QC成果-提高电梯加节安全性

1ppt课件提高电梯加节安全性2ppt课件课题介绍1QC小组简介2选题理由3现状调查4确定目标5原因分析6要因确认7制定对策8实施对策9总效果检查10巩固措施回顾及下一步打算1211提高电梯加节安全性目录3ppt课件一、课题介绍为了防止此类事故的发生，我们在开展自我检查的过程中发现：施工升降机在加节的过程存在隐患，所用同型号机在其它地方曾发生过冲顶的现象，当时一位老工人临危不乱，从梯笼顶部跳进电梯内，拉下极限开关，防止了事故发生。例1：针对此类现象，公司成立了QC小组，进行技术攻关，最终提高了施工升降机加节的安全性。4ppt课件二、QC小组简介

小组人数7人TQC学时平均48小时序号姓名性别文化程度职务职称小组分工TQC学时1组长282组员283284285286287顾问－制表人：****制表日期：2008.11.055ppt课件三、选题理由

安全第一预防为主：公司本着安全第一预防为主的原则。不断完善安全网络,保障安全生产，认真查找安全隐患。

设备稳定的需要

：施工升降机运用于建筑施工与维修当中，其能否稳定运行是施工过程控制的关键环节。人生安全的需要：施工升降机的拆装具有一定的危险性，容易出现群死群伤，保障工人的生命安全十分重要。

提高升降机加节安全性6ppt课件

小知识点：为何上限位与上极限开关无法起作用？建筑施工电梯在检测单位检测合格正常投入使用后，梯笼向上运行都会有上限位，上极限这两道安全保护装置。上限位是靠装在电梯标准节上的上限位挡板发生动作，可以直接断开上升接触器线圈的控制电源。上极限是靠装在电梯标准节上的上极限挡板发生动作，可以直接断开总电源。但是电梯在安装加节或是拆卸时,上限位与上极限这两个挡板要拆掉。这是电梯厂家在说明书中的规定，也是我们在作电梯安装或拆卸方案时要求操作者这样做的，不然安拆作业难以完成。为何上限位与上极限开关无法起作用？7ppt课件1．刹车抱死，上升接触器粘住，梯笼运行距离的调查。上限位与上极限开关上极限与上限位挡板

完全停止8ppt课件四、现状调查调查11．刹车抱死，上升接触器粘住，梯笼运行距离的调查。调查22．人在突发情况下的反应时间的调查。调查33．对加节常见危险性进行调查调查44．对加节时预留距离进行调查9ppt课件刹车盘吸合后制动距离距离(CM)1234567平均距离电梯1273265270280257268272270.43电梯2243245251254241260249249电梯3254251262248257253261255.14总体平均数258.191．刹车抱死，上升接触器粘住，梯笼运行距离的调查。我们对阳光城工地三台施工升降机进行测试，压住上升接触器，模拟上升接触器粘住的情况，平稳运行后使刹车线圈断电抱死。观测运行距离。那这种在加节过程中出现上升接触器粘住的特殊情况时，只控制刹车盘的方法是否存在隐患呢？10ppt课件试验条件以上调查是在确定施工升降机静摩擦力达到两吨的情况下进行的。Ⅰ：以钢管做参照物，进行试验。如图（2）Ⅱ：当电梯上升至围栏门于钢管的位置时，关闭刹车线圈开关。如图（3）Ⅲ：然后用卷尺进行。如图（4）11ppt课件12ppt课件

2．人在突发情况下的反应时间的调查。疲劳度状态

心情熟练度睡眠人平均反应时间是0.1~0.4S查阅资料得知0.139秒13ppt课件

3．对加节常见危险性进行调查序号项目频数(个)累计频数累计频率（％）1加节开关问题4545752空中抛物75286.73机械问题557954其它问题3601005合计60制表人：制表日期：2008.11.18加节常见危险性进行调查的调查统计表表114ppt课件加节危险因素调查排列图20304050608075%86.7%95%累计频率(%)频数N=601009060ABC加节开关问题空中抛物机械问题其它问题制图人：****制图日期：08年11月21日15ppt课件4．对加节时预留距离进行调查

通过查阅《施工升降机拆装与使用》一书。在安装上极限挡板时，吊笼上部与导轨架顶部的距离不小于1.80m。而在实际加节途中通常是预留一个标准节的高度，也就是1.5m。施工升降机的速度约为0.6m/s。也就是说：安装工在给施工升降机加节的过程中，若发生突发事件，最多只有2.5m的上升缓冲距离，通常为S1=1.5m的安全距离。16ppt课件五、确定目标调查结论：(1)加节开关与其相关电路是主要问题。(2)上升接触器粘住，刹车抱死，梯笼运行L1=2.58m(3)人反应的时间是0.1~0.4s，施工升降机速度为0.6m/s。反应过程中上升L2=0.06~0.24m(4)平均运行距离与反应过程中的距离之和大于安全距离L1+L2>S1（绿色是安全距离，红色是危险情况下所需的距离）因此在实际加节的过程中，发生上升接触器磁滞或粘住等不可预测的意外情况，只靠刹车，是无法在剩余的距离中使其停下。

17ppt课件六、确定活动目标确定目标1.本次活动的目标：将发生接触器吸合时的制动距离控制在0.3m以下。（略微大于L2）2.目标依据：梯笼平均制动距离L1（梯笼运行距离）=2.58m，人反应时/间t=0.1~0.4s，梯笼速度v=0.6m/s。L2=v*t=0.6~0.24m，原设计当接触器粘住时，制动距离总计为：S=L1+L2>=2.64m。其中上升距离L1可以通过电路改造来消除。18ppt课件加节开关问题关联图制图人：郑敬灯制图时间：2008年11月21日加节开关问题加节开关设计不合理加节开关质量差L型按钮不易操作加节开关未按要求安装接触器误动作安装工艺差采购员把关不严接触器质量差人员技术水平差无定期培训控制线质量差接触器磁滞无定期检测接触器老化技术交底不清加节开关电路有问题有问题刹车接触器K1断电，零位接触器无断电19ppt课件序未端因素确认方法确认过程确认时间是否1采购员把关不严调查验证调查08年所采购的接触器清单和相关的产品合格证，发现17台接触器100%从正规厂家购买，经全数检测合格。11.22非要因2接触器老化调查验证查阅08年1月至10月的维修记录，由于接触器老化而更换的有2例。选取正泰、天水、施耐德三种品牌使用过的交流接触器进行多次测试，响应时间过长的现象占到测试总次数的7%。11.27~11.30要因3刹车接触器K1断电，零位接触器无断电现场验证调查验证对公司现有的施工升降机图纸进行查阅现场通过模拟试验（详见现状调查1），结合实际情况，这正是造成制动距离过长的主要原因11.06~11.08要因4无定期检测调查验证查阅2008年1月至10月维修记录，每月至少1次对公司各种设备进行检测维护。11.28非要因5L型按钮不易操作现场验证通过现场调查发现，由于停止开关采用L型拨盘设计，使用不便12.01要因要因确认表20ppt课件6无定期培训调查验证查阅操作人员培训记录，和上岗资质，发现公司有对操作工人进行定期培训和教育，并100%组织人员获取福建省建筑施工特种作业操作资格证书。12.02非要因7技术交底不清调查验证查阅2008年技术质量科各台施工升降机安装拆卸资料，发现100%进行方案编制和技术交底。12.03要因8接触器质量差调查验证查阅历年维修记录，发现并无出现同台设备频繁更换接触器的情况。在某些质量较好的设备中，直到报废都没有出现过接触器方面的问题。12.04要因制表人：****制表时间：2008.11.2221ppt课件八、制定对策：22ppt课件九、实施对策实施一：设计控制电路，对原有电路改造根据以上的分析，电路设计如图5。把急停开关串至图中的8-12点中，当电梯进行加节作业时，加节转换开关SA3断开，急停开关就可控制整个安全回路。23ppt课件实施一：设计控制电路，对原有电路改造1、重新设计控制电路2、根据设计的电路图组织人员到工地进行更改。24ppt课件实施二：改造L型手柄按纽我们采用如右图所示的加节手柄开关。上面有带个真正的非自动复位式急停按钮，一个上升按钮，一个下降按钮。25ppt课件检查发现：

把拨盘开关改成了急停开关，电路改进后急停开关也可以控制零位接触器了，但在上升接触器粘住危急情况发生时，还是需要操作者按下手中的急停按钮。改造电路后能否断开总电源试验表8次数(次)改造后1234567……（50）断开率总电源断开断开断开断开断开断开断开断开100%制表人：****制表时间：2008年12月29号通过改进电路后的模拟试验，加了可以控制总电源的急停开关，就能能够靠急停开关关掉零位达到刹车同时电源关闭，电机停止转动，很好的达成了消除制动距离L2的目标。26ppt课件实施三：建立接触器台帐，定期更换老化接触器

对接触器的更换进行跟踪，购买市面上质量较好的接触器，如施耐德，等品牌。并建立接触器台帐，对使用频繁的接触器定期进行更换。从而保证接触器能较好的使用。

27ppt课件十、效果总检查

QC小组于2009年1月7号***工地施工升降机进行试验。按住上升接触器，模拟意外情况（上升接触器粘住），在速度稳定后，按下急停开关。测量制动距离。

修改后制动距离调查表表9

制表人：****制表时间：2009年1月10号距离cm1234567平均距离电梯123251817181922电梯22423192017212220.2928ppt课件目标比较通过前后对比可知，改造后。当接触器粘住时的制动平均距离20.29cm小于目标值设定的30cm。完成目标29ppt课件十一、巩固措施1．改造后的电路图纸存档，作为公司标准用图。2．对现有未经改造过的施工升降机逐步按新图纸进行改造、调试并检测验收。3．把本次QC活动中调查数据整理，归档，以便下次进行改进时作为参考。4.巩固期效果：在09年1月到2月，改造后的加节电路和设备在安装工的反馈中表现良好，制动安全可靠，无出现安全问题。30ppt课件十二.回顾及下一步打算通过本次QC小组活动：1.解决了制动距离长的问题。并达到了小组制定的目标；2.切实降低了施工升降机加节时的风险，得到一线工人的好评；3.增强了小组成员团队合作的精神；4．提高了小组成员分析问题、解决问题的能力；5．活动后小组成员的QC知识得到提高，增强了小组成员今后运用QC知识解决问题的信心。6．以上改进电路不能完全避免因人为操作失误而造成电梯冲顶事故，因此我们QC小组决定下一次QC活动的课题为《施工升降机防冲顶装置的研制》。31ppt课件QC小组主要活动一览序号时间活动内容参加人数主持人108.11.03QC小组成立、确定课题、活动计划6208.11.06培训：PDCA循环的基本工具应用6308.11.17现状调查汇总6408.11.21原因分析讨论7508.12.06要因确认、验证6608.12.08制定对策7709.01.10实施效