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文档简介

第一讲道路工程(第1章道路工程1.11.2)重点内容:1.路基排水与降水内容及规定2.土方、石方路基施工技术3.特殊土路基施工技术详细内容:一、路基基本规定路基工程涉及路基自身及关于土石方、沿线小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业。(1)绘图设计或勘测部门现场交接中线控制桩和设计水准点,并设立护桩。对所交付道路中线位置、水准基点桩等测量资料进行检查核对,确认无误后方可施工。(2)当施工中破坏地面原有排水系统时,应采用有效解决办法。(3)(4)施工前,应依照工程规模、环境条件,修筑暂时施工道路。暂时施工道路应满足施工机械调运和行车安全规定,且不得妨碍施工。(5)城乡道路施工范畴内新建地下管线、人行地道等地下构筑物宜先行施工。对埋深较浅既有地下管线,作业中也许受损时,应向建设单位、设计单位提出加固或挪移办法方案,在采用机械开挖之前应先用人工细心开挖,千万避免挖断电缆、自来水管等,以免导致重大损失和延误工期。(6)设计中采用新材料、新工艺、新设备、新技术状况下。宜先做实验路,以保证工程施工质量。(7)施工中,发现文物、古迹、不明物应及时停止施工,保护好现场,告知建设单位及关于管理部门到场解决。(8)施工前应依照工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、原则击实和CBR实验,必要时应做颗粒分析,有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等实验。二、排水与降水(1)施工前,应依照工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。在施工期间排水设施应及时维修、清理,保证排水畅通。(2)施工排水与降水应保证路基土壤天然构造不受扰动,保证附近建(构)筑物安全。(3)施工排水与降水设施,不得破坏原有地面排水系统,且宜与现况地面排水系统及道路工程永久排水系统相结合。(4)采用明沟排水,排水沟断面及纵坡应依照地形、土质和排水量拟定。当需用排水泵时,应依照施工条件、渗水量、扬程与吸程规定选取。施工排出水,应引向离路基较远地点。(5)在细砂、粉砂土中降水时,应采用防止流砂办法。(6)在路堑坡顶部外侧设排水沟时,其横断面和纵向坡度,应经水力计算拟定,且底宽与沟深均不适当不大于50cm。排水沟离路堑顶部边沿应有足够防渗安全距离或采用防渗办法,并在路堑坡顶部筑成倾向排水沟2%横坡。排水沟应采用防冲刷办法。三、土、石方路基1、路基施工程序(1)准备工作。(2)修建小型构造物与埋设地下管线。小型构造物可与路基(土方)同步进行,但地下管线必要遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”原则来完毕。(3)路基(土、石方)工程测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。(4)质量检查与验收2、路基施工要点工序涉及挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修蹩、压实。必要依照路基设计平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工,并保证路基强度和稳定性。(1)路基施工测量(2)填土(方)路基(3)挖土(方)路基四、特殊土路基1、特殊土路基加固解决选取适当季节进行路基加固解决施工,其中湖、塘、沼泽等地软土路基宜在枯水期施工;膨胀路基宜在少雨季节施工;强盐渍土路基应在春季施工;粘性盐渍土路基宜在夏季施工;砂性盐渍土路基宜在春末夏初施工。2、软土路基施工(1)软土路基施工应列入地基固结期。应按设计规定进行预压,预压期内除补填因加固沉降引起补方外,禁止其他作业。(2)施工前应修筑路基解决实验路段,获取各种施工参数。(3)置换土施工应符合下列规定:(4)当软土层厚度不大于3.0m,且位于水下或为含水量极高淤泥时,可使用抛石挤淤。(5)采用砂垫层置换时,砂垫层应宽出路基边脚0.5~1.0m,两侧以片石护砌。(6)采用反压护道时,护道宜与路基同步填筑。当分别填筑时,必要在路基达到临界高度前将反压护道筑完。压实度应符合设计规定,且不应低于最大干密度90%。重要采用土工材料、袋装砂井、砂桩、。3、湿陷性黄土路基、盐渍土路基、膨胀土路基和冻土路基五、质量检查1、路基施工控制要点(1)定位放线及测量复核(2)填土(方)路基规定(3)挖土(方)路基规定2、路基质量控制要点(1)加强对构造物与埋设地下管线回填质量控制(2)加强对路基填料质量控制(3)加强对路基压实质量控制(4)加强对路基弯沉值控制练习题:1.路基干湿类型划分为(C)。(单选题)

A.二类

B.三类

C.四类

D.五类2.当路基原地基横坡陡于(C)时,原地基应挖成台阶,且台阶宽度不不大于2m,并予以夯实。(单选题)A.1:3

B.1:4

C.1:5

D.1:3.用于公路路基填料规定强度高,其强度规定是按(D)指标拟定。(单选题)A.密度

B.回弹模量

C.弯沉

D.CBR值4.对于原地基解决,下面哪个说法不对的(CD)。(多选题)A.二级及二级以上公路路堤基底压实度应不不大于90%

B.原地面坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实

C.泉眼或露头地下水,应按设计规定,采用有效导排办法后方可填筑路堤

D.地面横坡缓于1:5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应不大于2m5.路基施工程序涉及下列(ACDE)。(多选题)A、准备工作B、施工进度编制C、埋设地下管线D、路基工程E、质量检查与验收对的答案:1.C2C3.D4.CD5.ACDE第二讲道路工程(第1章道路工程1.3)重点内容:1.石灰、粉煤灰稳定砂砾基层内容及规定2.水泥稳定土基层内容及规定3.级配砂砾和级配碎石基层施工技术详细内容:一、石灰、粉煤灰稳定砂砾基层1、原材料原材料重要涉及石灰、粉煤灰,其路用性能应满足相应规定。2、混合料混合料应由搅拌厂集中拌制且应符合相应规定。3、摊铺(1)混合料在摊铺前其含水量宜为最佳含水量±2%。(2)混合料每层最大压实厚度为20cm,且不适当不大于10cm。(3)摊铺中发生粗、细集料离析时,应及时翻拌。4、养生(1)混合料基层,应在潮湿状态下养护。养护期视季节而定,常温下不适当少于7d。(2)采用洒水养护时,应及时洒水,保持混合料湿润;采用喷洒沥青乳液养护时,应及时在乳液面撒嵌丁料。(3)养护期间宜封闭交通。需通行机动车辆应限速,禁止履带车辆通行。二、水泥稳定土类基层1、原材料原材料重要是水泥,其路用性能应满足相应规定。2、集中搅拌水泥稳定土类材料(1)城乡道路中使用水泥稳定土类材料,宜集中拌制。(2)集料应过筛,级配符合设计规定。(3)混合料配合比符合规定,计量精确、含水量符合施工规定、搅拌均匀。(4)搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、R7强度原则值。(5)水泥稳定土类材料运送时,应采用办法防止水分损失。3、摊铺(1)施工前应通过实验拟定压实系数。水泥土压实系数宜为1.53~1.58;水泥稳定砂砾压实系数宜为1.30~1.35。(2)宜采用专用摊铺机械摊铺。(3)水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完毕,不得超过3h。应按当班施工长度计算用料量。(4)分层摊铺时,应在下层养护7d后,方可摊铺上层材料。4、碾压(1)应在含水量等于或略不不大于最佳含水量时进行。(2)宜用12~18t压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用不不大于18t压路机碾压,至表面平整、无明显轮迹,且达到规定压实度。(3)水泥稳定土类材料,宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。(4)当使用振动压路机时,应符合环保和周边建筑物及地下管线、构筑物安全规定。5、养护(1)基层宜采用洒水养护,保持湿润。采用乳化沥青养护,应在其上撒布适量石屑。(2)养护期间应封闭交通。(3)常温下成活后应经7d养护,方可在其上铺路面层。三、级配砂(沙)砾和级配碎石基层1、级配砂砾及级配砾石(1)天然砂砾应质地坚硬,砾石颗粒中细长及扁平颗粒含量不得超过20%。(2)级配砾石作次干路及其如下道路底基层时,级配中最大粒径宜不大于53mm,作基层时最大粒径不得不不大于37.5mm。2、摊铺(1)宜采用机械摊铺符合级配规定厂拌级配碎石或级配碎砾石。(2)压实系数应通过实验段拟定,人工摊铺宜为1.40~1.50;机械摊铺宜为1.25~1.35。每层摊铺虚厚不适当超过30cm。(3)砂砾应摊铺均匀一致,发生粗、细骨料集中或离析现象时,应及时翻拌均匀。(4)摊铺长至少一种碾压段30~50m。(5)摊铺碎石每层应按虚厚一次铺齐,颗粒分布应均匀,厚度一致,不得多次找补。(6)已摊平碎石,碾压前应断绝交通,保持摊铺层清洁。3、碾压成活(1)碾压前应洒水,洒水量应使所有砂砾湿润,且不导致其层下翻浆。(2)碾压过程中应保持砂砾湿润。(3)碾压时应采用12t以上压路机进行,初始碾速宜为25~30m/min,砂砾初步稳定后,碾速宜控制在30—40m/min,碾压至轮迹不不不大于5mm,砂石表面平整、坚实,无松散和粗、细集料集中档现象。练习题:1.下列粒料类基层中,属于嵌锁型是()。(单选题)

A.填隙碎石

B.级配碎石

C.级配砾石

D.天然砂砾2.合用于各级公路基层和底基层粒料是()。(单选题)

A.填隙碎石

B.泥结碎石

C.天然砂砾

D.级配碎石3.用于高速公路无机结合料稳定基层可以选取()。(单选题)

A.水泥稳定细粒土

B.二灰砂

C.水泥稳定未筛分碎石

D.石灰稳定级配碎石4.热拌沥青碎石配合比设计涉及()。(单选题)

A.理论油石比计算设计阶段

B.目的配合比设计阶段

C.目的配合比验证阶段

D.生产配合比设计阶段E.生产配合比验证阶段5.半刚性基层涉及()。(单选题)

A.级配碎石

B.水泥稳定土

C.石灰工业废渣稳定土

D.石灰稳定土E.沥青碎石对的答案:1.A2D3.C4.BDE5.BCE第三讲道路工程(第1章道路工程1.41.5)重点内容:1.掌握沥青混合料路面施工工艺规定2.理解沥青混凝土(混合料)构成和对材料规定3.理解沥青灌入式和沥青表面处治面层施工技术详细内容:一、基本规定1、旧沥青路面作基层加铺沥青混合料面层(1)符合设计强度、基本无损坏旧沥青路面经整平后可作基层使用。(2)旧路面有明显损坏,但强度能达到设计规定,应对损坏某些进行解决。(3)弥补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不适当超过10cm。2、原材料(1)沥青应优先采用A级沥青作为道路面层使用,B级沥青可作为次干路及其如下道路面层使用。乳化沥青在高温条件下宜采用粘度较大乳化沥青,寒冷条件下宜使用粘度较小乳化沥青。(2)粗集料应符合下列规定:粗集料应符合工程设计规定级配范畴。骨料对沥青粘附性,都市迅速路、主干路应不不大于或等于4级;次干路及如下道路应不不大于或等于3级。集料具备一定破碎面颗粒含量,具备1个破碎面宜不不大于90%,2个及以上宜不不大于80%。(3)细集料应符合下列规定:含泥量,对都市迅速路、主干路不得不不大于3%;对次干路及其如下道路不得不不大于5%。(4)矿粉应用石灰岩等憎水性石料磨制。当用粉煤灰作填料时,其用量不得超过填料总量50%。与沥青粘附性不大于4级砂,不得用于都市迅速路和主干路。(5)纤维稳定剂应在250°C条件下不变质。不适当使用石棉纤维。二、热拌沥青混合料面层1、热拌沥青混合料(HMA)(1)合用于各种级别道路面层。(2)沥青混合料面层集料最大粒径应与分层压实层厚度相匹配。密级配沥青混合料,每层压实厚度不适当不大于集料公称最大粒径2.5~3倍;对SMA和OGFC等嵌挤型混合料不适当不大于公称最大粒径2~2.5倍。2、热拌沥青混合料搅拌及施工温度(1)沥青混合料搅拌及施工温度应依照沥青标号及粘度、气候条件、铺装层厚度、下卧层温度拟定。(2)普通沥青混合料搅拌及压实温度宜通过在135℃~175℃条件下测定粘度(3)聚合物改性沥青混合料搅拌及施工温度应依照实践经验经实验拟定。普通宜较普通沥青混合料温度提高10℃~20(4)SMA混合料施工温度应经实验拟定。(5)热拌沥青混合料宜由有资质沥青混合料集中搅拌站供应。3、自行设立集中搅拌站(1)搅拌站设立必要符合国家关于环保、消防、安全等规定。(2)搅拌站与工地现场距离应满足混合料运抵现场时,施工对温度规定,且混合料不离析。(3)搅拌站贮料场及场内道路应做硬化解决,具备完备排水设施。(4)各种集料(含外掺剂、混合料成品)必要分仓贮存,并有防雨设施。(5)搅拌机必要设二级除尘装置。矿粉料仓应配备振动卸料装置。(6)采用持续式搅拌机搅拌时,使用集料料源应稳定不变。(7)采用间歇式搅拌机搅拌时,搅拌能力应满足施工进度规定。冷料仓数量应满足配合比需要,普通不适当少于5~6个。(8)沥青混合料搅拌设备各种传感器必要按规定周期检定。(9)集料与沥青混合料取样应符合现行实验规程规定。4、沥青生产、拌制、出厂(1)搅拌机应配备计算机控制系统。生产过程中应逐盘采集材料用量和沥青混合料搅拌量、搅拌温度等各种参数指引生产。(2)沥青混合料搅拌时间应经试拌拟定,以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式搅拌机每盘搅拌周期不适当少于45s,其中干拌时间不适当少于5~10s。改性沥青和SMA混合料搅拌时间应恰当延长。(3)用成品仓贮存沥青混合料,贮存期混合料降温不得不不大于10℃。贮存时间普通沥青混合料不得超过72h;改性沥青混合料不得超过24h;SMA混合料限当天使用;OGFC(4)生产添加纤维沥青混合料时,搅拌机应配备同步添加投料装置,搅拌时间宜延长5s以上。(5)沥青混合料出厂时,应逐车检测沥青混合料质量和温度,并附带载有出厂时间运料单。不合格品不得出厂。5、热拌沥青混合料运送6、热拌沥青混合料摊铺7、热拌沥青混合料压实,SMA混合料压实(1)SMA混合料宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。(2)SMA混合料不适当采用轮胎压路机碾压。(3)OGFC混合料宜用12t以上钢筒式压路机碾压。(4)碾压过程中碾压轮应保持清洁,可对钢轮涂刷隔离剂或防粘剂,禁止刷柴油。当采用向碾压轮喷水(可添加少量表面活性剂)方式时,必要严格控制喷水量应成雾状,不得漫流。(5)压路机不得在未碾压成形路段上转向、调头、加水或停留。在当天成形路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。三、冷拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料合用于支路及其如下道路面层、支路表面层,以及各级道路沥青路面基层、连接层或整平层。冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面坑槽冷补。四、沥青贯入式和沥青表面处治面层1、基本规定(1)施工前应将基层清扫干净,并对路缘石、检查井等采用防止喷洒沥青污染办法。(2)各工序应紧密衔接,当天作业段宜当天完毕。(3)沥青贯入式与沥青表面处置面层,宜在干燥和较热季节施工,并宜在日最高温度低于15℃(4)各层集料必要保持干燥、干净,喷洒沥青宜在3级(含)风如下进行。(5)沥青贯入式面层与表面处置面层碾压定形后,应通过有序开放交通,并控制车速碾压成型。开放交通后发现泛油时,应撒嵌缝料解决。2、沥青贯入式面层(1)沥青贯入式面层宜作都市次干路如下道路面层使用。其主石料层厚应依照碎石粒径拟定,厚度不适当超过10cm。(2)沥青贯入式面层应按贯入深度并依照实践经验与实验,选取主层及其他各层集料粒径与沥青用量。主层集料中不不大于颗粒范畴中值不得不大于50%。3、沥青表面处治面层(1)沥青表面处治面层使用道路石油沥青、乳化沥青种类、标号和集料质量规格应符合设计规定,适应本地环境条件。(2)沥青表面处治集料最大粒径应与处治层厚度相等。练习题:1.沥青路面面层重要作用是()。(单选题)

A.承受行车荷载

B.防冻、防湿C.排水、隔水

D.防污、防渗2.垫层是设立在()之间构造层。(单选题)A.底基层和基层

B.底基层与上基C.上底基层与下底基层

D.面层与基层3.属于间断级配沥青混合料是()。(单选题)

A.SMA

B.SACC.ATB

D.OGFC4.垫层作用有()。(多选题)

A.排水

B.隔水C.防滑

D.防冻E.防污5.沥青混合料按构成构造分类原则可分为()。(单选题)

A.密实悬浮构造

B.骨架空隙构造C.密实骨架构造

D.嵌挤级配构造E.持续级配构造对的答案:1.A2B3.A4.ABDE5.ABC第四讲道路工程(第1章道路工程1.6)重点内容:1.掌握水泥混凝土路面施工技术规定2.掌握水泥混凝土路面构造详细内容:一、原材料1、水泥(1)重交通以上级别道路、都市迅速路、主干路应采用42.5级以上道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;中轻交通级别道路可采用矿渣水泥,其强度级别宜不低于32.5级。(2)不同级别、厂牌、品种、出厂日期水泥不得混存、混用。出厂期超过三个月或受潮水泥,必要通过实验,合格后方可使用。2、粗集料(1)都市迅速路、主干路、次干路及有抗(盐)冻规定次干路、支路混凝土路面使用粗集料级别应不低于Ⅰ级。Ⅰ级集料吸水率不应不不大于1.0%,Ⅱ级集料吸水率不应不不大于2.0%。。(2)粗集料宜采用人工级配。3、细集料(1)宜采用质地坚硬、细度模数在2.5以上、符合级配规定干净粗砂、中砂。(2)都市迅速路、主干路宜采用一级砂和二级砂。(3)海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于都市迅速路、主干路、次干路,可用于支路。4、外加剂(1)宜采用质地坚硬、细度模数在2.5以上、符合级配规定干净粗砂、中砂。(2)都市迅速路、主干路宜采用一级砂和二级砂。(3)海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不得用于都市迅速路、主干路、次干路,可用于支路。5、钢筋、钢纤维二、混凝土配合比拟定与调节(1)计算普通混凝土、钢纤维混凝土配合比,应在实验室内经试配检查抗弯强度、坍落度、含气量等配合比设计各项指标,并依照成果进行配合比调节。(2)实验室基准配合比应通过搅拌机实际搅拌检查,并经实验段验证。(3)配合比调节时,水灰比不得增大,单位水泥用量、钢纤维体积率不得减小。(4)施工期间应依照气温和运距等变化,微调外加剂掺量,微调加水量与砂石料称量。三、模板与钢筋1、模板(1)模板应与混凝土摊铺机械相匹配。模板高度应为混凝土板设计厚度。(2)钢模板应直顺、平整,每1m设立1处支撑装置。(3)木模板直线某些板厚不适当不大于5cm,每0.8~1m设1处支撑装置;弯道某些板厚宜为1.5~3cm,每0.5~0.8m设1处支撑装置,模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。2、钢筋(1)钢筋安装前应检查其原材料品种、规格与加工质量,确认符合设计规定。(2)钢筋网、角隅钢筋等安装应牢固、位置精确。钢筋安装后应进行检查,合格后方可使用。(3)传力杆安装应牢固、位置精确。胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装。(4)钢筋加工容许偏差应四、混凝土搅拌与运送1、混凝土搅拌(1)混凝土搅拌时间应按配合比规定与施工对其工作性规定经试拌、拟定最佳搅拌时间。每盘最长总搅拌时间宜为80~120s。(2)外加剂宜稀释成溶液,均匀加入进行搅拌。当同步掺用引气剂时,宜通过实验恰当增大引气剂掺量,以达到规定含气量。(3)混凝土应搅拌均匀,出仓温度应符合施工规定。五、混凝土铺筑基层或砂垫层表面、模板位置、高程等符合设计规定。模板支撑接缝严密、模内干净、隔离剂涂刷均匀。钢筋、预埋胀缝板位置对的,传力杆等安装符合规定。混凝土搅拌、运送与摊铺设备,状况良好。六、面层养护与填缝1、养护(1)(2)昼夜温差大地区,应采用保温、保湿养护办法。(3)养护期间应封闭交通、不得堆放重物;养护终结,应及时清除面层养护材料。(4)混凝土板在达到设计强度40%后来,方可容许行人通行。(5)面层混凝土弯拉强度达到设计强度,且填缝完毕后,方可开放交通。2、填缝(1)混凝土板养护期满后应及时填缝,缝内遗留砂石、灰浆等杂物,应剔除干净。(2)应按设计规定选取填缝料,并依照填料品种制定工艺技术办法。(3)浇注填缝料必要在缝槽干燥状态下进行,填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密,不渗水。(4)填缝料布满度应依照施工季节而定,常温施工应与路面平,冬期施工,宜略低于板面。练习题:1.各交通级别路面用水泥初凝时间不早于()h。(单选题)

A.1.5

B.2C.5

D.82.高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻规定三四级公路混凝土路面使用砂应()。(单选题)

A.不低于Ⅰ级

B.不低于Ⅱ级C.不高于Ⅱ级

D.不高于Ⅲ级3.水泥混凝土细集料级配应符合规范规定,水泥混凝土路面最宜使用()。(单选题)

A.粗砂

B.细砂C.中砂

D.特细砂4.高速公路、一级公路水泥混凝土路面接缝材料宜采用()。(多选题)

A.塑胶

B.橡胶泡沫板C.沥青灌入

D.沥青纤维板E.胀缝板5.加热施工时水泥混凝土路面填缝材料重要有()。(多选题)

A.氯丁橡胶泥类

B.改性沥青类C.聚(氨)酯、硅树脂类

D.聚氯乙烯胶泥类E.沥青玛珶脂类对的答案:1.B2B3.C4.BCDE5.AD第五讲桥梁工程(第2章桥梁工程2.12.22.3)重点内容:1.桥梁施工测量技术规定2.模板、拱架和支架施工技术规定详细内容:一、施工准备与施工测量l.施工测量(1)依照桥梁形式、跨径及设计规定施工精度,拟

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