2021年车工技师技能鉴定复习题库完整版

职业技能鉴定理论考试复习题车工（技师）一、选取题：2．汽车、轴承及自行车生产普通都属于（C）类型。A．单件生产B．成批生产C．大量生产3．大批量生产普通应采用（C）卡片。A．机械加工工艺过程B．机械加工工艺C．机械加工工序4．在满足产品使用性能条件下，零件图上标注尺寸精度级别和表面粗糙度规定应取（B）A．低于机床加工经济值B．机床加工经济值C．高于机床加工经济值5．如果零件上没有适当设计基准、准配基准能作定位基面，应考虑设立（A）。A．辅助基准B．测量基准C．画线基准6．对较大面积薄壁零件应合理（A），以提高工件刚度。A．增长壁厚度B．增长孔径与孔深之比C．增长加强肋7．在台阶轴上用盘铣刀轴向铣槽时，台阶轴上退刀槽宽度应（B）半径。A．不大于B．不不大于C．等于8．工序基准是在（C）上以标定被加工表面位置尺寸和位置精度基准。A．设计图B．零件图C．工序图9．在加工过程中间接获得尺寸，称为（A）。A．封闭环B．增环C．减环10．拟定工件加工余量时，（C）办法比较简便，当前应用较广。A．分析计算法B．经验估算法C．查表修正法11．保证各重要表面达到零件图规定加工质量规定加工阶段是（C）阶段。A．粗加工B．半精加工C．精加工D．精整和光整加工12．劳动者在单位时间内生产合格产品数量越多，劳动生产率就越高。这种说法是（A）。A．对的B．不对的C．无法拟定13．时间定额是指在一定生产条件下，规定劳动者（D）。A．劳动时间B．基本生产时间C．完毕产品数量D．完毕一道工序所消耗时间14．下面（B）办法能缩短基本时间（机动时间）。A．缩短工件装夹时间B．加大切削用量C．缩短工件测量时间D．减少回转刀架及装夹车刀时间16．采用三把车刀同步车削三个台阶轴外圆，每把车刀实际切削长度只有总切削长度三分之一，称为（A）。A．合并工步B．合并进给C．合并工序17．关于成组技术，下面（C）说法是错误。A．能提高劳动生产率B．能充分运用设备C．机床采用机群式布置D．减少产品成本21．超细晶粒合金刀具使用场合不应涉及（C）A．高硬度、高强度加工材料B．难加工材料间断切割C．高速切削普通钢材D．规定有较大前角，能进行薄层切削精密刀具22．关于可转位车刀，下面（D）说法是错误。A．刀具寿命高B．有合理槽型与几何参数C．有助于涂层和陶瓷等新型刀具材料推广应用D．由于刀片种类繁多，不适当实现刀杆和刀片可以原则化23．国内可转位刀片型号，共用（D）号位内容来表达重要参数特性。A．7个B．8个C．9个D．10个24．成型车刀刀片中（B）刀片通用性较广，可用于车外圆、端面、内孔及倒角。A．正三角形B．正方形C．棱形D．等边不等角六边形26．成型车刀刀片后角中（D）用最多，其刀片后角为，实际刀具后角靠刀片安装在刀杆上倾斜形成。A．A型B．B型C．C型D．N型30．涂层硬质合金重要用于（C）。A．焊接构造刀具B．需要刃磨刀具C．可转位刀片31．可转位车刀中，（B）夹紧构造元件小，构造紧凑，调节余量小，规定制造精度高。A．杠杆式B．偏心式C．上压式D．杠削式32．可转位车刀中，（B）夹紧构造定位精度高，调节余量大，夹紧可靠，拆卸以便。A．杠杆式B．偏心式C．上压式D．杠削式34．成型车刀按加工时进刀方向分，可分为径向、轴向和切向三类，其中以（A）成型车刀使用最为广泛。A．径向B．轴向C．切向35．成型车刀刃磨时，应刃磨（A）A．前刀面B．后刀面C．前刀面与后刀面36．若按轴长度和直径比例L/d≥12称（C）轴A．刚性B．普通C．挠性37．机床主轴普通为精密主轴，它功用为支承传动件、传递转矩，除承受交变弯曲应力和扭矩应力外，还受（A）作用。A．冲击载荷B．高速运转C．切削力38．普通对于机床主轴直径尺寸普通规定有严格公差规定，如对套齿轮和装轴承轴颈公差级别，普通为（B）。A．IT7~IT9B．IT7~IT5C．IT5~IT339．机床主轴毛坯锻造后，一方面安排热解决工序（B）（毛坯热解决）A．调质或正火B．正火或退火C．渗碳或渗氮40．精度规定较高，工序较多机床主轴两端定位中心孔应选用（B）型。A．AB．BC．C41．中心孔在各工序中（A）。A．能重复使用，其定位精度不变B．不能重复使用C．能重复使用，但其定位精度发生变化42．机床主轴粗加工时，为提高工件装夹刚度，普通以（C）共同作为定位基准。A．两端中心孔B．外圆表面和端面C．外圆表面和中心孔43．主轴最后热解决工序，普通安排在（C）迈进行。A．毛坯制造之后，粗加工之前B．粗加工之后，半精加工之前C．半精加工之后，磨削加工之前44．对于精度规定很高机床主轴，在粗磨工序之后，还需要进行（B）解决，目是消除淬火应力或加工应力、稳定金相组织，以提高主轴尺寸稳定性。A．回火B．定性C．渗碳45．车床主轴前端锥孔为莫氏锥孔，莫氏工具圆锥在（C）通用。A．国内B．机械行业内C．国际上46．莫氏圆锥提成（B）号码。A．5个B．7个C．9个47．车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时，当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线，使车削后圆锥面会产生（A）误差。A．双曲线B．圆度C．尺寸精度D．表面粗糙度50．当车削长度较短，偏心距较小并规定不高偏心工件，而加工批量较大时，为减少找正偏心时间，宜采用在（B）装夹加工。A．四爪单动卡盘B．双重卡盘上C．两顶尖间51.当车削一批长度较短而偏心距（e=30mm）较大偏心距，普通可装夹在（C）上车削偏心孔。A.四爪单动卡盘B.三爪自定心卡盘C.花盘52.车削梯形螺纹Tr6516（P4）—7e时，车刀左侧静止后角=（A）（其中为螺纹升角）。A．（~）+B.~C.（~）—53.用三针测量螺纹Tr6516（P4）—7e时，量针直径计算公式是=（C）。A.0.577PB.0.533PC.0.518P54.车削六拐曲轴时，当轴向尺寸设计基准无法作为测量基准时，应把轴向设计尺寸链换算成便于测量工艺尺寸链，尺寸链中除（B）环以外各个环称为构成环。A.增B.封闭C.减56.精车后曲轴曲拐轴颈轴线应与主轴颈轴线平行，并保持规定偏心距，同步各曲拐轴颈之间尚有一定（B）位置关系。A.垂直B.角度C.交错57.当畸形工件表面不需要所有加工时应尽量选用不加工表面为重要（B）面。A.定位精基准B.定位粗基准C.设计基准60.直角形角铁装上花盘后，它一平面应与车床主轴轴线（B）。A.垂直B.平行C.容许倾斜61.在花盘上装夹工件后产生偏重时，（C）。A.只影响工件加工精度B.只影响车床主轴和轴承损坏C.不但影响工件加工精度，还会损坏车床主轴及其轴承62.外形较复杂，加工表面旋转轴线与基面（A）工件，可以装夹在花盘上加工。A.垂直B.平行C.倾斜63.螺纹升角计算公式是（B）。A.tan=／B.tan=／C.tan=／65.米制梯形内螺纹小径计算公式是：=(A)A.d－PB.d－1.05PC.d－1.0825P66.轴向直廓蜗杆代号是（A）。A.ZAB.ZNC.ZK68.轴向直廓蜗杆齿形在蜗杆端平面为（C）。A.曲线B.直线C.阿基米德螺旋线69.法向直廓蜗杆齿形在蜗杆齿部法平面内为（B）。A.曲线B.直线C.渐开线70.用齿厚游标卡尺测量蜗杆齿厚时，齿厚卡尺测量面必要与蜗杆牙侧面（A）。A.平行B.垂直C.倾斜71．所谓扩大车床使用范畴，涉及两层含义：一种是扩大车床技术规格所规定加工和使用范畴；另一种是变化机床（A）性能。A.加工工艺B.设计C.构造72.在卧式车床上实现扩大使用范畴是及其广泛，以达到一机多用，一机多能规定，使其车床（A）性能得到充分发挥，从而扩大了机床使用范畴。A.工艺B.设计C.构造73.磨具试车后，检查主轴安装砂轮轴颈径向圆跳动，肩平面端面圆跳动误差均不得不不大于（C）mm。A.0.1B.0.05C.0.00574.磨具试运转时，应空载运转30min，主轴温升不超过（C）C。A.85B.75C.6575.在车床上磨削所采用砂轮磨料有刚玉类和碳化硅类。碳化硅类磨料合用于磨削（B）材料。A.韧性金属B.脆性C.碳素钢76.在车床上磨削过度软工件材料时，应选用（C）砂轮。A.硬B.中硬C.较软77.在车床上磨削工件时，惯用砂轮组织为（B）组织。A.松B.中档C.紧密78.要使研磨剂中微小磨粒嵌入研具表面，而不会嵌入被加工零件上，规定研具表面材料硬度应（A）于被研磨零件。A.稍低B.稍高C.高80.（A）系列磨料重要用于碳素钢，合金工具刚，高速钢和铸铁工件研磨。A.刚玉B.碳化物C.金刚石81.在车床上研磨外圆时，研套往复运动速度恰当时，工件上研出来网纹与工件轴线夹角为（B）。A.不不大于45B.45C.不大于4582.在车床上研磨内圆柱面时，研磨心棒外径应比工件内径小（A）mm。A.0.01-0.025B.0.04-0.05C.0.05-0.0783.在车床上研磨圆锥表面时，研磨工具工作某些长度应是工件研磨长度（B）倍左右。并锥度必要符合图样规定。A.0.5B.1.5C.2.584.在车床上铣削多边形工件时，刀具伸出刀盘长度越短越好，但必要符合工件对边尺寸（C）加上刀尖半径应不不大于工件对角尺寸一半加上刀盘半径原则。否则刀盘与工件会相碰。A.B.C.85.在卧式车床上加工椭圆轴工作原理是工件轴线同回转盘上刀尖旋转直径轴线成夹角，它大小由椭圆短轴与长轴之比来决定，其计算公式为（B）。A.sin=B.cos=C.tan=D.cot=87.在车床上盘绕弹簧心轴直径应比弹簧（A）小。A.内径B.中径C.平均直径88.零件机械加工质量涉及加工精度和（A）两个方面。A.表面质量B.表面粗糙度C.形状与位置精度89.工件车削后实际几何参数与抱负几何参数偏离限度称为（C）误差。A.定位误差B.基准位移误差C.加工误差90.由于采用（B）加工办法而产生误差称为原理误差。A.定位B.近似C.一次装夹91.基准位移误差与基准不符误差构成工件（B）误差。A.装夹B.定位C.夹紧92.装夹构造薄弱件时，在夹紧力作用下，会产生很大（B）变形。A.塑性B.弹性C.接触93.用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件产生轴线（C）误差。A.圆度B.圆柱度C.直线度94.卧式车床纵向导轨平面度误差，会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖偏移，使工件产生（A）误差。A.圆柱度B.平面度C.直线度96.刀具制造误差，装夹误差及磨损会导致（B）误差。A.定位B.加工C.基准位移97.螺纹车刀装夹时刀尖高于或低于工件轴线，螺纹将产生（C）误差。A.圆度B.圆柱度C.廓形98.机床，夹具，刀具和工件在加工时形成统一整体，称为（A）系统。A.工艺B.设计C.定位100.（A）时效解决是运用气温自然化，通过多次热胀冷缩，使工件金属内部不平衡金相组织产生微观滑移而趋于平衡，从而达到减少或消除残存应力。A.自然B.人工C.振动101.增大车刀（C），减少切削变形和切削阻力，切削与刀面之间摩擦力也随之减小，故不易产生积屑瘤。A.后角B.刀尖角C.前角102.普通轴类工件，在车、铣、磨等工序中，始终用中心孔作精基准，符合（B）原则。A、基准重叠B、基准统一C、基准转换103.夹具中（A）保证工件在夹具中占据对的位置。A、定位装置B、夹紧装置C、其他装置104.用一夹一顶装夹工件时，如果夹持某些较短，属于（B）。A、完全定位B、不完全定位C、过定位D、欠定位105.蜗杆精车刀规定左右切削刃之间夹角（B）两倍齿形角。A、不大于B、等于C、不不大于106.主轴前端采用短锥法兰构造安装卡盘，有助于提高主轴组件（C）。A、强度B、刚度C、耐磨性D、硬度107.开合螺母丝杆间隙过大，使床鞍产生（B）,车螺纹时导致螺距不等，浮现大小牙或乱牙现象。A、径向窜动B、轴向窜动C、径向全跳动D、园跳动108.车细长轴时，跟刀架卡爪压得过紧，浮现（C）。A、锥度B、多棱形C、竹节形109.定位元件中，网纹支承钉合用于（C）定位。A、未加工平面B、已加工平面C、未加工侧面110.夹紧元件对工件施加夹紧力大小应（C）。A、小B、恰当C、大111.三针测量梯形螺纹中径简化计算公式（C）。A、M=d2+3dD-0.866PB、M=d2+3.166dD-0.961PC、M=d2+4.864dD-1.866P112.车削外锥体时，若车刀刀尖没有对准工件中心，圆锥素线为（C）。A、直线B、凸状双曲线C、凹状双曲线113.心轴类夹具和径向尺寸较小夹具，采用（A）与车床主轴联接，并用螺杆拉紧。A、锥柄B、过渡盘C、外圆114.工件定位基准与设计基准重叠，就可避免（B）产生。A、基准位移误差B、基准不重叠误差C、加工误差115.定位元件中，球面支承钉合用于（A）定位。A、未加工平面B、已加工平面C、未加工侧平面116.普通刀具（C）误差，会影响工件尺寸精度。A、制造B、安装C、磨损117.一把新刃磨刀具，从开始切削至磨损量达到磨钝原则为止所使用切削时间称为（B）。A、刀具磨损限度B、刀具寿命C、刀具总寿命118在高精度丝杠车床上采用丝杠螺距误差校正装置是采用（B）提高加工精度。A、直接减少误差法B、误差补偿法C、误差转移法119.精加工时，应取（C）前角。A、较小B、零度C、较大120.中滑板丝杠螺母间隙调节后规定中滑板丝杠手柄转动灵活，正反转空行程在（C）转以内。A、1/5B、1/10C、1/20121.直径大、规定高盘类薄壁工作，可用（C）装夹。A、卡盘B、心轴C、花盘122.精车法向直廓蜗杆，装刀时车刀左右切削刃构成平面应与齿面（A）。A、垂直B、平行C、倾斜123.车床夹具应设立（C）,保证基本平衡。A、定位装置B、夹紧装置C、平衡块124.渗碳层深度普通为（B）mm。A、0.07～0.5B、0.2～2C、3～5125.规定零件制造工艺过程和操作办法等工艺文献称为（C）。A、生产过程B、机械加工工艺过程C、机械加工工艺规程126.生产中为合理使用刀具，保证加工质量，应在（C）换刀。A、初期磨损阶段后期B、正常磨损阶段中期C、急剧磨损阶段前127.在三爪自定心卡盘上车偏心工件时，垫片厚度大概等于偏心距（B）倍。A、0.5B、1.5C、2128.卧式车床中滑板燕尾导轨间隙可用（B）来调节。A、平镶条B、斜镶条C、压板129.用圆锥塞规检查内锥孔时，塞规小端显示剂被擦去，这阐明锥孔锥度（C）。A、车小了B、对的C、车大了130.轴向窜动将导致被加工工件端面（C）误差。A、园度B、直线度C、平面度D、垂直度131.在加工表面和加工工具不变状况下，所持续完毕那一某些工序称为（C）。A、工序B、工位C、工步二、多选题车刀切削某些材料必要具备那些条件（ABCD）。A、硬度B、耐磨性C、强度和韧性D、耐热性和工艺性车床主轴回转误差可分为（ABC）几种形式。A、径向跳动B、轴向跳动C、角度摆动D、端面跳动为防止和减少薄壁工件变形，加工时可采用办法有(ABC)，A、工件分粗、精车B、车刀保持锐利并加注切削液C、增长装夹接触面D、减少夹紧力定位误差可分为(AC)。A、基准位置误差B、尺寸误差C、基准不重叠误差D、装配误差蜗杆精度检查办法有ACD。A三针测量法B卡尺直接测量法C单针测量法D齿后测量法硬度表达方式有（ABC）。A、布氏硬度B、洛氏硬度C、维氏硬度D、莫氏硬度硬质合金刀具(ABD)高于高速钢刀具。A、硬度B、耐磨性和耐热性C、韧性D、抗粘结性切削速度选取应考虑(ABCD)。A、车刀材料B、工件材料C、表面粗糙度D、吃刀量径向全跳动可同步控制(ABC)。A、圆度B、圆柱度C、同轴度C、垂直度表达表面特性可由下列(AB)获得。A、铣削B、车削C、锻造D、粉末冶金下面材料中，（ABC）可用来制作高速车削刀具。A、立方氮化硼B、金刚石C、陶瓷D、高速钢下列宜采用工序分散情形有（ABCD）。A、工件表面尺寸精度，表面粗糙度值规定低时B、在大批量生产中，用通用机床和通用夹具加工时C、当工人平均技术水平较低时D、在批量生产中，工件尺寸不大和类型不固定期下列能采用工序集中原则状况有（ABCD）。A、工件相对位置精度规定较高时B、加工重型工件时C、用组合机床、多刀机床和自动机床加工工件时D、单件生产时表面粗糙度对零件（ABCD）等方面有影响。A、耐磨性B、耐腐蚀C、疲劳强度D、配合性质下列属于高碳钢是（ABD）。A、65钢B、70钢C、08FD、60Mn加工铜材不可选用（BC）切削液。A．油性B．含硫C．含磷D．水性E．乳化涂层材料应满足(ABCD)规定。A、高室温和高温硬度B、良好化学稳定性与基体材料粘结牢固C、应有渗入性和无气孔D、良好工艺性和低成本依照载荷作用性质不同，可以分为（）。A、拉伸载荷B、静载荷C、冲击载荷D、交变载荷加工精度涉及（ABC）。A、尺寸精度B、形状精度C、互相位置精度D、表面粗糙度工艺基准可分为（ABCD）。A、装配基准B、工序基准C、定位基准D、测量基准下面(ABCD)会导致车螺纹和蜗杆时浮现表面粗糙度值过大。A、产生积屑瘤B、刀杆刚性不够，切削时产生振动C、工件刚性差D、切削用量选取不适当研磨中可以用作研具材料有(ABCD)。A、灰铸铁B、软钢C、铜D、球墨铸铁刚玉系列磨料能用于(ABD)类工件研磨。A、碳素钢B、高速钢C、合金工具钢D、铸铁碳化物系列磨料可用于(ABCD)类工件研磨。A、硬质合金B、陶瓷C、硬铬D、高速钢下面属于产生加工误差因素是(ABCD)。A、装夹误差B、机床几何精度误差C、夹具和刀具误差D、工件残存应力引起误差曲轴加工惯用装夹办法有(ABCD)。A、用两顶尖装夹B、用一夹一顶装夹C、用偏心夹板装夹D、用专用夹具装夹涂层硬质合金具备良好切削性能，特别适合高速切削涂层材料重要有(ABCD)。A、B、C、D、金刚石下列阐述对的是(BCD)。A、粗基准选取不受工件外形条件限制B、粗基准普通不重复使用C、粗基准选取要保证重要表面加工余量均匀D、尽量选用平整光滑表面下面(ABCD)符合精基准选取原则。A、基准重叠原则B、基准统一原则C、自为基准D、互为基准车削高温合金材料遇到重要问题有(ABCD)。A、所需切削力大B、容易产生加工硬化C、切削温度高D、刀具寿命低下列属于合金钢是(ACD)。A、1Cr13B、Q235-AFC、W18Cr4VD、20CrMnTi下面列举中，属于顺序阀应用有(ABCD)。A、在系统中起程序动作作用B、作荷阀用C、作普通溢流阀用D、作平衡阀用下面属于流量控制阀是(CD)。A、换向阀B、溢流阀C、节流阀D、调速阀下面列举中，是有关规定有(ABD)。A、包容规定B、最大实体规定C、独立原则D、可逆规定作为涂层刀具基体应满足(ABC)规定。A、有良好韧性和较高强度B、其化学成分要与涂层材料相匹配，互相粘结牢固C、具备高度强度D、具备低导热性适合高速切削刀具材料有(ABD)。A、陶瓷B、金刚石C、高速钢D、立方氮化硼当前惯用刀具涂层办法有（AB）。A、化学气相沉积法B、物理气相沉积法C、盐浴浸镀法D、等离子喷涂涂层材料应满足下列规定（ABCD）。A、高室温和高温硬度B、良好化学稳定性与基体材料粘结牢固C、应有渗入性和无气孔D、良好工艺性和低成本材料切削加工性是通过采用材料(ABCD)等进行综合评估。A、硬度B、抗拉强度C、伸长率和热导率D、冲击值提高刀具寿命基本办法有(ABCD)。A、依照不同工件材料选取相应刀具材质B、对的选取刀具几何角度C、合理选取切削用量D、对的使用切削液41.千分表可用来测量工件（ABD）。A．形状误差B．位置误差C．表面粗糙度D．工件材料42.钨钛钴类硬质合金由（BCD）化学成分构成。A．TaCB．WCC．TiCD．Co43.为拟定车刀各刀面.切削刃空间位置，假想（ACB）作为基准平面。A．基面B．前刀面C．切削面D．正剖面44.车削外圆时切削刃高于中心，车刀工作角度变化为（AD）A．前角增大B．前角减小C．后角增大D．后角减小45.车外园时产生（ABC）切屑较抱负。A．C型B．6形C．短螺旋形D．带状46.影响断屑重要因素（ACD）。A．断屑槽B．工件尺寸C．刀具几何角度D．切削用量47.影响切削力因素是（BCD）A.机床功率B.工件材料C.切削用量D.刀具几何参数48.加工中切削热来源于（ABCD）A.切削层金属弹性变形B.切削金属塑性变形C.切屑与前刀面磨擦D.工件与后刀面磨擦49.（AB）是刀具正常磨损前刀面磨损B.后刀面磨损C.副刀刃磨损D.主刀刃磨损50.刀具磨损因素（ABCD）机械磨损B.粘接磨损C.氧化磨损D.扩散磨损51.（ABCD）是影响刀具寿命因素。A.工件材料B.刀具材料C.刀具几何参数D.切削用量52.副偏角作用（BCD）A.减少主切削刃单位负荷B.减少副切削刃与工件已加工表面磨擦C.影响工件表面粗糙度D.影响刀尖强度和散热条件53.工艺基准分为（ABC）A.定位基维B.测量基准C.装配基准D.设计基准54.（ACD）作为粗基准不加工表面B.加工余量大表面C.牢固可靠表面D.平整光滑表面55.机械加工工序安排原则(ABD)。A.基准先行B.先粗后精C.先次后主D先面后孔.56.热解决（ABD）是安排在粗加工前。正火B.退火C.时效D.调质57.尺寸链图画出后，可以从与（AD）鉴别增环和减环。A.封闭环箭头方向相似构成环是减环。B.封闭环箭头方向相反构成环是减环。C.封闭环箭头方向相似构成环是增环。D.封闭环箭头方向相反构成环是增环。58.工艺系统中（ABC）属机床几何误差。A.主轴回转运动误差B.导轨误差C.机床上夹具各元件位置误差D.机床传动误差59.劳动生产率是衡量公司经济考核指标，采用（ACD）可缩短基本时间。A.采用多刀切削和多件加工B.减少测量工件时间C.减少加工余量D.提高切削用量60.数控车床中（BC）指令具备主轴旋转功能。A.M02B.M03C.M04D.M0561.金属工艺性能涉及（ABCD）A.锻造性B.锻造性C.焊接性D.切削加工性62.影响冷作硬化因素重要有（BCD）影响A.机床B.刀具C.切削用量D.工件材料63.主轴回转误差重要体现形式是（BCD）A.圆度B.径向圆跳动C.轴向窜动D.角度摆动64.中华人民共和国劳动法规定劳动者基本权利（BCD）A.提高职业技能B.获得劳动报酬C.休息和休假D.接受职业技能培训65.钻削深孔刀有（BC）钻A.麻花钻B.内排屑单刃深孔钻C.外排屑单刃深孔钻D.加长钻66.工艺尺寸链由（BD）A.增B.封闭C.减D.构成67.工件磨削烧伤后颜色多为（ABCD）A.黄B.褐C.兰D.紫68.在下列钢牌号中属于优质碳素构造钢有（BD）A.Q235B.45C.T8D.20Mn69.国标规定28个基本偏差代号，下列属于间隙配合基本偏差代号是（ABC）。A.BB.FC.GD.X70.金属材料力学性能涉及（ABCD）A.强度B.硬度C.塑性D.疲劳强度三、判断题2.零件生产类型是由产品年生产大纲拟定。（√）3.不论何种生产类型都应尽量选取高质量毛坯。以减少机械加工劳动量和减少机械加工成本。（×）5.选取切削用量原则是保证加工质量前提下，充分运用刀具和机床性能，获得高生产率和低加工成本。（√）6.设计产品时为减少外构件，应尽量少选用原则件和通用件。（×）8.被加工表面尽量在不同平面上，以减少刀具调节与进给次数。（×）9.加工过程中工件装夹次数应尽量减少。（√）11.机械加工工序安排原则之一是，先加工次要表面，再加工重要表面。（×）12.所谓平行加工法是将若干个零件构成零件小组安排在一种工位上同步加工，或将若干个不同工序安排在几种工位上同步进行。（√）13.顺序加工法可使几某些加工时间得到重叠。从而达到提高工艺过程生产效率目。（×）14.惯用编织成组工艺办法有复合零件法和复合路线法两种，对于非回转体类零件，采用复合零件法比较适合。（×）16.涂层硬质合金刀具具备良好耐磨性和耐热性，特别适合高速切削。（√）17.陶瓷刀具普通合用于在低速下精细加工硬材料。（×）19.由于不锈钢韧性大，强度高、导热性差，因而在切削时热量难于扩散，致使刀具易于发热，减少了刀具切削性能。（√）21.车削不锈钢材料时，为i减少发热，应选用功率较小机床设备。（×）22.成形车刀切削刃上离基准点愈远点，其前脚愈大，后角愈小。（×）24.机床主轴普通为精密主轴，它除规定有效高综合力学性能外，还需具备较高疲劳强度，以保证装在主轴上工件或切削工具具备一定回转精度。（√）26.机床主轴几何形状误差直接影响与之相配合零件接触质量和回转精度。（√）27.高精度机床主轴位置精度，如配合轴颈对支承轴颈径向圆跳动普通为0.01~0.03mm。（×）29.主轴定位基准最惯用是两端中心孔，因此各回转表面形状精度和位置精度，与中心孔定位精度关于。（√）31.精密机床主轴毛坯选用锻件重要目是节约材料和减少机械加工劳动量。（×）33.机床主轴最后热解决，普通安排在半精车或精车前，目是提高主轴表面硬度。（×）35.主轴粗加工阶段目是把毛坯加工到使工件形状和尺寸接近图样规定，为半精加工找出定位基准。（√）37.CA6140型车床主轴图样中标注M115×1.55g6g，其中6g是表达螺纹中径公差带代号。（×）39.主轴两端中心孔与顶尖接触不良将会影响工艺系统刚度，但不会导致加工误差。（×）41.莫氏圆锥是从英制换算来，当号码不相似，它尺寸都不同，但它锥度是固定不变。（×）43.检查主轴莫氏锥孔对两端支承轴径轴线径向跳动时，一次检测后，需拨出检查棒，相对转到，重新插入莫氏锥孔中检测，目是消除检查棒误差影响。（√）44.在机械传动中，把回转运动变为往复直线运动或把直线运动变为回转运动，普通都用偏心轴或曲轴来完毕。（√）45.偏心工件两条素线之间垂直距离称为偏心距。（×）48.螺纹特性代号Tr65×16（P4）-7e表达梯形外螺纹，公称直径为65mm,导程为16mm，螺距为4mm，大径公差带位置为e，公差级别为7级。（×）51.粗车曲轴主轴颈外圆时，为增长装夹刚度，可使用四爪单动卡盘夹住一端，一端用回转顶尖支承，但必要在卡盘上加平衡块平衡。（√）54.用一夹一顶装夹办法车削曲轴，由于卡盘制造误差和卡爪装夹误差与装夹曲轴无关，因此能加工出精度规定较高曲轴，可以满足图样规定。（×）56.曲轴车削或磨削加工，重要是解决如何把主轴颈轴线找正到与车床或磨床主轴回转轴线同轴。（×）60.组合件加工时，依照装配关系顺序依次车削各个零件，但基准零件最后车削。（×）61.车削组合件内，外螺纹配合，普通以内螺纹作为基准零件一方面加工，然后加工外螺纹，这是由于外螺纹便于测量、（×）64.在低速车削螺距较小（P不大于4mm）梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹车刀，并用少量左右进给直接车削成型。（√）66.车削普通规定不高梯形螺纹时，为能车出表面粗糙度较细齿面，取具备较大背前角螺纹车刀，这时应修正刀尖角来补偿牙型角误差。（√）67.若畸形工件因此表面都要加工时，则应以余量最大表面为重要定位基准面。（×）69.车削畸形工件时，应尽量地对工件进行一次装夹，即完毕所有或大某些加工内容，以避免因互换基准而带来加工误差。（√）70.检测畸形工件线对面平行度误差，可以检查平板模仿抱负基准，用百分表（千分表）、外径千分尺、测微仪等延各个方向移动来检测。（×）72.工件几何形状误差（如圆度）过大也会导致尺寸精度超差。（√）74.装夹畸形工件时，为防止工件装夹变形，夹紧力要与支撑件相应，不能在工件悬空处夹紧。（√）76.使花盘盘面与主轴轴线垂直最佳办法是，选用耐磨性较好车刀，紧固床鞍后对花盘面精车一刀。（√）78.车削畸形工件时，被加工表面旋转轴线与基准面平行，可装夹在花盘角铁上车削。（√）79.在卧式车床上车削平面螺纹，重要问题是解决长丝杠传动。（×）80.平面螺纹牙型与矩形螺纹相似，其螺纹以阿基米德螺旋线形式形成于工件端平面上。（√）84.在CA6140型车床上车削螺杆时，互换齿轮应使用64齿、100齿和97齿齿轮啮合。（√）87.车削轴向直廓蜗杆装刀时，应将蜗杆车刀切削刃构成平面与工件轴线重叠。（√）92.扩大车床使用范畴目在于保证加工质量，提高劳动生产率，改进劳动条件，减少成本，提高经济效率。（√）94.在车床上磨削工件，普通不需改装机床。（√）96.热解决硬度高，又不适当在磨床上磨削工件，此时可在车床上进行磨削。（√）99.磨具装配后试运转时，应空载运转30min，主轴温度应超过。（×）102.在车床上磨削工件时，砂轮选取基本原则是保护砂轮锐利性，提高耐用度和工件精度，减少表面粗糙度值，并提高磨削效率。（√）104.刚玉类磨料具备极高硬度，适合磨削抗拉强度较高材料，如铸铁、黄铜等。（×）106.砂轮硬度是指结合剂粘接磨粒牢固限度，是衡量砂轮“自锐性”重要根据，工件材料应选用软砂轮。（×）107.磨削内圆和端面应比磨削外圆砂轮硬度低。（√）114.工件材料硬，接触面积大时，砂轮休整得要粗糙。（√）116.研磨工艺是精加工工艺办法之一，但在机械制造业精加工中并不占有一定地位。（×）118.用灰铸铁为研具材料，是一种研磨效率较好，价廉易得材料，因而，得到广泛应用。（√）120.磨料中磨粉类粒度代号越小，磨料就越细。（×）122.普通在车床上研磨否是以手工和机床配合运动进行研磨。（√）125.对较小有硬度工件或粗研磨时，可用较大压力，较高速度进行研磨。（×）129.在车床上使用车多边形工具切削出来多边形工件，其表面事实上是不平直，而是具备一定曲率凸形曲面。（√）131.弹簧用途很广，它可以用来减振、夹紧、承受冲击、储存能量和测力等。其特点是当外力去掉后，不能恢复原状。（×）132.在车床上盘绕弹簧时，钢丝可直接装夹在方架上。（×）133.工件车削加工后实际几何参数（尺寸、形状和位置）与抱负几何参数符合限度称为加工精度。（√）134.用试切法控制工件尺寸精度，试切时，切削层厚度越小，越容易控制试切后所需加工尺寸。×137.工件在装夹过程中产生误差称为夹紧误差。（×）138.基准位移误差与基准不符合误差构成工件装夹误差。（×）141.机床主轴重要是拟定工件或刀具位置和运动基准，因此它误差不会直接影响工件加工精度。（×）144.机床、夹具、刀具和工件在加工时形成一种统一色整体，称为工艺系统。（√）145.工件刚度较小时，在外力作用下发生变形对加工精度影响较小。（×）147.工艺系统刚度越低，则误差“复映”现象就越小。（×）149.工件分组、精车进行加工，是减少工艺系统受力变形误差重要办法之一。（√）150.减小产生变形切削力，变化刀具角度及加工办法，可获得良好效果。（√）152.车削加工时，工艺系统受热变形引起加工误差，重要是受到内部热影响，与外部热源无关。（×）154.工件残存应力是指当外部载荷撤除后，依然残存在工件内部应力。（√）157.人工时效解决有高温时效和低温时效，低温时效合用半精加工后工件。（√）159.工件表面粗糙度值大小，对过盈配合零件配合性质影响不大。（×）162.恰当减小主偏角、副偏角可以达到一定限度上控制残留面积高度目。（√）164.采用低速切削或高速切削，是逼开容易形成积屑瘤切削速度。（√）166.合理选取刀具几何参数，如恰当加大刀具前角可以减小切削力，有助于减小振动。（√）四、简答题1.制定工艺规程必要遵循哪些原则？6.在选取工序基准时应注意哪些问题？14.难加工材料性能特点有哪些？15.从加工角度看，改进切削加工性途径重要有哪些？18.机床主轴依照哪两方面规定安排热解决工序？定性解决目是什么？20.试述偏心工件装夹办法。26.如何选取对的装夹畸形工件办法？28.试述平面螺纹车削特点。车削办法普通有哪两种？30.试述车床扩大使用范畴涵义？扩大卧式车床使用范畴有什么意义？31.扩大卧式车床应用应遵循哪些原则？34.什么叫研磨？研磨加工有什么作用？37.试述在车床上盘绕弹簧环节。39.在车削加工中控制尺寸精度办法有哪几种？41.车床床身导轨误差对加工后工件有什么影响？43.减少工艺系统受力变形误差重要办法有哪些方面？45.影响工件表面粗糙度重要因素有哪几方面。简答题答案1.制定工艺规程必要遵循如下原则：1）所制定工艺规程必要保证机器零件加工质量和机器装配质量，达到设计图样上规定各项技术规定。2）工艺过程应具备较高生产效率，使产品能尽快投放市场。3）尽量减少制作成本。4）注意减轻工人劳动强度，保证生产安全。6.答选取工序基准时应注意：1）设计基准作为工艺基准时，对工艺尺寸检查就是对设计尺寸检查，有助于减少检查工作量。2）当工艺中位置精度是由家居保证而不需进行试切、调节状况（如用钻模、膛模），应使工序基准与设计基准重叠，在按工序尺寸进行试切，调节状况下，选工序基准与定位基准重叠，能简化刀具位置调节工作。3）对一次安装下加工出来各个表面，各加工表面之间工序尺寸应选与设计尺寸一致。14.答难加工材料性能特点有；1）切削力大：材料强度和硬度高，切削时产生强烈塑性变形，使切削力剧增。2）切削温度高：高温合金切削温度可高达750-1000C°。3）加工硬化严重4）容易粘刀：奥式体不生锈和高温合金切屑强韧，切削温度高，当切削流经刀具前面时，产生粘结、熔焊等粘刀现象。5）刀具磨损激烈6）切削控制困难：由于材料塑性好，强度高，导致切屑卷曲、折断和排屑困难。15答从加工角度看，改进切削加工性途径重要有：选用适当刀具材料、优化刀具几何参数，选用适当切削用量和注重切屑困难。18.答在机床主轴加工中，安排热解决工序，一是依照轴技术规定，通过热解决保证其力学性能；二是按照主轴规定，通过热解决改进材料可加工性。定性解决目是消除淬火应力或加工应力，促使残存奥式体转变为马式体，稳定金相组织，从而提高主轴尺寸稳定性，使之长期保持精度。20答普通偏心工件装夹，如短而外形不规则且偏心距不大偏心工件，可使四爪单动卡盘装夹；形状规则且偏心距不大偏心工件可在三爪自定心卡盘一种爪上增长一块垫块装夹；若加工数量较大时，也可使用双重卡盘装夹；较长偏心轴类工件，可使用两顶尖装夹；偏心距较大偏心工件，也可使用花盘装夹等。对于复杂高难度偏心工件，用上述办法装夹是很难满足加工规定，因此必要使用车床附件或其她辅助工具装夹，才干满足图样所规定技术规定。26.答车削畸形工件时，应从如下几方面规定选取装夹办法：1）以毛坯面作为定位工件时，该面与花盘或角铁应成三点接触，且三点间距离应尽量也许地大，各点与工件接触面积应尽量地大。2）若以已加工过面为定位基准时，则可使其所有或大部都与花盘或角铁平面接触，其接触面积不受限制。3)应尽量地对工件进行一次装夹，即完毕所有或大某些加工内容，以避免因互换基准而带来加工误差。4）夹紧力作用位置应指向重要定位基准面，应尽量接近加工面，并尽量与支承某些接触面积相相应，以保证装夹牢固，避免导致工件变形。5）对于大型工件及形状特殊工件，还应采用辅助支承，以增长装夹稳定性。28.答平面螺纹牙型与矩形螺纹相似，其螺纹以阿基米德螺旋线形式形成于工件端平面上。由于平面螺纹是在平面上车削，因此又具备它不同特点，在卧式车床上车削平面螺纹是由光杆将运动传至中滑板丝杠进行车削。在卧式车床上车削面螺纹普通有如下两种办法：运用既有机床上互换齿轮机构，装上经计算后按一定传动比互换齿轮，由光杆把运动传至中滑板丝杠，即可车出所需要螺距平面螺纹运用车床主轴带动齿轮传动装置车削平面螺纹。30答扩大车床使用范畴，有如下两层含义：一种是扩大机床技术规格所规定加工和使用范畴；另一种是变化机床加工工艺性能。其目在于保证加工质量，提高劳动生产率。改进劳动条件，减少制导致本，提高经济效益。卧式车床是一种万能性很大、适应性很强机床，因而，在卧式车床上实现扩大使用范畴是极其广泛，以达到一机多用，一机多能规定，并且其车床工艺性能得到充分发挥，从而扩大了机床目。31答扩大卧式车床应用，应遵循如下原则：1）依照工件机构特点、技术规定、生产批量等详细状况，谋求扩大车床应用途径。2）扩大车床应用，必要保证加工工件精度和表面粗糙度规定。3）应考虑车床恢复原状以便性与也许性，且无损于车床完整和原有精度。4）扩大车床应用追求其生产经济效益。5）注意技术安全，保证安全生产。34.答用研磨工具和研磨剂，从零件上研去一层极薄表面层加工办法，称为研磨。精密车削或车床上磨削，使工件可以达到一定表面粗糙度值和精度规定，但是很难得到很小粗糙度和很高精度规定。这时可采用研磨办法进一步精加工。经研磨工件表面粗糙度值可达；尺寸精度可达；几何形状误差可控制在之内。此外，通过研磨工件，由于有精准几何形状和很小表面粗糙度值，使工件几何形状和很小表面粗糙度值，使工件耐磨性、抗腐蚀性和疲劳强度都得到提高，从而延长了工件使用寿命。37.答在车床上盘绕弹簧时可按下列环节进行：1）依照弹簧节距调节互换齿轮及其进给箱上各手柄位置。2）用一夹一顶方式装夹心轴。3）装夹钢丝。装夹钢丝办法普通有用木块装夹；用钝铜板或垫块装夹；用专用夹具装夹等。4）将钢丝摆放在专用钢丝架上，使整圈钢丝套在钢丝架上能自由转动。5）把钢丝插入心轴外端小孔中，使钢丝头部露出心轴外圆15-20mm，旋紧方刀架螺钉并夹紧夹持钢丝工具。6）把小滑板向前移动一定距离后，合上开合螺母，开动车床，使主轴低速正转，床鞍由尾座向主轴方向移动盘绕。7）当弹簧盘绕到所需长度后，使弹簧逐渐膨胀成自由状态，用锯弓或钢丝钳把钢丝折断。8）取下心轴，用砂轮磨断卡在心轴小孔中钢丝，并磨平弹簧两端面至长度尺寸。39.答在车削加工中控制尺寸精度办法由如下几种：1）定尺寸刀具法加工表面尺寸由刀具相应尺寸保证，如钻孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹等加工办法。2）试切法车削加工时按拟定转速、进给量在工件上试切一小某些，然后依照测量成果调节刀具位置，然后再用试切，直至加工尺寸符合规定后再正式切削所有加工表面。3）定程法采用定程挡块、靠块、行程开关及百分表来拟定开始加工到加工结束时，刀具与工件相对位置，使同一批零件加工尺寸一致。41车床床身轨道误差直接影响工件形状及位置误差。卧式车床纵向轨道在垂直平面内直线度误差，在车削内、外圆时，使刀具纵向移动过程中高低位置发生变化，影响工件素线直线度，纵向导轨平面度误差，会导致床鞍沿床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖偏移，使工件产生圆柱度误差。43.答减小工艺系统受力变形误差重要办法有如下几种方面：1）工件分粗、精车进行加工。特别对薄壁及细长工件，精车时较小背吃刀量及进给量，在较小切削力及变形状况下，修正粗车中差生各种误差。2）较小刀具、工件悬伸长度或进行有效支承以提高其刚度，可减小变形及振动。3）较小产生变形切削力。减小切削量可以减小切削量及其变形；变化刀具角度及加工办法，减小变形方向切削力也可获得良好效果。4）合理安排工序顺序。在安排工序顺序时，尽量不要加工断续表面，如先车平面，后在平面上钻孔。5）调节、提高机床部件刚度。机床部件刚度在工艺系统刚度中常占较大比重，机床工作时，一方面调节机床部件，较小或消除配合间隙，以提高零件间接触刚度。另一方面可依照加工条件采用某些辅助装置使有关部件刚度得到提高。45.答影响工件表面粗糙度重要因素有如下几方面：（1）残留面积已加工表面是由刀具主、副切削刃切削后形成。两条切削刃在已加工表面留下痕迹，这些残留在已加工表面上某些未被切去某些面积，称为残留面积。残留面积越大，高度越高，表面粗糙值越大。（2）积屑瘤因积屑瘤既不规则又不稳定，一方面其不规则某些代替切削刃切削，留下深浅不一痕迹；另一方面一某些脱落积屑瘤嵌入工件已加工表面，使之形成毛刺和硬度，表面粗糙度值大。（3）鳞刺鳞刺是在已加工表面上形成近似与切削速度方向垂直横向裂纹，并有鳞片状毛刺浮现，鳞片产生使表面粗糙度值增大2～4级。（4）振动在车削时，刀具、工件或机床部件产生周期性振动，会使工件已加工表面上浮现条痕或布纹状痕迹，使表面粗糙值明显增大。46.精密车床主轴加工工艺路线普通是如何安排？答：精密车床主轴加工工艺路线普通为：下料→锻造→退火（正火）→粗车加工→调质→半精车加工→粗磨→需要硬度某些淬火（如中、高频淬火）→车螺纹→半精磨→铣键磨→低温时效→精磨→超精加工。47.车床精度涉及哪些方面？答：车床精度涉及几何精度和工作精度。其中车床几何精度又涉及所构成部件几何精度（如车床主轴回转精度、车床导轨直线度等）和各部件之间位置精度（如车床主轴对床身导轨平行度，车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对床身导轨等高度，丝杠两轴承中心线和开合螺母中心线对床身导轨等距度等）；车床工作精度涉及精车工件外圆、精车端面和精车螺纹等方面精度。48.定位误差产生因素有哪些？答：一批工件在夹具中加工时，引起加工尺寸产生误差重要因素有两类：第一类是由于定位基准自身尺寸和几何形状误差以及定位基准与定位元件之间间隙所引起同批工件定位基准加工尺寸方向最大位移，称为定位基准位移误差。第二类是由于工序基准与定位基准不重叠所引起同批工件相对工序基准产生偏移，称为基准不重叠误差。49.车床先后顶尖距床身导轨不等高加工外圆表面时用零件两端顶尖孔定位将产生什么样加工误差？答：由于用零件两端顶尖孔定位，车床先后顶尖距床身导轨不等高，在车削加工外圆时，车刀刀尖直线进给运动对零件回转轴线在垂直平面内不平行，将使加工后外圆表面呈双曲面，即产生柱度误差。50.怎么样检查卧式车床导轨在垂直平面内直线度？答：检查卧车床导轨在垂直平面内直线度时，先置水平仪于导轨中间或两端位置，初步找正导轨水平。然后自左至右分段测量，记录每一位置水平仪读数，作误差曲线，计算导轨在垂直平面内全长误差和局部误差。51.车床主轴径向跳动和轴向窜动对加工零件外圆、端面和螺纹都产生哪些影响？答：车床主轴纯径向跳动只会对被加工零件外圆形状精度有影响，产生圆度误差，而对车削零件端面没有影响。车床主轴纯轴向窜动只会对被加工零件端面有影响，即导致端面平面度误差，而对车削零件外圆没有影响。车床主轴径向圆跳动和轴向窜动，将对螺纹表面产生影响，导致被加工零件螺纹表面内螺距误差，但对单个螺距精度没有影响。52.车床夹具设计有哪些基本规定？答：车床夹具设计基本规定有：（1）保证工件加工精度。（2）定位装置构造和布置必要保证工件被加工表面轴线与车床主轴轴线重叠。（3）夹紧装置应产生足够夹紧力。（4）车床夹具回转轴线与车床主轴轴线要有尽量高同轴度。（5）夹具应设立平衡块，保证基本平衡。（6）夹具构造应紧凑、以便、悬伸长度短。（7）夹具上各元件布置不不不大于夹详细直径。53.车床夹具重要技术规定普通涉及哪几种方面？答：车床夹具重要技术规定，普通涉及如下几方面：1）与工件定位基面相配合定位表面，对回转轴线同轴度。2）定位表面与轴向定位台肩垂直度。3）定位表面对夹具安装基面平行度或垂直度。4）定位表面直线度和平面度。5）各定位表面间垂直度或平行度。6）关于制造、使用或平衡规定。54.影响断屑重要因素有哪些？答：影响断屑重要因素有：1、断屑槽形状、宽度、斜角均影响断屑。2、车刀几何角度中主偏角和刃倾角对断屑影响较大。3、切削用量中，对断屑影响最大是进给量，另一方面是吃刀量和切削速度。55.车床床身导轨直线度误差及导轨之间平行度误差，对加工零件外圆表面和螺纹表面部产生哪些影响？答：车床床身导轨直线度误差和导轨之间平行度误差，都会导致车刀刀尖在空间切削轨迹不是一条直线，从而导致被加工零件外圆表面圆柱度误差。对于螺纹表面，则会导致被加工螺纹表面中径、牙形半角和螺距误差。五、计算题1、在C616型车床上（机床效率0.75）加工直径为55mm钢轴，背吃刀量，进给量。试计算在机床功率允许状况下，主轴转速应为多少？（提示：C616车床电动机功率为3.2kw,钢单位切削力）解：2、车削直径为30mm，长度为950mm细长轴，材料为45钢，工件温度由22℃上升到58℃，求该轴热变形伸长量（45钢线膨胀系数/℃）。解：3.用三针测量法测量M25×2-6g-LH（图4-8）螺纹，求量针测量距M及其上、下偏差。（提示：中径尺寸=23.701mm,中径基本偏差es=-0.038mm，公差=0.17mm）解：4.用正弦规测量锥度C为0.368：1，正弦规两圆柱中心距L为100mm，试计算量块组所垫高度h。解：=10°25′33″20°51′06″sin20°51′06″×100=35.6mm5.图1所示为轴套零件，在车床已加工好外圆、内孔及各面，现需在铣床上铣出右端槽，并保证尺寸及26±0.2mm,求试切调刀时度量尺寸H，A及其上下偏差。解：即即6.图a所示为轴套零件图，其内孔、外圆和各端面均已加工完毕，试分别计算按图b中三种定位方案钻孔时工序尺寸及偏差。图a图b解：方案一：方案二：即方案三：即7.图3所示为箱体零件，试分析计算：（1）若两孔和都以M面为基准镗孔，试标注两镗孔工序尺寸；（2）检