交通与观光课件

2024/4/18交通与观光第一節交通運輸的發展一、各種交通運輸的發展1.陸運：(1)公路因機動性強，且配合道路設施完

善、分布廣泛、汽車性能不斷提升，

成為總運輸量最多的運輸方式

(2)鐵路具高運輸量的優勢，高速鐵路更

提高其時效性(3)大眾捷運系統以路權專用、密集的班

次解決都市龐大通勤人口所引發的問

題

照片9-1

目錄

目錄目錄2.水運：

適合大量、笨重、長途運輸的貨物節目錄

圖9-1

圖9-2(1)河運：A.具相當寬度、深度、水量穩定且流

經精華區的河川水運發達。B.人工運河可改善河床坡度的問題

圖9-3

圖9-4(2)海運：目前朝大型貨櫃輪、油輪與港口規模不斷增加來降低運輸成本3.空運：(1)螺旋槳飛機適合短距、小型機場(2)噴射飛機適合遠距、載重量大的國

際機場4.現代交通工具的發展，使地球各地間的往來愈來愈方便

圖9-5節目錄二、臺灣交通運輸的發展1.

自1893年開始發展現代化交通運輸後，至今臺灣已有綿密的現代化運輸網路，進而使臺灣有明顯時空收斂現象2.

高鐵與台鐵應具互補作用，共架臺灣先進鐵路網3.

高速公路與快速道路使臺灣公路網更加完備，擴大國人生活領域

圖9-6

圖9-7節目錄4.便捷的捷運網對解決台北都會區的交通問題有明顯助益5.高雄、基隆為臺灣兩大國際貿易港6.近年來臺灣國內、國際航空的客、貨運輸量均有明顯增加

圖9-8

圖9-9節目錄第二節交通問題1.鄉村地區因面積大、建設不易，因此交通路線分布密集度低、缺乏主要交通幹線，導致交通不便2.都市因地狹人稠、車輛密集度高，而有交通壅塞、環境汙染的問題。3.解決都市交通問題的方法：(1)興建更多交通建設(2)抑制車輛成長(3)降低汙染(4)推動「智慧型運輸」

目錄

目錄目錄第三節資訊傳播的特性一、通訊特性1.郵務、快遞與宅配公司利用各種運輸工具傳遞信件和貨物2.電信含電報、電話及數據通信

目錄

目錄目錄

表9-1

表9-23.現代通訊技術的進步、資訊網

路的發展及網路的全球化，均

使全球各地間的訊息傳遞更加

便利二、大眾傳播1.平面媒體依傳播速度快慢可分為報紙、雜誌和圖書2.廣電媒體（含廣播、電視）的傳播速度最快，且具有令人印象深刻的臨場感3.網路媒體傳播不受時空限制，傳播面廣闊；但因硬體設施尚未普及而使發展受影響節目錄第四節觀光發展1.觀光的要素：(1)主體：具經濟能力、休閒時間及旅

遊意願的觀光客(2)媒體：旅行社、運輸業、旅館和餐

館等(3)客體：山川名勝、文物古蹟、觀光

設施及各地不同的風俗民情

目錄

目錄目錄2.臺灣自然、人文觀光資源豐富，配合經濟成長與政府政策，觀光業近年來持續成長(1)因交通便利、觀光據點增

多、旅遊設施完善，使來

臺旅客增多，為臺灣增加

大量外匯收入(2)國內觀光業因實施週休二

日而蓬勃發展(3)國人因經濟成長配合開放

國外觀光、探親，使臺灣

出國人數大增節目錄

圖9-10

圖9-12

圖9-11照片9-1臺北捷運BACKBACK圖9-1五大湖區物資分布圖圖9-2聖羅倫斯河船閘示意圖BACK資料來源：羅博立主編(1997)，新地理3，第三版，香港：文達出版，P.233圖9-3BACK(a)貨櫃船與傳統貨船的比較(b)船隻噸位與運費關係圖9-4全球海運線圖BACKBACK圖9-5地球村的形成（交通工具速度的加快，使地球各地間的時間距離逐漸縮小）圖9-61697年清郁永河所費旅時與今日汽車所費旅時BACK圖9-7臺灣地區國道高速公路網建設計畫BACK資料來源：交通部臺灣區國建工程局(1999年)圖9-8台北都會區大眾捷運系統路網示意圖BACK資料來源：台北市捷運公司BACK圖9-9台灣地區各種運輸工具客貨運輸量（1952～2001）BACK表9-1台灣地區郵路里程（公里）與電報、電話通數表9-2台灣地區通信量概況BACK圖9-10臺灣的國家級風景區分布BACK資料來源：交通部觀光局。2005年9月15日，取自

36/auser/b/wpage/images/cm/cm2_1.121.jpg圖9-11歷年來臺旅客成長趨勢B