运输各管理新规制度

运输组安全生产责任制一、全方面负责全矿轨道运输业务保安工作，认真实施“安全第一”方针，组织实现矿下达安全生产目标。二、常常深入现场，对运输安全设施和工程质量进行检验，帮助基层单位处理安全生产和工程中存在问题。三、督促检验各运输队落实轨道运输管理制度和相关要求实施情况，发觉问题立即纠正，并有责任对“三违”人员进行批评教育。四、每七天对所管辖区域内运输设备及“一坡三挡”安全设施检验一次，对查出问题，认真组织落实整改。五、关键抓好井下关键运输斜巷提升机、安全保护装置、斜井人车及防跑车和跑车防护装置使用情况是否完好齐全、灵活可靠。六、抓好运输机电设备计划检修，确保运输机电设备完好符合标准要求，并按期进行试验。七、负责每个月对矿井运输质量标准化及工程质量进行组织验收，对检验出不符合标准项目立即督促整改。八、发生运输事故时，必需亲临现场，帮助单位制订处理方案，并有参与事故调查、分析原因，根据“三不放过”标准进行追查处理，避免同类事故再次发生。斜井人车轨道管理要求1、行驶斜井人车轨道必需达成优良品。2、人车轨道轨枕必需露出三分之一。3、轨道变坡点处地辊数量依据巷道变坡点处坡度具体情况确定地辊数量，其直径小得小于250mm，轴径小于50mm。4、轨道中部不得有钢丝绳磨钢轨及轨枕现象。5、行驶人车巷道道岔位置必需有照明，方便人车信号工在人车行驶中对道岔闭合情况。6、接班后，必需先巡道，确定符合要求后方可空车试运，巡道人要明确职责，对检验项目和标准要认真负责。7、人车运行时跟车必需认真观察前方轨道情况，发觉问题，立即发出停车信号。运输事故管理要求多年来因为车况不良，矿车出轨、跳槽事故时有发生，在一定程度上给安全生产带来了威胁。为深入加强安全工作，使运输事故处理做到有章可循、有规可依，特确定以下运输事故处理管理要求：1、事故发生区域作业场所责任人为现场事故处理责任人，对现场事故处理负有全权指挥、协调、处理及安全保障责任。2、事故发生后，首先该区域作业人员及区域责任人了解现场事故原因和现场情况，然后组织分析情况，提出并统一处理方案，向参和事故处理全部作业人员包含绞车司机通报处理方案及注意事项，并明确联络信号。3、处理事故前必需检验联络信号装置是否可靠、灵敏、完好、发觉问题，必需先修好后，方能进行事故处理。4、事故处理前责任人要安排有经验人员担任信号员和信号监护员，监护员严格督促信号员按责任人安排进行操作，发觉信号不对必需通知绞车司机（包含机车司机）或信号员立即停车，司机接到停车信号必需立即停车。5、事故处理信号要求为“一声，立即停止；三声，退慢车；四声，开慢车”。凡开慢车和退慢车必需发出两次信号，间隙为五秒钟，司机必需接到两次信号方能起机运行。6、处理前必需先检验矿车连接器、连钩、插销、绳头、道路是否完好。7、凡斜巷处理事故时，严禁在事故点下方作业或躲避，必需在上方20米以外躲避，包含信号员和信号监护员。责任人在事故方法采取后必需离事故点6米以外（斜巷是在事故点上方6米）监护处理情况，特殊情况下不能满足6米以外，全部必需在处理矿车牵引力相反、较宽前后无路障斜上方和平行方监护。8、在处理过程中，设置垫车设施时要预防过高，标准上在矿车和设施导实时设施高过道面不超出一公寸；垫矿车双轮确保矿车平衡，预防翻车。9、在斜巷处理串车需摘钩时，必需在下方设置档栏或其它阻车装置，预防摘钩后其它矿车下跑造成事故，处理前要在事故点下方至事故点全部通道安全地点设置警戒，严禁人员通行。10、该要求从3月25日起实施，适适用于矿全部绞车运输斜巷运输管理要求一、斜巷各水平及上下口车场是关键安全生产工作场所，严禁一切和工作无关人员入内。全部工作人员必需持证上岗，做到坚守工作岗位，不得私自离岗或睡岗。二、斜井巷道设计和巷道两侧管、线、电缆安装，必需符合《煤矿安全规程》中相关要求，关键绞车道严禁行人。三、斜巷运输安全设施必需符合《煤矿安全规程》第三百七十条要求，绞车提升必需符合《煤矿安全规程》第三百七十一条要求。四、各岗位工作人员必需严格遵守各项管理要求和安全生产责任制，严格实施交接班制度，认真根据操作规程要求工作。五、必需明确一名把钩工负当班本岗位安全生产关键责任，一名挂钩工配合工作。调度绞车司机和推车工必需服从把钩工和挂钩工正确指挥。六、各专业人员必需严格根据相关要求对巷道轨道、绞车、钢丝绳、人行车、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检验、维修和调试，确保这些设备和设施安全可靠。七、严格实施“行车不行人”和“行车不作业”制度，在行车时间内任何人不准进入斜巷。如有特殊情况，必需经调度室和上口把钩工同意，待停车后，方可行人。八、挂钩工必需根据要求数量连挂车辆，并挂好钩头和保险绳，同时还必需对钩头、保险绳、连接环、插销，车辆及其装载情况等全方面检验。把钩工应严格进行复查、确定安全可靠、绞车无余绳，方可按要求发开车信号。上口车场由把钩工负责安全门，挂钩工负责挡车器，推车下放。下口及各水平车场工作人员立即进入躲避硐。九、各车场使用调度绞车调配车辆时，其司机必需严格根据相关要求操作。采取小绞提升斜巷，必需有安全方法，其司机要严格根据所制订操作规程进行操作。十、运输超长、超宽、超高、超重和炸药、雷管等特殊物料，必须根据审批过安全方法要求运输。十一、在斜巷内处理事故或进行其它作业，必需制订对应安全方法，报主管部门同意方可施工。十二、信号装置必需声光俱备，一声停车，二短声提升，三短声下降，二长声提升，三长声下降。要求急速乱点为跑车和撞车事故信号。十三、当发生跑车和撞车事故时，下口及各水平工作人员快速进入躲避硐或安全地点。上口把钩工发出事故信号后立即回报。十四、确保各工作场所和斜巷内清洁卫生，立即清理，做到文明生产。十五、严格根据相关要求进行洒水、清尘、开启喷雾水幕，严禁出现浮尘和浮煤。皮带机运输管理要求一、全部皮带机司机必需严格遵守《煤矿安全规程》相关要求，实施本岗位安全生产责任制，严格交接班制度。二、上岗后，必需穿工作服，衣帽整齐，长发必需盘在工作帽内，衣袖、裤角要扎好。三、皮带机在运行期间严禁用铁锨、枇子或其它工具清理滚筒上煤泥，不准清理皮带下杂物，更不准跨越皮带。四、严禁其它闲杂人员进入皮带机走廊。五、挑检煤块人员要珍惜皮带机，要在指定地点按相关要求工作。六、开机前，必需严格检验机械有没有异常现象，发觉问题立即汇报处理。七、多台皮带机联合作业时，必需按逆煤流方向逐台开启，严防积煤压死皮带机。八、皮带机走廊内严禁有火源，并保持清洁卫生，清理卫生时必需先洒水，严防煤尘飞扬。九、保护皮带机内安全设施及计量装置。十、做好皮带机道洒水防尘工作，严格实施开机洒水制度。十一、做好防灭火工作，消防器材及消防水管必需齐全，预防皮带机摩擦起火。井口上下超长材料管理要求一、通常要求。1、下放超长材料一律平板车，上下料必需制订专题方法，经程序审批后，传达落实后方可进行。2、严格实施井口管理制度。3、长材料运入井口后，放在不影响人员行走及车辆通行地方。4、井口上下20米以内不能堆放杂物，确保井口周围清洁卫生。二、下放长材料要求。1、下放超出现定重量设备必需制订专门方法。2、下放带法兰钢管，可将卸扣和法孔相连，再和钢丝绳鼻连接，下放不带法兰钢管利用钢丝绳穿过钢管，上下卡牢后起吊。3、升降大件设备、材料时，运输单位要提前将审批后安全技术方法向井口工作人员传达落实，以确保按要求安全运输。4、提升使用钢丝绳等连接装置必需符合《煤矿安全规程》规定安全系数。5、下放钢轨时包含槽钢，工字钢利用钢轨端中间孔用卸孔连接钢丝绳鼻，工字钢一端预先用氧气割孔，不管用什么材料起，下放全部必需捆在一起，并留有尾绳。6、下放直径50mm以下钢管及长木板等重量较轻材料，直接用人力装。上下用绳捆牢，并用木楔使木料不能移动，并在两端放上横档，连接好再使物料慢慢起高，当物料进入井筒停稳确定可靠后走钩。三、安全注意事项。1、每次上下材料要求：钢轨18kg/m下四根24kg/m（包括楷钢、工字钢）每次2根，管直径135mm以下每次4根，直径135mm及以上每次1－2根。2、所用起吊用具钢丝绳确保有6倍以上安全系数，每次使用前要具体检验一遍，发觉有绳鼻损伤、蚀锈、断丝等不符合要求不能使用，钢丝绳鼻要有备用。3、在井口使用撬棍工具要栓绳，将留绳栓在可靠地方，检修用工具必需将留绳系在手腕上，严禁物体坠落井下。4、装车前要把人员分工明确，和信号工联络好，指挥人员要站在井口两侧。5、工作人员要精力集中，不准打闹嘻笑。6、每次需装运物体必需从大料堆中分离出来，搬到井口穿绳。7、施工必需听从施工责任人统一指挥，并对提升绞车司机作以特殊安排。井巷运输管理制度1、井巷运输必需按操作规程要求实施，严禁人员乘车辆（急送伤员例外）。2、井下推车工每人一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。3、同向推车间距，在轨道坡度小于或等于5‟时，不得小于10米，坡度大于5时，不得小于30米。4、推车时必需注意前方，发觉前方有些人或靠近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必需立即发出信号。5、在处理矿车跳道时，人身体各部位应注意矿车和巷道顶帮间距。6、提升矿车在井底车场未落平时，井下推车工不准在井底推车。7、除井下摘挂工、信号工外、任何人不准以任何借口在井底逗留。8、在井底车场等候矿车时，必需就近进入车场周围岔巷休息等候。9、倾斜井巷上下车场应设置躲避硐，上部车场必需设置制动可靠阻车器；在斜巷内安设挡车栏，并常常关闭，提升、下放车辆方可打开、车辆过后必需立即关闭。10、倾斜井巷上下停车场必需设置专门把钩工和信号工，把钩工连接好矿车并检验无误后由信号工发出信号，并按要求挂车不得超挂。11、倾斜巷道运输时，严禁行人蹬钩。手动挡车栏使用管理制度为预防车场内未连连扣车辆下放时，发生跑车事故。所以在运输斜巷施工安装挡车栏，对挡车栏使用维护作以下要求：一、通常斜巷施工必需安装，使用档车栏。二、每一处挡车栏安装完成，由井安监科及机电科组织验收。三、各处挡车栏运输及掘进把钩工必需坚持每钩使用。即下放轻、重车时，轻、重车经过缓坡后，将挡车杆升起，重车经过挡车栏后，将档杆放下。四、钳工对各挡车栏坚持天天检验并统计：钢绳、滑轮、挡杆情况。五、把钩工发觉挡车栏不能正常使用或有其它异常情况，立即向调度室汇报并不得提升作业，电、钳工立即抵达现场处理问题，处理完成，向调度室汇报处理情况。运输队长职责1、认真组织所管理队落实落实“安全第一、预防为主”方针，坚持生产必需安全，不安全不生产标准。2、组织本队职员严格实施《煤矿安全规程》和操作规程、作业规程干标准活、干放心活，切实处理工程质量、设备质量等问题，立即处理隐患，立即阻止“三违”现象。3、组织所管理队深入开展“质量标准化，安全创水平”活动，落实上级提出安全生产奋斗目标。4、落实落实上级相关安全生产指示、要求、要求，结合本队特点，制订实施计划。5、在安全前提下组织生产。6、按期召开安全会议，分析动态抓苗头，处理隐患防事故。7、适时开展安全检验、质量达标、事故分析和群众性安全活动。8、发生事故时，分析事故原因，组织制订防范方法。运输组长职责1、运输组长是本组安全生产第一责任人,对本组职员实施“三大规程”和企业安全管理制度情况负现场管理责任。在值班队长领导下，组织全组人员严格实施“三大规程”，按质、按量、按时完成和超额完成当班生产任务,对队长负责。2、率领全组人员认真学习“运输巷道质量标准化标准”和相关安全技术知识,提升职员队伍素质,真正树立安全为天思想,认真落实多种规章制度,立即处理安全生产上出现问题,出现重大问题立即向队长汇报处理。3、合理安排工作,搞好班组劳动分工和协作,为采、掘、维生产服好务。4、组织全组人员按时上、下班,并开好进班会。5、发生事故时,应立即组织抢救和处理。绞车操作工职责1、当班值班员必需坚守工作岗位、不得擅离职守。2、上岗人员必需神智清醒，酒后、精神不振、视听力障碍人员不得上岗操作。3、设备运行前必需认真细心检验，尤其对安全保护装置和仪器仪表更应关键检验，发觉问题，立即处理，不能处理应立即汇报。4、设备运行中必需精力集中，谨慎操作，不得和她人交谈，嬉戏打闹。在操作时，司机应手不离操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换司机。5、提升信号一定要听清看准，确定后才能开动或停止绞车。宁可慢开一分钟，决不抢先一秒钟。对于设备运行中非正常信号，必需先停车，查明原因，再准备继续开车。6、上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，要求做到“三知四会”（知道结构原理、技术性能和安全装置作用，会操作、会维护、会保养、会排除通常故障）7、认真填写运转统计、检验统计、检修统计和交接班统计等。8、确保本岗位内多种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持绞车设备及车房、硐室整齐、清洁。斜井(巷)摘挂钩工职责1、按时上下班，在安全前提下保质保量完成当班生产任务。2、坚持手上交接班,清楚空、重车需求和提运情况,认真检验钢丝绳是否良好。3、严格实施操作规程,按要求挂空、重车数，不得超挂，立即开、关挡车器，不违章作业。4、开车前,要认真清点矿车数量,仔细检验接连环是否连接好,符合安全要求时,再发信号开车。5、常常了解和掌握当班采、掘生产情况,立即拉走重车,合理分配空车。6、同绞车司机常常取得联络,把好安全关。如发觉异常现象应立即停车处理。井口推车工职责1、按时上下班，在安全前提下保质保量完成当班生产任务。2、接班后必需先了解矿车运行线路是否通畅,道路设施、翻笼、翻车机各部件是否完好、灵活，发觉问题应立即处理。3、严格实施《煤矿安全规程》中相关人力推车相关要求。推车时，手应放在矿车运行方向后端车把上,并目视前方,同一方向运行两辆车之间距离应保持10m以上。行车中若出现掉道，应立即通知后面推车工停止运行，待复轨后再继续推车运行。4、矿车进入翻笼(翻车机)后,必需待停稳后方可翻车卸煤(矸),卸完煤(矸)后必需待翻笼(翻车机)复位停稳后方可推出空车。5、前一辆矿车卸载时,后面一辆矿车必需用刹车棒刹稳,卸载时要发出信号或口令后方能进行。6、要充足利用停电、停车和交接班间隙,打扫工作场地,保持清洁卫生。井下推车工职责1、按时上下班，在安全前提下保质保量完成当班生产任务。2、进班抵达工作地段后必需了解矿车运行线路是否通畅,多种设施是否完已好,发觉问题立即处理。