JT-T-90-1994港口起重机风载荷规范

中华人民共和国交通行业标准港口起重机风载荷规范代替JT5013~-82Specificationofwindl1主题内容与适用范围本规池规定了港口起重机风载荷的计算公式与方法。本规范适用于确定港口露天工作起重机的风或荷静力计算。2引用标准GB3811起重机没计规范TJ9工业与民用建筑结构荷载观范3风载荷的计算公式：C—作用在起重机上或物品上的风载荷，N;迎风物体的风载体型系数；风压高度变化系数；A—-起重机或货物垂直丁风向的迎风面积，m².4风压值的确定和选取4.1风压与空气密度和风速有关，可按(2)式计算：计算风压规定为按空旷地区离地10m高度处的计算风速来确定，4.2计算风压分三种：a.qi:第一类计算载荷的风压值，是起重机正常工作状态时的计算风压，用于选择电动机功率的阻力中华人民共和国交通部1994-10-17批准4.3室外工作的起重机其计算风压如表1所示。表1计算风云值台湾省，海南诸岛4.3.2一般情况qu的取值可参照TJ9的全国基本风压分布图中的数据再乘以1.4增大系数。但在特殊机和履带起重机)的工作状态计算风压，当起重机臂长小于50m时取为125N/m²;当116.1一般起重机结构的风载本型系数按表3的规定取用。C由型钢组成的平面临架续表3型钢梁和箱形肉件，按构件的长高比t/r确定C值(l为构件长度，h为构件断面高度)~h司机室、机房、平衡重、货物圆管结构按qu²确定C值(q为计算风压，N/m²,d为圆管外径，m)·q分别代表qi、q1,486.26.2由两片平行桁架组成的空间桁架其整体的风载体型系数为C。……式中：C₁——第一片平面桁架的风载体型系数；C₂——第二片平面桁架的风载体型系数；q——桁架挡风折减率：桁架挡风折减率η与桁架充填系数。及两片桁架之间的间隔比a/h(见图1)有关。7值从表4中选取。式中，F桁架的净面积在垂直于风向平面上的投影面积，m³;F₁桁架的轮廊面积在垂直于风向平面上的投影面积，m²;表4桁架挡风折减率γ值己566.3两个平行的无翼缘箱形舆(充填系数q=1)当间距a小于梁高h的4倍，而风垂直丁梁的侧面时，则只计算第一根的风阻力，第二根梁的风阻力可以略去不计，6.4当风从矩形空间桁架(或箱形梁)的对角方向吹来时，其风阻力可取风从长边正面吹来的1.2倍计6.5三角形空间桁架的风阻力，可取其一片桁架风阻力的1.25倍计算。6.6当风与结构件长轴(或表面)成某“角度吹来时，结构所受的风力可以按其夹角分解成两个方向的分力来计算。顺着风向的风力可按(6)式计算；C--风载体型系数；θ—-风向与结构纵轴的夹角。附录A12358123567风力等级参照表(参考件)风力大小的衡量。主要是根据风对址面或海面物体的影响程度而确定的，常用的“蒲福风级”将风力分为零到17共18个等级。详见下表。U风力等级U海面浪岛陆地地面牧征象的相当风速海面平静镜11准船略作摇动不能转动2随风移行2~3ku响：风向标能转动34能吹起地而灰尘和纸张，5中波帆有叶的小树摇摆，内陆的6巨浪7困炸8出阻力基大9电筑物有小损(烟肉质部皮平瓦移动)际上少有，如有时可使树陆上很小有，如有时则地