空中领航（山东联盟）智慧树知到期末考试答案2024年

空中领航（山东联盟）智慧树知到期末考试答案2024年空中领航（山东联盟）VOR的含义是（）

A:无线电导航台B:超高频全向信标C:甚高频全向信标D:甚高频导航台答案:甚高频全向信标飞机向台飞行，航线角为35°，飞行中测出的QDM为37°，飞机偏在（）

A:右侧2°B:左侧2°C:左侧7°D:右侧7°答案:左侧2°如果空气的实际温度高于标准温度，气压式高度表指示2000米，则实际高度（）

A:低于2000米B:等于2000米C:不确定D:高于2000米答案:高于2000米HSI仪表如图所示，飞机此时的QDM是（）。

A:4°B:176°C:184°D:356°答案:184°RMI仪表如图所示，飞机相对于VOR电台的QDR为（）。

A:0°B:180°C:90°D:270°答案:0°飞行高度是指（）

A:飞机到机场平面的垂直距离B:飞机到某一基准面的垂直距离C:飞机到地面的垂直距离D:飞机飞行的高度答案:飞机到某一基准面的垂直距离地图作业注记数据不包括（）

A:磁航线角B:最大标高C:真航线角D:距离答案:真航线角图示仪表显示飞机处于（）。

A:过台B:不确定C:背台区域D:向台区域答案:向台区域HSI仪表如图所示，飞机此时的QDR是（）。

A:184°B:4°C:176°D:356°答案:4°磁航向315°，相对方位140°，飞机磁方位为（）

A:95°B:175°C:300°D:275°答案:275°心算法计算最大偏流，当风角等于（）时，偏流最大。

A:180°B:100°C:0°D:90°答案:90°在右转弯弧线上遇到右侧风，RMI的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点，才能补偿风引起的偏流并保持预定DME弧线？

A:左翼尖基准点前面B:右翼尖基准点后面C:左翼尖基准点后面D:右翼尖基准点前面答案:右翼尖基准点前面地图作业的主要工作包括标、量、连、注、（）

A:记B:画C:填D:写答案:填飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时，若风速不变，风向变化主要引起（）变化。

A:偏流B:风向C:风角D:地速答案:地速在地图上描画航迹获推算飞机位置时，必须使用（）航迹角。

A:罗B:磁C:真D:假答案:真地球上两点之间的航线建立最短的是指（）

A:两点之间的等角线长度B:两点之间大圆的弧长C:两点之间的直线长度D:两点之间的任意连线线长度答案:两点之间大圆的弧长飞机背台飞行过程中，（）

A:飞机准确过台上空以后，保持一定航向飞行，飞机平均航迹与无线电方位线重合B:飞机平均航道就是某瞬时测出的无线电方位线C:飞机准确过台上空以后，保持一定航向飞行，飞机平均航迹与航向线重合D:飞机航迹就是无线电方位线答案:飞机准确过台上空以后，保持一定航向飞行，飞机平均航迹与无线电方位线重合VOR接收机测量的是（）

A:QDRB:RBC:QUJD:QDM答案:QDR等待程序的入航航迹为080°右转，现飞机以220°航向飞向等待定位点，飞机过台后应飞航向为

A:290°B:260°C:230°D:220°答案:230°偏流和地速的影响因素包括（）

A:真空速B:航向C:风向D:风速答案:真空速###风向###风速###航向地图比例尺的表示形式包括（）

A:图解B:数字C:分式D:文字答案:数字###文字###图解背电台飞行修正航迹的方法包括（）

A:按新航线角修正B:按新航迹角修正C:按航迹修正角修正D:按航线修正角修正答案:按新航线角修正###按航迹修正角修正PBN运行有三个基本要素

A:导航基础设施B:导航精度C:导航规范D:导航应用答案:导航基础设施###导航规范###导航应用下列关于VOR的说法中，正确的是（）

A:工作频率为108~117.95MHzB:引导飞机沿预定VOR航路飞行C:一种测角系统D:测量电台的飞机磁方位角答案:一种测角系统###测量电台的飞机磁方位角###引导飞机沿预定VOR航路飞行###工作频率为108~117.95MHz全球导航卫星系统有哪些？

A:北斗卫星导航系统B:GLONASSC:GPSD:伽利略卫星导航系统答案:GPS###GLONASS###伽利略卫星导航系统###北斗卫星导航系统直角航线程序的加入方法有哪些？

A:平行进入B:偏置进入C:直接进入D:全向进入答案:直接进入###偏置进入###平行进入关于飞机在有风情况下的航行，下列说法中正确的是（）

A:顺风时航迹角与航向角一致B:顺风时地速和空速不相等C:侧风时地速和空速不相等D:侧风时飞机的航迹角与航向不一致答案:侧风时飞机的航迹角与航向不一致###顺风时航迹角与航向角一致###顺风时地速和空速不相等###侧风时地速和空速不相等等待航线的作用有哪些？

A:消失高度B:等待天气好转C:等待进近着陆D:在到达一个许可限制或复飞时，也会使用等待航线答案:等待进近着陆###等待天气好转###消失高度###在到达一个许可限制或复飞时,也会使用等待航线现代导航关注的导航性能是指？

A:导航精度B:完好性C:连续性D:可用性答案:导航精度###完好性###连续性###可用性GPS导航系统的地面控制部分由什么构成。

A:地面天线B:主控站C:监测站D:通讯辅助系统答案:主控站###地面天线###监测站###通讯辅助系统五边修正航迹的方法有哪些？

A:航迹修正角修正B:倍角切入法C:变换角切入法D:固定角切入法答案:固定角切入法###倍角切入法###变换角切入法提高无线电定位准确性的方法包括（）

A:双台定位时选择交角适当的电台B:测方位角时电台要调准，方位要读准，方位线要画准C:选择准确性高的电台D:测方位角时任意选择电台即可答案:选择准确性高的电台###双台定位时选择交角适当的电台###测方位角时电台要调准,方位要读准,方位线要画准飞行员可通过什么仪表知道飞机偏离ILS航向道和下滑道的情况？

A:DMEB:CDIC:HISD:RMI答案:CDI###HIS可以引导飞机执行直线航线程序的有（）。

A:DME弧B:VOR径向线C:基线转弯D:NDB方位线答案:VOR径向线###NDB方位线###DME弧不可以显示飞机航向的仪表有（）。

A:ADF指示器B:HSIC:RMID:CDI答案:ADF指示器###CDI可以用于判断进入预定方位线的领航仪表有（）

A:ADF指示器B:CDIC:HSID:RMI答案:ADF指示器###RMI###CDI###HSI检查航迹的程序和方法包括（）

A:用面状地标进行方向检查B:用线状地标进行方向检查C:用线状地标进行距离检查D:用两个实测位置进行全面检查答案:用线状地标进行方向检查###用线状地标进行距离检查###用两个实测位置进行全面检查地图三要素包括（）

A:图例B:地图投影C:地图比例尺D:地图符号答案:地图投影###地图比例尺###地图符号地图的选择，主要考虑的因素包括（）

A:准确性B:投影C:比例尺D:内容和出版日期答案:准确性###比例尺###投影###内容和出版日期飞机保持磁航向230°，沿磁航线角220°飞行，预定方位线的电台磁方位130°，若测得QDM130°，说明飞机在方位线上。

A:错B:对答案:对图示仪表显示飞机在预选航道上。

A:错B:对答案:错定标定位中常用的地标种类包括线状地标、面状地标和点状地标。

A:错B:对答案:对地面VOR台的识别码是2个莫尔斯电码。

A:错B:对答案:错图示仪表显示飞机处于向台区域。

A:错B:对答案:对气压式高度表通过测量大气的大气压力来反映飞行高度。

A:对B:错答案:对飞机当前位置的电台磁方位QDM小于五边入航航迹，说明飞机偏在五边向台航迹的右边。

A:错B:对答案:对区域导航允许航空器在陆基导航设施信号覆盖范围之内，或者在机载自主导航设备的工作能力范围之内，或利用全球导航卫星系统GNSS或二者结合，沿任意期望的路径飞行，可以实现点到点的飞行，而不是台到台的飞行。

A:对B:错答案:对E6B尺子上的STAT是英里指标。

A:正确B:错误答案:正确除了非精密进近程序所要求的设备外，CDFA技术不需要特殊的航空器设备。

A:错B:对答案:对偏航距离一定，未飞距离越短，偏离角越大。

A:错B:对答案:对飞机以平飞地速飞过相同地面距离时，所用时间要比有爬升段所用的时间少。

A:对B:错答案:对RNP系统和RNAV系统最大的区别是，RNP是具备机载性能监视和告警OPMA功能的区域导航系统。

A:错B:对答案:对偏流是航迹线和航向线的夹角，以航向线为基准。

A:对B:错答案:对S形