车辆安全心得体会

本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制第第页车辆安全心得体会在驾校教练指导下参与学习和培训，从对汽车的基本熟悉到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步把握了机动车驾驶的基本技能，车辆平安驾驶是最重要的一条，共享心得体会。下面是我为大家收集整理的车辆平安心得体会，欢迎大家阅读。

车辆平安心得体会篇1通过对《汽车平安驾驶》书本的调研及教学使我进一步意识到汽车平安不仅关系到每个人，更是社会必需重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给同学讲什么，由于可说的东西太多，包括的东西太多，有种无处下手的感觉。但最终我打算给同学讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的缘由是多方面的。

其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通管理条例”所造成的。当然驾驶员是导致道路交通事故的主要缘由，从机动车驾驶员方面分析，驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。通过查阅资料我们不难发觉机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要缘由，打开交通事故案例分析一下，很多事故的发生，都是由于驾驶人酒后驾车、疲惫驾驶，同时也有部分司机存在不良习惯而造成的，假如驾驶人全神贯注，保持身体素养良好，克服一些不良习惯，就会削减交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车平安的几大因素。

一、饮酒是引发担心全事故的罪魁祸首

据交通部事故调查统计，大约50%-60%的车祸与饮酒有关。由于酒的主要成分是酒精，酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有冷静作用的物质，饮酒之后，约20%的酒精在胃内被直接汲取，其余80%进入小肠后被很快汲取。被汲取入血的酒精可以到达全身各部位，受影响最大的是大脑，由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、推断力及综合分析力量均下降，眼睛观看的视野范围缩小，动作笨拙，操纵动作的精确     性差，因而在遇到紧急状况时，刹车制动及操纵回避动作均欠精确     与敏捷，以致发生车祸。其次，部分服药也对大脑起麻痹作用，因此驾驶员工作时，服药前应认真阅读药品说明书，特殊留意用量、禁忌症和副作用，不行超剂量用药。尽量避开药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时，应主动告知医生你是开车的，请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反应的药物。

二、感觉身体疲惫不要开车

美国一项交通平安讨论显示：每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍，睡眠时间少于5小时者，这一概率就变成4-5倍了。因此，开车前应保持充分的休息和睡眠，一旦发觉疲惫，切不行牵强开车。为防止疲惫驾驶，要保持充分的睡眠，尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员，在前一天晚上，不要玩得太晚。开车时间不宜太长，把握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应当留意这一点。开车人在行车过程中，最好听一些舒缓、美丽的音乐，以缓解疲惫。长途行车，一般应在行车两小时左右停下来，离开驾驶室，到车外活动几分钟，呼吸一下新奇空气，变换体位姿态。行车中如感到疲惫犯困，应马上停车休息，活动一下身体，同时做一些眼部的保健活动。

三、患有某些慢性病的患者慎驾车

患有高血压和冠心病的人在驾车时最简单消失的症状是眩晕，假如遇路面突发状况引起心情感动或紧急，还极易消失脑部出血而导致肢体瘫痪，或诱发心肌梗死，导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病，如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等，经常导致视力减退，司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经，表现为肢体痛苦或肢体麻木，这都会影响司机的正常操作和推断力量。早在1958年，世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求，其中包括视力、视野、辨色力量、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不行以驾驶汽车。

四、心理因素也同样影响驾车平安

以往我们一提及平安驾车，就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来，但却往往忽视了驾车人的心理，这在肯定程度上直接影响着驾车人的平安驾车意识。一般来说，每个人都会有好胜心、都会受心情的影响、都会遇到挫折……

但假如开车时产生这些不良的心理心情，那就会对驾车构成严峻的威逼。据专家分析，对驾车人行车带来严峻威逼的交通心理主要有超越心理、挫折心理、心情化心理和好胜心理。超越心理：驾车人为了抢时间，争先恐后，超越心理表现特别明显，见空就钻、见缝就挤、见慢就超，常常会引来旁边的驾车人急刹车，从而诱发事故的发生。挫折心理：每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心的事，而每一位驾车人对挫折的心理承受力量又不相同，一旦驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围，就会消失思绪紊乱的心理状态，导致驾车人留意力不集中，只会是机械地、无意识地驾车，此时若遇到危急状况就很难避让了。心情化心理：在驾车过程中，难免会遇上强行抢道、强行超车或强行并线等现象，从而引起驾车人的心情动，在盛怒之下不顾一切地急速追逐……

此时极易引起事故。好胜心理：持这种心理的驾车人多为年轻的男士，他们爱在众人面前显示自己超群的驾车技术，不管不顾其他人的感受，甚至生命平安!讨论证明：反应灵敏、推断精确     、操作得当和性格理智、道德观念强、自觉性强且具有坚决意志品质的驾驶员具有较强的驾驶相宜性，发生交通责任事故的可能性较小。总之在提高汽车平安性能的同时，我们更需要提高的是公民自身对汽车平安的熟悉，加强宣扬，加强交通管理，提高事故处理的效率.

车辆平安心得体会篇2第一章第一节最简洁的平安行车方法——慢和当心一慢解百忧在我们开车时，有时会觉得有点危急，这是由于当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较平安了。假如在当时的道路上，时速80公里觉得担心全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很平安了。有时，时速60公里，心里还是有点担心全的感觉，我们就开40或20;还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档渐渐地向前开，总有把握吧?假如没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧?在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和平安感!慢是一个宝。记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。

开了多年以后，终于明白了，渐渐开就好了。觉得担心全或不熟识的时候就慢一点。美军作战守则其次条，假如一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。初学开车，也很简洁，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如渐渐向前开的时候，感觉不对的话，立刻一脚制动踩下去，便可解决全部的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。平安行车学问之一——不要开快车慢，也是第一个最简洁的平安行车学问。作为才开车的伴侣，对这方面相关的一些平安行车学问，同样要了解清晰，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。在网上看到一篇《车祸的背后》最终是这样写的：《四月一号，上海有一则报导，三月三十一号晚间，一辆奔驰S500撞护栏，车上三人一死一重伤，缘由是下雨天车速过快,造成打滑,这说明再好的车都有极限,不是吗?》事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在连续上演。

怎么办?如何来阻挡?只有一个方法：不开快车!。下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简洁的平安行车常识。这二点也可以说是平安驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，由于是都很危急啊。假如没有疑议，我想，作为才学开车的伴侣，肯定要把这两点当作最简洁的平安行车学问，来明白无误的确定遵守。假如上面这个开奔驰的伴侣，心里特别明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个特别简洁的平安行车学问，他又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢?由此亦可见，的确有很多才学开车的伴侣，不懂简洁的平安行车学问。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让全部的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简洁的平安学问。这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是平安行车的学问呀。怎能不学，怎能不懂呢?请牢牢记在心上!那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，平安会真正的陪伴着我们!整体的交通事故量也会削减很多。

至于说新驾驶员伴侣几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员伴侣生命的负责。事实上有很多新伴侣一开头就开得飞速，但实际上他又并不是开车的天才，这就不行避开的导致了很多新驾驶员朋友懊悔终生的悲剧，所以啊，开头几年不要开快车，等有了几年的阅历积累后，再稳稳的开快车，平安。十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的掌握都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的伴侣说，开了一个多小时，只观察我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际上现在想想，当时是特别的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，假如有一点危急的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保!还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的大路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面略微有一点状况，或是略微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危急吧?这是我始终记得的一次超车，印象最深，太危急了。

这样开，是不是有点荒唐透顶?是非常愚昧无知。也是由于当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的平安行车学问。由于平安驾驶教育的不行能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开头开车的头几年不要开快车。这是我私下的一点儿建议，感谢!

车辆平安心得体会篇3在驾校教练指导下参与学习和培训，从对汽车的基本熟悉到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步把握了机动车驾驶的基本技能。现在，就本人平安驾驶谈谈自己的心得体会，一是为感谢云大驾校和教练仔细负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的学问，为培育自己优良的驾驶习惯奠定基础。关于平安驾驶，主要有以下几个方面：

一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，通过驾驶培训，我们应当能娴熟驾驭车辆，让车辆为我所用。这是平安驾驶应当树立的第一个熟悉，这个熟悉越深刻，对新手越能树立信念和保持良好心态。由于新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态。

二、坚固树立平安第一、遵守交通规章的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，肯定要记得平安第一，要培育宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到文明行车，礼貌行车。

三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观看，确认平安