收费员实训工作总结（8篇）

收费员实训工作总结（8篇）收费员实训工作总结篇1

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关切、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作状况汇报如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，仔细学习，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪遵守法律，廉洁自律。

其次、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务学问和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的实力。

第三、在服务看法方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都根据要求着装整齐的上岗，工作时我时刻留意自己的服务看法，运用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有许多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去说明，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而协作我们的工作，顺当交费。在工作的。这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能娴熟驾驭操作规程。

收费员实训工作总结篇8

光阴似箭，岁月如梭，转瞬间我已经在官渡收费站现场实习将近三个月。此间让我受益匪浅，特殊是站领导、班长们无微不至的指导教化和关怀，让我的业务水平不断提升，由生疏、惊慌到娴熟、稳重。这些业务为我往后的工作供应了扎实的基矗下面我来总结一下这几个月以来的工作阅历和感想。

第一，在服务方面：

作为一名收费员，干脆与司机打交道，可以说收费员的形象代表了整个公司的形象，包装自己等于包装公司。所以在上班过程中，每时每刻我都提示自己要保持良好的形象，着装干净整齐，看法恳切，用语文静礼貌，业务娴熟流畅。这些让我能够顺当地完成了各项工作，从没与司机发生争吵、打骂现象，从而也保持了公司的良好形象品牌。

其次，在业务方面：

古语云：“三人行必有我师焉”，“敏而好学，不耻下问”。在日常工作中，我不断的吸取领导、老员工们的工作阅历和教训，勤学好问，多练，让我的业务水平不断提升和娴熟，从而有效的限制错误率，也是我在这段时间的工作保持着错误率为零的有力保障，工作效率也大大的提升，我会始终要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

第三，在日常生活方面：

有位伟人曾说过：“一个宏大的人有两颗心：一颗心流血，一颗心宽容”。宽容是一种坚毅，而不是懦弱。所以，任何时候我都提示自己要保持一颗宽容的心，要学会包涵。这使我和同事们始终以来都能和谐相处，正所谓同事一家亲。开心的生活也为工作供应了欢快的心情，为形象供应了有力的保障。

不过，我知道，人无完人，我自己也确定存在不足之处。所以，在往后的工作中，我会加倍努力学习，听从领导的支配和教育，主动协作领导开展工作，不断的提升自己的业务水平和实力，提高自身素养。做一个领导放心，司机满足，爱岗敬业的合格收费员。

收费员实训工作总结篇2

一.实习目的：将所学学问运用到实际工作中，丰富工作阅历，提高实际操作技能，为日后工作奠定基矗

二.实习时间:20__年x月x日至20__年x月x日

三.实习地点：云南省普洱市宁洱县

四.实习部门及岗位：普洱磨思高速马路开发有限公司同心站收费员。

五、实习内容和过程

在实习期间，我主要侧重于收费工作。随着社会发展越来越快，高速马路也越来越重要。我市原来的磨思马路是二级马路，由于资金、地理位置、技术的不到位，从昆明到磨黑高速马路结束，磨黑到普洱都是二级马路。马路的不便利始终制约着普洱的经济，二级马路也影响着行车平安及行车时速。自20__年云南路桥有限责任公司承建了磨思高速马路工程后，人们都在翘首以待通车。通过几年不懈努力，今年的4月1日我们将迎来一个庆祝的圣典，那就是试通车。当然在庆祝典礼之前，公司也始终在筹备着，聘请工作人员也是一门必修课。我也是通过聘请广告才得知这个信息，详细的工资待遇是试用期三个月，每月800元，试用期之后和公司签订合同后是1200元奖金，上班期间包吃住，买五险。虽说这种待遇跟省城公司的待遇无法相比，但为了长远准备，这种待遇在我们这种小县城来说还不错，而且离家很近，很便利。经过报名、面试、体检三大程序后，我有幸被公司录用。

1月10日，我被通知前往思茅空军部队接受十五天的军训，公司是想让我们这些被录用的工作人员相互相识，形成一种集体意识，并且加强自身身体素养。十五天的军训说短不短，说长不长，但却让我学到太多的东西，比如组织纪律、吃苦耐劳、毅力、听从意识等。这些都是在日常生活、学习中很难体会到的，部队里的组织纪律是特别严格的。

虽然部队里规定早上七点起床，七点非常集合早操。叠被子是我们军训的一门功课，教官对我们的要求很高，所以我们都是五点半就起来压被子、叠被子、修被子。以前我总是觉得叠被子是件很简洁的事，但自从军训后才发觉真刚要做到完备是件特别难的事，这必需注意细微环节、抓住特点、以最便捷的速度很好地完成它，这对于入世不深的我来说，已经是一个很好的教学了，我信任这对于我今后的工作会特别的好用化，同时提高我的工作效率。我们每天都会进行八小时集训，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都训练踏步、齐步、跑步、正步，这是部队的四大基本步伐，虽然我能很好的完成，但要让全班学员整齐的完成这一系列动作是特别难，为了训练到整齐、标准，教官把一个完整的动作分成几个小步骤，有时训练一个小步骤都须要半小时，手酸、腿疼都只能忍着，那时的我觉得真的是度日如年。

站军姿是每天的必修课，因为这跟以后上班的岗位非常有关系，收费行业是窗口服务行业，基本的站姿是特别重要的，这不仅体现一个人的气质所在，更体现了一个公司的形象，所以公司对我们站姿有严格的要求。我们消遣的就只是晚上了，教官叫我们唱歌、拉歌，这是放松心情的一刻，大家玩得很兴奋，一天的乏累也消退在歌声中，消遣过后，我们不能放松警惕，因为教官或领导在晚上会吹紧急集合哨。

就这样，惊慌的训练持续十天，接着公司派来了三位老师教授我们收费岗位专业学问，我初步了解到了高速马路收费岗位的基本流程，作为从事高速马路行业的一名收费员，我认为首先要有责任心，这是履行好岗位职责必需具备的工作看法，没有主动正确的工作看法，没有剧烈的工作责任心是无法干好本职工作的，无论处于什么样的工作职务，都只有安心工作，酷爱本职工作才能对自己的工作有责任心。

收费员实训工作总结篇3

从接到实习通知起先，我就做好了一切心理打算，在最短时间内学会收费岗位必需的技能，我被分到了收费站实习。在实习期间，同事们都倾心传授我收费学问和业务技能，包括各种处理特情问题的方法。他们每个人都耐性、细致、亲切、随和，使我倍感暖和，因此学起来也轻松自如。经过一段时间的实习，我逐步驾驭了高速马路的收费学问，感受深刻，主要体现在以下几个方面：

一、加强学习，提高自身综合素养

通过对高速马路收费相关的各种法律法规，以及我省颁发的各种收费政策性文件进行了的学习，使我明白了，要做一名合格的高速马路员工，必需要懂法、知法、用法，要对政府颁布的文件精神充分领悟和运用，才能征好费，服好务。

二、收费岗上操作，必需细心仔细

通过跟班的方式学习岗上操作，在老员工的细心指导下，几个轮换班下来，我不仅娴熟地驾驭了发卡，出口收卡、收钱、打票等操作技能，而且学到了老员工们在岗一分钟，专心60秒，爱岗敬业的精神。

稳、准、快，处理各种特情车问题是自身素养的综合体现。通过跟班学习及老收费员的传、帮、带，以及通过自己的细心视察学习，我做到了政策把握到位、业务娴熟，在处理问题时做到诚意、耐性、细心。

在以后的日子里我会不断努力学习，听从领导的支配和教育，主动协作领导开展工作，不断的提升自己的业务水平和实力，提高自身素养。做一个领导放心，司机满足，爱岗敬业的合格收费员。

收费员实训工作总结篇4

时间过的真快，转瞬间我在高速马路上开心的实习一个多月了，记得刚来实习收费员的时候，心里还是很惊慌的，总担忧自己会做不好，老收费员呢就会指导帮助我，现在我得心应手，已经能很从容精确的收费了，对操作设备也很熟识了。这次的实习经验对我以后正式工作供应了很打的帮助，现在实习快结束了，我把这段时间的经验总结一下吧。

实习起先前，老收费员就告知我们收费员这个职业代表着收费站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求着装，每天都提前10分钟去票管室报到，然后打卡打算去收费亭接班，不敢有一丝马虎。工作时也时刻留意自己的看法，懂得礼貌用语，当车辆驶入车道时，招手问候，示意司机停车，等到车停稳后打开窗户，行点头礼，并说欢迎语，然后输入车种，车型，车牌，车情，刷通行卡，抬杆放行，说欢送语，这就是整个收费的流程。收费的工作岗位面临的是许多的司机挚友，他们对我们的工作是理解与支持的。我们要保持乐观的工作看法，微笑面对每一个过往的司机，因为微笑服务是高速马路窗口形象的保证，是提高窗口服务的关键，也是社会生活中美妙无声的语言。

我们在工作时要有颗和善宽容的心，表现出足够的热忱，为每一个过往的司机绽开微笑服务。其实，人与人之间的沟通是须要真诚与理解的。或许，你良好的服务看法，一个真情的问候甚至一句温馨的话，都能让过往的司机挚友感到很满足，并付出满足的笑容，这是对我们工作的确定。当然，不要把微笑当作是我们的工作责任，把它当作人与人沟通的润滑剂。老收费员告知我，要以一种放松，坦然的心态对待每一个过往的司机，对他们热忱友善，尽管只是匆忙路过，这一面之缘的微笑服务还是能使他们感觉到暖和的，让人与人之间更轻松愉悦。这样不但体现了我们收费员的良好素养，也有利于通行费的顺当缴纳，使我们给过往的司机挚友留下深刻的影响。收费员这个岗位工作轻松，主要就是服务看法，以及形象。

经过这一个多月的收费员实习过程，使我明白了许多道理，磨练了我的意志，让我做事情更有耐性了。我信任这只是个起先，有了这次的实习基础，在面对以后的挑战中，我肯定会更自信。

收费员实训工作总结篇5

涞源主线站地处河北—山西交界处，是河北的“西大门”，收费岗亭是“窗口”服务，其工作质量的好坏干脆影响到整个河北高速行业的形象。

我们这批新员工问老收费员问的最多的问题就是：收费难不难?多久才能学会?前辈们都说学会收费操作方法并不难，一两个小时就能搞定，难的是如何把一名马路收费人员做好，做到称职合格。当下我并没有明白这句话，经过这半年的上岗经验，让我彻底的明白了这句话的含义。

收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量的好坏干脆反映交通行业和高速马路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明服务水平，树立我们良好的“窗口”形象呢?我认为要做到以下几点：

首先，微笑服务。微笑服务是高速马路“窗口”形象建设的重要内容，是提高“窗口”服务水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情，是社会生活中最美妙无声的语言，它可以消退司机的怨气，拉近与司乘人员之间的距离;微笑是我们收费员发出的友善信号，它可以让我们获得理解和敬重。作为高速收费站中的一名收费员，树立良好的“窗口”形象，抓好文明用语，微笑服务相当重要。

其次，说好文明用语，文明用语坚持每天、每车必说。每句都要带着感情去说，绝不能是心不在焉，也不是说对监控说的，而是对司机，用嘹亮、友好的看法和附有亲和力的面部表情去说，当然，除了必要的文明用语，相互交谈就不能避开了，这就使得我们要链接说话的技巧，不说脏话、气话，不会引起司乘人员的反感。

第三，换位思索。作为一名收费员，每天与形形色色的司机打交道，难免发生一些不开心的事情，不论遇到什么特别状况，我们都要做到主动换位思索，将心比心，向司机耐性说明，以平和的语气和看法，让司机舒心的通过收费站。

最终，爱岗敬业。不行否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱，打票，找钱…年复一年重复着同样的话：“您好，请交费!”“请走好”。面对单调的工作，我们更须要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神，一名合格的高速马路收费员首先要喜爱这份工作，珍惜这份工作，才会把自己全身心的投入到工作上。

这份工作或许没有鲜花，没有掌声，飞尘相伴，寒冷与酷暑的考验，我只希望我们，我们每一个人都能在青春的轮回中将一股热血和赤诚，满怀激情和希望全部抛洒给这条长路，才能在收费员这个平凡的岗位上创建出不平凡的工作业绩。

收费员实训工作总结篇6

作为一名张承高速马路崇礼北收费站收费员，这份工作给我带来的苦与乐真是如鱼饮水，冷暖自知。在别人看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等，每天呼吸着汽车尾气，还要面带微笑迎接着各种各样的车辆，迎来送往天涯海角的司乘人员。在每天的“您好!”“再见”等用语及“收您多少钱、找您多少钱”的唱收唱付中度过，收费站的工作看似简洁，因为它只须要你给来往的车辆收取过路费，只须要你正确识别车辆的类型发放通行卡。但其实这工作也是一门学问，它要求你要有足够的细心、热心、耐性和责任心。收费时要很细心，稍有疏忽就可能产生长短款，所以每分每秒都要很细致。有些驾驶员因为不熟识线路而走了许多弯路，当他们向我们询问时，我们会很热心地赐予帮助、耐性地赐予说明，做到“应征不漏、应免不征”，让过往驾驶员能心服口服地缴纳通行费。能做到这一切就要求我们有足够的责任心，对工作负责、对驾驶员负责、对自己负责。

微笑服务是体现高速马路窗口形象的重点，是提高窗口服务质量的关键之所在。有时会遇到个别驾驶人员有意刁难、更有甚者无理取闹，而我们深知自己的言行代表着高速马路的形象，依旧须要礼貌地进行说明和劝解，因此心中时常会感到委屈。然而，更多时候因为我们的热忱服务，而得到大多数驾驶人员的理解和支持时，我们会感到由衷的欣慰。一句“您好”和一个温馨的微笑!既提升了良好的服务形象和我们对工作的仔细看法，又加强了作为服务行业对司机的亲和力!让司机挚友觉得崇礼北的收费员服务看法真是最棒的!我们想要就是一句“崇礼北收费员服务看法真棒!”足矣!我们的目标就是服务好每一位司机挚友。让司机挚友来崇礼北收费站，让司机挚友体会到回到“家”的感觉!

一个收费岗亭就是一个窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要树好形象。作为一名收费员，我将以严明的纪律约束自己，以真诚耐性的服务对待工作，爱高速，做贡献。为我们争创五星级收费站作出不懈的努力。

收费员实训工作总结篇7

一、试用期主要工作内容

1、岗前培训

包括军训、实习，礼仪培训等内容

2、开通前的打算

练习礼仪，强化文明服务理念

3、上岗操作

20__年x月x日零时，黄衢南高速马路正式通车营运。我也正式走上工作岗位，起先收费工作。

二、对收费员岗位工作的相识

1、严苛的工作纪律

2、军事化的管理

3、以人为本的服务理念

作为一线收费员，我们是软性竞争力的干脆执行者，每天干脆面对司机，服务的好坏干脆影响车流量和通行费，做好优质服务，提升服务形象是我们的责任。

三、对部门领导的期望和要求

1、合理支配培训时间、方式

12个小时的大夜班特别的辛苦，打乱人正常的作息时间。假如其次天还有各种会议、学习任务等须要留在收费所，睡眠得不到保证，身体方面就很难坚持，学习效果也不能达到。合理支配时间和方式，提高学习效率。

2、双向沟通

刚好和收费员、收费班长沟通思想，了解困难和须要。

四、工作中表现出来的特长，尚待改进的方向

特长：在工作中坚持“以人为本”的服务理念，文明服务，微笑待人，仔细细致，在收费过程中规范操作，尽力为司乘人员排忧解难。

不足：“文明服务、应收堵漏”是每个收费员应尽的义务和责任，文明服务我能保证做好，而应收不漏始终是我们营运收费中的一块很难啃的骨头。面对称台上刹车、高速通过、S型通过，反复碾压车轴识别器造成多轴，在称重设备上垫(木)钢板，人为阻断红外光栅车辆分别器，使系统无法推断车辆通过，改装车辆等方式有意识降低计重重量，逃漏通行费，扰乱收费站正常营运秩序的行为，我想我只有进一步加强责任心，岗前多思多想、上岗仔细负责、岗后沟通阅历，在工作中炼就火眼金晴，在学习中提高业务技能，为应收不漏的目标仔细努力。

五、今后工作安排

1、争做学习型员工

不但学习政治理论，还学习征费业务学问和相关法律法规，向收费明星学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的实力。

2、服务看法方面

用礼貌的语言去说明，用善意的微笑去化解，使司乘人员能够理解我们的工作，协作我们的工作，顺当缴费。

3、收费业务方面

努力提高工作效率，时刻留意与班长、稽查协作，遇到问题刚好请示刚好汇报，出现问题刚好订正刚好解决，尽力降低错误率，娴熟业务，以实际行动为黄衢南高速的发展添光添彩。

收费员实训工作总结篇8

实习是让我们更好的相识到工作是该如何去做的，同时也让我意识到，