桁架建造设计

目录

1.工程概况错误!未定义书签。

2.编制根据........................................................错误!未定义书签。

3.工程特点......错误!未定义书签

4.钢构造施工措施错误!未定义书签

5.施工总体思绪.…错误!未定义书签

6.施工前准备错误!未定义书签

7.钢桁架及支撑架的安装...........................................错误!未定义书签。

8.施工质量保证措施...............................................错误!未定义书签。

9.安全生产及文明施工.............................................错误!未定义书签。

桁架施工方案

1.工程概况

本工程为徐州润源热力有限企业集中供热项目高温热水管网工程2023-2标段。

该工程位于三环路过丁万河段管道为自河西侧弯头处（X=100026.139,Y=18190.030）

至G16固定墩（不包括G16固定墩）处，管道以钢桁架日勺形式架空过河。

本桥采用三跨持续钢桁架跨越丁万河，跨径为36+48+36m,,桥梁净宽定为2.9

米，总宽（包括构造宽度）3.7米，桥梁上部构造采用钢桁架，桁架高3.0米；竖腹

杆、斜腹杆、斜撑等均采用焊接H钢。桥梁由横撑、斜撑和弦杆形成上下平纵联以增

长桥梁日勺横向联络。

础采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥墩独柱接独桩，立柱采用1根61200mm

钢筋混凝土圆柱，基础采用1根巾1300mm钻孔灌注桩；桥台采用2根巾800mm钻孔灌

注桩。

考虑到桁架长度均在25m以上，运送不便，本案拟用在工厂下料、防腐，运至施

工现场进行组合吊装。为了顺利、安全日勺完毕本工程施工安装，特编此方案。

2.编制根据

《建筑构造荷载规范》GB50009-2023

《建筑工程抗震设防分类原则》GB50223-2023

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2023

《混凝土构造设计规范》GB50010-2023

《混凝土构造工程施工及验收规范》GB50204-2023（2023版）

《建筑抗震设计规范》GB50011-2023

《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2023

《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2023

《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046—2023

《建筑防腐工程施工及验收规范》GB50212-2023

《城镇供热管道施工及验收规范》

《城镇供热管网设计规范》

《城镇直埋供热管道工程技术规程》

《都市热力网设计规范》

《工程建设强制性条文》

《工业设备及管道绝热工程设计规范》

《室外给排水和煤气热力工程抗震设计规范》

《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T-D60-0—2023)

《钢构造设计规范》(GB50017-2023)

《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2023)

《混凝土构造设计规范》(GB50010-2023)

《公路桥涵钢构造及木构造设计规范》(JTR25-86)

注：上述原则如有新版本，以最新日勺版本为准。

3.工程特点

3.1该工程桥段采用持续钢桁架跨越丁万河，跨径为36+48+36m,,桥梁净宽定

为2.9米，总宽(包括构造宽度)3.7米，桥梁上部构造采用钢桁架，桁架高3.0米。

施工占线长、施工区域广，施工人员、机具必须及时到位，配置充足。

3.2基础施工规定

施工前，施工单位应认真复查工程数量、各构造设计高程以及基桩坐标，如有疑

问，应及时与设计单位沟通。

3.2.1桩基施工前，施工单位应首先探明桥位处多种预埋管线日勺位置，防止桩基

施工时破坏市政管网。

3.2.2基桩应严格按基桩坐标表中日勺坐标精确放样。钻孔前钻机就位必须端正稳

固，保证施工中不发生倾斜、移位，在搭设的工作平台上完毕钻孔桩施工。

3.2.3钻孔时应采用长度适应钻孔地质条件日勺护筒，保证孔口不坍塌及不使地表

水进入孔内，并保持孔内泥浆日勺表面高程。

3.2.4孔径与垂直度检查合格后，进行清孔作业，清孔必须满足规范规定，防止

坍孔等现象日勺发生。

3.2.5各基桩日勺泥浆使用泥浆泵抽送至专用泥浆桶中，严禁泥浆外泄污染河流，

施工过程中必须注意泥浆对环境的影响。清孔后日勺泥浆指标：相对密度1.05〜1.08,

粘度17〜20(s)；含砂率不不小于4%,孔底沉淀物厚度不不小于0.1D(D为桩基直

径)。

3.2.6施工时，如发现地质状况与图纸不符时，经监理工程师和设计单位确认后，

可按实际地质状况调整桩基长度。

3.2.7一根桩日勺所有混凝土灌注时间规定控制在首批混凝土初凝以内。

3.2.8无破损检查日勺检测管，应沿圆周三分点或四分点布置绑扎在钢筋笼上，其

接头必须密封且应保证其位置垂直，以保证水泥浆不会渗透管内而影响检测质量。

3.2.9墩台盖梁施工时应注意按照有关设计图纸设置挡块。在桁架梁安装就位

后，在下弦杆和挡块之间留10cm缝,挡块内侧粘贴橡胶缓冲块。

3.2.10考虑到桥墩长期浸泡在水中，施工前应对水质进行检测，假如水质对墩

身混凝土和钢筋有腐蚀性，应及时告知设计单位对桥墩进行保护设计。

3.2.11桥梁施工时应注意多种预埋件日勺预埋。

3.2.12墩台基础施工放样，应在认真查对设计图表中日勺坐标，保证无误后，方

可进行。

3.2.13墩台盖梁顶支座垫石顶面必须保持平整、清洁，以保证支座水平设置。

施工时应严格控制各桥墩支座垫石标高，防止梁角悬空。

3.2.14混凝土构造日勺环境类别：二b。

混凝土耐久性规定：最大水胶比：0.50；混凝土强度等级：C30；最大氯离子含

量：0.15%；最大碱含量：3.0kg/m3o

混凝土保护层日勺厚度：管道支架柱和梁40mm；基础底板50mm。

混凝土采用抗渗混凝土，抗渗等级P6。

混凝土的抗冻等级：F250o

在混凝土中掺用外加剂日勺质量及应用技术应符合现行国标《混凝土外加剂》

GB8076-2023,《混凝土外加剂应用技术规范》GB50n9-2023的规定。

3.2.15钢筋日勺连接、接头类型及质量、接头连接区段长度、同一连接区段纵向

钢筋接头面积百分率应满足国标UG101-1日勺规定；纵向钢筋搭接长度见国标

11G101-1页55o

3.2.16焊接规定：手工焊时，HPB300钢筋、Q235钢用E4303焊条，HRB335.Q345

钢用E5015焊条,HPB300钢筋与HRB335钢筋相连、或Q235钢与Q345钢连接时用E4303

焊条。所选用日勺焊条型号应与主体金属相匹配。不一样强度日勺钢筋、钢材焊接时，焊

接材料日勺强度应按强度较低日勺材料采用。

3.2.17施工中混凝土强度到达70%时方可拆模和浇筑上层混凝土，在悬挑粱、

板等构造上日勺支撑，必须在混凝土强度到达设计强度日勺100%时方可拆除。

3.2.18浇注混凝土时必须振捣密实，不得漏振；不易振捣的位置，必须人工钎

捣密实。

3.2.19浇筑混凝土前应将预埋件预先埋设牢固，防止浇筑混凝土时松动。安装

设备之预留孔洞亦应事先留出，不得事后敲凿。

3.2.20滑动管道支架管托下面日勺钢板应规定平整，并将表面仔细刨光涂油。

3.2.21预埋件外露面除锈后，刷防锈漆、铅油各两道。

3.2.22图纸中标明按照国标图集施工日勺，需严格按照有关图集的规定进行制作、

安装，不得私自更改做法及规定。

3.2.23管道支架仅承担正常运行荷载，试压阶段需做临时保护措施。

4.钢构造施工措施

4.1钢构造制造

4.1.1钢构造日勺制造应按照本桥技术规范以及国内有关规程、规范实行。

4.1.2主弦杆制造可分段进行，接合段焊接见设计图。

4.1.3临时吊点等预埋件与钢构造一起制造。

4.1.4由于钢构造为全焊构造，构造焊缝较多，所发生口勺焊接变形和残存应力较

大，制造过程中，在保证焊接质量的前提下，尽量采用焊接变形小和焊缝收缩小日勺焊

接工艺。所有类型的焊缝在焊接前应做焊接工艺评估试验，编制完善日勺焊接工艺评审

试验汇报。

4.1.5所有坡口焊接的坡口形式及尺寸均根据《气焊手工电弧焊及气体保护焊焊

接坡口的基本形式与尺寸》或《埋弧焊焊接坡口日勺基本形式和尺寸》日勺规定处理。对

坡口焊接日勺贴角焊缝，当未给出贴角尺寸时，一般以不不不小于1.5所考虑取值，t

为两焊件中较厚焊件的厚度。

4.1.6柱顶搁置支座处必须保持平整、清洁；梁底支座安装底面应为水平面，四

角点高差均不超过2mmo

4.1.7钢构造日勺加工制造单位应制定本桥钢构造制作和检查日勺厂内原则，以保证

钢构造制造加工的质量。

4.2钢构造安装

本桥梁设计考虑桁架构造日勺特殊性以及施工场地、机械等条件，采用支架拼装法

施工，桁架梁重要构件于工厂分段制造，到现场拼焊为一整体。需要合理安排材料及

构件进场时间，并安排合适日勺堆放场地。我方根据实际施工能力、设备状况及施工经

验等原因综合考虑，并与设计、监理协调调整施工方案。

4.3钢构造防腐涂装

规定钢构件喷砂除锈后表面清洁度不不不小于Sa2.5级，规定防腐年限不小于

25年。钢构造防腐设计年限在原则状态下为25年，但实际气候环境等状况较恶劣，

需定期进行检查养护。详细防腐涂装方案见下表：

部位涂装用料道数厚度

钢构造醇溶性无机硅酸锌车间底漆1道20um

外表面二次表处

醇溶性无机富锌底漆1道8011m

环氧树脂封闭漆1道25Hm

环氧云铁中间漆1道80um

脂肪簇聚氨脂面漆1道40um

脂肪簇聚氨脂面漆1道40um

醇溶性无机硅酸锌车间底漆1道20um

主弦杆

二次表处

内表面

改性环氧耐磨漆1道125Hm

5.施工总体思绪

4.1根据对本工程波及日勺各专业、各系统日勺分析，我企业制定本工程日勺施工总体

思绪为：围绕重点、抓住关键、先难后易、分段施工、精密组织、保证工期；

根据本工程现场条件及构造特点，结合既有起重、运送设备日勺能力，在保证质量、

安全、工期的条件下，权衡综合经济效益，通过多方案的I优化比较，决定采用方案为:

4.2大部分桁架钢构造在工厂内加工制作完毕，运送到现场后在进行局部拼装成

整体，且连接方式为焊接方式，管道日勺焊缝等级为HI类，作业施工难度大。

所有散件、分段构件及成品构件将在工厂内进行抛丸除锈、涂装底漆，需要焊缝开

坡口的部位必须在厂内加工完毕。

4.3按照桥梁构造特点，为保证施工质量，预制保温管可单根吊入管槽内安装，

也可以两根或多根组焊完后吊入管槽内安装。2根以上管道组装宜在加工厂或平坦日勺

地面组装。预制保温管下管时，宜用吊车下管，吊点日勺位置应按平衡条件选择，应用

平衡架柔性宽吊带(>150mm)吊起，稳起、稳放，以保护管道外套不受损。

4.4墩台盖梁施工时应注意按照有关设计图纸设置挡块。在桁架梁安装就位后，

在下弦杆和挡块之间留10cm缝,挡块内侧粘贴橡胶缓冲块。

4.5墩台盖梁顶支座垫石顶面必须保持平整、清洁，以保证支座水平设置。施工

时应严格控制各桥墩支座垫石标高，防止梁角悬空。

6.施工前准备

由于本工程工期紧张，各专业施工队伍按照施工需要配置充足日勺劳动力进场施

工，保证工程按期竣工，工程动工前，我们将组织人员进场，安排职工生活，进行技

术、安全、文明施工交底，详细各专业施工人员进场安排如下:

6.1钢构造劳动力安排表

序号各类施工人员人数备注

1测量工2人

2起重工4人各类施工人员

3电焊工6人按照工程实际施

工状况需要进行

4探伤工2人

及时调整。

5安装工8人

7维修电工1人

合计23人

6.2施工机具投入计划

根据本工程构造特点，同步结合现场施工进度，确定各设备进场日期，保证施

工工艺的规定

6.3钢构造重要施工机具一览表

在本工程的现场施工中我们采用日勺重要施工机械设备如下表:

序号设备名称规格型号单位数量备注

1弯曲机台1加工钢筋

2钢筋切断机7.5kw台2

3插入式振动器ZX50台2

4平板式震动器偏心台2

5打夯机山东台1

6电焊机BX-300台10

8经纬仪J2-JD台1

9水准仪NA2台2

10waCT320台2

n吊车70吨台2

12碎试块模150*150套3

13手拉翻斗车辆3

14照明器具1KW套5

15潜水泵DN65台2

16运土自卸车20t辆4

为保证周转材料的配置，我企业材料部门将派专人负责该工程周转材料的管理工

作，定期对项目周转材料的投入状况进行检查，并及时进行调整，保证工程施工需要。

6.4其他事项

6.4.1参与安装日勺施工人员及吊机司机要进行技术、安全交底，熟悉现场状况及

设备状况并明确安装技术规定、质量原则和安全注意事项。

642施工人员及技术、质量、安全等职能管理人员已合理配置。

643施工场地设施建设齐全，如桁架制作场、材料仓库、值班室等。

6.4.4施工路线影响到交通等获得政府有关部门许可，并保持亲密联络。协商吊装

时间。

6.4.5熟悉现场状况：为了保证组合及吊装顺利进行，确定组合场地和吊机停靠位

置、行走路线做好现场查看，保证组合场地平整，吊机行走路线畅通，吊机停靠位置

坚实牢固。

6.4.6消防设施准备齐全，如灭火器、消防水带及水枪。并检查设备与否合格。

7.钢桁架及支撑架的安装

7.1钢桁架及支撑架安装前准备工作及注意事项：

钢桁架及支架日勺制作与安装应符合《钢构造工程施工及验收规范》

(GB50205-2023)中日勺规定规定。

施工工艺流程：现场定位放样一桁架焊接及组装、支撑架制作安装及支座安装一

钢桁架吊点准备一整体吊装一构造就位一撤除吊装机具。

桁架在工厂内分段制作，现场焊接拼装。根据企业自身日勺生产条件和运送条件，

并考虑到现场环境，进行施工荷载验算，合理划分拼装及运送单元，待现场组合后进

行分段吊装，为防止桁架吊装时产生侧向变形，在吊装前采用临时加固，并合理选择

吊装点，以保证桁架日勺稳定性。

钢桁架制作时应设置预拱度，48m孔桁架跨中起拱高度为60mm,36m孔桁架跨

中起拱高度为20mm,均以二次抛物线向支点缓和过度。

钢桁架现场拼装及焊接时应选择合理日勺焊接工艺次序，以减少焊接变形和焊接次

应力。

构件运送时，要妥善绑扎，以防止变形和损伤，所有构件在安装前必须通过严格

检查，如有损伤变形等，应及时修补校正。

钢桁架进场后后，应对构件进行严格日勺检查，详细检查日勺项目有：

序号主要内容

1钢材、焊接材料、涂装材料等在钢构造制作过程中用到日勺原材料质量证明文献及复试汇报。

2构件的外形几何尺寸，连接板的位置角度，焊缝的坡口，附件日勺数量及规格等。

3构件的焊缝外观质量及焊缝的超声波探伤记录。

4对照构件发运清单检查构件的规格、型号、编号、数量。

5专门检查在运送过程中产生的变形及损坏状况，对发生变形的构件及时进行校正和修复。

6清除构件上的污垢、积灰、泥土等，对损坏日勺油漆及时进行修补。

钢桁架吊装前对钢构件做好中心线、标高线日勺标注，对不对称的构件还应标注

安装方向，对大型构件应标注出重心或吊点，标注可采用不一样于构件涂装涂料颜色

日勺油漆作记号，做到清晰、精确、醒目。

钢桁架吊装前应准备好足够的路基板，汽车吊日勺四脚必须要垫路基板。参与安

装日勺起重工及汽车吊司机进行安全、技术交底，人员及汽车吊报监理和业主审批通过,

方可施工。

钢桁架吊装时吊装作业区域设隔离围栏，并挂好警示牌，设专人看护，严禁无

关人员进入吊装区域。

7.2支撑架的安装

支撑架安装时应保证上平面水平放置，并保证支座中线与主梁纵轴线平行。其施

工次序如下：

7.2.1、固定化学锚栓

桁架支撑架是固定在桥墩盖梁上，固定措施是采用固定化学锚栓，化学锚栓施工

如下：

7.2.1.1、采用5.8级M24定型化学锚栓，钻孔孔深为210mm,孔径为28nlm。

7.2.1.2、钻孔之前须用探测仪探明盖梁内部钢筋位置，钢筋探测须满足《混凝

土中钢筋检测技术规程》JGJ/T152-2023的规定规定，若设计螺栓孔位置与盖梁内

部钢筋相碰，应合适移位，调整螺栓孔位置，保证不截断盖梁钢。

7.2.1.3、钻孔完毕后应用吹气筒或其他空压设备将孔内灰屑吹出，并辅以毛刷

深入孔内清洁孔壁，此工序应反复两次以上，防止灰屑残留于孔中。

7.2.1.4、将定型化学锚栓粘结胶剂装入注射器，以装有混合器日勺注射头深入孔

底缓缓将粘结剂注入孔内，边打边退，直到胶水到达孔深日勺2/3为止，再将螺杆慢

慢旋入孔内，至底部且可目视粘结剂外溢，不可将螺杆直接插入。

7.2.1.5、螺杆种植施工完毕后四小时以内，应防止碰触或矫正螺杆而影响强度,

待硬化完毕后方可进行负载或施工。

定型化学锚栓孔径如下示

意图：「化学锚栓孔径位置

盖梁

7.2.2、支撑架时安装

支撑架固定在桥梁盖梁上，施工前应采用施工安装吊篮，以便顺利进行支撑架定

位加固，，其施工次序如下：

7.2.2.1、安装吊篮的制作：安装吊篮重要用于施工人员站在里面进行支撑架安

装施工，因此，需要轻巧、牢固。主材采用L50*5日勺角钢，辅材采用。8日勺圆钢。在

吊篮安装就位后，在吊篮的前端及后端均需要用绳索再次固定，以保证施工人员的安

全。吊篮示意图如下:

C8的圆钢，用于施工人员上下

L50*5角钢

用绳索固定

用绳索固定

。8的圆钢，用于施工人员上下

7.3.3、盖梁与支撑架的连接安装：

盖板处单侧支撑架重量为1.2吨左右，采用16t吊机进行吊装，首先把安装挂

篮安装到位并加固，再进行支撑架安装。如图：

盖板处两侧支撑安装完毕后，在进行前端支撑架日勺安装，详细见如下节点:

第

步：盖板处

两侧支撑安

装平面节点

示意图:

第二步：前端支撑架的安装平面节点示意图:

同样，前端支撑架安装也需要在挂篮上进行施工方能更好的保障施工人员的安

全。前端支撑架的安装立面节点示意图:

第三步：前端支撑架上桁架支座安装平面节点示意图:

7.4、钢桁架的组装与安装

7.4.1、桁架的组装:

支撑架与桁架支座安装完毕后即可进行钢桁架的安装，钢桁架各杆件为热扎型钢，节点

用lOrnm厚节点板连接，材料均采用Q235B钢材；钢桁架由四个独立桁架构成，详细示意图

如下：立面节点示意图：

钢桁架布置两侧立面节点示意图:

钢桁架布置上弦、下弦支撑平面节点示意图：

由于钢桁架跨度长为36米、48米、36米，因此在工厂内分段制作现场焊接组

拼，桁架组合次序为首先是组合桁架下弦支撑，之后安装两侧侧弦，最终安装弦上弦

J"、

水平支撑；组合基本采用12t吊机辅助进行安装，边调整边安装，当横梁水平符合规

定期，立即用电焊焊牢作为最终固定。在安装下弦支撑时，要首先把水平点找平，以

保证下弦支撑的平面水平放置。

当每段钢桁架组装完毕后，再进行两端整体桁架日勺对接拼装。经计算6米桁架

每段重量为6吨左右，因此，可以采用25吨吊机进行吊装。桁架对接拼装时先把一

段桁架水平放置，另一段桁架用25吨吊机起吊慢慢对接，当桁架对接横梁水平符合

规定期，立即用电焊焊牢。。桁架的吊装措施为四点吊，详细见下示意图：

桁架焊接材料应采用E4303型焊条，应符合现行国标《碳钢焊条》GB/T5n7或

《低合金钢焊条》GB/T5118日勺规定，选择的焊条型号应与主体金属力学性能相适

应，对Q235B钢焊件采用E43XX型焊条。

焊接采用手工电弧焊措施，桁架横撑组合及点焊固定期，应预留合适时焊接受缩

量（一般较实际尺寸放大2-3mm），且在焊接前应对立柱各部位尺寸进行复测，确认

无误后进行正式施焊。

焊接规定：所有横撑、斜撑与连接板的焊缝长度均符合设计规定；所有横撑、斜

撑与连接板、所有斜撑交叉处连接板均为满焊；焊接方式均为角焊缝，应严格按图纸

规定进行焊接。各部位日勺焊接方式、焊缝高度、焊缝长度均应按图纸规定进行，焊缝

外观质量应符合有关技术文献规定。焊接不应有裂纹和沿焊缝边缘日勺未溶合、溢流、

假焊、未填满的火□以及超过容许程度日勺气孔、夹渣、咬肉等。

多种焊缝节点焊接完毕后，应清理焊缝表面的熔渣和金属飞溅物，检查焊缝日勺外

观质量，不得有低凹、焊瘤、咬边、气孔、未熔合、裂纹等缺陷存在。如不符合规定,

应进行补焊或打磨，修补后日勺焊缝应光滑圆顺，满足焊缝的外观质量规定。

桁架在整体施焊过程中，焊工应严密关注焊接变形状况，发现变形时要在施工措

施上及时作调整：例如减小焊接电流、增长间断焊焊接间距、使用临时定位或支撑、

多层焊接减小每层宽度与高度等，尽量减小变形量。施焊时，不得在除焊道外口勺钢构

造上随意引弧或焊接。当焊接变形较大，无法校正时，应立即停止焊接，分析原因并

采用有效防止措施后方能继续进行焊接。

7.5、桁架的吊装：

当每段桥梁配跨间的桁架完整拼装完毕后，即可进行整体钢桁架的吊装。本工

程预制组件最长跨为12米，最重的桁架为13吨左右；根据起重机起重性能表分析,

对最重的桁架可用两台25吨的汽车吊进行同步抬吊，可以满足施工规定。

桁架在起吊前应进行试吊。即将桁架平行起吊到距地面200〜300mm高度，检查

各钢丝绳受力与否均匀，持续5min后，再看有无下沉现象，如状况良好，可正式起

吊。吊装设专人指挥，指挥人员发出的信号必须清晰、明确。指挥人员应站在使操作

人员可以看清指挥信号日勺安装位置上。当跟随负载进行指挥时，应随时指挥负载避开

人及障碍物。

桁架起吊日勺速度应均匀缓慢，同步将桁架上日勺稳绳固定在各个角度，使起吊中

不致摆动。当由水平状态逐渐倾斜时，应注意绑绳处所垫日勺破布、木块等与否滑落。

桁架吊升时先将桁架吊离地面约1.5米左右高度，然后将桁架转至吊装位置上

方，再将桁架架缓慢降至安装位置约300-500™,最终再将桁架缓慢降至安装位置

进行对位，并保证支座中线与主梁纵轴线平行。桁架对位时，固定支座锚栓螺母与支

撑架钢板之间先添加1cm厚橡胶垫块，以满足角位移；在支座下部钢板上采用限位措

施，以防止支座潜在日勺偏位及掉落。桁架对位后，立即进行临时固定。临时固定稳妥

后，吊车方可摘去吊钩。

7.6、桁架的校正和最终固定

钢桁架就位时就已经保证支座中线与主梁纵轴线平行。现重要校正桁架垂直度

偏差。规范规定：垂直度偏差不不小于25mm；检查时可用经纬仪，校正无误后，并

拧紧螺栓。

7.7、桁架的防腐

桁架钢构造由于是安装在露天，因此对钢构造日勺油漆质量规定非常严格：规定

钢构件喷砂除锈后表面清洁度不不不小于Sa2.5级，规定防腐年限不小于25年。钢

构造防腐设计年限在原则状态下为25年，但实际气候环境等状况较恶劣，需定期进

行检查养护。

钢构造外表面处油漆应采用耐风化和防盐雾腐蚀优质油漆，防腐年限不小于25

年。采用油漆涂层的构造构件在除锈后应立即涂防锈底漆，醇溶性无机硅酸锌车间底

漆一道，厚度20um；醇溶性无机富锌底漆一道，厚度80um；环氧树脂封闭漆一道,

厚度25um；环氧云铁中间漆，厚度80um；脂肪簇聚氨脂面漆一道，厚度40um；

脂肪簇聚氨脂面漆，厚度40um；主弦杆内表面处醇溶性无机硅酸锌车间底漆，厚度

20Um；改性环氧耐磨漆一道，125Um。此外，待施工安装完毕后，对连接面处和焊

缝处用钢丝刷除锈，到达Sa2.5后，再分次涂漆，并对漆面局部损伤处统一补涂。

8.施工质量保证措施

8.1质量管理目的

根据本工程构造日勺施工难度大、质量规定高、构造复杂等特点，必须加强质量管

理工作的领导，严格执行规范、原则、规程，按设计规定进行施工，把施工质量放在

施工首位，精心管理，精心施工，保证合格工程。

8.1.1制定项目各级管理人员、施工人员的质量责任制，明确职责，签订质量责

任协议，把每道工序、每个部位日勺质量规定、原则、控制目日勺分解到各个管理人员和

操作人员。

8.1.2根据工序规定，制定项目质量管理奖罚条例，岗位职责质量目日勺与工资奖

金挂钩，实行质量一票否决。

8.1.3工程质量实行终身责任制，并把它分解到每个工程技术人员、管理人员和

施工人员日勺终身责任，做到自觉日勺、积极日勺把好每道工序的操作质量。

8.1.4保证与业主、监理、政府监督部门、设计单位日勺核验程序，设专人负责搜

集、整顿原始质量资料。

8.2各阶段质量保证体系

根据工程实际状况编制重要工序日勺作业指导书，进行严格日勺过程质量控制与全面

质量管理，在以上重要工序开展QC小组活动。

8.2.1施工准备质量保证措施

8.2.1.1优化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序日勺质量原则和施工技

术交底，搞好图纸会审和技术培训。

8.2.1.2严格控制进场材料日勺质量，对钢材等物资除必须有出厂合格证外，还需

进行试验和材料复检，并出具试验合格日勺证明文献（试验汇报），不准用不合格材料。

8.2.1.3合理选择和配置施工机械，搞好维修保养，使机械处理良好日勺工作状态。

8.2.1.4签订施工班组工程质量目的协议，对安装质量实行优质优价。

8.2.1.5编好施工方案，制定先进日勺施工工艺和工艺原则，并将方案和工艺及原

则向操作人员交底、讨论、分析，让每个人都接受，并认真实行。

8.2.1.6采用质量预控，把质量管理日勺事后检查转变为事前控制工序和原因，到

达“防止为主”的目日勺。

8.2.2施工过程中日勺质量保证措施

8.2.2.1加强施工工艺管理，保证工艺过程日勺先进、合理和相对稳定，以减少和

防止质量事故、次品的I发生。

8.2.2.2坚持质量检查与验收制度，严格执行“三检制”，上道工序不合格不得

进入下道工序施工，对于质量轻易波动、轻易产生质量通病或对工程质量影响比较大

的部位和环节加强预检、中检和技术复核工作，以保证工程质量。

8.2,2.3做好各工序或成品保护，下道工序日勺操作者即为上道工序日勺成品保护

者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序日勺产品。

8.2.2.4及时精确地搜集质量保证原始资料，并作好整顿归档工作，为整个工程

积累原始精确日勺质量档案，各类资料日勺整顿与施工进度同步。

8.3、质量检查及测试手段保证措施

8.3.1多种测量仪器、仪表、器具都应在使用前做计量检测，并获得计量合格证,

保证检测数据合法、有效、精确和可信。

8.3.2检查验证:焊工、起重工、机械操作工、力学、理化、金相、机械、无损

检查、硬度等试验人员与否持有效合法合格操作证，杜绝无证上岗，且只能从事与其

持证范围相对应的工作。

9.安全生产及文明施工

9.1安全生产管理体系

由于工期紧，高空施工等特点，安全生产尤为重要，为了有条不紊地组织安全

生产，必须组织所有施工人员学习和掌握安全操作规程和有关安全生产、文明施工条

例，成立以项目经理为首日勺安全生产管理小组，按施工区域分别确定专职安全员，各

生产班组设兼职安全员，建立一整套完整日勺安全生产管理体系。

9.2施工安全要点

9.2.1高处作业的一般规定

9.2.1.1高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程日勺施工组织设计

方案。

9.2.1.2单位工程施工负责人应对工程日勺高处作业安全技术负责，并建立对应的

负责制。施工前，应逐渐进行安全技术教育及交底，贯彻所有安全技术措施和人身防

护用品，未经贯彻时不得进行施工。

9.2.1.3高处作业中日勺设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能

投入使用。

9.2.1.4攀登和悬空作业人员，必须通过专业技术培训及专业考试合格，持证上

岗，并必须定期进行体格检查。

9.2.1.5施工中对高处作业日勺安全技术设施，发既有缺陷和隐患时，必须及时处

理；危及人身安全时，必须停止作业。

9.2.1.6施工作业场所有坠落也许日勺物件，应一律先进行撤除或加以固定。高处

作业中所有的物料，均应堆放平稳，不阻碍通行和装卸。随手用工具应放在工具袋内。

作业中日勺走道内余料及时清理洁净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件严禁抛掷。

9.2.1.7雨天和雪天进行高空作业时，必须采用可靠的防滑、防寒和防冻措施。

凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业日勺高耸建筑物，应事先设置避雷设

施，遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风

雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐渐一加以检查，发现问题，立即修理完善。

9.2.1.8钢构造吊装前，应进行安全防护设施的逐渐检查和验收，验收合格后，

方可进行高处作业。

9.2.2攀登作业

现场登高应借助建筑构造或脚手架上的登高设施，也可采用载人日勺垂直运送设

备，进行攀登作业时，也可使用梯子或采用其他攀登设施。

9.2.2.1梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施。

9.2.2.2登高安装屋架时，应视屋架高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。

屋架通道上需行走时，其一侧日勺临时护栏横杆可采用钢索。当改为扶手绳时，绳日勺自

由下垂度不应不小于L/20,并应控制在100mm以内。

9.2.2.3在钢屋架上下弦登高操作时，需设置钢爬梯。钢屋架吊装前，应在上弦

设置防护栏杆；钢屋架吊装前，应预先在下弦挂设安全网，吊装完毕后，即将安全网

铺设固定。

9.2.3悬空作业

悬空作业处应有牢固日勺立足处，并必须视详细状况，配置防护栏网/栏杆或其他

安全设施。

9.2.3.1悬空作业所用日勺索具/脚手架/吊篮/吊笼/平台等设备，均需通过技术鉴

定或验证方可作用。

9.2.3.2钢构造的吊装，构件应尽量的地面组装，并搭支撑设进行临时固定。电

焊工具高空安全设施，随构件同步上吊就位。拆卸时日勺安全日勺措施，亦应一并考虑和

贯彻。高空吊装大型构件前，也应搭设悬空作业中所需日勺安全设施。

9.2..3.3悬空作业人员必须系好安全带。

9.2.4防止起重机倾覆

9.2.4.1起重机的行驶道路，必须坚实可靠。起重机不得停置在斜坡上工作，也

不容许起重机两个履带一高一。

8.2.4.2严禁超载吊装，超载有两种危害，一是断绳重物下坠，二是“倒塔”。

9.2.4.3严禁斜吊，斜吊会导致超负荷及钢丝绳出槽，甚至导致拉断绳索和翻车

事故。斜吊会使物体在离开地面后发生发生迅速摆动，也许会砸伤人或碰坏其他物件。

9.2.4.4要尽量防止满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就也许发生翻

车事故。短距离行驶，只能将构件离地30cm左右，且要慢行，并将构件转至起重机

日勺地方。拉好溜绳，控制构件摆动。

9.2.4.5有些起重机的横向与纵向日勺稳定性相差很大，必须熟悉起重机纵横两个

方向日勺性能，进行吊装工作。

9.2.4.6双机抬吊时，要根据起重机日勺起重能力进行合理日勺负荷分派（每台起重

机日勺负荷不适宜超过其安全负荷量的80%）并在操作时要统一指挥。两台起重机口勺驾

驶员应互相亲密配合，防止一台起重机失重而使另一台起重机超载。在整个抬吊过程

中，两台起重机日勺吊钩滑车组均应基本保持铅垂状态。

9.2.4.7绑扎构件日勺吊索须通过计算，所有起重机工具，应定期进行检查，对损

坏者作出鉴定，绑扎措施应对日勺牢固，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重

机失重而倾翻。

9.2.4.