铁路轨道施工与维护复习题含答案

铁路轨道施工与维护复习题含答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板,标准轨道板上相邻扣件节点间的板顶面设置深度为()mm的预裂缝。A、40B、30C、20D、10正确答案：A2、日本板式轨道,每一标准25m长的钢轨配置()块轨道板。A、6B、3C、5D、4正确答案：C3、CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板,标准轨道板上相邻预裂缝距离为()m。A、0.35B、0.65C、0.45D、0.55正确答案：B4、Ⅰ型轨道板,在结构强度允许的范围内,考虑温度荷载的影响,通过对不同厚度情况下的对比计算分析,轨道板的设计厚度为()mm。A、190B、210C、200D、180正确答案：A5、道岔护轨作用边至心轨作用边的距离称为()。A、辙叉长度B、查照间隔C、护背距离D、辙叉咽喉正确答案：B6、据不完全统计,解放初期我国有()多种道岔。A、200B、50C、300D、100正确答案：C7、我国板式轨道系统,24m梁跨内每线布置()块轨道板。A、6B、4C、5D、3正确答案：C8、博格板式轨道的前身是()年铺设在德国卡尔斯费尔德—达豪试验段的一种预制板式轨道。A、1967B、l977C、1965D、1975正确答案：B9、在我国铁路上还存在一定数量按旧标准加工的岔枕。这类岔枕最长的()m。A、4.85B、4.8C、4.75D、4.9正确答案：A10、CRTSⅡ型板式无砟轨道,标准板宽()m。A、2.65B、2.75C、2.55D、2.45正确答案：C11、道岔查照间隔,容许变化范围为()mm。A、1391~1394B、1345~1348C、1346~1349D、1346~1348正确答案：A12、9号道岔的有害空间为()mm。A、936B、1404C、639D、702正确答案：D13、单开道岔从辙叉趾端到理论中心的距离,称()。A、辙叉趾距B、辙叉趾宽C、辙叉跟距D、辙叉全长正确答案：A14、如钢轨轨面光带偏离轨顶中心向外,说明轨底坡()。A、不足B、过大C、不定D、合适正确答案：B15、我国轨枕埋入式无砟轨道,道床板宽度为()㎜。A、2900B、3200C、3100D、3000正确答案：C16、高锰钢是一种锰碳含量均较高的合金钢,含锰碳分别为()%。A、1.25、1.2B、1.2、12.5C、12.5、12D、12.5、1.2正确答案：D17、直线地段,应按钢轨长度误差量配对使用钢轨,每对钢轨相差量一般不得大于()mm,并在前后左右互相抵消。A、4B、3C、2D、1正确答案：B18、我国规定高速铁路有砟轨道曲线超高最大值困难时不得超过()Mm。A、125B、170C、175D、150正确答案：B19、我国钢轨标准长度原为()两种。A、25m和75mB、15m和25mC、12.5m和25mD、25m和50m正确答案：C20、路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道,支承层每隔()m左右横向切缝。A、2B、3C、4D、5正确答案：D21、若计划正矢之和为1991,现场正矢之和为1992,则()。A、应将计划正矢增加1B、将他们同时调整为1990C、不进行调整D、应将现场正矢减少1正确答案：A22、轨枕支承式沥青道床板的无砟轨道主要用于()。A、城市地下铁道工程B、城市地面轨道交通工程C、各大企业专用线D、地方铁路正确答案：B23、道岔护轨的缓冲段长()。A、按计算确定B、5mC、15mD、10m正确答案：A24、曲线里股铺设的缩短轨根数()曲线外股轨线上铺设的标准轨的根数。A、大于等于B、不应大于C、一定要等于D、大于正确答案：B25、实践证明,高锰钢整铸辙叉翼轨的提高值在()的范围内提高是合适的。A、心轨理论尖端至心轨顶面宽50mmB、心轨实际尖端至心轨顶面宽50mmC、心轨实际尖端至心轨顶面宽40mmD、心轨理论尖端至心轨顶面宽40mm正确答案：D26、道岔护轨缓冲段终端轮缘槽宽,为()mm。A、66B、67C、65D、68正确答案：D27、尖轨的长度随道岔号数和尖轨的形式不同而异,在我国铁路上,18号道岔的尖轨长度为()m。A、6.25B、12.5C、7.7D、11.3~11.5正确答案：B28、路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道,支承层顶面轨道板未覆盖区排水坡,起坡点距离轨道板边()mm。A、30B、40C、50D、60正确答案：C29、Ⅰ型轨道板,底座厚度,路基地段为()mm。A、200B、350C、250D、300正确答案：D30、《铁路线路修理规则》规定:允许最大的欠超高,困难情况下应不大于()mm。A、75B、40C、70D、90正确答案：D31、在我国铁路上还存在一定数量按旧标准加工的岔枕。这类岔枕最短的()m。A、2.6B、2.7C、2.5D、2.8正确答案：A32、日本板式轨道的研发始于()年。A、1985B、1965C、1975D、1995正确答案：B33、《铁路线路修理规则》规定:允许最大的欠超高,一般应不大于()mm。A、70B、75C、90D、40正确答案：B34、WJ-7型扣件弹条中,X2型弹条,直径为()mm。A、13B、12C、15D、14正确答案：A35、单开道岔从辙叉跟端到理论中心的距离,称()。A、辙叉全长B、辙叉趾距C、辙叉趾宽D、辙叉跟距正确答案：D36、我国铁路()采用了CRTSⅡ型双块式无砟轨道系统。A、郑西客运专线B、秦沈客专C、京沪高铁D、沈大高铁正确答案：A37、日本板式轨道,随着CA砂浆的成功研发,最终确定()型板式轨道作为标准型式A、AB、LC、MD、RA正确答案：A38、从()处,辙叉翼轨平直段轮缘槽宽均应保持相应的规定宽度。A、辙叉心轨尖端至心轨宽40mmB、辙叉心轨尖端至心轨宽30mmC、辙叉心轨尖端至心轨宽20mmD、辙叉心轨尖端至心轨宽50mm正确答案：D39、沥青混凝土道床,以()的ATD类型无砟轨道为代表。A、英国B、德国C、荷兰D、中国正确答案：B40、整铸辙叉可以()。A、不能直接铺设在岔枕上B、不设辙叉垫板而直接铺设在岔枕上C、一定要铺设在钢枕上D、需要铺设辙叉垫板正确答案：B二、多选题（共20题，每题1分，共20分）1、()是曲线整正计算中的控制点,其拨量不许拨动或受到一定条件的限制。A、信号机B、桥梁(无砟桥)C、道口D、道岔正确答案：ABC2、()为钢轨伤损。A、钢轨顶面擦伤B、钢轨内部裂纹C、钢轨伸缩D、钢轨锈蚀正确答案：ABD3、目前我国已经成功地在()铺设了无缝线路。A、大跨度桥梁B、大坡道地段C、寒冷地区D、小半径曲线正确答案：ABCD4、无缝线路维修夏季作业重点工作包括()。A、焊补擦伤、揭顶钢轨以及低凹焊缝,打磨接头及焊缝,在合适轨温条件下进行断轨焊接修复工作B、要加强巡道,在高温时间内必要时应加班巡道C、要做好钢轨折断的预防工作D、根据当地气候,调整工作时间。严格掌握作业轨温条件及允许进行的作业项目正确答案：ABD5、()为钢轨折断。A、裂纹贯通整个轨头截面B、裂纹贯通整个轨底截面C、允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度小于50mm且深度大于10mm的掉块D、允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块正确答案：ABD6、Ⅰ型轨道板,CA砂浆的功能包括()。A、增加硬性B、加速冲击C、施工调整D、缓和冲击正确答案：CD7、清筛等线路作业会使()。A、道床的纵向阻力下降B、容易引起线路爬行C、导致钢轨纵向力分布不均匀D、危及轨道的稳定正确答案：ABCD8、无缝线路维修冬季作业重点工作包括()。A、要加强夜间,尤其是黎明前后的巡道工作B、加强线路检查和位移观测分析工作,发现危及线路稳定性的处所要及时消除C、综合整治接头及焊缝病害,消除不平顺接头及焊缝D、打紧防缩一侧的防爬器,全面拧紧扣件及接头螺栓正确答案：ACD9、无缝线路维修夏季作业重点工作包括()。A、对一些锁定轨温较低,尚未进行应力放散的单元轨条,要尽快完成放散工作B、加强线路检查和位移观测分析工作,发现危及线路稳定性的处所要及时消除C、要做好钢轨折断的预防工作D、在允许的作业轨温下,捏直死弯钢轨正确答案：ABD10、路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道系统结构由()及混凝土支承层等部分组成。A、钢轨B、扣件C、预制轨道板D、砂浆调整层正确答案：ABCD11、()为采用QPCJ铝热焊接钢轨涉及到的步骤。A、砂模的准备B、浇注C、钢轨的选配D、收尾工作正确答案：ABD12、复式交分道岔能()。A、降低调车能力B、改善列车运行条件C、节约用地D、提高调车能力正确答案：BCD13、曲线整正的基本前提包括()。A、曲线上某一测点的拨动,不会使其前后测点发生位移B、曲线上某一测点的拨动,可使其前后测点发生位移C、曲线上某一测点向外或向内有一拨量,则其相邻两测点的正矢将相应增大或减小此拨量的一半D、曲线上某一测点向外或向内有一拨量,则其相邻两测点的正矢将相应减小或增大此拨量的一半正确答案：AD14、无缝线路维修春秋季节作业重点工作包括()。A、对需要进行应力放散或调整的单元轨条,要做好计划安排,组织实施B、秋末、冬初,要做好钢轨折断的预防工作C、要抓紧做好断轨的焊接修复工作D、要做好缓冲区的养护工作正确答案：ABCD15、()可诱发胀轨跑道。A、在进行线路修理时,超温、超长、超高等违章作业B、扣件压力充足C、线路设备状态不良,尤其是道床不符合标准,阻力严重下降D、线路方向严重不良,钢轨碎弯多,增加了轨道原始不平顺正确答案：ACD16、按平面形式分,辙叉有()。A、固定辙叉B、可动式辙叉C、曲线辙叉D、直线辙叉正确答案：CD17、轨道连接有()等多种形式。A、岔线B、回转线C、梯线D、渡线正确答案：ABCD18、60kg/m钢轨,速度为140km/h,则()为重伤钢轨。A、垂直磨耗12mmB、垂直磨耗11mmC、侧面磨耗17mmD、侧面磨耗10mm正确答案：ABC19、()为钢轨伤损。A、钢轨锈蚀B、钢轨伸缩C、钢轨轨顶面剥落掉块D、钢轨表面裂纹正确答案：ACD20、无缝线路维修春秋季节作业重点工作包括()。A、在春秋季节要抓紧进行有计划的预防性综合维修B、在北方寒冷地区,春初要做好春融乱道的预防工作C、要抓紧做好断轨的焊接修复工作D、春末、夏初,要做好胀轨跑道的预防工作正确答案：ABCD三、判断题（共40题，每题1分，共40分）1、在整体道床与结构底座间铺设一层30mm左右厚的弹性绝缘材料与塑料油膏混合物或橡胶沥青混凝土,有的铺设旧轮胎,这种轨道减振效果显著,造价也不高。A、正确B、错误正确答案：B2、放散温度应力式无缝线路曾在前苏联和我国年温差较大的地区使用,目前已不使用。A、正确B、错误正确答案：A3、扣板扣件目前在一些主要线路上使用。A、正确B、错误正确答案：B4、轨枕嵌入式无砟轨道是在双块式轨枕(或两个独立支承块)的下部及周围设橡胶或其他弹性复合材料套靴,轨枕块底部与套靴间设橡胶弹性垫层,在套靴下灌筑混凝土而成型的一种无砟轨道结构形式。A、正确B、错误正确答案：A5、整体灌筑式轨道,整体性差。A、正确B、错误正确答案：B6、水平差是指在一段规定的距离内,先是左股钢轨高于右股,后是右股高于左股,高差值超过容许偏差值,而且两个最大水平误差点之间的距离不足18m。A、正确B、错误正确答案：B7、道岔编号不能表示道岔在站场中的具体位置。A、正确B、错误正确答案：B8、CRTSⅠ型双块式无砟轨道,曲线超高采用外轨超高方式,路基地段在路基表层设置超高。A、正确B、错误正确答案：A9、曲线向外拨动,亦称下挑。A、正确B、错误正确答案：B10、对工务维修部门来说,综合维修应根据季节特点、锁定轨温情况和线路状态,合理安排全年计划,使维修作业与轨温条件相适应。A、正确B、错误正确答案：A11、随着我国高速铁路运营时间及运量的增加,无砟轨道局部地段逐渐遇到一些特殊状况,研发了降低钢轨调整量的WJ-7型和WJ-8型特殊调整扣件。A、正确B、错误正确答案：B12、线路上的各种阻力对无缝线路设计、铺设及其养护并不是很重要。A、正确B、错误正确答案：A13、欠超高的危害比过超高大得多。A、正确B、错误正确答案：B14、路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,曲线地段受轨道超高设计的影响,线间排水采用设集水井的横向排水技术方案。A、正确B、错误正确答案：A15、客运专线用WJ-8型扣件,钢轨高低调整时采用调高垫板(分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板)。A、正确B、错误正确答案：A16、当en为负时,曲线向外拨动。A、正确B、错误正确答案：B17、CRTSⅡ型板式无砟轨道,异型板中补偿板、特殊板、小曲线半径板均在标准板基础上发展变化而来,与标准板结构特点完全不同。A、正确B、错误正确答案：B18、闪光焊是各国铁路焊接钢轨的最主要方法,其工厂焊接质量稳定可靠。A、正确B、错误正确答案：A19、分动转换中直曲尖轨分别通过转辙机相连。A、正确B、错误正确答案：A20、道岔号码是道岔的基本技术参数之一,我国采用辙叉号码表示。A、正确B、错误正确答案：A21、无缝线路高温季节原则上可以安排综合维修和影响线路稳定的作业。A、正确B、错误正确答案：B22、为了防止钢轨沿轨枕爬行,扣件纵向阻力应小于道床纵向阻力。A、正确B、错误正确答案：B23、曲线尖轨最小轮缘槽也是控制曲线尖轨长度的因素之一,为缩短尖轨长度,不宜规定得过宽,根据经验,曲线尖轨最小轮缘槽可减少至70㎜。A、正确B、错误正确答案：B24、为使车轮轮缘能顺利进入护轨轮缘槽内,在护轨平直段两端设置了缓冲段及开口段。A、正确B、错误正确答案：A25、III型弹条扣件是有螺栓扣件,其扣件阻力与螺母无关。A、正确B、错误正确答案：B26、线路上的各种阻力是无缝线路设计、铺设及其养护的重要参数。A、正确B、错误正确答案：A27、CRTSⅢ型板式无砟轨道,路基地段底座伸缩缝,采用聚苯乙烯泡沫塑料板填缝,顶部及侧边均采用聚氨酯封闭,路基地段混凝土基床伸缩缝和底座伸缩缝对齐设置。A、正确B、错误正确答案：A28、导电接头:轨道电路传