DB11/T813-2011-基于移动采集系统的交通信息质量评价规范_第1页
DB11/T813-2011-基于移动采集系统的交通信息质量评价规范_第2页
DB11/T813-2011-基于移动采集系统的交通信息质量评价规范_第3页
DB11/T813-2011-基于移动采集系统的交通信息质量评价规范_第4页
DB11/T813-2011-基于移动采集系统的交通信息质量评价规范_第5页
已阅读5页,还剩10页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

DB11DB11/T813—2011基于移动采集系统的交通信息质量评价规范Trafficinformationqualityevaluationstandardformobile-basedtrafficdatacollectionsystems2011-08-09发布2011-12-01实施北京市质量技术监督局发布I 2 3 5 5 5 71本标准规定了基于移动采集系统的交通信息质量的评价指标构成、评价指标计算以及评价等级划GB50220城市道路交通规划设GB/T3730.1汽车和挂车类型的测试路段长度一般应大于300米并小于1000米;若某条路链长度超过1000米,则将该条路链作为一条测4.1交通信息覆盖率2在评价区域内,被评价系统某个信息发布周期提供交通信息的道路占区域内4.2交通信息准确率5.1交通信息覆盖率的计算5.1.1评价区域5.1.2计算方法覆盖率指标由被评价系统连续一周7日,每日6:00至22:00连续16小时的覆盖率抽样值平均计算得iCiCi=λji表示抽样次数,取值范围为[1,112];j表示道路等级,分为1、2、3三个等级;λjj等级路链的权值,取值如表1所示;LLj评价区域内所有j等级路链的长度之和,单位为m。L1235.2交通信息准确率的计算交通信息准确率为被评价系统提供的旅行时间信息准确度高于特定阈值的路段长度占所有测试路3iLLARi第i个测试时间段的试时间段的测试路段的旅行时间信息准确度;“为准确度阈值,取值为70%;L——测试样本中所有的测试路段的长度之和,单位为m。123交通信息准确率(ATT)12341112122122313233132335测试前应将选定的测试路线按照记录点划分测试路段。各时间段的测试段,长度不少于20km的主干路路段,以及长度不少于20km于20km的一级公路路段,以及长度不少于20所有测试车辆各测试路段的旅行时间平均值,作为评价A.6被评价系统提供的旅行时间6T——测试路段的旅行时间准确度;—

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论