香河县福江成品油销售有限公司项目环境影响报告

建设项目环境影响报告表（污染影响类）项目名称：香河县福江成品油销售有限公司项目建设单位（盖章）：香河县福江成品油销售有限公司编制日期：2021年6月中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况建设项目名称香河县福江成品油销售有限公司项目项目代码无建设单位联系人联系方式建设地点香河县五一路西侧地理坐标东经：116°59′9.15″,北纬：39°46′11.23″国民经济行业类别5264机动车燃料零售建设项目行业类别119加油、加气站建设性质☑新建（补办）£改建£扩建£技术改造建设项目申报情形√首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）项目审批（核准/备案）文号（选填）总投资（万元）100环保投资（万元）15环保投资占比（%）15%施工工期是否开工建设√是：已建设加油站2173专项评价设置情况无规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析本项目已取得建设工程规划许可证编号：96025，根据《中华人民共和国城市规划法》第三十二条规定，经审定，本建设工程符合城市规划要求，准予建设。其他符合性分析生态环境保护法律法规政策、生态环境保护规划的符合性根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（国务院第682号令），本项目应进行环境影响评价，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版）中的规定，本项目属于（五十、社会事业与服务业，加油加气站中新建、扩建项目），因此，该项目需编制环境影响报告表。香河县福江成品油销售有限公司特委托我公司承担该建设项目的环境影响报告表的编制工作。经过现场勘察和资料收集，依据《环境影响评价技术导则》的要求编制该建设项目环境影响报告表。2、产业政策符合性分析根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）（2019年修订）内容，本项目属于第52大类中第5264小类“机动车燃料零售”，项目不属于国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》中鼓励类、限制类和淘汰类范畴，属于允许类，符合国家产业政策。项目不属于河北省人民政府文件冀政[2015]7号文《河北省新增限制和淘汰类产业目录(2015年版)》中限制和淘汰类项目，符合河北省产业政策。本项目符合《河北省京冀交界地区新增产业的禁止和限制目录》（京津冀协同发展领导小组办公室第14号）中“廊坊三河市、大厂县、香河县新增产业的禁止和限制目录”的相关要求，项目不在禁止和限制类范畴内。综上所述，项目建设符合国家及地方产业政策。3、选址合理性分析香河县福江成品油销售有限公司位于河北省廊坊市香河县五一路西侧，中心地理坐标为东经：116°59′9.15″,北纬：39°46′11.23″，项目东侧为五一路，南侧为兴达地产办公楼，西侧为汽修服务站，北侧为乡村路。香河县建设局出具了关于本项目的建设工程规划许可证明（详见附件）。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)规定，加油站内各设备设施与站外建构筑物的防火距离见下表。表1油品设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）序号站内设施（二级站）方位站外设施规范要求最小安全距离设计距离实际距离备注1埋地乙醇汽油罐（有卸油和加油油气回收系统）东五一路（主干路）5.55151《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版）表4.0.4南兴达地产办公楼（三类保护物）8.523.323.3西汽修服务站（三类保护物）8.526.626.6北乡村路（支路）548.348.32乙醇汽油加油机（有卸油和加油油气回收系统）东五一路（主干路）537.237.2南兴达地产办公楼（三类保护物）738.138.1西汽修服务站（三类保护物）724.524.5北乡村路（支路）526.826.83乙醇汽油通气管口（有卸油和加油油气回收系统）东五一路（主干路）537.137.1南兴达地产办公楼（三类保护物）738.938.9西汽修服务站（三类保护物）734.634.6北乡村路（支路）541.341.34埋地柴油罐东五一路（主干路）333.533.5《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版）表4.0.5南兴达地产办公楼（三类保护物）630.530.5西汽修服务站（三类保护物）636.236.2北乡村路（支路）348.348.35柴油加油机东五一路（主干路）337.237.2《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版）表4.0.5南兴达地产办公楼（三类保护物）639.639.6西汽修服务站（三类保护物）634.534.5北乡村路（支路）326.826.86柴油通气管口东五一路（主干路）337.437.4南兴达地产办公楼（三类保护物）638.638.6西汽修服务站（三类保护物）634.334.3北乡村路（支路）341.341.3注：1、该公司供电负荷等级为三级，供电电压为380V/220V。加油站用电电源引用香河县城区低压电网，经电缆埋地引用辅房配电室的总配电盘，再由总配电室分配至各用电设备。配电室内配备1台50kW柴油发电机，作为备用电源，能够满足该站用电的需要。站房内设有USP不间断供电电源，信息系统采用USP供电。2、表中道路指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。3、与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。4、一、二级耐火等级民用建筑面向加油站一侧的墙为无门窗洞口实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70%，并不得小于6m。综上可知，本项目周边建筑属于民用建筑物三类保护物，本项目汽油储罐、加油机和通气管管口与站外建（构）筑物的安全距离间距均满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)要求。综上分析，本项目选址合理。二、“三线一单”符合性分析为更好地发挥环评制度从源头防范环境污染和生态破坏的作用，加快推进改善环境质量，《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》（环评[2016]150号）对建设项目提出“三线一单”约束。①生态保护红线管控要求对照《河北省主体功能区规划》及《河北省生态保护红线》，香河县生态保护红线集中分布在该县的东面，与天津市宝坻区毗连，南隔青龙湾河与天津市武清区相望，西与北京市通州区为邻，北跟三河市、大厂回族自治县接壤。本项目位于香河县五一路西侧，周边无自然保护区、饮用水源保护区等生态保护目标，不在生态保护红线区域范围内，符合《河北省生态保护红线》的相关要求。②环境质量底线管控要求项目所在区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准；本项目废气主要为卸油、储存、加油过程中挥发的油气，主要为非甲烷总烃。无组织非甲烷总烃和油气回收系统的液阻、密闭性、气液比执行（GB20952-2020）加油站大气污染物排放标准。声环境执行《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)中的4类（东、北侧）及2类（西、南侧）标准。本项目废水主要为生活污水和洗车废水，生活污水经过化粪池收集处理后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理；洗车废水经过滤网沉淀后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理。排入市政管网，废水需满足《污水综合排放标准》GB8979-1996中三级标准。固废合理处置，不产生二次污染。本项目建成后对周围环境影响较小，区域环境质量能够保持现状水平，符合环境质量底线要求。③资源利用上线管控要求本次评价项目规模很小，在运营过程中会消耗极少量的电能，资源消耗量相对于区域资源利用总量极少，符合资源利用上线要求。④环境准入负面清单本项目不属于产能过剩行业、不属于高消耗、高排放、高污染产业，能维持区域原自然生态系统；不在《河北省京津冀交界地区新增产业的禁止和限制目录》（京津冀协同发展领导小组办公室第14号）中“廊坊三河市、大厂县、香河县新增产业的禁止和限制目录”的限制类和淘汰类范围内。因此，本项目建设不在环境准入负面清单之内。综上所述，从生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单四个方面来看，项目的实施符合《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》中“三线一单”的相关要求。二、建设项目工程分析建设内容一、建设内容1、主要建设内容项目建设地点位于香河县五一路西侧，占地面积：项目总占地面积2173m2，站房建筑面积237.8m2，罩棚建筑面积533m2。建设规模：企业经营的油品为车用汽油、柴油，共有地埋式储罐4个30m3，其中3台30m3汽油储罐、1台30m3柴油储罐，油罐总容积为120m3。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）中的加油站等级划分标准，该加油站为二级加油站。本项目主要包括站房、辅房及储油罐、洗车房等，主要建筑物内容见表2。表2主要建筑物内容及规模序号项目构筑物名称建筑面积(m2)层数结构形式备注主体工程站房237.81砖混结构——罩棚533--钢架结构——辅助用房1330.51砖混结构——辅助用房2145.41砖混结构——洗车房317.31砖混结构——公用工程用水由香河县三强水厂供水用电由香河县供电网络供给供暖电取暖环保工程废气油罐车装卸、储油罐灌注设置油气回收装置；加油过程使用加油油气回收系统废水生活污水集中排入化粪池收集处理后排入市政污水管网由香河县三强污水处理厂处理，洗车废水经过滤网沉淀后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理噪声加油泵设置在加油机内，站区内设置禁止鸣笛警告牌，加油车辆禁止鸣笛固废生活垃圾由环卫部门统一收集处理，油罐油泥由专业清理公司进行清理，直接交有资质单位处置，站内不储存。2、主要生产设备主要设备选型及物质明细表分别见下表3。表3主要设备选型表序号设备名称型号、规格数量单位1乙醇汽油储罐双层油罐30m33台2柴油储罐双层隔仓油罐30m31台3双枪乙醇汽油加油机BL2113Z4台4双枪柴油加油机BL2113Z2台5潜油泵--5台6油气回收泵--2台7发电机STC-501台8乙醇汽油通气管口带有阻火功能的空气呼吸阀DN501个9柴油通风管口阻火器DN501个10拉断阀--12个11剪切阀DN5012个12静电接地报警器JDB-31个13带高液位报警功能液位仪YT-AGP1套14视频监控系统--1套15双层罐在线监测WB-CLK1001套16双层管道在线监测WB-CLK1001套17紧急切断按钮--2个3.原辅材料用量本项目所需油品通过油罐车由专人运输至站区，卸车至油罐。油品年销售量详见如下：表4主要原辅材料消耗一览表序号原材料名称运输方式储存方式年销售量1汽油（92#、95#）油罐车地埋储罐777.41t2柴油（1#）油罐车地埋储罐225.09t汽油：汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg。蒸汽与空气能形成爆炸性混合物。柴油：比起汽油来，柴油含更多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟尘，造成空气污染。但柴油不像汽油般会产生有毒气体，因此，比汽油更环保和健康，沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围180℃~370℃。4.产品方案本项目建成后，可每年销售汽油（92#、95#）777.41t，柴油（1#）销售225.09t。5.劳动定员本项目定员7人，采用倒班工作制，每天工作8小时，年工作日为365天。6.公用工程（1）给水给水：生活用水，项目职工人数为7人，根据河北省地方标准《河北省用水定额：生活用水》（DB13/T1161-2016），人均用水定额按50L/（d·人）计算，则用水量为0.35m3/d（127.75m3/a）；洗车用水，预计使用量为3.5m3/d，1277.5m³/a。（2）排水排水：本项目生活污水量按照生活用水量的80%计，则生活污水产生量为0.255m3/d，即102.2m3/a，生活污水经化粪池收集处理后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理；洗车废水量按照用水量的95%计，则洗车废水产生量为3.325m3/d，即1213.625m3/a，洗车废水经过滤网沉淀后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理。（2）供电本项目用电由香河县供电网络供给，年用电量10万kwh/a，能够满足生产生活需要。（3）供热本项目冬季办公用房采用电加热。其他本项目不设食堂宿舍，职工均为附近居民，食宿自行解决。7.厂区平面布置香河县福江成品油销售有限公司平面布置分为站房、辅房、加油区、储油罐、洗车房。其中站房位于站区西侧，内设营业室、办公室等；辅房设在站房西侧，设有配电室、发电机室、库房等；加油区位于站区东侧，共设有6台双枪加油机（汽油加油机4台，柴油加油机2台）；储油罐位于站区南侧，车行道下面，共设4台双层储油罐（30m3乙醇汽油储油罐3台，30m3柴油储油罐（隔仓罐）1台）；洗车房位于站房北侧。站区东北侧分别设有入口，汽车进站后，可围绕加油区形成车流，互不阻挡路线，道路最小转弯半径大于9m。在站内有消防通道，道路净宽大于9m，加油站内各设施之间的防火间距满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)有关要求。项目建设满足规范要求的最小防火间距以及进出车辆的回车场地的要求，布局合理紧凑，节约用地。表5站内建筑及道路标准序号项目标准值本项目值1单车道宽度≥4m5m2站内道路转弯半径≥9m13m3站内停车位及道路坡度≤8°3-5°因此，本项目平面布置合理、规范。工艺流程和产排污环节1、工艺流程和产排污环节本项目设置汽油、柴油两条线路，分别对油品的输送、存储等流程进行分析，具体工艺流程见图2和图3。图2加油区柴油卸、加油工艺流程图图3加油区汽油卸、加油工艺流程图加油区工艺流程说明：1、卸油工艺：加油站卸油采用密闭式自流卸油工艺。运油罐车到达现场后，检查接地装置使其良好，消防器材准备到位，接好接地线（接地夹禁止装在油罐车装、卸油口附近），静置15分钟后计量，核对卸油罐与运油罐车所装油品，确认卸油罐车的空容量，卸油中注意观察管线、阀门等相关设备的运行情况，与油罐的快速接头连通好胶管后进行卸油作业，卸油完毕关好阀门，拆除管线，盖好口盖，收回静电接地线，将消防器材放回原处，清理现场，静置5分钟。汽油储罐上安装了卸油油气回收管道，给汽油储罐卸油时，运油罐车与汽油储罐的卸油罐口和油气回收管口均连通好后再进行卸油作业。油罐通气口安装阻火通气帽。汽油卸油油气回收：当油罐车卸下一定数量的油品，就需要吸入大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程。2、加油工艺：采用潜油泵式加油机进行加油，油品自油罐内通过潜油泵、工艺管道至加油机处，在车辆停稳、发动机熄火后，方可将油口盖打开，用加油枪加油（汽油加油枪为油气回收型）。加油完毕，应尽快将油枪放回托架内。加油机有IC卡接口，流量信号可远传待计算机进行集中管理。加油枪具有自闭功能，以保证加油的安全性。加油油气回收：汽油加油时，利用加油枪上的特殊装置，将原本会由汽车油箱逸散到空气中的油气经加油枪、真空泵回收入油罐内。柴油加油机不设加油油气回收系统。主要污染工序：1、废气本项目废气主要为卸油、储存、加油过程中挥发的油气，主要为非甲烷总烃。2、废水本项目废水主要为生活污水和洗车废水，生活污水产生量为102.2m3/a，生活污水经化粪池收集处理后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理。洗车废水产生量为1213.625m3/a，主要污染物PH值、COD、BOD5、SS、氨氮、石油类等污染物，洗车废水经过滤网沉淀后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理。3、噪声本项目产生的噪声主要是加油泵噪声以及汽车驶入驶出产生的噪声，声压级为70～85dB（A）。4、固体废物本项目产生的固体废物主要为工作人员的生活垃圾和油罐油泥。与项目有关的原有环境污染问题项目属于新建项目，不存在原有环境污染问题。三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准区域环境质量现状1、根据《2019年廊坊市环境质量概要》的公布结果，香河县环境空气质量具体详见表10。表10区域质量现状评价表县（市）SO2μg/m3NO2μg/m3COmg/m3O3μg/m3PM10μg/m3PM2.5μg/m3优天数比例优良天数香河县8392.0190824467.4246二级标准60404.01607035————占标率%11.897.550120114115————达标情况达标达标达标不达标不达标不达标————2019年，香河县全年有效监测365天，达标天数246天，超标天数119天。香河县环境空气质量SO2、CO、NO2浓度均达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；2、地下水：区域地下水pH值、高锰酸钾盐指数、总硬度、溶解性总固体、氨氮等水质指标，标准指数均小于1，区域地下水水质满足《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中Ⅲ类标准要求。3、地表水：本项目周边地表水属于潮白河水系，满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准要求。4、声环境：区域声环境质量较好，符合《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)中的4类（东、北侧）及2类（西、南侧）标准。环境保护目标本项目位于香河县五一路西侧，其地理坐标为：东经：116°59′9.15″,北纬：39°46′11.23″。站区东侧为五一路，南侧为兴达地产办公楼，西侧为汽修服务站，北侧为乡村路。本项目周边无自然保护区、风景名胜区。因此项目主要环境保护目标及保护级别见表。表11环境保护目标及保护级别表环境要素保护目标距站界的距离（m）方位保护对象保护级别环境空气香榭家园-东区280西居民《环境空气质量标准》二级标准香城郦舍-四期200东居民兴达房产70东南商户振中汽修60西北商户地下水项目所在区域————区域地下水《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）Ⅲ类标准声环境周边50m范围内——区域声环境执行《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)中的4类（东、北侧）及2类（西、南侧）标准污染物排放控制标准1、大气污染物排放标准本项目无组织排放非甲烷总烃和油气回收系统的液阻、密闭性、气液比执行（GB20952-2020）加油站大气污染物排放标准。废水污染物排放标准本工程废水主要为生活污水和洗车废水，生活污水经化粪池收集处理后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理。洗车废水经过滤网沉淀后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理。废水执行《污水综合排放标准》GB8979-1996中三级标准，同时还要满足香河县三强污水处理厂进水水质指标，标准见表12。表12废水排放执行标准单位：mg/L，pH值除外序号项目《污水综合排放标准》GB8979-1996中三级标准香河县三强污水处理厂进水水质指标最终执行限值1pH6-96-96-92COD5003003003BOD53001501504悬浮物4002002005氨氮/25253、噪声排放标准本项目运营期厂界噪声执行《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)中的4类（东、北侧）及2类（西、南侧）标准，见表13。表13声环境噪声排放标准单位：LeqdB（A）环境要素项目标准值功能区工业企业厂界噪声昼间704类夜间55昼间602类夜间504、固废排放标准（1）生活垃圾处置执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2020修订）》第四章“生活垃圾”之规定。（2）一般固废处置执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）。（3）危险废物贮存执行《危险废弃物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及2013年修改清单。总量控制指标据环境保护部《关于印发<建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法>的通知》(环发[2014]197号)及河北省环境保护厅《关于进一步改革和优化建设项目主要污染物排放总量核定工作的通知》(冀环总[2014]283号)的规定。结合项目特点及排污特征，项目污染物排放总量控制建议指标为：COD：0.389t/a、氨氮：0.254t/a、SO2：0t/a、NOx：0t/a、VOCs：0t/a。四、主要环境影响和保护措施施工期环境保护措施运营期环境影响和保护措施1、大气环境影响和保护措施本项目大气污染物主要为加油站卸油、储油及加油等过程排放的油气（以非甲烷总烃计）及汽车尾气和油气回收系统。利用油气回收系统，提取油蒸汽二次利用油气回收，按照油气中含有有害物质的含量再次应用的要求对油气进行回收利用。一次对直接从油罐车中挥发出来的油气资源进行二次回收；二次对经过一次回收的油气进行重新提取，对一次提取的油气进行再次提取，进一步提高了油气回收的质量性；三次油气回收（即后处理装置）：第三次油气回收是指通过后期资源整合等多重手段。（2）加油站卸油、储油及加油过程等排放的非甲烷总烃储罐的油气逸散源于储罐的大、小呼吸过程，称为呼吸排放。大呼吸是指油罐进、发油时的呼吸。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，造成油品的蒸发损失。油罐向外发油时，由于油面不断降低，气体空间逐渐减小，罐内压力减小，当压力小于呼吸阀控制真空度时，油罐开始吸入新鲜空气，由于油面上方空间油气没有达到饱和，促使油品蒸发加速，其重新达到饱和，罐内压力再次上升，造成部分油蒸气从呼吸阀呼出。小呼吸损失是指油罐在没有收发油作业的情况下，即静止储存的油品，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化，造成排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失。罐车卸油、机动车加油过程油气的逸散称之为工作排放，工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。根据加油站统计资料，同时根据汽柴油理化性质与本项目实际年作业次数、时间，储油罐呼吸造成烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3通过量；车辆加油时造成烃类气体排放率为0.11kg/m3通过量；此外还有成品油的跑、冒、滴、漏与加油站的管理，加工人的操作水平等诸多因素有关，一般平均损失量为0.084kg/m3通过量。该加油站年销售汽油777.41t，柴油225.09t，汽油密度约为0.75m3/t，柴油密度约为0.87m3/t，因此通过量约为1296m3/a，加油站建成非甲烷总烃气体的排放量列于表14.表14非甲烷总烃气体排放量一览表项目排放年系数（kg/m3）通过量（m3/a）油气排放量（kg/a）储油罐呼吸损失0.121296155.52加油作业损失0.11142.56跑、冒、滴、漏0.084108.864406.944本加油站目前采用地埋式工艺安装储油罐、保持油罐恒温，采用油气回收装置回收油气。油气回收装置可将加油站卸油、储油、加油过程中产生的油气收集，然后经密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到油库集中回收变成油，采取以上措施后油气回收率达95%以上，年排放烃类物质约20.35kg/a。通过估算可知，非甲烷总烃无组织排放最大落地浓度为0.05678mg/m3，非甲烷总烃厂界浓度和油气回收系统液阻、密闭性、气液比满足（GB20952-2007）加油站大气污染物排放标准。2、水环境影响分析和保护措施本项目废水主要为员工生活污水和洗车废水。（1）生活污水本项目生活污水主要为职工盥洗废水，产生量为0.255m3/d，102.2m3/a。生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂。废水主要污染因子是COD、BOD5、SS、氨氮，经类比污染物浓度分别为350mg/L、180mg/L、150mg/L、25mg/L。表15生活污水污染源排放情况废水类别污染物名称废水量m3/a排放方式污染物治理措施浓度mg/L产生量t/a生活污水COD102.2间断3500.036t/a生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理BOD51800.018t/aSS1500.015t/a氨氮250.003t/a化粪池：污水在化粪池内停留时间为12-24小时。生活污水流入化粪池后，速度减慢，比重大的悬浮物下沉到池底。化粪池大约可将70%的悬浮固体抑留下来。被抑留的悬浮固体受厌氧菌的分解作用，产生气体上浮，将分解后的疏松物质牵引到液面，形成一层浮渣皮。浮渣中的气体逸散后，悬浮固体再次下沉成为污泥。如此反复分解、消化、浮渣和污泥逐渐液化，最终，容积只有原悬浮固体的1%。化粪池的治理效果见表16。表16生活污水主要污染源排放情况污染物种类初始浓度mg/L去除率排放浓度mg/L排放量t/a排放方式排放去向排放规律名称及编号排放口类型坐标COD35020%2800.029t/a间接排放香河县三强污水处理厂间断生活污水排放口TW001一般排放口117°7′44.06″39°45′40.41″BOD518020%1440.015t/aSS15010%1350.014t/a氨氮25--250.003t/a排放标准《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准，同时满足香河县三强污水处理厂进水水质要求由上表可知，处理后污染物浓度COD：280mg/L，BOD5：:144mg/L，SS：135mg/L，氨氮：25mg/L。生活污水污染物排放量COD：0.029t/a，BOD5：0.015t/a，SS：0.014t/a，氨氮：0.003t/a。生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理。出水水质可以达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准，同时满足香河县三强污水处理厂进水水质要求，即COD≤300mg/L、BOD5≤150mg/L、SS≤200mg/L、氨氮≤25mg/L。洗车废水洗车废水产生量为1213.625m3/a（按用水量的95%计算），洗车废水经过过滤网过滤后排入市政污水管网由香河县三强污水处理厂处理，洗车废水中主要污染物包括：石油类、泥沙、洗涤剂等。过滤网对水中的泥沙、灰尘等有型污染物能够进行有效过滤。经类比洗车废水中污染成分：COD、BOD5、悬浮物、氨氮的产生浓度分别为300mg/L，150mg/L，200mg/L，25mg/L。则污染物产生量见表17.表17洗车废水污染源排放情况废水类别污染物名称废水量m3/a排放方式污染物治理措施浓度mg/L产生量t/a生活污水COD1213.625间断3000.36t/a洗车废水经过过滤网过滤后排入市政污水管网，由香河县三强污水处理厂处理BOD51500.18t/aSS2000.24t/a氨氮250.03t/a由上表可知，各污染物浓度：COD、BOD5、悬浮物、氨氮的产生量分别为：0.36t/a，0.18t/a，0.24t/a，0.03t/a。出水水质可以达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准，同时满足香河县三强污水处理厂进水水质要求，即COD≤300mg/L、BOD5≤150mg/L、SS≤200mg/L、氨氮≤25mg/L。（3）香河县三强污水处理厂接收本项目废水可行性分析香河县三强污水处理厂位于香河县绣水街南淑阳工业园东侧，主要处理香河县城区生活污水，设计处理规模为2万m3/d。本项目位于香河县五一路西侧，处于香河县三强污水处理厂收水范围之内。本项目污水排放量为3.58m3/d，污水处理厂剩余污水处理能力能够处理本项目产生的污水。污水站采用“预处理+cass+反硝化深床滤池+次氯酸钠消毒”工艺处理后。出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）表1一级A标准后，出水直接排入东干渠用于农田灌溉和补充地下水源。经预测，本项目生活污水经化粪池预处理后COD、BOD5、SS、NH3-N的排放浓度分别为240mg/L、144mg/L、135mg/L、25mg/L香河县三强污水处理厂进水水质要求分别为350mg/L、200mg/L、200mg/L、40mg/L，由上述数据可知，本项目排放的废水的浓度均满足香河县三强污水处理厂进水水质要求。因此，从收水范围、水量和水质上分析本项目废水排入香河县三强污水处理厂处理是可行的。综上本项目废水治理措施是可行的，项目废水外排不会对周边水环境质量造成明显不利影响。3、地下水影响分析及保护措施储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染较为严重，地下水一旦遭到成品油的污染，将使地下水产生严重污染，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地下水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样即使污染源到及时控制，地下水要完全恢复也需几十年甚至上百年的时间。本项目采用玻璃钢防腐防渗技术，对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表均“六胶两布”的防渗防腐处理，加油站一旦发生溢出与渗漏事故，油品将于防渗层的保护作用，积聚储油区，不会对香河县水源造成影响。4、噪声环境影响和保护措施本项目营运期噪声源为加油站内来往的机动车产生的交通噪声及加油泵噪声，声压级为70～85dB（A），为间歇式噪声源。加油站附近设置限速和禁止鸣嘀标志，加油泵置于密闭加油机内，再经过距离衰减后，噪声能满足《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)中的4类（东、北侧）及2类（西、南侧）标准，对周围声环境影响较小。5、固体废物环境影响和处置措施本项目固体废物为员工生活垃圾和油罐油泥。生活垃圾：本项目劳动定员7人，生活垃圾按0.6kg/d·人计算，生活垃圾产生量为4.2t/a，收集后交由环卫部门处理，对周围环境影响轻微。当罐底、罐壁的油垢较重，对罐容及输出油液品质造成影响时，油罐需要清洗，本项目每五年清洗一次，产生量约为0.02t/a，油罐油泥（含油水混合物、烃水混合物）属于危险废物，由专业清理公司进行清理，直接交有资质单位处置，站内不储存。采取上述措施后，项目在运营过程中产生的固体废物可得到妥善处理，对建设项目周围环境产生的影响较小。6、土壤环境影响评价本项目按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2012版)的要求进行设计和施工，储罐设备采用地埋式钢制卧式油罐，油路管线采用无缝钢管，使用焊接工艺，敷设于地下，钢罐和钢管进行加强级防腐处理，即采用玻璃布、沥青、聚氯乙烯工业膜等材料做成多层防腐涂层，其总厚度不小于5.5cm。以防止钢罐和钢管腐蚀造成油品泄漏而污染土壤及地下水。但随着时间的推移，地下油罐由于金属材料的腐蚀及管线腐蚀会出现不同程度的渗漏，建议对地下油罐采取内部加层和有关保护措施，防止渗入土壤。加油过程中，输油管线的法兰、丝扣等因日久磨损会有少量油品滴漏，但轻油可以很快挥发，残留部分油品按操作规范用拖布擦干净。因此加油操作过程中，基本无含油废水排出，且加油区地面硬化，不会有残留油品渗入地下的情况发生。因此，项目对土壤环境无明显影响。当加油站需要关闭时，若为临时关闭，要求油罐必须被抽干，并对油罐进行连续监测并采取防锈蚀保护措施；若为永久性关闭，则无论是把油罐挖出还是留在地下，罐内的物体必须全部清除干净，清除之后，留在地下的油罐必须按照要求填满砂石。7、环境风险影响分析Ⅰ、风险识别（1）物质风险识别本项目涉及到的危险物质主要为汽油和柴油。汽油危险货物编号31001，火灾危险性分类为甲类，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。柴油火灾危险性分类为乙类，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险；若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。（2）风险单元识别：加油站的电气设备较多，若绝缘、保护装置不良或损坏及人的误操作，易造成触电事故。（3）事故易发部位及危险点辨识=1\*GB3①油罐区和油罐车停放地卸油时，油罐区和油罐车停放地是主要危险场所。卸油时容易产生油蒸气的逸出、扩散和聚积。操作不当，容易发生油品的跑、冒。卸油中，极易产生静电荷的积聚。操作不当会引起金属工具间的碰击。明火、冲击、雷电、静电、电器火花等点火源均可能引发燃爆事故。=2\*GB3②管道在加油站的各类事故中，管道发生的事故占很大比例。卸油接管等处接地不良，遇雷击或静电闪火引燃引爆。=3\*GB3③装卸气作业加气车不熄火，送气车静电没有消散，卸气车卸气连通软管导静电性能差；雷雨天往汽车车箱卸气速度过快，加气操作失误；密闭卸气接口处漏气、漏气；对明火源管理不严等，都会导致火灾、爆炸或设备损坏或人身伤亡事故。=4\*GB3④急性中毒由于汽油、柴油对人体也有一定的危害性，一旦出现大量油品泄漏，不但会引发火灾爆炸事故，也有可能发生急性中毒事故。=5\*GB3⑤防雷装置原加油站已经安装规定的防雷装置，避免雷雨天容易造成设备损坏，如果产生电火花，就容易引起火灾。加油站属易燃易爆场所，如果在设计和安装存在缺陷，设备质量不过关，生产过程中发生误操作或机电设备出故障及外力因素破坏等，就有可能引发风险事故，其主要类型是汽油、柴油泄漏，并由此进一步引发火灾或爆炸等恶性事故，造成人员伤亡及经济损失。（4）重大危险源识别本项目危险源为汽油、柴油，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）及《危险化学品重大危险源辩识》（GB18212-2009），本项目汽油储罐容积为90m3，额定充满率以90%计（根据GB/T18442.1-2011《固定式真空绝热深冷压力容器》中要求，充装易暴介质的液相容积不大于内容器几何容积的90%），汽油密度0.75t/Nm3，折算本项目汽油储罐汽油最大储量为60.75t。柴油储罐容积为30m3，额定充满率以90%计（根据GB/T18442.1-2011《固定式真空绝热深冷压力容器》中要求，充装易暴介质的液相容积不大于内容器几何容积的90%），柴油密度0.87t/Nm3，折算本项目柴油储罐汽油最大储量为22.95t。危险源判别特性见表15。表17重大危险源识别结果危险单元名称危险物质名称使用或存储量（t）临界量（t）危险性是否重大危险源汽油+柴油储罐60.75+22.95200易燃否汽油、柴油储罐区存储量与临界量比值约为0.418，小于1。因此，本项目加油站不构成重大危险源。Ⅱ、源项分析加油站的主要危险有害因素为：火灾爆炸、电伤害、车辆伤害、中毒窒息等。下面分别加以分析。1、火灾、爆炸（1）油罐区。油罐使用过程中的腐蚀穿孔可能引起油品泄漏，泄漏油品遇点火源则易导致火灾；油罐在防雷设施失效的情况下遭受雷击、遭受电火花或在罐区内违禁使用明火、检修清洗时违规操作等情况，也易诱发火灾、爆炸等事故。另外，卸油时液位检测不及时易造成油罐浸溢，使周围空气中油蒸汽的浓度迅速上升，达到或超过爆炸极限，遇明火即可能发生爆炸、燃烧事故。（2）加油区及卸油区。由于人员、车辆流动频繁，不安全因素较多，是加油站事故多发高发的危险场所。譬如:未熄火加油、电器故障、作业过程中因修车或机械碰撞产生火花等均容易引发火灾爆炸事故。2、电气伤害（1）触电伤害。电气伤害是电能作用于人体造成的伤害。电气伤害事故以触电伤害最为常见。如果与加油设施配套的各类电气设施、电器开关、电缆敷设的接地或接零或屏护措施不完善、耐压强度低、耐腐蚀性差,都会造成漏电,导致触电伤人事故。（2）静电危害。在设备内部,以及输送管线内都有产生静电电荷积累的可能性。譬如，输送流速过快，以及无防静电设施或防静电设施未起作用和不按规定穿着防静电劳动保护护具等都极易产生静电，并积聚形成引爆(燃)源，或因其不能迅速泄放，其静电火花将导致火灾爆炸。另外，静电也能给人以电击，造成操作人员紧张，防碍操作，引发二次伤害事故。（3）雷电。建构筑物如防雷装置失效，在雷雨天存在着被雷击的危险。由于雷电具有电流很大、电压很高、冲击性很强的特点，一旦被雷电击中，不但可能损坏生产设备和设施，而且还会导致火灾和爆炸，造成人员伤亡事故。3、中毒窒息汽油对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。液体吸入呼吸道可引起吸入性皮炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。

皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。4、车辆伤害当汽车进站加油时，罩棚支柱、加油机、站内设备设施和作业人员可能受到车辆的碰撞，造成财产损失和人员伤害。Ⅲ、事故类比调查根据调查，我国北京地区从上世纪五十年代起50多年来已经建立800多个油罐，至今尚未发生油罐的着火及爆炸事故，根据全国统计，储罐火灾及爆炸事故发生的概率远远低于3.1×10-5次/年。根据对同类石化企业调查，表明在最近十年内发生的各类污染事故中，以设备、管道泄漏为多，占事故总数的52%；因操作不当等人为因素造成的事故占21%；污染处理系统故障造成的事故占15%，其他占12%。此外，据贮罐事故分析报道，贮存系统发生火灾爆炸等重大事故概率小于万分之一，并随着近年来防灾技术水平的提高，呈下降趋势。Ⅳ、最大可信事故的确定汽油储罐起火将产生大量的烟尘、CO、NOX等有害物质，其中毒性较大，对人体健康产生较大危害的污染因子为CO、NOX。

最大可信事故确定的目的是针对典型事故进行环境风险分析，并非意味着其它事故不具环境风险。根据上述潜在事故危险分析，该项目虽具有多个事故风险源，但是从加油站运行全过程分析和物料毒性分析，储油罐区火灾事故确定为重大环境污染事故隐患。Ⅴ、环境风险概率分析加油站正常工作情况下，无废气排放；若阀门或开关控制不好，容易造成少量汽油柴油泄漏事故。据贮罐事故分析报道，汽油、柴油贮存系统发生火灾爆炸等重大事故概率小于万分之一。Ⅵ、风险预测与评价项目一旦发生渗漏与溢出事故，其影响范围均能控制在项目场地范围内，为防止因渗漏与溢出导致的火灾、爆炸对周围敏感点的影响，项目建设单位要加强管理，做好控制措施。经计算可得，汽油储罐爆炸的死亡半径为25.1m、重伤半径为68.6m、轻伤半径为123.1m、财产损失半径为75.9m。如下图所示：图4事故模拟图可见，死亡半径为25.1m内，周边仅为本站站房，本项目距离最近敏感点北侧矬口小学48.5m，距储罐距离53m，位于死亡半径范围之外，风险事故下会对其产生一定影响。Ⅶ、风险防范措施1、在选址、设计、施工过程中应给予充分重视，如选址时尽可能远离居民文教区等敏感点，减少加油站风险事故下对其外环境和敏感点的影响；2、总图布置和建筑方面的安全对策措施站场内总平面布置要求和竖向设计，应严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）、《石油天然气工程设计防火规范》（GB50183-2004）的规定执行。在设计和施工过程中，严格控制防火间距，不应小于《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012)的规定。加油站内的总平面布置应按照《建筑设计防火规范》和《城市燃气设计规范》进行，除储油罐，生产建筑和必要的辅助设施外，不宜布置其他建筑。加油站生产、办公室分区设置，所以本次评价，该项目必须要采取一系列的防范措施：（1）厂内平面布置的风险防范措施厂内平面布置满足《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012<2014年版>）、《石油天然气工程设计防火规范》（GB50183-2004）的规定要求。=1\*GB3①加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m时，相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。=2\*GB3②加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。=3\*GB3③面向进、出口道路的一例宜设置非实体围墙，或开敞。=4\*GB3④车辆入口和出口应分开设置。=5\*GB3⑤站区内停车场和道路应符合下列规定：单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m；站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6％，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计。=6\*GB3⑥汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧构料制作，其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m。（2）生产设备风险防范措施表18设备风险防范措施一览表安全设施目录安装或实施的部位设置情况预防事故设施检测、报警设施储油罐、输油管线设有压力、液位、温度指示装置及安全阀，具有泄漏报警功能设备安全防护设施储油罐、管线、罩棚、控制室、站房及营业室设有防雷防静电接地设施、法兰跨接等；罩棚下灯具选用IP44级，控制阀门为气动阀管道两端等连接处用金属线跨接加油机设安全防撞柱（栏）设备、管道、控制室、站房及营业室内电气设备设计压力比最大工作压力高10%，低于安全阀的定压等电位连接、过电压（电涌）保护装置防爆设施加油机爆炸危险区域内的电气设备均为防爆型罩棚、站房罩棚采用不燃材料制造，站房耐火等级为二级，门窗为外开安全警示标志站区内作业场所设置各种指示、警示标志，如禁打手机、严禁烟火等控制事故设施紧急处理设施加油机主截断阀、紧急截断阀、加油截断阀减少与消除事故影响设施防止火灾蔓延设施站区四周设高度不低于2.22m的非燃烧体实体围墙灭火设施储油罐、管线、罩棚、控制室、站房及营业室等处灭火器材逃生避难设施站房安全出口劳动防护用品和装备从业人员劳动防护用品（3）风险管理及其它防范措施加强职工的安全教育，提高安全防范风险的意识；针对运营中可能发生的异常现象和存在的安全隐患，设置合理可行的技术措施，制定严格的操作规程；对易发生泄漏的部位实行定期的巡检制度，及时发现问题，尽快解决；严格执行防火、防爆、防雷击、防静电、防毒害等各项要求；建立健全安全、环境管理体系及高效的安全生产机构，一旦发生事故，要做到快速、高效、安全处置。Ⅷ、应急措施（1）应急救援组织机构、人员和职责由经理担任事故应急救援小组组长，组员现场操作人员组成。指挥顺序为经理、现场操作人员。（2）报警、通讯联络的选择①当出现紧急状态征兆时，任何发现者都有责任立即发出预警警报。②经确认紧急状态出现时，由现场的应急指挥负责人发出现场应急警报。③一旦现场应急警报确认后，现场应急救援负责人随同其他管理人员，应立即到营业室，成立临时指挥中心。④将现场发生的紧急情况及时向上级报告。⑤由事故发现者/操作人员/经理（或现场应急救援指挥者）均可视情况的紧急程度向外紧急求援或报告。⑥发生紧急状态后，发现者应立即与有关部门联系。⑦生产现场可在现场的明显位置查到紧急状态联系电话表。（3）事故发生后应采取的工艺处理措施①当发生紧急状态预警时，现场人员应在现场明显摆放劳动防护用品的位置，取得并佩戴相应的劳动防护用品。②关闭泄漏点前后的阀门切断泄漏源。③停掉相关的生产装置，必要时可启动备用系统。④打开通风装置，进行换气。⑤利用现场储备的消防器材，对着火源进行灭火。在允许和必要的情况下，用水对现场的泄漏点进行冷却。（4）人员紧急疏散、撤离人员撤离的前提是必须在人员安全有保障的前提下进行，在紧急状态下，危险区域内的人员沿着撤离路线，转移到安全区域。现场应急救援负责人安排人员到达安全区域的人员立即进行清点，清点采取点名登记的方式进行。对受伤人员进行紧急救护，必要时呼叫救护车辆和送医院进行救护，并取得相应的医疗报告。当紧急时间出现时，外来人员的接待人员负责保证外来人员的安全撤离和安全区域的清点。（5）事故区的隔