JT-T-936-2014快速公共汽车配置要求

快速公共汽车配置要求2014-12-10发布2015-04-05实施LRIJT/T936—2014前言 Ⅱ1范围 12规范性引用文件 3术语和定义 14分类 25配置要求 2Ⅱ本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国城市客运标准化技术委员会(SAC/TC529)提出并归口。本标准起草单位：济南市城市交通研究中心、中国道路运输协会城市客运分会、交通运输部科学研元丰汽车零部件有限公司、湖南南车时代电动汽车股份有限公司、艾里逊变速箱公司、ZF传动技术(苏州)有限公司、方盛车桥(柳州)有限公司、泰乐玛汽车制动系统(上海)有限公司、上海大郡动力控制技术有限公司、上海加冷松芝汽车空调有限公司、欧科佳(上海)汽车电子设备有限公司、飞鹏车辆配件有1快速公共汽车配置要求1范围本标准规定了快速公共汽车的术语和定义、分类及配置要求。本标准适用于快速公共汽车的车辆选型和配置。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB7258机动车运行安全技术条件GB8410汽车内饰材料的燃烧特性GB13094客车结构安全要求GB/T13594机动车和挂车防抱制动性能和试验方法GB17691车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国GB19239燃气汽车专用装置的安装要求GB/T19754重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法GB/T24545车辆车速限制系统技术要求GB/T25982客车车内噪声限值及测量方法QC/T245压缩天然气汽车专用装置技术条件QC/T474客车平顺性评价指标及限值GB/T23335天然气汽车定型试验规程QC/T691车用天然气单燃料发动机技术条件QC/T777汽车电磁风扇离合器技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。快速公共汽车交通系统busrapidtransit能调度系统、优先通行信号系统和乘客信息服务系统控制的快速公共交通方式。快速公共汽车busrapidtransitvehicle在快速公共汽车交通系统中使用的高性能、大容量客车。站台安全门联动装置linkageofplatformsafetydoor当快速公共汽车进站台时，使乘客门对准站台安全门的联动装置。2CAN网络控制系统controllingsystemforCANbus装备在快速公共汽车上的信息网控制总线系统，系统至少包括CAN总线装置和CAN总线控制模块两种类型的节点。CAN总线装置devicewithCANbus通过CAN接口来接收车辆上其他节点发出信息，并用于显示和报警或向其他节点发出控制指令的CAN总线控制模块controlmodulewithCANbus控制车辆上各种电气负载，并通过CAN接口向其他节点发出信息或接收其他节点发出的控制指令的电子控制单元。4.1按车型a)基本型：车辆长度不小于11m且不大于13.7m的单车；b)铰接型：车辆长度不小于14m且不大于18m的铰接车。4.2按地板高度a)低地板：为方便乘客上下车，车厢内通道地板离地高度小于或等于380mm,后桥轴中心线处地板高度小于或等于405mm,并平缓过渡；b)低入口：在前轴后、后轴前的乘客门后立柱前车厢内地板离地高度小于或等于380mm;c)高地板：车厢内地板离地高度小于900mm。b)天然气型：装备天然气发动机的车辆；c)混合动力型：装备混合动力系统的车辆；d)无轨电车型：装备与直流接触线网连接或具有附加车载储能装置，由一台或多台电机驱动的5配置要求5.1一般要求5.1.1快速公共汽车发动机、转向系、制动系、照明及信号装置、行驶系、车身等设施设备的配置和安5.1.2混合动力快速公共汽车应装混合动力系统、电池或超级电容等装置、监控报警装置、辅助电制3a)可靠性应以首次故障里程、平均故障间隔里程和质量保证期(保质里程或保质年限)三个指标b)保质项目按各类型快速公共汽车使用说明书或质量保证书的规定。表1各类型快速公共汽车可靠性首次故障里程(km)平均故障间隔里程(km)保质里程(km)保质年限(a)低地板低入口45004500高地板450045005.1.4发动机和电动机第一次大修里程应不小于4.0×10⁵km。5.1.5底盘主要总成使用寿命应不少于：e)子午线轮胎(包括无内胎):1.5×10⁵km。5.1.6若配置缓速器，其最大缓速减速度应不小于1.3m/s²。5.1.8车内无障碍设施应符合GB13094的规定。5.1.10接线及设备应满足下列要求：a)在发动机舱部位应采用大于或等于125℃的双股铜芯耐热阻燃线，车身其他部位应采用大于或等于105℃的双股铜芯耐热阻燃线；c)按实际使用电负荷，长期工作的用电设备应至少留有40%的余量。5.1.11车门、应急出口数量及要求应符合GB13094的规定，乘客门附近应安装带有护罩的红色醒目5.1.12在驾驶员附近应设置乘客门应急开启装置，侧窗应满足应急窗要求，符合GB7258和GB13094的规定；应急窗旁应设置应急锤。侧窗宜装4mm～5mm厚钢化玻璃，并宜安装玻璃自动击破装置。5.1.14车辆内外装饰件材料的阻燃性应符合GB8410的规定，其燃烧速度应不大于70mm/min。5.1.15车辆车身应为全承载整体式框架结构。5.1.16车辆应具有超速报警功能和限速功能。限速功能或限速装置应符合GB/T24545的要求。45.2.2车辆宜设有车辆识别系统(或称优先通行信号系统)、站台安全门联动装置、卫星定位系统、运营调度系统等。a)铰接型快速公共汽车应采用至少两个CAN总线车身控制模块来实现分布式控制；b)CAN总线装置：能够直接或间接地接受和处理CAN总线控制模块或其他车载电子控制单元(ECU)发出的信息，包括故障代码、实时车况信息，并能够根据接受的信息进行相应的报警和与驾驶员进行直观的互动；c)CAN总线控制模块：能够采集车辆各种类型的输入信号并能够实现对车身负载的智能控制，5.3技术要求5.3.1柴油型快速公共汽车柴油型快速公共汽车技术要求应符合表2。表2柴油型快速公共汽车技术要求L=11m单车11m<L≤13.7m单车14m≤L≤18m铰接车动力性比功率(kW/t)最高车速(km/h)应符合GB7258的规定加速性能(起步至50km/h)时间(s)最大爬坡能力(%)制动器对低地板、低入口：前盘/后盘；对高地板：前盘/后鼓ABS(一类)应符合GB/T13594的规定温控风扇”应符合QC/T777的规定底盘自动润滑装置°安装环保排放符合国家标准和地方政府的规定车内噪声*[dB(A)]符合GB/T25982的规定通过性最小转弯直径(m)转弯通道圆应符合GB1589的规定接近角(°离去角(°)舒适性行驶平顺性[Leq(dB)*]车身密封性(min)空调装置制冷量[kJ/(h·m³)]采暖量'[kJ/(h·m³)]新风换气量[m³/(h·人)]5表2(续)L=11m单车11m<L≤13.7m单车14m≤L≤18m铰接车车厢布置地板离地高度(mm)低地板、低入口高地板一级踏步离地高(mm)≤340/350/360≤360/370/380通道宽(mm)前桥轮罩间：≥800;驱动桥轮罩间：≥520;支撑桥：≥600乘客门净宽度(mm)前门：≥900;中门：≥1100;后门：≥900座椅宽(mm)单人座：≥420;双人座：≥840座间距(mm)同方向：≥650;面对面：≥1300能放童车、残障人车、设置专座应符合GB13094的规定导板应符合GB13094的规定括号内的数值适用于14m≤L≤18m的铰接车。·长江以南地区可选装。整车底盘润滑点少于5处时，可选装。配置自动箱的BRT车的车内噪声要求：10km/h~50km/h全油门加速下驾驶区<78dB(A)/乘客区<84dB(A)。Leq值定义按照QC/T474的要求。制冷量和采暖量按每m³车厢容积计算，车厢容积(m³)=车厢外宽(m)×内高(m)×乘客区长(m)。5.3.2天然气型快速公共汽车5.3.2.1除满足5.1、5.2和5.3.1的相关规定外，各类型的天然气型快速公共汽车的比功率、比扭矩应符合表3的要求。表3天然气型快速公共汽车的比功率、比扭矩11m≤L≤13.7m14m≤L≤18m比功率(kW/t)97比扭矩(N·m/t)5.3.2.2天然气车用气瓶应由具备有关资质的企业制造。气瓶的设计、制造、型式试验和检验，应符合有关法规和标准的规定。5.3.2.3车辆的天然气专用装置的配置及其技术要求应符合QC/T245的规定，专用装置的安装应符合GB19239的规定。专用装置的安全防护应符合GB7258的规定。所有管路接头处的密封性应符合GB/T23335的规定。5.3.2.4加气控制板安装距车蒙皮距离不小于15cm,加气控制板处应设置连接接地的装置，压缩天然气公共汽车可选装。5.3.2.5车辆应设发动机紧急熄火装置，并安装防止误操作的装置。其发动机应符合QC/T691中4.3的规定。65.3.3混合动力型电动快速公共汽车除满足5.1、5.2和5.3.1的相关规定外，各类型的混合动力电动快速公共汽车的动力性、最大电功率比、经济性和储能单元等应符合表4的要求。技术要求与配置11m<L≤13.7m单车14m≤L≤18m铰接车L=11m单车动力性加速性能(起步至50km/h)时间(s)最高车速(km/h)应符合GB7258