巴里坤县二道白杨沟水库导流洞工程施工方案样本

玛纳斯肯斯瓦特导流洞工程施工组织设计编制单位：玛纳斯肯斯瓦特导流洞工程项目部编制：宋再亮吴新平审核：黄文军批准：孙国华编制时间：9月4日目录TOC\o"1-3"\h\u第一章编制根据、原则、有关规范及合同状况 71.1、编制根据 71.2、编制原则 71.3、有关规范、原则 71.4、合同状况 8第二章工程概况 92.1、工程概述 92.1.1、工程概况及标段施工范畴 92.1.2合同状况 92.2、项目工程重要工程量 92.2.1、重要建筑物设计规定及工程量 92.2.2、重要机电、金属构造设计规定及工程量 112.3现场施工条件 122.3.1、自然条件 122.3.2、气象 122.3.3、水文资料 132.3.4、径流 132.3.5、洪水 13 13 132.3.8、对外交通条件 152.3.9、场内交通 152.3.10、天然建筑材料 152.3.11、水、电条件 162.3.12、通讯 162.3.13、混凝土、砂浆配合比 162.3.14、重要材料供应状况 162.4参建单位 17第三章施工总体部置 181施工现场布置 182施工现场组织机构 183施工总平面布置 193.3.1、布置原则 193.3.2、布置项目 203.3.3、风、水、电系统 203.3.4暂时生产、生活设施： 213.4承建工程施工段划分 213.5施工作业队及任务划分 213.6重要施工项目施工顺序 223.6.1、隧洞进出口段土石方开挖 223.6.2、洞身段石方洞挖 223.6.3、隧洞混凝土衬砌 233.7施工总体方案 233.7.1、隧洞进出口段土石方明挖 233.7.2、隧洞洞身段施工 243.7.3、混凝土衬砌 243.7.4、闸门安装 243.8施工总体筹划安排 253.9工程核心工序及重点工序名称及控制 253.9.1、控制段 253.9.2、进出口渐变段 263.9.3、灌浆工程 263.9.4、金结安装 263.10工程重点及难点 263.11本工程拟采用“四新技术” 26第四章重要分部、单元（分项）工程施工办法 284.1土、石方明挖工程施工办法 284.1.1概述 284.1.2施工安排 284.1.3重要施工办法 284.2、隧洞洞挖、支护施工办法 314.2.1、施工程序 314.2.2、施工方案 314.2.3、洞外控制施工测量 324.2.4、洞内控制施工测量 324.2.5、作业实行筹划 324.2.6、贯通测量 324.3、洞身段钻爆开挖施工办法 324.3.1钻爆设计 334.3.2钻爆开挖程序 364.3.3钻爆作业 374.3.4超欠挖控制 374.3.5光面爆破施工工艺流程 384.3.6监控量测流程 394.3.7防尘及排水 394.3.8通讯及信号 394.3.9重要施工机械配备 404.4、隧洞混凝土衬砌施工办法、工艺流程及附图 404.4.1、概述 404.4.2、重要工序施工 414.5、金属构造设备及安装办法及工艺流程 474.5.1设备运送、吊装与存储 484.5.2施工运送道路 484.5.3埋件安装 494.5.4闸门安装 534.5.5启闭机安装 564.6、隧洞灌浆施工办法 594.6.1回填灌浆 594.6.2固结灌浆 614.6.3重要施工办法 634.6.4特殊部位施工及特殊解决办法 64第五章施工进度筹划及工期保证办法 655.1重要工程项目工期目的节点开始、完毕时间 655.2施工总进度筹划横道图 655.3完毕工期保证办法 65第六章劳动力、材料、机械设备配备汇总表 686.1分部位劳动力筹划表 686.2分年度材料筹划 686.3重要机械设备筹划表 69第七章减少工程成本技术办法 707.1技术上保证 707.2管理上注重 707.3制度上贯彻 70第八章冬、雨、高温季节施工 718.1信息及时 718.2防雨办法得当 71第九章质量目的 729.1质量目的 729.2质量组织机构和保证体系 729.3施工过程重要质量环节控制办法 739.4施工质量保证办法 75第十章安全目的、安全保证体系及办法 7710.1安全生产目的 7710.2安全组织机构和保证体系和保证办法 77第十一章环保办法 8011.1、环保体系 8011.2、环保目的 8011.2.1综合办法 8111.2.2、专项办法 8111.2.3废水解决 8211.2.4排气净化办法重要有： 8211.2.5浮尘防治（车辆运营扬尘防护办法） 8211.2.6噪声防治 8311.2.7人群健康保护 8311.2.8其她环保项目 84第十二章文明施工现场保证办法 8512.1文明施工保证体系 8512.2工程特点、难点与思想政治工作重点 8712.3文明施工组织保证体系 8712.4文明施工工作质量体系运营管理办法 87巴里坤县二道白杨沟导流洞工程施工组织设计第一章编制根据、原则、有关规范1.1、编制根据根据我单位当前所拥有科技、工程成果、技术装备以及近年积累施工管理经验。遵循合同条款各项规定，实质性响应建设单位及监理单位规定，我单位在认真研究施工图纸及现场考察后，在坚持实事求是基本上，力求先进、科学、合理、经济、实用原则上，对巴里坤县二道白杨沟水库工程中导流洞工程质量、工期进行了认真分析和编排，结合我司ISO9002质量体系手册及程序文献，实行性施工组织设计管理办法及有关规定，工程质量安全管理、技术管理及文明施工等规定进行编制。(相相应现行施工规范和验收原则)1.2、编制原则1.2.1、遵循合同条款各项规定，实质性响应建设单位及监理单位指令和规定。1.2.2、施工严格遵循合同文献明确设计规范、施工规范及验收原则。1.2.3、坚持在实事求是基本上力求先进、科学、合理、经济、实用原则。1.2.4、坚持自始至终施工现场全过程严密监控，以科学办法实行动态管理。1.3、有关规范、原则1.3.1、《水利水电建设工程验收规范》SL223-1.3.2、《水利水电工程施工质量检查与评估规程》SL176-1.3.3、《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62-941.3.4、《水利水电工程钻孔压水实验规程》SL31-1.3.5、《最新水利水电工程强制性条文》1.3.6、公司《编制实行性施工组织设计管理办法》等关于规定。1.4、合同状况 8月8日，由新疆兵团建设工程（集团）有限责任公司委托代理人黎汉进参加了新疆兵团农八师玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽建管局组织《新疆兵团玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽工程导流洞工程》招标会，中标金额I标为人民币贰仟壹佰肆拾陆万伍仟零贰拾玖元(￥21465029元)，II标为叁仟玖佰捌拾贰万柒仟零玖拾陆元(￥39827096元)，两项共计总金额为人民币陆仟壹佰贰拾玖万元整（￥61292125元）。其主体工程涉及：Ⅰ标段：桩号0+000~0+480段，涉及进口段（明渠、围堰、进水口、闸井）、隧洞段、施工支洞、2-2#施工道路；Ⅱ标段：桩号0+480~0+906.5m段段，涉及隧洞段、出口段、施工支洞、施工道路等。工程概况2.1、工程概述2.1.1、工程概况及标段施工范畴工程规模及重要建筑物：枢纽工程由拦河坝、右岸溢洪道、泄洪洞、发电引水系统构成。水库正常蓄水位990m，最大坝高129.40m，总库容1.88亿m3，控制灌溉面积316.30万亩，电站装机容量100MW，设计年发电量2.723亿Kw.h，属大(2)型II等工程。导流洞洞身段为城门洞形，底宽6m，直墙高4.97m，拱高为1.73m，圆心角122°、123°、124°13′42″。洞身长906.5m。纵坡0.0095。洞身段中桩号0+540∽0+906.5段为与泄洪洞结合段，进口底板高程880.15m，出口底板高程871.417m。根据地质条件和导流洞与永久建筑物结合规定，隧洞0+000∽0+540采用全断面C25，F200,W6混凝土，0+540∽0+906.5采用全断面C40HF，F200,W6中档抗硫混凝土衬砌。桩号0+000~0+480段，涉及进口段（明渠、围堰、进水口、闸井）、隧洞段、2-2#施工道路；桩号0+480~0+906.5m段段，涉及隧洞段、出口段、施工道路等；支洞设计在桩号0+264处，全长116m，重要用于导流洞施工附属工程，完毕导流洞后将封闭。标段中除发包单位提供某些施工暂时设施外，由承包商自行负责完毕。2.1.2合同状况招标规定开工日期为：8月30日开工，8月30日竣工，导流隧洞具备通水条件。工程质量规定为优良。2.2、项目工程重要工程量桩号0-040~1+360段，涉及进口段（明渠、围堰、进水口、闸井）、隧洞段、施工支洞、出口段以及2-2#施工道路等。2.2.1、重要建筑物设计规定及工程量进口明渠段（0-040~0-015）：进口底板高程880.15m，底宽12m，长40m，纵坡i=0，边坡1：0.3，引渠断面形式为梯形，标高880m以上边坡每10m高设一道1.5m宽马道，边坡坡度为1：0.3，880m以上开挖边坡采用C20混凝土喷护，喷护厚度δ=0.1m，进口明渠段底板采用开挖后喷护混凝土回填石渣保护厚度2.0m。闸井段（桩号0-015～0+000）：闸井段长度约15m，由平板钢闸门控制，孔口尺寸6.7m×5.5m，闸门自重63吨，两台单吊点启闭机启闭，单台启闭机重量约20吨；闸井平台高度910m，闸房启闭机平台高程为945m。开挖边坡布设间排距2.0m×2.0m、Ф25超前砂浆锚杆，锚杆长6m，采用C20混凝土喷护，喷护厚度δ=0.1m，并挂网Ф6@200mm×200mm钢筋网片进行支护。闸井段为钢筋混凝土构造，采用C25钢筋混凝土，闸门处二期采用C40钢筋混凝土。导流洞闸井重要用于前期施工导流，当导流完毕后，改为由泄洪洞和发电洞控制库区水位，导流洞进行永久性封堵，位于桩号0+480.00m～0+510.00m洞段。引渠控制段土石方工程量为6564m3,钢筋混凝土量为：3434m3,钢筋制安99t。（3）洞身段（桩号0+000.00～0+906.5）：长906.5m，根据地质条件不同分为洞身前段、洞身中段和洞身后段三个某些，进口底板高程880m,出口底板高程871.42m,纵坡为0.0095，洞身原则断面尺寸为6m×6.7m，直墙4.93m，隧洞前半洞为无压明流洞，后半洞为有压洞，洞身断面为城门型；拱顶中心角为120°，侧墙与底板夹角为90度，洞身每10m设立一道伸缩缝，缝中设651型橡胶止水带。洞内侧墙及拱顶设Ф25砂浆锚杆长2m间排距1.5m，梅花型布置，前半洞采用C20喷射混凝土喷护，后半洞采用C30混凝土喷护，喷护厚度δ=0.5cm。设计规定洞身开挖后12小时内喷护5cm混凝土封闭，钢筋格栅拱架或锚杆钢筋网施工应在初次喷护混凝土3小时后及时跟进，喷射混凝土1d龄期抗压强度不低于5Mpa，砂浆强度不不大于M20。隧洞洞身采用C25钢筋混凝土衬砌，按实际地质条件及断裂带分布状况，衬砌最大厚度1.2m，最薄处0.8m。洞内支护按围岩类型共三种支护方式：V类围岩采用A型钢筋格栅拱架；IV类围岩采用B型钢筋格栅拱架；III类围岩采用系统锚杆支护；支护间距按现场围岩状况，由地质工程师拟定。洞身全断面采用固结灌浆解决，灌浆孔孔径φ50mm，灌浆孔进一步围岩4m，间排距3.0m，梅花型布置。顶拱回填兼固结灌浆，间排距3.0m。顶拱固结灌浆孔兼回填灌浆后期改造为排水孔；设计回填灌浆压力3.0Mpa，固结灌浆段划分、灌浆压力使用以及灌浆工艺选取依照灌浆实验拟定，回填灌浆和固结灌浆采用水泥级别为42.5R。洞身段石方洞挖工程量为：52300m3,钢筋混凝土衬砌工程量为：16270m3,固结灌浆24380m，回填灌浆8710m2,钢筋制安：1160t，钢筋格栅拱架：183t。出口消能段及护坦段：隧洞出口由明流U型泄水槽渥奇段接扩散段至消力池，渥奇线方程y=0.01x+0.005x2，扩散段长约110m，纵坡i=0.1，消力池段长约70m，纵坡i=0；下游接出口护坦后投入原河床。全长约407m。出口消能段土石方工程量：295750m3,钢筋混凝土：15478m3,钢筋制安：598.59t，钢筋格栅拱架：908.84t，Ф25钢筋锚杆8200m。2.2.2、重要机电、金属构造设计规定及工程量2.2.2.1设备布置在导流洞进口设立导流洞闸井，在910m高程布置闸门锁定梁平台，945m高程设立启闭机平台，两台单吊点滚筒式启闭机，闸门配备控制柜放置在操纵室。2.2.2.2金属构造（1）由于导流洞进口及上半洞属于暂时工程，在导流任务完毕后将进行永久性封闭，因而，闸门安装只是为了洞身封闭时使用，不做其她用途，为此只设立了一道平板钢闸门，门叶重63吨，孔口尺寸为6.7×5.5m，底板高程880.0m；启闭机采用两台2×63t固定卷扬式单吊点启闭机，自重13t。（2）防腐：闸门及某些埋件表面均进行喷锌防腐解决。金结重要工程量钢闸门及埋件安装：65.2t，启闭机安装2台及相应电控设备。2.3现场施工条件2.3.1、自然条件玛河发源于天山北坡依连哈比尔尕山，流域内地势由东南向西北倾斜，干流全长约324km(河源至小拐)，沿程有清水河等支流在肯斯瓦特水文站以上汇入干流，红山嘴断面以上山区集水面积5156km2，近年平均年径流量13.16亿m3。肯斯瓦特坝址断面以上集水面积4637km2，近年平均年径流量12.21亿m3。河流出红山嘴后，地势变缓、泥沙大量堆积，形成坡降平缓洪积冲积平原区，是玛纳斯河绿洲所在地；流域北部与古尔班通古特沙漠接壤。工程位于玛纳斯河流域上游，源头至出山口与清水河在肯斯瓦特并流，大坝拟建在并流下游约一公里处，河流基本上呈北南方向，肯斯瓦特水文站如下河水流入玛河渠首后供应下游梯级电站。2.3.2、气象玛河流域属于典型大陆性干旱气候区，四季气温悬殊，干燥少雨；冬夏季长而春秋季短；气温年温差和日温差都很大，并有春季升温快、秋季降温迅速等特点。坝址处近年平均气温为5.9℃，一月份平均-13.8℃,近年平均降水量338.2mm，近年平均蒸发量1550.6mm，无霜期170天左右。2.3.3、水文资料肯斯瓦特站是玛河上控制测站，控制集水面积4637km2，51年各项观测资料通过水文勘测队和水文水资源集团公司整编和审查，精度是可靠。枢纽位于肯斯瓦特水文站上游约2km处，因而直接采用肯斯瓦特水文站水文资料进行分析。2.3.4、径流玛河径流年际变化平缓，年内分派集中，6月～9月水量占全年径流量76.6%，冬季水量仅占7.3％。近年平均年径流量为12.21亿m3/s，近年平均流量为38.70m3/s。2.3.5、洪水玛河洪水重要集中于七、八月份汛期内。以暴雨融雪型洪水最具破坏性。进口明渠段(0-040—0-015)，岩性为白垩系下统清水河组(K1q)灰绿色泥灰质粉砂岩，中厚层状，岩层产状282°NE∠50°～55°，与洞线夹角84°。明渠穿越清水河，该段表层为第四系全新统冲洪积砂砾石，下伏清水河组泥灰质粉砂岩，岩体破碎，裂隙发育，岩体强风化厚度6.0m，弱风化厚度为12.0m。进口段(0-015～0-005)，岩性为白垩系下统清水河组(Klq)灰绿色泥灰质粉砂岩，中厚层状，岩层产状282°NE∠50°～55°，与洞线夹角84°。该段岩体破碎，裂隙发育，强风化厚度为8.0m，弱风化厚度为15.0m，上覆岩体单薄破碎，岩体节理裂隙有渗水滴水。洞身前段，(0-005—0+030)段岩性为白垩系下统清水河组(Klq)灰绿色泥灰质粉砂岩，中厚层状，岩层产状282°NE∠50°～55°，(0+030～0+236)段岩性为白垩系下统呼图壁组(Klhl)红褐色泥灰质粉砂岩，中厚层状，岩层产状282°NE∠50°～55°，与洞线夹角84°。该段有三条小型断层，带宽5～10m，断层带为灰绿色泥质充填，两侧岩体破碎，洞身上覆岩体厚度85—120m。围岩不稳定，为碎裂构造，属Ⅳ类围岩；洞线穿越断层段为V类围岩。洞身中段(0+236～0+750)，岩性为白垩系下统呼图壁组(Klhl)红褐色泥，灰质粉砂岩，岩层产状282°NE∠53°～55°，与洞线夹角84°。该段节理裂隙有两组，①340°～350°SW∠55°～68°②0°～10°SW∠44°～52°，对洞顶稳定不利。围岩不稳定，为碎裂构造，属Ⅲ类围岩；洞线穿越断层段为V类围岩。洞身后段(0+750～0+860)，岩性为白垩系下统呼图壁组(Klh3)灰绿色砂质泥灰岩，围岩不稳定，为碎裂构造，属Ⅳ类围岩。出口段(0+860—0+885)为第四系全新统坡、洪积碎石土，厚度14—16m，下伏1～2m第四系上更新统砂砾石层，密实，有胶结。下伏岩性为白垩系下统呼图壁组(Klh4)灰绿色砂质泥灰岩，中厚层状，岩层产状282°NE∠53°～55°，与洞线夹角84°。该段重要节理裂隙有两组，①340°～350°SW∠60°～70°②0°～10°SW∠40°～50°，对洞顶稳定不利。岩体强风化厚度7.0m，弱风化厚度为12.0m，裂隙较为发育，渗水滴水，围岩不稳定，为碎裂构造，属V类围岩。出口消能段：该段为导流洞出口明挖消能段，表层岩性为第四系全新统坡积洪积碎石土，土黄色，稍密，下伏第四系上更新～全新统洪积物，厚度2m～5m不等；该段重要节理裂隙有两组，①340°～350°SW∠60°～70°②0°～10°SW∠40°～50°，基岩底板以上基岩厚度为5m～8m，岩体强风化厚度为7m，弱风化厚度为12m，裂隙较为发育。明渠段与出口消能段地质状况基本相似。2.3.8、对外交通条件拟建肯斯瓦特水利枢纽工程位于昌吉州玛纳斯县和塔城地区沙湾县界河玛纳斯河中游肯斯瓦特河段，枢纽区东距乌鲁木齐市约192km(公路里程)；北距玛纳斯县城及玛纳斯火电厂约60km，距石河子市约70km；地理坐标为东经85°57′，北纬43°58′；天山公路贯穿枢纽区，坝址与312国道，北疆铁路均有四级公路相连，交通十分便利。2.3.9、场内交通施工场地内暂时施工道路已具备，在施工过程中对既有道路进行必要洒水和简朴维护即可。2.3.10、天然建筑材料砂石骨料由业主已建成砂石料筛分场提供，业主方已建成混凝土拌合站，提供成品混凝土供施工方使用。2.3.11、水、电条件工程施工用水取自于玛纳斯河水，我项目部负责设计、施工、采购、安装、管理和维修本单位施工区供水系统，涉及修建为保护正常供水引水、储水、水解决和抽排水设施等。在各施工点设蓄水池和养护池以保障正常施工、生活用水。工程用电采用建设单位提供电源，设变压器、电控箱、配电箱至各用电现场。同步为防止意外停电导致不必要损失，将备用发电机接线至导流洞进出口，在乎外停电时也可以正常施工。2.3.12、通讯移动通信信号网络已覆盖本工程项目经理部和施工现场，现场重要施工管理人员配备手机，以利于与建设（监理）单位、设计单位及友邻单位业务间联系，同步配备6部大功率对讲机用于施工生产中与项目部及搅拌站通讯联系。2.3.13、混凝土、砂浆配合比混凝土、砂浆配合比由业主方负责提供实验和检查，其实验费用由承包人承担。2.3.14、重要材料供应状况发包人指定供应来源材料：（一）水泥，承包人应在甲方指定厂家（项目所在地水泥厂）供应，水泥厂距本标段平均运距约130Km；（二）混凝土用砂石骨料有由甲方已建成砂石料筛分场提供，同步甲方提供成品混凝土，甲供砂石料价格为：小石子（0.5～2.0cm）35元/m3；中石子（2.0～4.0cm）35元/m3；砂子35元/m3；（三）钢筋需使用新疆八一钢铁厂生产钢筋。除此之外，发包人不再指定工程所需其她材料来源，均由承包商自行询价采购。2.4参建单位2.4.1、建设单位：新疆生产建设兵团农八师建设管理局2.4.2、监理单位：新疆水利水电勘测设计研究院工程监理公司2.4.3、设计单位：新疆生产建设兵团勘测规划设计研究院2.4.4、质量监督单位：新疆维吾尔自治区水利水电工程质量监督中心站施工总体部置1施工现场布置3.1.1、上游进口现场设立重要作业人员生活区、暂时材料场，重要是钻爆设备储存及维护场地，以及设备看护警卫暂时住所。3.1.2、下游出口现场是项目部重要管理区域，按施工平面布置图，设立施工暂时设施及管理用房，五牌一图布置齐全。2施工现场组织机构肯斯瓦特导流洞工程组织机构图（原投标文献）项目经理：黎汉进项目经理：黎汉进项目书记：刘道华施工负责人：叶军龙项目副总工：温铭项目副经理：周军项目副经理：孙国华项目总工：杨力实验负责人：徐卫民安全负责人：王志栋测量工程师：万永灿质检负责人：王军良机械工程师：曹立平预算记录负责人：汤江平财务负责人：熊黎霞材料员：胡晓斌安全员：石桥施工员：吴新平、邱宏权质检员：郭华资料员：姬桂花肯斯瓦特导流洞工程施工现场组织机构图（人员变更后）项目经理：黎汉进项目经理：黎汉进项目书记：刘道华施工科长：吴新平常务副经理：孙国华项目总工：杨力实验负责人：安全负责人：石桥测量负责人：宋再亮质检负责人：谢岢廷机械队长：陈玉东预算科长：蔡锦程财务负责人：房凤玉材料员：肖中博刘光飞、杨鹏年、仲丛超、甘生武、张成施工技术员：资料员：刘丹保管员：安鹏斌项目书记：李恩科项目副经理：冯大军项目副总工：黄文军主任工程师：叶军龙、宋再亮出纳员：张娟各班组长3施工总平面布置3.3.1、布置原则该工程位于玛纳斯县以东约60km峡谷地带，地势狭窄。考虑现场实际和生产、生活需要，并依照业主提出规定，按照集中、有助于生产管理，以便施工，避免干扰原则进行总平面布置，详细布置见《施工平面总布置图》。3.3.2、布置项目为了按期保质保量完毕该工程任务，对施工区暂时设施，涉及供电、供风、供水、通讯、混凝土拌和站、暂时道路、维护生活办公用房、库房、停车场等，做了详细按排。3.3.3、风、水、电系统3.3.3.1、施工供风在隧洞出口布置一种集中供风站,且设立两个2m3集气罐。供气站采用2台12m3/min电动空压机供风。由供风站到工作面采用Φ80无缝钢管直接供风到施工现场，用于满足出口段和隧道开挖工作。进口段布置一种集中供风站,且设立两个2m3集气罐。设立1台21m3/min电动空压机和1台柴油空压机进行供风。支洞采用1台17m3电动空压机供风，满足施工需要。3.3.3.2、施工通风本工程隧道施工筹划重要从进、出口同步进行掘进，在桩号0+264处设计有支洞，支洞洞身长度106.88m，筹划施工工期2个月，待支洞贯通后再开两个工作面，届时将有四个工作面同步施工，依照实际状况再增长相应供风设备；施工中通风是一种核心工序，施工中在隧洞进出口各布置一台55×2kw对旋式轴流风机，向开挖面采用压入式通风及向外排烟。风管采用直径1.2m柔性风管。3.3.3.3、施工供水在施工期间生活及施工用水采用玛纳斯河河水。为了保证施工、生活用水正常，在洞进、出口各修建一种10m3高位水池，以保证隧洞钻进用水，同步在生活区修建一种10m3水池。3.3.3.4、施工供电10kv线路已引至施工现场，直接由10kv线路上引接到所有施工区、生活区。业主方已在进、出口分别布置1台350Kw和1台200Kw变压器，供现场使用。3.3.4暂时生产、生活设施：依照经济实用原则，结合既有状况导流洞工程已建好项目部及暂时混凝土搅拌站等暂时生活设施，布置好钢筋场等施工设施。3.4承建工程施工段划分导流洞工程全长1332m（0-040～1+292），其中洞身段长906.5m，为保证本工程按期保质完毕，依照现场实际状况，在总体规划上拟划分为4个施工段同步组织施工，即隧洞进口段（0+000～0+264）为第1施工段；洞身段（0+264～0+906.5）为第2施工段；出口消能段及护坦段（0+906.5～1+082.5）为第3施工段，支洞为第4施工段；按照施工段划分，先开工是出口段土石方明挖、支洞、进口山体削坡等，保证在10月份进出口达到进洞条件同步，加快支洞施工进度，提前增长洞挖施工断面；待支洞贯通后即可开始上半洞混凝土衬砌；下半洞土石方工程完毕后，再安排从上下游两个方向同步进行混凝土衬砌；进口引渠及闸井控制段、闸门安装、上闸道路、闸房及洞身段混凝土工程施工将在工作面具备后及时打开。3.5施工作业队及任务划分 第1施工段：暂时设施建设及测量放线→隧洞进口段（0+000～0+264）土石方开挖及喷锚支护→隧洞进口洞脸加固→洞身段石方开挖及喷锚支护。第2施工段：由出口桩号0+906.5开始向上游施工，暂时设施建设及测量放线→洞身段（0+264～0+906.5）土石方明挖及喷锚支护→隧洞出口洞脸加固→洞身段石方开挖及喷锚支护。第3施工段：出口消能段及护坦段（0+906.5～1+082.5），由于施工设计图纸没有拟定，先开挖出口明渠段，达到出口进洞条件后直接进洞，待出口消能及下游某些设计图纸到达后再组织出口消能段施工。第4施工段为支洞，可以单独组织施工，没有外界影响，在洞脸加固后，尽快完毕洞身开挖和暂时支护，为导流洞增长开挖断面。各施工段单独配备施工机械设备和劳务队，分别组织施工，互相之间互不影响，保证合同进度。3.6重要施工项目施工顺序3.6.1、隧洞进出口段土石方开挖按马道设计高度开挖，每层开挖高度控制在10m。在施工组织时划分2个施工段进行施工，即隧洞进口、出口段两个工作面同步开始进行洞口土石方明挖工作。进口边坡采用8台手风钻造孔，人工制作安装锚杆，配备150型潜孔钻2台，日立240型挖掘机1台；出口采用ATLaSCOPCO潜孔钻机两台，CAT330型挖掘机1台；同步配备50装载机2台，12立方自卸汽车6辆配合进出口段出碴；钻爆与开挖顺序施工，互相之间不干扰。开挖面边坡喷锚支护紧随土石方明挖进行，只要能达到支护规定地段及时进行支护，以保证施工安全和边坡稳定性。3.6.2、洞身段石方洞挖洞身段施工顺序：施工准备→钻孔→爆破→排险出碴→修边→清理→喷锚支护→进入下一循环本工程洞身段长度906.5m，城门洞型断面，底宽6.0m，直墙高4.97m，拱高1.73m，圆心角120度，纵坡0.95%，施工时由隧洞进出口双向掘进，同步进行支洞开挖，隧洞进出口地质重要是IV、V类围岩，围岩成洞条件差，按设计规定每米进行钢筋拱架喷护支护，随着进度推动，在地质状况好转后可采用喷护和超前锚杆支护方式；隧洞掘进采用半断面阶梯式开挖，先进行上半洞高度6米左右施工，待完毕50米左右再开始下半洞施工；支洞采用全断面开挖；断面采用钻爆法进行施工，钻爆施工中，采用密孔、少药、短进尺、早支护办法，以控制和减少因爆破对围岩导致扰动。3.6.3、隧洞混凝土衬砌隧洞上半洞贯通后进行隧洞衬砌施工，隧洞边顶拱衬砌支护采用钢模台车，底板衬砌采用常规模板进行支护。本工程共配备3台钢模台车，模板长度为12m，隧洞衬砌先底板，后边顶拱，采用跳仓法进行施工。先进行原则段底板混凝土浇筑再进行边墙和顶拱混凝土衬砌，最后进行回填灌浆和固结灌浆施工。衬砌先由隧洞进口（桩号0+030）为起始点向隧洞出口方向跳仓浇筑，底板衬砌混凝土达到一定强度后，进行边顶拱衬砌；在支洞至出口段洞挖贯通后再进行下一段混凝土施工；隧洞灌浆紧随衬砌之后进行，衬砌强度达到70%后开始进行回填灌浆施工，回填灌浆采用自制平台车配合手风钻钻孔，灌浆机灌浆。3.7施工总体方案3.7.1、隧洞进出口段土石方明挖进口段土石方开挖及支护拟9月16日开始施工，9月30日施工完毕，施工期15天。出口消能段（871m高程道路以上）土石方及支护拟9月3日开始施工，10月9日完毕，施工期36天。进口洞脸“锁口”开工时间为10月13日，完毕时间为10月15日；施工期为2天。出口洞脸“锁口”开始施工时间为10月10日，竣工时间为10月12日；施工期为3天。3.7.2、隧洞洞身段施工依照我公司既有机械设备和现场状况，隧洞采用手风钻配自制台车进行钻孔，洞内出碴采用无轨运送方式进行施工；采用50型侧翻式装载机装渣，12Ｔ自卸汽车出碴至弃渣场。施工时加强监控测量，及时支护；依照我单位施工经验和地质条件拟定V类围岩单循环进尺1~1.5m、IV类围岩单循环进尺2~2.5m、Ⅲ类围岩单循环进尺可达到3.5m，在实际施工时进洞单循环进尺控制在1.0m，并逐渐增长到2米左右，依照成型状况再定，筹划每月平均开挖进尺控制在90m。洞身段开挖及支护自10月13日开始施工，3月20日全线贯通，施工期158天。洞身掘进贯通后对隧洞进行清欠整修和底板清理，完毕垫层混凝土施工后即进入混凝土衬砌阶段。3.7.3、混凝土衬砌3月21日开始进行隧洞衬砌和进出口引渠及控制段施工，8月30日隧洞衬砌完毕后进行出口消能段施工，进口引渠及控制段、出口消能段为钢筋混凝土构造，采用普通组合钢模板支护，直径不不大于Φ12对拉螺杆拉结，构造支架为钢架杆，混凝土浇筑则采用泵送施工。3.7.4、闸门安装控制段一期混凝土施工完毕，并且混凝土强度达到闸门安装规定，即可进行平板钢闸门安装，闸门制作选取具备专业资质制造厂进行定点制作。闸门采用15T以上自卸车分节运送至安装现场，现场修建好堆放闸门场地平台，在安装现场进行拼装，拼装合格后用固定卷扬机进行安装。3.8施工总体筹划安排依照工程施工特点，结合关于招标文献，我公司施工总体筹划安排分为三个阶段：施工准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段。施工准备阶段：8月1日～8月30日重要进行临建工程、场内施工道路施工、测量控制、放样工作。施工阶段：9月3日开始进行进出口土石方开挖工作；10月9日～3月20日进行隧洞掘进及支护施工；3月21日～8月30日进行隧洞混凝土衬砌及进出口段渠系建筑物及闸井控制段施工，8月30日完毕本合同工程所有重要工程项目施工。竣工验收阶段：9月1日到9月20月进行竣工交验工作，达到和实现合同所规定质量、工期目的。详细施工安排详见施工总进度筹划。3.9工程核心工序及重点工序名称及控制依照该项目工程特点和现场实际状况，拟定如下为该工程核心工序：3.9.1、控制段设计桩号0-000～0-12.6，断面长度12.6米，构造设计为长方形钢筋混凝土构造，高度32米，配备一扇平板钢闸门。进水口底板与洞身段底板顺接，底板最大厚度2.0米，纵坡为0，施工难度不大。现场控制规定：、底板厚度2.0米，施工时采用阶梯式分层浇注法施工，在保证混凝土供应量同步，加强现场养护，并安装温度测量控制点，保证混凝土质量。、边墙及胸墙部位混凝土体积较大，在施工中采用加密支撑体系，墙体采用12mm对拉杆件进行加固。、高程890m以上某些在进行主体混凝土施工时，采用分层安装悬挑支架办法，将下部回填混凝土及时施工，保证施工工序连接，减少影响。3.9.2、进出口渐变段设计桩号0+000～0+030，断面长度30米，共分为三段，断面形状由长方形逐徐徐变为城门洞型，施工中重要依托组合钢模板和木模板拼装，现场控制重要是模板现场加工难度较大。3.9.3、灌浆工程由专业灌浆施工队伍进行，现场监管。3.9.4、金结安装在土建工程施工过程中，金结配合做好二期混凝土预留孔洞及安装预埋件埋设，在进行到890m高程时，将平板钢闸门吊装到闸槽内进行暂时固定，保证钢闸门安装中对现场工作面压力；金属构造安装由专业施工队伍进行，现场监管。3.10工程重点及难点3.10.1、施工工期紧张，工程量大，是该工程重要难点。3.10.2进口闸井施工最大难度是现场紧张，金属构造安装高度大，没有现成施工线路，给施工现场协调带来较大影响，互相影响施工期。3.10.3、石方爆破是重要任务，但实际状况是爆破材料供应十分受限，对施工进度影响较大。3.10.4、出口段施工受到图纸影响，施工期不拟定。依照以上状况，在施工过程中需加强各项协调工作，提前做好各项准备。3.11本工程拟采用“四新技术”本工程施工中各项工序较为成熟，在洞内钻爆过程中，如果岩层硬度达到III级左右时，石方洞挖拟采用钻岩机进行钻孔，提高钻爆进度。重要分部、单元（分项）工程施工办法4.1土、石方明挖工程施工办法4.1.1概述本工程进口引渠及控制段土石方明挖量：6600m3，出口段土石方明挖量约：55000m3（出口消能段图纸未到），土石方开挖高程范畴内除进口洞脸削坡难度较大外，别的均为平挖形式，现场施工道路畅通。4.1.2施工安排进出口段土石方明挖采用由高向低处施工，从整体到局部，施工采用先开挖坡积土方及碎石土，后开挖石方原则进行组织施工。进出口段石方明挖均采用潜孔钻成孔，运用梯段微差挤压预裂爆破办法一次成型。钻孔孔径为100mm，边坡地段采用手风枪辅助成孔。为保证边坡完整性，边坡采用预裂爆破，底板采用保护层开挖爆破。4.1.3重要施工办法4.1.3.1、土方开挖程序及开挖办法土方开挖程序为：施工准备→测量放线→施工便道修建→机械挖土→人工配合机械刷坡→出碴。土方开挖办法：采用CAT330挖掘机12T自卸汽车分层直接开挖，出碴道路运用一某些既有道路，同步在开挖面上修建暂时出碴道路，弃渣运送到业主指定弃渣场堆放，开挖过程中随着开挖面下降及时由人工配合机械修整好开挖永久边坡。4.1.3.2、石方开挖程序与开挖办法开挖施工程序为：施工准备→测量放线→施工便道修建→风水电管线布设→爆破设计→孔位清理→成孔→装药→爆破→出碴。开挖办法：采用钻爆法开挖，爆破开挖采用分梯段预裂爆破分层开挖，进出口段开挖根据马道高程进行施工。爆破后，石渣采用挖掘机、装载机配合自卸汽车直接将石方拉运到指定地点堆放。4.1.3.3、进出口段边坡喷锚支护（1）、施工顺序施工准备→边坡清理→搭设操作平台→锚杆成孔→锚杆施工→挂网→喷混凝土→养护。（2）、施工布置进出口锚喷支护组织专业施工队伍进行施工，总体上保持由高向低处逐段施工。基岩面验收合格后，开始搭设操作平台，操作平台采用钢脚手架杆搭设，为保证安全，脚手架杆必要锚接于边坡岩面上。操作平台搭设完毕，即可进行初喷。锚杆采用TY—28手风钻成孔，分区别片施工，每施工完一种区段即可进行复喷。养护采用高水位水箱供水养护。（3）、喷锚支护施工锚杆采用Φ25，L=4.0m。锚杆采用手风钻造孔，孔深孔斜均应符合设计规定，孔径不不不大于Φ40，孔钻完后，用高压风水冲洗干净，采用注浆机向孔内灌注水泥砂浆，然后用人工及时插杆至设计位置并固定。在砂浆凝固前，不准敲击、碰撞和拉拨锚杆。细骨料细骨料粗骨料水泥水外加剂搅拌机湿式喷射机喷头速凝剂压缩空气机（4）、锚杆孔施工规定（1）孔位容许偏差为±15mm～50mm。（2）钻孔方向：钻孔方向垂直于坡面。（3）钻孔深度：锚杆孔深度误差不不不大于±50mm。（5）、挂网支护喷护C25混凝土厚10cm；挂双向钢筋网；锚杆采用Φ25钢筋，长度4.0m，间排距2.0m。依照支护宽度结合锚杆布置拟定每张网大小，安装前应互相搭接，钢筋搭接长度不应不大于30cm，并进行钢筋除锈。钢筋网应随受喷面起伏铺设，与受喷面间隙普通不不不大于3cm，钢筋网喷混凝土上保护层厚度不得不大于2cm。钢筋网应与锚杆焊接牢固，在喷射混凝土时不得晃动。（6）、喷射作业前施工准备和规定，详见表喷射作业施工准备工作表项目内容及规定材料方面对水泥砂、砂石、速凝剂、水等质量要进行检查；砂、石均应过筛。并应事先冲洗干净；砂、石含水率应符合规定，为控制砂、石含水率，普通应设立防雨棚，干燥砂子应恰当洒水机械及管路方面喷射机、棍凝土搅拌机、皮带运送机等使用前均应检修完好，就位前要进行试运转；管路及接头要保持良好，规定风管不漏风．水管不漏水，沿风、水管路每隔40～50m装一阔门接头，以便当喷射机移动时，联结风、水管其她方面检查开挖断面，欠挖处要补凿够；敲帮找顶、清除浮石，用高压风冲洗岩面，附着于岩面泥污应冲洗干净，每次冲洗长度以10～20m为宜；对裂隙水要进行解决；不良地质处应事先进行加固(如采用锚杆、钢筋网或金属支架等)；对设计规定或施工使用预埋件要安装精确；备好脚手架或喷射台车，以便于喷射边墙上都或拱部；埋设测量喷混凝土厚度标志，如运用锚杆预留一定长度作标记时，应及时将多余长度锯掉，以免喷射后露在表面；喷射作业面须有充分照明，照明灯上应罩上铁丝网，以免回弹物打碎照明灯；当喷头作业与喷射机间距离超过30m时，宜设立电铃或信号灯，作为通信联系信号；作好回弹物回收和使用准备，喷射前先在喷混凝土地段铺设薄铁板或其她易于回收回弹物设备4.2、隧洞洞挖、支护施工办法4.2.1、施工程序施工准备及测量放线→隧洞进出口洞脸锁口→洞身段石方开挖及喷锚支护→洞身段底板混凝土衬砌→洞身段边墙、拱顶混凝土衬砌→回填灌浆、固结灌浆→工程修整及现场清理→检查验收→进入下一施工阶段。4.2.2、施工方案为保证工期规定，隧洞石方施工采用半断面阶梯式开挖法，双向掘进，由于支洞设计位置在0+264，上游段开挖量不大，重要掘进面放在出口方向。按半断面开挖法施工规定，洞挖爆破设计采用微振控制爆破技术，实行光面爆破，以减轻对围岩松动破坏，充分发挥围岩时效自承能力。当上半洞开挖50米后，即可开始进行下半洞开挖，保证洞挖工序持续实行。施工过程中以安全为核心，隧洞施工采用短进尺、多循环、强支护施工原则组织施工，筹划在支洞上游段洞贯通后即进行衬砌。隧洞采用直孔掏槽施工办法，周边采用光面爆破微差挤压爆破进行洞挖，施工时加强监控量测。依照我公司既有机械设备和现场状况，拟采用手风钻进行钻孔，洞内出碴采用无轨运送方式进行施工，采用50装载机配合12Ｔ自卸汽车出碴，直接运送至业主指定弃渣场。Ⅲ类围岩单循环进尺3.5m，Ⅳ类围岩单循环进尺按1.5m进行施工，Ⅴ类围岩单循环进尺按2.5m进行施工，各断面筹划每月平均开挖进尺按90m进行控制。4.2.3、洞外控制施工测量隧洞外平面控制采用三角测量,洞口至少设立三个平面控制点,且这三个点互相通视,并且应使控制点设在便于引测进洞,避免干扰,不会被弃渣掩埋。隧洞高程控制采用水准测量，每个洞口布设两个水准点。水准点布设在通视好，施测以便，便于保存且高程适当之处。两个水准点高差不不不大于2m。4.2.4、洞内控制施工测量洞内控制拟采用如下两种导线：①施工导线：在开挖面向前推动时，用以放样来指引开挖导线，基边长5～50m。②基本导线：当隧洞掘进100m时，为了检查隧洞掘进方向与否与设计相符，选取一某些施工导线，敷设50～100m精度较高基本导线。③本工程隧洞工程是直线、弯道变直线，轴线控制比较简朴，采用全站仪对其进行精准定位，采用四级导线测量精确放出切线点桩号及方位角。4.2.5、作业实行筹划测量人员应进行培训，在洞内联测时，选取气温温差不大，无大风状况下进行，坚持三级复测制。4.2.6、贯通测量隧洞贯通前可由两个工程技术人员进行贯通测量，并一起进行平差计算工作，共同协商贯通误差调节方案。并将计算成果报送监理工程师审批。4.3、洞身段钻爆开挖施工办法隧洞采用钻爆施工，以新奥法为准则，采用光面爆破、喷锚支护和施工测量等手段，在自制台车上钻孔和爆破施工，台车分上下两层。为减少因爆破对围岩导致扰动，采用密孔、浅孔，少装药或隔孔装药，控制循环进尺办法和及时支护等办法。开挖爆破采用直眼掏槽方式，最大钻孔深度为3.5m（掏槽孔深度为4.0m），每循环进尺控制在3.0m，开挖成型后，及时进行锚喷支护，详细施工办法如下。4.3.1钻爆设计爆破设计原则：炮孔布置要适合机械钻孔，尽量提高炸药能量运用率，以减少炸药用量；为减少对围岩破坏，控制好开挖轮廓；控制好起爆顺序，提高钻爆效果；在保证安全前提下，尽量提高掘进速度，缩短工期。①爆破器材选用采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用7段毫秒雷管，引爆采用电雷管。炸药采用2#岩石硝铵炸药，选用φ30规格。②掏槽方式：采用中空直眼掏槽，设计为三空孔形式，孔径为φ40。别的爆孔直径采用φ40孔。每一循环进尺为3.0m，钻孔深度为3.5m。③光面爆破参数a、单位岩体炸药耗量：q={[(f-3)/3.8]0.5+L1K1η/S}K2K3FS＝0.613kg/m3其中：f——查普氏岩石分级法，取f＝6L1——平均钻孔深，取3mη——炮孔运用系数，取0.8S——平洞断面积，平均取41.5m2K1——炮孔充填系数，取0.7K2——等效炸药换算系数，取0.88K3——岩体裂隙率修正系数，取0.75FS——自由面，取1一次开挖炸药用量Q=qV=0.613*3*41.5=76.32kgb、钻孔数量N=a1+a2S其中a1，a2岩体可爆系数，分别取30.9，1.0。由此钻孔数量N=a1+a2S＝30.9+41.5*1.0＝72.4个孔,取9个孔。c、掏槽孔装药量依照洞面积采用楔形掏槽，掏槽孔数为9个，中间布设一种50mm空孔。布置形式为九孔中空对称形。详细布置形式如下图：其中：a取200mm，b取400mmqcu,t=1.35Q/N=1.35*76.98/75=1.33kg，取1.5kgd、周边孔装药量周边孔间距a：a=（15～10）dd取40mm。则a=（15～10）40=60cm-40cm。a取50cm，则周边孔为（62.35*2*3.14*3.39/180+6.7*2+6）/0.5=20.8/0.5=42个。密集系数M和最小振抗线W:当f=7时，m=a÷w=1.1W=a÷m=(60～40)÷1.1=0.65～0.36。W=0.65m较适当:按W=0.65拟定。装药构造和起爆：不偶合系数K=1.5，炮孔间距50cm,最小抵抗线W=0.6m。药卷直径30mm，线装药密度200g/m。单孔装药量：qp=awlp(0.5～0.9)q=0.5*0.6*4*(0.5～0.9)*0.742=0.45～0.8kg，取0.75kge、辅助孔底板孔按0.6m间距布置6/0.6－1＝9个。qf=1.3Q/N=1.3*76.98/75=1.33kg，取1.5kg其他辅助孔qn=Q1/N1，剩余药及孔数之比值，则qn=Q1/N1=（76.98－8*2.5+9*1.5+54*1.05）/（75－42－8－9）=1.69kg，取1.75kg。f、洞身钻爆炮孔布置图g、爆破参数拟定洞室设计爆破参数每个循环按3.0m进尺。单位耗药量0.97kg/m3。④爆破作业循环钻孔采用手风钻钻孔,人工装药，ZL-50装载机配合12T自卸汽车出碴，机械通风，全站仪放线定位。隧洞16小时为一种循环，每个循环进尺3.0m，每月平均进尺90m。洞身施工掘进作业循环时间表（详见附表）4.3.2钻爆开挖程序测量→钻孔→装药爆破→通风排烟→安全排险→出碴。4.3.3钻爆作业①测量:开挖面清理完后，测量人员将断面控制点控测设放样，并按炮孔布置图进行炮孔划线。每循环都由测量人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。②钻孔：采用手风钻钻孔，钻孔时应严格按炮孔布置图对孔，保证爆破质量，周边孔外插1°～2°角，炮孔互相平行，周边孔在断面轮廓线上开孔，对孔环向误差≮5cm。掏槽孔误差≯3cm，其他炮孔误差≯10cm。③装药爆破：钻孔完后，用高压风吹孔，经检查合格后装药。严格按爆破设计规定装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计规定和施工规范《爆破安全规程》执行。人工装药，采用2#岩石硝铵锑炸药，构造采用导爆索药串，雷管采用非电毫秒火雷管，导爆索与导爆管联接非电毫秒雷管相联，火雷管引爆。④堵塞：所有装药炮眼均堵塞炮泥，堵塞长度不不大于20cm。⑤通风排烟：在隧洞出口布置1台对旋式轴流风机，压入式通风和排烟，采用直径1.2m柔性风管，风管悬吊于洞顶上，通风管终点距工作面不不不大于20米。对旋式轴流风机风量为1250m3/min,全压4900pa,功率为55×2kw。⑥安全解决：通风排烟后，安全人员进入洞内解决哑炮，浮石，经安全解决后，才可进行下道工序。⑦出碴：出碴均采用50型侧卸式装载机装渣，12T自卸翻斗车运，同步人工配合。4.3.4超欠挖控制隧洞开挖过程中超欠挖应控制在招标文献规定内，紧邻周边孔爆破孔排距应控制适当范畴内。周边孔外倾角在4m孔深时不不不大于4.5°,孔底用炮泥填塞0.1m。周边孔开孔位置应在导流洞设计轮廓线上。断层，破碎带周边孔开孔位置距导流洞设计轮廓线在10cm内，孔底位于设计轮廓线上。4.3.5光面爆破施工工艺流程放样布眼放样布眼定位开眼钻眼清孔装药联起爆网络起爆通风光爆效果检查继续实行地质调查初步爆破方案光爆参数选取掏槽眼设计初步光爆设计修改爆破设计没达标达标 4.3.6监控量测流程监控量测流程框图修正支护参数修正支护参数结束分析研究地质勘测资料制定监控量测筹划隧道施工监控量测稳定性鉴别施工与否完毕数据解决开挖工作评价4.3.7防尘及排水（1）粉尘污染防治办法：隧洞施工中掘进工作面粉尘量最高，按作业内容划分，以钻爆和出碴时粉尘浓度最大。防尘采用湿式钻孔，爆破后采用喷洒水幕降尘法，可以达到充分降尘目。（2）施工排水：依照现场勘察和征询业主本工程施工范畴内无地下水，施工中可不考虑地下水排放。如发生施工排水，在出口反坡段，可在洞内每50～70m设一集水井，由潜水泵抽出。4.3.8通讯及信号隧洞开挖过程中，通讯重要以对讲机为主进行通讯联系。信号采用信号灯，洞外及作业段分别安装置不同颜色低压灯泡，用来表达各种信号。如红灯表达正在排险，绿灯表达可以进入施工，黄灯表达要进行爆破，白灯表达洞内无人等等。或采用挂牌方式，以表达和阐明工作状况。4.3.9重要施工机械配备为充分发挥我单位优势,保证工期和施工质量,我单位将投入性能良好,配套完善,数量充分机械设备,隧道施工机械设备配备状况见《拟投入本合同工作重要施工设备》。4.4、隧洞混凝土衬砌施工办法、工艺流程及附图4.4.1、概述本工程隧洞衬砌混凝土量46850m3左右，钢筋用约量为2450t。隧洞衬砌共计长度906.5m，施工中采用定型钢模台车进行施工。根据本工程衬砌形式，拟定隧洞制作2台台车，2套模板组织施工。隧洞衬砌施工工艺流程图绑扎钢筋绑扎钢筋台车就位固定加固输送管道安装支撑加固挡头板安装砼浇注拆模养护测量定位中砂碎石水泥水外加剂骨料含水量测定施工配合比搅拌机坍落度检查砼搅拌运送车输送泵施工采用跳仓法施工，先底板混凝土，后拱顶及侧墙混凝土。轨道采用22kg/m轻轨。根据隧洞衬砌断面，本工程施工底板和墙身施工缝留设在侧墙上倒角位置，施工缝上按规定留置止水或键槽。4.4.2、重要工序施工4.4.2.1钢筋工程（1）钢筋制作钢筋制作在钢筋厂内下料、放样、制作成型。钢筋焊接原则上在钢筋厂内完毕，主筋连接重要采用在现场焊接连接。为保证钢筋绑扎保护层厚度运用锚杆进行固定。如需钢筋代换时，应经监理工程师批准，并且要符合设计和规范规定。钢筋表面要干净，使用前应将表面油渍、漆号、鳞锈等清理干净。钢筋制作按水工混凝土施工规范执行即可。（2）钢筋绑扎和安装底板施工采用常规法进行钢筋绑扎，为了防止施工中洞内钢筋凌乱，采用焊接和氧气压力焊进行钢筋连接，依照施工规范按每一种截面接头不超过50%进行连接。边顶拱钢筋绑扎运用自制简易台车作为工作平台，进行布筋和绑扎钢筋。为保证工期，钢筋制作、绑扎与隧洞整修同步进行，始终较底板模板与混凝土工程提前完毕8～10仓段。钢筋骨架现场进行绑扎安装，其钢筋骨架安装重要以焊接办法完毕。依照本工程施工办法，边顶拱钢筋工程也是采用跳仓法进行施工，施工顺序和混凝土施工相似。4.4.2.2模板工程隧洞边顶拱采用钢模台车进行衬砌，洞口渐变段采用组合钢模进行衬砌。为保证工期，隧洞内采用两套台车进行衬砌，采用跳仓法进行施工。钢模台车由我单位制作，现场进行组装。施工中为了保证钢模台车稳定性，钢筋保护层厚度，恰当部位采用锚杆进行加固。隧洞底板模板采用常规法进行支护，运用拉模进行混凝土施工。为保证隧洞倒角模板平整牢固。采用在底板上架设马凳、运用锚杆等等常规法进行施工。渐变段施工采用组合钢模现场进行拼装施工，为了增长模板整体刚度和稳定性，保证混凝土构导致型尺寸，除采用锚杆和轻型钢桁架进行加固和支撑模板外，模板与桁架之间采用Ф48×3.5mm钢架杆与连接件（蝶形扣件和勾头螺栓等）进行加固，以满足钢模板整体刚度。堵头模板安装，为便于安装采用钢、木模板组合拼装封堵。模板安装前、模板表面应清理干净并涂刷脱模剂，以避免钢模生锈和脱模困难以及脱模时将混凝土粘掉，影响混凝土外观质量。钢模板表面涂刷脱模剂应为矿物油类防锈保护涂料，不得采用污染混凝土油料，不得影响混凝土或钢筋混凝土质量。木模板面采用烤涂石蜡或其他保护涂料。4.4.2.3混凝土工程混凝土施工程序：水泥、砂石骨料选用→混凝土配合比设计→混凝土搅拌和运送→混凝土入仓和浇筑→混凝土拆模和养护。（1）水泥、砂石骨料选用水泥、砂石骨料均按设计规定砂石料场现场进行直接供应，承包商负责运送到现场。使用前必要对砂石骨料进行抽样检查，所用砂石骨料必要符合混凝土工程施工规定。原材料在使用前按规定批量进行抽检，合格后才干使用，并在现场做出标记（材料名称、与否通过检查或待检查），防止使用不合格原材料。（2）混凝土制备和运送混凝土制备采用拌合楼集中拌合，采用电子称量自动配料设备。严格遵守现场实验室提供并经监理工程师批准混凝土配料单进行配料，禁止擅自更改配料单或施工配合比。混凝土采用混凝土搅拌车进行运送，混凝土拌合出机后，应迅速运到浇筑地点，运送中不应有分离、漏浆和严重泌水现象。（3）配合比设计依照所选用水泥，砂石骨料和外加剂在实验室按设计规定水灰比混凝土强度级别和其她技术指标进行试配，通过实验拟定满足设计和规范规定施工配合比。混凝土配合比采用重量比，施工中应依照现场砂石骨料自然含水量、砂细度模数等因素，调节施工配合比并报送监理工程师批准。（4）混凝土入仓及浇筑办法由于混凝土采用泵送，因而台车拱顶上留置三个泵送灌浆孔，间隔3m，同步在侧墙上每隔２.0m高度4m位置留设300×600mm仓门，以利于施工及混凝土入仓和平仓。边墙采用振动棒进行振动，顶拱采用附着式振动器进行振动。洞身边顶拱混凝土入仓，采用“三一”重工HBT-60C型混凝土输送泵，通过布设水平输料管由入仓孔直接送入浇筑仓面。混凝土进入浇筑仓面后，要分层平铺，浇筑层容许最大厚度不不不大于振捣器头长度1.25倍。为消除底拱部位混凝土表面产气愤泡，混凝土施工至底拱起拱部位时，浇筑厚度不适当不不大于300mm，且由起拱处逐级向上进行浇筑。同步在整个浇筑过程中，两侧始终要保持对称均匀上升，两侧浇筑层最大高差不适当不不大于0.4m，直至把整个仓位浇筑到收仓高程。封拱时尽量地将顶拱浇满，以减少回填灌浆量。顶拱部位可在顶部沿中心每2.5m埋设一种与泵管直径相似封拱器，混凝土通过封拱器进入顶部仓位，运用泵送混凝土坍落度大、流动性大特点进行封拱作业。并且沿顶拱混凝土浇筑部位模板支撑上，环向外挂附着式振捣器进行振捣和成型。混凝土必要保持持续浇筑，浇筑混凝土容许间歇时间应按实验进行拟定，或按照国家规范规定执行，若超过容许间歇时间或混凝土表面产生初凝，浮现冷缝，应按照施工缝进行解决。禁止在拌合好混凝土拌合物内添加生水，不合格混凝土禁止入仓，已入仓不合格混凝土必要予以清除。（5）混凝土施工缝解决施工缝解决采用人工凿毛。即在混凝土浇筑后强度达到2.5Mpa以上时，人工用钢钎、扒钉凿除混凝土表面乳皮和砂浆，使得解决后缝面无水泥浆和乳皮，使混凝土表面成毛面，并用钢丝刷刷除石子表面水泥浆，然后用高压风或压力水将表面水泥浆及浮渣清理干净，同步在新浇混凝土施工前还应均匀铺设2～3cm水泥砂浆，以利新老混凝土紧密粘密，保证混凝土整体质量。为了保证施工缝止水效果，本工程采用在混凝土内留设止水槽进行施工缝解决。（6）混凝土振捣依照施工规定，重要采用插入式软轴振捣器或是外挂附着式振捣器进行振捣施工，振捣时快插慢拔，使混凝土振捣密实，且注意振动棒不可振到模板和预埋件。（7）混凝土拆模及养护混凝土模板拆除，必要符合设计规定及施工图纸规定。或经计算和实验复核，混凝土构造物实际强度已能承受自重及其他实际荷载时，经监理工程师批准后，方能提前拆模。根据本工程特点本工程混凝土拆模强度拟定为设计强度50%，为此在施工中必要在混凝土中加入一定外加剂，加快台车周转速度。混凝土养护，常温施工条件下，混凝土表面普通在浇筑完毕后12～18h内即可养护。为给混凝土硬化过程创造一种适当外部环境，使混凝土表面水份不再蒸发，运用混凝土水化热，提高混凝土强度和耐久性，养护办法可采用在混凝土表面喷涂养护剂进行养护。养护时间不得少于14d。4.4.2.4伸缩缝施工和解决缝面严格按照设计规定进行填料，施工中先将其按照缝面几何尺寸及形状进行裁剪若干块，以便于安装。一端运用粘胶剂将填料紧密地铺贴在已浇筑成型混凝土构造缝面上。另一端随着混凝土浇筑施工，边浇筑边密贴在堵头模板面上。由于采用混凝土浇筑是采用跳仓法进行施工，施工中只有第二次浇筑混凝土才存在伸缩缝施工，施工采用粘结剂将止水橡皮固定在已浇筑混凝土上，随后进行混凝土浇筑，浇筑时注意保护止水橡皮位置，防止变形。4.4.2.5混凝土表面缺陷解决混凝土表面蜂窝麻面、凹陷或其他损坏混凝土缺陷，按照监理工程师批示进行修补，直至监理工程师满意为止，并作好详细记录。修补前必要用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷某些，或凿去薄弱混凝土表面，用水冲洗干净，采用比原混凝土强度级别高一级丙乳砂浆弥补缺陷处，并予抹平，修整部位应加强养护，保证修补材料牢固粘结，色泽一致，无明显痕迹。4.4.2.6、止水及构造缝（1）止水简述：止水型式采用橡胶止水；构造缝嵌缝材料采用填充聚乙烯闭孔泡沫塑料板。（2）橡胶止水带：橡胶止水带尺寸容许偏差：宽度为2mm，厚度为lmm。每一批止水带必要有分析检测报告。（3）止水施工（3.1）制品交付、贮存和搬运止水材料按照厂商推荐办法运送、贮存、搬运和保护。橡胶止水带不能露天堆放或放在阳光直射地方，不接触油和油脂。（3.2）橡胶止水带施工橡胶止水按照制造商阐明书进行加热拼接。接头处抗拉强度不低于母材强度75%。并通过一种经批准仪器测试接头电阻来检查它不透水性。（3.3）止水安装及保护⑴所有止水接缝拼接成一道持续水封，接头按施工图纸规定在工厂加工制作。⑵所有止水均采用先安装后浇筑施工办法。安装时用测量仪器进行定位。对直立或近似于直立止水在安装仓号模板前安装；对水平或近似于水平止水，先安装下部模板，再安装止水，再安装上部模板。止水安装完毕后，再用仪器进行测量，以保证位置对的。安装时用钢筋或角钢固定，以防止在浇筑时发生位移。⑶止水安装时严格按照设计位置布置，保证止与伸缩缝位置一致，并骑缝布置。缝两侧止水片宽度要大体相等。并在混凝土浇筑前将止水片上所有油迹、灰浆等影响混凝土粘结有害物质彻底清除。⑷浇筑混凝土时派专人负责监督，充分、仔细振捣止水周边混凝土，使混凝土和埋入止水结合良好，以避免留下孔隙和渗入途径。⑸混凝土浇筑停止后，采用防护办法保护暴露在外止水带不受破坏。对损坏止水片进行修补或更换。⑹橡胶止水片在安装过程中应防止扯破和变形。（4）构造缝清理及嵌缝材料安装（1）构造缝清理：用刮铲、修整等办法将构造缝表面混凝土或其他杂质完全清除掉。超过混凝土外轮廓线、坡度、尺寸线混凝土，用磨削办法加以改正。（2）嵌缝材料安装：嵌缝材料安装随浇筑面上升进行，施工办法为：在浇筑仓内模板、钢筋等工序完毕后进行安装，为保证嵌缝材料安装位置精确，同步又不被损坏，可在相邻已浇筑混凝土立缝上刷一道乳化沥青，将嵌缝材料粘贴于其上；安装接缝应紧密，间隙太大时补填平整。聚乙烯闭孔泡沫塑料板采用恰当办法固定在已经成型缝面上，不使用聚乙烯闭孔泡沫塑料板作为混凝土模板。（3）嵌缝材料保护：浇筑混凝土时，仓内设专人负责看护填缝材料，防止其被损坏或混凝土、浆液进入缝内。4.5、金属构造设备及安装办法及工艺流程工作闸门：在导流洞进口设立一道工作钢闸门，孔口尺寸为6.7×5.5m2，底板高程880.0m；防腐：闸门及某些埋件表面均进行喷锌防腐解决。我单位拟定采用品有资质制造厂进行定点制作，现场进行拼装。根据施工总体筹划需要和制造商进行订立加工合同，为保证制造工艺符合设计，我单位拟定在厂商制造时派遣关于技术人员进行必要现场监督，保证金属构造符合质量原则。同步在安装前和监理工程师进行现场检查和验收。4.5.1设备运送、吊装与存储4.5.1.1运送与吊装设备（1）闸门及启闭机设备由存储场至工作面运送方案：设备单件重量超过15t用拖车运送，15t如下用15t或15t如下载重汽车运送。（2）存储场吊装设备：金属构造及设备拼装存储场用25t、16t汽车吊装、卸车。（3）安装现场吊装设备：闸门、启闭机用卷扬机进行安装。（4）吊装方案当运送物件中有超大件或超重件时，施工单位应负责向交通部门办理申请手续。由于本工程金属构件中量较重，施工中会发生大件和超大件施工。依照制造厂家提供设备吊点图、设备总成及零部件不同状况和规定，施工前将制定详细运送起吊方案，其内容涉及采用起重设备选定，工作位置，工作半径拟定，大件起吊吊点布置，车辆选用，设备支撑与捆绑，坡度行驶中特殊办法，保证设备运送过程中不变形以及吊装安全。4.5.2施工运送道路4.5.2.1施工道路本工程施工道路重要是运用原有国道和既有施工道路，考虑到某些现场施工道路有也许不能满足设备运送，在运送中需要对某些道路进行恰当加固和整修。本工程施工道路有出口到达进口，施工中需要对原有出口到进口道路进行修整，保证施工中运送畅通。4.5.2.2设备保管（1）启闭设备存储启闭设备存储，应符合DL/T5019-94中第10.4条关于规定。对细长零部件存储，应有两处以上多处支撑，支撑点应受力均匀。（2）闸门及其埋件存储闸门及其埋件采用露天存储，为了防止受潮、锈蚀和风沙等，使用防雨布遮盖，为防止设备变形，构造下面用枕木等支撑垫平。闸门及其埋件加工面妥善防护，以免碰伤或锈蚀。4.5.3埋件安装4.5.3.1埋件安装规定（1）埋件就位调节完毕，应按图纸规定与一期混凝土中预埋插筋或锚板焊牢。禁止将加固材料直接焊接在主轨、反轨、侧轨、门楣等工作面上或水封座板上。（2）埋件上所有不锈钢材料焊接接头，必要使用相应不锈钢焊条进行焊接。（3）埋件所有工作表面上连接焊缝，应打磨平整，并涂上黄油加以保护。（4）门槽埋件二期混凝土浇注应符合DL/T5018-94规范中第9.1.1条和第9.1.2条关于规定。（5）二期混凝土拆模后，对门槽所有表面按DL/T5018-94中第9.1.13条规定进行清理，并对埋件最后安装精度进行复测，作好记录报监理工程师。4.5.3.2埋件安装方案（1）门（栅）槽埋件安装工艺流程见下框图（2）门槽埋件安装重要安装办法与技术办法①门槽埋件安装前检查和清理。闸门埋件安装工艺流程图底坎测量控制点设立、安装底坎测量控制点设立、安装底坎二期砼回填主、反轨测量控制点设立、安装主轨吊装、调节、固定门楣吊装、调节、固定反轨侧墙顶板吊装、调节、固定检查、验收门楣二期砼回填轨道接头焊接、磨平门楣清理测量、复查、验收涂漆脚手架拆除脚手架搭设埋件清点检查二期混凝土回填检查、验收②按施工图纸逐项检查各安装设备完整性。③逐项检查设备构件、零部件损坏和变形。④按施工图纸和制造厂技术阐明书规定，进行清理和保养。⑤对上述检查和清理发现缺件，构件损坏等状况，以书面文献报送监理工程师，并负责按施工图纸规定进行修复和补齐解决。（3）门槽埋件二次运送与吊装门槽埋件采用20t汽车吊装车、5t或15t载重汽车运送。现场用20t汽车吊配合关于倒链、门架进行吊装。（4）门槽一期混凝土预埋插筋检查与矫正埋件安装前，按设计图纸和技术规定对一期混凝土预埋插筋位置、数量进行检查核对，对漏埋插筋应补埋或用型钢连接加固，对弯曲变形插筋进行矫直，以保证门槽埋件加固强度和可靠性。（5）安装控制点测放埋件安装前应按监理工程师提供安装基准点，测放埋件安装控制点，测放后应进行复检，合格后方可使用。测量使用全战仪、经纬仪、水准仪、钢尺等计量器具应按规定检定周期进行检定，测量时应计入修正值，以保证测量成果精确性、可靠性。底坎安装基准控制点，涉及闸门孔口中心线点、底坎中心线点和底坎安装高程点。闸门孔口中心线点测放在门槽混凝土底板上，底坎中心线点和高程点可合二为一测放到门槽混凝土侧墩上。所有测点应用红色铅油作出标记。（6）底坎安装调正底坎吊装就位后一方面将底坎中心线对正孔口中心线，然后通过两侧中心高程点焊接线架并架设钢丝线进行调正。底坎安装重要控制项目为：工作面高程、里程、局部不平度、两端高低差和工作面在孔口中心线方向倾斜度。底坎安装采用水准仪、钢尺和铁水平尺进行监测，通过千斤顶或花拦螺栓进行调正，检查合格后用钢筋与每一根预埋插筋焊接固定，钢筋搭接长度应不不大于设计图规定。（7）主、反轨安装调正主、反轨安装重要控制项目为：对门槽中心线距，对孔口中心距、高程、工作表面接合处错位、表面扭曲等，安装后尚应对孔口跨度、工作轨道跨度、止水座面跨度进行抽检。（8）门楣安装门楣安装重要控制项目为：对门槽中心线距离、门楣止水中心究竟坎面距离、工作表面平面度、接合部位错们及表面扭曲等。门楣普通可在主轨安装到门楣位置后来进行安装，安装前应清理一期混凝土预留槽内杂物，检查并矫正一期锚筋，并在主轨侧面焊上支撑门楣托板。门楣吊入后拉钢丝线进行测量调正，检查合格后用圆钢搭焊牢固。4.5.4闸门安装闸门安装在隧洞衬砌完毕后进行，工作闸门运送至闸门安装位置由控制段平台启闭机安装工作闸门和调正；4.5.4.1闸门安装工艺要点（1）门体拼装前应熟悉合同文献、设计图纸、制造厂技术和规范规定。（2）门体拼装平台用型钢搭设，平台应具备足够强度和刚度，以保证拼装质量。（3）门体焊接①门体拼装焊接工作应在拼装形位、尺寸检查合格后进行。②闸门焊接前应按施工规范和闸门详细材质、板厚、接头型式和焊接位置进行焊接工艺评估，并将评估报告报监理工程师审批。③闸门焊接前应依照批准焊接工艺评估报告和施工规范规定编制详细焊接作业指引书，经监理工程师审批后执行。④闸门焊接应由与闸门相应焊接位置合格焊工进行焊接，焊接中应严格监督焊工持证上岗。禁止非合格焊工焊接。⑤焊接使用焊条应有出厂质量证明文献并应按阐明书规定作焊前烘干解决，并应符合施工规范规定。⑥闸门焊接应由中间向四周对称发展原则施焊，焊接中规定速度均等，焊接规范相近。闸门焊接前应对焊接接头进行认真检查，如间隙过大应先进行堆焊，并在修磨达到设计规定后方可焊接。⑦闸门焊接中应运用架设钢丝线和水准仪等办法对焊接变形进行监测，发现不正常状况时应合理调节焊工艺。⑧闸门焊接后一方面进行焊缝外观质量检查，合格后按规范规定作超声波探伤检查，超声波探伤执行国标规定。⑨焊接缺陷返修和解决应按施工规范规定进行。焊缝同一部位返修不得超过二次。若有第三次返修，第三次返修前应由技术人员编制详细返修工艺报监理工程师审批且应在技术人员监督下返修。返修后焊段应按原技术条件进行扩大超声波探伤。闸门、设备二次倒运闸门、设备二次倒运搭设现场拼装平台闸门清扫、分件吊入门槽锁锭闸门拼装、检查、焊接闸门附件安装闸门静平衡实验闸门启闭实验施工期运营、维护验收、移送⑩在监理工程师规定对重要焊缝进行消除应力解决时，施工技术人员应制定清除应力技术办法，报送监理工程师批准后实行，并作出详细记录。（4）门体拼装检查合格后安装附件并检查支承跨度，节间水封接触状况，顶止水中心到门体底缘距离、两侧止水中心距、侧挡块间距等重要尺寸和支承滑块共面性，其误差不得不不大于施工图规定。（5）顶侧止水和支承滑块安装时应参照门槽埋件安装后复测数值，以保证水封压缩量达到设计规定。水封应用专用钻头钻孔.（6）门体吊入门槽前，清除门槽埋件和门叶上所