地铁轨道工程杂散电流施工验收管理办法

地铁轨道工程杂散电流施工验收管理方法-1-长沙市轨道交通33号线一期工程地铁轨道工程杂散电流防护措施施工验收管理方法2017年5月地铁轨道工程杂散电流防护措施施工验收管理方法-2-一、编制依据1.长沙市轨道交通3号线一期工程轨道工程施工项目技术标准及要求；2.施工合同及相关要求；3.GB/T28026.2-2011《轨道交通地面装置第2部分：

直流牵引系统杂散电流防护措施》；4.CJJ49-92《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》；二、编制原则及目的为加强铺轨施工过程中，杂散电流收集网、钢轨对地绝缘等项目的验收，提高轨道杂散电流防护措施施工质量，为地铁杂散电流防护打下坚实的基础，特制定本方法。

三、杂散电流防护措施施工要求（1）被选做杂散电流收集网的整体道床纵向钢筋总截面不小于3000mm2，在过江段不小于4000mm2，并应匀称分布各被选中的钢筋；每结构段中被选择为收集网的钢筋应纵向电气连接，若纵向钢筋有搭接，应进行双面搭接焊，焊接长度不得小于钢筋直径的6倍，焊缝高度不小于6mm；（2）在每段整体道床中部将全部被选择为收集网的纵向钢筋和横向钢筋进行牢靠焊接；（3）在每跟钢轨下方各选取一根收集网中的钢筋作为排流条，此纵向钢筋在每个整体道床结构段内连通，如有搭接，则采纳搭接焊连通.被选为排流条的纵向钢筋与全部交叉的横向钢筋焊接。

-3-（4）在每块道床两端，用截面不小于508mm的镀锌扁钢焊接闭合成圈，并和上下层及侧边交叉的全部纵向钢筋焊接，将镀锌扁钢引出钢轨两侧，并引出道床面作为连接端子，相邻两块道床连接端子距离应大于200mm。

三、杂散电流防护措施施工验收程序杂散电流防护措施施工验收测试项目共有5项，分别是排流网纵向电阻测试、轨地过渡电阻测试、钢轨纵向电阻测试、钢轨接缝电阻测试及排流网连通性测试（具体测试方案见附件1），上述5项测试在施工过程中的不同阶段分别开展，具体程序如下：

11、首件验收不同类型道床施工前都须要遵循首件验收工作程序，一般道床及各种减振道床首件验收合格后，由第三方检测单位按下列项目进行检测并出具合格检测报告。

杂散电流首件验收，其中排流网纵向电阻首件验收于道床浇筑前进行，轨地过渡电阻测试和排流网连通性测试在道床成型后进行。

首件验收由轨道施工单位在自检合格后向轨道监理提出申请，由轨道监理负责组织验收，参加人员包括机电设备分公司、铺轨施工单位、供电施工单位、相关设计院和第三方检测单位人员。

由第三方检测单位对杂散电流排流网进行检测。

检测时须要供电专业协作安装连接端子连接电缆，以保证道床杂散电流排流网的连续性。

第三方须要对检测结果出具检测报告，参加各方提出存在的问题及整改看法，在经过探讨后监理对验收过程及结论形成会议纪要。

主要测试内容有：

-4-（1）排流网纵向电阻测试（2）轨地过渡电阻测试（3）排流网连通性测试22、中间检查首件验收通过后，各施工单位均应根据首件验收的施工工艺开展后续杂散电流防护系统施工，施工过程中由第三方检测单位实行抽样检测的方式进行中间检查，对后续施工过程进行管控。

（抽样检测比例开会确定）序号检测项目名称检测形式介入节点检测数量（抽检/全检）备注1排流网纵向电阻测试第三方检测单位负责首件检测，施工单位负责过程检测。

排流网焊接完成后全检2轨地过渡电阻测试第三方检测单位根据单位长度，协作全部检查（1km为单位长度）。

短轨分段焊接之后,全线长轨贯穿之前抽检3钢轨纵向电阻测试第三方检测单位分区段检查（1km为单位长度）。

短轨分段焊接之后,全线长轨贯穿之前抽检4钢轨接缝电阻测试第三方检测单位按接缝位置分段进行检测全线长轨贯穿之后抽检5排流网连通性测试第三方检测单位分区段检查（50m为单位长度）。

排流网连接端子连通后全检33、最终验收轨道工程施工完毕，钢轨焊接完成后，由轨道监理负责组织开展最终验收，由轨道监理和供电监理共同现场确认，形成最终验收报告。

地铁杂散电流防护措施施工最终验收包括以下3项：

（1）轨地过渡电阻测试-5-（2）钢轨纵向电阻测试（3）排流网连通性测试其中轨地过渡电阻测试、钢轨纵向电阻测试由供电施工单位负。

四、轨地过渡电阻及杂散电流施工验收要求1.排流网纵向电阻测试要求经检查合格的钢筋网需进行排流网纵向电阻测试，3000mm2的钢筋收集网，长度为50m的道床排流网纵向电阻值不应大于1.64m。

测试合格之后方可进行混凝土浇筑。

2.轨地过渡电阻测试要求《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》CJJ49-92规定兼用作回流的地铁走行轨与隧洞主体结构（或大地）之间的过渡电阻值（按闭塞区间分段进行测量并换算为1km长度的电阻值），对于新建线路不应小于15km，对于运行线路不应小于3km。

3.钢轨纵向电阻测试要求地铁轨道是牵引电流的回流通道，轨道电阻值干脆影响回流通路的通畅，随着轨道纵向电阻的增加，轨道电压会大幅增加，杂散电流泄漏量增大，同时轨道电阻值也是后续测试的基础。

地铁轨道钢轨宜通过焊接工艺连接成长轨，纵向电阻值不应大于0.01/km。

4.钢轨接缝电阻测试要求验证钢轨接缝直流电阻是否符合标准要求，分析对钢轨电位、杂散电流的影响。

-6-《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》CJJ49-92规定钢轨接缝电阻不得大于1米钢轨电阻，但1米钢轨电阻不到1m。

5.排流网连通性测试要求排流网是否牢靠连通，对杂散电流的牢靠排流有很大的影响。

通过测量，可检验排流网连通性是否良好，是否存在连接断点。

排流网电阻值等效为3000mm2的钢筋收集网，长度为50m的道床排流网纵向电阻值不应大于1.64m。

五、惩罚措施首件验收不合格,由轨道、供电监理及设计对已完工部分提出整改补救方案及看法，经探讨后由轨道施工单位负责实施整改。

轨道施工单位须要对施工过程中存在的问题进行总结，提出施工整改措施，同时监理及施工单位加强过程质量限制，做好隐藏前钢筋排流网焊接质量检查和检测。

如第三方检测单位抽检存在不合格状况，则由相关责任单位对该区段进行全检，监理和第三方检测单位现场监督，由业主组织监理及设计对不合格地段提出整改方案及看法，经探讨确定方案后，由相关专业施工单位具体实施，相关费用均由责任单位负责。

最终检测不合格，由监理及设计提出整改补救方案，经探讨后由相关专业施工单位具体落实，相关费用均由责任单位负责。

附件11：

测试方案11.1排流网纵向电阻测试1.1.1测试目的及验收标准排流网纵向电阻干脆影响排流网对杂散电流的收集效果，排流网纵向电阻过大或存在断点，都会导致杂散电流收集效果差。

通过测试，可检查排流网是否存在焊接点脱落或漏焊处。

排流网电阻值等效为3000mm2的钢筋收集网，长度为50m的道床排流网纵向电阻值不应大于1.64m。

1.1.2测试原理排流网电阻值按./RLS进行折算。

其中为钢筋电阻率，L为一段道床两个连接端子之间的长度，S为供电专业所供应截面积要求。

排流网纵向电阻测试原理图如下：

1埋入端子2埋入端子3埋入端子4埋入端子AVR1UI图1排流网纵向电阻测试原理图1.1.3测试时间道床钢筋网绑扎焊接完毕，浇筑混凝土之前。

施工过程中可以50m道床为单位进行分段验收，验收通过后方可进行后续施工。

一般道床及各种减振道床首件验收时需由第三方检测单位进行检测并出具检测报告。

1.1.4测试设备（1）直流可调电流源；（2）钳形表1个；（3）可调电阻1个；（4）选取已焊接完成的排流网一段进行测试；（5）大电流短接线2根；1.1.5测试接线1埋入端子2埋入端子3埋入端子4埋入端子AVR1UI图2排流网纵向电阻测试接线图1.1.6测试步骤（1）现场选取已焊接完成的排流网段；（2）对两端连接端子进行牢靠连接；（3）按接线图在现场进行接线；（5）将钳形表夹在引线端子上，合上开关，调整可调电阻电阻值，视察钳形表数据改变。

1.1.7留意事项（1）连接线路确保牢靠连接；（2）测试完毕，整理现场，确保不影响后道工序施工。

1.1.8数据记录表格见附录。

21.2轨地过渡电阻测试1.2.1测试目的及验收标准过渡电阻是影响杂散电流的重要参数，一般状况下认为，在过渡电阻15km时，杂散电流分布曲线几乎没什么改变；在过渡电阻3km时，杂散电流分布曲线近似于直线，增幅较小；当过渡电阻3km时，杂散电流分布曲线改变猛烈；当过渡电阻0.5km后，杂散电流漏泄严峻，必需实行有效措施进行处理。

《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》CJJ49-92规定兼用作回流的地铁走行轨与隧洞主体结构（或大地）之间的过渡电阻值（按闭塞区间分段进行测量并换算为1km长度的电阻值），对于新建线路不应小于15km，对于运行线路不应小于3km。

1.2.2测试原理过渡电阻测试接线原理图如下所示：

ALGRT*1RTUIONOFFLRTAURTBURAIRBIB图3过渡电阻测试接线原理图测试区间过渡电阻计算公式为：

‘3RARBRTRTRTARTBIIIGLUUUonoffUUU=3RTRTARTBGRARbLUUURI-I-I其中：

‘RTG表示轨道与隧道之间单位长度的导电率，S/km；I表示流入的电流，A；RAIRBI分别流进A和B端的电流，A；L表示测量部分的长度，km；RTU表示进入轨道时轨道与隧道间的电压，V；RTAURTBU表示A端和B端轨道与隧道间的电压，V。

1.2.3测试时间每道床块道床施工完成后即可进行测量，记录为初始值；区间长轨焊接完毕、整道完成后进行测量，记录为过程值；试运行后对区间整体进行测量，记录为最终值。

1.2.5测试设备（1）直流可调电流源；（2）便携式数据记录分析仪3台；（3）磨光机；（4）钳形表；（5）无道岔、绝缘节存在的走行轨一段，排流网无电气断开，大于100m；（6）卷尺。

1.2.5过渡电阻测试接线图过渡电阻测试接线图：

便携式数据分析记录仪便携式数据分析记录仪便携式数据分析记录仪直流可调电流源钳形表11mm11mmLL图4过渡电阻测试接线图1.2.6测试步骤（1）现场选取适当长度的钢轨，应避开上下行均流线及回流电缆；（2）选取测试连接点并对测试连接点进行打磨；（3）检查区间内的电气连接并记录；（4）按正极性接线图在现场进行接线；（5）测试数据记录分析仪自然电位并记录；（6）合上开关，调整直流电流源输出电流，待钳形表和数据记录分析仪读数稳定后记录测试数据；（7）更换电源极性后重复进行测试。

1.2.7留意事项（1）测试过程留意平安，实行措施确保连接点不会脱落；（2）以测试轨道端接电源正极为测试正极性，接电源负极为负极性；（3）每次重复测试前都必需进行自然电位测量并记录；（4）测试过程中随时沟通，记录结果应留意同时性；（5）测试过程中发生的现象记录在备注栏。

1.2.8数据记录表格见附录。

31.3钢轨纵向电阻离线测试1.3.1测试目的及验收标准地铁轨道是牵引电流的回流通道，轨道电阻值干脆影响回流通路的通畅，随着轨道纵向电阻的增加，轨道电压会大幅增加，杂散电流泄漏量增大，同时轨道电阻值也是后续测试的基础。

地铁轨道钢轨宜通过焊接工艺连接成长轨，纵向电阻值不应大于0.01/km。

1.3.2测试原理地铁轨道一般有两种规格：

60kg、65kg，厂家已给出这个参数：

60kg的钢轨：

Rc=29.1110-3/km65kg的钢轨：

Rc=26.610-3/km在现场施工结束后，由于均流线的影响和条件限制，干脆进行轨道电阻测试比较困难，一般采纳伏安法进行测试。

rail1rail210m10mIAIB/AonoffU/BonoffUonoffI图5钢轨纵向电阻离线测试测试原理图101010ABABABmmmUUUUIIIRRR10ABmUURI10m()()AonAoffBonBoffRUUUURI式中：

I－流入的电流，A；10mRR－10m轨道的纵向电阻，；Uon、Uoff－轨道有无电流时的压降，V。

1.3.3测试时间长轨焊接完成后，分区间或长轨条测量，左右股分别测量。

1.3.4测试设备（1）直流可调电流源；（2）测试范围内无均流线的一段钢轨，长度大于45米；（3）数据记录分析仪；（4）钳形表；（5）磨光机；（6）大电流短接线；（7）卷尺；（8）220V电源插排1个；1.3.5接线图rail1rail2数据记录分析仪数据记录分析仪直流可调电流源10m10m--++IAIB图6钢轨纵向电阻离线测试接线图1.3.6测试步骤（1）现场选取没有钢轨接缝和均流线的钢轨45米；（2）选取测试连接点并对测试连接点进行打磨；（3）按正极性接线图在现场进行接线，在被测区间外，利用短接线将两根轨条短接；（4）将10m压降的测试引线连接到数据记录仪上；将直流可调电流源的电压电流信号接至数据记录仪上。

调整直流可调电源输出电流，选取3个稳定电流值，利用数据记录仪记录数据波形。

（5）将直流可调电流源反接后重复进行测试，数据记录测试仪接另一轨道，重复进行测试；（6）10米、20米轨道测量重复进行。

（7）利用数据记录分析仪记录数据进行分析，得出结果。

1.3.7留意事项（1）测试过程留意平安，实行措施确保连接点不会脱落；（2）以测试轨道上电流向外流出为测试正极性，向内返回为负极性；（3）每次重复测试前都必需进行自然电位测量并记录；（4）测试过程中发生的现象作记录备注。

1.3.8数据记录表格见附录。

41.4钢轨接缝电阻离线测试1.4.1测试目的及验收标准验证钢轨接缝直流电阻是否符合标准要求，分析对钢轨电位、杂散电流的影响。

规程CJJ49-92规定钢轨接缝电阻不得大于1米钢轨电阻，但1米钢轨电阻不到1m。

1.4.2测试原理规程CJJ49-92规定钢轨接缝电阻不得大于1米钢轨电阻，但1米钢轨电阻不到1m，由于现场条件限制，难于干脆测量，为了削减误差，采纳类似电桥的电压比较法测量轨道接缝电阻值。

其工作原理是先用伏安法测出轨道电阻上的电压降，然后再用电压比较法计算出轨道接缝电阻值是否符合要求。

1m1m钢轨U2U1A图7钢轨接缝直流电阻测试原理图在图中，1U是每米钢轨电阻与其中轨道接缝电阻上的电压降之和，2U是每米钢轨电阻上的电压降。

按规程CJJ49-92要求，钢轨接缝电阻不得大于1米钢轨电阻，则要求：

112211onoffonoffUUUU1.4.3测试时间长轨焊接完成后，分轨缝测量。

1.4.4测试设备（1）直流可调电流源一台；（2）含接缝的1米钢轨和相邻的1米正常钢轨；（3）便携式数据记录分析仪；（4）大电流短接线2根；（5）磨光机；（6）钳形表；（7）卷尺。

1.4.5接线图便携式数据记录分析仪直流可调电流源钳形表11mm11mm++--图8钢轨接缝直流电阻测试接线图1.4.6测试步骤（1）现场选取含接缝的1米钢轨和相邻的1米无缝钢轨；（2）选取测试连接点并对测试连接点进行打磨；（3）按接线图在现场进行接线；（4）测试数据记录仪自然电位并记录；（5）调整直流可调电流源输出电流，待钳形表和数据记录分析仪读数稳定后记录测试数据；（6）更换电源极性后重复进行测试；（7）利用数据记录分析仪记录结果进行分析。

1.4.7留意事项（1）测试过程留意平安，实行措施确保连接点不会脱落；（2）更换电源极性后必需进行自然电位测量并记录；（3）测试过程中发生的现象记录在备注栏；（4）轨道回流联结点电阻和道岔电阻的测试方法同轨道接缝电阻测试类似。

1.4.8数据记录表格见附录。

51.5排流网连通性测试1.5.1测试目的及验收标准排流网是否牢靠连通，对杂散电流的牢靠排流有很大的影响。

通过测量，可检验排流网连通性是否良好，是否存在连接断点。

排流网电阻值等效为3000mm2的钢筋收集网，长度为50m的道床排流网纵向电阻值不应大于1.64m。

1.5.2测试原理排流网连通性测试原理图如下：

排流网排流网排流网排流网钳形表钳形表钳形表...排流网直流可调电流源图9排流网连通性测试原理图在测试区段之间两端用大电流短接线将钢轨与排流网测防端子短接，在测试区段中间将直流可调电流源正极加在一根轨条上，负极加在排流网测防端子上。

施加固定电流，沿线用钳形表测量每个测防端子上流过的电流。

假如排流网存在断点，则连接电缆上的电流会出现较大的衰减。

1.5.3测试时间两个以上相邻道床块道床施工完成后即可进行测量，记录为初始值；试运行后对区间整体进行测量，记录为最终值。

1.5.4测试设备（1）直流可调电流源；（2）磨光机2个；（3）钳形表2个；（4）选取含有排流网连接端子的轨道段进行测试；（5）大电流短接线2根；1.5.5测试接线排流网排流网排流网排流网钳形表钳形表钳形表...排流网直流可调电流源图10排流网连通性测试接线图1.5.6测试步骤（1）现场选取含有排流网连接端子的轨道段；（2）选取测试连接点并对测试连接点进行打磨；（3）检查区间内的电气连接并记录；（4）按接线图在现场进行接线；（5）将钳形表夹在接触网引线端子上，合上开关，调整直流电流源输出电流，视察钳形表是否有数据输出。

1.5.7留意事项（1）测试过程留意平安；（2）连接线路确保牢靠连接；（3）测试完毕，整理现场，确保不影响地铁正常运行。

1.5.8数据记录表格见附录。

附件22：

测试记录用表排流网纵向电阻值测试测试时间测试地点接线1测试排流网(里程)纵向电阻测试初始电流值电流值减小至一半时可调电阻值备注初始电流值电流值减小至一半时可调电阻值初始电流值电流值减小至一半时可调电阻值初始电流值电流值减小至一半时可调电阻值初始电流值电流值减小至一半时可调电阻值过渡电阻测试记录((局部测试))测试时间测试地点测试区间长度L测量电流钢轨长度正极性测试123备注中点电流值I中点电压值UURTOFFoff:自然电位URTONon:测试电压电压表AURTAOFFURTAON电压表BURTBOFFURTBON电压表1(A侧毫伏表)U1OFF5or10m压降值U1ONA侧轨道电流IRA---计算值电压表2(B侧毫伏表)U2OFFU2ONB侧轨道电流IRB---过渡电阻---负极性测试123备注中点电流值I中点电压值UURTOFFURTON电压表AURTAOFFURTAON电压表BURTBOFFURTBON电压表1(A侧毫伏表)U1OFF5or10m压降值U1ONA侧轨道电流IRA---电压表2(B侧毫伏表)U2OFFU2ONB侧轨道电流IRB---过渡电阻---钢轨纵向电阻测试记录测试时间测试地点接线1测试区间长度L(m)正极性测试(正极接轨道)123备注外加电压值U电流表I电压表AUAOFFoff:自然电位UAONon:测试电压电压表BUBOFFUBON钢轨电阻---计算值负极性测试123备注外加电压值U电流表I电压表AUAOFFUAON电压表BUBOFF