2024年高速公路运营管理人员的工作心得体会（20篇）

2024年高速公路运营管理人员的工作心得体会（专业20篇）工作心得体会是对工作中所遇到的挑战和困难的思索和总结，可以为今后的工作供应参考和借鉴。以下是我为大家精选的工作心得体会范文，供大家参考。

高速马路运营工作心得体会

高速马路是现代化交通运输的重要组成部分，随着我国经济的快速发展，高速马路的建设也越来越快速，而高速马路运营工作也越来越重要。作为一名高速马路的工作人员，我经过多年的工作实践和总结，总结出一些运营工作的心得体会，现在共享给大家。

高速马路运营工作的重要性就像车身上的轮胎一样，维护好轮胎才能行稳致远，保证车子的正常行驶；维护好高速马路才能保证行车平安畅通，节约出行时间。高速马路运营工作涉及到众多方面，包括马路设施、信息网络、服务保障、现场管理等。要想做好高速马路的运营工作，须要全方位的协调和管理，以及对细微环节的精益求精。

在高速马路的运营工作中，须要留意的细微环节特别多，须要细心和耐性。在设备管理方面，须要每天做好设施设备的巡检工作，刚好发觉故障或异样状况，保障道路顺畅。对于信息网络方面，我们须要随时保持网络的畅通，刚好发布路况等相关信息。同时，保持秩序并确保交通平安也是我们关注的焦点。

高速马路运营工作是一个困难的系统工程，要做好工作须要团队的协作和协作。全部人员都应当明确自己的职责和分工，进行有效的沟通和协作。工作中要注意沟通，刚好解决问题和帮助他人工作，形成团队特有的战斗力和执行力。

第五段：总结。

对于高速马路运营工作，我们要留意的不仅仅是细微环节和团队协作，还须要注意个人的素养提高和职业道德的培育。在工作中，我们要严格遵守职业道德和法律法规，强化自然环境爱护意识，增加服务意识，为提上升速马路运营服务水平而努力。通过长期不断的努力和实践，成为一名合格、专业的高速马路运营人员，不断为社会做出贡献。

高速马路收费站工作人员军训心得体会

时间飞逝，转瞬间八天的军训时间已经过去。军训是我们人生难得的考验和磨砺，他不但能培育人的吃苦精神，更能磨练人的意志。下面是整理关于高速马路收费站工作人员。

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我们每天的军事训练内容特别简洁，不过是原地转法、正步、立定、齐步这些基本的动作，这些动作平常看起来特别简洁，而现在做起来却没有那么简单了，第一天下来，我们就累得半死，全身都疼，但是大家没有一个人退缩，都坚持到了最终。其深深体会到了坚持就是成功。

通过拓展训练，我深刻的理解到了什么叫“团队”。在困难和挑战面前，大家都能凝心聚力，充分体现了挑战自我，熔炼团队的精神。假如没有团队精神，这次全部的拓展项目都无法完成。正是大家严格要求自己，留意细微环节、一丝不苟，才能顺当完成。

在深深体会到团队协作在任务执行过程中的重要性同时，也学会了如何突破自己心理的极限，可以说是一次难得的经验。通过这次训练，我最终能真正能够实现个人某些心理障碍的跨越，同时也体会到个人实力的发展潜力。证明白自己，超越了自己。使我明白，没有不行能，超越自己就能够创建奇迹。

我很感谢能通过这次的训练活动有这样一次深刻的体验和有意义的经验。我也能为能处于这样一个有默契的团队而感到荣幸，我信任，在我们这个大家庭中，不论我们接下来会面对怎样的困难，我们都能够手牵手共同去克服，因为我坚信：团结就是力气!

在此，我真心的感谢公司组织的这次活动，也感谢我们的队友，给我们彼此的支持和信任。诚心祝福我们的公司明天更辉煌、更美妙!

训练营一样。不过，我也觉得虽然军训很苦，但是苦中有乐，自己也得到了熬炼。像不会洗衣服、睡懒觉等等，都在这里有所改正，一向比较懒、有喜爱拖时间的我在这里得到了极大的熬炼。这次军训真的让我变了一个人，改正了许多缺点，更重要的是让我知道相互帮助、团结友爱的重要性，从不相识到相识，短短的时间让我结识了很多的挚友，我很快乐。

教官对我们很严格，但也很关切我们。立正稍息我们练了很长时间，但。

也在无形中改掉了我喜爱驼背的毛病。所以当我觉得很苦很累时，当教官对我严格要求时，我振作起来，因为我知道教官也是这么苦出来的，他们付出同样甚至更多的汗水，我们这些小小的苦又算得了什么呢?我觉得自己应当做得更好，虽然我常会因为没有做好被指责，但只要是我努力做了，无论被指责还是被表扬都是值得的。

军训不但培育人有吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚毅意志。苏轼有句话：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”这句话意思是胜利的大门从来都是向意志运坚毅的人放开的，甚至可以说是只向意志坚毅的人放开。

中午，同学们肚子饿了，劲也不知上哪儿去了，叫苦连天，忍不住双腿的酸痛，对军训有一点垂头丧气。有个别的同学脚下被石头一绊，险些栽了跟头，还好反应机敏，手上只是擦破了一点皮肉，腿也无意间磕在石头上。唉，这才尝到军训的不易呀。休息后，个个前俯后仰，双腿又软又酸，浑身没劲，真想退回去，可又于心不忍，只似乎一条条虫子一样在床上蠕动，各自诉说着辛酸史。但身上多数条血管里的血液仿佛在急剧滴血，好像在劝告不要委屈了自己。

其实在自己的人生路上，也应当印满一条自己脚步的路，即使那路到处布满了荆棘，即使那路每上步都是那样的泥泞、那样的坎坷，也得让自己去踩、去踏、去摸索、去行进!我想那样的路才是真实的自我写照，决无半点虚假伪装之意。

我们是生长在新世纪的一代，我们是华蜜的，父母把我们从天真浪慢的童年时代当心翼翼地扶我们走过来，在暖和和无微不至的怀抱中，得到了严父的训诲和慈母的垂爱。对于我们已踏入青年的行列，有了独特的思维，完整的性格和较稳定的人生观，正缺乏一种对意志的考验。英国作家狄更斯说过：“坚韧的毅力可以折服世界上的任何一座高峰。”军训好困难，困难是磨炼坚毅意志的一块磨刀石，坚毅的意志总是在困难的磨砺中培育起来的。

有人说：人生下来第一件事就是哭，没有笑的。上帝或许是不公允的，但他给了我们公允的时间和大脑;他注定人必需从苦到乐，不付出哪来的收获?正如农夫种田一样，春天播种，然后要施肥、治虫等等，经过一系列苦活、累活之后，秋天才会有收获。所以，我们肯定要不怕苦不怕累，只要能过去就能让自己受益一辈子。你努力了，你收获了，别人不能沾什么光，但你没有收获，别人就不会看得起你，你就会苦一辈子，所以我们肯定要努力付出，付出越多就会有越多的收获。所以军训虽苦，但收获是不行估量的，也能为我们在人生道路上打下良好的基础。

通过军训，我懂得了自制、自爱、自理和自强，而不须要靠父母扶着走，我觉得我所走过的每条路，都留下自己的踪迹。因为我们已经长大了，有必要去经受风雨的洗礼，在实实在在的生活和学习中，相识自己，提高自己，完善自己。这样我们的路会愈走愈宽，眼前才会呈现出壮丽的将来，只有这样我们才会充溢，才会感受到华蜜。否则，我们的前途是暗淡的，志向是遥远的。我信任终有一天，我们的这一代能够有出息，会有出人头地的那一天。

依据学校教学安排支配，8月22日至26日，我校组织xx级1010余名高一新生参与了为期一周的军事训练。本次军训由学生处详细组织实施。

军训的指导思想是：通过军训，对学生进行爱国主义、社会主义、集体主义教化，强化学生国防意识以及自我管理实力，树立革命英雄主义精神，培育学生的组织性、纪律性观念，使学生在思想品质、学习看法以及身体素养等各方面打下良好基础。

军训的主要内容有：军事理论学问、队列动作、内务秩序及贯彻部队一日生活秩序等。在学校党政领导的高度重视和校学生处、帮训部队以及其它各有关部门的通力协作下，在广阔班主任和参训学生的共同努力下，本次军训取得了圆满胜利。

口号。

洪亮，动作规范，给广阔师生留下了深刻的印象。8月26日，在xx级高一新生军训总结大会上，参训学生进行了阅兵、分列式和队列表演，各连队以威猛的气概，昂扬的斗志和雄壮的军姿接受了部队领导、校领导的检阅。参训学生的精彩的表演，赢得了各位领导和广阔师生的一样好评。按各项考核总分评比，表彰了1个先进中队、6个先进班级、7个精神文明班级、200名先进军训学员。

为了提高教学质量、保证军训效果，校领导予以高度重视，始终以军训教学工作为重，把学生军训工作作为学校教化改革的一项重要内容来抓，作为学校德育工作和素养教化的重要环节去落实。学生处多次召开有关部门、级组长、班主任会议，探讨军训相关事宜，明确要求各部门通力协作，亲密协作，全力保障军训工作顺当进行。为此学院特地成立了军训领导机构，并由学生处牵头，各有关部门协作，分工明确，责任到位。学生处副主任马清太主抓全局，负责思想政治工作;徐汝城副主任负责后勤保障工作;廖欣副主任及团委副书记负责宣扬工作。形成了全局上下合力抓军训，层层有人负责，事事有人管理，各项组织措施完善各项工作井然有序的大好局面。通过各方面的努力使军训质量大有提高。

训生活使同学们和参训官兵结下了深厚的友情，军训结束时，学生和教官恋恋不舍，场面非常感人。

只有不断进行工作考核，成果才会不断提高。在军训过程中，对参训学生进行了严格的军训考核，坚持量化原则，并依据阅历和实际状况调整了考核标准，对队列、出勤率、内务、歌咏竞赛、宣扬报道、分列式等六项内容进行了严格考核，并依据以上六项考核内容，统一制定了评分细则，实行平常考核与单项集中考核相结合的措施，依据考核总分评比优胜连。

对军训实行量化考核，极大地调动了参训学生、指导员和教官们的主动性，激发了他们争优比先，同心同德向前赶的主动性，有力地促进了军训工作，增加了参训学生的集体荣誉感，保证了军训工作的圆满完成。

四、部门协调协作，后勤服务良好。

军训工作范围广，工作量大，人员众多，为了确保军训工作顺当进行，学生处刚好组织协调了相关事宜，做到有难必解，有困必助，时时刻刻为军训工作创建便利条件。在训练中，敬重部队看法，在工作上主动协作支持，为军训顺当进行创建了良好的条件。

短暂的军训生活结束了，这段艰苦而有意义的生活给参训学生及官兵留下了深刻的印象，而且对我院教化教学工作有着深远的意义和巨大的收获：

1、通过军训，参训学生驾驭了基本的军事学问和技能，增加了国防观念，激发了他们酷爱祖国、保卫祖国的热忱。上好军训第一课对学生在校学习、生活乃至今后的人生道路伤将产生主动而深远的影响。

2、通过军训，参训学生受到了艰苦奋斗的教化，培育了他们吃苦耐劳的精神，磨炼了他们的意志品质，提高了他们的生活自理实力和身体素养，增加了他们的自信念和责任感。

3、通过军训，广阔新生进一步明确了自己所肩负的历史使命，增加了他们的民族自信念和责任感，同时推动了我院精神文明建设。

4、通过军训，学生、老师和教官之间建立了深厚的友情，培育了学生爱校、爱班级的热忱，激发了他们的集体荣誉感，为今后我校的校风建设和学生思想教化工作奠定了良好基础。

大家好!爱岗，是我们的职责;敬业，是我们的本分;青春，是我们的资本;奉献，是我们崇高的追求。我是，今日演讲的题目是爱岗敬业奉献社会。“假如你是一滴水，你是否滋润了一寸土地?假如你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗?假如你是一粒粮食，你是否培育了有用的生命?假如你是最小的一颗螺丝钉，你是否恒久坚守你生活的岗位?”这是宏大的共产主义战士雷锋在。

日记。

中的一段话，它告知我无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的实力，做出最大的贡献。

今日，我们再重新体会这段话的含义，便发觉它被给予了更深刻的内涵，那就是爱岗敬业，无私奉献。今日，我要赞美这么一群人，他们是山东交通的一员，他们是山东高速的一分子，他们守护着山东的南大门，他们就是山东高速全体员工们。在爱岗敬业、服务人民、奉献社会已成为全体员工高奏的主旋律，伴随着这支主旋律他们与不息的车流，与绵延的高速马路同呼吸共命运，用满腔热血书写爱岗敬业无私奉献的光辉篇章，真正走入你的事业，才理解付出的可爱，真正走入你的世界，才懂得什么样是豪迈。

从我踏上工作岗位，就无时无刻不被这些平凡人和平凡事牵挂着，当你行驶于平坦顺畅的高速路上，尽享高速路供应的舒适、便利、平安、快捷的时候，你是否会想到炎炎烈日下，冰雪封路时，我们的养护员们是怎样笑对艰辛、战酷暑、斗寒冷换来这近百公里的坦途。当你轻歌曼舞、心情快乐时，你是否会想到我们的经警队员年复一年、日复一日，昼夜巡查，用青春甚至生命完成着“忠诚卫士”这一光荣使命。更值得一提的是，我们高速马路服务社会的“窗口”——收费站。我们的工作人员都是年轻人，近年来，正处于人生花季的他们，以路为家，用自己的青春和激情，静默地为高速马路奉献着。宁静的深夜，当人们沉醉于甜蜜的梦乡时，我们与星辰为伍、蚊蝇为伴，守护着京福高速这条巨龙。

当人们全家团聚举杯庆祝时，我们还奋战在这三尺岗亭，为每一位回家的司机送上祝愿，三尺岗亭就是我们的舞台，络绎不绝的车辆，来来往往的人群，扑面涌来的汽车尾气和十几个小时的劳累，是我们平凡的生活。细心解答驾乘人员的询问，耐性地劝服着闯岗的司机，热忱地帮助驾乘人员解决困难，是我们神圣的职责，面对这些，我们无怨无悔;面对这些，我们兢兢业业。假如说工作的辛苦和劳累算不得什么，那么，由于不被理解而遭遇的讪笑、辱骂、甚至中伤，如同千刀刺入我们火热的心房!在对待这些时，我们不仅要有打不还手、骂不还口的忍耐力，更要有处理突发事务的坚决和机警。

我们要晓之以理，动之以情，耐性地为他讲解收费政策和收费标准。我们有一种信念，就是要用微笑直对困难，用耐性化解僵局，用真诚打动司机!这就是我们平凡的高速马路事业，没有鲜花，没有掌声，飞尘相伴，寒冷酷暑考验，在青春的轮回中将一股热血和赤诚，满怀激情和希望全部抛洒给这条长路，将青春闪光的好年华奉献给祖国光荣的事业，用终身的爱与奉献，建设更加美妙的明天!

为全面提高收费管理人员的思想政治水平和综合业务素养，提升企业形象，培育大家听从吩咐、大张旗鼓的工作作风，增加大家团结协作、相互协作的团队意识，依据公司《2024年收费人员军事训练实施方案》支配，xx高速收费人员其次期军训根据活动安排顺当开展。

其次期军训时间为x月x日至x月x日。在为期x天的军事训练中，全体教官充分发扬人民军队的优良传统和大张旗鼓的作风，周密支配，细心组织，根据军训安排高标准、严要求，以饱满的政治热忱和严谨的工作作风影响并带动着参训人员。全体参训同志刻苦训练，奋勇拼搏，圆满完成了军事、业务等方面技能的训练课目，用坚韧的毅力和过硬的素养充分呈现了中原高速人意志坚决、勇往直前的良好精神风貌，xx名参训学员，xx人取得结业证书，结业率达到xx%，不仅圆满地完成了军训任务，同时也达到了开展此次军训预期的效果。现将其次期军训活动作以下总结：

一、领导重视，组织得力，打算充分。

排。依据实际状况对军训活动做了细心的组织和充分的打算，相继制定出台的《2024年收费人员军事训练实施方案》、《军事训练管理规定》和《军训活动考核评比方法》，为军训活动的开展供应了制度保障。同时支配专人负责军训期间的管理和协调工作。各级管理人员仔细总结第一批军训活动的阅历和不足之处，有针对性的进行改进和完善，确保了其次批军训有条不紊地开展。

二、安排严密，尽职尽责，管理到位。

做到准时出操、准时训练，准时就寝。参训人员一改往日散漫、拖拉的作风，大家的时间观念进一步增加。五是比照《收费人员军训评分细则》，仔细考核。每天根据军事训练、纪律作风、军容风纪、内务卫生、就寝制度五方面内容进行日常考核，各分公司进行评比，考核结果与个人结业考试成果挂钩，有效地调动了全体参训人员的训练主动性。

为培育参训人员的奋勇拼搏精神和团队协作意识，充分体现xx高速“以人为本”的管理理念，做到张弛有度，劳逸结合，达到事半功倍的效果。公司与部队主动协调，在惊慌的训练之余，组织开展了学唱军歌、拔河竞赛等文体活动，参训人员主动参加、热忱高涨，不仅使原本单调枯燥的军训生活变得丰富多彩，更激发了大家的训练热忱。

“士气亦鼓不易泄”，保持良好的面貌、昂扬的斗志是军训工作强大的精神动力。军训期间，公司组织参训人员成立了通讯报道小组，充分发挥信息宣扬作用，刚好报道军训期间涌现出的先进人物和先进事例，沟通参与军训活动的心得体会。另外，支配教官每日就思想面貌、军事训练、内务整理等各个方面开展日点评活动，对训练进行回顾和总结，刚好订正存在的问题和不足，对表现突出的集体和个人进行表扬，在参训学员中营造了争当先进集体、争做训练标兵的良好氛围。

军训开展以来，全体参训人员在学院教官的带领下充分发扬不怕苦、不怕累的优良作风，克服困难，刻苦训练，每一名人员都能端正训练看法，把这次军训当作一次提高自身素养、熬炼自我、挑战自我的机会。一个个感人的故事在短短一周的训练中随处可见。他们用自己的实际行动向公司领导证明白xx高速收费队伍是一支纪律严明、作风过硬、能打硬仗的铁军，充分呈现了中原高速人的风采。

期间无一人请假、缺课，体现出了较强组织纪律性和集体荣誉感。xx分公司全体参训学员军训期间，思想重视、组织得力、训练刻苦、成果优异，呈现出了良好的精神风貌。

在其次期军训中，全体参训人员不仅增加了体质，磨练了意志，更激昂了精神，鼓舞了士气，精神面貌面貌一新，工作作风明显改善，组织纪律性进一步增加，业务水平进一步提高，团队精神和集体荣誉感得到显著加强，达到了预期的训练目的，使这次军训工作取得了圆满胜利。

1、通过此次军训，可以看出部分分公司日常培训开展的不够扎实，流于形式，整体素养有待进一步提高。

2、部分参训学员，个人素养不高，不能达到令行禁止，一切行好听指挥训练目标，集体荣誉感须要进一步增加。短暂的七天军训虽然已经结束，但大家传承军训精神到工作中去才刚刚起先。我们要将军训期间培育出来的勇于拼搏，奋勉向上，面对困难百折不挠的意志迁移到以后的工作中去，要把业务训练中规范的操作程序落实到工作中去，要把军人的风范、风姿、风貌带到今后的学习、生活和工作中去，坚持高标准、严要求，全面提高高速马路收费运营管理水平，推动“xx”活动和“xx”工作不断走向深化，为即将到来的“全国高速马路大检查”，向公司领导和社会交上一份满足的答卷。

运营管理岗的工作心得体会

运营管理是一个企业核心部门，主要职责是规划、执行和监控日常业务操作，确保业务正常运转。运营管理人员须要具备较高的组织实力、协调实力和团队管理实力。因为他们必需保证全部的事情都按安排顺当进行，以提高整个企业的效率和利润。

运营管理的主要职责是规划和实施业务策略，以确保整个公司运行平稳。同时，他们还须要制定高效的工作流程和标准操作程序，保证员工能够有效地执行任务并高效地处理业务。他们还须要负责监控日常活动，并刚好调整策略来解决问题。

在我工作的过程中，我学到了许多关于运营管理的阅历和技巧。首先，我了解到了有效沟通的重要性。运营管理不仅要与同事团队，还要与其他部门的管理者进行协调沟通。所以，沟通必需刚好精确，并且要能够消退任何可能存在的误会和疑虑。

其次，我学会了团队管理，这是运营管理必需具备的一项技能。我发觉，与员工建立良好的关系是很重要的，因为这可以帮助他们更好地理解公司的目标和愿景，以及更高效地工作。此外，定期组织培训和探讨会议可以帮助员工不断学习和成长。

第四段：重点区域的管理。

运营管理人员还须要关注企业的重点领域，例如，销售渠道、供应链和客户服务。要在这些领域取得优异的表现须要建立优秀的团队和具有创新性的策略。为了达到这样的目标，运营管理人员须要运用不同的工具和资源，例如跟踪业绩和利润报表，以及跟进客户反馈和建议。

第五段：结论。

运营管理岗位须要担当一系列重要职责，以确保公司高效地运转，并取得卓越成果。这不仅须要运营管理人员有其他垂直部门的专业学问，还须要他们有管理和组织技能。因此，我信任，在运营管理领域工作的人员应当不断学习与提高自己的实力，以确保公司更加优秀的执行和管理。

高速马路运营工作心得体会

高速马路作为当今社会一种重要的交通工具，具有快速、高效、平安、便捷等诸多优势。然而，高速马路的运营也是一项困难的工作，要求运营人员具备专业的学问和技能，而且还须要有阅历丰富、责任心强、服务意识好的运营团队。

高速马路的运营质量和效益与管理水平亲密相关，了解和驾驭高速马路的运营规律是必要的。要从宏观和微观两个层面进行考虑，对高速马路的运营成本、服务水平、交通平安、资源利用效率等方面要仔细了解和分析。可以实行调研和问卷调查等方式，与用户沟通沟通，听取他们的建议和看法，进一步完善高速马路运营管理。

第三段：注意高速马路服务质量。

高速马路是社会公共设施，服务质量和用户体验干脆关系到公众对高速马路的满足度和信任感。运营方要有肯定的服务意识，注意服务质量和用户满足度。常见措施包括加强路况信息发布、供应便捷的收费方式、优化停车服务、安装视频监控、确保路况疏导畅通等。同时，还要注意与用户的互动沟通，通过建立服务热线、微信公众号等多种渠道，刚好反馈用户的需求和问题。

第四段：加强高速马路平安管理。

交通平安始终是高速马路运营中最重要的一项管理工作。要从源头上加强平安管理，提升驾驶人的平安意识，加强车辆修理和检查，预防交通事故的发生。同时，高速马路管理方也要做好应急处置和事故处理等工作。建立健全的平安保障系统和完善的风险评估机制，刚好处置各种平安事务和事故，确保马路交通平安畅通。

第五段：加强高速马路品牌建设。

在当今竞争激烈的市场中，高速马路作为一项特别的服务行业，也须要注意自身品牌形象的建设。运营方可以通过制定品牌方针、规范员工着装、完善服务设施等方式，塑造一种独特的品牌文化和形象。同时，加强与其他相关企业的合作，营造一个主动向上的合作氛围，提上升速马路的品牌影响力和美誉度。

结语：

高速马路运营工作虽然存在很多挑战和困难，但只要有健全的管理体系、专业的人才队伍和优质的服务水平，就肯定能够取得良好的运营效果。无论是从平安性还是从经济效益上，高速马路都扮演着不行替代的重要作用。唯有不断加强运营管理，提高服务水平，才能够满意公众出行需求，创建更多的社会价值。

运营管理岗的工作心得体会

自己作为一名运营管理岗，从事多年，深感运营管理岗的工作意义重大。运营管理岗是负责实现企业经营目标和安排的关键人物，全面把握企业经营状况，经营管理岗要居于全局高度，具有前瞻性和战略性，不断创新，提高依靠自主创新推动发展的实力，确保企业始终站在市场前沿和产业领域的主流位置。

其次段：岗位职责。

运营管理岗是一项综合性较强的岗位，既要负责制定企业的战略规划，依据企业的需求和客户的需求，制定运营安排和营销策略，也要考虑企业运营过程中所遇到的问题，提出解决方案，从销售、生产、供应链等多方面协调运营问题。此外，运营管理岗还须要建立完善的管理体系，制定各种标准化的管理制度，让企业运转更加顺畅、高效和可持续发展。

从个人的角度来看，作为一名运营管理岗，我认为自己须要具备以下几方面的品质：

1.高效的时间管理实力。在快节奏的工作环境中，时刻保持醒悟的思维和明确的工作安排是特别必要的。

2.良好的沟通实力。在运营管理岗的工作中，须要与多个团队协作，因此须要擅长与人沟通和沟通，避开误会和问题的出现。

3.娴熟的数据分析实力。作为运营管理岗，须要对企业的各类数据进行分析，包括销售额、成本、利润等，能够通过数据来支持决策。

第四段：从工作中获得的收获。

1.了解了企业运营管理的全流程，包括制定战略、营销策略、生产管理和供应链管理等方面，阅读了许多相关的书籍，提高了自己的专业学问水平。

2.学会了如何与人沟通沟通，对自己的沟通实力有了很大的提升。同时，通过与不同部门的团队协作，也提升了自己的团队合作实力。

3.在运营管理的过程中，我也学会了如何优化自己的时间管理和工作安排，提高了效率，同时还培育了自己的领导实力，在管理团队时更加自信和专业。

第五段：结语。

最终，我认为作为一名运营管理岗，我们须要不断提升自己的实力水平和学习实力，前瞻性思维是这个岗位重要的指标，要关注周边形势，对市场改变和技术进展要有敏锐的洞察力，不断地关注各种新型的商业模式和新型的消费趋势，形成自己的见解和技能。同时，还须要留意多才多艺，涉猎多个领域，提升自己的综合素养，成为一名更全面、更具有竞争力的运营管理岗。

高速马路运营工作心得体会

高速马路是一项重要的基础设施建设，其运营工作是保障交通平安，促进经济发展的重要一环。作为一名高速马路运营工作者，我深刻相识到运营工作在整个高速马路建设中的重要性，同时也感受到了运营工作中的种种困难和挑战。接下来，我将共享自己在高速马路运营工作中的心得体会。

其次段：提高风险意识，强化平安管理。

高速马路运营工作中，平安是最为重要的问题。作为一名运营工作者，要时刻保持高度的风险意识，充分相识到可能存在的各种平安隐患。在日常工作中，必需严格执行各项规章制度，在道路维护、车辆巡检等方面加强平安管理，确保马路运行的稳定和平安。

第三段：优化运行管理，提高效率。

高速马路运营工作与时间紧迫有关，因此，必需高效运作。针对目前存在的问题，我们要不断探究优化运行管理的方法，提高交通服务的效率。在实际工作中，我们采纳了多项新技术、新方法，例如运用车载GPS巡查、智能化收费系统、高清摄像设备，削减人力成本，提高工作效率。

第四段：协调各方面资源，强化品牌建设。

高速马路的建设、运营涉及到众多部门和利益方，因此协调各方面资源、强化品牌建设也是高速马路运营工作的重要任务。我们主动与社会各界沟通协调，不断完善马路建设、服务水平，提高马路品牌形象，推动马路运营更好的发展。

第五段：结语。

高速马路的建设和运营离不开匠心精神和不断创新。在我过去的工作中，我深感到自己的缺陷和不足，对于将来，我要更加努力，不断学习提高自己的素养和实力，为马路运营事业发展做出更大的贡献。我信任，只要我们始终坚持共同的目标和价值观，为了马路行业的炎黄大业而奋斗，我们定能让马路行业不断取得新的成果，更好地服务人民，为国家建设做出更多贡献。

运营管理岗的工作心得体会

运营管理是一门既有理论又有实践的学科，它是企业管理中非常重要的一环。作为一名从业者，长期以来我始终在运营领域工作，并担当了较多的管理岗位。通过这些工作的实践经验，我深刻领悟到了运营管理的核心内容，也积累了很多有益的心得体会。

其次段：有效的资源配置。

作为一名运营管理者，必需具备娴熟的资源管理实力，包括时间、资金、人力资源、物流、信息等。有效的资源配置是提高生产效率和降低成本的重要保障。在实践中，我认为合理的资源配置须要考虑多种因素，如业务流程、市场需求、客户反馈、竞争压力等等。对不同的资源配置方案，我们须要进行细致的比较分析，最终确定出最优的方案。

第三段：团队管理。

运营管理的主要目标是为客户供应最优质的产品和服务，而团队管理是实现这一目标的关键。团队管理不仅包括人员聘请、岗位分工、员工考核、福利待遇等方面的工作，还要注意塑造个人价值观和企业文化，加强员工之间的沟通和协作实力。我在工作中发觉，只有全面相识并敬重不同个体的差异，才能激发每个人的潜能和创建力，增加团队的凝合力和向心力。

第四段：运营风险管控。

随着全球经济一体化和市场竞争日趋激烈，运营管理面临的风险也越来越多。有效的风险管理须要我们综合考虑各种对公司运营可能产生不利影响的风险因素，并以防患于未然的方式进行分级管控。在这里，我们须要驾驭一系列风险管理技能，如风险识别、风险评估、风险限制、风险分担等等。我认为，这些技能都须要通过实践不断的提高和完善。

第五段：总结。

从多年的实践中，我必需承认，运营管理并非是一项简洁的工作，它须要我们对经营管理具有深化的相识和全面的素养要求。然而，我信任只要我们时刻保持倾听、学习、实践的看法，逐步提高自己的专业实力和管理水平，我们肯定能够在这个领域发挥自己的才能，创建出更多的价值。

高速马路收费员工作心得体会

收费员必需自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪遵守法律，听从支配，敬重领导，团结同志，以站为家，精确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝愿，坚持专心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速马路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满足。

高速马路收费员工作心得体会

光有优质服务的意识还不行，没有供应优质服务的实力，是不能真正为客户供应优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提上升速马路整个收费员队伍的实力水平，对于能否供应优质的服务至关重要。要做到这点，必需先从收费员队伍的素养的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务；利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素养，为供应优质服务打下良好的基础。

高速马路收费员工作心得体会

从运用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、精确、便利地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员供应平安畅通的道口，为他们清晰地指引道路，刚好向他们宣扬说明高速马路有关规定，为他们供应力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

高速马路春运工作心得体会

第一段：引言（150字）。

春节是中国人民最重要的传统节日之一，也是人们团聚、亲朋好友相聚的时刻。为了满意人们回家团聚的需求，高速马路的春运工作变得尤为重要。作为高速马路管理部门的一员，我参加了今年春运期间的工作。通过这段时间的努力和体验，我深切感受到了春运工作的重要性和工作的收获，同时也积累了一些珍贵的阅历。以下是我对高速马路春运工作的心得体会。

其次段：备战春运（250字）。

春节接近，人们起先接连返乡，而我们也要保证高速马路的平安和畅通运营。为此，我们提前进行了全面的备战。首先，我们对路面设施进行了细致检查和维护，确保道路的平整和平安。同时，我们还进行了惊慌的人员培训，提高员工的业务水平和平安意识。此外，我们还增派了特地的巡逻人员和救援车辆，以便能够刚好处理突发事务。这一切的打算工作使得我们能够迎接春运高峰的到来。

第三段：应对高峰期（300字）。

春节期间，高速马路春运高峰期的到来是不行避开的。在应对高峰期时，我们实行了一系列措施以确保交通的流畅。首先，我们设置了临时收费站和信息发布点，供应即时的道路信息和服务。其次，我们加大了巡逻力度，对出现拥堵的地点进行重点护送和疏导。此外，我们还借助现代技术，推出了高速马路导航APP，为司机们供应便利的导航和路况信息。这些措施的有效实施使得高速马路的运行更加有序和顺畅。

第四段：平安隐患与防范（300字）。

春运期间，我们也面临着一些平安隐患和风险。例如，超速行驶、疲惫驾驶、货物超载等问题时有发生。为了解决这些问题，我们加大了执法力度，对违规驾驶行为进行查处，并主动开展交通平安宣扬教化活动。同时，我们也注意道路的维护和平安巡查工作，刚好解除潜在的平安隐患。通过这些措施的落实，我们圆满地完成了春运期间的工作任务，确保了高速马路交通的平安与稳定。

第五段：充溢的收获（200字）。

参加高速马路春运工作，虽然辛苦但也充溢收获。首先，通过春运工作，我锤炼了自己的业务实力和应变实力。面对各种突发事务和问题，我能够快速推断和处理，提高了工作效率和质量。其次，春运期间，我与很多司机和旅客进行了沟通和沟通，感受到了他们的关切和信任。这种人与人之间的互动让我更加坚决了从事这个职业的决心。最终，通过春运工作，我意识到了平安和服务的重要性，培育了团队合作和协调实力，为更好地服务公众打下了基础。

总结（101字）。

高速马路春运工作是一项重要的社会工作，不仅关乎民生，也须要我们的全力以赴。通过这次春运工作，我深刻体会到了春运工作的艰辛和重要性。同时，我也得到了许多熬炼和收获，不仅提高了自己的工作实力，也对马路管理工作有了更深化的了解。信任在今后的工作中，我会接着以饱满的热忱和专业精神，为春运工作贡献自己的力气。

高速马路服务区工作心得体会

为扎实做好20xx年春运交通平安宣扬教化工作，为广阔人民群众平安出行创建一个良好的交通环境，营造和谐、平安、开心的氛围，樟树大队根据支队下发的《关于开展示20xx年春运交通平安宣扬相关工作的通知》精神;大队结合工作实际，制定了春运道路宣扬工作方案;全力做好春运期间的交通平安宣扬工作，预防和削减道路交通事故的发生。大队依据春运道路宣扬工作的方案，充分运用各种宣扬方式和手段，全力以赴开展春运交通平安宣扬工作，现将春运宣扬工作状况总结如下：

一、加强媒体联动，强化平安预警，仔细落实“两公布一提示”

大队在春运重要节点、重点人群、出行方式等，分段发布交通平安预警提示;并在春运启动前，加强了社会警示，向社会广泛公布本地春运交通平安管理措施、近年来春运期间典型事故案例、交通违法行为的危害。在春节长假中，通过新闻媒体开展预警提示，滚动播放樟树城区主要路段交通拥堵时绕行的路途，科学引导群众合理支配出行。大队还联合樟树电信、移动公司利用短信平台分时段发送各类交通平安提示短信近3000条，与樟树气象局合作播报恶劣天气交通应急信息发布，提示群众出行留意交通平安。

二、大队集中组织开展春运宣扬活动。

在xx镇县界卡点、大队车管窗口、大厅违法处理室大门口摆放了宣扬展板、悬挂春运交通平安宣扬标语横幅12条，大队自印制的各类交通印制宣扬6000份，营造深厚的春运交通平安宣扬氛围。并深化客运企业开展春运宣扬，对广阔驾驶员、乘客以及其他交通参加者进行交通平安面对面的宣扬教化，以保群众出行平安。

三、加强重点驾驶人的平安宣扬教化，深化开展道路交通平安宣扬。

大队自印制了5000份《致驾驶员公开信》宣扬单，发放给驾驶人,增加驾驶人的交通平安意识;仔细落实冬季道路交通事故预防工作措施，狠抓各项工作责任，务求工作实效。要求各中队在各自的阵地对过往的车、人进行宣扬教化，通过短信、微信、微博等网络平台，多途径开展交通宣扬，提高群众的交通平安意识，以保春运交通畅通。

四、结合季节、集中进行宣扬。

大队将冬季交通平安宣扬工作与节日宣扬工作结合起来，贯穿到了春运交通平安宣扬教化活动中，形成了集中宣扬态势，在毎个岗亭点用led滚动播放交通平安提示及出行预警提示，从源头上防范超速、超员、疲惫驾驶，酒后驾驶等严峻交通违法行为的发生;今年的春运从2月4日起先至3月15日结束，共计40天;在前期的2月4日至2月24日，春节高峰期的20天中。2月11日，大队友好的邀请了交通平安宣扬大使李建青和部份优秀交通平安宣扬志愿者，在樟树市府桥路十字路口和赣江大桥杏佛路十字路口进行春运期间的交通平安宣扬，扎实开展一系列的“情满旅途，交警同行”交通平安宣扬活动。向人民群众和驾驶员广泛宣讲春运交通出行平安学问，各中队春节在路面执勤时不断散发出行提示、平安警示，并组织了相关媒体记者随警作战，对违反交通法律、法规的进行爆光，提高震摄力，有效抵制“七类违法”交通行为，并取得了良好的效果。

五、以传统阵地宣扬为着手，不断扩大宣扬面。

为切实提高广阔人民群众的文明交通意识，强化交通平安宣扬工作，营造和谐、文明的交通氛围，樟树交警大队充分发挥传统宣扬阵地的作用，利用各科、室业务窗口开展交通平安宣扬教化，推动春运期间道路交通平安宣扬工作。在大队车管所、事故处理、违法处理、快速理赔中心、各中队岗亭，大队抓住春运期间群众办事增多的实际，加强传统阵地宣扬教化，指定按时开展交通平安宣扬教化。在大队大厅正中央处设置了led视频播放设备，每天利用上班时间反复播放交通平安宣扬提示，并适时更新春运宣扬主题和内容。

六、用好宣扬品，主动营造春运交通平安氛围。

大队拿出了部份资金购买春运交通平安宣扬品，春运起先前大队在汽车客运站、执勤岗亭、农村村委会门口等重要场所广泛张贴、展示;增加交通平安提示，协调借用银行户外的大型显示屏滚动提示平安须知，扩大宣扬覆盖面，确保春运平安驾驶，扩大春运平安宣扬面，并张贴了取消参与春运的驾驶员名单及受到了惩罚的士人员，主动营造春运平安出行宣扬氛围。

七、把宣扬工作与执法过程结合起来。

大队下了宣扬工作通知到各个路面中队，要求民警在春运执勤过程中，都要担当宣扬员，做到理性、文明、规范执法，在执法时肯定要和驾驶员进行面对面的宣扬教化。并向过往的驾驶员和行人留意发放交通平安卡、春运平安提示等宣扬材料，提高驾驶员和交通参加者的交通平安意识，严防各种交通事故的发生，全力保障了20xx年春期间樟树辖区道路交通、平安、有序、畅通。

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高速马路路管工作心得体会

高速马路是现代交通的重要组成部分，它的顺畅运行关乎着人们的出行和经济发展。而高速马路路管工作是保证交通顺畅的重要一环，本文将从个人阅历动身，共享我在高速马路路管工作中的心得体会。

其次段：井然有序的组织工作。

作为一名高速马路路管工作人员，首先要具备肯定的组织实力。在工作起先之前，须要对工作场地进行细致的勘察和规划，确保交通流线的畅通无阻。这须要对道路的特点和交通流量有精确的推断实力。同时，在工作中要紧密协作其他工作人员，做好信息沟通，确保整体工作的协调运行。只有做到有条不紊地组织工作，才能确保道路交通的顺畅与平安。

第三段：敏捷应对突发事务。

与其他工作相比，高速马路路管工作面临的风险更大。突发事务的出现可能会严峻影响交通流量，甚至导致交通事故的发生。因此，作为高速马路路管工作人员，我们须要具备敏捷应对突发事务的实力。在遇到突发事务时，我们要快速推断并实行相应的措施，如设立警示标记、限速措施等，以保证交通的有序进行。在处理突发事务时，我们还要时刻保持冷静，确保平安和顺当地完成工作。

第四段：注意细微环节，做好个人素养。

作为高速马路路管工作人员，我们每天都要面对大量的车辆和行人，因此注意细微环节至关重要。我们要留意每个细微环节，比如交通标记是否正常、道路是否干净整齐等等。只有保持道路的整齐与清楚，才能削减驾驶员的疲惫和留意力分散，提高交通参加者的平安意识。同时，作为工作人员，我们还要具备良好的精神状态和乐观的心态，能够热忱接待和帮助遇到困难的司乘人员，以提升整体服务水平。

第五段：不断学习，提升专业实力。

高速马路路管工作是一个具有挑战性的工作，不断学习和提升专业实力是特别重要的。我们要学习相关的法律法规、交通管理学问，以及急救技能等。只有不断更新自己的学问和技能，才能更好地应对各种工作状况。同时，我们也要关注时事和科技的发展，了解最新的交通管理理念和技术，以提高自己在工作中的水平和实力。

结尾：

高速马路路管工作是一项重要的职责，它关乎着人们的平安和顺当出行。通过良好的组织实力、敏捷应对突发事务的实力、注意细微环节的素养以及不断学习提升的专业实力，我们可以更好地履行自己的工作职责。在今后的工作中，我将接着努力，不断提升自己的实力和素养，为高速马路的平安和顺畅出行做出自己的贡献。

高速马路路管工作心得体会

随着交通事故数量的不断增加，高速马路的平安管理成为社会各界关注的焦点。作为高速马路的重要管理人员之一，身为一名路管员，我深感责任重大。在多年的工作中，我积累了一些路管工作的心得体会，现将其共享给大家。

首先，高速马路路管工作须要有坚决的信念和剧烈的责任感。每天在高速马路上，无论是刮风下雨还是寒冷酷暑，我们都要坚守岗位，确保道路的平安通畅。这须要我们有坚决的信念，自觉把维护交通秩序、保障行车平安作为第一要务。同时，我们必需有剧烈的责任感，时刻保持高度的警惕和惊慌感，确保不漏一辆车、不出一起事故。只有具备这种信念和责任感，我们才能够在工作中更加专注，更加一心一意地服务于人民群众。

其次，高速马路路管工作须要擅长沟通和协调。在工作中，我们经常须要与其他路管员、交警、保险公司和事故双方进行沟通和协调。交通事故发生后，我们要刚好到达现场，了解状况，做好事故处理工作。这须要我们具备较强的沟通和协调实力，与相关人员进行沟通，明确各自的职责和任务，共同努力完成工作。同时，我们还须要学会正确处理各方的心情，保持冷静和客观，确保现场的秩序和平安。

再次，高速马路路管工作须要学习和不断提升自我。随着交通发展的不断进步，新的交通管理技术和理念不断涌现。作为一名路管员，我们必需紧跟时代的步伐，不断学习新学问，提高工作水平。只有不断提升自己的专业素养，才能更好地适应工作中的改变和挑战。此外，我们还应当擅长总结阅历，吸取教训，不断改进工作方法和方式，提高工作效率和质量。

最终，高速马路路管工作须要勇于担当和敬业奉献。在工作中，我们经常面临各种各样的困难和风险，须要敢于担当责任。无论是事故处理、道路维护还是应急救援，我们都必需自告奋勇，勇于面对困难。同时，我们还必需具备高度的自我牺牲精神和敬业奉献精神，时刻把公共利益置于个人之上，爱护人民生命财产平安，解决交通难题。

总之，高速马路路管工作是一项充溢挑战和责任的工作。面对困难多变的交通环境和工作压力，我们要始终保持坚决的信念和剧烈的责任感，擅长沟通和协调，不断学习和提升自我，勇于担当和敬业奉献。只有如此，我们才能更好地履行路管员的职责和使命，保障高速马路的平安通畅，为人民群众供应更加便捷和平安的交通环境。

运营管理部主任工作心得体会

白驹过隙，来到公司已快整整一年时间，从去年7月下旬入职以来，在公司领导和全体同事的'支持和帮助下，我较好地完成了自己岗位职责内的各项工作。

工作回顾：

依据公司需求，本人目前担当运营管理部运营主管一职，平常主要负责管理及付款等工作。管理又主要包括应收账款管理、保险管理、合同结束管理、租金调息、印花税管理等。

本人工作仔细负责，细心且具有较强的责任心和进取心，在工作中乐于与各部门同事进行有效沟通，从而更好的完成领导交付的工作。在一起先没有租赁业务系统的状况下，能通过制作并维护线下手工台帐来完成各项日常工作，保证了相关租赁业务数据完成的刚好性、精确性、完整性。

随后在业务系统开发的过程中，能够依据自己以往的工作阅历，提出了很多可以提高工作效率的优化建议。在保险管理方面，对于医疗的创新项目，本人在上级领导的指导下草拟了两份保险方案建议书并均已起先执行；对于项目的续保管理，提出了要每周通过邮件的方式进行业务进度的跟踪和提示。在去年8月、10月，快速、有效地完成了两次租金调息工作。在日常工作之余，我还参加了部门内管理制度的编写，草拟了管理制度，并在20__年4月对部门内及各事业部的商务专员进行了一次关于提前还款流程的业务培训。

存在问题：

工作上比较安于现状，缺乏开拓精神，求成平稳有余，创新不足，处理问题有时考虑得还不够周到，心中想得多，行动中实践得相对较少。自身业务水平，尤其是保理业务还有待进一步提高，应急处理实力有待加强。在完成日常工作的同时更要注意管理实力的培育。

工作展望：

主动学习租赁及保理相关的专业学问，从而具备优秀的专业素养。主动思索在实际工作中遇到的问题，从而具备优秀的思索与解决问题的实力。主动与各部门同事进行有效的沟通，从而具备优秀的团队精神与沟通协调实力。主动应对各项公司及部门的决策，刚好提出合理化建议和解决方法供领导参考，从而具备优秀的管理实力。

总之，我认为工作就是要困难的事情简洁化，简洁的事情标准化，标准的事情流程化，流程的事情系统化，假如在实际工作中做到了这点，那么全部的事情都会迎刃而解。以上是我的工作总结以及对将来工作努力方向的展望。

__年对我而言，是特别重要的一年。在担当支行营运主管期间，带领运营团队围绕“平安、优质、高效”的会计营运目标，坚持”平安就是增效“的理念，把做好支行的规章制度执行、内控风险防范、提升柜员服务技能、效率、风险意识作为目标而努力奋斗，发挥了自己在本职岗位上应有的作用，确保了支行全年会计工作圆满平安完成。现将本人__年会计主管工作状况汇报如下：

一、仔细实行交通银行总行及分行会计管理工作的要求和指导精神，仔细履行营运主管的职责。

1、在工作中，本人始终保持高度的责任心和事业心，保持剧烈的集体主义观念，严格执行各项金融政策和规章制度，工作上兢兢业业，克己奉公。

2、依据支行__年年度人员内部轮岗的支配，仔细分析梳理，对支行现有人员进行了岗位设置和不相容岗位的分工，落实完善了支行的岗位责任制和分级授权责任制，达到了人力资源的良好利用率。

3、日常工作中强抓营运管理重要环节和风险防范。采纳监督、检查、辅导、授权、审核等多种方式，按频度和质量要求，完成尽责事项、实施日常管理，做到有据可查、规范有序。加强对重点业务和环节的限制，对异样现金支付进行严格审批与报备；强化全员提高自助设备现金分流率的意识，有效引导客户分流；库存现金限额管理和大额现金反假工作由专人负责，有条不紊；分析查找支行薄弱关键问题，合理解决问题，提高质效；定期组织全员对风险案例的分析和学习，增加员工风险防范意识，规范柜面业务操作，防微杜渐。

二、强化内控管理，提升合规经营水平。

1、作为支行的运营主管，主要履行会计监督及防范风险的职能。

我严格执行以经济资本为核心的风险和效益约束机制、以经济增加值为核心的绩效考核评价机制，努力追求业务发展和风险限制的内在统一。坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注意预防”的方针，进一步完善防范案件的长效机制，努力从源头上防范案件的发生。加强合规教化，努力实现人人懂得合规、主动遵循合规、尽职维护合规的工作目标。使每个人加强警惕，做好内控管理，防范金融风险，实现无违规无差错。

2、仔细履职，正确处理内控与发展的关系，有效防控营运风险和合规风险。

依据点客户群体、业务发展须要，营造和谐的团队氛围，合规高效的营运执行力，为支行各项业务的开展、落地保驾护航。

3、仔细组织年终决算各项业务及账务清理工作，严格按要求和规定，仔细学习，细心组织，亲力亲为地做好各项打算工作：核对帐务、清理各项资金、年终决算测试、核实损益、编制报表、上报各类自查报告等。保证了__年度会计决算的顺当进行，无差错事故发生。

4、重视银企对帐工作和电子对账推广工作，刚好依据分行结算部下发的银企对帐回收的状况，主动联系加紧催收。特殊是针对财务人员变动，地址变更等问题，支行克服时间紧、人员少、工作量大的困难，在年底将帐务刚好核对完毕，进一步维护好我行与企业的良好合作关系。

三、抓好队伍建设，从基础入手，着力于运营人员的平安素养培育，保障支行的稳健经营。

1、加强对监控录像的管理。严格按分行对监控录像管理回放的要求，每周仔细抽查回放录像，全月将全部柜员的监控均能全部调阅，在回放中发觉柜员的不规范现象，耐性地给柜员讲解缘由和后果，以削减事故隐患；对于发觉的其它问题均能刚好联系相关职能部门，督促完善，确保录像资料完整清楚和有效性。

2、仔细审核柜员的传票，刚好处理后督下发的差错。加强对新行员和差错较多柜员的传票审核，使差错率得到较好的限制。遇后督的查询及差错下发，做到逐笔核对并与柜员共同分析差错缘由晨会讲解，仔细登记柜员差错台帐，督促柜员整改杜绝再范。

3、加强员工业务辅导培训和技能训练，制定支行《内控奖惩积分考核机制管理方法》，有效激励员工，确保风险防范工作和531培训有序开展，执行制度不走样。细心组织晨会学习，刚好对总分行风险提示清单进行分析传达、对新业务进行培训、做好班前、班中、班后检查通报、后督差错的讲评、以及监控回放中出现的问题进行逐一讲解等。定期上报风险排查报告，对管理风险、内控风险、平安风险等环节逐一排查，主动整改，员工遵章守制的意识得到了提高。多渠道的培育和教化员工树立风险意识、责随意识，使员工意识到自己是风险管理体系中的一部分，切实实行各项规章制度，做到有章必循，加强各项规章制度的执行力。

本人工作中存在的不足：

1、内部精细化管理有待提高，内控监控力度不到位。由于不能顾及诸多工作全权管理到位，员工的业务技能亟待提高，有时会疲于应付日常工作，管理精细化不高。

2、风险监控意识与系统更新不同步。由于总行531系统上线及各项清理工作紧锣密鼓的开展，新业务系统内容更新加快，自身学习的节奏还需同步跟进，考虑不够全面。在今后的工作中，定会努力克服自身不足，刚好学习和掌控，丰富自己的业务学问水平，更好把握规章制度，增加风险意识。

3、支行服务还有待提高，员工的业务素养还不能达到适应银行高强度业务风险的实力，__年主要从服务和制度的执行上及提高员工素养上入手，提高我们支行运营人员的工作实力和服务水平。

高速马路收费员工作心得体会

在20xx年我站文明服务培训又上一个新台阶，细化了文明服务的标准，使我了解如何更好地服务社会这个大家庭！让广阔司机挚友感受到家的温馨。用我们华蜜的微笑！开启司机挚友美妙的一天！

怎么样才能做好文明服务呢？那么我们就要先从我们自身抓起——微笑。一个好的微笑是传达个人的自信，对工作；对生活的看法，更能体现我站为了提高服务质量所做的努力！

一句“您好”和一个温馨的微笑！既提升了良好的服务形象和我们对工作的仔细看法，又加强了作为服务行业对司机的亲和力！让司机挚友觉得小店站的收费员服务看法真是最棒的！我们想要就是一句“小店站收费员服务看法真棒！”足矣！我们的目标就是服务好每一位司机挚友。让司机挚友来小店站，让司机挚友体会到回到“家”的感觉！

我有次在商场逛街时听到两位顾客在闲聊，谈话内容正式在聊关于小店站收费员服务看法的评价！“你看小店站的收费员就是对的人笑呢！真好！”这句话是我不当心听到得，说实在的听了这句话不由得自己脸上露出了会心的微笑！

其实微笑服务正是要让更多的人相识到我们的努力为了换回您一句确定的评价！您来我们站就是我们最大的荣幸，我们的一个微笑，一个动作，一句问候是您高速旅途中的美妙的一页！

由于我们的工作性质为社会服务行业，一个普一般通的收费员公司要求我们要对每一位司机挚友以一个微笑，一个出于礼貌的动作的要求，让我们得以成长，提高社会责任感！体现出高速公司对客户的以礼相待。在我们学习文明培训的这段时间来，对于文明服务，微笑服务我们已感受颇深！然而我们要把微笑贯彻到生活中，运用到工作中。养成以礼待人的生活，工作习惯！！要让司机挚友们把我们的微笑带到全国各地！

这就是我对于文明服务，微笑服务的感受！

高速马路人员事务心得体会

2024年1月15日，安徽省滁州市一起高速马路人员事务引起了广泛关注。据报道，高速马路上一名执勤交警被辅警持刀砍伤，华蓥山隧道旁边的收费站也遭到了辅警和其他工作人员持械攻击。这起事务持续了数小时，直到警方绽开全面冲锋才得以结束。事务当中，多名工作人员和警察受伤，一些车辆被烧毁，数人被逮捕。

其次段：事务缘由。

这起事务的发生，引起社会广泛关注和深思。原委是什么缘由导致了这样的暴力事务的发生？在某些状况下，工作人员在极端压力和激烈竞争的状况下，可能须要应对各种不同的状况。有时候这种状况会引发暴力破坏行为。可以想象，在种种压力下，一些人可能会失去理智并实行极端措施。

第三段：引起深思的问题。

该事务除了引起社会的广泛关注外，同时也引起了我们对于社会命运的关注。政府和社会各方面应思索如何支持人们在压力下工作，并为他们供应更好的资源和支持，究竟我们当实行什么样的措施来帮助那些被压力压垮的工作人员，以使他们不致在社会化的过程中心理崩溃和实行极端措施。

第四段：敬重人权、保障平安。

高速马路人员事务引起我们对于平安的重视。以武力解决问题，将会损害到社会权利和价值观，我们须要接着坚决敬重人权、维护社会正义与平安，以和平与合作的方式来解决问题，居安思危，保障社会公共平安。

第五段：将来展望。

该事务充分地反映出我们须要加强压力工作下相关人员的心理治疗，详细来说，须要加强工作人员的团队协作意识和法律教化，绽开更多的平安和卫生教化以及灾难措施，在压力下绽开高效地工作并维护公共平安的同时，也须要有自己的应对措施和策略，以主动降低风险。我们应当在这次事务中，从中吸取阅历教训，实行更加有效的措施和行动去预防类似事务的再次发生。我们可以通过对其事务进行深化探讨和分析，将其成果纳入到工业平安规范中，以便更好地预防类似事务的发生，以实现社会的健康、平安及长远的可持续发展。

高速马路服务区工作心得体会

京秦高速马路玉田服务区，位于京、津、唐、秦中心地带，每年不但要接待国内外大批游客，还要接待国内外要员和知名人士，地理位置非常显要。建区营业四年来，我们坚持以“顾客满足为中心”不断完善标准化、规范化质量管理体系，尤其是通过iso9000认证的贯标和实施，打破了“官管、官办”的旧传统观念和管理模式，向全新的现代化服务区管理轨道转换，打造了京秦路服务区优质服务形象品牌。20以来，在全省“创建青年文明号通道”和“创建星级服务区”活动评比竞争中，先后被评为“五星级服务区”，省级青年文明号，为开拓服务区发展领域，走向全国，与国际接轨创建了良好的基础。

一、树立全新的行政、服务、经营理念，实现由“官管、官办”到法治程控的转型。

京秦高速服务区具备餐饮、加油、汽修、购物、停车等综合性服务功能。建区运营以来，我们非常重视对服务区的严格管理，曾尝试过“建章立制抓规范”、“记分考评抓星级”、“定额奖惩抓经营”一系列经营改革措施，并收到了明显效果，但是在实施过程中，还是没有摆脱“长官说了就是法”，“绞尽脑子堵漏洞”的“官管、官办”的怪圈。年依据国内外市场经济发展的须要，京秦高速马路管理处在全线进行了iso9000认证和pdca过程管理，在实施过程中，从管理处上层机关到服务区基层干部旧的思想理念受到了冲击，一种新的行政理念、服务理念，经营理念起先发生了质的变迁。各服务区普遍经验了由“符合标准”到“满意顾客需求”，从“事后检验”到“事前预防”，从“质量目标”到“过程限制”的理念更新和启动，服务区内的管理水准得到了有效地提升。在详细实施过程中，我们主要实行了三项措施。一是大造舆论，培训骨干。iso9000认证是世界公认的现代科学管理方法，标记着一个企业取得了国际市场准入证。因此，没有对质量体系的认知程度，贯标的广度和深度是不能保证体系的持续有效。为此，我们在职工中广泛开展了贯标的宣扬、舆论活动，并集中力气，集中时间，举办培训班，组织一支骨干力气，全面、系统、深刻地了解和驾驭iso9000认证基本学问、基本内容、实施方法。我们除派员参与处举办的骨干培训班外，还通过请专家讲课，到外地参观学习等措施培训骨干达20多人，事实证明，这支骨干队伍的培训对全面实施认证工作起到了极大的推动作用。二是层层发动，全员参加。职工是iso9000认证贯标的主体。没有职工的共同参加和主动性是不行能收到预期的效果的。在骨干的带动下，服务区层层进行发动，提高职工的服务意识、转变观念，由起先的灌输和强制执行逐步转变为一种自觉行为。我们除确保已通过贯标的加油站和汽修厂的实施外，还扩展到了餐厅、商品部等其它部门，并按iso9000认证原则，制定标准和程序，统一实施和监控收到了明显效果。三是领导带头，组织做保证。重视不重视干部是关键。在管理处贯标办公室的领导下，服务区成立了认证领导小组，负责本区认证工作的指导和实施，同时，还成立了认证监察室，负责过程监察、过错订正和信息反馈。由于加强领导和监察力度，保证了服务区标准化、规范化管理工作的健康发展。贯标以来，服务区先后有百余名职工参与了培训，共编写各种教材一万多字，共组织职工考试百余人次，合格率达95%。

二、实施顾客满足工程，打造服务区优质形象品牌。

创建“优质工程、优质品牌、优质服务”是服务区的根本宗旨，也是贯标认证八项原则的重心。几年来，我们紧紧围绕“优质服务”这一主题，以开展“顾客满足工程塑造优质品牌”活动为载体，不断提高和改进服务质量，详细做法是：

1、培育职工剧烈的商品意识。满意顾客的需求是衡量服务优劣的根本标准，只有把服务上升到商品理论的高度，才能摆正服务与顾客的关系，才能把服务标准求高、服务速度求快，服务理念求新。为了澄清相识，统一思想，我们在职工中绽开了一场“服务就是商品”的大探讨，摆表现查观念，讲原则、求效益，使大家清晰相识到服务与被服务之间，不存在同等与不同等的道理之争，服务就是商品，只有向顾客供应优质的服务，才能获得商品效益，明白了道理，使职工真正从思想上视顾客为上帝的服务理念发生了质的转变，从而优化了服务环境。玉田服务区过去曾把委屈服务视为人格污辱，通过大探讨，广阔职工把委屈服务做为衡量一个职工服务水平凹凸的重大考验，从而在舆论上形成了一股力气，营造了一种气氛，服务环境大大改善。暑期，服务区日接待旅客万余人次，遇到各种困难状况，甚至受到各种刁难，挑剃，但广阔职工从容对待，耐性接待，坚持“委屈服务”，高效服务，从根本上解决了与顾客争理，顶撞的事发生，出现了“份外事变份内事，热心办、立刻办”的助人为乐、济人之困的社会风气，在顾客中留下了美妙的印象。一位台湾同胞春节回国观光，在服务区与家人失散受到热忱接待，并帮助找到了亲人，回台后寄了一封感谢信写道：“北京的冬天是寒冷的，但玉田服务区的热忱象春天般暖和”。

2、建立和规范服务质量限制程序。

过程限制是确保质量的基本法则，服务质量好坏，光有主观善意不够，还必需有规范的服务章法和限制程序，为保证服务质量目标的实现，我们从服务环境须要动身制定了一套比较系统的岗位职责，服务、平安、卫生标准、操作程序，把服务纳入规范化、程序化轨道，做到“五有”：岗位责任有目标、服务操作有规程、督查有记录，考核有标准，奖罚有依据，从而打破管理和服务中的随意性，按章操作，依法办事，行有规则，干有尺度，保证了服务质量体系运行的有效性。过程限制不仅优化了服务环境，满意了顾客的需求，而且也把职工融入了“自我学习、自我教化、自我争光”的争先创优活动中，行业风气明显改善。他们把“顾客在我心中”作为座右铭，全方位、高质量地为顾客供应一流的服务，一流的平安保障，一流的美丽环境，好人好事层出不穷，塑造了服务区优质形象品牌。据统计，去年以来，在服务区内共涌现好人好事千余人次，为顾客送还遗失物品三十多万元，收到锦旗二十面，表扬信200多封，各级媒体刊登表扬稿件50多篇，这种崇高的社会风尚已在广阔职工中形成了一股强大的潮流，变成了职工的自觉行动，不但培育了职工崇高的思想境界，也为京秦路增光添彩，名声远扬。

3、强化质量动态监察机制，达到持续改进。实践告诫我们，质量动态监察是iso9000认证管理中重要的环节，没有强有力的监察，就不会达到质量限制的有效运行和持续改进。为此，我们对质量信息传送及现场质量监察非常重视。一是建立强有力的监察组织，明确一名副经理专管，协作专职人员操作。二是制定质量监察管理规定，依据管理处iso9000经营文件要求，分为服务质量、平安防火、环境卫生、经营分析，财务帐目、目标运行、预防改进、顾客满足等内容和项目，实行“定期与不定期，专项与综合、抽查与联查”三结合的方法，进行规范而有效的监察和考评。三是注意信息的收集和传递及数据的分析和运用，形成持续改进的机制。信息收集和数据分析是保证质量活动处于受控状态的重要工具和方法，目的在于持续改进，我们按pdca限制模式，开展监察工作，并通过信息和数据的分析做出评价报告，制定过错订正措施和预防方案，限制并优化质量过程，促进持续改进和质量体系的有效运行。四是开展顾客质量问卷制度，不断提高顾客满足率。顾客质量问卷调查是衡量产品质量和服务质量最直观的指标和信息。通过问卷调查予以倾听顾客想什么、有什么新需求，新建议，从而实行有效措施，不断改进和提高服务质量和经济效益。几年来，服务区按认证要求定期开展顾客问卷调查活动，共发放问卷五百多张，收到建议和有价值的信息30多条，我们通过信息分析和处理，实行了有效措施，改进和提高了服务环境和质量。比如：顾客反映暑期人流高峰期，公共厕所拥挤的问题，餐饮、商购不适应的问题，停车厂路面破损的问题等，我们仔细听取了这些建议，并实行了措施，先后投资百余万元，扩建了公厕、整修了路面，改进了餐饮，建了商品超市，较好地解决了顾客入厕难，购物难、餐饮难等焦点问题，受到了顾客的欢迎。

“没有最好，只有更好”，通过实施顾客满足工程，不断健全服务质量体系，规范服务标准，提升服务档次，塑造了京秦服务区优良的品牌形象。

三、创新文化，建立高素养，高质量的员工队伍。

一个充溢竞争活力，蓬勃向上的企业，须要完善的机制和完备的管理来保障，更须要一支具有政治成熟、业务纯熟、技术过硬的员工队伍。在工作中，我处坚持用先进的企业文化拉动员工队伍的建设，培育员工全新的`企业精神，追求卓越品质的职业理念，信念百倍地把岗位上的事情做硬、干好。

1、坚持“两创”建队，营造精神显明，形象突出，凝合力强的政治环境。

我们把创建青年文明号、创建星级服务区活动贯穿到iso9000认证过程中，通过丰富多彩的群众活动，如演讲会、学问竞赛会、文艺晚会、技术比武、捐资助教、青年志愿者等，吸引员工共同参加，人人受教益。把娴熟的文明用语，规范的操作规程，娴熟的岗位技术技能融于活动之中，寓教于文化消遣之中，增加了员工建设服务区，奉献京秦路的向心力和凝合力，提高满足为顾客的服务意识，培育职工干一行爱一行、精一行的职业风貌。

2、坚持激励机制，营造“事争一流”的竞争环境。强化职工队伍建设，最终目的是强化人的质量建设。首先是坚持用好人，严把用人关，我们通过竞聘机制选拔了一批政治强，素养高，形象好的人进区，坚持做到