《工程机械底盘传动系》复习题

《工程机械底盘传动系》复习题一、单项选择题1、工程机械底盘由（D）四大系统组成。A传动系、悬架、车桥、制动系

B传动系、车轮、悬架、转向系C变速器、传动轴、转向系、制动系

D传动系、行驶系、转向系、制动系2、机械传动系由

（C）等组成。A离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴B离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴C离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴D离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴3、当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐

（A）。A加大

B减小

C不变

D不清楚4、接上题：离合器主、从动部分转速也渐趋（

C），直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即告结束。A增大

B不相等

C相等

D减小5、离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有

（B）。A分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉6、.东风EQ1090汽车的驱动形式是（B）。

A

4×4

B

4×2

C

6×2

D

2×48.东风EQ1090汽车转动系的布置形式是（A）A发动机前置、后轮驱动

B

发动机后置、后轮驱动C发动机前置、前轮驱动

D

发动机后置、前轮驱动9.离合器从动部分有_C___。A

压盘

B

离合器盖

C摩擦片

D

分离杠杆12.膜片弹簧式离合器的分离指的高度采用__D__调整。A

重点

B力点

C

支点

D不要调整13.离合器最容易磨损的零件为_B__。A

分离轴承

B从动盘

C

压盘

D

分离杠杆15.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴

（C）。A不转动

B与发动机曲轴转速不相同

C与发动机曲轴转速相同

D按相反的转速旋转16.当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其

（C）。A锥顶角不变

B锥顶角为180°

C锥顶角为反向锥形

D与锥顶角无关18.摩擦片式离合器的压紧机构为沿圆周均布的

D

。A螺栓

B螺钉

C压紧杠杆

D螺旋弹簧19.

（D）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。A分离叉的内端与分离套筒端面

B分离叉的内端与分离轴承端面C分离杠杆的内端与分离套筒端面

D分离杠杆的内端与分离轴承端面20.普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、

（B）等四大部分组成。A驱动桥

B驱动轮

C差速器

D主减速器21.摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（B）状态。A分离

B接合

C半分离

D切断动力22.EQ1092型汽车离合器踏板自由间隙为

（C）

。A1~2mm

B5~10mmC3~4mm23.驱动桥由主减速器、差速器、半轴和

（C）等组成。

A万向传动轴

B变速器

C驱动桥壳

D离合器24.离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起_

B_。A离合器打滑B离合器分离不彻底C离合器异响D离合器接合不柔和24、T120推土机主离合器是采用（C）压紧。A多簧压紧B膜片弹簧压紧C杠杆压紧25.东风EQ1092型汽车变速器的第一轴前端支承在

D

。A变速器壳前端

B变速器壳后端

C离合器分离套筒内

D曲轴后端中心孔26.东风EQ1092型汽车变速器第一轴是

A

。A主动轴

B从动轴

C中间轴

D倒挡轴27.使用变速器

C

时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。A一挡

B倒挡

C空挡

D超速挡28.广州本田雅阁轿车的等速万向节采用的是

C

式万向节。

A球笼式

B球叉式

C三叉式

D双联式29.变速器传动比越大，则输出扭矩

B

。A越小

B越大

C由大变小

D以上答案都不对30.单排行星齿轮机构的内齿圈固定，太阳轮为主动件，行星架为从动件，则可实现

A

。

A降速档

B超速档

C直接档

D倒档31.单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定，太阳轮为主动件，内齿圈为从动件，则可实现

B

。

A超速倒档

B减速倒档

C直接档

D空档32.变速器自锁装置的作用是

A

。

A防止跳挡

B防止同时挂上两个挡

C防止误挂倒挡

D提高变速器的传动效率。33.载重汽车上广泛采用的是

A

式机械变速器。A三轴

B二轴

C四轴

D五轴34.一对齿轮啮合传动时，若

B

，即为升速传动。Ai>1

Bi<1

Ci=1

Di≧135.为了避免同时挂上两个挡位，在变速器操纵机构中设置了

D

装置。A差速锁

B倒挡锁

C自锁

D互锁36.发动机传到汽车传动系中的转矩是

B

。A非周期地、不断变化

B周期地、不断变化C非周期地、不变化

D周期地、不变化37.同步器式换档装置，是在接合套换档结构基础上，在接合套与接合齿圈之间加装了一套同步装置，当接合套与接合齿圈

D

一致时可换档，否则，就挂不上档。

A匀速

B加速

C线速度

D角速度38.同步器目前应用最广泛的是

。

A常压式

B自行增力式

C惯性式

D常压惯性式39.若猛用力推拨叉方能挂上档，说明变速叉轴自锁装置良好；若用力较小就能挂档，说明自锁性能

。

A良好

B欠佳

C很差

D很好42.变速器应使用的润滑油是__C___。A

任何油都可

B

一般齿轮油

C

中等负荷齿轮油

D

机油43.变速器斜齿轮磨损会造成___B_

_。A挂档困难

B

跳档

C

异响

D

乱档44.解放CA1092型汽车变速器的齿轮啮合间隙用

A

进行校验。A百分表

B千分尺

C塞尺

D卡尺45.汽车变速器齿轮和齿轮端面间隙用

A

进行校验。A百分表

B千分尺

C塞尺

D卡尺46.传动轴装复时，传动轴上的防尘罩应配备齐全，并用卡箍紧固，两只卡箍的锁扣应错开

A

装配。A1800

B

1200

C900

D

以上都不对47.EQ1141G汽车中间支承承座内表面磨损深度大于

B

时，应予更换。

A0.1mm

B0.05mm

C0.15mm

D0.5mm48.为实现刚性十字轴式万向节的等角速度传动，将两个万向节

B

安装。A并联

B串联

C固联

D焊接49.后传动轴采用

B

结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A半圆键

B花键套

C

法兰连接

D卡箍50.桑塔纳汽车传动系中有___D___。A三个万向节

B

两个万向节

C三个不等速万向节

D四个万向节51.东风EQ1091汽车主减速器是__C____。A单级主减速器

B双级主减速器C一对准双曲线齿轮单级主减速器

D一对螺旋锥齿轮的单级主减速器52.解放CA1091汽车主减速器是___B___。A

单级主减速器

B双级主减速器C

一对准双曲线齿轮单级主减速器

D一对螺旋锥齿轮的单级主减速器53.使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是___C__。A万向传动装置

B主减速器

C差速器

D半轴54.检修EQ1141G汽车主减速器壳应无裂纹，壳体上各螺纹的损伤不超过

B牙。A1

B2

C3

D455.汽车转弯时，差速器中的行星齿轮

C

。A只有公转，没有自转

B只有自转，没有公转

C既有公转，又有自转

D根本不转56.当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的

B

倍。

A1

B2

C357.广州本田雅阁汽车行星齿轮的间隙，其标准值为

A

。A0.05mm-0.15mm

B0.15mm-0.30mm58.EQ1141G汽车主减速器主、从动圆锥齿轮啮合印迹的调整主要靠

C

来完成。A移动从动圆锥齿轮

B移动主动圆锥齿轮C移动主、从动圆锥齿轮

D转动主、从动圆锥齿轮59.CA1092型汽车万向传动装置采用的是

A

。A普通十字轴式万向节

B等角速万向节C球叉式万向节

D球笼式万向节60.CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为

B

。A双曲线齿轮油

B普通齿轮润滑油C机油

D以上都不是61.汽车传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是

A

。A保持传动轴原有的动平衡

B缩小传动轴的长度C传动轴长度可变

D传动轴便于安装62.组装解放CA1092型汽车传动轴两端万向节叉应

B

。A在同一条线上

B在同一个平面上

C互相垂直

D成一定角度63.解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承受到磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以

C

进行调节。A在两内圈间增加调整垫片

B去掉两内圈间的隔套C把两内圈间隔套适当磨薄

D更换轴承64.解放CA1092型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度是利用

A

来调整的。A减速器壳侧盖下的调整垫片

B环行螺母C轴承壳与主减速器接合面间调整垫片

D止推垫片65.解放CA1092型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度过紧，甲说应增加任意一边侧盖下调整垫片厚度；乙说适当旋松环行调整螺母；丙说应减少任意一边侧盖下调整垫片厚度。

B

说法正确的是。A乙

B甲

C

丙

D甲和丙66.解放CA1091型汽车采用

C

主减速器。A单级

B双速

C双级

D多级67.单级主减速器由

B

圆锥齿轮组成。A两对

B一对

C三对

D四对68.双级主减速器由（

）圆锥齿轮和（

）圆柱齿轮组成。（C）A一对

两对

B两对

一对

C一对

一对

D两对

两对69.万向传动装置由万向节、

B

、伸缩节、及中间支撑等组成。A半轴

B传动轴

C主轴

D平衡轴70.一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远，故采用

D

连接，实现转矩的传递。A齿轮装置

B连杆装置

C皮带传动

D万向传动装置71.安装传动轴时，应使两端万向节叉位于

A

内。A同一平面

B两个平面

C垂直平面

D相交平面72.安装传动轴时，主动轴和从动轴与传动轴的夹角

A

。A等于从动轴与传动轴的夹角

B小于从动轴与传动轴的夹角C大于从动轴与传动轴的夹角

D可相等，也可不相等。73.汽车直线行驶时，差速器中的行星齿轮

D

。A只有自转，没有公转

B只有自转，没有公转、C既不公转，又不自转

D只有公转，没有自转74.差速器两端用

D

装在主减速器壳体内。A半轴

B花键

C套管

D轴承75.汽车上装有差速器后，转弯时两侧驱动轮能以不同转