电机车司机专业考试试题库带答案

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一、填空题

1.井下电机车运输系统是由供电装置、(电机车)、(矿车)、轨道和通讯、信号装置组成。

2.窄轨电机车是指轨距为(600mm)、762mm和(900mm)的电机车。

3.电机车按供电方式可分为(架线式)和(蓄电池式)两种。

4.架线式电机车运输容易造成(不良)的(泄漏)电流。

5.操作电机车时，控制器操作手把由零位转到(第一)位置时，若列车不动，允许转到(第二)位置。

6.操作电机车时，(严禁)长时间强行拖拽空转，(严禁)为防止车轮打滑而施闸启动。7.低瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，可使用(架线电机车)，但巷道必须使用(不燃性)材料支护。

8.矿用电机车的前后车架两端均装有缓冲连接装置，其作用是(连接)矿车，(缓和)电机车所受的冲击。

9.车箱是直接容纳(矿料)的部分，煤矿用量最大的固定式车箱多做成(U)形。

10.缓冲器在车架的两端，它可(承受)和(吸收)冲击载荷，避免直接冲击在车箱和车架上。

11.为了增加电机车的车轮与钢轨之间的(粘着系数)，提高机车的牵引力和制动力，需要往轨面上(撒砂)。

12.(严禁)甩掉保护装置或擅自(调大)整定值。

13.主控制器与换向控制器闭锁装置是保证(换向控制器)不致带(电流)断开或接通回路。

14.严禁用(非)熔金属代替(保险丝)。

15.电机车司机，(不得)擅自离开工作岗位，(严禁)在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。

16.司机暂时离开岗位时，必须切断电动机(电源)，将控制器手把转至(零位)。

17.架空线是用(吊线夹)和(吊线器)悬吊起来的。

18.主控制器也叫(凸轮控制器)、(主令控制开关)，是控制电机车起动、调速以及电气制动的机构。

19.不回电的轨道与架线电机车(回电)轨道之间，必须加以(绝缘)。

20.线路上所有钢轨接缝处，必须用(导线)或采用(轨缝焊接工艺)加以连接。

21.机车的(灯)、警铃、(车闸)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

22.列车和机车都必须前有(照明)，后有(红灯)。

23.采用机车运输时，必须有用(矿灯)发送(紧急)停车信号的规定。

24.电机车的制动方式有(电气制动)、(机械制动)和空气制动三种。

25.架线受电器又称(集电弓)，是架线电机车从架线上取用(电能)的装置。

26.自动开关是电机车的电源开关，也是主电路的(过负荷)和(短路)的自动保护装置。

27.换向控制器只能在(无负荷电流)下变换(档位)。

28.直流串激电动机不能在(空载)下运行，在一般条件下轻载运行时的最小负荷不得低于额定负荷的(25%～30%)。

29.应用换向控制器改变电动机的旋转方向时，必须先用(主控制器)切断电动机(主回路)。

30.使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有(可靠)的措施，如借助(复轨器)等。

31.插销连接器内装有熔断器，可对电机车主电路起到(过载)和(短路)保护作用。

32.连接装置可靠，碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的(20%)，刚性碰头不超过(25%)。

33.同一轴两车轮直径差不超过(2)mm，前后轮对直径差不超过(4)mm。

34.闸瓦磨损余厚不小于(10)mm，同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于(10)mm。

35.机车司机必须按(信号)指令行车，在开车前必须发出(开车)信号。

36.机车运行中，(严禁)将(头或身体)探出车外。

37.正常运行时，(机车)必须在(列车)的前端。

38.机车行近(巷道口)、(硐室口)、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，都必须减低速度，并发出警号。

39.长度超过(1.5)km的主要运输平巷，上下班时应采用(机械)运送人员。

40.各种车辆的两端必须装置(碰头)，每端突出的长度不得小于(100)mm。

41.(炸药)和(电雷管)不得在同一列车内运输。

42.硝化甘油类炸药和电雷管必须装在(专用的)、(带盖的)有木质隔板的车厢内。

43.不得在能(自行)滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的(制动器)将车辆稳住。

44.司机操作时，(左手)握控制器操作手把，(右手)握制动手轮。

45.调整车速时，应将控制器操作手把往复转至(正常运行)及(零位置)停留，尽量避免利用手闸控制车速。

46.严禁使用(逆电流)即(打倒车)的方法制动机车。

47.交接班时，电机车司机必须在(现场)进行岗位(交接班)。

48.使用蓄电池式电机车，应按时(充电补液)，不得使蓄电池(过放电)。

49.为了保证列车在规定的距离内停下来要做到不(超载)运行、不(超速)运行、保证机车完好、操作行车要精神集中。

50.电机车的黏着重量是电机车(主动轮)作用在轨道上的(正压力)的总和。

51.掘进工作面(严禁)空顶作业，靠近掘进工作面(10m)内的支护，在爆破前必须加固。

52.井下工作人员(必须)熟悉通往(安全出口)的路线。

53.每个生产矿井必须至少有(2个)以上能行人的(出口)通往地面。

54.硐室必须装设向(外开)的防火铁门，铁门全部敞开时，不得防碍(交通)。

55.在有列车通行的巷道中，两道风门间的距离须(大于)一列车的(长度)。

56.机械通风是利用通风机产生的(风压)，对矿井或井巷进行(通风)的方法。

57.用水灭火时，灭火人员应站在(进风侧)，一般不准站在(回风侧)。

58.井下探放水应坚持(有疑必探)、(先探后掘)的方针。

59.生产矿井主要通风机必须装有(反风)设施，并能在(10/min)内改变巷道中的风流方向。

60.我国煤矿多为井工开采，作业地点经常受到水、火、(瓦斯)、(煤尘)、有毒有害气体和破碎顶板的威胁。

61.周期来压的主要表现形式是:煤层顶板下沉速度(急剧增加)、下沉量变大、煤壁(片帮)、支柱所受载荷普遍增加、煤层顶板发生台阶下沉。

62.如一时不能恢复冒顶区的正常通风，则可以利用(压风管)、(打钻)向被埋压或截堵的人员供给新鲜空气。

63.在避难硐室内避难时，如果被水堵在上山时，(不要)向下跑出探望;水被排走露出棚顶时，也(不要)急于出来以防SO2、H2S等气体中毒。

64.硫化氢是一种(无色)、微甜、(有臭鸡蛋)气味的气体。

65.采掘工作面的空气温度超过(30)℃、机电设备硐室的空气温度超过(34)℃时，必须停止作业。

66.过滤式自救器是用于煤矿井下发生(火灾)或瓦斯、煤尘爆炸时，防止(一氧化碳)中毒的呼吸保护装置。

67.在井下工作，当发现有火灾或瓦斯爆炸现象时，必须立即佩戴(自救器)，撤离(现场)。

68.井下发生灾害时，矿工自救的原则是(灭)、护、(撤)、躲、报。

69.对心跳、呼吸骤停的伤员，必须先(复苏)，后(搬运)。

70.井下发生灾害事故时的基本行动原则是(及时报告)灾情、(积极抢救)、安全撤离、妥善避灾。

71.拨打急救电话时，应说清(受伤的人数)、(地点)和患者的伤情。

72.煤尘爆炸必须同时具备的条件是：煤尘本身具有爆炸性、有(足够的氧气)、煤尘达到(爆炸浓度)、有足以点燃煤尘的热源。

73.戴上自救器后，如果吸气时感到干燥且不舒服：不可(脱掉口具)吸口气，也不能(摘掉鼻夹)吸气。

74.严禁在井下(拆开)、(敲打)、撞击矿灯。

75.为了预防煤尘爆炸事故的发生，煤矿井下生产过程中必须采取一定的减尘、降尘措施。目前，常采用的技术措施有使用水炮泥、煤层(注水)、(湿式)打眼、通风防尘、喷雾洒水、刷洗岩帮等。

二、单项选择题

1.(A)是确定机车车辆停车位置，保证行车安全的信号标志之一。

A、警冲标B、限速标C、鸣笛标D、站界标

2.电机车司机鸣笛数声，要求开车或停车的信号称为(A)。

A、要求信号B、尾灯信号C、警示信号D、停电信号

3.设在交叉道口，警告行人“小心电车”的信号称为(C)。

A、要求信号B、尾灯信号C、警告信号D、停电信号

4.设在架线分段交接处，指示某一段架线已停电的信号称为(D)。

A、要求信号B、尾灯信号C、警告信号D、停电信号

5.警冲标的位置设在道岔(D)，两股会合铁道的中间处。

A、两端B、中间C、前部D、后部

6.为保证行车安全，警冲标设置位置必须保证与停放列车及运行列车最突出部分之间的距离不小于(C)m。

A、0.6B、1.0C、0.2D、0.5

7.(C)是矿车的行走部件，由两个车轮和一根车轴组成。

A、缓冲器B、车架C、轮轴D、连接器

8.(D)是使单个矿车组成列车的连接部件，分自动式和非自动式两种。

A、缓冲器B、车架C、轮轴D、连接器

9.蓄电池电机车用的蓄电池一般以(A)制为额定标准。

A、5hB、2hC、10hD、1h

10.架线电机车使用的直流电压不得超过(D)V。

A、550B、1140C、380D、600

11.(B)是蓄电池电源装置和用电设备之间或充电设备之间的连接装置。

A、隔爆电阻器B、插销连接器C、控制器D、电动机

12.目前，国内外蓄电池电机车运输大多采用(C)系统。

A、隔爆型电话机B、载波电话机C、泄漏通讯D、本质安全型电话机

13.(B)是用架空线作载波通道的通讯设备，在调度站安装总机，分机安装在电机车上。A、隔爆型电话机B、载波电话机C、泄漏通讯D、本质安全型电话机

14.蓄电池的寿命是以充放电(D)表示的。

A、时间B、电压C、电流D、循环次数

15.照明灯齐全明亮，照明有效光距离不得小于(A)m。

A、40B、30C、20D、50

16.警铃完整，声音清晰宏亮，音响距离大于(B)m。

A、30B、40C、20D、50

17.两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于(A)m的距离。

A、100B、50C、150D、200

18.列车的制动距离每年至少测定1次，运送物料时不得超过(C)m。

A、20B、30C、40D、50

19.列车的制动距离每年至少测定1次，运送人员时不得超过(A)m

A、20B、30C、40D、50

20.巷道坡度大于(D)时，严禁人力推车。

A、3‰B、5‰C、10‰D、7‰

21.压入式局部通风机和启动装置，必须安装在(B)巷道中，距掘进巷道回风口不得小于10m。

A、回风B、进风C、运输D、轨道

22.严禁使用(A)台以上的局部通风机同时向1个掘进工作面供风。

A、3B、2C、4D、1

23.矿井反风时，主要通风机的供给风量应不小于正常供风量的(C)。

A、35%B、30%C、40%D、50%

24.在标准大气状态下，瓦斯爆炸的瓦斯浓度范围为(B)。

A、1%～10%B、5%～16%C、3%～10%D、10%～16%

25.入井人员(A)随身携带自救器。

A、必须B、应C、可根据情况决定与否D、不应

26.在井下有出血伤员时，应(B)。

A、立即送井上医院B、先止血，后搬运C、立即报告矿调度室D、就地处理不用搬运

27.利用仰卧压胸人工呼吸法抢救伤员时，要求每分钟压胸的次数是(A)。

A、16～20次B、8～12次C、30～36次D、10～15次

28.生产矿井采掘工作面空气温度不得超过(A)。

A、26℃B、20℃C、18℃D25℃

29.过滤式自救器的主要作用是过滤(A)气体。

A、COB、CO2C、H2SD、所有有害气体

30.发出的矿灯最低应能连续正常使用(C)。

A、16小时B、12小时C、11小时D、18小时

三、判断题

1.连接缓冲装置俗称碰头，用于和矿车连接并在碰撞时保护箱体不受损坏。(√)

2.目前广泛使用在电机车上的牵引电动机为直流串激电动机。(√)

3.直流串激电动机具有机械软特性，即转速n随着负载的轻重变化而变化。(√)

4.目前大多数蓄电池机车所采用的蓄电池主要是碱性蓄电池。(X)

5.可以使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、物料车和平板车运送人员。(X)

6.同一区段轨道上，可以行使非机动车辆。(X)

7.听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。(√)

8.井下蓄电池充电室内可以采用矿用一般型电气设备。(X)

9.在井下蓄电池充电室内测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10分钟后进行。(√)

10.井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在车库内打开检修。(√)

11.可以使用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝等熔体。(X)

12.控制器操作手把由一个位置转到另一个位置，一般应有3s左右的时间间隔。(√)

13.列车的行驶速度，运人时不得超过4m/s。(√)

14.井下用机车运送爆炸材料时，列车的行驶速度不得超过3m/s。(X)

15.列车制动试验，应以实际运行的最小速度、最小载荷以及在最小坡度的线路上运行。(X)

16.黏着质量为7t的电机车，只能拉7t的货物。(X)

17.蓄电池电机车的供电电压一般都在200V以下。(√)

18.电机车在行驶中，要按信号指令行事，严禁闯红灯。(√)

19.架线式电机车属于矿用一般型设备，主要用于非爆炸场所。(√)

20.制动手轮停放位置应当保证手轮转紧圈数在1～2圈的范围。(X)

21.过滤式自救器只能使用一次，用后报废。(√)

22.佩戴自救器脱险时，在未达到安全地点前，严禁取下鼻夹和口具。(√)

23.爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时，可以爆破。(X)

24.电气设备着火时，应首先切断电源，在电源未切断前，只准使用不导电的灭火器材进行灭火。(√)

25.可以用水扑灭油类火灾。(X)

26.瓦斯比空气轻，易积聚在巷道顶部。(√)

27.两个或两个以上车辆掉道时，必须逐个进行复轨。(√)

28.隔离式自救器的作用是防止遇险人员因缺氧发生窒息和防止发生有害气体中毒。(√)29.对一般伤员，均应先进行止血、固定、包扎等初步救护后，在进行转运。(√)

30.煤矿井下发生水灾时，被堵在巷道的人员应妥善避灾静卧，等待救援。(√)

四、多项选择题

1.蓄电池式电机车按安全性能可分为(BCD)。

A、充油型B、隔爆型C、增安型D、防爆特殊型

2.蓄电池式电机车的优点是(ABC)。

A、自备电源，随车行走;B、供电系统简单;C、基本建设费用低;D、运输费用比架线式电机车低。

3.非自动式连接器的连接链以(ACD)为最多。

A、单环B、双环C、三环D、万能式

4.直流串激电动机的优点是(ABC)。

A、有较大启动力矩和过载能力;B、转矩随运输线路条件变化而自动调节;C、转速随电源电压变动时，牵引力不变;D、调速性能好。

5.直流串激电动机常用的调速方法有(ABCD)

A、牵引电动机串并联法;B、脉冲调速法;C、改变激磁绕组的匝数;D、改变激磁绕组的连接方式。

6.需要司机扳动道岔时，必须(ABC)道