2024年铁路线路工（普速）中级理论考试题库大全-上（单选题）

PAGEPAGE12024年铁路线路工（普速）中级理论考试题库大全-上（单选题汇总）一、单选题1.班组安全检查的主要内容中,()就是查安全的计划、教育、考核、奖惩等工作是否认真执行。A、查管理B、查制度C、查安全D、查现场答案：A2.接头病害整治标准,Vmax≤120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙()速度不得大于(

)。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B3.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度III级偏差管理值为()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06答案：B4.道口工白天采用直立平举()的黄色信号旗迎送列车。A、展开B、拢起C、半展D、卷起答案：B5.调节器有()情况时,应及时修理或更换护轨。A、护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过5mmB、护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mmC、护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过15mmD、护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过25mm答案：B6.按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由()部门负责。自动栏杆(门)由安装部门负责。A、供电B、电务C、工务D、车务答案：B7.铁路钢轨优先采用下列()尺寸的定尺轨。A、50mB、100mC、90mD、120m答案：B8.脚手架的荷载每平方米不得超过(),脚手杆间距不应大于1.5m(经检算许可者除外)。A、2300NB、2400NC、2500ND、2700N答案：D9.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()。A、20mB、10㎜C、7.5mD、6m答案：C10.使用氧乙炔设备时,乙炔瓶与明火的距离不得小于()。A、3mB、5mC、10mD、15m答案：C11.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。A、4mB、4.5mC、5mD、6m答案：D12.曲线半径R≥295m,曲线轨道轨距标准加宽()。A、10mmB、15mmC、0mmD、5mm答案：C13.对股道编号描述错误的是()。A、股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号B、双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号,下行一侧为双号C、一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号D、尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号答案：B14.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时,应判断为重伤。A、12B、8C、10D、11答案：D15.钢轨接头病害中()病害一般发生在捣固不良的地段,尤以曲线下股比较多见。A、钢轨掉块B、钢轨擦伤C、鞍形磨耗D、低接头答案：D16.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者连续工作()以上的,享受带薪年休假,具体办法由国务院规定。A、1年B、2年C、3年D、5年答案：A17.编组、区段站,垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区每月应保证()次不少于30分钟天窗。A、1B、2C、3D、4答案：A18.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为()mm。A、14B、6C、8D、16答案：A19.道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离()mm,符合容许误差-2mm的标准。A、65B、68C、42D、160答案：A20.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的经常保养标准为()mm。A、4B、7C、8D、3答案：B21.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm时,应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12答案：A22.作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。A、2B、2.5C、3D、5答案：A23.《道岔保养质量评定标准》规定:轨距、水平、轨向、支距、高低超过临时补修标准容许偏差,每处扣()分。A、2B、5C、16D、41答案：D24.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12答案：A25.在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和()对支撑。A、2B、3C、4D、6答案：B26.《道岔综合维修验收评分标准》规定:心轨凸缘螺栓缺少、松动,每个扣()分。A、4B、8C、16D、41答案：D27.接头病害的整治,根据支嘴程度,适当增大外股道床(),并分层次夯拍,以增加道床阻力。A、高度B、宽度C、厚度D、坡度答案：B28.女职工和未成年工由于生理等原因不适宜从事某些危险性较大或者劳动强度较大的劳动。未成年工指的是()。A、年满12周岁未满16周岁B、未满17周岁C、未满18周岁D、未满16周岁答案：D29.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25答案：D30.防护员(驻站联络员、现场防护员)()由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。A、必须B、应该C、可以D、禁止答案：A31.铁路总公司党组根据中央关于建设社会主义和谐社会的要求,提出了建设()的目标和任务。A、高速铁路B、现代化铁路C、标准铁路D、和谐铁路答案：D32.Word窗口由快速访问工具栏、()、功能区、标尺、工作区、滚动条、状态栏组成。A、菜单栏B、标题栏C、命令工具栏D、退出栏答案：B33.水准仪粗平就是使圆水准器的气泡()。A、靠左B、靠右C、偏上D、居中答案：D34.普通线路出现连续()瞎缝的区段,应及时调整轨缝。A、2个B、3个C、4个D、5个答案：B35.在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()部门人员配合。A、工务B、电务C、车务D、供电答案：D36.有人看守道口发生故障时,有遮断信号机立即让其显示()。A、红灯B、绿灯C、黄灯D、白灯答案：A37.艰苦奋斗、勇于奉献铁路职业道德基本规范之一,要求铁路从业人员具有知难而进、吃苦耐劳,()的精神。A、献身事业、不计名利B、踏踏实实、任劳任怨C、兢兢业业、勇于进取D、苦干巧干、勇于探索答案：A38.在进行()设计时,相邻两坡段的交点叫变坡点。A、横断面B、纵断面C、平面D、剖面答案：B39.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于()。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m答案：A40.任何单位和个人都有()防洪工程设施和依法参加防汛抗洪的义务。A、维修B、保护C、看管D、巡视答案：B41.钢轨顶面打磨过程中,分()用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。A、一次B、二次C、三次D、三次答案：C42.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有()在场紧密配合并负责监护。A、车务人员B、工务人员C、电务人员D、供电人员答案：D43.道口两侧的栏杆(门)设在距钢轨外侧()米以外。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2米直径范围以外来确定。A、3B、2.5C、3.5D、4答案：A44.峰下线路的对称道岔不得小于()。A、6号B、7号C、12号D、9号答案：A45.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)II级偏差管理值为()mm。A、10B、16C、8D、12答案：A46.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为()。A、6.25mB、12.5mC、18mD、42m答案：A47.线路纵断面图坡度栏中竖线为变坡点的位置,平线表示()。A、距离B、平坡C、坡度长度D、坡率答案：B48.道岔起道作业用弦线主要进行线路()测量。A、三角坑B、轨向C、水平D、高低答案：D49.()指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A、轨距B、水平C、轨向D、高低答案：B50.造成()人以上30人以下死亡的,为重大事故。A、3B、5C、8D、10答案：D51.《普速铁路工务安全规则》规定,当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取()措施,进行紧急处理。A、夯拍道床B、限速或封锁C、浇水降温D、堆高砟肩答案：B52.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动合同依法订立即具有()约束力,当事人必须履行劳动合同规定的义务。A、道德B、法律C、法制D、强制答案：B53.焊接场所()m之内不允许有易燃易爆物品。A、8B、9C、10D、11答案：C54.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。A、1B、2C、3D、4答案：B55.直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓,再拧紧()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5答案：B56.高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同,最准确也是最普遍使用的是()。A、水准测量B、三角高程测量C、气压高程测量D、以上都是答案：A57.在有轨道电路区段,可能影响信号设备和道岔转动的作业,应()要求配合。A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、作业开始前通知电务人员D、动设备时通知电务人员答案：B58.《中华人民共和国劳动法》规定:国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过()的工时制度。A、40小时B、42小时C、44小时D、48小时答案：C59.艰苦奋斗、()是铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。A、勇于拼搏B、勇于奉献C、无私奉献D、乐于奉献答案：B60.螺纹道钉锚固后,螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面,使用弹条扣件时高出0~()mm。A、2B、1C、3D、4答案：A61.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在到发线上超过()mm时,应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12答案：C62.在电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定:起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过()。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm答案：C63.曲线半径295m>R≥245m,曲线轨道轨距标准加宽()。A、10mmB、15mmC、0mmD、5mm答案：D64.保障人民群众的()安全,是制定《中华人民共和国安全生产法》的目的之一。A、生命B、财产C、生命和财产D、生命和健康答案：C65.道岔拨道作业时,负责人应跨立在标准股看道指挥,看小方向时,离拨道起道点()m左右看钢轨作用边向不动点目测穿直,确认拨道方向,估算拨道量并做好标记。A、15B、40C、25D、30答案：C66.在路基地下排水设备中,()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。A、渗水涵洞B、侧沟C、边坡渗沟D、立体集水渗井答案：C67.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应()线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。A、停止B、继续C、申请D、必须答案：A68.“运统-46”封面上应注明使用起止时间,定置存放,保存期限为()。A、半年B、一年C、一年半D、二年答案：B69.使用小型液压捣固机捣固时,一般情况下,小腰(3根轨枕)夹1次,大腰夹2次,接头(轨缝两侧各2根轨枕)夹()。A、1次B、2~3次C、3~4次D、4~5次答案：B70.扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。当III型扣件后拱内侧距预埋件端部大于()mm,应及时更换。A、8B、12C、10D、15答案：C71.防护栅栏应设置在用地界以内()m处。A、2B、1.5C、1D、0.5答案：D72.电焊机不带电的金属外壳必须采取()。A、保护接地B、保护接零C、保护接地或接零D、无需接地或接零答案：C73.里程K12+073.30表示该处距线路起点的距离为()。A、1273.3米B、1273.3千米C、12073.3米D、12073.3千米答案：C74.下列()不是班组材料管理工作的基本内容。A、用料计划管理B、材料消耗管理C、材料核算管理D、材料生产答案：D75.12号单开道岔AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端轨距为(),道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。A、1350mmB、1437mmC、1450mmD、1505mm答案：B76.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏差管理值为()mm。A、18B、10C、8D、12答案：C77.轨道精调作业面分为两个调整小组,分别是()。A、轨距和轨向B、轨向和水平C、高程和水平D、高程和轨向答案：C78.线路速度100km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m答案：A79.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为()mm。A、5B、6C、8D、3答案：B80.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,困难条件下不应小于()m。A、70B、40C、30D、25答案：D81.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12答案：C82.当扣板、轨距挡板前后离缝超过()mm时。应有计划地修理或更换。A、1B、2C、3D、4答案：B83.凡“铁跨公”立交桥下净高不足()米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护架及限高,限行相关标志。A、2B、4C、5D、6答案：C84.焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线()。A、一端接零线,一端接焊机外壳B、一端接地,一端接焊机外壳C、一端接地,一端接零D、一端接地,一端空载答案：A85.()不是路基基床翻浆病害的主要原因。A、路基基床密实度不足B、维修作业不当C、外物脏污影响D、道砟级配不合理答案：A86.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差管理值为()mm。A、18B、10C、8D、12答案：D87.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者在法定休假日和()期间以及依法参加社会活动期间,用人单位应当依法支付工资。A、病假B、事假C、年休假D、婚丧假答案：D88.道岔拨道作业准备工作,将调查出的拨道量标在相应的位置,两个点距离较远时,中间加点,并做好拨道量的顺坡计算,原则上每()m设一个测量点,以拨道桩或相邻钢轨为固定参照物,计算出拨道后距离。A、3B、5C、7D、10答案：B89.造成()人以上死亡的,为特别重大事故。A、5B、10C、20D、30答案：D90.电气化区段,更换带有吸上线的钢轨,必须先通知()部门采取安全措施后,方准作业。A、电务B、供电C、供电和电务D、供电和房屋答案：B91.在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时,火源应设在离开钢轨()外的下风方向。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：D92.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者应当完成劳动任务,提高(),执行劳动安全卫生规程,遵守劳动纪律和职业道德。A、职业技术B、职业修养C、职业技能D、职业道德答案：C93.发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外。A、5B、8C、12D、10答案：D94.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击,是产生尖轨跳动的原因之一,可采用焊补或更换间隔铁、夹板,()磨耗的双头螺栓的方法来整治。A、打磨B、更换C、焊补D、去掉答案：B95.《道岔综合维修验收评分标准》规定:连续抽查50个道钉、扣件缺少,每个扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A96.电气化区段,允许速度200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于()。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm答案：A97.下列哪种自然灾害可能危险地段需要由铁路局集团公司工务部门公布()。A、有下大雨B、有落石C、有断电D、有大风答案：B98.车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于();在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A99.监控数据处理设备一般设置在与综合维修段(综合维修工区、保养点)或工务车间()的车站防灾机房内。A、隔壁B、较远C、邻近D、偏远答案：C100.灾害监测系统,在故障未彻底排除前,对故障影响范围内无法正常使用的设备,应采取相应安全措施并提出相应()。A、整治方案B、安全措施C、维修计划D、行车条件答案：D101.直线及R≥2000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()。A、-10℃~+10℃B、-20℃~+20℃C、-20℃~+15℃D、-5℃~+5℃答案：C102.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤的标记是()A、↑△B、|←△→|C、↑△△D、|←△△→|答案：B103.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,()的标记是↑△△△。A、连续重伤B、局部重伤C、连续轻伤D、局部轻伤答案：B104.调整轨缝作业,接头位置应相对,其他站线及专用线直线误差不超过()mm。A、20B、80C、40D、60答案：D105.当焊缝发生折断时,可先锯掉焊伤或折断部分,插入长度不短于()m的短轨,用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接,并根据现场情况决定开通是否限速。A、5B、6C、8D、9答案：B106.鉴于防灾安全监控系统专业性强、技术要求高,原则上可委托设备厂商维护,工务段与厂商签订(),确保防灾安全监控系统维护及时,功能有效。A、设备维护合同B、设备管理合同C、设备维护意向书D、设备保险书答案：A107.水准仪测量高程的基本原理是就是利用水准仪所提供的水平视线测得()而计算高程。A、角度B、水平距离C、高差D、方向答案：C108.普通单开道岔由转辙器、辙叉,护轨和()组成。A、连接部分B、导轨C、心轨D、基本轨答案：A109.道岔改道所用的支距尺每()鉴定一次。A、半年B、季度C、年D、月答案：A110.将一个局域网连入internet,首选的设备是()。A、路由器B、中继器C、网桥D、网关答案：A111.滚动施工阶梯提速,按一处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在()小时以内恢复常速时,可不统计慢行处所。A、4B、10C、12D、24答案：C112.每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨,因此要求夹板有足够的()和抗冲击能力。A、硬度B、稳定性C、韧性D、强度答案：D113.道岔拨道作业前应进行测量调查,由专业测量人员使用经纬仪对道岔和前后线路进行中线从测量,经计算将()标在道岔各对应点上。A、拨道方向B、里程C、起道值D、拨道方向、拨道量答案：D114.大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛,铺轨排作业,邻线通过列车速度不应超过()km/h。A、80B、100C、120D、160答案：D115.班组材料保管一般采取()保管的方式,实行物流定制管理。A、个人B、分类C、分散D、车间答案：B116.()是职业道德修养的关键。A、职业理想B、正确的价值观C、高度的自觉性D、正确的人生观答案：A117.在线间距不足6.5m地段成段更换钢轨,邻线列车应限速160km/h及以下,做好()并按规定进行防护。A、围栏B、隔离C、警戒D、标识答案：B118.()在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。A、严禁B、可以C、不得D、允许答案：A119.造成3人以上()人以下死亡的,为较大事故。A、10B、20C、30D、50答案：A120.影响超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的作业,必须与相关设备管理单位联系,填写配合通知书,由其配合人员负责()相关设备。A、监督拆除B、拆除和恢复C、监督恢复D、恢复答案：B121.属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是()。A、隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固B、防灾安全监控系统的维修与更换C、利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)D、整修道口铺面答案：C122.工程制图字体采用(),书写必须做到:笔迹清晰,字体端庄,排列整齐,标点符号清晰正确。A、楷体B、宋体C、仿宋体D、黑体答案：C123.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的经常保养标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：D124.道口限界架埋设位置应在道口两侧,距最外股钢轨的距离不少于()米处。A、8B、10C、5D、12答案：C125.《中华人民共和国铁路法》规定:违章通过平交道口或者人行过道,或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡,属于受害人自身的原因造成的人身伤亡;铁路运输企业()。A、不承担赔偿责任B、承担赔偿责任C、按法院判决执行D、各自承担一半责任答案：A126.道岔连接曲线可以设超高,但超高值不能超过()mm。A、15B、20C、25D、40答案：A127.道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km/h,轨向顺直,用10m弦测量最大矢度,轨向容许偏差不超过()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：D128.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨接头顶面或内错牙大于()时,应及时处理。A、0.5㎜B、1.5㎜C、1mmD、2㎜答案：D129.调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的()差,使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。A、温度B、位移C、温度力D、应力答案：B130.在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业,应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规,符合国家标准、行业标准和()要求。A、行车安全B、建筑限界C、铁路安全保护D、铁路总公司答案：C131.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用φ27mm()级低扭矩系数螺栓。A、8.8B、10C、10.9D、12答案：C132.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并作好记录。固定区位移量超过()时,应分析原因,及时整治。A、40㎜B、20㎜C、15㎜D、10mm答案：D133.普通道岔连接杆,连接销或螺栓,提速道岔钢岔枕、钢岔枕与钢轨的连接螺栓,基本轨通长垫板,岔枕上用于安装道岔安装装置的螺栓孔等由()负责维修管理。A、供电B、电务C、工务D、车务答案：C134.电气化铁路接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧()m范围称为营业线设备安全限界。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A135.低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。A、中和轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、设计轨温答案：B136.邻近营业线电气化铁路接触网支柱外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁路信号机立柱外侧()米范围称为营业线设备安全限界。A、2B、3C、4D、1答案：C137.钢轨接头病害中混凝土枕破裂,主要发生在()断面。A、挡肩B、轨上C、轨枕底面D、轨下答案：C138.营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和()的各种施工,分为施工作业和维修作业。A、设备安全B、侵入限界C、人身安全D、行车安全答案：D139.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于10mm的掉块,应判断为钢轨折断。A、20B、30C、50D、40答案：C140.夹板折断处理后,接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为()。A、500~1000N•mB、400~600N•mC、600~1000N•mD、900~1100N•m答案：B141.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是()。A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过10mmD、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝答案：C142.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏差,每处扣()分。A、2B、5C、16D、41答案：D143.尊客爱货、()集中反映了铁路行业服务态度和服务质量的具体要求。A、热心周到B、热情服务C、热情细心D、热情周到答案：D144.《道岔综合维修验收评分标准》规定:滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2mm,销钉离缝大于()mm,每块扣2分。A、5B、4C、6D、8答案：A145.《道岔保养质量评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线,用10m弦测量,连续正矢差超过4mm,每处扣()分。A、4B、8C、16D、10答案：A146.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线上超过()mm时,应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12答案：A147.为了便于保管和裱订图纸,制图标准对图纸的幅面及图框尺寸做了统一规定,A4纸大小为210mm×()mm。A、297B、841C、420D、594答案：A148.线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围(),矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。A、不变B、缩小C、变小D、变大答案：D149.()是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。A、单位结合部B、安全生产结合部C、系统结合部D、环境结合部答案：C150.()是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。A、爱路护路、恪尽职守B、爱护铁路、尽心尽力C、爱路护路、尽职尽责D、爱我铁路、尽力而为答案：C151.作业标应在距离作业地段两端()m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。A、500~800B、500~1000C、800~1000D、1000~1400答案：B152.中断繁忙干线铁路行车()小时以上的,为较大事故。A、4B、6C、8D、10答案：B153.有人看守道口发生故障时,如为轨道电路区段,可使用短路设备,使信号机显示()。A、红灯B、绿灯C、黄灯D、白灯答案：A154.列车按规定编定车次。上行列车编为()。A、单数B、奇数C、双数D、两位数答案：C155.调整轨缝作业中按计划串动钢轨,使用液压轨缝调整器时,25m钢轨每次串动()根,12.5m钢轨每次串动不超过2根。A、4B、3C、2D、1答案：D156.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰答案：D157.在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨()设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。A、一端轨节间横向B、两端轨节间纵向C、横向和纵向各D、两端的左右轨节间横向各答案：D158.钢轨病害整治限度中,vmax≤120km/h线路,接头钢轨顶面或内侧错牙大于()mm时,应及时处理。A、0.5mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B159.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,两螺栓孔的净距不得小于大孔径的()倍。其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经工务段同意。A、5B、1C、1.5D、2答案：D160.曲线要素不含()。A、曲线半径B、切线长度C、缓和曲线长度D、曲线标高答案：D161.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()。A、30mB、50mC、60mD、80m答案：B162.轨缝调整器活动斜铁夹轨器向内位移是()。A、降低轨B、调高轨C、夹轨D、松轨答案：C163.普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于()分钟。A、90B、120C、180D、240答案：C164.检查线路弦线长度应大于()m,应有20m和10m中央点标记。A、5B、10C、15D、20答案：D165.螺纹道钉硫磺锚固作业,将水泥放入锅内搅拌要加热至()℃左右。A、100B、140C、160D、130答案：D166.Excel中使用高级筛选功能,必须先建立一个(),用来指定筛选的数据所需满足的条件。A、筛选条件B、条件区域C、数据清单D、筛选数据表答案：B167.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：B168.冻害垫板作业,()重叠使用不得超过3块。A、顺垫板B、横垫板和顺垫板C、横垫板D、横垫板或顺垫板答案：C169.木枕线路上,由于()比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件,且应保持联结紧密。A、弹条I型扣件B、弹条II型扣件C、67型拱型弹片扣件D、分开式弹性扣件答案：D170.图定天窗时间外给点的为()天窗。A、垂直B、故障C、“V”停D、临时答案：D171.在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃答案：C172.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的经常保养标准为()mm。A、5B、6C、8D、3答案：B173.线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m,下道完毕。A、800B、1400C、2000D、3200答案：B174.曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在枕木头上,则距旧轨不小于()。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：A175.跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽()mm。A、450B、400C、350D、300答案：A176.道口工手举拢起的黄色信号旗迎送列车时,应做到()个90度。A、一B、两C、三D、四答案：B177.普通无缝线路每段应设位移观测桩()对,固定区较长时,可适当增加对数(其中固定区中间点1对,伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)。A、3~5B、4~5C、4~7D、5~7答案：D178.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定:在站内更换钢轨或()时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。A、尖轨B、护轨C、夹板D、岔心答案：C179.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上,为()事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般答案：A180.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平III级偏差管理值为()mm。A、18B、7C、8D、12答案：A181.道岔拨道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,轨向顺直,用10m弦测量最大矢度,轨向容许偏差在不超过()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C182.调整轨缝作业,划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串动量和()。A、串动大小B、拨道方向C、轨枕移动方向D、串动方向答案：D183.道岔改道所用的轨距尺每()鉴定一次。A、半年B、季度C、年D、月答案：B184.检查轨距和水平时,一般25m钢轨检查()处。A、6B、8C、10D、16答案：B185.检查轨距和水平时,一般12.5m钢轨检查()处。A、6B、8C、5D、4答案：D186.邻近营业线进行(),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B、路基填筑或弃土等施工C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工答案：D187.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向()(列车调度员)报告险情。A、段领导B、工务调度C、车站值班员D、铁路总公司答案：C188.(),机具使用人员应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。A、入库前B、作业前C、作业中D、作业后答案：B189.根据下列哪项的需要,要在铁路两侧设置声屏障()。A、铁路噪声排放治理B、铁路固体垃圾排放治理C、铁路污水排放治理D、铁路气体排放治理答案：A190.螺纹道钉硫磺锚固作业,首先应按选定的(),称好各种材料的一次溶制量。A、配合比B、成分C、剂量D、批次答案：A191.在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于()m,与本线相邻的正线来车时,按《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条第一项和第三项办理,与本线相邻的其他站线来车时可不下道,但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。A、500B、800C、1400D、2000答案：A192.更换的钢轨到位后,先将其固定,再上好接头夹板或进行接头焊接。中间扣件先上标准股一侧,每隔()根轨枕上一组,一人看方向,一人拨正钢轨,其余人将标准股固定,另一股量轨距并安装扣件。A、10~12B、8~10C、6~8D、5~6答案：D193.桥隧及路基作业,安全桩的埋深一般不小于()m,土质山坡不小于1.0m,必要时适当加深。A、0.25B、0.5C、0.75D、1.0答案：C194.安全绳左右移动距离不得大于()m。A、2B、3C、5D、6答案：C195.《普速铁路工务安全规则》规定,发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过(),并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C196.有人看守道口发生故障时,有直通车站电话或列车无线调度电话的,()通知车站或机车乘务员。A、关闭栏门前B、关闭栏门后C、处理后D、立即答案：D197.预留轨缝计算时,最高、最低轨温差不大于85℃地区,在计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小()mm。A、1~2B、2~3C、4~5D、3~5答案：A198.撤垫道岔垫板作业,为了不影响轨距顺坡,最好由()的顺序拧紧。A、前到后B、后到前C、两侧向中间D、中间向两侧答案：D199.工电结合部管理范围:()(含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟(槽)、道口设备、施工配合等。A、轨道B、曲线C、道岔D、路肩答案：C200.线路设备图坡度栏中,线上所标注的数字为坡度值其单位为()。A、米B、千米C、%D、‰答案：D201.通过加强行车安全管理,增强班组职工的自我控制能力,发现和消灭潜在的行车事故隐患,提高行车安全系数,给()提供一个稳定、有序的生产环境。A、班组B、车间C、站段D、地区答案：A202.道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的顺序进行。先确定一点为起道标准点,标准点确定后、拆除调高垫板,即可按顺序起道。根据调查确定的起道量,以道岔直向外股为标准股,起道负责人在距起道机20至()m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线,指挥起道机放置位置和起道高度。A、35B、30C、20D、25答案：B203.钢轨接头病害的整治标准,应消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A204.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般()类事故。A、B、C、D、答案：C205.曲线轨距加宽递减率一般不得大于()。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰答案：B206.螺纹道钉硫磺锚固,使用的普通硅酸盐水泥,不低于()级。A、46B、35.2C、45D、42.5答案：B207.道口工在接送列车时应做到()个面向。A、一B、两C、三D、四答案：C208.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。A、2B、3C、5D、6答案：C209.更换钢轨作业验收,钢轨无硬弯,接头轨面及内侧错牙不得超过()mm。A、1B、2C、2.5D、3答案：A210.排水沟封闭,防护栅栏跨越水沟等设施时,下部应采用混凝土柱或金属网片等封闭网封闭,封闭网缝隙不得大于()mm并根据排水流量进行设计,设计时应考虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等。A、10B、12C、20D、25答案：A211.钢轨打磨作业时,固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应()整修。A、焊接B、打磨C、拨道D、捣固答案：B212.道岔拨道看大方向时,负责人应跨立在标准股上看道指挥,离拨道起终点50至()m左右看轨面光带。A、80B、100C、120D、140答案：B213.普速线路曲线地段,实设最大超高,在双线上不得大于()。A、150mmB、75mmC、50mmD、125mm答案：A214.电焊机在进行焊接前,必须先()。A、接地B、接漏电保护装置C、接相线D、作防水处理答案：A215.冻害垫板作业,横垫板重叠使用时,较厚的垫板应该放在()。A、上层B、中层C、下层D、上层或中层答案：C216.更换补偿电容处,应通知()配合,配合人员上岗后,方准开始作业。A、行车调度B、电务部门C、供电部门D、车务部门答案：B217.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于()时,应及时处理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜答案：A218.普通线路接头螺栓扭力距不得低于规定值()kN以上。A、120B、100C、110D、80答案：B219.GJ-5型轨检车III级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的()。A、起点里程B、终点里程C、峰值里程D、中间里程答案：C220.()是用来确定图形所表达物体实际大小,是图样的重要组成部分。A、尺寸B、标注C、图形D、比例答案：A221.《道岔保养质量评定标准》规定:警冲标损坏或不清晰,每组扣()分。A、2B、4C、6D、8答案：D222.普通单开道岔尖轨的长度根据()来确定。A、行车类型B、钢轨型号C、道岔号D、地区环境答案：C223.Word自动进行拼写,用()标记拼写错误。A、红色B、红色波浪线C、红色虚线D、红色下划线答案：B224.邻近铁路营业线进行(),影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工D、开挖基坑、降水和挖孔桩施工答案：A225.双行线道路的道口要()进口杆和出口杆。A、先后落B、同起C、同落D、视情况而定答案：A226.《道岔保养质量评定标准》规定:转辙和辙叉部分轨撑离缝大于2mm,其他部分轨撑或轨距杆损坏、松动,每根扣()分。A、1B、2C、3D、4答案：A227.时时刻刻把安全正点、()、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。A、尊客爱货B、遵章守纪C、团结协作D、勇于奉献答案：A228.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：D229.《道岔综合维修验收评分标准》规定:正线岔枕位置或间距偏差大于40mm(钢枕为20mm),每处扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A230.在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时,必须先通知()予以配合。A、工务工区B、电务工区C、接触网工区D、车站答案：C231.轨缝调整器活动斜铁夹轨器向外位移是()。A、降低轨B、调高轨C、夹轨D、松轨答案：D232.曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()mm。A、30B、50C、75D、90答案：C233.道岔找小坑起道:起道负责人俯身在道岔直外股上,一般以岔头和辙叉的高程为基点高度,在距起道机不少于()m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线上的高低情况,指挥液压起拨器放置位置和起道高度。A、10B、15C、20D、25答案：C234.公里标,设在一条线路自起点计算()处。A、每一整公里B、每半公里C、每100米D、每10米答案：A235.更换绝缘夹板作业时,夹板和钢轨需要使用()连接。A、轨端绝缘板B、绝缘套管C、螺栓D、平垫圈答案：C236.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足(),应使用夜间信号。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案：D237.《道岔保养质量评定标准》规定:连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少,顶铁离缝大于2mm,每个扣()分。A、4B、6C、8D、16答案：C238.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。A、慢行牌B、作业标C、减速地点标D、停车信号答案：D239.成段调整轨缝作业,使用移动停车信号防护,拆开接头并插入短轨头,封锁施工结束,线路开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列()km/h,其后恢复常速。A、100B、80C、160D、120答案：D240.站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员(),防止机车、车辆通往该故障地点,同时按规定设置停车信号防护。A、封锁线路B、限速运行C、扣车D、采取措施答案：D241.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I级偏差管理值为()mm。A、4B、6C、8D、9答案：A242.《道岔保养质量评定标准》规定:道钉浮离、扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm,不良者超过(),每增1%扣1分。A、4%B、8%C、12%D、16%答案：C243.浆砌片石的厚度一般为0.3至0.4m,常用等截面。若边坡较高,应设浆砌片石护坡的分级平台,其宽度不少于1m,每级高度不超过()m。A、15B、20C、25D、30答案：B244.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度I级偏差管理值为()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25答案：A245.对基础设施检修实行的制度,描述不正确的是()。A、推行预防性集中修制度B、实行天窗修制度C、推行预防性计划修制度D、推行专业化集中修制度答案：A246.8.8级接头螺栓的伸长率为()。A、8%B、12%C、9%D、15%答案：A247.《道岔综合维修验收评分标准》规定:接头螺检松动或扭矩不合规定,连杆、顶铁、间隔铁及护轨的螺栓松动,每个扣()分。A、2B、4C、6D、8答案：A248.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的()。A、安全警示标志B、安全报警装置C、安全措施D、安全作业要求答案：A249.冻害上胀时,直线上先垫冻起()的一股钢轨,然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好,曲线上先垫外股再垫里股。A、较低B、中间C、两端D、较高答案：D250.曲线地段的外轨超高时,最大实设超高描述正确的是()。A、单线地段不得超过125mmB、单线地段不得超过150mmC、双线地段不得超过160mmD、双线地段不得超过125mm答案：A251.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示()。A、减速信号B、慢行信号C、通过信号D、停车信号答案：D252.精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合,这时视线形成(),便可读数。A、角度B、竖线C、水平D、圆弧答案：C253.每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段超过()时,应调整轨缝。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm答案：D254.粘贴内容时,按组合键“Ctrl+()”退出。A、HB、AC、VD、C答案：C255.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600答案：D256.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低III级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12答案：D257.曲线地段检查时,要对照曲线的几何要素,将道尺放在曲线各点进行检查,并将曲线的五大桩位用()标记。A、△B、√C、×D、|←△→|答案：A258.钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于()。A、120km/hB、200km/hC、250km/hD、160km/h答案：D259.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平III级偏差管理值为()mm。A、6B、10C、8D、14答案：D260.塌方落石侵入限界时,应()。A、限速15km/hB、限速25km/hC、限速45km/hD、办理封锁线路手续,拦停来车答案：D261.()不属于焊接烟尘及有毒气体防护措施。A、通风B、除尘器C、口罩D、护目镜片答案：D262.客货共线(v≤160km/h),电力牵引地段,双线桥梁建筑限界宽()mm,高6550mm。A、6550B、8500C、8880D、10800答案：C263.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨顶面或内侧面错牙大于()mm,每处扣41分。A、2B、3C、4D、5答案：B264.可动心轨辙叉道岔更换尖轨:伤损尖轨应与()同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。A、护轨B、绝缘夹板C、可动心辙叉D、基本轨答案：D265.为保证设备安全,机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经()设备管理部门核实,对线桥薄弱处所采取加固措施后,按允许条件运行。A、工务B、车站C、电务D、供电答案：A266.打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A267.影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督,发现安全隐患时应责令施工单位立即改正,填发()。A、“营业线施工停工通知书”B、“营业线施工违章通知书”C、“施工安全整改通知书”D、“营业线安全检查通知书”答案：C268.道岔起道作业,道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏差值的和的()作为该点的水平。A、1/2B、2/3C、1/2D、1/4答案：A269.长轨精调,有砟轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动,一般通过捣固来实现;无砟轨道必须两股分别调整,一般通过()调性来实现。A、起道B、拨道C、改道D、扣件答案：D270.()是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。A、系统结合部B、安全生产结合部C、单位结合部D、环境结合部答案：B271.长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于()的地区时,预留轨缝应进行个别设计。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃答案：C272.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、4答案：D273.《道岔综合维修验收评分标准》规定:枕盒内或边坡道床不洁,每组扣()分。A、2B、4C、6D、16答案：C274.道岔改道作业,查照间隔不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：A275.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12答案：A276.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)I级偏差管理值为()mm。A、5B、7C、8D、12答案：C277.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A、4.3B、5.2C、6.1D、7.5答案：B278.道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于()处的道路右侧。A、10mB、20mC、25mD、50m答案：B279.跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()时,必须做好放散和调整工作。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃答案：B280.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石,未构成一般B类以上事故的,为一般()类事故。A、B、C、D、答案：C281.普通线路钢轨接头,应根据钢轨()与钢轨轨温预留轨缝。A、位置B、重量C、长度D、型号答案：C282.线路动态检测仪分车载式和便携式,它是通过测量动车组、机车或客车车体运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺,可作为线路检查的()工具。A、辅助B、主要C、重要D、专业答案：A283.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨(),从而延长钢轨使用的寿命。A、竖向力B、横向力C、压力D、稳定性答案：B284.在道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm答案：A285.轻型轨道车区间运行最高速度不得超过()。A、25km/hB、35km/hC、45km/hD、55km/h答案：C286.辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列()不是预防养护的措施。A、焊补偏磨辙叉B、倒换方向使用C、加强偏磨部位捣固,且兼顾辙叉水平状态D、更换辙叉答案：D287.线路纵断面图坡度栏中竖线为()的位置,两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡,平线表示平坡。A、分界点B、坡度长度C、变坡点D、坡率答案：C288.营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过()处(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。A、1B、2C、3D、4答案：A289.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于()mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm。A、11B、60C、30D、45答案：B290.更换用新轨放在道心时,距线路上钢轨不少于()mm,。A、150B、200C、300D、400答案：C291.线路改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。分组打道钉时,前后距离应不小于()根木枕。在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。A、3B、4C、5D、6答案：D292.()是社会主义道德的最高要求。A、无私奉献B、拼搏奉献C、奉献祖国D、奉献社会答案：D293.在轨道电路区段作业时养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的()装置。A、接地B、导通C、绝缘D、连接答案：C294.液压起拨道器应每()进行一次检修。A、一个月B、二个月C、三个月D、四个月答案：B295.钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力()。A、根据条件变化B、不变C、越小D、越大答案：D296.螺纹道钉锚固后,螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面,使用扣板扣件时高出5~()mm。A、10B、9C、7D、8答案：D297.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：A298.道岔拨道,在电气化区段一次拨道量超过()mm时,必须有供电部门配合。A、20B、30C、40D、35答案：B299.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的经常保养标准为()mm。A、4B、7C、8D、3答案：A300.属于普速铁路II级施工的是()。A、繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工B、繁忙干线和干线大型换梁施工C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工答案：D301.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑II级偏差管理值为()mm。A、4B、6C、8D、9答案：B302.冻害垫板作业,()重叠使用不得超过2块。A、顺垫板B、横垫板和顺垫板C、横垫板D、横垫板或顺垫板答案：A303.利用无缝线路轨道为支点,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,曲线地段上股应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)()℃,同一曲线不得同时有两处施工作业。A、10B、15C、20D、5答案：D304.道岔拨道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,高低、水平容许误差在不超过()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：C305.电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离为线路外轨起道高度的()倍。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5答案：C306.道岔起道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑不超过()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：C307.在铁路线路上距道口、人行过道()米处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。A、500B、1000C、500~1000D、800~1000答案：C308.注重质量、讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念,提高技能,严守(),尽心操作。A、纪律B、规章C、规程D、规范答案：C309.调整轨缝作业,接头位置应相对,其他站线及专用线曲线误差不超过()mm加缩短量的一半。A、20B、80C、40D、60答案：D310.无缝线路长轨条焊缝部位要保持平直,使用小型打磨机打磨后,用1m直尺测量,Vmax小于等于120km/h线路,工作边矢度不得大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.5mm答案：D311.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器和后端()及护轨部分连接起来,以组成整组道岔。A、转辙器B、导轨C、心轨D、辙叉答案：D312.《中华人民共和国铁路法》规定:铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全,做到列车()。A、顺利到达B、及时到达C、安全到达D、正点到达答案：D313.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为()mm。A、5B、6C、8D、3答案：C314.《道岔保养质量评定标准》规定:接头岔枕失效,其他处岔枕连续失效,每处扣()分。A、4B、6C、16D、41答案：B315.在同一坡面的垂直线上,()上下同时开工,不得在上层挖土时下层运土。A、可以B、应该C、不得D、必须答案：C316.异物侵限现场监测设备将监测信息传送至离监测点最近的()内。A、监控数据处理设备B、务终端C、调度所终端D、监控单元答案：D317.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨工作边肥边应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A318.影响道岔或()使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书。A、尖轨B、转辙机C、信号D、股道答案：C319.安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动,达到防范和()风险目的的现代科学管理方法。A、减少B、消除C、扩大D、控制答案：B320.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于()m。A、50B、20C、10D、5答案：C321.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：C322.《道岔综合维修验收评分标准》规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴,每组扣()分。A、4B、6C、16D、41答案：D323.设计速度()以上铁路正线有砟轨道应采用III型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h答案：C324.在线路上垫入或撤出冻害垫板,冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不短于()m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。A、20B、15C、10D、16答案：C325.关于坡度标的说法正确的是()。A、设在线路坡度的变坡点处B、设在坡道起点C、设在坡道终点D、设在坡道中间点答案：A326.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念()和仪表服饰等。A、精神风貌B、外在面貌C、外在气质D、时代风貌答案：A327.《道岔综合维修验收评分标准》规定:尖趾距离超过容许限度,每处扣()分。A、4B、6C、16D、41答案：D328.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过()mm时,应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12答案：B329.现场防护员应根据作业现场地形条件、()、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护。A、列车运行特点B、设备情况C、人员情况D、施工进度答案：A330.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由()规定。A、地方政府B、铁路总公司C、国务院D、交通部答案：C331.普速铁路维修天窗,双线不应少于()min。A、60B、90C、120D、240答案：C332.下列()不是小型液压捣固机上道使用中的注意事项。A、向滑动部件加注润滑油B、观察各部运转是否正常C、注意有关部位的升温情况D、勿使镐头碰撞轨枕或扣件螺栓答案：A333.由于滑坡的形成与发展的条件其复杂,而且往往是综合因素造成的,但水往往是主要原因。因此整治,一般采取排除地表水、拦截地下水、增设()和减重等措施综合整治。A、抗滑支挡结构B、排水沟C、防护网D、排水坡答案：A334.我国目前使用最广泛的防爬器是穿销式防爬器,这种防爬器每个可以承受()kN的爬行力。A、10B、20C、30D、40答案：C335.《道岔综合维修验收评分标准》规定:长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动,每个扣()分。A、4B、8C、16D、41答案：D336.《道岔综合维修验收评分标准》规定:枕上或枕下离缝大于()mm者为吊板。A、1B、2C、3D、4答案：B337.线路设备综合图坡度栏中竖线为变坡点的位置,两竖线间向上的斜线表示()。A、坡度B、上坡C、下坡D、高程答案：B338.辙叉分为固定型辙叉和()两种。A、不固定辙叉B、直线型辙叉C、曲线型辙叉D、可动心轨辙叉答案：D339.由于道床板结,阻塞路基面降水的顺利排出会形成()。A、滑坡B、翻浆冒泥C、路基下沉D、泥石流答案：B340.混凝土枕地段发生15mm以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过()块。A、1B、2C、3D、4答案：C341.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨工作边肥边应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：B342.轨道电路的组成部分不包括()。A、受电端B、供电端C、钢轨线路D、电源答案：D343.由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗,可根据需要设6mm超高,在导曲线范围内设置不大于()的顺坡。A、2‰B、3‰C、2.5‰D、3.5‰答案：A344.无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()mm,必须立即设置停车信号防护。A、6B、8C、10D、12答案：D345.每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段超过()时,应调整轨缝。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm答案：B346.无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗严重需更换时,应直接进行()。A、临时处理B、永久处理C、打磨D、焊接答案：B347.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为()mm。A、18B、8C、20D、12答案：D348.《道岔综合维修验收评分标准》规定:钢轨上各项标记不全、位置不对、不清晰或错误,每处扣()分。A、1B、4C、2D、16答案：A349.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件,更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡,使之保持()的轨底坡。A、1:30B、1:40C、1:50D、1:60答案：B350.铺设混凝土枕地段,路基有翻浆、不均匀下沉及超过()mm的冻害时必须整治。A、15B、20C、25D、30答案：A351.钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用(),曲线轨底坡根据需要调整。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:25答案：C352.道口发生故障时,必须迅速按规定防护,并执行()的道口故障处理原则。A、先报告B、先处理后防护C、先防护后处理D、立即处理答案：C353.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm。A、+2,-2B、+4,-2C、+6,-4D、+8,-4答案：C354.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但静态最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()。A、1435B、1462C、1450D、1456答案：D355.更换钢轨作业,P60、25m轨,最高、最低轨温差>85℃地区,10.9级普通接头螺栓的扭力矩一般应达到700~()N•m,扣件螺栓的扭力矩应达到80~150N•m。A、750B、800C、900D、1000答案：C356.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者不能胜任工作,经过培训或者调整工作岗位,仍不能胜任工作的,用人单位()。A、可以解除劳动合同B、继续培训直到胜任C、可以解除劳动合同,同时给予适当补偿D、可以解除劳动合同,提前10日以书面形式通知本人答案：C357.铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界,绘制铁路线路安全保护区平面图,并根据平面图()。A、双方验收B、通告公布C、植树造林D、设立标桩答案：D358.专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的,应当符合国家有关铁路建设、运输的()规定。A、建设标准B、安全管理C、安全管理D、验收合格答案：D359.打磨列车打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨工作边肥边应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A360.轨缝调整器构造中有()套斜铁式夹轨器。A、