福田路施工总结样本

施工总结南京西部路桥集团有限公司二〇一四年一月八日

目录一、工程概况 3二、机构构成 3三、质量管理状况 5四、施工进度控制状况 8五、施工安全和文明施工状况 8六、环保与节约用地办法 10七、施工中新技术、新材料、新工艺应用状况 11八、工程款支付状况 12九、施工体会 12

福田路分离式立交桥施工总结一、工程概况规划福田路下穿宁高高速公路，因此需要开挖宁高高速公路路堤建桥为分离式立交桥为分离式立交。桥位处原有4×2.7m机耕通道一处，本次施工予以拆除。规划福田路分离式立交桥中心桩号K1+000，起点桩号K0+965.260，终点桩号K1+034.740，桥梁全长69.48m。主线与规划福田路交叉桩号为K1+000，交角为95度，工程地质勘查表白，桥址处由原地面向下，分别分布有粘土粉砂制泥岩、安山岩、砂岩。土层较稳定，无不良地质发育。桥位处现状无道路，规划福田路下穿主线而挖除原主线路基，改建成桥梁。桥梁方案要考虑到宁高高速正常运营，按半幅通车半幅施工方案进行设计，同步要考虑半幅路基开挖时对另半幅路基通车影响最小。本桥桥墩墩柱和桩基直径相似。一次浇筑，在外露某些采用钢护筒以保证墩柱外观质量，桥台采用柱式台，这样可以减少施工期间开挖深度，保证另半幅路基行车安全，待左右幅桥梁建成通车后再开挖规划道路断面。宁高高速公路福田路分离式立交桥工程路基桥涵施工项目施工范畴为：K0+968.047—K1+32.127段桥梁，即福田路分离式立交桥。本合同段施工时间为10月至12月底。二、机构构成组建精干高效经理部进驻现场展开工作，采用直线职能制组织机构，实行项目经理负责制，按项目法管理本工程施工，全面履行合同。依照本合同段工程规模和工期规定，本着精干、高效原则，项目经理部下设四科两室，即工程科、材料科、安全科、财务科及工地实验室、综合办公室。（1）工程科:负责工程施工、质量管理、技术管理、筹划记录管理、工程造价和合同管理。（2）材料科:负责工程材料调查、材料采购供应、机械设备管理、油料管理、机械维修保养。（3）安全科:负责本合同安全和文明施工管理。（4）财务科:负责本合同段财务管理，生产资金贯彻。（5）工地实验室:负责本合同段工程一切工地实验及施工质量自检和质量监督。（6）综合办公室:负责本合同段劳资管理和后勤服务，地方矛盾协调。组织机构见附图机械设备投入如下序号机械、设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率（kw）生产能力数量（台）已使用年限（年）小计其中自有新购租赁1挖机卡特320美国263KW103kw1133挖机卡特320瑞典135KW123kw1133炮头沃尔沃S60美国107KW160kw1134旋挖机ZR250上海102KW1125起重机QY30C徐州225KW30t1136发电机6135D-3南京120KW66三、质量管理状况（一）、质量控制办法对本工程，我部从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面着手建立健全质量保证办法，并坚决做到“三全一高”，即建立全方位质量管理体系，健全全系统质量管理制度，实行全过程质量监控，履行高原则质量管理，运营ISO9001质量保证模式，对各质量要素进行全面控制，以推动质量保证体系正常运转，保证明现预定质量目的。（二）施工中工程质量自检状况1、施工工艺规程、技术规范质量控制1.1认真执行施工技术规范、技术原则及关于操作规程，拟定施工工艺和办法，编制工程施工程序。各工程项目开工迈进行详细技术交底，做到操作有工艺、施工有图纸，并做好各项施工原始记录工作。对原材料、半成品以及成品施工过程中一切实行严格质量控制和监督。1.2结合工程实际积极推动技术进步，积极开展技术攻关活动，开工前组织技术人员、施工员等关于管理人员熟悉设计原则和有关施工规范。在实行过程中制定施工细节和质量检查与控制办法，保证工程一次合格，一次创优，推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，对新工艺、重要或复杂工序，进行典型施工，以便保证工程质量和工期。1.3拟定施工质量管理重点。对工程重要部位，影响质量特殊工艺，使用原材料等作为控制对象，施工前按设计、规范、原则、阐明书制定相应技术办法和检查手段、办法、工具，制定成文献，并在管理筹划中注明。施工过程中，发现质量不稳定和浮现不合格品较多环节，应及时加强控制，并做好记录。2、原材料质量控制对重要材料进行产品标记，标出产品名称、规格、与否进行质量检查，检查成果、检查人姓名等。3、人力、技术运用3.1工程开工后，咱们组织工程技术人员编制详细实行性施工组织设计报监理工程师批准后，指引工程施工。3.2将本合同段作为咱们重点工程任务，集中骨干力量，在全单位范畴内调节人员、设备，进行该工程施工。3.3工程质量是公司生命线。咱们将积极开展全面质量管理工作，实行技术复核、隐蔽工程检查签证制、施工阶段级配管理制、技术质量交底制、现场材料管理制、计量器具管理制、工程质量检查评估制、验工签证制、质量报告解决制等行之有效质量管理制度，在详细实行过程中做到认真贯彻、互相监督、善始善终。增强全员质量意识，认真贯彻执行质量第一方针，进行经常性质量管理知识宣教工作，争取创优质工程。3.4在施工全过程中严把“三关”。一是严把图纸关，一方面对图纸进行认真重复复核，彻底理解设计意图，另一方面严格按图纸和验收原则规定组织实行，并层层组织技术交底；二是严把测量关，严格按规范执行。对各测点采用坐标与相对几何尺寸双向控制，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度光学测距仪及水准仪，保证位置对的；三是严把实验关，对每批原材料认真进行质量鉴定，精心选取配合比。无合格证及实验不符合规定者，坚决不予使用。3.5工地实验室派专人从事施工现场实验检查工作，保证明验及时精确，及时把施工质量状况作以记录，便于加强现场质量管理。4.严格贯彻质量责任4.1项目部按ISO9001质量原则建立质量保证体系，执行质量管理制度及有关程序文献。4.2分项、分工序实行专职质量管理，上至项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制，签定质量保证书，做到指引工程施工者负责质量、施工操作者保证质量、检查质量者评估质量。把质量管理每项工作、每个环节，贯彻到每个部门、每个人身上。4.3坚持“三服从、五不施工、一种坚持”制度。即进度、工作量、计量支付服从工程质量；施工准备工作不充分不施工，设计图纸未经自审和会审不施工，施工方案和质量保证办法未拟定不施工，没有进行技术交底不施工，必要实验未达到原则不施工；坚持质量一票否决制。4.4贯彻优质优价制度，验工计价要与质量级别挂钩，职工收入要与操作质量挂钩，实行优质优价、多劳多得分派制度。充分调动职工积极性和质量意识。4.5实行质量监督制度。无条件接受业主和监理工程师质量监督管理，为质检人员提供先进检测仪器，创造良好质量检测条件。配合做好工程质量复检工作，提供精确技术数据和自检资料，严格执行隐蔽工程检查签证制度，每道工序完毕后，经自检合格后报请监理工程师，经监理工程师检查签证后方可进行下道工序施工。（三）工程质量问题解决状况本标段无重大质量问题。在工序自检、抽检过程中发现质量问题，均及时地采用了改正或返工解决办法。四、施工进度控制状况依照合同规定，福田路分离式立交桥需于1月1日前结束通车。自10月10日开工以来，我部增长施工机械及人员投入，采用边开挖土方边进行桩基施工，较好保证了进度。由于时值冬日，我部对混凝土采用提高标号、添加外加剂、覆盖草帘保温，保证施工进度满足规定。自10月2日人员进场以来，紧扣指挥部总体筹划规定，迅速组织人员和设备进场，积极积极协调、制定可行施工筹划。在指挥部和总监办领导下，在项目部全体员工共同努力下，我部总体施工进度控制较好，满足业主总体工期及分阶段工期规定。五、施工安全和文明施工状况（一）、施工安全状况为了更好地贯彻贯彻“安全第一，防止为主”安全生产方针，提高建筑工程施工现场安全生产和文明施工水平，项目部编制了本工程《安全文明施工》施工方案。安全就是生命，安全就是效益，安全就是稳定。咱们在施工过程中始终把安全生产放在首位，列为施工生产管理重点。在全体职工中广泛开展以“以人为本，安全第一”为主题宣教活动。项目部拟定了工程项目施工过程中劳动保护和安全生产工作中项目经理负详细领导和经济责任，是施工安全管理负责人，领导、编制本项目安全生产管理目的、办法，建立安全生产保障体系，分解安全生产管理职能。项目工程师对项目劳动保护和安全生产技术工作负总技术责任。在编制施工组织设计中，依照建设工程性质、规模、特点以及施工现场环境条件，制定和组织贯彻专项施工安全技术办法，并向所有施工人员进行安全生产技术交底和安全生产技术教诲。项目施工员对所管辖工程安全生产负直接责任。坚决贯彻关于安全生产技术办法和施工组织设计中规定安全办法，对违章作业班组和个人及时提出批评和防范办法，防止事故发生。项目安全员认真贯彻、执行各种安全生产规章制度和规定，做好安全生产宣教工作，检查安全设施贯彻状况，指引和督促班组搞好安全生产工作。

（一）、文明施工状况在施工现场设立安全警示牌，施工人员挂牌上岗，统一穿戴反光服。项目部对参加施工人员执行政府关于文明施工规定，进行经常性文明施工教诲，使得道路周边设备及，不因施工受到损坏。我项目部施工人员严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律。妥善解决施工现场周边关系，保持与周边居民关系融洽，和谐相处，得到了关于单位和群众谅解及支持。在做好工程施工工作同步，项目部也在廉政建设上不放松。在工程管理中，全体管理人员以“八荣八耻”为原则，以不被她人腐败，也不腐败她人为工作原则。整个工程施工期间和业主、监理及各兄弟参建单位建立了深厚情谊，在工作中服从管理、互相协助，团结一心创立了共同把宁高改建工程建好积极向上精神面貌。六、环保与节约用地办法成立以项目经理任组长环保、水土保持领导小组，配备了一名专业环境工程师，及若干环保技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。采用各种有效办法，对容易引起环境污染和水土流失各种渠道严格控制。1.控制扬尘办法1)施工现场渣土、建筑垃圾及砂、石等散体建筑材料，使用密闭运送车辆，保证行驶途中不污染道路和环境。2)易于引起粉尘细料或散料予以遮盖或恰当洒水，运送时用帆布、盖套及类似物品遮盖。3)现场禁止焚烧垃圾、固体废弃物和产生有毒有害烟尘气体物质。2.治污减排办法1)废弃物解决：施工废料倒在制定地点，禁止乱倒，并采用办法避免对周边环境导致污染。对施工及生活中垃圾要统一及时解决，堆放在指定地点，禁止乱扔乱弃，避免阻塞河流和污染水源。2)污水或废水解决：施工及生活中污水和废水，集中沉淀解决，经检查符合原则后，才干排放到河流或沟溪中。不准将具有污染物质或可见悬浮物质水，直接排入河流、水道或既有灌溉系统中。3.噪音控制办法1)产生施工噪音、振动工序，尽量安排在白天进行。2)严格执行夜间施工规定，尽量减少夜间施工，若为加快施工进度或其他因素必要安排夜间施工，必要先到城管大队办理“夜间施工允许证，禁止夜间使用高噪音、高振动设备，减少对附近居民影响。4.防止和减少对水源、大气及周边环境污染办法1)施工现场用设立照明、排水、警示信号及标志牌，形成干净整洁施工环境。2)施工区域、砂石料场在施工期间和竣工后，妥善解决，废料外运弃至指定地点，以减少对河流、溪流污染。3)施工作业产生灰尘，除在场地作业人员配备须要专用劳保用品外，施工便道及场地随时进行洒水。4)拌和站场地硬化以减小灰尘。5)挖弃土方运送时用帆布、盖套及类似物品遮盖，外运过程行车注意不要散落废弃物，如发现及时进行清理。5.运送车辆污染防治办法1)运送路线上杜绝扬尘，施工便道及场地随时进行洒水。七、施工中新技术、新材料、新工艺应用状况我标段施工中无新技术、新材料、新工艺应用。八、工程款支付状况我标段劳务、机械、材料工程款所有支付到位，一切劳务、机械、材料等债务纠纷与建设单位无关。九、施工体会1.宁高高速公路福田路分离式立交桥得以顺利竣工，是全体职工共同努力，日夜奋斗成果，是指挥部、总监办精心安排、协调组织成果，全体