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中华人民共和国交通行业标准内河船舶螺旋桨修理技术要求Technicalrequirementonth中华人民共和国交通部发布1中华人民共和国交通行业标准内河船舶螺旋桨修理技术要求本标准适用于直径小于4500mm的内河船舶金属螺旋桨的修理。海洋船舶及其他类GB12916船用金属螺旋桨技术条件中华人民共和国交通部1996-04-19批准 2存在缺陷数量(个)间距(mm)S6S8S64S或25(两者较小者)5S34S或25(两者较小者)注：(1)线性峡陷是指长宽比大于3的缺陷，否则为非线性缺(2)非密布缺陷是指在每平方厘米内缺陷数量不多于4个的缺陷。小于1.6mm的非密布缺陷不计入缺陷总(3)当不存在线性缺陷时，非线性缺陷数量可增到两者允存的总数。(4)S为较大缺陷的尺寸，5螺旋桨叶面缺陷的处理5.1在A区一般不允许进行焊补，但对深度小于t/40(t为局部厚度),最5.2在B区长度不超过该处叶宽的1/4的裂纹及C区的裂纹允许焊补。5.3桨叶边缘小缺口，凡大于该处叶厚1/2时(最深不超过10mm)应进行修补，对微小锯齿缺口允许6.4坡口型式见图2。坡口应平滑无毛刺。6.7焊前用小榔头或风动工具锤击焊补坡口区，以后每焊一段适当长度的焊道都要37.1允许用浇铸铁水的办法补充铸铁螺旋桨断叶部分，但断口长度不得超过叶片总长的1/2(最长不超过400mm),浇铸前应按表2预热接补的叶片，浇注后应仔细检查接7.2铜质和钢质桨叶的断叶部分，可用焊补和接补的方法修理。但长超过400mm),接缝的最大厚度不超过50mm。接块及焊补材料性能一般应与原材料相同或更好，宜采用人字型接口和双V型焊缝对接。焊补预热温度见表2。8.1桨叶边缘弯曲较小(20°以内),弯曲处较薄(厚度15～过键槽长度的1/3或横截面宽度差超过0.15mm时，其键槽应重新修制，并配新键。410.2螺旋桨修复区域表面粗糙度可按GB12911截面螺距P,注：导流管内螺旋桨

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