高支模安全技术交底

安全技术交底施工单位：中铁五局建筑责任有限公司 年 月 日单位工程

中国联通贵阳通综合楼工程

分部分项工程名称 模板工程交底内容 高支模安装 班组名称 木工班组1．必须严格按照批准的施工方案的进行施工，方案中如有不清楚、不明确的地方必须向技术人员反映，彻底弄清方案要求后方可施工。2．满堂支架搭设1）立---横杆安装安装立柱，钢管一律采用Ф48×3.5㎜规格，要求管件无凹凸状，无疵点裂纹和变形，无合处活动应良好。立杆要首先位于腹板下,立杆采用对接接头，保证支架的强度及稳定性。2部20用以约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降。3）上托撑安装在立好的立柱上直接安装上托撑按照标高调整好上托撑的高度及托撑槽口方向以满度不得小20cm。3．模板支架的构造要求：立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保纵横两方向足够的设计刚度。4．严格按方案的要求设置纵横向剪刀撑及水平剪刀撑。5高支撑架的顶部和底（扫地杆的设置层必须设水平加强层其中扫地杆距地约安装一定要牢固，用以约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降。6．剪刀撑的设计：从地面直至顶部，全立面覆盖，剪刀撑应连续有效、不间断。外观立成45°～60°夹角纵向总距较长的脚手架立面应取60°夹角为宜斜杆接长不得采用对接扣件连接应采用搭接连接搭接距离不小于1000mm并用两只旋转扣件牢固连接扣件距接头位置不小于100m。7立杆顶部设置上托撑支承枋木承重其距离支架顶层横杆的高度不可大于400mm支撑横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算，当设计荷载N≤12kN时，可用双扣件；大于12kN时应用顶托方式8．支撑架搭设的要求：严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置；确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m钢管不能选用已经长期使用发生变形的。9、顶托上的木枋必须居中，并顶塞好。安全技术交底施工单位：中铁五局建筑责任有限公司 年 月 日单位工程

中国联通贵阳通信 分部分项工程综合楼工程 称

模板工程交底内容 高支模安装 班组名称 木工班组10．砼分两次浇筑，先浇柱，后浇梁板。楼面水平运输采用泵管浇捣楼面砼。砼不得堆放过高及过分集中，而且要及时拨开。振动时不得用振动棒撬住模板或钢筋振动。泵管在楼面上应有专用支架不能固定在模板上防止泵送时水平力对模板体系的冲击砼浇筑顺序应有序均匀进行，不要过于集中。11、模板必须有足够的强度和刚度，内模采用木胶板，底模、外侧模采用厚度不小15mm胶合板（一等品）。12．施工必须严格按经审批的施工方案施工，未经原审批同意，任何人不得修改或更变。13．进入施工现场必须戴好安全帽，高于2m高度作业时应配戴安全带。严禁从高空往下掷物件。14．支架外围必须设置护栏，防护栏杆由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.2m，下杆离地高度0.6m。15．严格控制施工荷载，上料要分散，不要集中。材料在指定位置分类、分规格堆放。16．作业现场设置安全维护和警示标志，禁止无关人员进入施工区域。17．施工过程中，质安员要对作业人员的安全操作进行监控，确保施工生产安全，并要支撑系统进行全面稳定性检查。18．车道、人行道处按要求设置防护棚。19．施工现场严禁吸烟。20．每道工序完成，应做到工完场清。21．高处作业中的安全带、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查确认其完好，方能投入使用。22．攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全架子的人员，必须经过专业技术培及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。23．施工中发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。24．施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走不得任意乱置或向下丢弃传递物件禁止抛掷25．雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。26．因作业必须，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经项目技术人员同意，并采取应的可靠措施，作业后应立即恢复。安全技术交底施工单位：中铁五局建筑责任有限公司 年 月 日单位工程

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分部分项工程名称 模板工程交底内容高支模安装 班组名称 木工班组27．进行高处作业之前对安全防护设施进行逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。验收也可分层进行，或分阶段进行。安全防护设施验收应由项目技术负责人组织有关人员参加。28．安全防护设施的验收应按类别逐项查验，并做好验收记录。凡不符合规定者，必须修整合格后再进行查验。施工期内还应定期进行松检查和日常巡查。29．支架搭拆时，地面应设围栏及警