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文档简介

桥梁深基坑开挖安全专项施工方案1工程概况

成渝铁路客专线CYSG-5标梅江河双线特大桥位于重庆市璧山县丁家镇境内,桥梁起止里程为:DK254+593.567~DK256+860.800,桥梁全长为2267.233m,桥梁上部结构组成形式为17×32(简支梁)+(32+48+32)(连续梁)+47×32(简支梁)+1×24m(简支梁),下部结构共计桩基564根,承台70个,墩台身70全,桥梁在18号与19号墩方间采用(32+48+32)m连续梁跨越梅江河,其中46#、50#、51#、60#、61#墩属深基坑作业。基坑表层为2至3米的腐植土及淤泥,下伏风化泥岩,其底置于弱风化泥岩上。

成渝铁路客专线CYSG-5标佛平岩双线大桥位于重庆市永川区大安镇境内,桥梁起止里程为:DK253+538.126~DK253+950.058,桥梁全长为412.482m,桥梁上部结构组成形式为1×24m+10×32m+2×24m(简支梁),下部结构共计桩基110根,承台14个,墩台身14全,其中12号墩开挖深度大于5米,属深基坑开挖作业。基坑所属地质为砂岩夹泥岩,表层表为黄土。

桥梁区段内不良地质为泥岩风化剥落,岩溶;特殊岩土为软土,松软土及泥岩膨胀性。根据水质化验报告,桥区附近地表水及地下水对混凝土结构都无侵蚀性。

2编制依据

⑴《中华人民共和国安全生产法》

⑵国家、省、市有关安全法律、法规

⑶成渝客运专线桥梁施工图设计

3深基坑开挖安全技术措施

3.1开挖前的准备

⑴开挖前,应对应地质、水文和底下管线(如电缆、电讯管、排水管、给水管等)做好必要的调查的勘察工作。并针对不同的具体情况,拟定好安全技术措施。

⑵基坑顶面应设置临时排水沟等设施,以防止地表水流入基坑,基坑顶部有动载时,坑顶边与动荷载间距应预留不小于1m的护道。当动载过大时,必须加大护道。

⑶基坑四周和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等,晚间还应加挂红灯。

⑷危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志,如沟槽两端、易塌方地段等。夜间应悬挂红灯示警。

⑸场地狭窄,来往行人、车辆频繁地段、叉路等,应设临时交通指挥人员。

⑹工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐,距沟边2米以外,土质较好、现场狭窄时,堆放位置至少也应距沟边0.8米以上,以免造成沟槽塌方。

3.2挖土

3.2.1施工要求:

深基坑开挖作业方式以机械作业为主,人工清理为辅。先以挖掘机及液压破碎锤挖至设计标高以上20cm~30cm时停止,然后人工清理至设计标高,以免扰动基底,确保顶面平实。

深基坑开挖是结构物基础施工安全工作的重要环节,在基坑开挖施工时,必须抓好各环节的安全工作,根据所采用的不同开挖方法和土质情况,正确的选择开挖断面形式,确定合理的边坡来保证施工安全。为了有利于施工和安全,基坑开挖所放边坡大小要适当,边坡放的太小,就会造成坍塌事故。所以边坡度应根据挖方深度土的物理性质和地下水的实际情况。

基坑坑壁坡度

坑壁土类坑壁坡度

坡顶无荷载坡顶有静荷坡顶有动载

砂类土、淤泥土1:11:1.251:1.5

砾类土、黄土1:0.751:1.01:1.25

粉质土粉土质砂1:0.671:0.751:1.0

软质岩1:01:0.11”0.25

硬质岩1:01:01:0

注:(1)坑壁有不同土层时,可分层选用,并酌设平台;

(2)基坑深度大于5m时,坑壁坡度可适当放缓或加设平台;

(3)当基坑有地下水时,地下水位以上部分可放坡开挖;地下水以上部分,若土质坍塌或水位在基坑以上较深时,应加固开挖。

3.2.2机械开挖:

应严格控制中线和边坡,以免造成挖偏或超挖等,而影响基坑壁的稳定性。坑壁地质不稳定时,应采用支护措施。

挡板支护:

当基坑挖深大于5M,坑壁不易稳定,并有地下水影响或者放坡受限制以及放坡工程量大,可按具体情况,采取支护措施。

⑴选用挡板支护挡土、防水时,需参照以下因素:

①基坑平面尺寸、开挖深度、挡土、防水、防渗和基坑施工的要求;

②地基的工程地质情况(包括土层的物质、力学性质及地下水的情况)

③对邻近结构物的影响程度;

④施工设备、技术和材料供应的可能性;

⑤造价、工期方案的选择。

⑵采用简易钢板桩支护,基坑开挖不宜大于4m,在渗水量不大的情况下,可用槽钢正反搭扣,组成挡板。亦可采用H型钢、工字钢打入地基一定深度,挖土时加插横板以挡土。钢板桩入土深度应按照设计要求,当设计无要求时,应按挡板受力情况予以验算。地下水位较高,基坑开挖深度为5~10m时,易用锁口钢板桩。钢板桩的打设:桩锤的质量部小于钢板桩量的2倍,并设置桩帽。钢板桩受力过大时,应加设临时支撑。支撑形式可根据实际情况选用拉锚和支撑形式中的任何一种形式,以加固挡板。拔桩的开始点宜离开角桩5根以上,必要时还可间隔拔桩。拔桩顺序与打设顺序相反。拔桩之后,桩孔及基础外围应及时回填。拔出来的桩应清除污泥,加以防锈处理之后予以堆存。

喷射及锚杆加固

⑴当基坑受条件限制只能垂直开挖,在地基土质较好、渗水量较小的情况下,可用喷射混凝土或锚杆喷射混凝土加固基坑坑壁,逐层开挖,逐层加固。

⑵喷射混凝土的强度宜大于20mpa,喷射厚度不小于70mm,应用中粗砂,含砂率宜大于30%;碎(砾)石最大粒径不宜大于15mm,水泥强度等级不低于32.5R。

3.2.3人工挖土

人工挖土应遵守以下安全要求:

⑴基坑内施工人员必须戴好安全帽,施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。施工期间严禁槽内休息。

⑵上下基坑必须设置立梯,立梯应坚固,不得缺层。严禁攀登支撑或乘吊运机械设备上下基坑。

⑶挖土时,两人间距要保持1.5米以上的安全距离,对所用工具要经常检查是否完好无损,安全可靠。

⑷基坑应挖的直顺,上下口尺寸、中线和边坡要符合要求,坑壁应平整,不得出现凹凸现象,以免影响坑壁的稳定性而造成沟壁坍塌。

⑸机械挖土时,跟机修坡底操作人员应距铲抖保持一定安全距离,必要时应先停机,然后再操作。同时还应及时采取必要的支撑措施和沟边翻土工作,以减轻坑壁压力,以利于坑壁稳定。车辆配合外运土方时,在机械装土时,任何人不得在车上停留,以保证装土安全。若有不安全因素,应立即采取相应的措施,以确保施工安全。

3.4堆土

在开挖中,必须考虑回填土的余量及合理的堆放位置。如不能合理堆放,将直接影响到施工安全。

3.4.1堆土位置的选择

堆土位置的选择根据工程现场的具体情况,施工现场开阔、周围环境不受影响和限制,为了方便进料、堆料和施工,采取一侧堆土,另一侧,作为施工临时便道。

3.4.2堆土要求包括:

⑴沟边一侧,均应距沟边1米以外,其高度不超过1.5米,堆土顶部要向外侧作流水坡度。还应考虑留出现场便道,以利施工和安全。

⑵堆土不得埋压构筑物和设施,如上水井、煤气井、雨、污水检查井。如必须堆土时,应采取相应的措施。

4深基坑开挖安全管理体系及保证措施

4.1安全管理方针

安全施工,预防为主

遵章守法,保护健康

持续改进,创

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