公路选线-平原区选线（公路勘测）

方案比选

观察图片比较方案，说出各种路线的优劣哪一个方案好？比较方案，说出各种路线的优劣某路各方案主要指标比较表

表6-1指标单位第一方案第二方案第三方案第四方案通过县(市)个29293231路线长度km1360134715101476其中：新建km133200187193改建km1227114713231283地形：平原、微丘km567677512615山岭、重丘km793670998861用地km21525191320921928工程数量土方104m3382492528547石方104m31237582121次高级路面km25303558244405645大、中桥m/座1542/161802/201057/131207/15小乔m/座1084/57846/57980/521566/82涵洞道97795910911278挡墙m3735305333099770111960隧道m/处300/1一290/1一钢材t1539196313411469木材m318237190521822619710水泥t30609391593128833638劳动力万工日1617177317501920总造价万元5401567451895966比较结果推荐某公路南、北线方案主要指标比较表

表6-2指标单位南线方案北线方案路线长度km118141其中：新建km112一改建km6141工程数量土方104m383103石方104m31510路面km2708594桥梁m/座110/884/15涵洞道236292防护m363001300比较结果推荐方案01遇到有不良地质段的地方，路线怎么经过？02农田算不良地质段吗？路线有占农田的吗？0305选线时经常提到控制点，何为控制点？思考04路线通过的地方，你认为主要有哪几种地形？如果给你一个地形图，你如何开始选线？说说你的想法和步骤

平原区选线

平原区选线

从选线的角度考虑要尽量做到少占和不占高产田。但也要防止为了不占某块良田，使路线弯弯曲曲，导致路线标准降低。(一）正确处理道路与农业的关系

1.尽量做到少占农田，不占高产田平原区选线平原区选线0102国防公路和高等级公路，做到“靠村不进村，利民不扰民”。一般沟通县、区村直接为农业运输服务的公路，经地方同意也可必须靠近或穿越时，应保持穿越城镇。平原区有较多的城镇村庄、工业及其他设施，布线应分别情况，正确处理穿越和绕避问题：(二）合理考虑路线与城镇的联系

③路线应尽量避开重要的电力、电讯设施。当足够的距离和净空，尽量不拆或少拆各种电力，电讯设施。平原区选线平原区选线

对于大、中桥，一般其桥位在满足路线总方向的前提下，都作为路线的控制点。桥位应选在河床稳定、河道顺直、河面较窄、地质良好以及两岸地形有利于桥头引线布设的河段。(三）处理好路线与桥位的关系

1.大、中桥（跨径大于20米）平原区选线防止两种偏向：是不应片面强调桥位，以致造成路线过分迂回，或过分强调正交桥位，出现桥头急弯，影响行车安全。是不应只顾线形顺直，造成桥位不合适或斜交角度过大，增大工程投资或增加施工难度。12

小桥涵的位置应服从路线走向，不要过多考虑小桥涵跨河位置，一般可能出现斜交。但遇到斜交过大或河沟过于弯曲时，可采取改移河道或改移路线进行适当调整。

改移路线是使斜交角度不要过大。

改移河道的做法在河沟过于弯曲的情况下有时也采用，但改移长度和数量不应过大。平原区选线2.小桥涵（跨径小于等于20米）

平原地区河道、湖泊、池塘等较多，地势低，地下水位高，使得水文地质条件较差，容易影响路基的稳定性平原区选线（四）注意土壤水文条件

平原区选线在选线中应尽量沿接近分水岭的高地布线，沿旱地布线；01措

施避免直穿较大面积的湖泊、水塘、泥沼和洼地等；02保证最小填土高度；03采取必要的路基稳定性处理措施（比如换土、清淤、降低地下水等）。04平原区选线现有公路为二级，且交通量很大需建高等级公路时，一般可利用旧路改建。011、高速公路和一级公路与旧路的关系现有公路等级低于二级时，宜新建高等级公路。02（五）正确处理新、旧路的关系

平原区选线平原地区常有比较宽的乡村道路和等级不高的公路，新建公路应尽可能利用旧路，以减少工程造价和占地面积。旧路直线较长，但平曲线半径较小，应保证技术标准的要求，不能因为旧路限制而降低公路的标准。2、其它等级公路与旧路的关系（五）正确处理新、旧路的关系

平原区选线（六）尽量靠近建筑材料产地平原区一般缺乏