地中海英豪国力衰弱的世界海军五强-法国战列舰发展史

地中海英豪，国力衰弱的世界海军五强——法国战列舰发展史法国海军在19世纪中期时其主力舰技术曾领先全球，不仅率先建造全世界第一艘远洋铁甲舰光荣号。尽管法国“光荣”号在当时还只是一艘披上了装甲的三等战列舰，但她却成为了日后所有重甲巨舰的公认鼻祖。然而在1871年普法战争战败后，法国开始转而向陆军发展，但为了能继续跟英国皇家海军相抗衡，以特奥菲尔·奥比为首的海军将领开始提倡绿水学派。这导致接下来数十年法国海军在海军建造上着重于潜艇与鱼雷艇等轻型船只，而主力舰等大型船只的建造数量大为减少。这导致法国海军在19世纪末时，整体实力被英国抛在后头。在绿水学派影响力逐渐减退后，法国海军开始重启主力舰建造计划，并开始研发前无畏舰。布伦努斯号战列舰：布伦努斯号战列舰是法国海军所建造的第一艘前无畏舰，其舰名来自高卢酋长布伦努斯。在整个设计上摆脱先前铁甲舰的布局，将主炮配置在主炮塔内，并将所有主炮塔放置在船轴线上，另外也首次采用贝尔维尔式水管锅炉当作动力来源。服役时间：1896-1919舰长：110.29米舰宽：20.4米排水量：11190吨航速：18节续航：武器：3门340毫米42倍径1887年型主炮，10门164毫米口径1893年型火炮，4门65毫米口径1891年型速射炮、14门47毫米口径1885年型火炮、8门37毫米口径火炮、6门37毫米转膛炮、以及4组450毫米（18英寸）口径鱼雷管。装甲：主装甲带为460毫米（18英寸），侧面装甲100毫米，主炮塔460毫米（18英寸），副炮塔100毫米（3.9英寸）。主装甲甲板及司令塔侧面60毫米（2.4英寸）与150毫米（5.9英寸）。

布伦努斯号战列舰查理·马特级战列舰：1891年，法国开始建造新的前无畏舰，也就是查理马特号战列舰，舰名来源于法兰克公爵查理·马特（688-741年），是欧洲中世纪时期的以为重要人物，奠定了法国加洛林王朝担任国相后，统一了法兰克王国，并在公元732年的普瓦提埃战役中击败了攻入法国的阿拉伯军队，1897年时查理马特号（CharlesMartel）服役。法国在开工了查理马特号后，有相继开工了卡诺号（Carnot）、若雷吉贝里号（Jauréguiberry）、马赛纳号（Massena）和布韦号（Bouvet），其实这5艘舰载虽然外形非常相似，但是设计上有些不同，因此这几艘舰并不是同一级战列舰，不过也有将其合称为“查理马特级”的称呼。服役时间：1897-1922舰长：115.49米舰宽：21.64米排水量：11880吨航速：18节续航：武器：2门305毫米口径1887年型主炮，2门274毫米口径1887年型火炮，8门138.6毫米口径1888年型火炮，8门65毫米口径1891年型火炮，以及12门47毫米口径1885年型速射炮、8门37毫米口径转膛炮。另外，舰上还装备4组450毫米（18英寸）口径鱼雷管。装甲：主装甲带为460毫米（18英寸），侧面装甲100毫米，主炮塔380毫米，副炮塔100毫米。主装甲甲板及司令塔侧面70毫米与230毫米。服役：查理马特号、卡诺号、若雷吉贝里号、马赛纳号和布韦号

查理·马特级战列舰查理曼大帝级战列舰：查理曼大帝级战列舰是法国首次采用当时世界各国战列舰常见的双联装305毫米炮作为主炮的前无畏战列舰。该级舰延续了法国战列舰特有的因排水量不足、内倾和杂乱无章的上层建筑而导致的水线以上防御能力不足的特点。该级舰均参加了一战，高卢号在达达尼尔海峡攻防战中被岸炮重创但没沉没，但第二年在米洛斯岛附近被德国潜艇击沉。服役时间：1897-1920舰长：117.7米舰宽：20.2米排水量：11100吨航速：18节续航：4200海里/10节武器：2座双联装305毫米/40主炮；10座单装139毫米/45炮；8座单装100毫米/45炮，20座单装47毫米/40炮，4座单装37毫米/20炮，4座450毫米鱼雷发射管。装甲：主装甲带400-250毫米，上部装甲带100毫米，主炮塔380毫米，主炮基座200毫米，甲板90-40毫米。服役：查理曼大帝号、圣路易斯号、高卢人号

查理曼大帝级战列舰耶拿号战列舰：耶拿号战列舰是法国于1898年动工兴建的一艘前无畏舰，属“查理曼大帝”级的放大加强型，但仍未能解决法国战列舰普遍存在的稳定性和耐波性问题。与前一型相比，耶拿号战列舰的排水量增加了700公吨（690长吨），并保留前一型的船舷内倾结构，而这对于船舶稳定性造成一定的影响。服役时间：1898-1909舰长：122.31米舰宽：20.81米排水量：11688吨航速：18节续航：4400海里/10节武器：4门305毫米/40主炮；8门单装164mm、8门100mm副炮以及16门47mm哈乞开斯机关炮，4座450毫米鱼雷发射管。装甲：覆盖整个水线的装甲带，采用哈维装甲最厚达320mm，炮塔和司令塔最厚处分别达318mm和298mm。

耶拿号战列舰亨利四世号战列舰：亨利四世号战列舰是世界上第一艘采用背负式炮塔的战列舰，但没有前无畏舰最主要的高干弦特征，舰首为高干弦，但舰尾处的干弦却呈现断崖式的下降。甚至舰尾处的干弦与海面齐平，导致其稳定性极差，几乎不能在大风浪中稳步前进，因此很多海军学者不把它列入无畏舰行列，依然认为它是一级岸防铁甲舰，所以后来法国人自己定义为“岸防战列舰”。该舰服役后一直过着平淡的生活，原因就是适航性太差。服役时间：1903-1920舰长：108米舰宽：22.2米排水量：8807吨航速：17节续航：武器：2座单274mm炮，7门138mm炮廓炮，12门47mm机关炮，2座450毫米鱼雷发射管。装甲：

亨利四世号战列舰絮弗伦号战列舰：“絮弗伦”号是一艘设计较为成熟的法式前无畏舰。和所有前无畏舰一样，其上层建筑周围堆满了各式各样不同口径的火炮。在今天看来，种类繁杂的对舰火炮无疑会造成火控困难，影响射击精度；但当时海军界广泛认为，巨炮固然是敲开厚重装甲的不二法门，而小口径炮射速较快，能够持续打击敌舰防护薄弱部位，尤其在主副炮有效射击距离相差不大的环境下作用明显。同时，19世纪后期异军突起的水中兵器已对战列舰构成重大威胁，装备小型速射炮亦为防遭巡洋舰、鱼雷艇等逼近暗算。“絮弗伦”号还继承了母型的炮塔布炮方式。总体而言，“絮弗伦”号算得上一艘综合性能优秀的前无畏舰。其攻防能力相比英国海军同期的15000吨级战舰也毫不逊色。服役时间：1904-1916舰长：125.91米舰宽：21.4米排水量：12728吨航速：18节续航：3086海里/12节武器：4门M1893/96型305毫米主炮，10门M1893/96型164毫米副炮，8门M1893型100毫米炮，20门M1885型47毫米炮及2门M1885型“哈奇开斯”37毫米机关炮。4座450毫米鱼雷发射管。装甲：主炮炮塔周围装甲厚290毫米，顶部50毫米，炮座250毫米。6座装于上甲板的单装副炮炮塔尾部厚192毫米，其余部位厚102毫米。

絮弗伦号战列舰共和国级战列舰：共和级战列舰是法国海军于1890年代初期所建造的前无畏舰，总共由2艘舰组成，分别为共和号与祖国号。本级舰属于《1900年舰队法案》的其中一部分，主要是针对德意志帝国于1898年生效的《1898年海军法》做回应。当2舰陆续于1907年服役时，英国划时代的无畏号战列舰早已服役于皇家海军，尽管相比之下本级舰明显过时，但在多数时间仍在法国舰队中担任主力舰队，直到第一次世界大战后期为止。服役时间：1906-1928舰长：133.81米舰宽：24.26米排水量：14605吨航速：19节续航：武器：4门305mm主炮，18门164mm副炮，25门47mm炮，2具450mm鱼雷发射管装甲：水线装甲带最大厚度为280毫米服役：共和国号、祖国号

共和国级战列舰自由级战列舰：自由级其实是共和国级的翻版，船体设计和装甲布置与共和国级完全一样。本舰属1900年舰队法案其中之一，设计布局承袭自共和级战列舰，与前一级最大的差别在于本级舰采用口径更大的副炮型号。然而，以全装重型火炮（All-Big-Gun）设计概念建造的无畏号战列舰开始于1906年12月服役于英国皇家海军，这使得本舰及其同型舰在服役时即沦为二流战列舰。服役时间：1908-1922舰长：133.8米舰宽：24.3米排水量：14860吨航速：19节续航：4800海里/10节武器：4门305mm主炮，10门194mm副炮，25门3磅速射炮，2具450mm鱼雷发射管装甲：主装甲带280毫米，上装甲甲板54毫米，下装甲甲板52毫米，主炮塔360毫米，副炮塔156毫米，司令塔266毫米。服役：自由号、正义号、真理号、民主号。

自由级战列舰丹东级战列舰：当英国进入无畏舰时代后，法国人还在按部就班的设计着自己的前无畏舰，由此诞生了法国最终的前无畏舰丹东级。该级舰是法国第一次使用蒸汽轮机作为动力的大型船只，相比于15000吨不到的共和国级，该级舰排水量增加到18000吨，而增加的排水量几乎全部用于加强武备和增加航速以及载煤量。该级舰虽然在地中海海域难觅敌手但是因为过时的设计而被认为是一级失败的舰船。由于蒸汽轮机的使用，该级舰试航时达到了20.66节的速度，同时该级舰采用无畏舰的集中火控系统也是一大亮点。服役时间：1911-1935舰长：146.6米舰宽：25.8米排水量：18754吨航速：19节续航：3370海里/10节武器：2座双联装305毫米/45主炮，6座双联装240毫米/50二级主炮，16座单装75毫米/63炮，10座单装47毫米/50炮，2座450毫米水下鱼雷发射管装甲：主装甲带270-150毫米，上部装甲带48毫米，主炮塔300毫米，主炮基座280毫米，副炮塔220毫米，甲板93毫米。服役：丹东号、孔多塞号、米拉博号、狄德罗号、韦尼奥号、伏尔泰号

丹东级战列舰孤拔级战列舰：孤拔级战列舰是法国第一型无畏舰，与其他国家相比，法国在军舰制造上更关注舰艇受到的水下攻击，因此他们延展了水线以下的装甲，孤拔级战列舰的主装甲也比同时期德国、英国的战列舰要薄，但覆盖范围更广。孤拔级战列舰在次要装备上也比同时期其他战列舰的口径要小。另外，由于炮塔向前叠加，孤拔级战列舰的船艏都比较重。服役时间：1913-1955舰长：166米舰宽：27米排水量：23475吨航速：21节续航：4800海里/10节武器：12门双联装305毫米/45倍口径主炮；22门138毫米/55倍口径副炮；4门47毫米口径高射炮（1928年加装7门76毫米火炮，2门45毫米高射炮），4具450毫米鱼雷发射管装甲：装甲带178-262毫米；主甲板25毫米；炮塔300毫米；司令塔(正面)300毫米服役：孤拔/科尔贝号、海洋/让巴尔号、巴黎号、法兰西号

孤拔级战列舰布列塔尼级战列舰：1909年法国海军开工建造的科尔贝级战列舰已经落后于同时代海军列强建造的无畏型战列舰，为了短时间内弥补法国战列舰火力上的差距，布列塔尼级战列舰沿用科尔贝级战列舰的舰体和相同动力系统，最大变化就是用10门双联装340毫米口径主炮代替科尔贝级的305毫米口径主炮，舯部减少一座主炮塔，5座主炮塔全部沿舰体纵向中轴线布置。1932年-1935年布列塔尼级战列舰进行现代化改装，更换功率43000马力的新型蒸汽轮机，航速提高到21节，改造主桅和舰桥，拆除了8门138毫米口径副炮和鱼雷发射管。服役时间：1913-1955舰长：165.8米舰宽：27米排水量：23230吨航速：20节续航：2800海里/13节，4700海里/10节武器：10门双联装340毫米/45倍口径主炮；22门138毫米/55倍口径副炮；4门47毫米口径高射炮（1922年加装7门100毫米高射炮、1928年加装2门45毫米高射炮），4具450毫米鱼雷发射管（后拆除）装甲：装甲带178-262毫米；主甲板25毫米；炮塔(正面)254毫米；司令塔315毫米服役：布列塔尼号、洛林号、普罗旺斯号

布列塔尼级战列舰诺曼底级战列舰：诺曼底级战列舰是法国于一战前夕计划建造的一级超无畏型战列舰，但终因一战的爆发而没有一艘以战列舰的形式建成。该级的第五艘“贝亚恩”号则被改为航空母舰而建成入役。服役时间：1914下水舰长：176.4米舰宽：27米排水量：25231吨航速：21节续航：3375海里/16节，6500海里/12节武器：12门1912型340毫米口径45倍径火炮，24门1910型138.6毫米口径55倍径火炮，6具450毫米口径水下鱼雷发射管装甲：主装甲带300毫米；次装甲带厚240毫米；主炮塔正面装甲厚340毫米，侧面250毫米，后部275毫米，顶部为100毫米，炮座装甲厚287毫米。其指挥塔侧面装甲300毫米，顶部100毫米。服役：诺曼底号未建成，朗格多克号未建成，弗兰德尔号未建成，加斯科涅号未建成，贝亚恩1927.5.27服役改装为航母服役

诺曼底级战列舰里昂级战列舰：1913年，强大的诺曼底级战列舰刚刚开始建造，法国海军就在着手准备下一级战列舰的方案，这就是空前绝后的里昂级战列舰。里昂级的方案完成于第一次大战开始的1914年。由于时间仓促，没有进行大规模的重新设计，就直接以建造中的诺曼底级为基础进行改进而来。里昂级基本可以看做是诺曼底级的放大版本。服役时间：舰长：193.5米舰宽：29.35米排水量：22500吨航速：23节续航：6000海里/10节武器：12门1912型340毫米口径45倍径火炮，24门1910型138.6毫米口径55倍径火炮，6门47毫米速射炮，6具450毫米口径水下鱼雷发射管装甲：水线带装甲最厚处约300毫米，延伸到首尾时减弱为119毫米-51毫米不等，水平装甲甲板厚约63.5毫米，火炮座圈厚330毫米，司令塔厚300毫米服役：里昂号未建成，迪凯纳号未建成，里尔号未建成，图尔维勒号未建成

里昂级战列舰敦刻尔克级战列舰：1932年4月27日，法国海军舰艇性能委员会召开会议，最后批准了新战列舰的建造，并命名首舰为“敦刻尔克”号。但是，法国议会后来却又强烈反对建造新的主力舰。1931年削减了建造资金，因此“敦刻尔克”号的建造不得不推迟。最后在1931年12月，经过多次争辩该级舰终于获得批准。1934年，当意大利宣布将建造2艘新战列舰时，法国又批准了“敦刻尔克”号的姐妹舰“斯特拉斯堡”号的建造资金。对于“敦刻尔克”号和“斯特拉斯堡”号舰，有着许多不同的名称。法国议会称它们为战列舰、战列巡洋舰、装甲舰或装甲巡洋舰，但法国海军始终称它们为战列舰。“敦刻尔克”级战列舰的性能重点放在航行速度上，以期在与德国德意志级战列舰进行交战中利用火力和速度优势取胜。从“敦刻尔克”号开始设计时，军方就要求该舰航速至少达到29.5节。服役时间：1931-1942舰长：214米舰宽：33米排水量：26500吨航速：31节续航：7850海里/15节武器：两座四联装330毫米/52倍口径主炮，三座四联装及2座双联装130毫米/45倍口径副炮，四座双管37毫米高射炮，八座四联装13.2毫米高射机枪装甲：舷侧装甲带250毫米，主甲板125毫，机舱上部为三层共200毫米装甲，炮塔330毫米，司令塔厚270毫米服役：敦刻尔克号，斯塔拉斯堡号

敦刻尔克级战列舰第二次世界大战中法国战败后，英国为了防止法国舰队被轴心国（德国、意大利）利用，对法国舰队发动攻击。1940年7月敦刻尔克号被英国海军重创并搁浅在港内，斯特拉斯堡号则躲过攻击，逃抵法国土伦港。经过抢修的敦刻尔克号于1941年2月返回土伦港。1942年11月27日，敦刻尔克号与斯特拉斯堡号战列舰为避免被德国占领军俘获，全部在土伦港内自沉搁浅，后遭轰炸损毁。黎塞留级战列舰：黎塞留级战列舰，是20世纪30年代法国建造的该国海军史上最大、最后一级战列舰。1930年代初期的法国海军，只有4艘一战期间的旧战列舰，排水量在2万吨左右。1932年，法国建造了两艘敦刻尔克级战列舰。该级舰具有较高的航速和适中的装甲，但所装的330毫米口径主炮的威力，不但无法与新型战列舰对抗，与德国同时期的沙恩霍斯特级战列巡洋舰对抗也颇为勉强。于是，法国海军从30年代开始，设计和筹建新型战列舰——黎塞留级战列舰，以保持法国海军在地中海和东大西洋的海上优势。“黎塞留”级战列舰采用桥楼型舰型以增大内部空间与储备浮力。同时还使用巡洋舰艉以及一个上翘、外飘的舰艏来适应东大西洋海况。由于主炮全部前置，前部水下舰体必须加宽，