机械设计-知到答案、智慧树答案

机械设计-知到答案、智慧树答案第一章单元测试1、问题：下面四种描述中，错误的说法是（）。选项：A:变载荷产生的一定是变应力B:静载荷不能产生变应力C:静应力不一定是由静载荷产生的D:变应力可能由变载荷产生，也可能由静载荷产生答案:【静载荷不能产生变应力;静应力不一定是由静载荷产生的】2、问题：描述循环变应力的参数有（）。选项：A:最大应力和最小应力B:平均应力C:循环特性D:应力幅答案:【最大应力和最小应力;平均应力;循环特性;应力幅】3、问题：循环特性r=0.2的变应力为（）。选项：A:非对称循环变应力B:对称循环变应力C:脉动循环变应力D:随机变应力答案:【非对称循环变应力】4、问题：在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的（）。选项：A:屈服强度B:疲劳极限C:强度极限D:弹性极限答案:【疲劳极限】5、问题：在有限寿命疲劳极限的符号当中，N表示寿命计算的（）。选项：A:循环基数B:循环次数C:寿命指数D:寿命系数答案:【循环次数】6、问题：机械零件的失效意味着零件一定发生了破坏。（）选项：A:对B:错答案:【错】7、问题：大部分机械零件都是在变载荷下工作的。（）选项：A:对B:错答案:【对】8、问题：机器是执行机械运动的装置，用来转换或传递能量、物料或信息。（）选项：A:对B:错答案:【对】9、问题：构件是运动的基本单元，零件是制造的基本单元。它们可拆或不可拆。（）选项：A:对B:错答案:【错】10、问题：设计时所用的计算载荷是在理想平稳条件下根据额定功率用力学公式求出的作用在零件上载荷。（）选项：A:对B:错答案:【错】11、问题：皮带运输机不属于机械。选项：A:对B:错答案:【错】12、问题：机械能实现能量转换或作有用功。选项：A:对B:错答案:【对】13、问题：机械设备应能满足以下要求：选项：A:使用功能要求B:经济性要求C:劳动保护和环境保护要求D:寿命与可靠性要求E:其它专用要求答案:【使用功能要求;经济性要求;劳动保护和环境保护要求;寿命与可靠性要求;其它专用要求】14、问题：下列哪个不是机械的组成部分？选项：A:原动机部分B:传动部分C:执行部分D:控制系统E:中心系统答案:【中心系统】15、问题：机械辅助系统有润滑、显示、照明、座椅等。选项：A:对B:错答案:【错】第二章单元测试1、问题：在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是（）。选项：A:提高强度B:提高刚度C:防松D:减小每圈螺纹牙上的受力答案:【防松】2、问题：在下列四种具有相同公称直径和螺距,并采用相同配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是（）。选项：A:单线矩形螺旋副B:双线矩形螺旋副C:双线梯形螺旋副D:单线梯形螺旋副答案:【双线矩形螺旋副】3、问题：螺栓强度等级为6.8级,则螺栓材料的最小屈服强度近似为（）。选项：A:480MPaB:600MPaC:800MPaD:80MPa答案:【480MPa】4、问题：当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能（）。选项：A:好B:差C:相同D:不一定答案:【好】5、问题：采用凸台或沉头座其目的是（）。选项：A:便于放置垫圈B:避免螺栓受弯曲力矩C:减少支承面的挤压应力D:增加支承面的挤压应力答案:【避免螺栓受弯曲力矩】6、问题：普通螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。（）选项：A:对B:错答案:【错】7、问题：当两个被连接件不太厚时，宜采用（）。选项：A:双头螺柱联接B:螺钉联接C:螺栓联接D:紧定螺钉联接答案:【螺栓联接】8、问题：螺纹连接防松的根本问题在于（）。选项：A:增加螺纹连接的轴向力B:增加螺纹连接的横向力C:增加螺纹连接的刚度D:防止螺纹副的相对转动答案:【防止螺纹副的相对转动】9、问题：承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓连接，当螺栓的总拉力F0的最大值和被联接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则（）。选项：A:螺栓中总拉力的变化幅度愈大B:螺栓中总拉力的变化幅度愈小C:螺栓中总拉力的变化幅度不变D:螺栓中的疲劳强度降低答案:【螺栓中总拉力的变化幅度愈小】10、问题：被连接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓连接，则靠剪切与挤压传递载荷。选项：A:对B:错答案:【错】11、问题：机械传动包括（）选项：A:变速B:增速C:减速D:制动答案:【变速;增速;减速】12、问题：设计计划阶段（）选项：A:功能B:成本C:环境D:安全答案:【功能;成本;环境;安全】13、问题：设计任务书完全是主观要求。选项：A:对B:错答案:【错】14、问题：方案设计主要任务是（）选项：A:功能分析B:方案评价比较C:总图设计D:制造成本答案:【功能分析;方案评价比较】15、问题：对机器的主要要求（）选项：A:经济性要求B:使用功能要求C:制造成本要求D:使用要求答案:【经济性要求;使用功能要求】16、问题：零件设计的要求（）选项：A:强度B:制造工艺C:刚度D:使用寿命答案:【强度;制造工艺;使用寿命】17、问题：机械零件设计准则包括（）选项：A:强度准则B:寿命准则C:失效准则D:港独准则答案:【强度准则;寿命准则;失效准则;港独准则】18、问题：机械零件设计方法（）选项：A:理论设计B:类比设计C:借鉴设计D:抄袭设计答案:【理论设计;类比设计;借鉴设计】第三章单元测试1、问题：普通平键连接传递动力是靠（）。选项：A:两侧面的摩擦力B:两侧面的挤压力C:上下面的挤压力D:上下面的摩擦力答案:【两侧面的挤压力】2、问题：在以下键的类型中，（）能够承受单向轴向力。选项：A:普通平键B:导向平键C:楔键D:半圆键答案:【楔键】3、问题：关于普通平键连接，说法正确的是（）。选项：A:不能实现轴上零件的轴向固定B:装拆不方便C:与半圆键连接相比，轴上键槽对轴的强度削弱更大D:对中性差，不适合高速场合答案:【不能实现轴上零件的轴向固定】4、问题：适宜用于滑移齿轮与轴之间的键连接是（）。选项：A:楔键连接B:导向平键连接C:半圆键连接D:切向键连接答案:【导向平键连接】5、问题：某普通平键的标记为GB/T1096键B20×12×90，可知该键的截面尺寸（键宽×键长）为（）。选项：A:12×90B:20×90C:20×12D:12×20答案:【20×12】6、问题：平键连接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。（）选项：A:对B:错答案:【对】7、问题：传递双向转距时应选用两个对称布置的切向键(即两键在轴上位置相隔180°)。（）选项：A:对B:错答案:【错】8、问题：楔键连接不适用于高速场合。（）选项：A:对B:错答案:【对】9、问题：按标准选用的普通平键的主要失效形式是剪断。（）选项：A:对B:错答案:【错】10、问题：在滑键连接中，键与轮毂一起沿轴上的长键槽轴向移动。（）选项：A:对B:错答案:【对】11、问题：静应力与交变应力相等时，对材料的损伤相同。选项：A:对B:错答案:【错】12、问题：高周疲劳与低周疲劳的区别作用载荷的加载频率。选项：A:对B:错答案:【错】13、问题：等寿命疲劳曲线考虑平均应力对疲劳强度的影响。选项：A:对B:错答案:【对】14、问题：疲劳曲线与等寿命疲劳曲线的区别（）选项：A:绘图的方式不同B:应力范围不同C:坐标参数不同D:是否考虑平均应力的影响答案:【坐标参数不同;是否考虑平均应力的影响】15、问题：有限寿命疲劳极限是指（）选项：A:AB段B:BC段C:CD段D:大于D点答案:【CD段】16、问题：材料的等寿命疲劳曲线与零件等寿命疲劳曲线的区别（）选项：A:AD线下移K倍B:G点不变C:CG左移D:C点不变答案:【AD线下移K倍;C点不变】17、问题：单向稳定变应力时机械零件的疲劳强度计算，根据（）确定极限应力.选项：A:应力变化趋势与等寿命疲劳曲线交点B:应力幅值极限C:屈服极限D:平均应力极限答案:【应力变化趋势与等寿命疲劳曲线交点】18、问题：应力变化趋势与CG线相交，按照静强度胶合。选项：A:对B:错答案:【对】19、问题：疲劳累积损伤假说没有考虑加载顺序的影响。选项：A:对B:错答案:【对】20、问题：实际的累积损伤值是0.7-2.0，什么因素导致的？选项：A:计算误差B:测量误差C:加载顺序D:统计误差答案:【加载顺序】第四章单元测试1、问题：带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处。选项：A:进入主动轮B:进入从动轮C:退出主动轮D:退出从动轮答案:【进入主动轮】2、问题：与平带传动相比较，V带传动的优点是（）。选项：A:传动效率高B:带的寿命长C:带的价格便宜D:承载能力大答案:【承载能力大】3、问题：选取V带型号，主要考虑（）。选项：A:带传递的功率和小带轮转速B:带的线速度C:带的紧边拉力D:带的松边拉力答案:【带传递的功率和小带轮转速】4、问题：带传动不能保证准确的传动比，其原因是（）。选项：A:带容易变形和磨损B:带在带轮上出现打滑C:带传动工作时发生弹性滑动D:带的弹性变形不符合虎克定律答案:【带传动工作时发生弹性滑动】5、问题：带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（）。选项：A:带与带轮之间的摩擦因数较小B:带绕过带轮产生了离心力C:带的弹性与紧边和松边存在拉力差D:带传递的中心距大答案:【带的弹性与紧边和松边存在拉力差】6、问题：设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。选项：A:带的弯曲应力过大B:小带轮上的包角过小C:打滑现象D:带的长度过长答案:【带的弯曲应力过大】7、问题：正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。（）选项：A:对B:错答案:【错】8、问题：当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在松边的内侧，同时应靠近大带轮。（）选项：A:对B:错答案:【对】9、问题：两带轮直径一定时，减小中心距将引起（）。选项：A:带的弹性滑动加剧B:带传动效率降低C:带工作噪声增大D:小带轮上的包角减小答案:【小带轮上的包角减小】10、问题：带传动工作时松边带速（）紧边带速。选项：A:小于B:大于C:等于D:可能大于、小于或等于答案:【小于】11、问题：边界摩擦状态下不会产生磨损。选项：A:对B:错答案:【错】12、问题：混合摩擦是的摩擦系数小于边界摩擦。选项：A:对B:错答案:【对】13、问题：流体摩擦随着转速的提高摩擦系数下降。选项：A:对B:错答案:【错】14、问题：磨合前后的表面粗糙度不同。选项：A:对B:错答案:【对】15、问题：粘着磨损理论的根据（）选项：A:轮廓峰值点冷焊B:分子亲和力C:表面反应D:表面吸附答案:【轮廓峰值点冷焊】16、问题：磨粒磨损实际上就是微切削过程。选项：A:对B:错答案:【对】17、问题：润滑油有一些评价指标，其中最主要的是（）选项：A:闪点B:凝点C:粘度D:润滑性答案:【粘度】18、问题：润滑脂有一些评价指标，其中最主要的是（）选项：A:滴点B:针入度C:防水性D:氧化稳定性答案:【滴点;针入度】19、问题：提高润滑油的油性、极性的添加剂主要作用是提高边界膜的强度。选项：A:对B:错答案:【对】20、问题：自行车的车轴采用油脂润滑的原因是载荷小、转速低。选项：A:对B:错答案:【错】第五章单元测试1、问题：链传动设计中，一般限制链轮最多齿数，是为了（）。选项：A:减小传动的不均匀性B:限制传动比C:减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D:保证链轮轮齿的强度答案:【减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性】2、问题：链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了（）。选项：A:减少传动的运动不均匀性和动载荷B:防止链节磨损后脱链C:使小链轮轮啮受力均匀D:防止润滑不良时轮齿加速磨答案:【减少传动的运动不均匀性和动载荷】3、问题：链传动的张紧轮应装在（）。选项：A:靠近主动轮的松边上B:靠近主动轮的紧边上C:靠近从动轮的松边上D:靠近从动轮的紧边上答案:【靠近主动轮的松边上】4、问题：设计链传动时，链节数最好取偶数。（）选项：A:对B:错答案:【对】5、问题：链传动中，当一根链的链节数为偶数时，常采用过渡链节。（）选项：A:对B:错答案:【错】6、问题：多排链排数一般不超过3或4排，主要是为了（）。选项：A:不使安装困难B:使各排受力均匀C:不使轴向过宽D:减轻链的重量答案:【使各排受力均匀】7、问题：滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后（）。选项：A:制造困难B:要使用较长的销轴C:不便于装配D:链板要产生附加的弯曲应力答案:【链板要产生附加的弯曲应力】8、问题：在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。选项：A:增大链节距和链轮齿数B:增大链节距，减小链轮齿数C:减小链节距和链轮齿数D:减小链节距，增加链轮齿数答案:【减小链节距，增加链轮齿数】9、问题：由于滚子链传动的多边形效应，使链传动的平均传动比不准确。（）选项：A:对B:错答案:【错】10、问题：为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制（）。选项：A:小链轮的转速B:传动的功率C:传递的圆周力D:链长答案:【小链轮的转速】11、问题：螺纹轴线沿铅垂放置，若螺旋线左高右低，可判断为右旋螺纹。选项：A:对B:错答案:【错】12、问题：普通米制螺纹的牙型角为60度，牙侧角为30度。选项：A:对B:错答案:【对】13、问题：直径和螺距都相等的单线螺纹和双线螺纹相比，后者较易松脱。选项：A:对B:错答案:【对】14、问题：连接螺纹大多是多线的梯形螺纹。选项：A:对B:错答案:【错】15、问题：三角形螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。选项：A:对B:错答案:【错】16、问题：双线螺纹的螺距等于导程的（）倍选项：A:2B:1C:0.5答案:【0.5】17、问题：连接螺纹要求自锁性好，传动螺纹要求（）选项：A:螺距大B:平稳性好C:效率高答案:【效率高】18、问题：重要连接的螺栓直径不宜小于M12，这是由于（）选项：A:便于加工和装配B:防止拧紧时过载折断C:要求精度高答案:【防止拧紧时过载折断】19、问题：设计螺栓组连接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但各个螺栓仍采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了（）选项：A:受力均匀B:便于加工和装配C:外形美观答案:【便于加工和装配】20、问题：计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，可将拉应力增加到原来的（）倍来计算选项：A:1.1B:1.3C:0.8答案:【1.3】第六章单元测试1、问题：开式齿轮传动通常仅以保证齿面接触疲劳强度作为设计准则。（）选项：A:对B:错答案:【错】2、问题：对齿轮轮齿材料性能的基本要求是齿面硬、齿芯韧。（）选项：A:对B:错答案:【对】3、问题：主动齿轮在啮合点处所受圆周力的方向与该点运动方向相同。（）选项：A:对B:错答案:【错】4、问题：在标准渐开线直齿圆柱齿轮传动的强度计算中，通常取小齿轮的齿宽为设计齿宽。（）选项：A:对B:错答案:【错】5、问题：在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是（）。选项：A:带传动B:链传动C:齿轮传动D:摩擦轮传动答案:【齿轮传动】6、问题：设计一般闭式齿轮传动时，计算齿根弯曲疲劳强度是为了避免()失效。选项：A:齿面胶合B:齿面磨粒磨损C:齿面点蚀D:轮齿折断答案:【轮齿折断】7、问题：在进行齿轮传动的强度计算时，考虑了载荷沿接触线分布不均匀的程度而引入的系数，称为（）。选项：A:齿向载荷分布系数B:齿间载荷分配系数C:动载系数D:使用系数答案:【齿向载荷分布系数】8、问题：在一对相啮合的标准渐开线直齿圆柱齿轮传动中，主、从动轮的齿数分别为z1=23,z2=45，模数m=2mm，那么，两齿轮计算齿面接触应力的关系是（）。选项：A:σH1>σH2B:σH1=σH2C:σH1<σH2D:不确定答案:【σH1=σH2】9、问题：下列各种失效形式中，属于齿面损伤的包括（）。选项：A:齿面磨损B:齿面点蚀C:轮齿折断D:塑性变形答案:【齿面磨损;齿面点蚀;塑性变形】10、问题：下列关于齿轮传动的论述中，正确的有（）。选项：A:一般用途的齿轮传动，规定其标准压力角α=20°B:开式齿轮传动，小齿轮齿数不宜选用过多C:齿宽系数越大，载荷沿接触线分布的不均匀程度越严重D:国家标准规定以直齿锥齿轮齿宽中点处的当量齿轮参数为标准值答案:【一般用途的齿轮传动，规定其标准压力角α=20°;开式齿轮传动，小齿轮齿数不宜选用过多;齿宽系数越大，载荷沿接触线分布的不均匀程度越严重】11、问题：键连接的主要作用是实现轴与轴上零件的周向固定。选项：A:对B:错答案:【对】12、问题：键的剖面尺寸b′h通常是根据传递的功率从标准中选取的。选项：A:对B:错答案:【错】13、问题：键连接属于（）选项：A:可拆连接B:不可拆连接答案:【可拆连接】14、问题：平键连接传递转矩时受（）作用选项：A:剪切和挤压B:扭转C:弯曲答案:【剪切和挤压】15、问题：（）普通型平键在键槽中不会发生轴向移动，所以应用最广选项：A:双圆头B:平头C:单圆头答案:【双圆头】16、问题：GB1096键C20′12′100的工作长度为（）mm选项：A:80B:90C:100答案:【90】17、问题：当尺寸b′h′L相同时，（）型普通平键承受挤压面积最小选项：A:AB:BC:C答案:【A】18、问题：矩形花键的定心方式为小径定心，即内花键和外花键的小径为配合面。选项：A:对B:错答案:【对】19、问题：渐开线花键可以用制造齿轮的方法来加工，工艺性好。与渐开线齿轮比，花键齿高较小。选项：A:对B:错答案:【对】20、问题：下列键连接中，对中性最好的是（）选项：A:平键连接B:半圆键连接C:楔键连接D:花键连接答案:【花键连接】第七章单元测试1、问题：在蜗杆传动中，通常蜗杆为主动件。（）选项：A:对B:错答案:【对】2、问题：在蜗杆传动中，增加蜗杆头数z1，有利于提高传动效率，但增加了加工难度。（）选项：A:对B:错答案:【对】3、问题：蜗杆传动的中心距可通过公式a=m(z1+z2)/2计算。（）选项：A:对B:错答案:【错】4、问题：蜗杆传动中，失效经常发生在蜗轮轮齿上。（）选项：A:对B:错答案:【对】5、问题：在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准值，其目的是（）。选项：A:限制加工蜗杆的刀具数量B:限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化C:为了装配方便D:为了提高加工精度答案:【限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化】6、问题：用（）计算蜗杆传动的传动比是错误的。选项：A:i=ω1/ω2B:i=z2/z1C:i=n1/n2D:i=d2/d1答案:【i=d2/d1】7、问题：当蜗轮材料为灰铸铁或高强度青铜时，蜗杆传动的承载能力主要取决于齿面胶合强度，因此，许用应力的值与应力循环次数N无关。（）选项：A:对B:错答案:【对】8、问题：在蜗杆传动中，对蜗杆主要进行（）计算。选项：A:齿面接触强度B:齿根弯曲强度C:刚度校核D:齿面接触强度和齿根弯曲强度答案:【刚度校核】9、问题：在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算主要是针对（）来进行的。选项：A:蜗杆齿面接触疲劳强度B:蜗杆齿根弯曲疲劳强度C:蜗轮齿面接触疲劳强度D:蜗轮齿根弯曲疲劳强度答案:【蜗轮齿面接触疲劳强度;蜗轮齿根弯曲疲劳强度】10、问题：下述各选项中，可提高闭式蜗杆传动散热能力的措施包括（）。选项：A:加散热片B:在蜗杆轴端加装风扇C:在传动箱内装循环冷却管路D:在传动箱外装循环油冷却装置答案:【加散热片;在蜗杆轴端加装风扇;在传动箱内装循环冷却管路;在传动箱外装循环油冷却装置】11、问题：带传动的传动比不准确，是因为带传动工作时存在弹性滑动。选项：A:对B:错答案:【对】12、问题：带传动工作时由于传动带的紧边和松边拉力不同而引起带与带轮之间的相对滑动，称为打滑。选项：A:对B:错答案:【错】13、问题：带传动中可通过增大初拉力来克服弹性滑动。选项：A:对B:错答案:【错】14、问题：V带传动限制带轮最小直径的主要目的是为了不使带轮包角过小。选项：A:对B:错答案:【错】15、问题：带传动在正常工作时，紧边拉力为F1，松边拉力为F2,则圆周力为（）。选项：A:F1+F2B:F1-F2C:F1/F2答案:【F1-F2】16、问题：带传动设计时，主要应防止（）。选项：A:带的磨损B:打滑和拉断C:弹性滑动答案:【打滑和拉断】17、问题：V带比平带传动能力达，主要是因为前者（）。选项：A:没有接头B:强度高C:尺寸小D:接触面上正压力大答案:【接触面上正压力大】18、问题：V带轮槽角小于带楔角的目的是（）。选项：A:使V带的两侧面与轮槽的工作面紧密贴合B:便于安装C:增加带的寿命答案:【使V带的两侧面与轮槽的工作面紧密贴合】19、问题：带传动采用张紧轮的目的是（）。选项：A:改变带的运动方向B:减轻带的弹性滑动C:提高带的寿命D:调节带的张紧力答案:【调节带的张紧力】20、问题：设计V带传动时，带型通常是根据（）选用的。选项：A:计算功率和主动轮转速B:额定功率并考虑工作情况C:带速和小轮直径答案:【计算功率和主动轮转速】第八章单元测试1、问题：径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷及转速不变，则轴承的pv值为原来的（）倍。选项：A:2B:0.5C:4D:0.25答案:【0.5】2、问题：与滚动轴承相比，以下选项中，（）不是滑动轴承的优点。选项：A:径向尺寸小B:成本低，互换性好C:运转平稳，噪声低D:可用于高速情况下答案:【成本低，互换性好】3、问题：在不完全液体润滑滑动轴承中，限制pv值的主要目的是防止轴承（）。选项：A:产生塑性变形B:过度发热而胶合C:过度磨损D:压溃答案:【过度发热而胶合】4、问题：两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为（）。选项：A:液体摩擦B:半液体摩擦C:混合摩擦D:边界摩擦答案:【边界摩擦】5、问题：在不完全液体润滑滑动轴承中，限制p值的主要目的是防止轴承（）。选项：A:产生塑性变形B:过度发热而胶合C:过度磨损D:压溃答案:【过度磨损】6、问题：随着温度的升高，润滑油的（）。选项：A:粘度增大B:粘度减小C:粘度不变D:其它三项都不对答案:【粘度增大】7、问题：两工件表面形成楔形空间是形成液体动压油膜的必要条件。（）选项：A:对B:错答案:【对】8、问题：液体动压滑动轴承在启动阶段和稳定运转阶段都是液体摩擦状态。（）选项：A:对B:错答案:【错】9、问题：保证边界油膜不破裂是维持滑动轴承正常工作的基本条件。（）选项：A:对B:错答案:【对】10、问题：相对于滚动轴承，滑动轴承具有吸振性好、抗冲击能力强的优点。（）选项：A:对B:错答案:【对】11、问题：链传动的主要特点之一是缓冲、减振,适合用在高速级。选项：A:对B:错答案:【错】12、问题：链传动只有在传动比大于1的情况下，才有可能保持瞬时传动比恒定。选项：A:对B:错答案:【错】13、问题：滚子链的磨损主要发生在销轴与套筒的接触面上。选项：A:对B:错答案:【对】14、问题：与滚子链相比，齿形链传动平稳，噪声小，承受冲击性能好。常用于高速、大传动比等条件较为严酷的场合。选项：A:对B:错答案:【对】15、问题：套筒滚子链传动中，若链轮速度增大，则动载荷将()。选项：A:增大B:不变C:减小答案:【增大】16、问题：在一定条件下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）。选项：A:链轮齿数不变，增大链条节距B:链轮直径不变，增大链条节距C:链轮齿数不变，减小链条节距D:链条节距不变，减少链轮齿数答案:【链轮齿数不变，减小链条节距】17、问题：链传动中，链条的节数宜采用（）。选项：A:奇数B:偶数C:5的倍数D:10的倍数答案:【偶数】18、问题：GB1243中规定的链号为16A的套筒滚子链，其节距值为（）mm。选项：A:25.4B:12.7C:16D:32答案:【25.4】19、问题：链传动中，大链轮的齿数不宜过多，原因在于（）。选项：A:链传动动载荷增大B:传递功率减小C:容易发生跳齿或脱链现象D:链条上的应力循环次数增多答案:【容易发生跳齿或脱链现象】20、问题：链传动的润滑十分重要，其润滑方法有（）。选项：A:定期人工润滑B:滴油润滑C:油池润滑D:压力供油润滑答案:【定期人工润滑;滴油润滑;油池润滑;压力供油润滑】第九章单元测试1、问题：在滚动轴承的基本分类中，向心轴承公称接触角的范围为（）。选项：A:①B:②C:③D:④答案:【②】2、问题：滚动轴承的代号由前置代号、基本代号及后置代号组成，其中基本代号表示（）。选项：A:轴承的类型和尺寸B:轴承组件C:轴承内部结构的变化和轴承公差等级D:宽度系列代号和直径系列代号答案:【轴承的类型和尺寸】3、问题：代号为N1024的轴承，其内径应是（）。选项：A:20mmB:24mmC:40mmD:120mm答案:【120mm】4、问题：正常安装、充分润滑、正常转速下运转的滚动轴承的主要失效形式是（）。选项：A:疲劳点蚀B:塑性变形C:胶合D:磨损答案:【疲劳点蚀】5、问题：若转轴在载荷作用下弯曲较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度，则宜选用类型代号为（）的滚动轴承。选项：A:1B:3C:ND:NA答案:【1】6、问题：轴上作用有较大的径向载荷和不太大的双向轴向载荷时，适宜选用（）。选项：A:圆柱滚子轴承B:圆锥滚子轴承C:推力球轴承D:深沟球轴承答案:【深沟球轴承】7、问题：滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制。（）选项：A:对B:错答案:【对】8、问题：双支点各单向固定方式适用于温度变化不大的短轴。（）选项：A:对B:错答案:【对】9、问题：滚动轴承在基本额定动载荷C的作用下，不发生疲劳点蚀时所能转过的总转数至少应是106r。（）选项：A:对B:错答案:【错】10、问题：滚动轴承采用轴向预紧措施的主要目的是（）。选项：A:提高轴承的旋转精度B:增加轴承装置的刚性C:使轴承便于安装D:减小工作时轴的振动答案:【提高轴承的旋转精度;增加轴承装置的刚性;减小工作时轴的振动】11、问题：齿轮圆周速度为20m/s的齿轮传动属于高速齿轮传动。选项：A:对B:错答案:【对】12、问题：软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。选项：A:对B:错答案:【错】13、问题：设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使两者硬度相等。选项：A:对B:错答案:【错】14、问题：在设计齿轮传动时，由强度条件确定的齿轮宽度b是小齿轮宽度。选项：A:对B:错答案:【错】15、问题：高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是（）。选项：A:轮齿折断B:齿面磨粒磨损C:齿面塑性变形D:齿面胶合答案:【齿面胶合】16、问题：除了调质以外，软齿面齿轮常用的热处理方法还有（）。选项：A:渗碳淬火B:正火C:渗氮D:碳氮共渗答案:【正火】17、问题：齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是（）。选项：A:45钢B:ZG340-640C:HT250答案:【】18、问题：对于标准齿轮传动，影响齿形系数YFa的主要几何参数是（）。选项：A:齿轮的模数B:齿轮的全齿高C:齿轮的齿数D:齿轮的顶隙系数答案:【齿轮的齿数】19、问题：通用减速器所用齿轮传动的精度等级为（）选项：A:3~6B:6~8答案:【6~8】20、问题：齿轮传动在以下几种工况中（）的齿宽系数可取大些。选项：A:悬臂布置B:不对称布置C:对称布置D:同轴式减速器布置答案:【对称布置】第十章单元测试1、问题：以下哪个选项是关于轴环用途的描述（）。选项：A:作为轴加工时的定位面B:提高轴的强度C:提高轴的刚度D:使轴上零件获得轴向定位答案:【使轴上零件获得轴向定位】2、问题：在轴的初步计算中，轴的直径是按（）条件初步确定的。选项：A:弯曲强度B:扭转强度C:弯扭合成强度D:轴段上零件的孔径答案:【弯扭合成强度】3、问题：在同一工作条件下，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，其结果是（）。选项：A:只提高了轴的刚度而不能有效提高轴的强度B:轴的刚度和刚度均可有效提高C:只提高了轴的强度而不能有效提高轴的刚度D:轴的刚度和刚度均不能有效提高答案:【只提高了轴的强度而不能有效提高轴的刚度】4、问题：按照承受载荷的不同，自行车前轮轴属于（）。选项：A:转轴B:固定心轴C:转动心轴D:传动轴答案:【固定心轴】5、问题：按照承受载荷的不同，二级齿轮减速器轴的中间轴属于（）。选项：A:转轴B:固定心轴C:转动心轴D:传动轴答案:【转轴】6、问题：轴上与轴承配合的轴段称为轴身。（）选项：A:对B:错答案:【错】7、问题：非定位轴肩使轴的加工变得复杂，因此没有存在的意义。（）选项：A:对B:错答案:【错】8、问题：为保证轴向定位可靠，与轮毂配合的轴段长度应比轮毂长度短2~3mm。（）选项：A:对B:错答案:【对】9、问题：常用的轴上零件的周向固定方式有（）。选项：A:键连接B:花键连接C:过盈连接D:胀紧连接答案:【键连接;花键连接;过盈连接;胀紧连接】10、问题：轴上零件的轴向定位方式常用（）等来保证。选项：A:轴肩或轴环B:套筒C:圆螺母D:轴端挡圈答案:【轴肩或轴环;套筒;圆螺母;轴端挡圈】11、问题：在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动的效率越低，自锁性越高。选项：A:对B:错答案:【对】12、问题：在蜗杆传动中，已知作用在蜗杆上的轴向力Fa1=1800N，Ft1=880N。因此作用在蜗轮上的轴向力Fa2=（）选项：A:880NB:1880NC:1000N答案:【880N】13、问题：对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致（）。选项：A:材料的机械性能下降B:润滑油变质C:蜗杆热变形过大D:润滑条件恶化答案:【润滑条件恶化】14、问题：蜗杆传动的当量摩擦系数f￠随齿面相对滑动速度的增大而（）。选项：A:增大B:不变C:减少答案:【减少】15、问题：蜗杆传动的滑动速度越大，所选润滑油的粘度值应越高。选项：A:对B:错答案:【错】16、问题：蜗杆和蜗轮啮合时，在中间平面上，蜗杆的轴面模数等于蜗轮的端面模数，蜗杆的轴面压力角应等于蜗轮的端面压力角。选项：A:对B:错答案:【对】17、问题：在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为（）。选项：A:减小齿面滑动速度B:减少蜗杆头数C:增加蜗杆头数D:增大蜗杆直径系数答案:【增加蜗杆头数】18、问题：在蜗杆传动中，通常以（）为主动件。选项：A:蜗杆B:蜗轮C:蜗杆或蜗轮都可以答案:【蜗杆】19、问题：减速蜗杆传动中，失效常发生在蜗杆齿上。选项：A:对B:错答案:【错】20、问题：蜗杆传动的强度计算主要针对蜗杆进行。选项：A:对B:错答案:【错】第十一章单元测试1、问题：联轴器选型时应该考虑（）。选项：A:工作载荷的大小B:工作载荷的性质C:转速高低D:工作环境答案:【工作载荷的大小;工作载荷的性质;转速高低;工作环境】2、问题：链条联轴器的特点有（）。选项：A:适于逆向传动B:不适合启动频繁C:不适合立式轴传动D:适于高速传动答案:【不适合启动频繁;不适合立式轴传动】3、问题：十字滑块联轴器的特点有（）。选项：A:结构简单B:制造容易C:不易磨损D:不易产生附加动载荷答案:【结构简单;制造容易】4、问题：凸缘联轴器的特点有（）。选项：A:结构简单B:使用方便C:传递扭矩较大D:能缓冲减振答案:【结构简单;使用方便;传递扭矩较大】5、问题：以下对链条联轴器表述正确的有（）。选项：A:结构简单、尺寸紧凑B:质量小C:装拆方便、维修容易D:无补偿性能和缓冲性能答案:【结构简单、尺寸紧凑;质量小;装拆方便、维修容易】6、问题：联轴器和离合器的主要作用是()。选项：A:连接两轴，使其一同旋转并传递转矩B:补偿两轴的综合位移C:防止机器发生过载D:缓和冲击和振动答案:【连接两轴，使其一同旋转并传递转矩】7、问题：联轴器和离合器种类繁多，在选用标准件或自行设计时应考虑如下因素()。选项：A:传递转矩大小B:转速高低C:扭转刚度变化D:体积大小答案:【传递转矩大小;转速高低;扭转刚度变化;体积大小】8、问题：牙嵌式离合器在高速时结合困难有冲击，因此适用于转矩不大的低速场合。（）选项：A:对B:错答案:【对】9、问题：摩擦式离合器的特点有（）。选项：A:在任何转速下实现两轴的接合或分离B:接合过程平稳，冲击振动较小C:可有过载保护作用D:在接合或分离过程中产生滑动摩擦，故发热量大，磨损也较大答案:【在任何转速下实现两轴的接合或分离;接合过程平稳，冲击振动较小;可有过载保护作用;在接合或分离过程中产生滑动摩擦，故发热量大，磨损也较大】10、问题：安全离合器在断开连接后能够自动恢复工作能力，用于经常过载处。（）选项：A:对B:错答案:【对】11、问题：滑动轴承独特的优点（）选项：A:转速特高B:特大冲击载荷C:腐蚀介质场合D:启动阻力小答案:【转速特高;特大冲击载荷;腐蚀介质场合】12、问题：整体式径向滑动轴承的优点（）选项：A:易调整B:易安装C:结构简单D:便于调整间隙答案:【结构简单】13、问题：对开式径向滑动轴承的优点（）选项：A:易调整B:易安装C:结构简单D:便于调整间隙答案:【易调整;易安装;便于调整间隙】14、问题：轴承产生胶合后，还可以继续使用。选项：A:对B:错答案:【错】15、问题：轴承中疲劳剥落与轮齿点蚀产生的原理相同。选项：A:对B:错答案:【对】16、问题：对轴承材料的要求中，没有提到强度和刚度要求，轴承可以不承受载荷。选项：A:对B:错答案:【错】17、问题：受环绕载荷作用的轴承，油槽也应当为环形。选项：A:对B:错答案:【对】18、问题：设计轴承的润滑方式时，主要取决润滑剂的供给方式。选项：A:对B:错答案:【对】19、问题：在设计完全液体润滑轴承时，也要先计算p,pv值。选项：A:对B:错答案:【对