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第第页免责声明:图文来源于网络搜集,版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益,请作者与本上传人联系,我们将及时更正删除。 评价课的优劣打车软件的优劣

【优点】

★优点1:的哥多赚钱

★优点2:乘客省钱

★优点3。少丢东西。但现在不用了,即使丢了东西,乘客会很快联系上出租车,因为出租车的车牌号以及电话号码都在乘客的手机里,一翻就能查到。

优点4。遏制黑车。这是因为不少驾驶员带客到这些地区后,听到叫车信息,一般都会顺便按下,再带一个回程,避免空驶回来。

优点之5:打车神器让打车不再难

“嘀嘀”和“快的”之所以被称为打车神器,不难看出其最大的好处就是有效缓解了打车难的问题,让你的日常打车出行不再成为难题。

试想一下,当你想要打车出行的时候,不再需要站在路边苦等,而只需要在手机上轻轻一点,很快就有出租车开到你面前,你的出行将有多方便多顺畅。同时,两大神器自带的小费功能也让你即使在高峰时段也能打到车(当然前提是你愿意出比别人高一点的小费来吸引司机)。因此,打车神器让我们又一次享受到了移动网络时代带给我们的便利。

优点之

6、改变了出租司机的等客方式。

它可以让司机师傅用手机等待乘客“送上门来”,与电话叫车服务类似。即乘客在手机中点击“我要用车”,并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机中,司机可以在手机中一键抢应,并和乘客联系。

优点之

7、让乘客和出租司机都更加有针对性、合理有效利用出租资源。

而打车软件就很好的解决了这个问题,乘客有需求,要去同一方向是司机可以接单,而不同方向的司机也有了自己的选择权,让原本就不充足的出租车资源得到了更加充分的利用。

优点之

8、对于乘客来说,减少了在户外被动等车的时间,车到再下楼,极大地提高了体验满意度。

【劣势】

★劣势1:拒载有理由

★劣势2:大龄司机很苦恼

★劣势3。恶意刷单。其中,乘客方女士就在打车时,被司机要求装“嘀嘀打车”软件,“下车的时候,司机用我的微信绑定了他的软件,我只付了他1元钱,其余的11元都是司机自己用他自己的银行卡付的。”但付完以后,方女士发现她的微信只能绑定司机的银行卡,不能绑定自己的银行卡了。

★劣势4:双方易不愉快

以前如果乘客给司机5元钱小费,司机往往比较开心,而如今由于用了嘀嘀软件,如果你另加5元,司机可能不一定满意。“今天我可倒霉了,但有苦说不出。”一名的哥告诉记者。

★劣势

5、是培养用户习惯,还是侵犯公平资源。

移动网络时代,什么最值钱,什么才是商家最为渴求的。答案是:用户习惯。淘宝和天猫的出现,培养了用户网购的习惯;团800、大众点评等网站的出现,培养了用户团购的习惯。似乎你只要培养了用户习惯,就肯定会大赚特赚、财源滚滚。而显然,“嘀嘀”和“快的”也明白这一点,所以才会不惜砸锅卖铁也要让用户养成用软件打车的习惯,毕竟,趋利是资本的天性。

但是,我们也必须要看到,目前喜欢且常用打车软件的群体绝大多数都是年轻一族,而很多中老年人则很少用或者根本不会用这些“新鲜事物”。如此一来,出租车这种社会公共资源(笔者并不认为出租车是某些媒

体所说的是所谓“稀缺资源”)就变相地集中到了年轻人的手中,成为了专为他们服务的工具。这样的话,事情就变成了:你用了打车软件,就能轻松打车;如果你不用,就很难或者根本打不到车。

★劣势

6、驾驶安全问题首当其冲。笔者通过亲身体验打车神器发现,很多司机都配置了至少两台手机,分别安装了“嘀嘀打车”和“快的打车”,甚至还在车上安装了移动无线wifi,以便最快速度抢到单,忙得不亦乐乎。在行车途中,注意力也完全被两个打车软件吸引,对于路上紧急状况的反应也相对迟缓,行车安全非常堪忧。

关于打车神器的这一点劣势,网上还流传了一个段子。“自从有了滴滴和快的以后,出租车司机听广播的时间急剧减少,几乎都在听订单„„曾经想过广播的千万种死法,最后居然是这样„„有一种死法,叫没看到对手,然后就死了。”

★劣势

7、打车软件可能影响乘客权益。目前,从相关报道及有关部门的回应看,打车软件使用中曾经出现司机不加小费不愿出车的情况。有司机坦言,相较没有小费或小费较少的短途,司机更愿意接长途线路及有小费的单子。有乘客表示担忧,认为可能会助长的哥“拒载”和“挑客”之风。不过,也有乘客认为,虽然可能有些小问题,但打车软件至少多了一个叫车渠道。

★劣势

8、打车软件所涉业务可能难以监管。这可能是出租车公司及相关交通管理部门头痛的事。南方都市报称,此前客运交通管理局方面为南都记者提供的一份回复函中提到,单纯的推广网络或手机电召,缺少实体平台为支撑,将不利于服务考核监管。要知道,管理部门最害怕的事就是,有他们管不到的地方。

★劣势

9、打车软件可能引发纠纷。这也是管理部门比较担心的事。毕竟,司机是出租车公司管理的,当乘客与司机发生纠纷时,乘客可以向出租车公司提出交涉,也许事由与打车软件有关,也许无关,但是只要有纠纷,出租车公司总是要摊上点事儿,也许事情是由打车软件引起,但也许乘客与司机都不提这茬事儿。

★劣势

10、打车软件可能与出租车公司抢业务。这个出租车公司通常都不明讲,但应该已经既成事实。主要受影响的应该是电调。这与微信抢了运营商电话与短信业务类似,打车软件抢了电调的业务。也许这是科技发展的必然,但当老的电调平台业务受影响时,出租车公司出现“强烈反应”亦可理解。

★劣势

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