高速公路机电工程维护分析

/高速道路机电工程维护分析一、维护人员素养不足机电工程的维护需要专业性较高的技术人员来完成[2]。但是，从现阶段的维护工作来看，维护人员显现出明显的技术水平不足问题。实在表现在：对于一般的设备故障，还能照常进行维护，但是一旦碰到难度较大的设备故障，就由于专业学问以及维护阅历的缺乏而显得力有不足，致使维护工作止步不前。由此，也在肯定程度上限制了高速道路的进展速度。二、加强维护工作建议1．实施系统化机电工程管理要想解决现阶段机电工程维护工作中如设备型号不一、维护标准存在差异、维护模式不统一等诸多问题，就必需首先建立完整的机电工程管理体系，实施系统化的机电工程管理，重要做到以下四个方面：（1）实施数据库模式的机电设备管理，建立设备准入制度。就高速道路进展的整个机电工程而言，设备数量多、设备型号不一，设备管理工作非常多而杂，要想实现科学有序的设备管理，就必需做到设备管理的系统化。因此，建立设备数据库是必不可少的[3]。在数据库中，依据设备型号、设备品牌等对设备进行细致的分类，实施设备管理的系统化操作。同时，对于设备的使用，也要适时的做好跟踪记录，以保证能够实时查询设备运行状态。而且，为了能够更好的保证机电设备的正常运行，在更换设备零件时要优先考虑性能好的产品。（2）实现系统化的设备维护和修理。针对现阶段设备维护方法多样化的情况，有必要实现对维护方式的系统化管理，这对于提高设备维护质量，优化设备管理发挥侧紧要的作用。也唯有如此，才能更好的分析设备显现故障的原因，适时找到解决方法。（3）建立科学化的设备维护标准。鉴于当前存在的设备维护标准差异性问题，有必要对设备维护标准实施科学化的统一，使设备维护工作能够依照标准进行，符合规范性。这样才能在设备维护的各个阶段适时发觉存在的问题，对于实现有效的设备管理是特别有利的。（4）对设备运行实行监控。在设备运行的整个过程中，通过科学监控，能够适时发觉存在的设备制造问题，分析潜在的设备故障，这能够为实现统一化的设备维护模式打下良好的基础。2．实现安全可行的设备管理高速道路机电工程的一个显著特点就是运行的连续性[4]。假如一个路段的机电设备发生故障，很有可能其他路段的正常运行也会受到影响。为此，必需实现安全的设备网络管理。一是要树立网络安全意识，对于发生设备故障频率较高的路段，实施重点的设备监管，做好适时有效的设备维护；二是要做好日常的设备检查工作，保证正常的设备运行和机电工程的顺当运转。现阶段机电设备管理存在的一个误区就是以为大力引进新技术、新设备就能提升设备管理水平。虽然新技术、新设备的引入能够为优化设备管理供给助力，但是也要依据我国高速道路进展的实际情况引入技术。一味的努力探求先进技术，更换机电设备，不考虑实际国情，是会对机电工程的正常运行造成拦阻的。所以，新技术的引入不可少，新设备的更换也要进行，但需要在科学讨论下实施，引入与我国高速道路进展相适应的技术设备。与此同时，还要做好机电设备的故障监测，以便能够适时解决设备故障，提高机电工程运行效率。3．维护模式因路段而行在不同的地理位置，高速道路的路段环境就有所不同，对机电设备的质量要求也就会产生差异。而且，在不同的路段，维护人员的技术水平也参差不齐，这也就造成了维护模式的差异性。既然由于地理环境的影响不能实现维护模式的有机统一，那么，就很必要实现维护模式的分路段操作。即，依据不同的路段实施不同的维护模式，实行适应当路段的实在维护措施。4．提高维护人员素养在机电设备的维护中，维护人员是主体[5]。因此，提高维护人员的技术水平就显得尤为紧要。我国高速道路建设正在不断进展中，机电设备质量不齐，设备型号又不统一，更需要专业化的维护人才实施维护作业。因此，在这样的进展背景下，加强维护人员的素养提升就刻不容缓。通过专业维护学问培训以及设备维护讲座等形式，提高维护人员的整体工作素养，才能更好开展设备维护工作。三、结语本文通过分析机电工程维护工作中存在的一系列问题，就如何进一步加强机电工程的维护管理提出了几点看法，以期为相关工供给科学借鉴。高速道路的持