《物流竞争战略》课件

第3章物流竞争战略3.1物流服务战略的拟定3.2物流一体化战略的设计3.3物流外包战略3.4物流竞争的战略类型1精选PPT第3章物流竞争战略3.1物流服务战略的拟定1精选PPT3.1.1物流服务的概念物流战略管理以顾客满意为第一目标，在企业经营管理中首先确定顾客服务的目标，然后通过顾客服务实现差异化的战略。所谓物流服务是对顾客商品利用可能性的一种保证，它包括三种要素：拥有顾客所期望的商品（备货保证）；在顾客所期望的时间内传递商品（输送保证）；符合顾客所期望的质量（品质保证）2精选PPT3.1.1物流服务的概念物流战略管理以顾客满意为第一目标物流服务的重要性：物流服务是企业销售差别化战略的重要一环。物流服务水准的确立对经营绩效具有重大影响。物流服务方式的选择对降低流通成本具有重要意义。物流服务是有效连接供应商、厂商、批发商和零售商的重要手段。3精选PPT物流服务的重要性：3精选PPT物流服务有随市场机制和价格机制变化而变化的倾向，或者说，市场机制和价格机制的变化通过供求关系既决定了物流服务的价值，又决定了一定服务水准下的成本。物流服务的供给不是无限制的，否则，过高的物流服务势必损害经营绩效，不利于企业收益的稳定。制定合理的或者是企业预期的物流服务水准，是企业战略活动的重要内容之一，特别是对于一些例外运输、紧急运输要考虑成本。物流服务水准的确立对经营绩效具有重大影响4精选PPT物流服务有随市场机制和价格机制变化而变化的倾向，或者说，市场联邦快递国内限时服务，再次突破大提升！不仅递送包裹，更在递送您的承诺！联邦快递秉承使命必达的理念，一直致力于提供准时、可靠的世界级服务，自启动全新的国内限时服务数月以来，提升了包括加强周六营业日服务、延伸准时送达退款保证、增加派送证明及签单返还、提升申明价值上限等多项深受客户欢迎的服务。5精选PPT联邦快递国内限时服务，再次突破大提升！不仅递送包裹，更在递送承诺的掌控——国内限时“实时”包裹查询、追踪系统，以最短时间提供最新包裹递送进程。让您随时掌握您的承诺进程，安心无忧。配备最新装备：联邦快递的服务代表携带无线传输掌上扫描器，递送的过程中，包裹会经过多次扫描，将包裹最新的递送进程在系统中更新。实时更新进程：所有往来于服务覆盖城市的包裹，皆能于国内限时递送员收件大约15分钟内，通过客服热线或网站获得其最新递送进程。覆盖的城市包括全国20城市：沈阳、青岛、北京、天津、上海、南京、无锡、苏州、昆山、杭州、宁波、武汉、厦门、福州、深圳、广州、东莞、中山、佛山及珠海。方便查询：拨打客服热线4008891888或浏览联邦快递网页/cn,通过运单号就能追踪到您的包裹的最新递送状态。

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次早达、次日达及隔日达服务全面提供准时送达退款保证：值得信赖的保障，让您的准时送达承诺更多一份安心。6精选PPT6精选PPT物流服务方式的选择对降低流通成本具有重要意义。合理的物流方式不仅能提高商品流通效率，而且能从利益上推动企业发展。7精选PPT物流服务方式的选择对降低流通成本具有重要意义。合理的物流方式运输工具的比较运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种。1、铁路运输的优点从技术性能上看，铁路运输的优点有：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车客货运输到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳，安全可靠；（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。8精选PPT运输工具的比较运输的工具主要是车、船从经济指标上看，铁路运输的优点有：

（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；

（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物。

9精选PPT从经济指标上看，铁路运输的优点有：

（1）铁路运输成本较2、水路运输的优、缺点

从技术性能看，水陆运输的优点有：

（1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；

（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。

（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。

10精选PPT2、水路运输的优、缺点

从技术性能看，水陆运输的优点有：从经济技术指标上看，水陆运输的优点有：

（1）水运建设投资少，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5；

（2）运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的40％，美国沿海运输成本只有铁路运输的1／8，长江干线运输成本只有铁路运输的84％，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1／3～l／4；

（3）劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；

（4）平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68％；

（5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的。

11精选PPT从经济技术指标上看，水陆运输的优点有：

（1）水运建设投

水路运输的主要缺点是：

（1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航；

（2）运送速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量。

总之，水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资运输。12精选PPT

水路运输的主要缺点是：

（1）受自然条件影响较大，内河3、公路运输的优、缺点

公路运输的优点是：

（1）机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输。公路运输的主要缺点在于：

（1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1／30～1／36；

（2）运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的10.6～15.1倍，是沿海运输能耗的11.2～15.9倍，是内河运输的113.5～19.1倍，是管道运输能耗的4.8～6.9倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的6％～87％；

（3）运输成本高，分别是铁路运输的11.1～17.5倍，是沿海运输的27.7～43.6倍，是管道运输的13.7～21.5倍，但比民航运输成本低，只有民航运输的6.1％～9.6％；13精选PPT3、公路运输的优、缺点

公路运输的优点是：

（1）（4）劳动生产率低，只有铁路运输的10.6％，是沿海运输的1.5％，是内河运输的7.5％，但比民航运输劳动生产率高，是民航运输的3倍；此外，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物，公路建设占地多，随着人口的增长，占地多的矛盾将表现得更为突出。

因此，公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，因而，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。

14精选PPT（4）劳动生产率低，只有铁路运输的10.6％，是沿海运输的14、民航运输的优缺点

民航运输的优点是：

（1）运行速度快，一般在800~900公里/小时左右，大大缩短了两地之间的距离。

（2）机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。

缺点是：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等货物运输。

15精选PPT4、民航运输的优缺点

民航运输的优点是：

（1）运行物流服务是有效联结供应商、厂商、批发商和零售商的重要手段。美国营销专家菲利浦·科特勒在《市场营销原理》一书中指出：随着现代化经济全球化、网络化的发展，现代企业的竞争不是单个企业间的竞争，而是网络间的竞争，现代企业的竞争优势不是单一企业的优势，而是一种网络优势。因此，企业经营网络的构造是当今竞争战略的主要内容。物流服务作为一种特有的服务方式，一方面以商品为媒介，打破了供应商、厂商、批发商和零售商之间的隔阂，有效推动商品从生产到消费全过程的顺利流动；另一方面，物流服务通过自身特有的系统设施(POS、EOS、VAN等)不断将商品销售、在库等重要信息反馈给流通中的所有企业，并通过知识、诀窍等经营资源的蓄积，使整个流通过程能不断协调地对应市场变化，进而创造出一种超越单个企业的供应链价值。16精选PPT物流服务是有效联结供应商、厂商、批发商和零售商的重要手段。美3.1.2物流服务战略与成本物流服务战略的目的是以适当的成本，实现高质量的顾客服务。一般来说，物流成本由两部分组成：一是因物流服务过程中出现的事故和不能满足顾客需求而导致的损失所构成的物流成本——物流缺陷成本，如因缺货频率较高或订货完成率较低而导致顾客的丧失；在物流作业过程中，因信息不流畅或是作业程序安排等问题而出现事故造成的损失。二是物流运行及改善成本，主要包括物流正常运行所发生的费用、物流服务检查成本和为提高物流服务水平所发生的费用等。17精选PPT3.1.2物流服务战略与成本物流服务战略的目的是以适当的物流服务与成本关系图Y表示物流成本；X表示顾客满意度；F(x)表示物流总成本。f1(x)表示物流缺陷成本；f2(x)表示物流运行及改善成本F(x)=f1(x)+f2(x)

物流服务战略的实质就是寻找物流成本与服务成本的最低点，即图中的A点。但是，由于物流服务受环境影响，尤其是消费者需求变化和社会经济环境的影响，导致了相同的物流服务水平在不同的条件下，得到的顾客满意度是不同的。18精选PPT物流服务与成本关系图Y表示物流成本；X表示顾客满意度；F(x作为企业经营战略的重要组成部分，为了保证对企业正常经营的支持，物流管理者必须做到，在成本限制范围内，保持较高的顾客满意度。其具体做法主要有以下几种方式：1．在物流服务水平一定的情况下，降低物流成本，亦即在实现服务水准的条件下，通过不断降低物流成本来追求物流系统的改善。19精选PPT作为企业经营战略的重要组成部分，为了保证对企业正常经营的支持2．物流成本和物流服务水平共同提高，这是大多数企业承认的物流服务成本与服务水平之间的关系。当企业实施积极的经营战略时，或是由于竞争对手等外来威胁时，这是企业经常使用的做法。20精选PPT2．物流成本和物流服务水平共同提高，这是大多数企业承认的物流3．在物流成本一定的情况下，实现物流服务水平的提高。这是灵活、有效地利用物流成本，来追求物流绩效的做法。21精选PPT3．在物流成本一定的情况下，实现物流服务水平的提高。这是灵活4．物流成本降低的同时，物流服务水平提高。这是一种较为理想的状态，也是所有企业共同追求的目标，这种状态的实现必须加强成本管理，同时明确相应的服务水平。22精选PPT4．物流成本降低的同时，物流服务水平提高。这是一种较为理想的3.1.3物流服务战略选择的原则1．适应社会环境原则物流服务战略既然是一种企业经营行为，必然会涉及到社会的政治、道德风尚、经济利益、法律规范等，所以在企业进行物流服务过程中，应积极去适应来自社会各方面的各种要求。物流服务除了要考虑调达物流、企业内物流、销售物流外，还要认真研究旨在保护环境、节省能源资源的废弃物流、回收物流，所以物流服务的内容十分广泛，这是企业社会市场营销的必然结果，即企业的各个方面都必须符合社会伦理和环境的要求。23精选PPT3.1.3物流服务战略选择的原则1．适应社会环境原则232．经济性效果原则物流是企业经营战略的职能战略，它的提出主要是企业为了适应市场环境的重大变化。在物流开始成为企业经营战略重要一环的过程中，物流服务愈来愈具有经营特征，即物流服务有随市场机制和价格机制变化而变化的倾向，或者说市场机制和价格机制的变动，通过供求关系既决定了物流服务的价值，又决定一定服务水准下的成本，所以物流服务的供给不是无限制的，否则，过高的物流服务费用，势必损害企业的经营绩效，不利于企业收益的稳定。24精选PPT2．经济性效果原则24精选PPT3．可靠性与灵活性相结合物流服务的灵活性是指处理异常顾客服务的能力，这种能力直接关系到在始料不及的情况下，如何妥善处理问题。需要企业灵活作业的事件有：①修改基本服务安排，例如一次性改变装运交付的地点；②支持独特的销售方案；③新产品的引入；④产品逐步停产；⑤供给中断；⑥产品回收；⑦特殊市场的定制或顾客服务层次，例如定价组合或包装等。在许多情况下物流优势的精华就在于灵活应变之中。25精选PPT3．可靠性与灵活性相结合25精选PPT4．多样化物流服务随着顾客业种和业态的多样化发展，顾客的需求不可能是千篇一律的，因此，制定多样化的物流服务组合是十分必要的。如今，对顾客提供统一物流服务的企业很多，这不利于物流服务的效率化。物流服务对于企业来讲也要考虑有限企业资源的合理配置，也就是说，在决定企业物流服务时，应根据顾客的不同类型，采取相应的物流服务。5．对比性物流服务战略企业在制定物流战略的时候要注意与其他企业相比，有自己鲜明的特色，这是保证高质量物流服务的基础，要重视了解和收集竞争对手的物流服务信息。26精选PPT4．多样化物流服务5．对比性物流服务战略26精选PP3.2物流一体化战略的设计3.2.1物流一体化概念的内涵在企业内部将生产、销售和物流三个环节机密结合在一起，通过从计划到实施的一系列企业行为过程的职能协调，以实现企业整体效率的最优化经营机制注意：1、物流一体化讲的是企业内部的经营机制，侧重于企业内部不同部门之间的关系协调，供应链管理讲的是企业之间为了共同的利益而联系在一起的战略伙伴关系，注重的是整个流通渠道的最优化。2、产销物一体化不同于产销一体化。物流是整个系统中最重要的内容，对生产和经营起到支持和调节作用，同时做到了信息的传递。帮助企业决策。27精选PPT3.2物流一体化战略的设计3.2.1物流一体化概念的内产销物一体化的特点表现：以最小的库存实现有效的生产和销售

第一，必须使生产、发货计划与销售部门依据市场需求预测所建立的销售计划相吻合，或者说，所有的生产物流活动都是基于销售计划而展开的。第二，及时发现销售计划与实际绩效之间的差距，并迅速进行调整和修改。例如，如果出现产品断货，就应及时向生产部门反馈，要求增加生产；同样，如果发现产品滞销或者在库增加，就应一方面反馈给生产部门，要求减产，另一方面，反馈给销售部门，要求加强销售，提高销售量。由此可见，能及早、有效地利用销售信息，并相应地向生产或销售部门提出增产、减产、增加销售等要求，是产销物一体化的一个重要和必要的功能。28精选PPT产销物一体化的特点表现：28精选PPT开展产销物一体化活动的前提条件：第一，及时准确的市场信息——市场需求及需求的变化。市场信息是销售部门制定计划的依据，信息的及时与准确性决定了销售计划的合理性。销售计划不仅是销售部门活动的指南，对企业生产和物流活动也具有直接的影响作用。企业上下经营活动都是建立在销售计划的基础之上，正因为如此，销售计划的精度影响着企业的整体效益。第二，充分发挥物流职能。和信息流一样，物流也贯穿于企业的整个经营过程。在产销物一体化的过程中，物流不仅仅要管理好库存、运输等本职职能，还应及时、准确地把握产品的出货、在库、断货等信息，并将信息不断反馈给企业其他相关部门，协调生产和销售部门间的合作关系。更重要的是要保持物流与信息流的一致性。29精选PPT开展产销物一体化活动的前提条件：29精选PPT第三，建立柔性的生产和销售体制。市场环境的变化是永恒的，尽管销售部门努力提高销售计划的精度，但实际与计划一定会产生偏差，为了弥补这些偏差，保证信息与物质流动的一致性就必须使生产与销售体制具备灵活调整和变化的能力。从某种意义上讲，高度的生产柔性比高精度的销售计划更重要，尤其是生产能力的瞬间改变能力(如突然增产或产品品种转换生产)是产销物结合体制最为关键的因素，否则生产经营上的僵直很容易导致信息流与物资运动的背离，进而产生效益低下或机会成本的上升，这显然不符合产销物紧密结合的要求。30精选PPT第三，建立柔性的生产和销售体制。30精选PPT设计有效的物流一体化系统，主要有以下几个步骤：3.2.2物流一体化系统的设计第一，建立有效的信息管理系统。

包括：货物追踪信息，市场最新的变化信息，竞争对手的商品价格变动，原材料价格的波动等。第二，生产、销售和物流三个部门的协调。跨越各种职能的界限，将各部门有机地连接在一起，是设计产销物一体化系统的首要条件。31精选PPT设计有效的物流一体化系统，主要有以下几个步骤：3.2.2

企业所拥有的物流资源越少，企业越需要利用外部资源弥补其缺陷；企业所拥有的物流资源越充足，企业就越需要充分利用这些资源为企业创造价值增值。3.3物流外包战略物流在企业的战略价值越低(物流活动占产品总成本的比率低以及对利润的影响不大)，企业越应该采用外包，这样企业就可以把有限资金投在关键领域里。物流在企业的战略价值越高，企业越应该持有相应的物流资源，并充分利用这些资源，以更好地控制和降低因对外部的依赖而产生的风险，并提高物流绩效。32精选PPT企业所拥有的物流资源越少，企业越需要利用外部资根据企业对物流资源持有性的高低以及物流资源在企业的战略重要性，把物流运作模式分为外包、联盟与合作、自营、外包(附以资产租赁合同等)或与竞争者联盟四种形式。(1)外包

企业对运作物流所需资源拥有量低，且物流资源在企业中的战略价值低，则企业应该外包。企业将部分业务甚至全部业务外包给外部企业，不仅会因为甩掉包袱而“瘦身”，而且因为专注于市场和产品研发与生产，有助于灵敏地对市场需求做出快速反应，更好地满足顾客日益多样化和个性化的消费需求。(3)物流自营企业拥有充足的物流资源，且物流在企业中的战略价值高，则企业就可以保护、利用和发展物流资源，运用显著的物流能力发展企业的战略目标。以沃尔玛为例，沃尔玛公司是全世界零售业年销售收入位居第一的巨头企业，是著名的“全球500强排行”的冠军。沃尔玛之所以能取得如此辉煌的业绩，其中一个重要的因素，就是拥有自己庞大的物流配送系统，并实施了严格有效地物流配送管理制度。33精选PPT根据企业对物流资源持有性的高低以及物流资源在企业的战略重要性(2)战略联盟与合作

企业拥有的物流资源少，然而物流在企业中却具有较高的战略价值，此时采用战略联盟与合作方式会更好。企业与盟友共同投资运输设备、仓库、订单处理系统、物流技术等，不仅可以降低投资风险，而且可以降低成本。尤其是企业还可以充分利用盟友企业的专门知识、信息网络和必要的基础设施等有价值资源，提高物流运作效率和质量。对于外部的物流企业拥有企业所需的物流资源，且有富裕的物流能力时，企业就可以寻求与外部物流企业合作经营物流。基于相互信任的物流联盟与合作，企业间共担风险、共享收益、共享信息、共同完成长期目标，以混合团队的形式，合作开发物流项目或完成物流任务，有助于促进物流运作水平的提高(超过各自独立经营的水平)。这不仅能更好地实现对顾客需求的快速反应，又有利于实现供应链总利润的最大化，进而在双赢中提高企业的竞争力。34精选PPT(2)战略联盟与合作34精选PPT2003年，西门子(中国)有限公司自动化与驱动集团和敦豪（DHL）公司签订了无限期的合作协议，由后者全面负责其从德国工厂至上海的进口海运、空运及清关程序。现在，在敦豪公司上海货区内，任何时候西门子公司货件的库存量均高于2,500件。通过公路、铁路及国内空运，每月2,000项左右的订单全部由敦豪公司负责门到门地递送。所有订单均通过连接西门子公司的电子数据交换系统进行处理，使西门子公司与敦豪公司的仓库管理系统互通，实现全面自动化的仓储管理过程。从DHL公司案例看科技企业物流外包科技企业由于产品更新速度快，原料和产品单价高且全球化程度高、售后备件处理任务重，面临比较复杂的物流环境。为获得更大的市场，全球性的物流公司也不断出台新的物流和供应链服务。像西门子公司一样，科技企业将物流系统外包给第三方物流企业正在成为一种趋势。

35精选PPT2003年，西门子(中国)有限公司自动化与驱动在与敦豪公司合作以前，西门子公司的仓储、库存及派送均由公司内部自行管理，其各个生产工厂都需要设小型产品存储仓库，由员工进行手工管理。在敦豪公司接管及引进电子数据交换系统后，原来由19名西门子公司员工才能完成的物流管理工作现在由8名驻上海的敦豪公司员工即可完成。西门子公司中国采购及物流服务主管托马斯·费希腾麦尔表示：“敦豪公司的服务集成了海运、空运及物流服务，从而实现了端到端的物流系统。”