航运经济与政策智慧树知到期末考试答案2024年

航运经济与政策智慧树知到期末考试答案2024年航运经济与政策航运需求弹性不取决于哪个因素？（）

A:市场船舶数量B:货类有代用物资的可能性C:运输技术上的取代性D:商品承担运费的能力答案:市场船舶数量下列不属于干散货运价指数的是（）。

A:BHIB:BCIC:BEID:BPI答案:BEI二手船供给的影响因素包括（）。

A:航运公司的经营战略B:航运公司的市场预期C:拆船价格D:二手船的运营成本和封存成本答案:航运公司的市场预期;拆船价格;二手船的运营成本和封存成本;航运公司的经营战略船舶债务融资的主要方式有（）。

A:商业银行贷款B:政府补贴贷款C:融资租赁D:债券融资答案:融资租赁影响船队经营效率的因素包括（）。

A:载货量利用率B:重载时间C:运营速度D:在港时间答案:运营速度;载货量利用率;重载时间以下租船合同属于船舶租赁合同的是（）。

A:定期租船合同B:航次租船合同C:包运租船合同D:光船租船合同答案:光船租船合同在短期均衡形成的过程中，船东通常采用以下哪些措施来调整市场供给？（）

A:订造新船B:切换运输市场C:拆解旧船D:调整运营速度答案:调整运营速度;切换运输市场以下哪些因素会影响航运需求？（）

A:运输成本B:世界经济形势C:产业转移和产业布局的变化D:政治事件答案:世界经济形势;运输成本;政治事件;产业转移和产业布局的变化以下哪些情况会造成航运供给曲线向右下方移动？（）

A:重载时间增加B:运营速度增加C:新造船数量增加D:拆解船数量减少答案:新造船数量增加;拆解船数量减少;重载时间增加;运营速度增加二手船需求的影响因素包括（）。

A:航运公司筹措资金的难易程度B:新造船的价格C:航运公司、货主或投资机构对航运市场的预期D:航运市场的运价答案:航运市场的运价;航运公司、货主或投资机构对航运市场的预期;新造船的价格;航运公司筹措资金的难易程度船舶融资租赁的优势包括（）。

A:造船厂可以利用船舶融资租赁促进销售B:航运公司仅需投入少量资金，即可获得船舶使用权，节省成本，提高资金利用率C:对承租人而言可以降低船舶陈旧过时的风险D:出租人可以保留船舶所有权，具备获得投资回报的物质基础答案:航运公司仅需投入少量资金，即可获得船舶使用权，节省成本，提高资金利用率;对承租人而言可以降低船舶陈旧过时的风险;造船厂可以利用船舶融资租赁促进销售;出租人可以保留船舶所有权，具备获得投资回报的物质基础新造船供给的影响因素包括（）。

A:汇率B:船厂单船建造成本C:船厂建造能力D:政府补贴答案:船厂建造能力;船厂单船建造成本;汇率;政府补贴国际航运是国际贸易的派生需求。（）

A:对B:错答案:对由于新船建造产能的供给不能对航运需求的变化做出快速反应，因此造船业存在周期性波动，尽管海上贸易量的变化幅度很小，但对造船需求也会产生明显的牛鞭效应。（）

A:错误B:正确答案:正确对于自身价值较高的货物，其航运需求弹性一般较小。（）

A:正确B:错误答案:正确与发行债券筹资相比，发行普通股股票筹资有助于降低资本成本。（）

A:错误B:正确答案:错误平均成本定价是将运输生产所必须支付的运输总成本平均分摊到承运的货物后，考虑到单位运量的必要利润水平而确定的运费率。平均成本定价可以反映出航运市场的供求关系与运费率的相互影响。（）

A:错误B:正确答案:错误对于自身需求弹性较大的货物，其航运需求弹性一般也较大。（）

A:错误B:正确答案:正确除非经交通运输部批准，外籍船舶不得经营我国港口之间的海上运输和拖航。（）

A:错B:对答案:对航运市场费率、航运市场预期、造船资金信贷的可得性等都是影响造船需求的重要因素，而造船供给仅受造船业造船能力的影响。（）

A:错误B:正确答案:错误航运风险会在货主和船东之间进行分摊，如果货主采用在现货市场上租入运力的方式，则船东承担航运风险。（）

A:错误B:正确答案:正确航运市场货物划分为散货和杂货两类，本质上说杂货和散货指的是特定的货物种类。（）

A:错误B:正确答案:错误IRR是净年值为零时的折现率。（）

A:正确B:错误答案:正确大多数情况下航运需求是富有弹性的。（）

A:错误B:正确答案:错误完整的航运周期由波谷、复苏、波峰和崩溃四个阶段组成。（）

A:正确B:错误答案:正确船舶大型化的原因可以用船舶的规模经济来解释。（）

A:错误B:正确答案:正确为限制和调节班轮公会内部会员之间的竞争，通常采用协定费率、统一安排营运、统筹分配收入等方式。（）

A:正确B:错误答案:正确船舶信托是动产信托的主要类型。（）

A:错误B:正确答案:正确以葡萄牙和西班牙等西方国家为主要开辟者的“大航海时代”的来临，使得航运中心的影响从区域性向全球化发展。（）

A:错误B:正确答案:正确对于较容易找到其他方式运输的货物，其航运需求弹性一般较大。（）

A:错误B:正确答案:正确班轮运输的全部成本由船东承担，其变动成本仅有装卸费，其他都是固定成本。（）

A:正确B:错误答案:正确常说的表示国际干散货运输市场走势晴雨表的指数是BDI。（）

A:对B:错答案:对大多数情况下航运需求（）。

A:富有弹性B:缺乏弹性C:无弹性D:无限大弹性答案:AI参考:大多数情况下航运需求是富有弹性的。弹性的定义是：如果一种物品的价格变动，人们对此物品的需求量也相应地变动，即需求量对价格变动的反应敏感程度高，那么这种物品被称为富有弹性物品。航运需求的特点是，如果运费下降，需求量会大幅度增加；反之，如果运费上升，需求量会大幅度减少。因此，答案是A：富有弹性。'银行将贷款以优惠条件贷给船东的信贷方式称为（）。

A:船厂信贷B:卖方信贷C:福费廷信贷D:买方信贷答案:AI参考:正确答案是B：卖方信贷。\n卖方信贷是银行将贷款以优惠条件贷给船东的信贷方式，它主要是在船舶建造合同中使用的。船厂或造船公司作为借款人，通常要向银行提供履约保函、预付款保证等文件，以确保在船舶完工前能够得到保函项下的预付款。在船舶完工并经船东检验合格后，船厂将船舶移交给船东，同时取得船东的贷款偿还保函。因此，银行通常要求船东以卖方信贷的方式向船厂提供贷款。其他选项中，船厂信贷、福费廷信贷和买方信贷都是其他类型的信贷方式，与题干描述不符。因此，正确答案是B。'由设备的制造商及出售者作为委托人，将设备信托给信托机构，并同时将设备的所有权转移给受托人；后者再将设备出租或以分期付款的方式出售给资金紧张的设备使用单位的一种信托方式称为（）。

A:航运信托B:不动产信托C:金钱信托D:动产信托答案:AI参考:正确答案是D，动产信托。\n\n由设备的制造商及出售者作为委托人，将设备信托给信托机构，并同时将设备的所有权转移给受托人；后者再将设备出租或以分期付款的方式出售给资金紧张的设备使用单位的一种信托方式称为动产信托。'航运企业进行现金流估算有哪些方法？（）

A:航次现金流估算B:贴现现金流估算C:都是D:年度现金流估算答案:AI参考:正确选项是【C:都是】。航运企业的现金流估算方法包括航次现金流估算、贴现现金流估算和年度现金流估算，这些方法都是航运企业进行现金流估算时常用的方法。'船东拥有一条Capesize船，预期2017年8月该船将从事Richardsbay–Rotterdam航线的运输。2017年6月该船东以18美元/吨的运费率卖去该航线2017年8月份的FFA合约，合约吨位数量是150000吨，交割价格为2017年8月最后7个指数发布日的平均费率。假设到2017年8月的交割日期，现货市场的运费率下降到16美元/吨，以下正确的说法是（）。

A:船东在现货市场亏损2美元/吨，在FFA市场亏损2美元/吨，无法实现套期保值的功能B:船东在现货市场盈利2美元/吨，在FFA市场亏损2美元/吨，实现了套期保值的功能C:船东在现货市场盈利2美元/吨，在FFA市场盈利2美元/吨，实现了投机的功能D:船东在现货市场亏损2美元/吨，在FFA市场盈利2美元/吨，实现了套期保值的功能答案:AI参考:根据所提供的信息，船东原本预计在2017年8月以18美元/吨的运费率运输Capesize船的货物。但是，到了交割日期时，运费率下降到16美元/吨。因此，船东在现货市场上的收益为（18-16）美元/吨=2美元/吨。同时，船东在FFA市场上的亏损为（18-2017年8月最后7个指数发布日的平均费率）美元/吨=2美元/吨。这个盈亏平衡表明船东实际上对未来的运费市场持中性的态度，既没有过于乐观（从而产生过高的期望），也没有过于悲观（无法规避实际损失）。他们实现了套期保值的功能，稳定了该货物的预期利润，不会因运费率的变动而造成较大的风险。因此，选项B：“船东在现货市场盈利2美元/吨，在FFA市场亏损2美元/吨，实现了套期保值的功能”是正确的。'银行将贷款以优惠条件贷给船厂的信贷方式称为（）。

A:卖方信贷B:船东信贷C:福费廷信贷D:买方信贷答案:AI参考:正确答案是A：卖方信贷。\n银行向出口方提供买方信贷是由贷款人通过信用证为货物的运输、保险等融资服务向卖方提供的，这种方式通常是向借款企业或贸易商提供的。\n而银行向生产厂商提供的信贷称为卖方信贷，这种方式主要是银行将贷款以优惠条件贷给船厂，再由船厂购买船舶。\n因此，卖方信贷是银行将贷款以优惠条件贷给船厂的信贷方式。其他选项BCD均不符合题意。'采用方便旗船的优势不包括（）。

A:对发达国家船东，开放登记国对船舶的经营管理不予干涉，且登记费和税赋较低。B:对采用船舶开放登记制度的国家，可收取可观的登记费和税金，弥补外汇收入的不足。C:对发展中国家，通过鼓励本国船舶入方便船籍，提高本国航运企业在国际航运市场上的竞争力，减少财政补贴，船员劳务输出，赚取外汇。D:对发达国家船东，开放登记国对船员的雇佣不加限制，可以有效降低船舶的资本成本。答案:AI参考:正确答案是【对发达国家船东，开放登记国对船员的雇佣不加限制，可以有效降低船舶的资本成本】。\n\n采用方便旗船的优势主要有：对发达国家船东，开放登记国对船舶的经营管理不予干涉，且登记费和税赋较低；对采用船舶开放登记制度的国家，可收取可观的登记费和税金，弥补外汇收入的不足；对发展中国家，通过鼓励本国船舶入方便船籍，提高本国航运企业在国际航运市场上的竞争力，减少财政补贴，船员劳务输出，赚取外汇。因此，本题答案为D选项。'以下费用中不属于船舶航次成本的是（）。

A:燃料费B:港口及运河费C:货物装卸费D:船员工资答案:AI参考:正确答案是D:船员工资。\n\n船舶航次成本包括燃料费、港口及运河费、货物装卸费等，不包括船员工资，因为船员工资属于船舶运营成本而非航次成本。'以下集装箱班轮运输成本中，（）是可变成本。

A:管理成本B:装卸成本C:集装箱成本D:船舶成本答案:AI参考:正确答案是B：装卸成本。\n\n装卸成本是集装箱班轮运输的可变成本，因为它会随着港口的繁忙程度和天气等因素的变化而变化。而管理成本、集装箱成本和船舶成本通常相对稳定，属于固定成本。因此，B选项是正确答案。'以下不属于航次租船交易特点的是（）。

A:由出租人配备船长、船员，并支付他们的工资、伙食费用等B:出租人计收船舶租金C:营运调度由出租人负责，并承担除装卸费用以外的全部营运费用D:租船合同中订明了滞期费和速遣费的计收方法答案:AI参考:正确答案是A：由出租人配备船长、船员，并支付他们的工资、伙食费用等。\n\n航次租船交易的特点包括：出租人计收船舶租金、营运调度由出租人负责，并承担除装卸费用以外的全部营运费用、租船合同中订明了滞期费和速遣费的计收方法。而选项A是由出租人配备船长、船员，并支付他们的工资、伙食费用等，这属于定期租船交易的特点。因此，不属于航次租船交易特点的是选项A。'假定航运供给不