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试卷第=page11页,共=sectionpages33页试卷第=page11页,共=sectionpages33页第五单元交通与社会变迁综合测试一、单选题1.观察如图,元代运河在隋朝运河“迂回曲折”的路线上“截弯取直”,其主要目的在于A.减少水患洪灾的次数 B.为统一全国的战争准备C.显示元朝经济的发达 D.减少南方财富北运成本2.如表是1912—1937年河北修筑地方铁路概况表。由此可知(
)
铁路投建公司通车时间概况柳江铁路柳江煤矿公司1916年从柳江煤矿所在地石门寨起至山海关,长22.5千米,轨距762毫米西马铁路磁县怡立公司1920年由怡立公司煤矿所在地西佐村起,至邯郸马头镇,长20.5千米,轨距610毫米峰光铁路磁县中和煤矿公司1923年起于峰峰村南,至光录村,长16千来,轨距600毫米长城铁路长城煤矿公司1924年由长城煤矿所在地小峪沟起,至山海关,正线长26千米,轨距1067毫米A.国家统一推进交通发展 B.铁路建设适应了经济发展要求C.传统运输方式发生变化 D.煤矿业的发展有助于交通进步3.2021年12月,日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营,菏泽首次接入全国高铁网。菏泽至北京、济南最快分别2小时59分钟、1小时23分钟可到达,这一铁路线完善了区域路网结构,增强了鲁南和中原地区交通互联互通性,将有效带动沿线城市经济发展。这表明(
)A.新型交通工具加快城市化进程 B.经济版图彻底突破了地域界限C.人们的竞争意识正在逐步形成 D.区域之间的经济联系日益密切4.近现代中国水陆交通取得了重大发展。下列按时间先后排列正确的是(
)①“东风号”远洋货轮下水
②京津城际铁路通车运营③“黄鹄号”试航成功
④北京地铁完工A.①③④② B.①③②④ C.③①④② D.③①②④5.19世纪前期,英国蒸汽机车的制造技术进一步改进。且到1831年,英国铁的价格只及1770年的31%。此时,英国熟铁不仅大量出口,而且价格大大低于瑞士条铁。这些现象(
)A.推动了瓦特改良蒸汽机的推广 B.表明英国产品质优价廉竞争力强C.说明工业革命侧重于重化工业 D.推动了英国交通运输领域的革新6.现代汽车工业是从哪个国家率先起步的?A.英国 B.法国 C.美国 D.德国7.“这一转变还造成了一些令人意想不到的附带作用。……高速公路的车速被限制在每小时55英里以下,这不仅节省了每天15万多桶的石油,而且还大幅度降低了全国交通事故的数量。……美国设计师开始设计可以使能源再利用的建筑物。……这还是电动汽车研发的分水岭。”材料主要反映A.能源危机引发科技革命 B.能源危机促使社会变革C.科技引导石油高效利用 D.节约成为人们时尚追求8.古代中国某些时期的商业运输相对活跃,下图是元代海运路线图。该路线(
)A.即为唐宋时期的“瓷路” B.证明元代对外贸易发达C.说明元代有过短暂的对外开放 D.反映南北方的经济互动与交流9.1950年3月27日,中国政府与苏联政府在莫斯科签订了《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》。同年7月1日,中苏民用航空股份公司正式成立。该公司的成立对当时新中国最重要的意义在于(
)A.初步建立了一套有关航空经营管理的制度 B.便利了中国与苏联的往来C.打破了西方对中国对外航空交通的封锁 D.培养了一批骨干技术人员10.下图是秦朝建立后修建的驰道、直道、运河等交通地图。秦朝道路系统(
)
A.确保了秦帝国的长治久安 B.助力北部边患的彻底解决C.以发展经济为其主要目的 D.彰显了集权国家治理能力11.2011年3月,渝新欧国际铁路通车。铁路从重庆直达德国的物流中心,整个旅程只需16天,远快于从中国港口出发的海运航线。火车在一个方向上运送的是笔记本电脑、衣服等货物,另一个方向上运送的是电子产品、汽车配件和医疗设备。据此可知(
)A.柏林墙的倒塌推动中德贸易扩大B.国家实力对比决定商品交易种类C.交通线路演进助力国际贸易发展D.“一带一路”建设取得新的成果12.上海凭借着得天独厚的自然条件和社会环境优势,成为新中国最强大的工业城市,它见证了新中国交通领域的众多成就。下列史实属于这一方面成就的是(
)A.拉开中国近代造船工业的序幕 B.建成中国人在国土上自修的第一条
实用铁路C.诞生中国大陆的首条高速铁路 D.下水自行设计建造的第一艘万吨级远洋货轮13.元大都“去江南极远,而百司庶府之繁,卫士编民之众,无不仰于江南”,因而,划直修凿大都通往江南的京杭大运河已是势在必行。同时,从江苏刘家港入海,北上至界河口(今天津大沽)的海上运输也开辟全线通航。这些交通建设的创举(
)A.使大都成为国际性商业大都会 B.极大地缩小了南北经济差距C.得益于多民族统一国家的重建 D.组成以大都为中心的交通网14.英国工业革命期间,作为世界性工业中心城市的曼彻斯特,其工厂的原材料却需要从另一座当时世界性大港口——利物浦转运,工业产品的运输也要通过利物浦外销,这大大压低了曼彻斯特资本的利润空间。因此曼彻斯特萌生了修一条直通大海的运河的想法,而这条通海运河最终在十九世纪后期成功修建。由此可见(
)A.工业革命催生了航运交通的发展 B.曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口C.运河的修建推动了曼彻斯特经济发展 D.曼彻斯特取代了利物浦经济中心的地位15.下表为南京国民政府交通部与德国汉莎航空公司联合成立欧亚航运公司(经营沪兰、平粤、兰包、西昆、兰新等航线)的营业收支表。据此可知年度营业收入(元)营业支出(元)盈亏额(元)193144202.14452611.77—408409.61933529462.05953063.48—423601.4319351491856.102129786.30—637930.2019373497206.343249407.7824798.56A.中德两国关系密切 B.中国航空业发展迅速C.西北交通得以改善 D.欧亚航空公司连年亏损16.1897年大清邮政官局正式创办,全国设立24处邮政总局,12处邮政分局,除少数边疆地区外,至1903年各省皆有邮政局(所)立。1906年,清政府设立中央职能部门邮传部专司轮船、铁路、电线、邮政四政,并编修轮、路、电、邮等相关法律。清政府这些做法意在(
)A.提升国家治理能力 B.缓和社会阶级矛盾C.引进西方先进制度 D.发展近代物流产业17.1880年5月美国一个民间基层组织发起“好路运动”(GoodRoadsMovement),其宗旨就是呼吁政府平整道路。20世纪初“好路运动”达到了高潮。在该运动的影响下,从1914年到1920年,第一条横跨美国的水泥公路铺设完成,被命名为“林肯公路”。对于这段历史下列说法正确的是(
)A.“好路运动”源于汽车的普及B.“林肯公路”是世界上的第一条高速公路C.华工充当了“林肯公路”的主要劳动力D.美国的空中航线已先于“林肯公路”开通18.交通的进步便利了人们的生活,使世界逐渐成为联系密切的整体。下列选项中,说法正确的是(
)A.2020年底,中国高速公路里程已经超过15.5万千米,位居世界第一。B.2007年,京津城际铁路通车运行,标志着中国进入高铁时代。C.1994年开通的英法海底隧道,是世界上最长的海底隧道和铁路隧道。D.1978年前,中国造船业主要是为市场服务,此后逐渐进入国防建设。19.二战后,由房地产商和大零售商在城市郊区建造的购物中心发展并趋于成熟。购物中心通常是一个由管理机构协调和规划,聚集一系列零售商和超级市场的场所。该商业模式得以推广的直接原因是(
)A.郊区人口稀少 B.城郊交通改善 C.郊区环境美化 D.政府追求效益20.比较右图中的图1和图2,可知元朝水运路线发生的重大变化有①改变了隋唐时迁回曲折的路线②缩短了航程③开辟了长途海运航线④主要任务运输江南的粮食A.①②③④ B.①②③ C.①②④ D.②③④二、材料分析题21.近代交通的发展和城市化的推进深刻影响着我们的社会生活。阅读材料,回答问题。材料一若地势阻隔,不能相通,故必铁路成,则万里之外,旦夕可至;小民生业,靡不流通;朝廷法旨,靡不洞达;山川之产,靡不尽出;风俗之陋,靡不尽除。使中国各省铁路全通,则国家气象大变:商民货物之蕃息,当增十倍;国家岁入之数,亦增十倍。至于调兵之捷速,可省多营;转漕无阻,可备海梗;民间无差徭科派之困,官吏无驿站办差之累。——张謇《代鄂督条陈立国自强疏》,《张謇全集》第1册材料二
近代中国出现的新兴城市主要集中在东部地区,其中香港、青岛等长期为列强占据;上海、天津、汉口等被辟为通商口岸,出现了畸形繁荣的商业区;近代工矿企业和商业的发展,推动了唐山、无锡等城市的兴起;郑州、石家庄等因地处铁路枢纽得到较大的发展。——摘编自周谷城《现代中国社会变迁概论》(1)根据材料一,概括铁路建设对中国社会的意义。结合所学,指出中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。(2)根据材料二,分析推动近代中国新兴城市出现的因素。结合所学,从基础设施的发展角度阐释城市化对社会生活的积极影响。22.阅读材料,完成下列要求。材料
驰道和栈道的修建,是秦汉时期规模宏大的筑路工程。秦始皇统一中国后,下令筑驰道,以咸阳为中心修了多条大道。隋唐两代水陆交通都很发达。尤其是中唐之前,内河航运和海上交通更为繁忙。辽宋夏金时期的主要陆上运输工具是名目繁多的各种车辆,造车技术达到了前所未有的水平。宋朝将指南针应用到海船上,航海技术大大提高。元朝大都成为全国乃至世界交通中心。明清时期,我国古代交通由盛而衰。明代出现造船高峰,郑和七下西洋,把我国古代航海活动推向顶峰。不久后明朝实行了海禁,清朝廷续,航海事业衰落。——据杨宁一《历史学习新视野新知识》等(1)根据材料并结合所学知识,概括古代中国交通运输发展的基本趋势。(2)根据材料并结合所学知识,指出影响古代中国交通发展的主要因素。23.阅读材料,回答问题。借款修路晚清时期,中国欲修建铁路,需要巨款,如何筹措?当时学者马建忠认为,筹之于官,已不可能,因为官府“拮据已甚”:筹之于民也不行,因为“风气未开,集股维艰”。无可奈何之下,只有“借洋债之一法”。然而兴修铁道的借款数额巨大,向谁借?如何借?如何偿还?都需要详细论证。他认为:●是借款,而不是入股。他说:“惜债与入股有别,入股可坐分每年赢余,借债者惟指望按年之利息。中国创行铁道,绵亘腹地,岂可令洋商入股,鼾眶卧榻之旁!”●不能由在华的西方银行承办借债事宜,因为“天下之利,最患中饱”。在华的西方银行,都是外洋分行,而且只有三四家,不能满足中国的需要,他们也需再到邻近洋行筹措,这样就难免出现从中渔利、互相勾结、垄断为奸的问题。所以应该“自行承办,迳往英法都会,与其官、私银行面行商榷,由我计息,由我定价,一杜居间把持之弊”。此外,所借之款直接在该国购置轮车、机器、铁轨,“以外洋之银购外洋之物。既免折耗之费。复无垄断之虞”。●修筑铁路非一二年所能建成。所以应“并五六年当偿之息。一气借成。以免异日腾挪无所,失信于人”。●为避免铁路建成之后为洋人所把持。所以在借债之时。“一切借券,第标号数,不标姓名,一俟铁道得利之后,将其券逐渐收回”。即仿效西方的债票法,“债栗书票号,不书姓名,以便辗转抵用,一如银票使公司之利厚者岁提一二成,赎回其票。则不言偿而自偿矣”。——摘编自王军《中国财政制度变迁与思想演进》概括说明马建忠主张的合理之处,并谈谈你对当时借款修路的看法。答案第=page11页,共=sectionpages22页答案第=page11页,共=sectionpages22页参考答案:1.D2.D3.D4.C5.D6.D7.B8.D9.C10.D11.C12.D13.C14.A15.C16.A17.D18.A19.B20.B21.(1)意义:连接交通;发展经济;改善风俗;加强中央与地方的联系,巩固国家政权;增加财政收入;减轻社会负担。铁路:京张铁路(2)因素:外国资本主义的入侵;通商口岸的开放;近代工商业的发展;铁路等新式交通的影响积极影响:城市管网建设为居民生活提供方便;照明设备的改善创造新的城市生活方式;通信设备的普及促进信息交流;城市交通的发展便利人们的出行。22.(1)基本趋势:陆水海三路呈现发展不平衡态势;陆路交通、内河航运基本稳定且持续发展;海上交通由兴盛到衰落。(言之成理即可)
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