汽车行业市场前景及投资研究报告：汽车外观造型趋势

证券研究报告汽车2024年02月21日汽车行业深度报告汽车外观造型系列：重点新车型造型趋势相关报告《汽车行业深度报告汽车外观造型系列：2023年Q1重点新车型造型评判（无评级）*汽车*薛玉虎》——2023-03-14《汽车行业深度报告——自主向上，汽车外观造型如何评判？（无评级）*汽车*薛玉虎》——2022-12-092核心提要◆

单厢化或成为电动汽车造型发展的重要方向：✓

特斯拉CyberTruck和理想MEGA在外观造型风格上有明显差异，但两者均呈现单厢化、极简的设计趋向：1）视觉上A柱从顶端延伸至车头前端，呈现单厢化设计；2）前灯线条化、抽象化，与车身融为一体：3）整车线面极致简约，抽象化、几何化增强“未来感”。✓

相比于奔驰GLS、宝马X1两款传统SUV，尺寸分别对应的高合Hiphi

X和埃安Y的A柱更加前倾，A柱底部更加靠前，呈现“单厢化”风格。单厢化在越来越多的电动车型上应用，或成为未来电动车外观造型设计的重要演变方向。✓

但以奔驰S级和EQS轿车进行对比，虽然EQS轿车运用单厢化设计，侧窗大幅延长，但是方向盘、后排座椅的X向相对位置没有发生太大变化，也就意味着驾乘空间并未因单厢化显著提升。我们认为，单厢化是以底盘完全线控化、无人驾驶降低碰撞要求等终极目标为导向的设计思路，但就目前而言，该设计趋势在功能性上的体现仍需较长时间发展进化。◆

三厢轿车轿跑化，自主品牌B/C级轿车普遍采用溜背设计，以此增加运动感，也更加年轻时尚。已经上市1年以上的老车型如比亚迪汉、深蓝SL03、小鹏P7、蔚来ET5/ET7、智己L7、飞凡F7等，以及启源07、银河E8、星纪元ES、阿维塔12、极越07、智界S7、小米SU7等上市时间较短或仍未上市的新车型均采用轿跑设计。◆

定位中、高端市场的自主品牌打造自身家族设计，增加造型标签化、品牌化，提升品牌调性。蔚来、小鹏、理想等头部新势力品牌最早构建家族设计，目前已形成丰富的产品矩阵，极氪、阿维塔、极越、深蓝等也陆续搭建具备差异化识别度的家族设计。◆

突围同质化，自主新能源车型正在寻求外观造型的差异化突破。电动汽车发展初期，新老品牌希望通过有别于传统燃油车的造型设计打造电动车专属设计语言，但因标杆车型少，造成设计同质化。目前，各品牌在造型设计上寻求差异化突破，如理想MEGA、小米SU7、蔚来ET9等比例与定位新颖，阿维塔12、问界M9、小鹏X9、极越07、极氪007等则通过车灯、风挡等细节打造差异化。◆

硬派越野风格成为自主品牌SUV造型设计的发力点之一。自主品牌陆续发力硬派越野造型风格SUV，有些车型在功能性上即定位硬派越野SUV，如北京BJ30/40/60/80、300/400/500/700,、方程豹豹5、猛士917等；有些车型则是应用了硬派越野风格的造型设计，如捷途旅行者、iCar

03、极石01等并未搭载非承载式车身，定位更偏向日常城区场景。◆

风险提示：个体审美与大众审美存在差异的风险；乘用车销量不及预期；新能源汽车渗透率提升不及预期；价格竞争加剧带来的市场风险；定价不合理对车型销量造成冲击；配置不清晰对车型销量造成冲击；市场营销不利对品牌认知度的提升不及预期；品牌家族设计特征迭代效果不及预期；品牌家族设计横向扩展不及预期；更换设计师对品牌设计水平带来的风险；公司组织架构不合理对造型决策带来的风险；报告采用的样本有限，存在样本不足以代表整体市场的风险；指标选取及评判标准可能存在误差的风险；本报告所有分析均基于公开信息，结论仅供参考不构成投资建议。3目录1

.

单

厢

化

或

成

电

动

汽

车

造

型发

展

趋势

之

一2

.

三

厢

轿

车

轿

跑

化

，

自

主

新款

B/C

轿

车

溜背

设

计成

主

流3

.

自

主

中

、

高

端

品

牌

打

造

家族

设

计，

造

型语

言

标签

化

、品

牌

化4

.

打

破

电

动

车

外

观

造

型

同

质化

，

自主

新

车型

努

力打

造

差异

化

设计5

.

硬

派

越

野

风

格

成

为

自

主

SUV造型

设

计发

力

点之

一6

.

风

险

提

示41、CyberTruck

和

MEGA

风格迥异，但均呈现单厢化、极简的设计风格◼特

斯

拉

CyberTruck

和

理

想

Mega

在

外

观

造

型

风

格

上

有

明

显

差特斯拉

CyberTruck异，

前

者线面切割感强

，

曲少

、直多，风格

凌厉硬朗；后

者线条连

贯无间断

，

曲面圆

润

，

风格舒

适柔和

。但

是，两者

仍呈现相似的设计趋向：1）机舱盖与前风挡之间曲面连接无夹角，呈现单厢化造型比

例

：

在

视

觉

上

两

者

的

前

风

挡

和

A

柱

均

从

车

顶

延

伸

至

车

头前

端

，

与

机

舱

盖

无

夹

角

，

视

觉

上

呈

现

A

柱

大

幅

前

移

的

单

厢化风格。2）前灯线条化、抽象化，与车身融为一体：两者的前灯均成

贯穿式长

条状

，

且

完整嵌入

车身

，做隐

形化处理

，

使前脸更加简练和抽象。理想

Mega3

）

整

车

线

面

极

致

简

约，通

过更加抽象化

、几

何化的设计

增

强

“

未

来

感

”

：

两

款

车

型

在

车

身

线

面

上

见

不

到

任

何多余的修饰，线面造型极简、抽象，呈现浓厚的未来感。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异5资料：汽车之家，国海证券研究所1、单厢化是以终极目标为导向的设计思路，功能性仍需持续发展演进◼相比于奔驰GLS、宝马X1两款传统SUV，尺寸各自相当的高合Hiphi

X和埃安Y的A柱更加前倾，A柱底部更加靠前，呈现“单厢化”风格。虽然单厢化并未出现在所有的电动车外观造型中，但越来越多的电动新车型开始应用，或成为未来电动车外观造型设计的重要演变方向。奔驰GLS宝马X1车高：1641

mm车高：1823

mm轴距：2802

mm车长：4616

mm轴距：3135

mm车长：5210

mm高合Hiphi

X埃安Y车高：1650

mm车高：1618

mm轴距：2750

mm车长：4535

mm轴距：3150

mm车长：5200

mm提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料：汽车之家，奔驰官网，宝马官网，国海证券研究所61、单厢化是以终极目标为导向的设计思路，功能性仍需持续发展演进◼奔驰

S

级轿车后悬长度

超

过

一

个

车

轮

直径

，

“

长

尾

”

设

计

增强豪华感。奔驰S级奔

驰

S

级

轿

车

是

燃油

车

时

代

经

典

的

豪华

轿

车

车

型

，

前

机舱

盖

较

长

，

A

柱

底部

较

靠

后

，

彰

显

强大

的

发

动

机

性

能

的同

时

，

视

觉

上

靠

后的

座

舱

更

加

突

出

其车高：◼1503

mm虽

然

侧

窗

大

幅

延长

，

但是

方向

盘

、

后

排

座椅

的X

向

相对

位

置

没

有

发生太

大变

化

，

也就

意

味

着驾

乘空

间

并

未

因

单厢

化显

著提

升

。

我

们

认为

，单

厢化

是

以

底

盘

完全

线控

化、

无

人

驾

驶

降低

碰撞

要求

等

终

极

目

标为

导向

的设

计

思

路

，

但就

目前

而言

，

该

设

计

趋势

在功

能性

上

的

体

现

仍需

较长时间发展进

化

。所

在

空

间

的

尊

贵

感

。轴距：3216mm车长：5290mm◼相

比

S

级

，

奔

驰EQS

轿

车

A柱

底

部更

加

靠

前

，

C柱

底部

更

加

靠

后

形

成

溜背

设

计

，

使

得

侧

窗面

积

大

幅

增

大

。

这样

的

设

计

比

例

令

车辆

更

加

单

厢

化

，

提升

了

运

动

感

，

但

也弱

化

了

传

统

意

义

上的豪华感。奔驰EQS轿车车高：1512

mm◼相比S

级，奔驰

EQS轿

车

后

悬

长

度

相

对车

长

比

例

明

显

更

短

，运

动

感

增

强

，

传

统豪华感减弱。轴距：3210mm车长：5227mm提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料：汽车之家，奔驰官网，国海证券研究所72、三厢轿车轿跑化：吉利银河

E8姿态比例优雅运动，风格经典传统◼吉

利

银

河

E8

侧

向

姿态

优

雅

，

比

例

运

动舒

展

。

5010mm

修长

的

车

身

，

加

上

流畅

的

溜

背

及

翘

起

的尾

部

“

鸭

尾

”

，

令车

辆

整

体

的

运

动

感十

足

，

是

比

较

经

典的轿跑车造型。轴距：1465mm◼E8

车

身

线

面

棱

角

分明

，

比

较

突

出

“

骨感

”

，

令

车

辆

在

视觉上更加运动。轴距：2925mm轴距：5010mm提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料：汽车之家，国海证券研究所82、三厢轿车轿跑化：长安启源

A07

运动而柔和，符合家庭定位车长：1480mm◼长

安启

源

07定

位

B

级

（

中型

）

轿

车

，

溜

背

车

灯+“

鸭

尾

”

增

强

车

辆

运

动

感

，呈现轿跑风格。车身曲面柔和圆润，没有较多凌厉的线条，因此整体造型具有较强亲和力，家用属性较浓。轴距：2900mm车长：4905mm◼前后灯造型相呼应，贯穿式风格不具备鲜明个性

，比较适合中端家庭用车的定位。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异9资料：汽车之家，国海证券研究所2、三厢轿车轿跑化：星途星纪元ES细节有一定差异化，定位更加年轻◼◼奇

瑞

旗

下

星

途

品

牌

的星纪元ES车型定位中大

型

轿

车

，

车

顶

也

同样

采

用

溜

背

造

型

，

有“

鸭尾

”翘

起，

呈现轿跑风格。车高：1467mm星纪元ES在一些细节的

处

理

上

具

有

一

定

差异

化

，

如

前

脸

X

形

设计

、

异

型

侧

窗

后

部

、侧

面

锋

利

的

出

气

口

等

。轴距：3000mm车长：4945mm提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异10资料：汽车之家，国海证券研究所2、三厢轿车轿跑化：自主B/C级轿车普遍轿跑化，溜背设计现同质化比亚迪汉DM-i阿维塔12小鹏P7小米SU7智己L7智界S7极越07蔚来ET5提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料：汽车之家，国海证券研究所113、家族设计：蔚来定位高端，依托第二代家族设计语言已拓展9款主车型ES6ET5/ET5-TEC6ET7ES7EC7ES8ET9提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料：蔚来官网，国海证券研究所123、家族设计：小鹏以ROBOFACE为基础，已拓展6款车型G3iP5X9G6P7G9提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料：小鹏官网，汽车之家，国海证券研究所133、家族设计：理想L系列外形脸谱化，将外观造型语言品牌化、标签化L9L8L7L6提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料：汽车之家，国海证券研究所143、家族设计：12和

11

在家族设计之上富于变化，不拘泥于简单重复阿维塔

11阿维塔

12◼阿

维

塔

作

为

长

安

旗

下

的

高

端

电

动

车

品

牌

，在

外

观

造

型

的

打

造

上

较

为

成

功

，

比

例

个

性

、风

格

独

特

、

细

节

精

致

，

家

族

式

设

计

语

言

也更好的呈现豪华品牌调性。◼前灯

、后灯

、

裙线

等元

素的处

理方面

，

在保有风格

相同

的家

族化设

计

语言的

基础上

，

对细节的处理上又有不同。“神同而形不同

”，同一语言在

不同

车型

中相应

变

化，

是好的、动态的

设计思路。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异15资料：汽车之家，国海证券研究所3、家族设计：极越

07和

01外观造型语言相同，运动感均出色呈现极越07◼极越

07虽为轿车

，不同于极越01定位SUV，但两

车

侧

面

的

型

面

设

计

达到

高

度

统

一

，

腰

线

、

裙线

风

格

一

致

，

并

在

细

节上

打

造

更

具

辨

识

度

的

家族化特征。◼极

越

07

和

极

越

01

两

款

车

型

，

在

前

脸

和

尾

部的造型上也实现高度统一，无论是型面变化、设计元素布局、车灯细节等，均体现出显著家族化，与其智能高端的品牌定位吻合。极越01提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异16资料：汽车之家，国海证券研究所3、家族设计：极氪007推翻以前灯为核心打造的家族前脸，开始新设计极氪001极氪009001◼极氪作为吉利旗下的高端智能电动品牌，自2021年以来，已发布并上市4款量产车型。前三款车型

-

001、009、X以继承自领克品牌的“双条形”LED日间行车灯为核心打造了较高识别度的家族设计风格，但007的问世开启了全新的设计语言，也彻底摆脱了领克的影子。极氪X极氪007提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异17资料：汽车之家，汽车网评百度号，国海证券研究所3、家族设计：问界M9外形摆脱传统束缚，向电动车设计语言进化M5

增程版

2022款M7

2022款M9◼问

界

M5和M7

保留传统燃油车的进气格栅，整体外观造型设计相对保守中庸，相对缺乏时尚感和科技感

。相比M5

和

M7

，

M9

在

外

观

造

型

上

进

行

颠覆式革新

，豪华、品质、科技、时尚等属性得以更好展现，在智能电

动方面的风格进化更加彻底，从而更好匹配自身品牌定位。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料：汽车之家，问界官网，国海证券研究所183、家族设计：智选合作品牌之间出现家族式设计智界S7问界M9◼“问

界”和“智界

”均为合作品牌，虽然

合作

车企

不同，但在外观造型设计上实现风格统一。◼问

界

M9

和

智

界S7

两款

车

型

，品

牌

不

同

、

车

型

不

同

，

但无

论

是

前

脸

中

的

车

灯

、

下进

气

口

、

过

渡

面

，

还

是

侧面

的

腰

线

、

裙

线

、

充

电

口盖

板

、

翼

子

板

摄

像

头

，

亦或

是尾部

的尾灯

及U型曲线，均

呈

现

明

显

的

家

族

式

风

格

。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异19资料：汽车之家，问界官网，国海证券研究所4、突围同质化：理想MEGA个性鲜明，极简设计+新型比例彰显科技感◼理想

Mega

的

外观造型个

性鲜明

，

争

议

较

大

。

我

们

认

为

，MEGA

的

外

观

造

型

极

致

简

约

，摒

弃

多

余

修

饰

，

设

计

元

素

更加

提

炼

、

抽

象

、

几

何

化

，

与传

统

汽

车

紧

凑

丰

富

的

设

计

元素

形

成

鲜

明

对

比

，

突

出

未

来感、科技感。车长：1850mm轴距：3300mm车长：5350mm◼◼视

觉

上

的

“A

柱

”

与

前

风

挡

的曲

面

直

接

延

伸

至

机

舱

盖

，

浑然一体，前端超过前轮中心Z向

延

长

线

，

单

厢

化

设

计

突

出未来感。前

脸

和

尾

部

设

计

风

格

相

呼

应

，尤

其

是

纤

细

的

线

型

LED

前

后灯

，

强

化

了

科

技

感

、

未

来

感

。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异20资料：汽车之家，国海证券研究所4、突围同质化：小米SU7定位中大型轿车，比例姿态呈现经典跑车风格◼◼小

米

SU7

是

轴

距

3

米

的

中

大

型

轿

车

，

该

级别

代

表

车

型

如

奥

迪

A6

、

宝

马

5

系

、

奔

驰

E级

等多

以行

政风

格为

主

，

但

SU7

的

造型

风格则更轿跑。车长：1455mm但

大

多

数

轿

跑

车

型的

溜

背

尾

部

圆

润

，整

体

比

例

在

“

轿

车

”与

“

跑

车

”

的

平

衡

中更

偏

“

轿

车

”

；

而SU7

低

矮

的

车

头

及轴距：3000mm翘起的

“鸭

尾”，令轿

跑

的

造

型

平

衡

更偏

向

传

统

的

经

典

跑车，而非轿车。车长：4997mm◼由

于

SU7

造

型

更偏

跑

车

，

因

此

在配

色

上

也

更

加

偏向

饱

和

度

相

对

较高

的

彩

色

，

从

而更

好

的

彰

显

运

动激

情

和

年

轻

气

息

。◼◼相

比

于

当

前

市

场

中千

篇

一

律

的分

体式

前灯、直线型

LED日

间行

车

灯

，

小

米

SU7

的

前

灯

造

型独特，具备明显差异化。SU7

前

脸

和

尾

部

的造

型

具

备

较强呼应，逻辑性较优。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异21资料：汽车之家，国海证券研究所4、突围同质化：蔚来ET9定位行政级旗舰轿车，比例姿态颇具跨界风◼蔚

来

ET9

定

位

智

能

电动

行

政

旗

舰

轿

车

，

轴距

达

3250mm

。

在

外观

设

计

上

，

ET9

集

成了

蔚

来

家

族

式

设

计

语言

，

造型

简

约大

方富有

高

级

感

，

线面

柔和且

立

体，

细

节呼

应有逻

辑

。

相

比

传统

行政级

旗

舰

轿

车

，

ET9

的车高：1620mm轴距：3250mm轴距：5325mm比例更加电动化。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异22资料：汽车之家，国海证券研究所4、突围同质化：蔚来ET9定位行政级旗舰轿车，比例姿态颇具跨界风◼蔚

来

ET9的

车

身

比

例

具

备

个

性

鲜

明，

在

市

场

中

较

为

少

见

。

相

比

于

级别

较蔚来

ET9低

的

ET7/ET5

，

ET9

尾

部

无

“

鸭

尾

”翘

起

，

将

运

动

和

优

雅

更

加

平

衡

；

A

柱及前风挡更

靠前

，

单厢化

更明显。相比于

同级别奔

驰

S

级和宝马

7系轿车，蔚

来

ET9

单

厢

化

更

加

明

显

，

溜

背

造

型

体

现

运

动

感

。

除

此

之

外

，

ET9

离

地间隙大，具备较强的跨界属性，这在行政级大型轿车中较为少见。奔驰

S级蔚来

ET7宝马

7系蔚来

ET5提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异23资料：汽车之家，蔚来官网，奔驰官网，宝马官网，国海证券研究所4、突围同质化：阿维塔12前脸元素丰富有层次，取消后风挡◼阿

维

塔

12

的

外

观

造

型设

计

沿

袭

自

阿

维

塔

11车

型

，

整

车

曲

面

圆

润饱

满

，

配

合

富

有

张

力的

线

条

，

增

强

车

身

的立

体

感

和

骨

感

，

从

而提

升

视

觉

上

的

运

动

属性。车高：1460mm◼相

比

于

大

多

数

电

动

车封

闭

式

前

脸

带

来

的

同质

化

风

格

，

阿

维

塔

12通

过

高

辨

识

度

的

凌

厉车

灯

、

丰

富

的

线

面

变化

，

增

强

前

脸

设

计

的层

次

感

，

弱

化

了

行

政优

雅

感

，

提

升

了

运

动和科技感。轴距：3020mm车长：5020

mm提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异24资料：汽车之家，国海证券研究所4、突围同质化：问界M9以面代线打造肌肉感，双色车身强化豪华质感◼问界M9定位旗舰级SUV：1

）

整

车

比

例

高

大

庄

重

，

体

量

感

十足；车高：1800mm2

）

造

型

曲

面

简

洁

，

腰

线

等

特

征

线或曲面之间的过渡没有通过折线来表现，而是通过曲面变化来呈现，增强肌肉感；3

）

分

色

车

身

设

计

，

增

强

识

别

度

，高调而豪华；4

）

前

脸

和

尾

部

的

设

计

元

素

良

好

呼应

（车灯、

U型

线等），

逻

辑

性

强。轴距：3110mm车长：5230mm提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异25资料：汽车之家，问界官网，国海证券研究所4、突围同质化：小鹏X9打破传统MPV僵化造型，造型时尚有活力◼丰

田

埃

尔

法

是

豪

华

MPV

的

经典代表，其外观设计对当前自主

高

端

MPV

的

造

型

影

响

较

大

，宽大厚重的车身和夸张的镀铬格栅成为其鲜明的特征。车高：1785mm轴距：3160mm◼小

鹏

X9

作

为

一

款

纯

电

MPV

，轴距：5293mm封闭式前脸、悬浮式车顶、大倾角后风挡令整车外形更加年轻时尚，有科技感。相比于市场上相对同质化的“埃尔法脸”，X9

的

造

型

更

具

个

性

和

识

别

度

。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异26资料：汽车之家，国海证券研究所4、突围同质化：极越07外形颇具高端科技感，前脸造型丰富有个性◼◼极

越

07

侧

向

姿

态

和

比

例

体

现

运

动

与时尚，颇具肌肉感的曲面，进一步加强运动与科技的视觉感受。前

脸

曲

面

与

主

流

电

动车

相

似

，

但

车

灯

造

型独

特

有

差

异

化

，

简

练而

富

有

科

技

感

，

有

较强

辨

识

度

，

也

令

前

脸◼尾部整体设计简练而时尚

，尾灯造型具备一定个性特点

，

轮廓更加几何化，

具有更强的科技感和高端感。整

体

更

加

丰

富

有

层

次

。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异27资料：汽车之家，国海证券研究所4、突围同质化：极氪007前灯打造科技感，车身比例运动而实用◼极

氪

0

0

7首

次

采用

一体

式灯

幕设

计

，打造科技感。据极氪官网，前脸应用9

0

英

寸

巨

幕

灯

带

，

搭

载

1

7

11

颗

高

功率LED灯珠，并配有【神笔实时】灯目画布功能。这令LED车灯不再只以简单的线状出现，而是更加富于变化的幕布图像呈现，如此大面积的LED灯

珠

应

用

使

极

氪

007

成

为

颇

具

差

异

化特色的新车型。◼极

氪0

0

7

并未

简单

采用

当前

新车

型常运用的长溜背造型，车顶较为平直，行李箱盖与后风挡之间也形成一定夹角，这不仅在功能性上增加了后排乘客的头部空间，在造型比例上也令车辆

在

运

动

之

余

强

化

了

“

轿

”

的

属

性

，令

007

在

当

前

同

质

化的

溜

背

设

计

中

颇具特色。提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异28资料：汽车之家，极氪官网，国海证券研究所5、硬派越野成为自主SUV发力的重要方向之一，

现为代表品牌300400◼品牌是长城汽车旗下高端豪华越野

SUV

品

牌

，

目前

已

经

陆

续

推

出300

、

500

、

400

、700四款车型。◼四款车型均定位硬派越野，但各自的个性独特、风格迥异，在外观造型上更加突出个体的差异化。500700提示：主观评价存在个体审美与大众审美的差异资料：汽车之家，国海证券研究所295、方程豹-豹5定位中型越野SUV，比例姿态传统经典，硬朗气质凸显◼方

程

豹

豹

5

定

位

中

型混

动

越

野

SUV

，在