第9章 国际货物运输

Chapter9国际货物运输第二节货物运输方式一、海洋运输方式优点：

1、运量大；2、运费低廉；3、通过能力强。缺点：

１、速度慢；２、风险大，易受自然条件影响，航期不易掌握。二、海运船舶营运方式班轮运输租船运输班轮运输（linertransport）的含义：

又称“定期船运输”，是指船舶按照固定的港口、航线和事先公布的船期表从事运输业务，并按固定的费率收取运费。特点：“四固定一负责”航线、停靠港口、船期、运费率固定承运人负责装和卸。班轮运费的计算班轮运费=基本运费+附加费用计算过程如下：1．先根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级及其计算标准。2．从航线费率表中查出有关货物的基本费率以及各项须支付的附加费率。3．该货物的基本费率和附加费率之和即为每一运费吨的单位运价。4．用该货物的计费重量吨或尺码吨乘以单位运价即得出总运费。计算：某公司出口货物一批共200箱，总毛重为16.2公吨，总体积为23.316立方米。由大连到欧洲某港口。试计算某企业应付船公司运费多少?

首先按货物英文名称从货物分级表中查出该货属于10级货，计费标准是“M”，然后再按航线查出10级货每运费吨基本运费为US$40，另加燃油附加费10％，解：每立方米的单位运价为：40+40×10％=44美元。该货物总的运费为：23.316×44=1025.904美元。23.316(40+40*10%)=

注：计算标准：（1）按货物的毛重（重量吨，W）（2）按货物的体积（尺码吨，M）重量吨和尺码吨统称运费吨（3）按货物的价格（A.V.或Ad.Val)（4）选择法（从高计收）

(W/M，WORAdVal，MORAdVal，W／MORAdVal)

（5）综合法

(W&AdVal，M&AdVal）（６）按每件货物作为一个计费单位收费（７）临时议定运价(openrate)注：附加费

(1)燃油附加费(2)货币贬值附加费(3)转船附加费(4)直航附加费(5)超重附加费／超长附加费／超大附加费(6)港口附加费(7)港口拥挤附加费(8)选港附加费(9)变更卸货港附加费(10)绕航附加费案例：我外贸公司出口铁矿砂3200公吨至日本，运往日本基本港口的基本运费率为每运费吨80美元，运往非基本港口的转船附加费率为20%，同时，每运费吨加收10美元的港口附加费。问：该批铁矿砂运往非基本港口的运费为多少?解：港口附加费=10*3200=32000基本运费=80*3200=256000转船附加费=80*3200*20%=51200=3200*(80+80*20%+10)=339200E.G我国广东黄埔港运往国外某港口的一批货物，运费计收标准为M/W，共300箱，每箱毛重25千克，每箱箱长50厘米，宽30厘米，高20厘米，基本运费率为每运费吨60美元。特殊燃油附加费为5%，港口拥挤费为10%，计算这300箱的运费为多少？解：M>W,所以采用M计算运费运费=总货运量*基本运费率（1+附加费率）=300*0.03*60（1+5%+10%）=621或者300*0.03(60+60*5%+60*10%)=621（二）租船运输(chartertransport)主要种类：

A、定程租船（程租船或航次租船）

voyagecharter,tripcharterB、定期租船（期租船）timecharterC、光船租赁说明：1、航次期租（timecharterontripbasis,TCT)

是近年新发展的租船方式。是以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金的一种租船方式。

2、外贸企业使用较多的租船方式：定程租船。滞期费／速遣费：程租船的装卸费规定：

(1)F.I.(2)F.O.(3)F.I.O.(4)LINERTERMS港口装卸费的费用承担a.船方不负担装卸（FIO）b.船方负担装卸(LinerTerms)c.船方只负担装（FO）d.船方只负担卸（FI）二、铁路运输方式一、特点：1、一般不受气候条件的影响；2、运量大，速度快；3、具有高度的连续性，风险小，手续简单；二、铁路营运方式：国内铁路运输国际铁路联运三、铁路运输票据:“承运货物收据”(CargoReceipt)

“铁路运单”(RailwayBill)

三、航空运输和邮包运输（一）航空运输一、特点：现代化的运输方式，运输速度快、货运质量高、不受地面条件的限制。二、空运方式：（一）班机运输；（二）包机运输；（三）集中托运；（四）急件专递。三、航空运输票据:航空运单(AirwayBill)

（二）邮包运输一、简介：邮政运输(ParcelPostTransport)也称邮包运输，是通过邮局寄发进出口货物的一种运输方式。国际上邮政部门之间签定有协定和《万国邮政公约》，通过这些协定和公约，邮件的传递可以以最快的方式传递，从而形成一个全球性的邮政运输网。其特点是：手续简便、费用低、具有国际性和“门对门”运输的性质。国际邮政运输分为普通邮包和航空邮包两种。二、邮政运输单据——邮政包裹收据（parcelpostreceipt）四、集装箱运输集装箱(Container)是用钢、铅、胶合板、玻璃钢或这些材料混合制成的容器，是货物运输的一种辅助设备，又称为“货柜”或“货箱”。集装箱运输是指将一定数量的单件货物装入集装箱内，作为一个运送单位所进行的运输。国际标准化组织为了统一集装箱规格，推荐13种规格的集装箱。其中20英尺和40英尺集装箱使用最普遍。集装箱运输具有许多优点：如可露天存放，节省仓库，节省商品的包装费用，减少货损货差，提高装卸效率，缩短运输时间，节约运费，降低成本等。它是一种现代化的先进的运输方式，适用于海洋运输、铁路运输，更适用于国际多式联运。供应罐式集装箱（一）集装箱运输方式1、装箱方式包括有2种：①整箱方式(FullContainerLoad，FCL)—整箱货由发货自己在工厂或仓库进行装箱②拼箱方式(LessThanContainerLoad，LCL)——拼箱货货量不足一箱，由承运人在集装箱货运站负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内2、集装箱运输货物的交接方式主要有4种：①整箱交／整箱收(FCL／FCL)；（堆场到堆场）发货人在工厂或仓库进行装箱。货物装箱后直接运交集装箱堆场等待装运，货到目的地后，收货人直接在集装箱堆场提走。②拼箱交／拆箱收(LCL/LCL)；（货运站到货运站）由承运人在集装箱货运站负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，货到目的地后，有承运人拆箱后分拨给各收货人。③整箱交／拆箱收(FCL／LCL)（堆场到货运站）④拼箱交／整箱收(LCL／FCL)（货运站到堆场）整箱货：由发货人在工厂或者仓库进行装箱，直接运交集装箱堆场（ContainerYard)等待装运，货到目的地后，收货人可以直接到目的地集装箱堆场接货，这种交易方式为堆场到堆场。拼箱货：不足一个整箱，由承运人在集装箱货运站（containerfreightstation)负责拼装在一个集装箱内，到目的地后，拆箱提货国际多式联运一、定义国际多式联运(InternationalMultimodalTransport)，又称国际联合运输（InternationalCombinedTransport）是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，也就是说，它是以集装箱为媒介，把海、陆、空等各种单一的运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的货物运输。二、条件1．多式联运经营人和托运人之间须订立一份多式联运合同，明确双方的权利、义务、责任和豁免。2．必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。3．必须使用全程多式联运单据，并由多式联运经营人负总责任。4．必须是全程单一的运费费率。5．必须是国际间的货物运输。三、优越性：它手续简便，减少中间环节，责任统一，缩短运输时间，提高货运质量，降低运输成本，加速货运周转。陆桥运输一、定义大陆桥运输(LandBridgeTransport)是以集装箱为媒介，利用大陆上的铁路、公路为中间桥梁把大陆两端的海洋运输连接起来，组成海——陆——海的连贯运输。二、世界上著名大陆桥运输线：(1)美国大陆桥运输线(2)加拿大大陆桥运输(3)前苏联西伯利亚大陆桥运输，这条大陆桥横跨欧洲和亚洲，又称第一欧亚大陆桥。(4)中荷大陆桥，也称第二欧亚大陆桥或新亚欧大陆桥。第四节国际贸易中常用的运输单据运输单据：承运人收到货物后签发给托运人的证明文件，它是交接货物、结算货款以及处理索赔和争议等的重要单据运输单据种类（一）海运提单１、含义海运提单(BillofLading,B／L)是承运人或其代理人在收到承运货物时签发给托运人的一种单据，用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。它体现了托运人和承运人的关系。承运人（代理人）托运人２、海运提单的性质和作用提单是货物收据提单是物权凭证提单是托运人与承运人之间的运输契约的证明。３、海运提单的基本内容提单的正面内容(托运人、收货人、被通知人、收货地或装货港、目的地或卸货港、船名及航次等)提单的背面内容（运输的条款）４、海运提单的分类根据货物是否装船已装船提单备运提单有无外表状况不良批注清洁提单不清洁提单抬头（收货人）的填写记名提单指示提单不记名提单运输方式直达提单转船提单联运提单Billoflading的类别（一）根据货物是否装船，分为“已装船提单”和“备运提单”1、OnBoardB/L2、ReceivedforShipmentB/L

船名和装船日期（二）据提单有无对货物或外包装的不良批注，分为清洁提单和不清洁提单1、CleanB/L2、UncleanB/LInsufficientlypacked,Packagingindamagedcondition,onecaseindamagedcondition根据提单收货人栏填写方式，“记名提单”和“提示提单”1、StraightB/L2、BlankB/L或OpenB/L,3、OrderB/L（四）根据运输方式，分为直运、转运、联运1、DirectB/L2、TransshipmentB/L3、ThroughB/L采用两种或以上的运输方式运送货物时由第一程承运人所签发的包括全程运输的提单(五）根据提单内容的繁简，1、全式提单2、略式提单（六）其他分类1、过期提单2、倒签提单3、预借提单三、海运提单的缮制要点（一）Shipper:一般均应填写卖方（二）Consignee：1、consignedtoABCCo.2、toorder3、toorderofABCCo.4、toorderofXYZBank,或toXYZBank’sorder5、toorderofshipper汇付或托收方式下，收货人栏填写买方。在信用证方式下，做空白提单，以保护银行权益（三）NotifyParty：（四）Pre-carriageby（五）placeofReceipt（六）OceanVesselVoy.No.（七）PortofLoading（八）PortofDischarge（九）PlaceofDelivery（十）ContainerNo.（十一）SealNo.&Marks&Nos.（十二）DescriptionofGoods&Quantity（十三）GrossWeight（十四）Measurement（十五）特殊条款（十六）运费缴付方式运费费率及金额的填写：不详细写此栏，但要保证做到与L/C严格相符（十七）PlaceandDateofIssue（十八）No.ofOriginalB(s)/L（十九）Stamp&Signature七、信用证海运提单条款举例1、FullsetofcleanonboardshippedBillsofLading(3/3negotiablecopiesminimumand5non-negotiablecopies)issuedtotheorderofABCLt.notifyABCLt,mentioningdestinationHongkong.二、海运单

海上货运单，是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证，因此又称为“不可转让海运单”(Non-NegotiableSeaWaybill)。

海运单不是货物的物权凭证，故不得转让。收货人不凭海运单提货，承运人亦不凭海运单交货，而是凭海运单所载明的收货人的埕冀堡玺交付货物