《汽车底盘电控系统检修》期末考试试卷附答案

《汽车底盘电控系统检修》期末考试试卷附答案填空题（共10空，每空3分，共30分）1.发动机只有在P.N位时才能起动，如果在P.N位以外也能起动，应调整    。2.汽车电子稳定控制（ESP）,当车辆转向不足时，ESP系统使用发动机和变速器管理系统并有意识地对位于弯道的后轮实施制动，防止车辆驶出弯道。3.行星轮与行星架之间的间隙，其标准间隙为。 4.根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿势进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是悬架。  5.车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是  悬架。6.自动变速器按齿轮变速器的不同分为和平行轴式两种类型。7.变矩器的传动比等于 与之比。8.自动变速器液压控制系统中调节压力的阀有、次级调压阀和节气门阀等。9.电子控制悬架系统能根据路况和行驶条件主动调节弹簧刚度或减振器阻尼系数，提高乘坐舒适性和操纵稳定性，被称为悬架。二、解释含义（共5题，每题4分，共20分）1.AT2.CVT3.ASR(TCS)4.DSG5.ESP三、判断题（共10题，每题2分，共20分。对的打“√”，错的打“×”）1.当出现不足转向时，应制动汽车的外侧后轮。()2.驱动防滑系统采用改变发动机输出功率、驱动轮制动力控制等方式（）。3.ESP系统更换方向盘转角传感器或控制单元后，需重新标定零点。（）4.ESP、EBD、ASR的汽车必定拥有ABS。（）5.牵引自动挡全时四轮驱动汽车时，一般不能让两个车轮旋转、另外两个车轮固定，因为这样做汽车无法驱动。()6.若降低弹簧的刚度，能够使车辆的操纵稳定性提高，但同时对平顺性产生不良影响。（）7.现场总线FieldBus)是在工业过程控制和生产自动化领域发展起来的一种网络体系，是一种在过程现场安装在控制室先进自动化装置中的串行数字通信链路。（）8.电控电动转向系统把电动机驱动力传给电磁离合器和减速机构。（）9.自动泊车系统是ABS功能的延伸。()10.液力变矩器的锁止离合器打滑，会导致汽车起步困难，低速性能较差。()四、简答题（共3题，每题10分，共30分）1、简述自动变速器的优缺点。自动变速器维修中的安全注意事项有哪些？3、电子控制系统的组成和作用是什么？汽车底盘电控系统检修参考答案填空题1.多功能开关  2. 内侧  3. 0.2～0.6mm  4. 主动  5. 被动 6. 行星齿轮式  7. 涡轮  泵轮  8.  主调压阀  9. 主动  二、解释含义1.AT：液力自动变速器2.CVT：无级变速器3.ASR(TCS)：驱动防滑系统4.DSG：双离合自动变速器5.ESP：电子稳定程序（车身动态稳定控制系统）三、判断题1-5、×√√√√6-10、×√√√×四、简答题1、自动变速器的优点有：① 操纵简单省力，提高行车安全性，行驶平稳舒适性好。 ② 有效地衰减传动系扭转震动，并防止传动系过载。③ 延长发动机及传动部件寿命，改善和提高汽车的动力性。④ 减少燃油消耗，降低排放污染。 自动变速器的缺点有：① 结构较为复杂，制造难度大，生产成本高。② 维修困难。③ 传动效率低。2、当对任何车辆的自动变速器进行诊断和维修时，技术人员必须遵守所有规定的安全操作程序，避免任何系统带来的有意或无意的伤害，例如，当自动变速器中油达到非常高的温度出现泄漏时，会造成人体烧伤和烫伤，甚至引起爆炸。3、电控自动变速器的电控系统由传感器、ECU和执行器组成。车