【S市汽车经销商现状及发展对策探究7200字（论文）】

S市汽车经销商现状及发展对策研究目录TOC\o"1-2"\h\u12658鄂尔多斯汽车经销商现状及发展对策研究 17080前言 1519第一章目前鄂尔多斯主要的汽车行业发展现状及模式 129268（一）鄂尔多斯汽车行业发展现状 116350（二）汽车营销模式改革探讨 48671第二章国内国外汽车营销模式的对比 627186（一）鄂尔多斯的汽车营销模式 67076（二）国外的汽车营销模式现状特点 710170第三章鄂尔多斯汽车营销模式存在的问题及对策 88997（一）汽车营销模式中存在的问题 83851（二）鄂尔多斯汽车营销模式对策 914676结语 105946参考文献 10前言因为鄂尔多斯市区位优势及政策优势等方面的显著因素使得鄂尔多斯汽车营销行业有着翻天覆地的发展变化，在销售汽车行业也有有着快速发展的趋势，汽车的消费布局也发生了一些变化，鄂尔多斯的汽车销售量于2013年产生了快速增长的幅度，在汽车的消费和销售水平上都在以肉眼可见的速度提升，这也使得鄂尔多斯的汽车营销行业也有着很大的市场潜力，据官方统计，早在2015年鄂尔多斯的汽车营销数量已经突破到13万辆，在鄂尔多斯这样的汽车发展趋势下，研究汽车的营销模式将成为鄂尔多斯市汽车市场策略的核心内容。第一章目前鄂尔多斯主要的汽车行业发展现状及模式（一）鄂尔多斯汽车行业发展现状1.鄂尔多斯汽车行业的发展面对鄂尔多斯前20年的汽车发展过程进行研究，主要发现经历了三个发展阶段，据数据研究发现，鄂尔多斯近20年的汽车市场发展主要体现以下三个阶段：（1）引进汽车制造企业在2006年，鄂尔多斯引进第一家汽车制造企业荣成华泰，也使得鄂尔多斯市向汽车工业为依托，华泰作为最早一批到内蒙古鄂尔多斯地区投资建厂的企业，华泰汽车近几年与内蒙古地区政府实现了良好的共赢发展，这也使得鄂尔多斯汽车工业园成为华泰汽车集团的重要汽车生产基地之一，也是到目前为止亚洲最大、最先进的汽车零部件制造基地之一，每年可生产27万台汽车发动机和底盘零件的生产能力。据悉华泰汽车新工厂的整车生产线正在调试运行中，新生产线正式运行后将达到年产近38万辆整车的生产能力如表1。鄂尔多斯2013年统计局数据分析.华泰汽车集团鄂尔多斯工业园一系列重点项目的推进，直接加快了内蒙古鄂尔多斯区域经济结构调整的进程。内蒙古作为传统的资源大省，多年来在经济发展方式道路上不断探索前进。在打造自己的草原品牌并成功走向世界的同时，内蒙古区政府还积极进行产业结构调整，努力从传统能源产业向新型制造业转变升级。华泰汽车积极响应鄂尔多斯政府号召，决定成立合资汽车技术研发公司，承担新汽车技术研发、汽车开发、汽车零部件开发、经过与马来西亚宝腾汽车公司多次洽谈，最终决定在鄂尔多斯的出口销售等。2012年中国质量报.随着内蒙古自治区实施了“8337”发展思路和深入贯彻落实，鄂尔多斯市加快转型升级和结构调整。鄂尔多斯2013年统计局数据分析.2012年中国质量报.王蕾.鄂尔多斯乘用车市场影响因素探析[J].价格理论与实践，2010.表SEQ图\*ARABIC12006-2008年荣成华泰产量折线表数据来源：鄂尔多斯统计年鉴鄂尔多斯市铜川汽车博览园的建立韩旭萍.浅析我国汽车销售模式的现状及其创新方向[J].新课程（教育学术），2011，2：1鄂尔多斯市东胜区铜川镇建成了中国西部规模最大、功能最全、档次最高的汽车博览园，主导产业的产业集群效应开始显现。根据项目规划，博览园将建成集汽车贸易、汽车维修、汽车展览、汽车仓储物流、汽车文化、汽车休闲娱乐、汽车赛事、汽车展览、汽车展览、汽车从业人员教育培训、二手车交易、汽车回收、工程机械、矿山设备。园区建成后，将形成一定规模的产业集群，行业内企业之间的关系将得到加强，与园区周边其他产业的相互渗透和联动将日益紧密。鄂尔多斯市东胜区是西部大开发的重点地区。蔡果.汽车文化建设的任务和价值目标[J].湖南警察学院学报，2011,（6）鄂尔多斯市建设铜川汽车博览园，可以促进区域经济发展，增强少数民族地区的安定团结，非常符合国家西部大开发的战略部署和国民经济发展的总体布局。鄂尔多斯铜川汽车博览园是鄂尔多斯市推进结构转型、培育和发展非资源性产业、提升科技创新能力的新兴产业基地。也是鄂尔多斯承接发达地区产业转移的重要载体。是集汽车销售、汽车维修、汽车美容、汽车装饰、汽车登记、保险理赔、银行金融服务于一体的一站式汽车园区。产业发展符合国家产业政策。为加快发展壮大鄂尔多斯铜川汽车博览园主导产业，提高产业本地配套率，尽快做大做强先进汽车产业，韩旭萍.浅析我国汽车销售模式的现状及其创新方向[J].新课程（教育学术），2011，2：1蔡果.汽车文化建设的任务和价值目标[J].湖南警察学院学报，2011,（6）鄂尔多斯市2013年统计年鉴.新能源汽车的出现王蕾.我国乘用车市场影响因素探析[J].价格理论与实践，2010，（5）2010年，京东方5.5代OLED面板项目和国电3000吨多晶硅项目相继引进。新一代科技产业即将崛起。在改造道路上，北奔重卡与鄯善集团合作，成立了以生产新能源客车为主的青山客车；2017年，奇瑞汽车投资约6亿元启动鄂尔多斯新能源汽车生产项目。改扩建后，新能源生产线具备新能源乘用车量产能力，年产能为2.35万辆。2018年，项目通过工业和信息化部审核，具备新能源乘用车生产资质。殷剑.李昊泽.中国汽车消费增长与低碳经济发展对策[J].商业时代，2020,（16）：124-125.2019年，中国重汽新能源专用重卡将进入公告目录，具备生产能力。2019年新能源汽车共生产8756辆，主营业务收入12亿元。依托内蒙古的区位优势和资源优势，突出发展新能源汽车制造业、现代生产服务业和生态住宅产业，带动工业物流、商业物流、仓储业、物流业、物流业等综合发展，运输加工、城市配送等行业。以新能源汽车动力电池和储能工程为产业发展核心，以新能源汽车核心零部件生产制造、新能源汽车运营服务为产业发展重点，以汽车生产制造为重点，以车辆配套生产和服务为重要产业支撑，以专业化、现代化、市场化、产业化为主要标志，建设开放型、多层次、重点突出、类型齐全、特色鲜明的复合产业多元化发展体系。王蕾.我国乘用车市场影响因素探析[J].价格理论与实践，2010，（5）殷剑.李昊泽.中国汽车消费增长与低碳经济发展对策[J].商业时代，2020,（16）：124-125.

（二）汽车营销模式改革探讨在现在这个阶段鄂尔多斯随着市场形势日趋严峻，汽车厂商间的竞争也正在从产品销售向营销服务全业务链延伸。4s店作为鄂尔多斯的主要营销模式，但是想要形成自己独特的优势和特点，改变固有的、创造新型的营销模式是最好的方法。营销模式改革的方向鄂尔多斯在转变营销模式中，真正做到触动人心，转变观念，来调动汽车经销商服务过程的主动性。都萌.鄂尔多斯汽车营销模式存在的问题及对策研究常州机电职业技术学院车辆工程学院2017年.鄂尔多斯汽车营销改革主要集中在三个方面：顾客观念的转变、营销模式的转变、合作模式的转变。顾客观念的转变主要集中在建立诚信体系、创造无忧服务、深化顾客关怀等方面。经营方式的变化主要有：创新前后的市场盈利模式、创新销售与服务的满意度过程、创新分类代理的网络竞争模式、创新政策、激励与评价的价值体系、创新SSI指数的测量与评价体系、创新SSI指数的测量与评价体系等，创新在线视频及终端视频推广应用平台、全过程数据信息化共享平台等，与经销商合作模式改革重点：品牌垄断战略合作模式、区域独家代理合作模式、“1:n”子产品代理业务模式，优胜劣汰的出和退出模式，以及二手车和汽车用品的经营模式。通过实施终端形象长效维护机制，加快CRM系统应用，实施“双快保险”等多项新的服务措施，创新终端业务管理模式，提高售前售后服务水平。都萌.鄂尔多斯汽车营销模式存在的问题及对策研究常州机电职业技术学院车辆工程学院2017年.李磊，简晓春.汽车4S店经营管理现状与对策研究[J].科技信息，2011，17：499-500.2.鄂尔多斯汽车营销模式改革的必要性4S作为鄂尔多斯主要的营销模式，但是这种营销模式有非常明显的缺点，4s店在建立时，由于投资额巨大，且风险较高，如果经销商所经营汽车滞销，后果将是经销商背上沉重的经济负担，且4s店销售车辆因为车辆品牌单一，无法适合消费者心理需求，售后的维修及保养费用也是令大多数消费者所无法接受的，伴随现代社会经济的发展，消费者购买产品更加趋于理性，由于以上的价格、维修保养方面的原因，更多的消费者选择不在4s店购入车辆，从而使得汽车经销商所经营的汽车滞销，而作为4s点的经销商，如果汽车销量少，达不到品牌代理给出的销售任务，同样会使汽车经销商有沉重的负担，所以在汽车经销商方面，不能只以单一的4s营销模式进行销售，更重要的要改革创新，这样才能打造出奇的竞争优势。第二章国内国外汽车营销模式的对比（一）鄂尔多斯的汽车营销模式1.线上营销随着信息技术的不断发展，我国的居民对网购的接受度也持续提高，比起线下，人们似乎更愿意体验足不出户就能“逛商场”的便利，人们的网购意向也不仅局限于服饰衣物和一些零碎的生活用品，开始向更广阔的领域进军。鄂尔多斯汽车行业的经销商们也看准时机搭上了这趟电子商务发展的快车。不得不说，在网络平台进行销售，不仅为购买车辆的顾客带来了便利，也为经销商们节省了不少的成本，增加了他们的利润。从顾客的角度来看，在线上进行看车、购车的方式给他们带来了便利，也可以根据自己的需求和经销商们在线上所提供的车辆的详细信息进行选择和比较，从而有目标地到线下进行择优购买；从经销商的角度来看，进行线上销售为他们节省了不少的人力物力成本，也可以根据客户不同的需求和订单量制定个体化的服务措施和生产计划。当然，想要顺利地实现线上销售，经销商需要下足功夫。首先，应该保证线上服务的质量和水平，真正了解顾客的需求，为顾客提供有效的服务；其次，要准备好线下的接待工作，确保车辆的性能与特点与客户需求相契合，做好线上与线下服务的良好衔接；最后，应构建一个完善的售后服务体系，保障整套销售网络正常运行，如图1。图SEQ图\*ARABIC1汽车线上与线下销售模式图资料来源：亿邦动力网站2.线下营销线下营销也就是我们所说的传统的4S店营销模式。瞿曼丽.试论汽车4S店管理的重点[J].行政事业资产与财务，2013，20：175-176.4S店营销模式指的是以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，近年来随着我国汽车产业高速的发展，其数量呈现出直线上升的趋势，但在其发展的同时，也出现了一些亟待解决的问题。亿邦动力网瞿曼丽.试论汽车4S店管理的重点[J].行政事业资产与财务，2013，20：175-176.亿邦动力网（二）国外的汽车营销模式现状特点1.营销模式国外的汽车营销模式以产销结合为主流，有着不同的汽车分销渠道，与我国4S店类似的专营店模式，通常实行某一汽车品牌或某一特定产品的单一性销售。例如美国的主流汽车销售模式就是特许经营，汽车专营店和4S店并存，与我国有些差别的是在美国，汽车的销售和售后一般是分开的，只有店面达到一定规模，才会将两项服务合并起来。近年来随着科技和经济的发展，美国的汽车售后服务的专业化程度逐步增高以多品牌汽车混合进行销售的汽车超市、汽车连锁店等经销模式。例如在欧洲就遏制汽车4S店的发展，允许经销商多品牌经营，鼓励专业化销售和维修，不设置品牌壁垒。厂家直销的模式。例如在韩国，汽车由厂家直接发售，中间商只有各汽车厂家所设立的销售分店，这也算比较有特色的汽车销售方式之一。2.营销理念“以客户为中心，以服务促销售，以品牌促进服务质量提升”是国外汽车营销的基本理念。建立完善的售前和售后服务体系，实现从“卖汽车”到“卖服务”再到“卖品牌”的跨越，是国外汽车营销模式的终极目标。早在2002年左右，全球著名的汽车品牌包括美国的通用、福特，日本的丰田等都树立了顾客至上的汽车营销理念。其中美国的通用公司针对不同群体的顾客建立了不同的分销渠道和个性化的售后服务体系；而福特公司自2004年以来，一直试着把旧的营销方式转变为以满足消费者需求为标准的新营销方式；此外，日本的丰田汽车公司也提出了关怀式的服务理念。总之，各国的汽车营销理念都有着异曲同工的效果。余晓钟.冯杉.4P、4C、4R营销理论比较分析[J].经营与管理，2002,（3）：249.

第三章鄂尔多斯汽车营销模式存在的问题及对策（一）汽车营销模式中存在的问题1.营销缺乏系统性鄂尔多斯汽车营销行业缺乏专业性的系统，经销商们在进行销售的时候，通常盲目的向市场成功案例进行进行学习，但是往往却忘了其最重要的一点，社会的事物都有其本身的特点，采取方法的时候要根据自身实际取用正确的方法，没有正确采用的话，就会出现很多方面的问题，没有独立的营销规划方案，这样直接影响到营销本身的推广。品牌单一且缺乏塑造力在鄂尔多斯汽车经销商营销品牌方面存在品牌单一，品牌认知度低，且品牌形象没有给消费者树立好的印象，对于这些塑造不太让消费者肯定的品牌，直接导致消费者购买下降，导致汽车销售滞留，直接造成汽车经销商经济负担。销售人员缺乏管理系统培训在鄂尔多斯汽车市场，大多数的销售人员基本都是管理人员，且销售人员文化水平普遍不高，很多汽车门店的管理人员都是初中文化水平，没有接受过管理方面的知识和培训，虽然他们都有良好的销售经验，但是在样的形势下，鄂尔多斯汽车门店终将会失去竞争优势，因为好的公司需要好的管理人员制定好的管理体系。营销模式单一在鄂尔多斯汽车市场，营销模式几乎只有门店式的线下营销，但是在如今这个信息化网络时代，消费者更多的会选择线上方式，通过线上了解汽车产品，价格等，而单一的线下营销方式只会脱离发展迅速的汽车市场规律，从而失去竞争优势。（二）鄂尔多斯汽车营销模式对策1.制定独立营销系统方案在鄂尔多斯汽车营销行业，打造属于自己的营销管理体系，对于陈旧的营销系统，取之精华，遗弃不合适当今的营销系统，做好整体的规划，切勿盲目尽心学习，多分析适合自己实际的案例。2.打造强势品牌在鄂尔多斯地区，打造适合自己地区的品牌，根据地区消费水平来选择适合大多数消费者人群的水平，选择消费者所信赖的品牌，提升汽车产品质量和汽车经销商的信誉，宣传汽车品牌背景，给消费者提高经营的汽车品牌背景知识，发展历程等。3.重视营销管理人才我们在营销上，提高招聘标准，选择适合营销及管理这方面的人才，人不在多而在于精。重视营销人才，做好岗前招聘标准化，规范好岗前培训，并且在招聘的时候提高门槛和待遇，只有这样，汽车经销商才可以培养出一批强的营销人才。只要营销人才的综合素质得到提高了，那么营销业绩也自然就提高了。4.线上线下双驱动在汽车经销商方面，做好线上线下的营销经营模式，线下的门店给消费者做好服务和售后，线上成立网络平台卖车、线上了解车等服务，给消费者更便捷、更完美的服务体系，时刻跟紧汽车市场发展轨迹。结语我国经济的发展的势头已经由“保增长”转变为“调结构”，鄂尔多斯的汽车行业发展也应该顺应经济社会发展的潮流，善于变通，提高服务质量，满足人民日益增长的美好生活需要。而作为从事服务行业的汽车经销商，应该继续学习国内外同行业优秀的营销理念与策略，为顾客提供优质的服务，提高行业的规范化、专业化和服务的精准化，将本市的汽车营销行业做大做强，提高行业竞争力和影响力，助推鄂尔多斯的经济发展，从而为我国的汽车营销行业发展添彩，为经济社会的发展做出贡献！

参考文献[1]都萌.鄂尔多斯汽车营销模式存在的问题及对策研究常州机电职业技术学院车辆工程学院2017年.

[2]王东辉.鄂尔多斯汽车营销模式的分析及发对策研究广西大学2004年6月.

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