（正式版）JBT 14900-2024 起重机械用安全制动器

ICS53.020.30CCSJ80JB2024-03-29发布2024-10-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布IJB/T14900—2024 12规范性引用文件 13术语和定义 24型式 25技术要求 25.1工作及环境条件 25.2结构及功能要求 35.3性能要求 35.4重要零部件 35.5涂装及防腐 46试验方法 56.1一般性目测检查 56.2结构功能试验 56.3性能试验 66.4重要零部件试验 86.5涂装及防腐检验 87检验规则 97.1检验分类 97.2出厂检验 97.3型式检验 98标志、包装、运输和贮存 8.1标志 108.2包装 108.3运输和贮存 图1载荷升降试验台卷筒示意 7表1绕组温升 4表2接地螺钉最小尺寸 4表3检验项目 9JB/T14900—2024本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国起重机械标准化技术委员会（SAC/TC227）归口。本文件起草单位：石家庄五龙制动器股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司、国家起重运输机械质量检验检测中心、河北省特种设备技术检查中心、江西华伍制动器股份有限公司、中联重科股份有限公司、太原重工股份有限公司、上海交通大学、石家庄纽伦制动技术有限公司、河南卫华重型机械股份有限公司、微特技术有限公司、浙江冠林机械有限公司、法兰泰克重工股份有限公司、浙江省海港投资运营集团有限公司、河南巨人起重机集团有限公司、新乡学院。本文件主要起草人：韩正方、崔德军、林夫奎、路建湖、韩伍林、张彦朝、刘志刚、郑新梅、许辉、马强、史熙、赵岩、王金刚、施昌平、许罗鹏、袁秀峰、赵兴平、韩钊蓬、贾蒙。本文件为首次发布。1JB/T14900—2024起重机械用安全制动器本文件规定了起重机械用安全制动器的型式和技术要求，描述了相应的试验方法，规定了检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于起重机械用安全制动器的制造。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T755-2019旋转电机定额和性能GB/T1239.2-2009冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第2部分：压缩弹簧GB/T1972-2005碟形弹簧GB/T2348流体传动系统及元件缸径及活塞杆直径GB/T6461-2002金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级GB/T7932气动对系统及其元件的一般规则和安全要求GB/T8923.1-2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T9286-2021色漆和清漆划格试验GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T13306标牌GB/T13384机电产品包装通用技术条件GB/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度的测定GB14048.1-2012低压开关设备和控制设备第1部分：总则GB/T19292.1-2018金属和合金的腐蚀大气腐蚀性第1部分：分类、测定和评估GB/T23934-2015热卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件GB/T23935圆柱螺旋弹簧设计计算GB/T26665制动器术语GB/T37400.11重型机械通用技术条件第11部分：配管JB/T5000.12-2007重型机械通用技术条件第12部分：涂装JB/T5923气动气缸技术条件JB/T7685电磁鼓式制动器JB/T10205液压缸JB/T10917-2008钳盘式制动器JB/T13479工业制动器制动衬垫2JB/T14900—20243术语和定义GB/T26665界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1起重机械用安全制动器safetybrakesforliftingappliances作用于起重机械传动系统低速端，在运动部件或运动机械传递的转矩或转速超过某限定值时，对运动部件或运动机械具有制动功能的制动器。3.2制动响应时间reactiontimeofbraking从安全制动器获取制动信号到有效制动的时间。4型式4.1起重机械用安全制动器（以下简称“安全制动器”）根据驱动装置动力源主要分为液压安全制动器、电磁安全制动器、气动安全制动器。4.2安全制动器根据适用的环境分为普通型安全制动器和防腐型安全制动器。4.3安全制动器型号规格应包括但不限于产品代号、额定制动力或制动力矩、制动偶件尺寸。5技术要求5.1工作及环境条件5.1.1工作条件5.1.1.1液压安全制动器工作压力不应大于32MPa。5.1.1.2电磁安全制动器电源为交流，额定电压为220V或380V，额定频率为50Hz；电压波动不应超过额定值的±10%。5.1.1.3气动安全制动器工作压力不应大于0.8MPa。5.1.2环境条件5.1.2.1海拔不应超过1000m。5.1.2.2工作环境温度为-20℃~60℃。5.1.2.3普通型安全制动器环境温度在40℃时，其相对湿度不应超过50%，温度较低时相对湿度可以提高（例如在20℃时提高为90%应考虑由于温度变化可能偶然发生的凝露现象。环境温度在不超过25℃时，相对湿度可短时高达100%。5.1.2.4普通型安全制动器室内使用时，大气腐蚀性等级不应超过GB/T19292.1-2018中规定的C4等级。室外使用或在大气腐蚀性等级达到GB/T19292.1-2018中规定的C4及C4等级以上时应采用防腐型安全制动器。3JB/T14900—20245.1.2.5工作环境中不应有易燃、易爆性气体和介质。5.2结构及功能要求5.2.1安全制动器应有制动信号反馈功能，信号应准确、可靠，以保证安全制动器能够与起重机械的相关驱动机构进行联锁保护。5.2.2安全制动器应具有手动打开功能。5.2.3有角度补偿的安全制动器单侧额定制动退距不应小于1mm，其他安全制动器单侧额定制动退距不应小于2mm。5.3性能要求5.3.1动作性能5.3.1.1液压安全制动器和气动安全制动器在额定制动退距，额定制动弹簧工作力和最低工作压力下操作时，打开动作应灵活、无卡滞现象；在额定制动退距，30%额定制动弹簧工作力和最高工作压力下操作时，闭合动作应灵活、无卡滞现象。5.3.1.2电磁安全制动器在额定制动退距，额定制动弹簧工作力和80%额定电压下操作时，打开动作应灵活、无卡滞现象；在额定制动退距，30%额定制动弹簧工作力和额定电压下断电操作时，闭合动作应灵活、无卡滞现象。5.3.2制动性能5.3.2.1在额定制动退距条件下，安全制动器额定静态制动力、平均动态制动力均不应小于标定的额定值。5.3.2.2安全制动器制动响应时间不应超过0.5s。5.3.2.3在额定制动力下，安全制动器的制动衬垫进行可靠安全制动次数不应小于5次。5.4重要零部件5.4.1制动衬垫制动衬垫应符合JB/T13479的规定。5.4.2驱动装置5.4.2.1液压驱动装置5.4.2.1.1液压缸的内径、活塞杆外径应符合GB/T2348的规定。5.4.2.1.2液压缸应符合JB/T10205的规定。5.4.2.1.3液压驱动装置配管应符合GB/T37400.11的规定。5.4.2.1.4如带有液压系统，其应有保压功能。在液压系统达到规定压力后，液压站驱动电机应自动断电。5.4.2.2电磁驱动装置5.4.2.2.1绕组耐热等级不应低于F级。5.4.2.2.2绕组对地绝缘电阻在冷态下不应小于5MΩ,热态下不应小于1MΩ。4JB/T14900—20245.4.2.2.3绕组应能承受1000V+2倍额定电压工频耐电压试验。5.4.2.2.4电磁驱动装置在5.1.2.2规定的环境温度和额定电压下，按连续工作运行时，绕组温升不应高于表1的规定。表1绕组温升KFHNR5.4.2.2.5电磁驱动装置应有保护接地端子。接地螺钉的最小尺寸不应小于表2的规定。接地端子应有标志并应符合GB14048.1-2012中7.1.10.3的规定。表2接地螺钉最小尺寸A1000＜Ith5.4.2.3气动驱动装置5.4.2.3.1气缸的内径、活塞杆外径应符合GB/T2348的规定。5.4.2.3.2气缸应符合JB/T5923的规定。5.4.2.3.3气动驱动装置配管应符合GB/T37400.11的规定。5.4.2.3.4如带有气动控制系统，其中气动控制元件应符合GB/T7932的规定。5.4.3制动弹簧5.4.3.1圆柱螺旋压缩弹簧5.4.3.1.1采用圆柱螺旋压缩弹簧时，其端部结构型式应采用两端圈并紧磨平型式。5.4.3.1.2采用冷卷圆柱螺旋压缩弹簧时，其精度等级不应低于GB/T1239.2-2009规定的2级，且技术条件应符合GB/T1239.2-2009的规定。设计的许用切应力应按GB/T23935中规定的动负荷有限疲劳寿命选取，弹簧负荷循环次数不应小于500万次。5.4.3.1.3采用热卷圆柱螺旋压缩弹簧时，其精度等级不应低于GB/T23934-2015规定的2级，且技术条件应符合GB/T23934-2015的规定，设计的许用切应力应按GB/T23935中规定的动负荷无限疲劳寿命选取，弹簧负荷循环次数不应小于500万次。5.4.3.2碟形弹簧采用碟形弹簧时，其精度等级不应低于GB/T1972-2005中的2级，且技术条件应符合GB/T1972-2005的规定，弹簧的设计循环寿命不应小于200万次。5.5涂装及防腐5.5.1涂装5JB/T14900—20245.5.1.1总体要求除加工的配合面、工作面、摩擦面、经表面处理的零件表面和紧固件表面等不能进行涂装的表面外，其他零件和结构件表面均应进行涂装。5.5.1.2涂装前钢材表面预处理除锈等级要求5.5.1.2.1普通型安全制动器的除锈等级不应低于GB/T8923.1-2011中规定的Sa2或St3级。5.5.1.2.2防腐型安全制动器的除锈等级不应低于GB/T8923.1-2011中规定的Sa2级。5.5.1.3涂层要求5.5.1.3.1普通型安全制动器应采用涂料（油漆）涂层或喷塑涂层，采用涂料涂层时，涂层结构、涂料品种和涂层厚度应符合JB/T5000.12-2007规定的环境腐蚀类别为C3的要求；采用喷塑涂层时，涂层干膜总厚度不应小于120μm。5.5.1.3.2防腐型安全制动器应采用涂料（油漆）涂层，涂料品种和涂层厚度应符合JB/T5000.12-2007规定的环境腐蚀类别为C4的要求。5.5.1.4涂层脱离底材的抗性评定和表面质量要求5.5.1.4.1涂层脱离底材的抗性按GB/T9286-2021的规定进行评定，其评定结果不应低于GB/T9286-2021中表1规定的2级。5.5.1.4.2涂装后的表面应均匀、细致，光亮和色泽一致，不应有漏涂、桔皮、针孔及流挂现象。5.5.2防腐5.5.2.1普通型安全制动器除制动衬垫的摩擦表面外，其他不能涂装的零件加工表面均应采用镀锌或氧化等临时性保护覆盖层。5.5.2.2防腐型安全制动器除制动衬垫的摩擦表面外，其他不能涂装的零件加工表面、驱动装置表面均应具有耐蚀性能，经240h中性盐雾试验后的保护评级不应低于GB/T6461-2002中规定的3级，其他需要防腐的零部件，应满足相应的防腐要求。6试验方法6.1一般性目测检查一般性目测检查应包括但不限于以下内容：——铭牌、标志是否正确、清晰和完好；——安装尺寸、产品规格型号和基本参数是否正确；——各种零部件、紧固件安装是否牢固；——各铰点和需要调整螺纹副的润滑是否良好；——选用材料是否符合要求；——接地标记是否符合要求；——接线盒及接线端子是否符合要求；——涂装表面质量和覆盖层是否良好；——液压驱动装置和气动驱动装置的接头、管路及通道是否干净、无污物。6.2结构功能试验6.2.1操作安全制动器打开和闭合3次，检测安全制动器制动信号反馈功能。6.2.2按使用维护说明书的规定，检查手动打开功能。6.2.3将驱动装置工作行程调整为额定值，打开安全制动器并测量每侧额定制动退距。6JB/T14900—20246.3性能试验6.3.1动作性能试验6.3.1.1液压安全制动器和气动安全制动器在额定制动退距和最低工作压力下，调整制动弹簧工作力至额定值，操作安全制动器5次，检查安全制动器打开动作；安全制动器在额定制动退距和最高工作压力下，调整制动弹簧工作力至30%额定值，操作安全制动器5次，检查安全制动器闭合动作。6.3.1.2电磁安全制动器在额定制动退距和80%额定电压下，调整制动弹簧工作力至额定值，操作安全制动器5次，检查安全制动器打开动作；安全制动器在额定制动退距和额定电压下，调整制动弹簧工作力至30%额定值，操作安全制动器5次，检查安全制动器闭合动作。6.3.2静态制动力安全制动器静态制动力试验按JB/T10917-2008中6.3.2.3规定的液压法进行。6.3.3动态制动力6.3.3.1总则动态制动力试验可采用惯性试验台试验和载荷升降试验台试验。优先采用载荷升降试验台试验方法。6.3.3.2惯性试验台试验6.3.3.2.1根据被试安全制动器额定制动力及所用惯性试验台的制动盘直径和制动初转速，计算制动时间为1s的被试安全制动器许用单次制动功，见公式（1）：式中：W——制动时间为1s的被试安全制动器许用单次制动功，单位为焦耳（Jn1——制动初转速，单位为转每分钟（r/min）；Md——被试安全制动器对制动盘的额定制动力矩，单位为牛米（N•m）。6.3.3.2.2计算被试安全制动器对应模拟总转动惯量，见公式（2）：式中：ΣJ'——制动轴上模拟总转动惯量计算值，单位为千克平方米（kg•m2）。6.3.3.2.3根据计算总转动惯量为试验台配转动惯量，实际配置后总转动惯量ΣJ可在计算所需的总转动惯量ΣJ'的±20%范围内浮动。6.3.3.2.4将被试安全制动器调整至额定制动弹簧工作力和额定制动退距状态，按实际配置总转动惯量ΣJ和制动轴的制动初转速进行5次制动试验；每次试验的算术平均值作为此次试验值Mds，按式（3）计算每次试验的实际平均动态制动力；也可测得5次制动的制动时间，作为试验制动时间ts，按式（4）计算。每次计算值均不应小于标定的额定值。式中：7JB/T14900—2024Nds——平均动态制动力实测值，单位为牛（N）；Mds——平均动态制动力矩实测值，单位为牛米（N•mD0——制动盘直径，单位为米（mL0——安全制动器摩擦中心到制动盘边距离，单位为米（mn1——制动初转速，单位为转每分钟（r/min）；ts——试验制动时间，单位为秒（s）。6.3.3.3载荷升降试验台试验6.3.3.3.1根据被试安全制动器额定制动力值，按公式（5）计算所需额定载荷总质量m'，载荷升降试验台卷筒示意见图1。式中：m'——所需额定载荷总质量，单位为千克（kga——钢丝绳滑轮组的倍率；Fd——被试安全制动器额定制动力，单位为牛（N）；D1——按最外层钢丝绳中心计算的卷筒卷绕直径，单位为米（mg——重力加速度，取g=9.81m/s2，单位为米每平方秒（m/s2）。标引序号说明：1——制动盘；尺寸符号说明：D——安全制动器摩擦中心到制动盘边距离；L——安全制动器摩擦中心到制动盘边距离。2——卷筒。D——按最外层钢丝绳中心计算的卷筒卷绕直径；图1载荷升降试验台卷筒示意图6.3.3.3.2根据计算额定载荷总质量m'为载荷升降试验台配额定载荷m，实际配置后额定载荷m应为计算所需额定载荷m'取整，单位为千克（kg）。6.3.3.3.3在实际配置额定载荷、额定制动退距工况下进行载荷升降试验，卷筒转速达到额定值时，安全制动器动作。进行5次制动试验，每次试验取算术平均值做为安全制动器实际平均动态制动力，按公式（6）计算，每次计算值均不应小于标定的额定值。式中：β——安全制动器制动时，制动盘卷筒组合体角减速度，单位为弧度每平方秒（rad/s28JB/T14900—2024ΣJz——制动盘卷筒组合体的总转动惯量，单位为千克平方米（kg•m2Mns——转速转矩仪实测值，单位为牛米（N•m）;D0——制动盘直径，单位为米（m）；D1——按最外层钢丝绳中心计算的卷筒卷绕直径，单位为米（mL0——安全制动器摩擦中心到制动盘边距离，单位为米（m）。6.3.4制动响应时间试验安全制动器安装在试验台上，在额定退距下，测量安全制动器从获取制动信号到产生80%额定制动力的时间。6.3.5制动衬垫可靠安全制动次数按6.3.3规定的试验条件，试验安全制动器动态制动力的同时，测试制动衬垫可靠安全制动次数。6.4重要零部件试验6.4.1制动衬垫试验制动衬垫试验按JB/T13479规定的方法进行。6.4.2驱动装置试验6.4.2.1液压驱动装置试验6.4.2.1.1液压缸试验按JB/T10205规定的方法进行。6.4.2.1.2液压驱动装置试验按GB/T37400.11规定的方法进行。6.4.2.1.3将液压系统连接完毕，启动液压站驱动电机，检查液压系统保压功能。6.4.2.2电磁驱动装置试验6.4.2.2.1绝缘电阻测定用绝缘电阻表测量，绝缘电阻表电压值为500V。6.4.2.2.2工频耐电压试验按GB/T755-2019中9.2规定的方法进行。6.4.2.2.3绕组温升试验在5.4.2.2.4规定的条件下，按JB/T7685规定的方法进行。6.4.2.3气动驱动装置试验6.4.2.3.1气缸试验按JB/T5923规定的方法进行。6.4.2.3.2气动驱动装置配管按GB/T37400.11规定的方法进行。6.4.2.3.3将气动控制系统与气缸连接完毕，驱动气缸，检查气动控制元件是否正常。6.4.3制动弹簧试验6.4.3.1冷卷圆柱螺旋压缩弹簧试验按GB/T1239.2-2009规定的方法进行；热卷圆柱螺旋压缩弹簧试