面向ITS的无线Mesh网MAC接入技术和业务调度算法研究的开题报告

面向ITS的无线Mesh网MAC接入技术和业务调度算法研究的开题报告一、研究背景和意义随着ITS技术的发展，车联网作为其重要的应用之一，正逐渐得到广泛的关注。在车联网中，车辆与基础设施、其他车辆之间进行通信，形成了一种典型的车间网，称为车用Mesh网。在车用Mesh网中，车辆作为节点进行数据的转发和传输，需要充分考虑到其移动性和网络拓扑的变化，因此无线Mesh网技术成为车用Mesh网的关键技术之一。MAC接入技术和业务调度算法是无线Mesh网技术中的重要研究方向，直接影响到车用Mesh网的性能和稳定性。然而，当前关于面向ITS的无线Mesh网MAC接入技术和业务调度算法的研究还比较薄弱。因此，开展该方面的研究对于提升车用Mesh网的性能和稳定性具有重要意义。二、研究内容和技术路线本研究将重点研究面向ITS的无线Mesh网MAC接入技术和业务调度算法，并将其应用到车用Mesh网中。研究内容包括以下几个方面：1.无线Mesh网MAC接入技术：研究无线Mesh网MAC接入技术的原理和适用场景，探究当前无线Mesh网MAC接入技术的局限性和问题，并提出针对车用Mesh网的改进方案。2.业务调度算法：研究车用Mesh网中业务的调度策略，探究当前业务调度算法的缺陷和问题，并提出一种适用于车用Mesh网的业务调度算法，以提高车用Mesh网的网络效率和吞吐量。3.实验验证：通过建立车用Mesh网实验平台，验证提出的无线Mesh网MAC接入技术和业务调度算法的可行性和有效性，并对其进行性能评估和结论总结。本研究的技术路线如下：1.针对车用Mesh网的特点，探究适用于车用Mesh网的无线Mesh网MAC接入技术，研究其原理和性能，提出一种针对车用Mesh网的无线Mesh网MAC接入技术改进方案。2.研究车用Mesh网中业务的调度策略，分析当前业务调度算法的缺陷和问题，提出一种适用于车用Mesh网的业务调度算法，以提高车用Mesh网的网络效率和吞吐量。3.基于NS3仿真平台，搭建车用Mesh网实验平台，对提出的无线Mesh网MAC接入技术和业务调度算法进行验证，分析其性能特点和优越性，并总结结论。三、研究预期成果本研究预期取得以下成果：1.针对车用Mesh网的特点，提出适用于车用Mesh网的无线Mesh网MAC接入技术改进方案。2.提出一种适用于车用Mesh网的业务调度算法，以提高车用Mesh网的网络效率和吞吐量。3.搭建车用Mesh网实验平台，对提出的无线Mesh网MAC接入技术和业务调度算法进行验证，分析其性能特点和优越性，并总结结论。四、研究计划和进度安排本研究的具体计划和进度安排如下：1.2021年3月-4月：文献综述，掌握当前无线Mesh网MAC接入技术和业务调度算法的研究现状；2.2021年5月-6月：设计针对车用Mesh网的无线Mesh网MAC接入技术改进方案，并进行仿真实验验证；3.2021年7月-8月：设计适用于车用Mesh网的业务调度算法，并进行仿真实验验证；4.2021年9月-12月：完成车用Mesh网实验平台的搭建，对提出的无线Mesh网MAC接入技术和业务调度算法进行验证，并进行性能评估和结论总结；5.2022年1月-2月：论文撰写、修改和提交。五、参考文献[1]ChangzhiLi,etal.(2010).Routingandsecurityinmeshnetworksforvehiclesafetyapplications.IEEETransactionsonVehicularTechnology,59(5):2540-2556.[2]LuciaSimone,etal.(2012).ConfigurationofadvancedWaveandITS-G5safetyapplicationsoverCar-to-CarWPANmeshnetworks.IEEETransactionsonVehicularTechnology,61(1):76-97.[3]R.Agnihotri,etal.(2007).VehiclemobilitymodelingandcharacterizationforVANET.InProceedingsofthe3rdACMInternationalWorkshoponVehicularAdHocNetworks.[4]N.K.Sing,A.K.Chaturvedi,andR.K.Shukla.(2014).PerformanceanalysisofdifferentroutingprotocolsforVANET.InternationalJournalofComputerScienceandInformationTechnologies(IJCSIT),5(4):5175-5180.[5]D.DenshamandD.K.Arvind.(2012).Geographicalinformationsystemsfortransport.InPro