新能源汽车专业知识培训

新能源汽车专业知识培训`1新能源汽车专业知识培训---概述篇按照工信部公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制

和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括：混合动力电动汽车(HEV)、

纯电动汽车(BEV,

包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、

替代燃料汽车(天然气、乙醇、甲醇)等1.1

新能源汽车概述新能源汽车：1.2

新能源汽车分类能源汽车包括：混合动力汽车(HEV)

是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机\发动机改善低速动力输出和燃油消耗的车型.纯电动汽车(BEV,

包括太阳能汽车)、主要采用电力驱动的汽车燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车、指以氢气、甲醇等为燃料，通过学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车.纯电动汽车(包括微型电动汽车)燃气与燃料电池汽车(基于气体燃料)2030

203520401.3

新能源汽车市场展望内燃机混合动力汽车(基于液体燃料)内燃机汽车

(基于液体然料)占有率201020152020202520002005我国的十二五规划提

出

：

“以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推进新能源汽车及零部件研究试验基地

建设，研究开发新能源汽车专用平台，构建产业

技术创新联盟，推进相关基础设施建设。”十二五期间新能源汽车发展战略目标多能源动力总成控制系统control

system

of

multi-energy

powertrain电机驱动系统和控制单元electric

motor

propulsion

system

and

control

unit能源管理模块

能源僧理模块

能源管理模块动力电池和电池组管理系统managementsystemof

powerbatteryandbatterypack我国出台了《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》,给予新能源汽车多种补贴

,最高额度达攻克以先进燃料

电池，新兴动力

电池等为代表的一批高端产业技

术。推出全新开

发的样车。实现纯电驱动的技术转型，全方

位探索纯电驱动

技术解决方案，

新型商业模式和

能源供给体系。2

产业政策01.及格目标

02.2第二个目标

03

远期目标电动汽车“三纵三横”技术体系燃料电池汽车FCEV混合动力汽车HEV纯电动汽车BEV发展电动汽车达到100万辆。政

府

推标准规范■《

新能源汽车生

产企业及产品准入管理规则》示范运营规划■节能与新能源汽车

示范与推广项目产业规划■《汽车工业产业政策》

■《汽车产业发展政策》

■《汽车产业调整和振兴规划》研发政策■国家重大科技产业工程电动汽车项月

■863计划电动汽车

重大专项■863计划节能与新能源汽车重大专项2

产业政策中国新能源汽车的发展需要依靠政府的强有力推动，从产业的规划一直到市场化，■节能与新能源汽车

示范推广财政补助资

金管理暂行办法■对13城公共领域HEV/HV/FC

车型补

贴政府的引导都起到了决定性的作用.财政补贴政策1、

新能源城市客车City

Bus2、

微混合/轻混合轿车Micro/Mildhybrid3、小型电动车CompactEV3.1

我

国

新

能

源

汽

车

发

展

现

状

-

示

范

运

营3.1

我

国

新

能

源

汽

车

发

展

现

状

-

示

范

运

营25个示范试点城市(含6个私人用车补贴试点)后

就

会

性

开

自

区和油母

北京)大品有家庄郑州襄

奖武汉

合肥苏(州南

通厦能

中

另J行力

行

文长春林

沈阳合湾岛区(

南

昌长株河。的血岛

办

的成都杭

州政3.1

我国新能源汽车发展现状-整车开发级别sUV/MPVB级及以

上A级三菱i-MiEV

SmartEV

斯巴鲁

Rle

夯奔EV自主品牌

跨国企业Mini电动车A00

级A0级2011201220133.2

典型国家新能源汽车发展现状-

战略基点美国

欧

洲

日

本美国长期以来侧重降

低石油依赖，

确

保

能

源安全的能源战略，将发展电动汽车作为

在交通领域实现在根

本上摆脱依赖石油进

口的重要措施，

并以

法律法规的形式确立其战略地位。欧盟更加强调温室气体减排战略，满足日益严格的CO2

排放限

值要求成为欧洲电动

汽车发展的主要驱动力。日

本

长

期

坚

持保

能

源

安

全

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升

产

业

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国

家

目

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导

电动

汽

车

产

发

展

,

同

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高

重视技术创新。确

提

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引

业

度■美国●提出2015年普及100万辆PHEV

的目

标

出台对PHEV的税收优惠：2

5

0

0

-

1

5

0

0

0

美

元

/

台PHEV:●安排24亿美元支持PHEV研发与产业化

对

锂

离子动力电池研发与生产

的支持资金占15亿美元●欧盟将发放70亿欧元贷款支持制造商生产清洁与节能汽车；●德国政府提出2020普及100万辆BEV和PHEV的目标，制

定了

1

4

亿

欧

元的

国家创新计划(氢燃料电池汽车)

与5亿欧元的

电动汽车示范计划；●英国颁布未来五年的电动汽车计划，购买BEV

和

PHEV

奖励2000-5000英镜●

2009年提出了

低碳革命”计划，发展电动汽

车是该计划核心内容之一●

经产省安排245亿日元用于下一代汽车电池的开发(2007-2011财年),安排210亿日元针对电池创新的先进基础科学研究(

2009-2015财年)●加大对纯电动汽车、混合动力车、清洁柴油车、

天然气车

以及获得认定的低排放且燃油消耗量低的车辆的税收优惠力度。3.2

典型国家新能源汽车发展现状---计划及政策欧盟日本R4

TTPTronTeslaMoS福Z.3.2

典型国家新能源汽车发展现状-—-整车生产A0级i20FT-EVTckeimn2012A00级上市

时间跑

车B

级及以上TwiayZ.

已

.2011标

致.0082ev'ie2009TeslaroadsterTesla

Model

SBluezero

CellKangooUplEVFT-EVⅡ级

别A级20122013指入武混合动力及纯电动车的新能源车纳发展迅速；纯电动则可能成为石油枯竭等间题下的“最终解决方案

燃料电池车是另一种在长期战略中非常有希望的解决方案3.3

我国新能源汽车发展趋势普通混合动力车

插入式混合动力车

电动车过渡产品

现阶段重点发展目标“最终解决方案”零排放3.3

我国新能源汽车发展趋势发展路线上，随着动力总成电动化程度的不断提高，有逐渐从混合动力过渡到插电式/纯电动，

最后向燃料电池汽车发展的趋势。高市场发展核心趋势西电式复合电动车动力总成的电动化合车201020202030低201520253.3

我

国

新

能

源

汽

车

发

展

趋

势

-

纯

电

动

汽

车口

纯电

动

汽

车是解决我国汽车能源和环境问题的根本途径，是我国汽车动力系统发展的战略重点和主要方向；但面临电池与充电两大瓶颈，

需要较长的起步过程和更多的政策支持。口小型化、轻量化、廉价化、电池模块标准化等是电动汽车的设计考虑的方向。口

增程式电动汽车是解除消费者对续驶里程短的顾虑的途径。口需要解决充电基础设施，电动汽车普及需要

一

个逐步的过程，成功的示范与政府的组织与政策支持起关键作用。口混合动力汽车结合电池和内燃机优点，能够实现显著的节能减排效果，是传统汽车技术升级的重要方案，是近中期实现产业化并投入市场竞

争的重点产品；

但面临节油效果与成本增加之间矛盾的挑战，需要在产业化初期给予一定的政策支持；口电池(功率型电池与超级电容)、电机、控制系统、机电耦合传动系统和各种电动附件是重要的制约因素，应给予重视。3.3

我国新能源汽车发展趋势-混合动力汽车口燃料电池汽车具有能量转化效率高、零排放、不污染环境等优点，是面向未来的重要技术途径；

但由于燃料电池成本问题与量大价廉的氢

源有待解决，

中近期大量应用的可能性尚不明朗，国家应保持对其产

品研发、氢源技术研究和小规模示范的支持。口提高燃料电池寿命与降低成本是研发工作重点；3.

3

我国新能源汽车发展趋势-燃料电池汽车混合动力汽车技术不断优化，节油率最高达到40%以上，

混合动力汽车全球销量近200万辆，已经实现商业化，插电式混合动力汽车成为研发与产业化的热点。纯电动汽车采用高性能锂离子电池和一体化电力驱动系

统等各种高新技术，性价比得到提高，且呈现“小型化趋势，众多汽车公司加快新一代纯电动汽车上市步伐。纯电动汽车推广规模已达2万辆。燃料电池汽车在可靠性和成本控制等方面取得了长足的电，

数核

计深超入过，8

00全累加量更汽范燃进|3.4

典型国家新能源汽车发展趋势混合动力汽车纯电动汽车烘

料

电

池

汽

车混合动力：

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动

机来改善低速动力输出和燃油消耗

的车型。·

按照动力结构不同，主要又可以分为串联式、并联式和混联式。·

按照混合程度不同，可以分为：微度混和、轻度混和、重度混和。优点：不需要特别的燃料，续航里程长，技术最为成熟，解决单车成本

问题后容易普及。缺点长距离高速行驶基本不能省油。4.1

混合动力汽车混合动力汽车-简介丰田普锐斯(混合动力)Q口起

步

·

低

速通常行驶急

加

速

·

上

坡减

速

·

制

动停车时行驶时主要依

靠电动机通过控制电动机和发动机，实现最低

油耗行驶为得到更大的功

率输出同时使用

电动机和发动机利用车轮转动发

电，给蓄电池充

电电动机和发电机

均自动停止、不

消耗汽油4.1

混合动力汽车混合动力汽车-原理分割机构发

动机电动机Ⅱ|4.1

混合动力汽车混合动力汽车-结构分类串联式HEV

(多用于公交车)

并

联

式HEV逆变器电动机逆变器电动机发电机发动机逆变器电动机动力分配发动机发动机蓄电池发电机苗电池苗电池l|4.1

混合动力汽车混合动力汽车-

结构分类系统动力流程并联式混合动力系统使用电动机和发动机两种电力来驱动车

轮。其基本结构是由电动机、发动机、HV

蓄电池、变压器和

变速器组成。并联式混合动力系统中利用HV蓄电池的电力来驱动电动机。

因电动机兼用为发电机，所以不能

一边发电

一边用来行驶。

动力的流向为并联，所以称为“并联式混合动力系统”。并联式混合动力系统用电动机和内燃发动机来驱动车轮，用发动

机来给HV蓄电池充电HV蓄电池动力控制单元电动机呕动轮代

表

车

型

：CIVIC发电机发动机亚动力城速机电力■

■混联式混合动力利用电动机和发动机来驱动车轮，并可用发

电机来发电及自行充电混联式混合动力利用电动机和发动机这两个动力来驱动车轮,同时电动机在行驶当中还可以发电。根据行驶条件的不同，可以仅靠电动机驱动力来行驶，或者

利用发动机和电动机驱动行驶。另外还安装有发电机，所以

可以一边行驶，

一边给HV蓄电池充电。基本结构由电动机、

发动机、HV蓄电池、发电机、动力分离装置、电子控制单元

(变压器、转换器》组成。利用动力分离装置将发动机的动力分成两份，

一部分用来直接驱动车轮，另一部分用来发电.给电动机供应电力和HV蓄电池充电。电动机擅长从低速带开始发挥威力，而发动机则在高速带大

显身手。本系统通过理想地控制二者，可在所有条件下提供Ⅱ|4.1

混合动力汽车混合动力汽车-结构分类系统动力流程电力w

盖电池动力控制单元电动规驱现轮高效率的行驶。代表车型：

Prius发电机动力分离装置发动姐减道一重动力彼

度

混

合

轻

度

混

合

全

(

强

度

)

混

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汽机燃

车关机

停闭可

止启

时

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，消停内

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速

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%

商

用

车4.1

混合动力汽车混合动力汽车-混合程度分类本田旗下混合动力的Insight,Accord

和Civic代表的车型是丰田的

混合动力版Vitz代表车型是通用的混合动力皮卡车■:纯电动汽车：

纯电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。优

点

：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：动力电池的重量、体积、容量、充电速度、稳定性、成本6个方面极

难兼顾。4.2

纯电动汽车三

菱iMiEVsport纯电动汽车-简介减速·制动利用制动能量回

收，给电池充电停车电动机自动停止起步·低速通常行驶行驶时主要依靠电动机4.2

纯电动汽车纯电动汽车-原理车轮机械传动装置车轮动力转向专向盘电力驱动子系统电子控制器

功率转化器

电动机能量单元包源子系统—能源急加速·上坡制动蹈板量加速踏板能景嘉理

能量源温磨禁制中动辅为助源助

子

系统单元4.2

纯电动汽车纯电动汽车-重要零部件动力电池电动机+减速器电能

→机械能

→

车轮常用的驱动电机：永磁同步电机、

直流电动机、交流电动机和

开关磁阻电动机等。国内配套资源

国外配套资源川4.2

纯

电

动

汽

车纯电动汽车-重要零部件驱