沥青混凝土超薄磨耗层施工方案

PAGEPAGE1沥青混凝土超薄磨耗层施工方案一、编制原则1、严格遵循工程文件规定的内容和设计文件的要求，严格执行技术规范，并适当采用新材料、新工艺。2、坚持实事求是的原则，根据项目经理部施工能力和管理水平，以我公司历年来桥梁、道路、排水工程施工的经验作为基点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。3、严格执行设计文件、技术规范和有关技术标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。4、遵循把安全质量放在首位的原则。5、坚持优化技术方案和推广应用四新成果的原则,在施工中发扬创新精神,以科技为先导，完成重点、难点项目的科研课题研究任务，应用新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，不断对技术方案进行完善。6、在确保工期、质量和省级文明工地的前提下，全面优化施工组织，合理安排劳力和设备，保证各项工程在切实可行的基础上按计划实施。7、推行全面质量管理，执行质量管理标准和程序。8、采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。二、施工总体情况及安排为了优化施工工艺，确定最佳的机械组合、摊铺速度、合理碾压区段长度、碾压方式、碾压遍数等相关施工参数，在保证质量的前提下，更加充分合理的安排人员、机械，确保整体施工高效快速。根据相关规范要求和招标文件要求沥青混凝土面层施工前，安排试验段施工。根据我标段沥青混凝土面层施工进度和完成情况，选取不小于300m单幅作为试验段。我部根据实际情况确定铺筑长度为980m、做为施工试验段。试验段采取2台薄层同步摊铺机摊铺。拟通过试验段现场控制并采集数据，便于获得路面面层施工的最佳机械配合、松铺系数、摊铺速度、碾压遍数、实测项目、人员管理等方面的数据，及使用的施工工艺等指导以后的流水式生产、全日连续施工。三、沥青混凝土施工组织（一）人员组织试验段的施工是关系后续施工能否保证质量的关键，试验段施工成立质量管理小组，由项目经理总体负责，项目总工负责现场总体，拌和、运输、摊铺、碾压、养生分别设专人值班，且现场配备主要技术管理人员施工员3名、测量员2名、试验员2名、质检员2名全过程对各项技术参数进行控制和检测，另外现场配备民工30名，负责配合机械施工，机械手与机械台数相符。（二）机械组织序号设备名称型号数量（台）备注1摊铺机同步一体机2单机铺筑宽度6m2双钢轮振动压路机14t2初压3轮胎压路机30t2复压4双钢轮振动压路机11t1终压5小型压路机1.5t~2.5t1碾压边角6清扫车—1—7水车10t~20t1—8装载机ZL-501—（三）测量、试验检测设备序号名称数量用途1钻芯机1取芯2自动安平水准仪1测量3钢尺1测量4数字温度计1测温5测平车1平整度63m直尺1平整度（四）测量、试验控制1、测量控制中桩控制根据坐标使用全站仪测设并栓桩固定，边线根据设计路面结构层宽度等采用中线控制法测设；虚铺厚度起步采用摊铺机下支垫3.8cm（据以往施工经验，虚铺系数取1.25，具体数值根据试验段最终确定），行走采用全自动平衡梁引导控制方式，确保油厚符合设计要求，确保厚度和平整度符合设计要求。2、试验控制拌合站在使用前由我标段试验人员和监理工程师进场检测拌和设备各材料计量的准确性，合格后参照配合比数据输入自动控制系统；压实度、厚度检测采用取芯法检测，现场精确测量计算虚铺厚度，汇总得出虚铺厚度的结论。（五）原材料采用各方认可的混合料生产厂家，配备现场调度及质检人员各2人，以保证材料连续供应及控制混合料的拌和质量。施工前提前一天与搅拌站取得联系，让搅拌站有充裕的材料准备时间。四、施工工艺（一）沥青混合料运输1拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，分堆装料，以减少粗细集料离析。2运料车应有良好的篷布+棉被覆盖设施，运输过程中要确保覆盖严密。3连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。4到场后安排专人检查到场运料单据和保温措施，检验沥青混凝土的到场温度、出厂时间、到场时间及材料的外观检验，发现不符合要求的材料坚决废弃。（二）摊铺过程控制1沥青混合料摊铺采用多探头非接触式平衡梁进行自动找平摊铺，测量员用白灰提前撒出摊铺面中线，确保纵向热接缝顺直。2施工纵缝为纵向冷接缝，铺筑完半幅后，在已铺面层上距离边部5cm~10cm处，沿分道线的中线画出纵缝铣刨线并检查直顺度，确保铣刨后的效果。铣刨后须清扫纵缝，做到无浮灰和松散料。3横向接缝摊铺时，摊铺机操作手应根据前次摊铺结束时的摊铺数据定好仰角，确保新铺面与前次路面的松铺面高度一致。摊铺机起步后，用热料及时将横向接头边角位置补足，确保压实后接头处饱满，平顺。4在摊铺前，将摊铺机按车道宽度设定好摊铺机，熨平板下垫好虚铺厚度等厚垫木，加热熨平板至不低于100℃。5沥青混合料到场数量满足连续摊铺要求时，立即组织人员进行摊铺作业。6摊铺机的摊铺速度保持在5~6m/min，均匀摊铺，摊铺机料斗内始终保持1/2～2/3以上的混合料，避免混合料离析，双机梯队作业时，应尽量缩短前后机间距，以20m以内为宜，避免中间纵接缝位置暴露时间过久冷却。7摊铺机作业时，安排2人负责机前两边清理撒落料，2人负责机后摊铺面两边修整、2人指挥料车。8施工员随时密切观察摊铺情况，发现局部混合料明显离析和有明显拖痕时，及时组织人员进行处理。初压前，禁止一切人员在刚铺筑完尚未碾压的摊铺面上行走。9摊铺时，质检员随时检查摊铺厚度，发现问题及时调整。10为减少混合料温度离析，摊铺机应避免每车一收料斗。11摊铺厚度的控制：首先保证基面平整，处理到位，没有大于3mm的拥包及车辙，严格按照试验段确定的虚铺系数控制摊铺厚度，摊铺时，保证摊铺速度均匀稳定，不可忽快忽慢。摊铺时利用平衡梁进行等厚摊铺以控制厚度，同时，在接缝和顺桥时利用测量测墩放样控制高程衔接和横坡。（三）超薄磨耗层碾压1、铺筑面碾压分为“初压”、“复压”、“终压”三个阶段，遵循“紧跟慢压，高频低幅”的原则进行碾压。2、两台同步一体机梯队作业，采用2台双钢轮振动压路（14t）进行初压，去静回振碾压1遍；2台轮胎压路机（30t）复压2遍，1台双钢轮振动压路机（11t）进行终压，静压赶光不少于1遍，彻底消除轮迹印为止。在碾压过程中初压压路机要紧跟摊铺机，压路机的喷水系统应以不粘轮为宜，尽量减少喷水。轮胎压路机在碾压前，要先在胶轮轮胎下垫好彩条布，用植物油对轮胎进行涂刷，确保均匀，不粘轮。3、横向接缝碾压时，采用14t压路机横向与缝呈45°角碾压一遍，随后纵向开始正常碾压，然后及时采用3m直尺检测，接缝处平整度不得大于2mm，对于不平整处，及时指挥压路机趁热进行重点碾压。4、纵向接缝碾压时，压路机须先碾压接缝处，碾压轮探出新铺层10cm~20cm，纵向碾压一遍后，再碾压与此相邻的新铺层，保证接缝位置挤压密实。5、超薄磨耗层碾压宜按照下表控制。工序单位温度要求薄层罩面出料控制温度℃165～175（根据施工日气温、风力等确定）薄层混合料运输至现场温度℃≧150摊铺温度℃≧140初压开始温度℃≧135复压开始温度℃≧125碾压终了温度℃≧706、对碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度进行专岗管理，做好检查和记录。（四）检测在开放交通前，应对超薄磨耗层沥青混合料路面进行摊铺质量检测。检测项目应包括铺筑层厚度、平整度、压实度、构造深度、渗水等重点项目是否符合设计规范要求。（五）开放交通当路面表面自然冷却至50℃以下，方可开放交通。（六）人员、设备撤场，回收导改设施施工撤场时，按施工先后顺序进行撤场，撤场时车辆直行驶出导改区域，导改区域车辆速度不超过5km/h，待人员设备全部撤离施工现场后，导改人员进行导改设施的回收。五、质量保证措施1、建立本项目内部质控体系成立以本项目总工为首的项目内部质控体系，独立行使质量监督权并有质量否决权，结合本项目技术规范，对施工全过程进行质量控制和监督，并制定创优规划。2、建立质量责任制，按标准进行现场管理从材料进场到工序质量和成品质量控制，严格按公司的质量控制程序进行，项目实施期间由项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。3、加强质量意识教育在本工程准备施工阶段，由工程部负责组织施工技术人员、设备操作人员、材料和试验人员等有关人员进行质量意识教育，使全体参与本项目施工的人员熟悉本合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点等。树立“质量重于泰山”的思想，同时使他们深刻认识到质量隐患造成的严重影响，杜绝质量事故的发生，为确保工程质量打下良好基础。4、按自检工作程序进行管理由项目经理部具体制定工程质量自检工作程序，使工作制度化、规范化并严格执行。5、坚持工程技术交底制度根据工程的进度安排，由项目总工负责分阶段向各施工组进行技术交底。在技术交底的同时下达质量指标，使工程施工从一开始就处于严格的质量管理中。6、实行工序负责制及工程任务单制度由施工管理人员将施工员、机械操作员、试验员、技术员每天的工作内容、地点、桩号、工作量等开出工程任务单，然后由质检员签字生效。由计统工程师归纳上报有关部门，以便查找原因，责任到人。7、严格执行监理程序从开工到施工，要严格遵循监理程序，做到每一工序都要得到监理工程师的验收和批准，才能进行下一工序，随时听取监理工程师的意见、指示，并积极采取措施、认真落实。8、建立质量奖惩制度建立与行政管理相配套的经济管理制度，根据质量责任制的量化指标，按工序进行考核兑现，体现出优质优价。9、建立施工过程中的质量检查和验收制度工程质量检查从工程最初工序开始，逐工序进行质量检查，发现问题及时纠正处理，未经处理，不得进入下道工序。中间检查是施工质量管理的重点，对于重点工序，质检人员要坚持现场监督。10、加强原材料、取样、见证等试验工作对外购水稳材料等的材质进行检验工作，对不符合本合同段工程用材质量标准的材料有权决定禁止使用，坚持按技术规范规定的检测频率，现场取样、抽检并反馈抽检技术参数，用以指导施工。六、预防低温施工措施1、根据工程特点，合理安排机具和劳动力，组织快速施工。2、设专人及时收听、收看气象台站的天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安排施工时间，如预大风、降温、降雨等恶劣天气立刻调整摊铺时间，确保摊铺质量。七、安全生产1、严格按照职业健康安全管理体系标准要求进行安全生产管理，推行安全生产责任制，进行安全技术交底。2、项目经理部成立以项目执行经理史建为组长的安全生产文明施工领导小组，全面负责安全生产、文明施工工作；王涛分管安全生产、现场测量、文明施工，具体负责施工现场安全管理工作。3、推行安全生产责任制，项目经理为安全生产第一责任人，明确各级人员责任，抓制度落实，抓责任落实，实行检查安全责任落实情况，按照安全目标的实现情况实行奖惩。4、安全教育经常化、制度化，对职工进行岗前安全教育，定期召开安全会议并按照公司规定留存记录，不断强化职工安全意识。5、机械手、司机等特殊工种实行持证上岗制度。6、加强现场管理，施工现场设置必要的警示标志、标识；职工到施工现场必须按规定佩戴劳动保护用品；维护施工现场秩序，随时清除不必要的障碍物，设备停放、材料堆放不得妨碍施工安全。7、与施工队伍签订明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施，以及劳务使用和机械租用安全生产协议书。8、工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。9、班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。八、文明施工（一）安全措施1、加强施工人员安全教育，提高安全意识。2、组织学习施工工序、各项工程的安全操作规范等。3、施工人员进场之前要进行常规安全操作教育，方可上岗作业。4、作业人员安全要求（1）开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底。（2）施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。（3）项目部配备了专职交通协管人员8名，用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动，施工拟投入人员8人次。（4）封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。（5）施工期间，作业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出安全保护区，不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。（6）现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装，对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。（二）文明施工措施认真贯彻落实安全生产责任制，将安全生产工作始终贯穿于施工生产全过程，项目部成立专门安全质量监督小组，设有专职安全员，采取多种形式进行安全方面的宣传教育，定期进行安全管理检查，形成人人讲安全、事事要安全、处处为安全的良好安全生产氛围。1、施工人员佩带胸牌上岗，穿着反光背心。2、交通协管员在交叉路口执勤，指挥车辆出入。3、安全员佩带袖章，巡回检查；施工路段车速度不超过40公里。4、所有设备必须注意人员安全，严禁发生设备伤人事故，沥青拌和站人员要戴安全帽，高温部位设警示牌，避免高温伤人。5、起终点设禁止通行标牌、有堵卡人员专门负责交通管制。6、后勤人员准备好防暑降温药品，饮用水供应必须保证。7、作业现场保持规范、有序，废料不准乱仍，要集中回