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文档简介
推荐性国家标准
《道路车辆功能安全审核及评估方
法第3部分:软件层面》
(征求意见稿)
编制说明
《道路车辆功能安全审核及评估方法》(征求意见稿)编制说明
《道路车辆功能安全审核及评估方法第3部分:软件层
面》
(征求意见稿)编制说明
一、工作简况
1、任务来源
根据国标委发【2020】48号文《国家标准化管理委员会关于下达2020年第三批推荐性
国家标准计划的通知》,制定推荐性国家标准《道路车辆功能安全审核及评估方法第3部
分:软件层面》(计划项目编号:20203964-T-339)。
2、目的和意义
GB/T34590-2017《道路车辆功能安全》为避免车辆电控系统因故障而导致车辆失
控、人员伤亡等事故风险,提出了电控系统在全生命周期(设计、开发、生产、运行、报
废)内的功能安全要求,以避免或减轻这些风险。
车辆上包含的电气、电子和软件相关功能的数量不断增加,强化了对功能安全的需
求,以及对提供证据证明满足功能安全目标的需求。车辆电控产品安全可靠运行的前提是
应具备相应的功能安全开发流程体系,按照完善的流程进行产品开发,对于节约成本,提
高产品质量和安全技术水平具有重要意义,即在功能安全分布式开发过程中,提出整车企
业和供应商共同遵循的流程、活动、信息交换、工作成果、责任分配,使得工程技术人员
将更多精力投入到产品开发中。
在建立功能安全开发流程基础上,开展功能安全审核、评估,给出合理化改进建议,
及早识别出产品开发过程中存在的缺陷和不足,提升标准的符合性和车辆电控产品功能安
全技术水平,因此,建立功能安全审核及评估的通用流程、实施方法及要求,安全相关的
电气/电子(E/E)系统在概念阶段、系统层面、软件层面、硬件层面的功能安全审核及评
估的过程、方法和要求,提供功能安全审核及评估的检查清单和参考示例,是行业亟需
的。
3、主要工作过程
本项目任务下达后,全国汽车标准化技术委员会组织行业相关单位成立标准起草组,
确定中国汽车技术研究中心有限公司为牵头单位。其他参与单位包括:中国第一汽车集团
有限公司、深圳市大疆创新科技有限公司、广汽集团、蔚来汽车、东软睿驰汽车技术(上
海)有限公司、国家机动车产品质量监督检验中心(上海)、比亚迪、奇瑞、长安、吉
利、上海千顾汽车科技有限公司、知行科技、地平线、南京芯驰科技、英飞凌、中汽研
(天津)汽车工程研究院有限公司、上海创时汽车科技、集度汽车、东软睿驰、上海拿
森、博沃等20余家企业。主要工作过程如下:
2019年12月,项目启动预研,来自国内整车企业、系统供应商、软硬件等9家企业的12
名代表参加会议,主要针对标准制定思路和框架进行了讨论。
2020年3月-5月期间,召开起草组多次网络会议,来自国内整车企业、系统供应商、软
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《道路车辆功能安全审核及评估方法》(征求意见稿)编制说明
硬件等10余家企业的30名代表参加会议。“软件层面”部分将涵盖:
——审核和评估软件开发环境文档,以提供证据证明:与软件开发流程合适且一致;
软件开发环境满足相关项开发的要求;
——软件安全要求的审核和评估;
——软件架构设计规范的审核和评估;
——软件单元设计及实现的审核和评估;
——软件单元测试的审核和评估;
——软件集成和验证的审核和评估;
——嵌入式软件测试的审核和评估;
——软件标定和配置管理的审核和评估;
——软件工具鉴定的审核和评估;
——软件组件鉴定的审核和评估。
2020年5月28日,召开“道路车辆功能安全标准研究制定工作组第十三次会议”网络会
议,会议介绍了本标准的起草进展情况及标准初步草案。
2020年5月28日,召开“道路车辆功能安全标准研究制定工作组第十三次会议”网络会
议,会议介绍了本标准的起草进展情况及标准初步草案。
2021年12月21日,在天津市召开“道路车辆功能安全标准研究制定工作组第十四次会
议”,会议介绍了草案框架及主要内容,会议之后起草组将进一步完善草案,尽快形成起
草组草案并在工作组范围内征求意见。
2022年1月-2月,起草组召开多次网络会议,讨论形成工作组草案,并在功能安全工作
组内征求意见。其中收到来自8家单位的32条修改意见,起草组召开了4次网络会议进行了
逐条讨论,其中采纳20条,不采纳10条,部分采纳2条,起草组按照以上修改意见,以及
GB/T1.1-2020的要求对标准草案进行了完善,于4月30日更新并形成了社会公开征求意见
稿。
二、国家标准编制原则和国家标准主要内容
1、编制原则
标准文本依据GB/T1.1-2020给出的规则起草。目前,功能安全审核及评估方法在国际
上尚属空白,本标准在GB/T34590给出的方法论的基础上,根据我国实际情况制定。
2、主要技术内容
1)范围
本标准规定了针对安全相关的电气/电子(E/E)系统在软件层面的功能安全相关活动和
工作成果,开展功能安全审核及评估的要求和方法,以检查和判断开发过程及工作成果对于
功能安全的符合性。
2)审核和评估软件开发环境文档,以提供证据证明:
a)与软件开发流程合适且一致;
b)软件开发环境满足相关项开发的要求;
3)软件安全要求的审核和评估
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《道路车辆功能安全审核及评估方法》(征求意见稿)编制说明
4)软件架构设计规范的审核和评估
5)软件单元设计及实现的审核和评估
6)软件单元测试的审核和评估
7)软件集成和验证的审核和评估
8)嵌入式软件测试的审核和评估
9)软件标定和配置管理的审核和评估
10)软件工具鉴定的审核和评估
11)软件组件鉴定的审核和评估
12)附录A给出了软件开发环境的审核和评估的说明及示例
13)附录B给出了软件安全需求规范审核和评估的说明及示例
14)附录C给出了软件架构设计规范审核和评估说明及示例
15)附录D给出了软件单元设计及实现的审核和评估示例
16)附录E给出了软件单元测试审核和评估说明及示例
17)附录F给出了软件集成和验证的审核和评估说明及示例
18)附录G给出了嵌入式软件测试的审核和评估的示例
19)附录H给出了软件标定和配置管理的审核和评估示例
20)附录I给出了软件工具鉴定审核和评估示例
21)附录J给出了软件组件鉴定审核和评估示例。
三、主要试验(或验证)情况分析
本标准的技术内容在分析GB/T34590-XXXX、ISO26262:2018等标准实际应用的基础
上,根据我国汽车行业的特点和实际情况,制定本文件。为了做好此项工作,道路车辆功
能安全标准研究制定工作组广泛地收集了国内、外有关标准及资料,调研国内外整车和系
统零部件企业、软硬件企业以及通过开展起草组会议、工作组会议、研讨交流的形式吸取
有益建议和意见,逐步完善标准草案。
四、标准中涉及专利的情况
本标准内容不涉及相关专利。
五、预期达到的社会效益等情况
本标准基于当前行业技术水平,提出了功能安全审核及评估要求,并给出了检查清单和
对应示例。有助于企业对功能安全技术的理解和应用,对行业能起到指导和规范作用,以整
体提升国产新能源汽车的安全品质和可靠性。
六、采用国际标准和国外先进标准的情况
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《道路车辆功能安全审核及评估方法》(征求意见稿)编制说明
无。
七、与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性
无。
八、重大分歧意见的处理经过和依据
无。
九、标准性质的建议说明
本标准为推荐性国家标准。
十、贯彻标准的要求和措施建议
无。
十一、废止现行相关标准的建议
无。
十二、其他应予说明的事项
无。
《
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《道路车辆功能安全审核及评估方法》(征求意见稿)编制说明
目次
一、工作简况.........................................................................................................................1
二、国家标准编制原则和国家标准主要内容.....................................................................1
三、主要试验(或验证)情况分析.....................................................................................2
四、标准中涉及专利的情况.................................................................................................3
五、预期达到的社会效益等情况.........................................................................................3
六、采用国际标准和国外先进标准的情况.........................................................................3
七、与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性.................................................4
八、重大分歧意见的处理经过和依据.................................................................................4
九、标准性质的建议说明.....................................................................................................4
十、贯彻标准的要求和措施建议.........................................................................................4
十一、废止现行相关标准的建议.........................................................................................4
十二、其他应予说明的事项.................................................................................................4
《道路车辆功能安全审核及评估方法》(征求意见稿)编制说明
《道路车辆功能安全审核及评估方法第3部分:软件层
面》
(征求意见稿)编制说明
一、工作简况
1、任务来源
根据国标委发【2020】48号文《国家标准化管理委员会关于下达2020年第三批推荐性
国家标准计划的通知》,制定推荐性国家标准《道路车辆功能安全审核及评估方法第3部
分:软件层面》(计划项目编号:20203964-T-339)。
2、目的和意义
GB/T34590-2017《道路车辆功能安全》为避免车辆电控系统因故障而导致车辆失
控、人员伤亡等事故风险,提出了电控系统在全生命周期(设计、开发、生产、运行、报
废)内的功能安全要求,以避免或减轻这些风险。
车辆上包含的电气、电子和软件相关功能的数量不断增加,强化了对功能安全的需
求,以及对提供证据证明满足功能安全目标的需求。车辆电控产品安全可靠运行的前提是
应具备相应的功能安全开发流程体系,按照完善的流程进行产品开发,对于节约成本,提
高产品质量和安全技术水平具有重要意义,即在功能安全分布式开发过程中,提出整车企
业和供应商共同遵循的流程、活动、信息交换、工作成果、责任分配,使得工程技术人员
将更多精力投入到产品开发
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