柴油机试题库(一)

柴油机试题库（一）基础知识及柱塞泵系统部分一、单项选择1.创制成第一台立式汽油机的是（B）。A.卡尔·弗里德里希·本茨B.戈特利布·戴姆勒C.尼古拉斯·奥古斯特·奥托D.鲁道夫·狄塞尔2.首创的压缩点火式柴油机的是（D）。A.卡尔·弗里德里希·本茨B.戈特利布·戴姆勒C.尼古拉斯·奥古斯特·奥托D.鲁道夫·狄塞尔3．柴油机进气冲程中进入气缸的气体是(B)。A.柴油与空气的混合气B.纯空气C.汽油与空气的混合气D.因机型不同而不同4.柴油机与汽油机相比,其压缩终了的温度(A)。A.柴油机比汽油机高B.汽油机比柴油机高C.柴油机与汽油机一样高D.因机型不同而不同5.柴油机与汽油机相比,其压缩终了的压力(A)。A.柴油机比汽油机高B.汽油机比柴油机高C.柴油机与汽油机一样高D.因机型不同而不同6.柴油机热效率一般为(C)。A.25～35%B.35～45%C.40～55%D.55～70%7.汽油机热效率一般为(B)。A.25～35%B.35～45%C.40～55%D.55～70%8.柴油机与汽油机相比，燃烧爆发压力（A）A.柴油机比汽油机高B.汽油机比柴油机高C.柴油机与汽油机一样高D.因机型不同而不同9．将燃油喷入气缸的是（A）。A.喷油泵B.喷油器C.输油泵D.喷油管10．柴油机混合气空燃比一般总要大于（C）。A.12.8B.13.8C.14.8D.11.811．英文缩写UPS表示（A）。A.单体泵系统B.泵-喷嘴系统C.共轨系统D.直列泵系统12．英文缩写UIS表示（B）。A.单体泵系统B.泵-喷嘴系统C.共轨系统D.直列泵系统13．英文缩写CRS表示（C）。A.单体泵系统B.泵-喷嘴系统C.共轨系统D.直列泵系统14．电控泵-嘴系统的喷油量由电脑通过（B）来控制。A．凸轮B.柱塞B.电磁阀C.喷油器15.采用电控单体泵系统的四缸柴油机，单体泵的数目是（C）。A．1B.2B.3C.416．高压共轨系统中实现喷油量精确控制的是（C）。A．传感器B.执行器C.电控单元D.喷油器17．柴油机的柴油喷入气缸的时刻是在（B）。A.进气上止点前B.压缩上止点前C.做功上止点前D.排气上止点前18．柴油机工作过程中，压力最高是在（C）。A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程19．柴油机工作过程中，压力最低是在（A）。A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程20．柴油机工作过程中，温度最高是在（C）。A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程21．从柴油喷入气缸到着火这段时间称为（A）。A．着火延迟期B．急燃期C．缓燃期D．补燃期22．在柴油机燃烧过程中，压力迅速增长的是（B）。A．着火延迟期B．急燃期C．缓燃期D．补燃期23．在柴油机燃烧过程中，压力增长变得缓慢的是（C）。A．着火延迟期B．急燃期C．缓燃期D．补燃期24．在柴油机燃烧过程中,燃烧放出的热量不能得到有效利用的是（D）。A．着火延迟期B．急燃期C．缓燃期D．补燃期25.四缸发动机用柱塞式喷油泵的凸轮轴相邻工作两缸凸轮间的夹角为（C）°。A.30B.60C.90D.12026．喷油泵凸轮等曲轴转速的（B）分之一。A.一B.二C.三D.四27．出油阀的密封面是（A）。A.锥面B.平面C.球面D.圆柱面28．如果将出油弹簧拿掉，则该分泵供油量会（D）。A.加大B.减小C.不变D.不出油29．柱塞磨损后，供油压力会（B）。A.加大B.减小C.不变D.不出油30.柴油机转2圈,喷油泵转（A）圈。A.1B.2C.3D.431.关于供油提前角的下列说法中,正确的是(A)。A.是指喷油泵出油阀开始出油到活塞运动到压缩上止点时曲轴转过的角度。B.是指喷油器开始喷油到活塞运动到压缩上止点时曲轴转过的角度。C.是指喷油泵出油阀开始出油到活塞运动到排气上止点时曲轴转过的角度。D.是指喷油器开始喷油到活塞运动到排气上止点时曲轴转过的角度。32.关于喷油提前角的下列说法中,正确的是(B)。A.是指喷油泵出油阀开始出油到活塞运动到压缩上止点时曲轴转过的角度。B.是指喷油器开始喷油到活塞运动到压缩上止点时曲轴转过的角度。C.是指喷油泵出油阀开始出油到活塞运动到排气上止点时曲轴转过的角度。D.是指喷油器开始喷油到活塞运动到排气上止点时曲轴转过的角度。33．供油提前角的数值与喷油提前角的数值相比，（A）。A.供油提前角的数值与喷油提前角的数值大。B.供油提前角的数值与喷油提前角的数值小。C.供油提前角的数值与喷油提前角的数值相等。D.因机型不同而不同。34．随着柴油机转速的提高，最佳喷油提前角应该（A）。A.加大B.减小C.不变D.不确定35．输油泵将油从油箱中抽出来，直接送到（A）。A.滤清器B.喷油器C.喷油泵D.高压油管36．与四缸柴油机配用的柱塞泵有（D）根高压油管。A．1B.2C.3D.437．喷油泵也称为高压泵，用来将柴油压力进一步升高并送到（B）。A.滤清器B.喷油器C.喷油泵D.高压油管38．喷油泵由（A）来驱动。A.曲轴正时齿轮B.凸轮轴正时齿轮C.启动机小齿轮D.风扇皮带39．与四缸柴油机配用的喷油器有（C）个。A．1B.2B.3C.440．甲乙两个柱塞式喷油泵，其柱塞有效行程相同、直径相同，甲泵转速为800r/min，乙泵转速为1000r/min，两个泵的柱塞都往复运动100次。两个泵的供油量是（B）。A．甲大于乙B.甲小于乙C．甲等于乙D.不确定41．在转速升高时，调速器上飞球对推力盘的推力会（A）。A．增大B.减小C．不变D.不确定42.在调速器其他参数不变的情况下,增加调速弹簧的弹力,则供油量会（A）。A．增大B.减小C．不变D.不确定43.柴油机转速下降时,调速器的调速弹簧将使供油拉杆向(A)供油量方向运动。A．增大B.减小C．不变D.不确定44.根据调速器工作原理可知,柴油机在(D)状态时的供油量最大。A．怠速B.大负荷校正加浓D.起动加浓45．将调速弹簧更换成弹力更小的弹簧，则发动机转速会（B）A．上升B.下降C．不变D.不确定46．如果将全程式调速器的高速限制螺钉向内拧进，则发动机的最高转速（B）。A．上升B.下降C．不变D.不确定47．如果不慎将全程式调速器的低速限制螺钉丢失，则发动机会（C）。A．怠速过高B.怠速过低C．怠速熄火D.飞车48．输油泵的输油量一般为柴油机全负荷需要量的（B）倍。A．1-2B.3-4C.5-6D.7-849.在柴油机正常运转时,输油泵上进行泵油的是(A).A.输油泵活塞B.手油泵活塞C.进油阀D.出油阀50.滤清器滤芯一般多为圆柱形结构,油液的流向是(A).A.由外圆柱面流向内圆柱面B.由内圆柱面流向外圆柱面C.由上端面流向下端面D.由下端面流向上端面二、判断1．现代汽油机有采用压缩点火的，也有采用火花点火的。（×）2．柴油机是压燃的，不需要点火系统。（√）3．因为汽油更容易被点燃，所以其着火温度更低。（×）4.柴油机的转速通常比汽油机高。（×）5.柴油机的压缩比比汽油机大。（√）6.柴油机的使用寿命长，故障率更低。（√）7．汽油机比柴油机环保性更好。（×）8．与汽油机相比，柴油机的动力性能更好。（√）9．在常温常压下，柴油更容易着火。（√）10．与汽油机相比，柴油机的故障率更高。（×）11.柴油机的燃烧室采用空间雾化混合方式形成混合气，则发动机工作较为粗暴。（√）12.柴油机的燃烧室采用油膜蒸发混合方式形成混合气，则发动机工作较为柔和。（√）13.燃油系统向各气缸喷油，先后次序与气缸工作顺序一致。（）14．燃油系统向气缸喷油量有严格的时间要求。（√）15．燃油系统向气缸喷油量有量的要求，只能多不能少。（×）16.空间雾化混合方式，因为其燃油主要分布在空中,便于着火,不便于发动机冷启动。（）17．油膜蒸发混合方式，因为燃油先后参与燃烧，压力增长较缓。（√）18．泵喷油器系统中有一根较其他系统更短的高压油管。（×）19.四冲程柴油机与汽油机一样,也包括了进气、压缩、做功、排气四个冲程。（√）20.供油提前角过大将使柴油机工作粗暴。（√）21.供油提前角过大将使柴油机功率上升。（×）22.供油提前角过大将使柴油机造成怠速不稳和难以起动。23.供油提前角过小，导致排气温度上升。（√）24.供油提前角过小，导致热损失增加，热效率下降。（√）25.柴油喷入气缸不能马上着火，而要经过一段物理和化学的准备过程。（√）26.柴油喷入气缸时间过早和过迟都使柴油机功率下降。（√）27.柴油喷入气缸时间过早会使柴油机发生敲缸。（√）28.柴油喷入气缸时间过迟会使柴油机水温过高。（√）29．现代汽油机有采用压缩点火的，也有采用火花点火的。（×）30．柴油机是压燃的，不需要点火系统。（√）31．因为汽油更容易被点燃，所以其着火温度更低。（×）32.柴油机的转速通常比汽油机高。（×）34.柴油机的压缩比比汽油机大。（√）35.柴油机的使用寿命长，故障率更低。（√）36．汽油机比柴油机环保性更好。（×）37．与汽油机相比，柴油机的动力性能更好。（√）38．在常温常压下，柴油更容易着火。（√）39．与汽油机相比，柴油机的故障率更高。（×）40．柱塞会在凸轮和弹簧的共同作用下在柱塞套中作往复运动。（√）41．柱塞泵的有效行程越大，则泵油量越小。（×）42．实用的柱塞泵可以通过转动柱塞来调节泵油量。（√）43.输油泵与喷油泵一样,由发动机曲轴正时齿轮驱。（×）45．在柱塞结构确定的情况下，其运动速度越高，泵油量越大。（√）46．维修柱塞偶件时,如果仅仅是柱塞坏了,可以只换柱塞,保留柱塞套继续使用。（×）47.对于拨叉式供油调节机构，改变拨叉在供油拉杆上的位置可以调节该分泵供油量。(√)48．一些挺柱高度是可以调节的，高度增加后,供油时间将提前。(√)49．出油阀芯和阀座是一对精密偶件，研磨配对后不能互换。(√)50．喷油泵的凸轮轴利用柴油进行润滑。（×）51．最佳喷油提前角是变化的。（√）52．喷油提前角过大，会使柴油机工作粗暴，但功率有所上升。(×)53．喷油提前角过小，会使发动机过热，发动机的动力性、经济性变坏。(√)54．柱塞泵磨损后，供油提前角会变大。（×）55．柱塞泵磨损后，供油量会减小。（√）56．最佳喷油提前角是变化的。（√）57．喷油提前角过大，会使柴油机工作粗暴，但功率有所上升。(×)58．喷油提前角过小，会使发动机过热，发动机的动力性、经济性变坏。(√)59．柱塞泵磨损后，供油提前角会变大。（×）60．柱塞泵磨损后，供油量会减小。（√）61.现在使用的柴油机上已没有柱塞泵系统了。（×）62．油水分离器用来除去燃油中混合的水，操作人员可以定期排出水及杂质。（√）63．喷油器用不了的油经回油管流回滤清器或油箱。（√）64．柴油箱与自来水箱有一根出水管一样，柴油箱只有一根出油管。（×）65．调速器用来稳定发动机转速。（√）66．喷油器的喷射压力越高，喷出的燃油颗粒直径越小，越容易与空气充分混合、燃烧。(√)67.喷雾锥角必须与燃烧室形状、尺寸相匹配。(√)68.单位时间或单位凸轮轴转角从喷油器喷出的燃油量称为供油规律。(×)69.喷油始点要比供油始点滞后。(√)70.低惯量喷油器的动作要比普通喷油器慢。(×)三、多项选择1.喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和工作顺序向喷油器输送高压油。运行工况主要是指是柴油机的（AB）。A.转速B.负荷C.型号D.产地2．对喷油泵的要求是（ABCD）。A.各缸供油参数相同转速B.断油干脆C