路基处理重型碾压技术交底样本

技术交底书xxx技术交底书表格编号YXZQ-9-002项目名称Xxx项目第1页共8页交底编号002工程名称路基工程设计文献图号01施工部位DK512+207.9～DK513+227交底日期201x年x月x日交底内容：路基地基解决一、工程概况本交底合用于DK512+207.9～DK513+227路基地基解决，解决范畴为两侧坡脚外3.0m之间范畴。重型碾压解决范畴如下图所示：二、施工办法及工艺1、施工技术办法(1)施工前，应标出需要进行冲击碾压范畴，并查明场地范畴内地下构造物，管线和电线位置和标高，采用必要防护办法，防止由于冲击碾压施工导致破坏。消除解决范畴内地表0.2m厚种植土。施工现场若有土坎、沟槽等应用推土机、平地机或者其她办法予以平整，对于坑穴等应填平夯实，且防止基底积水。对于流向路基作业区水源应在施工前予以截断，并应在设计边沟位置开挖暂时排水沟，保证施工期间排水，在施工范畴内不得堆放有任何碍于冲击碾压物品。(2)测量放线，定出控制轴线、冲击碾压场地边线。(3)依照设计规定压实度及沉降量，初步拟定冲击碾压参数，进行现场实验，拟定人员安排、采用机械规格及性能，冲击碾压遍数，冲击能及振动功率等参数，拟定质量检测办法及评价原则。①对于冲击碾压路段，按照施工前准备项目进行冲击碾压前场地平整、碾压。②检测表面如下20cm处土体含水量，在不不不大于60％状况下进行其她各项设计规定检测项目。③依照路基面宽度，拟定循环冲击碾压轮迹走向，用灰线洒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压，冲击压路机工作速度为10-15km/h，进行冲击碾压时，行进速度宜为12km/h。④冲击碾压时自坡脚一侧开始，顺（逆）时针行驶，以冲击面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲压、全路幅压后，再自行向内冲压。冲击碾压顺序应符合“先两边、后中间”顺序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为一遍。⑤冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机行进速度，可用推土机平整后在继续冲击碾压。若冲击碾压过程中路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲击碾压。⑥冲压结束、用平地机整平施工冲压路段、用振动或静碾压路机碾压1～3遍，把冲击碾压后路基面碾压至平整。⑦冲击碾压后实验检测项目：冲击碾压解决后地基承载力、压实度、最后沉降标高、K值、K30值、Evd、Ev2值等。2、施工程序及工艺(1)施工程序施工程序为：施工准备→施工实验段→拟定工艺→原地面检测→测量放样→冲击碾压→平整→检查验收。（2）工艺流程图见图4-1施工工艺流程图4-13、施工规定冲击碾压时，冲击式压路机行进速度控制在10～12km/h，自坡脚一侧开始，顺（逆）时针行驶，以冲击面中心线为轴转圈，冲击碾压顺序“先两边、后中间”，以轮迹重叠1/2、铺盖整个路基表面为冲击碾压1遍，以满足压实度及设计规定为准。冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压路机行进速度，可用推土机平整后再继续冲击碾压；若路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲击碾压。用冲击式压路机进行冲击碾压时，因机械调头范畴较大，应尽量在路基形成较长持续冲击碾压段后进行。不但可以提高冲击碾压效率，也可以避免因过多“接头”而影响路基整体均匀性。冲击碾压最后5遍沉降量不得不不大于1cm。碾压面下1.5m深度范畴内压实系数不低于0.9或地基系K30≥90MPa,用于湿陷性黄土低档解决时，同步应满足湿陷系数不大于0.015。若碾压面下1.5m深位于基床底层范畴内时，压实系数及K30则应满足基床底层压实原则。冲击碾压完毕后，检测路基压实度及沉降量。如果压实度或沉降量达不到设计规定，应视状况补充冲击碾压至符合规定为止。用振动或静碾压路机碾压1～3遍，达到路基验收原则为止。压实度检测可以采用灌砂法或规范容许其他办法。此外，为了考察冲击碾压效果，冲击碾压先后干密度变化更为直观，故可以采用核子密实度仪对同一测点进行对比检测（测点应尽量重叠）。雨后或表面含水量较大时，应采用晾晒或其他办法减少表面含水量，不适当直接用冲击式压路机进行冲击碾压作业。桥涵附近需进行冲击压实时，需先进行冲击压实后再施工桥台、涵洞。三、质量控制及检查1、质量控制(1)冲击碾压施工工程质量控制要点重要为两个方面：①地基土含水率控在最佳含水率±2%左右；②压实度（通过实验段拟定适当施工参数）。(2)冲击压路机工作速度为10-12km/h，进行冲击压实时，行进速度均匀，速度宜为12km/h。(3)冲击压实范畴：冲击碾压地段无排水沟时为路堤坡脚外3.0m，有排水沟地段至排水沟外。路堑地段为开挖界面宽度。2、质量检查(1)施工质量：冲击碾压最后5遍产生沉降量不大于1cm。碾压面下1.5m深度范畴内土压实系数不得低于0.9或地基系数K30≥90MPa。(2)检查数量：冲击碾压达到设计规定遍数后，每100米等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边沿1m处。若未能达到规定质量原则，需继续碾压，直到达到规定为准。(3)检查办法：压实系数K检查宜用环刀法、灌砂法，K30按《铁路工程土工实验规程》（TB10102-）规定办法检查。四、安全及环保规定1、施工安全(1)高边坡施工要注意施工安全，禁止上下重叠作业，施工人员带好安全帽。(2)施工使用机械必要严格按照操作规程操作，施工用电，用水管线要规范布置，加强对设备安全使用管理。(3)开挖清理基脚弃土，片石、砂子材料堆放位置与高度不能影响路基边坡及基坑稳定。(4)砌筑自下而上进行，不得重叠作业。搬运石料要清除道路上障碍物，防止绊倒摔伤。(5)加工石料要带防护镜，并控制石屑飞出方向，避免伤人；砌石要轻拿轻放，防止挤手；工作面上待用石料应放稳，防止滑落砸脚。2、环保(1)路基排水工程所用各种材料要符合关于环保规定，依照本地条件，因地制宜采用经济合理、耐久办法。防止水流、雨水、风力、不良地质和其她因素对路基行程危害，改进环境，保护生态平衡。(2)当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行排水施工，防止路基边坡受雨水冲刷而影响办法。(3)粉状材料应用袋装密封方式运送，不得散装散卸。施工运送道路应采用防止尘土飞扬办法。(4)排水工程砂浆，应用机械拌制，不得直接在砌体上或路基上人工拌制。避免减少工程质量，影响路基护坡外观。(5)作业班组作业人员进行宣教，树立环保意识，做到文明施工。严格遵守《环保法》和《水土保持法》等关于法律，接受地方环境部门领导、监督、检查。培养基质与喷播物料要做好筹划随随着用，施工废弃物要及时回收集中解决。(6)加强与本地气象部门、水文部门联系，及时掌握气候状况和水文状况，做好防洪、抗灾准备。五、施工安全保障办法1、安全办法（1）、施工机械车辆必要有专人指挥，以防伤人伤物，以致引起伤亡和损失。（2）、建立以施工队为主体安全保障机构，安全工作达标成果作为考核业绩重要指标。（3）、坚决贯彻“安全第一，防止为主，综合治理”方针，严格执行安全生产关于规范、原则和规程，严格执行业主“工程安全质保规范程序”和关于管理文献，规章制度。坚持常抓不懈，防患于未然，做到警钟常鸣，事故为零。（4）、坚持科学施工，严格操作规程，杜绝冒险蛮干、违章作业现象发生。施工现场内设立必要安全标示牌。（5）、坚持“以人为本”原则，认真做好安全工作技术交底、教诲和培训，提高职工安全意识和素质，做到“我不伤害别人，我不伤害自己，我不被别人伤害”。（6）、坚持安全生产责任制，贯彻岗位安全责任详细到人，实行安全生产定期全面检查和核心部位经常性检查制度，做到‘麻痹思想不放过、事故苗头不放过、违章作业不放过、安全漏洞不放过“，认真查找和解决安全隐患，及时排除不安全因素，把事故消灭在孕育中，保证施工安全。（7）、贯彻持证上岗制度，特种作业人员必要进行安全技术教诲，认真遵守用电规程，电气线路和附属设备必要符合安全规定，并且有安全用电防护办法。夜间施工时，现场必要有符合操作规定照明设施，并悬挂红灯示警标志，并在叉路口设立专人指挥。加强机械设备维修、检查和保养，机电设备实行专人操作，防止超负荷作业，禁止野蛮操作。（8）、施工人员持卡上岗，进入现场必要戴齐劳保用品，安全帽应按业主现场程序加以色标，并且应注上承包人名称或标记。在危险平台和走道施工时，应设围栏和防护板，实行原则化作业。（9）、加强对劳务人员安全生产有效控制，为劳务人员购买工伤保险，指派专人负责劳务人员安全生产管理。注意事项：1、作业前对作业人员进行有关安全培训及技术交底，使作业工人掌握安全知识；对参加培训人员进行考核，考核合格方可上岗作业；特殊工种作业人员除了参加有关安全培训外，还必要获得特殊作业资格证书，才可持证上岗；禁止非专业人员作业。

2、现场杜绝闲散人员进入，限制工人作业范畴；3、施工迈进行设备安全性能检查，保证安全后方可开展施工；

4、人员进入现场必要按规定佩带安全防护用品，不得酒后作业；5