2024年航空职业技能鉴定考试-飞机制造工程师笔试参考题库含答案

“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！（图片大小可任意调节）2024年航空职业技能鉴定考试-飞机制造工程师笔试参考题库含答案“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！第1卷一.参考题库(共75题)1.点焊焊点形成过程的阶段？2.激光切割的主要优点？3.提起灭火手柄后，为灭火做了哪些准备？4.起落架的配置形式①（）②前三点式③自行车式。5.关于飞机结构的制造准确度：（）。A、实际零件与图纸尺寸、形状的相近程度B、实际零件与图纸尺寸、形状的误差C、零件配合尺寸、形状的相近程度D、制造准确度高则协调准确度高6.高锁螺栓与锥形螺栓的主要特点？7.镁合金件机械加工的特点？8.现代飞机的防冰区域主要有哪些？9.蜂窝夹芯的制造过程有哪两种方法，试叙述每一种方法的制造工艺过程。10.装配型架安装方法发展过程经历了哪四个过程，叙述每一种方法的大致安装过程。11.需求泵的控制电门一般有三个位置，即ON、（）和OFF。12.两种典型飞机结构的协调路线？13.蒙皮拉形的优点：（）。A、模具简单B、适于大尺寸双曲面蒙皮件C、适于小尺寸复杂外形件D、足够成形准确度14.飞机结构密封铆接的主要方法：（）。A、采用干涉铆接B、利用铆钉结构特点密封C、铆缝放密封材料D、铆好后刷密封胶15.简述飞机构造工艺性的定义。16.液压泵按照动力源的不同主要有六种形式：发动机驱动泵（EDP）、电动泵（ACMP）、空气驱动泵（ADP）、冲压空气涡轮驱动泵（RAT）、（）和动力转换组件（PTU）。17.两种装配基准误差产生的原因？18.钣金件成形的理论基础是：（）。A、应力超过材料的屈服极限B、应力超过材料的弹性极限C、塑性变形理论D、超塑性变形原理19.简述装配型架的构造（组成部分）。20.现代飞机气源系统由哪三个部分组成？其作用是什么？21.型材零件最后机械加工的主要内容？22.整体壁板毛坯供应的主要方式？23.什么是结构复合材料，什么是功能复合材料。24.应急放油系统的作用是什么？25.机翼通常是（）、桁条、翼肋和蒙皮等构件组成。26.整体壁板表面喷丸强化的主要目的：（）。A、表面变形应力提高疲劳强度B、表面变形应力提高硬度C、表面变形应力提高拉、压强度D、表面变形应力提高冲击强度27.扰流板的作用有哪些？28.机床运动功能式和运动功能图表达的含义是什么？29.梁、框类整体件加工特点？30.飞机燃油系统的供油方式31.飞机大型骨架零件的特点？32.飞机结构工艺性的四项指标？33.飞机型材零件最后加工的主要内容：（）。A、手工修锉与抛光B、加工接头孔C、表面强化D、扭转或校直34.飞机部件装配方案的主要内容？35.现在飞机前轮转弯系统的作用有哪些？36.火警探测器的种类。37.整体壁板制造工艺的优点：（）。A、简化互换协调B、减少工装与装配量C、缩短周期、提高效率D、提高强度与刚度38.发动机（APU）灭火手柄锁的作用是什么？39.复合材料构件数字化定义包括哪些内容？40.拉深过程的主要问题？41.飞机座舱环境控制系统的任务是什么？42.飞机型材零件的分类：（）。A、钣弯型材B、锻压型材C、挤压型材D、铸造型材43.飞机燃油应急放油系统的基本要求是什么？44.理论模线的绘制方法.45.整体壁板化学铣切工艺？46.空气循环冷却的基本类型有哪些？47.型架外形定位件包括哪三类？48.无头铆钉干涉配合铆接的优点？49.应急增压控制主要包括哪些部分？50.机床主参数和尺寸参数根据什么确定？51.地面维护人员如何判断氧气瓶是否已超压释压？52.铆接、胶接的工艺过程。53.氧气面罩的主要功能有哪些？54.飞机表面水平测量点的作用及形式？55.装配工艺设计的主要内容？56.飞机钣金件的下料工艺方法？57.控制燃油供油顺序有哪几种形式？58.飞机结构工艺性的四项指标：质量、（）、生产周期、成本。59.对飞行操纵系统的要求。60.型材制造的正挤压法是：（）。A、挤压力方向与材料流动方向相反B、挤压力方向与材料流动方向相同C、挤压力方向与材料流动方向垂直D、挤压力方向与型材受载方向相反61.胶接接头受力时主要有哪几种受力形式。对胶粘剂进行胶接性能测试有哪几种？62.飞机装配的连接方法主要有哪些？63.简述飞机结构的工艺性要求？64.运输机机体的分段件主要有：（）。A、前、中、后机身B、前、主起落架C、增升装置、舵面D、安定面65.飞机总装配工作的主要内容？66.飞机制造工艺过程是：（）。A、就是生产过程B、生产过程的主体C、原材料的加工过程D、BC正确67.述基于产品数字建模的工程设计过程。68.飞机制造的样板是：（）。A、零、组的制造、检验依据B、起图纸和量具的作用C、零、组的制造依据D、D、B正确69.与机身对称面不对称的载荷称为（）载荷.70.样机的作用是什么？71.飞机制造中为保证互换性有哪几种典型协调系统，每一种协调系统采用什么协调原则？72.铆钉孔强化的主要目的：（）。A、除去受损层B、提高挤压强度C、降低孔缘应力集中D、铆钉受力均匀73.型材弯曲成形的主要问题：（）。A、需要大功率设备B、确定回弹量C、确定最小弯曲半径D、需要制造复杂模具74.在飞机制造中，为保证协调准确度采用哪三种协调原则。75.拉弯成形的原理及优点？第2卷一.参考题库(共75题)1.机翼是飞机的一个重要部件，其主要功用是产生（）。2.制造准确度、协调准确度是什么？3.飞机结构工艺分离面考虑的装配原则？4.固定翼飞机的机体是由（）、机翼、安定面、飞行操纵面和起落架五个主要部件组成。5.拉弯成形的原理：（）。A、增大塑性变形B、弯曲时加轴向拉力减小剖面应力分布C、提高剖面的拉应力D、使剖面压应力为零6.弯曲成形回弹的主要影响因素？7.普通铆钉铆接的典型工艺：（）。A、选择铆钉的规格B、确定钉孔位置C、钻铆接孔D、插入铆钉施铆8.起落架安全收放措施：①（）②起落架收放手柄电磁锁③起落架收放手柄机械锁④控制收放电路。9.当将需求泵的控制电门放在（）位时，需求泵在供压压力低于某一极限时会自动投入工作，在供压压力较高时停止工作。10.解决整体壁板切削变形的方法？11.“00”批工艺装备12.试说明飞机柔性装配技术的优点。13.生产样板及其作用？14.机床运动分配式的含义？15.飞机总装配工作的特点？16.整体壁板表面喷丸强化的目的：（）。A、表面压应力提高硬度B、表面变形应力提高疲劳强度C、表面变形应力提高抗拉应力腐蚀能力D、表面变形应力提高抗压应力腐蚀能力17.飞机研制过程的五个主要阶段。18.机产品的特点及其制造工艺的特点。19.简述飞机制造中互换性的基本概念。20.飞机减速和空中减速时扰流板如何配合副翼进行横向操纵？21.整体壁板选用数控加工考虑的主要因素？22.外形制造准确度取决于什么？23.飞机制造中的生产样板主要有：（）。A、外形样板B、展开样板与毛料样板C、切面样板D、切钻样板24.飞机研制工作一般包括哪几个过程？25.飞机装配的定位方法主要有哪些？26.样板主要包括哪几种类型，标准工艺装备有哪几种类型？27.液压源系统的基本组成部分有哪些？28.传动机构通常有（）三种。其作用是将操纵机构的信号传送到舵面或液压助力器。29.薄璧结构部件铆接装配过程的主要阶段？30.电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。31.整体壁板是：（）A、整块材料加工成、蒙皮、桁条与框、肋等的整体结构B、蒙皮、桁条与框、肋等焊接而成的整体结构C、蒙皮、桁条与框、肋等胶接而成的整体结构D、整体壁板通过化铣加工而成32.模线样板基准孔工作法如何保证协调？33.机床基本工作原理？34.起落架位置信号：①（）信号②音响警告信号③机械指示信号。35.飞机制造中的协调原则有：（）。A、零件独立制造原则B、保证制造精度的原则C、零件按相互联系制造的原则D、补偿原则36.飞机胶接结构主要形式？37.滚弯适用的蒙皮件：（）。A、马鞍型蒙皮B、双曲面蒙皮C、曲母线蒙皮D、单曲面蒙皮38.飞机结构密封铆接的主要部位：（）。A、发动机短舱B、气密座舱C、结构油箱D、货舱39.飞机设计的三个主要阶段。40.蒙皮滚弯与拉形的不同点？41.飞机结构的特种铆钉主要有哪些？42.机床上的复合运动、内联系传动链、运动轴的联动的含义是什么？43.复合材料性能上的特点。44.与机身对称面对称的载荷称为（）载荷。45.钣金件成形的成组工艺？46.飞机数字化装配系统涉及到哪些技术。47.引射泵的作用是什么？48.气源系统调压关断活门（PRSOV）的作用是什么？49.影响点焊质量的工艺与结构因素？50.高锁螺栓的主要特点：（）。A、与孔采用动配合B、配合精度三级C、利用螺栓的过盈量与孔干涉配合D、采用严格的锁紧措施51.调、互换概念及关系？52.对飞机钣金件的主要要求？53.调整片的类型：①（）调整片②随动调整片③平衡调整片④弹簧调整片。54.什么是CAD/CAE/CAPP/CAM/PDM，并简述它们之间的关系。55.压力变化率过快和爆炸减压有什么危害？56.波音737飞机燃油供油系统工作情况。57.简述制造准确度和协调准确度的定义。58.如果将控制电门放在ON的位置，需求泵也可以（）工作。59.飞机上主要有哪些大气数据探测器需要防冰？60.叙述柔性装配工装（工作站）的组成及其结构分类。61.飞机制造中的协调原则有哪些？62.胶接主要优点和缺点？63.影响胶缝强度的主要因素：（）。A、胶缝结构形式B、胶层越厚强度越高C、胶接工艺因素D、压力越大强度越高64.型架设计时设计基准的选择一般采用什么原则；型架骨架的构造有哪几种形式？65.波音公司的三级样机是什么？66.叙述波音DCAC/MRM系统关键要素。67.常用的数字测量技术主要有哪几种？飞机数字化装配常用的数字测量技术主要有哪几种？68.简述计算机辅助电子经纬仪（CAT）系统工作原理。69.橡皮成形适用于哪些零件？70.飞机在垂直平面内做曲线飞行时，飞机的升力也是（）变化的。71.起落架的主要功能是在飞机滑跑、停放和滑行过程中（）飞机，同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动和冲击载荷。72.飞机装配准确度要求包括哪几个方面。73.机装配的准确度要求有哪些？74.如何控制受力螺栓的预紧力？75.飞机制造中的互换要求有哪些？第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案： 1、焊机电极对焊件加预压力，使焊接零件在焊接处紧密接触，以便电极和焊件之间及焊件相互之间保持一定的接触电阻。 2、电极间通电，因存在零件内部电阻和接触电阻，就产生局部加热，热量集中在电极接触表面之间的金属圆柱内，尤其在零件之间接触处的金属首先被加热到所需温度，使焊点核心处金属熔化。 3、断电，使金属在压力作用下冷却，熔化的核心开始凝固，最后形成坚固的焊点。2.参考答案： 切割速度快、无接触压力、输入能量小、切口窄、费用低。3.参考答案： 1.燃油关断活门关闭：切断供往发动机的燃油。 2.发动机驱动液压泵关断活门关闭，切断供往发动机驱动泵的液压油。 3.引气系统调压关断活门（PRSOV）关闭：切断发动机引气。 4.断开反推装置。 5.断开发电机。4.参考答案：后三点式5.参考答案：A6.参考答案： 高锁螺栓：利用螺栓的过盈量与孔造成的干涉配合和较高的与尽力的组合作用来提高接头的疲劳强度，它是有自锁能力的抗剪连接件。 锥形螺栓：利用螺栓与孔的一定锥度，安装后形成干涉配合，从而提高接头的疲劳强度。干涉量最均匀，疲劳强度也最高。7.参考答案： 温度400摄氏度往上会引起燃烧，切削用量不能过大，刀具要锐利，由于抗腐蚀差，一般不用冷却液，生产过程必须定期进行氧化处理，为防止加工过程变形，要尽量减少切削力和夹紧力。8.参考答案： 飞机上的主要防冰区域有机翼，尾翼，发动机进气道，螺旋桨，风挡玻璃和测温，测压探头。9.参考答案： 制造蜂窝芯有成型法和拉伸法之分。 成型法是先将铝箔压成波纹状，然后将波纹状铝箔叠合胶接起来。成型法只用于厚度大或刚性大的合金箔，或特殊的非正六边形蜂格的夹芯。 拉伸法是先在铝箔上涂上胶条，然后将铝箔叠合胶接起来，最后再将叠合胶接起来的铝箔拉伸成蜂窝芯。 拉伸法工艺过程：（1）铝箔表面处理（2）铝箔涂胶（3）铝箔的叠合和固化（4）夹芯的拉伸成形和加工. 蜂窝芯块的最后成形和外形加工有两种方案：即“先拉伸后加工外形”和“先加工外形后拉伸”。10.参考答案： 型架安装方法发展过程：1.拉线、吊线方法；2.按标准样件定位安装；3.用型架装配机安装；4.用光学仪器安装。11.参考答案：AUTO12.参考答案： 由钣金件构成的段件的典型协调路线；由整体结构件构成的段件的典型协调路线.13.参考答案：A,B,D14.参考答案：A,B,C,D15.参考答案： 飞机构造工艺性：就是在保证产品质量的条件下，在产品制造过程中，采用最合理、经济的工艺方法（如工艺分离面的合理划分、零件形状的合理选取等），达到高的生产指标。16.参考答案：手摇泵17.参考答案： 两种装配基准：以骨架为基准、以蒙皮外形为基准。以骨架为基准进行装配，误差原因：①骨架零件制造的外形误差；②骨架的装配误差；③蒙皮的厚度误差；④蒙皮和骨架由于贴合不紧而产生的误差；⑤装配后产生的变形。部件外形准确度取决于零件制造后股价装配的准确度。 以蒙皮为基准进行装配，误差原因：①装配型架卡板的外形误差；②蒙皮和卡板外形之间由于贴合不紧而产生的误差；③装配后产生的形变。18.参考答案：C19.参考答案： （一）装配型架的构造装配型架一般由以下几部分组成： 1、骨架。它是型架的基体，用以固定和支撑定位件、夹紧件等其它元件，保持各元件的空间位置的准确度及其稳定性。骨架应具有足够的刚度。 2、定位件。它是型架的主要工作元件，用以保证工件在装配过程中具有准确的位置。定位件应准确可靠、使用方便，不致损伤工件表面。 3、夹紧件。将工件固定在定位件上，夹紧件一般是与定位件配合使用，称为定位夹紧件。 4、辅助设备。包括工作踏板、工作梯、托架、工作台、起重吊挂、地面运输车及照明、压缩空气管路等。20.参考答案： 现代民航飞机的气源主要来自燃气涡轮发动机压气机，APU或地面气源。可用于空调和增压系统供气，大翼前缘及发动机前缘整流罩热防冰，发动机的起动，水箱及液压油增压气源，驱动液压源压泵等。21.参考答案： 手工修整、抛光、接头孔加工、强化、扭转、校直。22.参考答案： 模锻、自由段、压挤、铸造、热轧厚钣材直接加工。23.参考答案： 结构复合材料：主要作为承力结构使用的材料，由能够承受载荷的增强体组元与能联结增强体成为整体材料同时又起传力例作用的基体组元构成的复合材料。 功能复合材料：指除力学性能意外还能够提供其他物理、化学、生物等性能的复合材料。24.参考答案： 当运输机和通用飞机的最大起飞重量达到最大着落重量的105%时，即需要应急放油系统。应急放油系统主要是为了在紧急情况下，迅速排放燃油，使飞机的重量达到最大允许着陆重量，防止在紧急迫降时损坏飞机结构，造成危险。25.参考答案：翼梁26.参考答案：A27.参考答案： 地面扰流板可卸除机翼的升力，提高刹车效率，增大阻力，从而缩短飞机的着陆滑跑距离。 飞行扰流板一是作为减速板使用，另一个作用是配合副翼进行横侧操纵。28.参考答案： 运动功能式表示机床的运动个数、形式（直线运动X、Y、Z或回转运动A、B、C.、功能（主运动p、进给运动f、非成形运动A.及排列顺序。 运动功能图：是将机床的运动功能式用简洁的符号和图形表达出来，是机床传动系统设计的依据。29.参考答案： 加工易变形，校正容易产生裂纹，加工时要用多坐标机床并用强力切削，主要加工表面除平面、型面以外，还得保证外形与交点间的相对形位准确。30.参考答案： 重力供油，油泵供油，压力供油。31.参考答案：零件尺寸大、刚度低、外形复杂。32.参考答案： 质量、生产率、生产周期、成本。33.参考答案：A,C34.参考答案： 1、反映工艺分离面的划分，即表示装配工作的分散程度的指令性装配工艺规程和装配图表。 2、表示协调方法、协调关系和协调图表和部件接头状态图表、工艺装配品种表。35.参考答案： ①前轮减摆功能。②拖机释压和超压释压作用。③操纵飞机前轮转弯。36.参考答案： 点式火警探测器，连续火警探测器，烟雾探测系统。37.参考答案：A,B,C,D38.参考答案： 发动机火警指示，使发动机停车，隔离发动机与飞机系统，控制发动机灭火。39.参考答案： ①、复合材料构件的三维实体模型，主要是其几何建模与铺层设计；②、复合材料构件的二维图纸模型，包括结构图、铺层图、铺层标注与铺设取向标注和铺层表。40.参考答案： 1、凸缘起皱2、筒壁拉裂。41.参考答案： 使飞机的座舱和设备舱在各种飞行条件下具有良好的环境参数，以满足飞行人员乘客和设备的正常工作和生活条件。42.参考答案：A,C43.参考答案：1.放油系统工作时不能有起火的危险。2.排放出的燃油必须不能接触飞机。3.放油活门必须允许飞行人员在放油操作过程中任何阶段都能使其关闭。4.必须有两个分开的独立系统，以保持飞机在放油中的横向稳定。5.必须有保持最少油量的自动关断活门，保证飞机有足够的油液着陆。44.参考答案： 对于双曲度外形，例如机身，采用的方法有平切面法、二次曲线法、三次曲线法、曲面片法等；对于单曲度外形，例如机翼，采用的方法有作图法和解析法。45.参考答案： 蚀前处理、局部保护、化学腐蚀、蚀后处理。46.参考答案： 1，涡轮风扇式冷却系统。2，涡轮压气机式冷却系统。3，涡轮压气机风扇式冷却系统。47.参考答案： 型架外形定位件是用来确定飞机部件的气动力外形的定位件，一般可分为三类： 卡板：定位某些切面外形。 内型板：定位某些切面内形。 包络式定位面板（或称包络板）：定位整个空间曲面外形。48.参考答案： 对孔壁有挤压力，形成干涉配合，在孔边缘产生预紧力，使该处切向拉应力的最大值及其变化幅度显著降低；加大摩擦力承当一部分外载荷，改善钉孔的受力状态；对孔壁有挤压强化的作用；推迟初始裂纹产生，降低细微裂纹扩展速度，提高铆缝疲劳寿命。49.参考答案：正压释压活门，负压活门，座舱高度警告系统。50.参考答案： 机床主参数：代表机床规格大小及反映机床最大工作能力的一种参数。《GB/T15375-94金属切削机床型号编制方法》尺寸参数指机床的主要结构尺寸参数，包括：①与被加工件有关的尺寸；②标准化工具或夹具的安装面尺寸。51.参考答案： 氧气瓶上有释压保险片，当氧气瓶内超压时，此保险片破裂，将氧气瓶内的压力释放到机外。在机外排放口有绿色排放指示片，如果此绿色指示片被吹除，则说明氧气瓶已超压释压。52.参考答案： 铆接：确定钉孔位置，制铆钉孔及制埋头窝，放铆钉，铆接。 胶接：预装配，胶接表面制备，涂胶和晾置（或烘干），装配，固化，胶缝清理和密封，试验和检验。53.参考答案： 稀释供氧，100%供养，应急供氧，面罩固定软管通气，供养实验。54.参考答案： 作用：将飞机的理论轴线转换到部件外表面，作为测量基准，因此，在测量过程中，一般只要检查这些点相互间位置的数据，就可借以确定部件相对位置的几何参数，是否符合技术条件。 形式：经纬仪、水准仪、视线。55.参考答案：①装配单元的划分；②确定装配基准和装配定位方法；③选择保证准确度、互换性不饿装配协调的工艺方法；④确定各装配元素的供应技术状态；⑤确定装配过程中的工序、工步组成和个构造元素的装配顺序；⑥选定所需的工具、设备和工艺装备；⑦零件、标准件、材料的配套；⑧进行工作场地的工艺布置。56.参考答案： 1、平板零件和毛料：剪裁、铣切、冲裁； 2、型材零件：压弯、拉弯、滚弯； 3、回转体零件及中小型器皿型零件：旋压、胀形、拉深； 4、框肋类零件：弹性模成形； 5、蒙皮零件：滚弯、拉形； 6、复杂壳形零件：落锤成形。57.参考答案：1.不同压差的单向活门。2.不同工作压力的燃油泵。3.程序控制。58.参考答案：生产率59.参考答案： ①具有足够的和刚度、重量尽可能小。 ②必须使驾驶员的手和脚的操纵动作和人体运动习惯相适应。 ③飞行操纵要灵敏，即各舵面能迅速地随驾驶员的操纵而偏转，使飞机的飞行姿态很快地随操纵动作而改变。要操纵灵敏，操纵系统中的各构件在工作时变形和构件之间的间隙尽可能小。 ④飞行中，当飞机机体结构应力变形时，操纵系统不应发生卡阻现象。 ⑤各舵面的操纵要求互不干扰。 ⑥进行操纵时，既要轻便，也要有适当的感觉力，而且这种感觉力应随舵面偏转角、飞行速度、飞行高度的改变而改变。要操纵轻便，操纵系统的摩擦力必须尽可能小，即应保持各相互连接处的清洁和润滑。60.参考答案：B61.参考答案：胶接接头的受力形式有：（1）拉伸；（2）剪切；（3）剥离；（4）不均匀扯离（劈裂）.测试内容有：（1）剪切强度；（2）不均匀扯离强度；（3）剥离强度。对于蜂窝结构，除上述测试外，还要测试平面抗拉强度、夹层弯曲强度、夹层板剥离强度。62.参考答案： 铆接、胶接、接触点焊、螺栓连接。63.参考答案： 1、飞机部件及其零、构件的几何外形力求简单。 2、机体和部件结构的合理分解。 3、提高段、部件对接的结构工艺性。 4、各系统、设备和附件安装的结构工艺性。 5、提高飞机结构的继承性。 6、提高结构的整体性。 7、减少零件和结构尺寸的品种规格，提高规格化、典型化和标准化程度。 8、材料选用的合理性。 9、技术要求的合理性。 10、零件的可加工性。 11、提高结构的可装配性。64.参考答案：A,B,C,D65.参考答案： 1、飞机各段、部件的对接及水平测量。2、各系统设备的安装、调整和检验。66.参考答案：D67.参考答案：①、建立飞机数字化内部轮廓DIP；②、建立数字样机与数字化预装配DPA，其中包括三个阶段，第一阶段数字化预装配（1级数字样机），第二阶段数字化预装配（2级数字样机），第三阶段数字化预装配（3级数字样机）。③、主尺寸便面MDS定义；④、几何结构设计和零件表生成；⑤、数字产品建模的其他相关工作。68.参考答案：A69.参考答案：不对称70.参考答案： ①改良或改进设计；②有效地利用空间；③确保具有良好的可达到性；④将来能达到完善的维护；⑤协助设计良好的密封物和整流罩；⑥使结构处于最佳位置，获得最有效的设计性能，并避免构件之间发生干涉现象。71.参考答案： （一）模线样板－标准样件协调系统； （二）模线样板－局部标准样件协调系统； （三）以飞机外形数学模型为基础的协调系统； 模线样板－标准样件协调系统、模线样板－局部标准样件协调系统都是以模线样板为基础，都是按相互联系的原则协调的。 以飞机外形数学模型为基础的协调系统应用独立制造原则进行协调的。72.参考答案：A,B,C73.参考答案：B,C74.参考答案： 协调原则有：按独立制造原则进行协调；按相互联系原则进行协调；按相互修配原则进行协调。75.参考答案： 原理：在毛料弯曲的同时，加以切向拉应力，改变毛料剖面内应力分布状态（先拉后弯和先弯后拉）。 优点：减少回跳误差，保证零件准确度的要求。第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案：升力2.参考答案： 制造准确度：指产品的实际尺寸与图纸上规定的名义尺寸相符合的程度。 协调准确度：指两个飞机零件、组合件和部件之间相配合部位的实际几何形状和尺寸相符合的程度。3.参考答案： 1、分散装配原则。2、集中装配原则。4.参考答案：机身5.参考答案：B6.参考答案：1、材料的机械性质；2、相对弯曲半径；3、弯角：弯角越大，变形区域越大，回跳角也越大；4、零件几何形状；5、模具的构造：模具间隙越小，回跳越小；6、弯曲形式：自由弯曲比模具弯曲回跳角大。7.参考答案：B,C,D8.参考答案：地面机械锁9.参考答案：AUTO10.参考答案：1、固溶热处理后拉伸。2、粗加工——溜出较小余量——热处理，矮正变形——精加工。11.参考答案：用于新机研制阶段，选尽量少的工艺装备，只要能保证试验机的质量即可，“00”批占成批生产全套工艺装备的30～50%。12.参考答案： 优点：1、提高装配效率与装配准确度。2、提高装配工作的快速响应能力，缩短飞机装配周期。3、提高飞机装配质量、提高装配速度。4、降低飞机装配成本。5、适应多品种产品生产装配要求。13.参考答案： 生产样板是零件的制造依据和检验依据，生产样板用来制造零件成形模具或是直接制造零件和检验零件，品种有：外形样板、毛料样板、展开样板、切面样板、夹具样板、切割砖孔样板。14.参考答案： 运动功能分配设计是确定运动功能式中“接地”的位置，用“·”符号表示，“·”符号左侧的运动由工件完成，右侧的运动由刀具完成。机床的运动功能式中添加上“·”接地符号后，称为运动分配式。15.参考答案： 工作内容复杂、专业性强、专业工种多、工作面狭窄、手工操作量大。16.参考答案：B,C17.参考答案：论证过程、方案设计、工程研制、设计定型、生产定型。18.参考答案： 飞机产品的特点： 1、零件数量大、品种多。 2、外形复杂、精度要高。 3、零件尺寸大、刚度小。 4、材料品种多，新材料应用比例大。 5、结构不断改进，产量变化范围大。 制造工艺的特点： 1、需采用新的保证互换性的方法-模线样板工作法； 2、生产准备工作量大，需采用大量模具、夹具、型架等工艺装备，数字化制造技术； 3、批量变化范围大，手工劳动量大，现在用柔性制造技术； 4、零件加工方法多种多样，装配劳动量比重大； 5、生产协作能力强，推行并行工程。19.参考答案： 飞机制造中的互换性（即完全互换性），是指相互配合的飞机结构单元（部件、组件或零件），在分别制造后进行装配或安装时，除设计规定的调整外，不需修配和补充加工（如切割、锉铣、钻铰、敲修等）即能满足产品使用技术要求。20.参考答案： 飞机减速是通过操纵减速手柄实现的，减速手柄位于中央操纵台左侧，在地面操纵减速手柄，所以扰流板放出，如果是在空中操纵减速手柄，左右侧飞行扰流板同时放出。空中减速时，减速板手柄的机械信号会输送到混合器，由混合器通过钢索再传送到飞行扰流板，左右侧的飞行扰流板同时放出，进行空中减速。空中减速时，提起减速手柄向后扳动，左右侧的飞行扰流板同时放出，如果此时驾驶盘转动角度超过预定值，飞行扰流板仍可以配合副翼进行横侧操纵。此时减速手柄的信号和配合副翼横侧操纵的信号都输送到混合器，混合器将两种信号叠加，然后输送到飞行扰流板。21.参考答案： 1、零件几何形状的复杂程度如何？是否便于用数学方法定义其表面？ 2、零件的几何形状要求刀具做几坐标联动？ 3、采用数控能节省多少夹具、靠模、模具等工艺装备？ 4、要求缩短的加工周期和提高的加工质量？ 5、管理人员和设备条件如何？22.参考答案： 部件外形准确度取决于装配型架的制造准确度和装配后的变形。23.参考答案：A,B,C,D24.参考答案：飞机研制的一般过程包括：概念性设计、初步设计、详细设计、原型机试制、原型机试飞、批生产（准备）。25.参考答案： 1、按基准工件定位。2、按划线定位。3、按装配夹具定位。4、按装配孔定位。26.参考答案： 样板主要包括：外形样板、内形样板、展开样板、切面样板、下料样板、切钻样板、夹具样板； 标准工艺装备类型有：标准量规、标准平板、表面标准样件、安装标准样件、反标准样件。27.参考答案：液压油箱及油箱增压系统、液压泵、压力组件、回油组件、液压指示系统、地面勤务系统、液压管路。28.参考答案：软式、硬式和混合式29.参考答案： 1、组合件、板件装配（a、用内外卡板定位零件b、用内型板定位c、用包络板定位d、按装配孔定位）。 2、段件、部件装配（a、架内装配（1、按外形卡板定位2、按定位孔定位3、按内型板定位。4、工艺接头定位）。b、架外装配。c、部件的最后精加工。d、附件、系统的安装和试验。）。 3、部件装配的检验工作（a、部件外形准确度检验b、部件内的系统检验）。30.参考答案： 电子式防滞刹车系统是根据机轮速度和飞机速度之差，利用直接控制滑移率连续调节刹车压力，以保证有最高刹车效率。防滞传感器感受机轮的速度，并和基准速度比较，当产生一定偏差时，经信号放大，输送到电液伺服活门的输入端。而惯性传感器是感受机轮的负角加速度，断续控制松/刹以保证不产生脱胎。31.参考答案：A32.参考答案： 以平面形状的样板或切面模型作为外形协调依据，通过基准孔和通用坐标设备保证有关工艺装备之间的外形协调；以接头量规或标准平板作部件对接头的协调依据；接头与部件外形之间的协调也通过基准孔和通用坐标设备来保证。33.参考答案：通过刀具与工件之间的相对运动，由刀具切除工件加工表面多余的金属材料，使工件具有要求的几何形状和尺寸。34.参考答案：电气35.参考答案：A,B,D36.参考答案： 金属胶接：蜂窝结构、蒙皮桁条结构、多层加强板的钣金件胶接。37.参考答案：B38.参考答案：B,C,D39.参考答案： 概念型设计阶段、初步设计阶段、详细设计阶段。40.参考答案： 基本原理相似，都是以增加拉力减少回弹来提高蒙皮成形准确度。但材料形状要比型材拉弯复杂得多。41.参考答案： 1、单面铆接的铆钉（a、抽芯铆钉b、鼓包型抽芯铆钉c、拉丝型抽芯铆钉d、螺纹空心铆钉e、单面高抗剪铆钉f、爆炸铆钉）。 2、高抗剪铆钉。 3、环槽铆钉。 4、钛合金铆钉。42.参考答案： 复合运动：与其他运动之间有严格的运动关系。 内联系传动链：传动链的两个末端件的转角或位移量之间如果有严格的比例关系要求，这样的传动链称为内联系传动链。 运动轴的联动：各运动轴之间是由一定的比例关系实现共同运动。43.参考答案： 1、材料具有可设计性2、比强度高及比刚度大3、抗疲劳性能好4、高温性能好5、制造工艺简单6、结构可实现功能智能化。44.参考答案：对称45.参考答案： 按照零件相似性把零件分成零件族，并按零件族进行制造，从而扩大了零件批量。46.参考答案： 以数字化装配技术为支撑，体现了数字化装配工艺技术，数字化柔性装配工装技术，光学检测与补偿系统，数字化钻铆技术及数字化集成控制技术等多种先进技术的集成应用。47.参考答案： 引射泵也叫喷射泵，它没有运动部件。它引来增压泵出口压力作为动力流，将油箱内增压泵吸取不到区域的燃油引射到油泵进口，在波音737飞机上也可以在中央油箱油泵停止工作后，将中央油箱内的残余燃油引射到大翼油箱。48.参考答案： 1，限制活门下的游压力。2，限制下游温度。3，提供引气关断动能。49.参考答案：工艺因素：a、焊缝部位的表面清理焊接电流通电时间及电极压力c、焊机和电极。结构因素：a、焊件厚度和材料种类b、焊缝尺寸和形状。50.参考答案：C51.参考答案： 飞机制造中的互换性是指，相互配合的飞机结构单元（部件、组件或零件）在分别制造后进行装配或安装时，除设计规定的调整外，不许选配和补充加工（如切割、锉铣、钻铰、敲修等），即能满足所有几何尺寸、形位参数和物理功能上的要求。 协调性是是指，两个或多个相互配合或对接的飞机结构单元之间、飞机结构单元与他们的工艺装备之间、成套的工艺装备之间，配合尺寸和形状的一致性程度。 互换性和协调性的关系：协调性是保证互换性的必然要求。只有在解决了结构元件之间协调性的基础上，才有条件全面深入地解决互换性问题。而达到了协调性的结构元件，并非都具有互换性；达到了互换性的结构元件，则必然具有协调性。52.参考答案： 尺寸准确度、强度、粗糙度、表面保护。53.参考答案：配平54.参考答案： CAD/CAE/CAPP/CAM分别是计算机辅助设计，计算机辅助工程分析，计算机辅助工艺过程设计，计算机辅助制造的英文缩写。他们是制造业信息化中数字化设计与制造技术的基础，是实现计算机辅助产品开发的主要工具。 PD