北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书

北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书浙江大京生态环境科技有限公司二〇二三年六月1概述 11.1论证工作的由来 11.2论证依据 1.3论证工作等级和范围 21.4论证重点 52项目用海基本情况 82.1用海项目建设内容 82.2平面布置和主要结构、尺度 2.3项目主要施工工艺和方法 242.4项目申请用海情况 2.5项目用海必要性 3项目所在海域概况 323.1自然环境概况 3.2海洋生态概况 3.3自然资源概况 3.4开发利用现状 414项目用海资源环境影响分析 514.1项目用海环境影响分析 4.2项目用海生态影响分析 4.3项目用海资源影响分析 4.4项目用海风险分析 5海域开发利用协调分析 575.1项目用海对海域开发活动的影响 5.2利益相关者界定 5.3相关利益协调分析 5.4项目用海对国防安全和国家海洋权益的影响分析 6项目用海与海洋功能区划及相关规划符合性分析 6.1项目用海与海洋功能区划符合性分析 6.2项目用海与相关规划符合性分析 7项目用海合理性分析 697.1选址合理性分析 7.2用海方式和平面布置合理性分析 717.3用海面积合理性分析 7.4用海期限合理性分析 8海域使用对策措施 858.1区划实施对策措施 8.2开发协调对策措施 8.3风险防范对策措施 8.4监督管理对策措施 9生态用海方案 9.1产业准入与区域管控要求 9.2岸线控制 9.3面积管控 9.4设计优化 9.5环境保护措施 9.6生态修复措施 10结论与建议 9610.1结论 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书1山港，西接鄞州区。陆域面积615平方公里，海域面积258平方公里，海岸线150公里，是宁波市辖区内海域面积最大、海岸线最长的一个区。北仑区现辖11个街道，及其下属行政村195个和社区居委会62个。北仑区拥有天然的深水港口，为国内重要的海洋区。2021年，全区户籍人口44.43万人，地区生产总值2382.50亿元。全、生态、融合”的“安全+”高标准生态海塘为目标，谋划提出“安全+”海塘安澜2023年1月30日，浙江省自然资源厅发布《浙江省自然资源厅印发关于加强自然资源要素保障促进经济稳进提质若干政策措施的通知》(浙自然资规〔2023〕2号),通知2022年1月12日，宁波市北仑区发展和改革局以“仑发改基(2022)24号”对《宁波市北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程可行性研究月31日，宁波市北仑区发展和改革局以“仑发改基(2022)218号”对《北仑区防洪设内容主要为维修加固海堤4750m,设计标准为**,海堤堤顶高程为**m,防浪墙高程 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书2据“浙江省海洋与渔业局关于印发《用海审批目录》的通知(浙海渔发(2017)3号)”,治理工程—青峙塘提标加固工程道海域使用论证报告书(公示稿)》。(1)《中华人民共和国海域使用管理法》,2002年1月1日起施行；(2)《中华人民共和国民法典》,2021年1月1日起施行；(3)《中华人民共和国海洋环境保护法》,2017年11月5日起施行；(4)《中华人民共和国湿地保护法》,2022年6月1日起施行；(5)《海域使用权管理规定》,2007年1月1日起施行；(6)《国家海洋局关于进一步规范海域[2016]10号，2016年12月27日起施行；(7)《产业结构调整指导目录(2021年修正)》,国家发展和改革委员会，2021年12月30日修正；(8)《浙江省海域使用管理条例》,浙江省人民代表大会常务委员会公告第86号，2013年3月1日起施行，2017年9月30日修订；(9)《浙江省海洋环境保护条例》,2015年12月4日起施行，2017年9月30(10)《浙江省海洋与渔业局关于印发<用海审批目录〉的通知》,浙海渔发(2017)3号，2017年4月7日起施行； 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书3(自然资海域海岛函(2021)126号，2021年8月3日);(12)《自然资源部办公厅水利部办公厅发展改革委办公厅财政部办公厅关于印发<海岸带保护修复工程工作方案>的通知》(自然资办函〔2020〕509号);通知》(浙发改规划〔2021〕188号);(2022)640号，2022年4月15日);(15)《浙江省自然资源厅印发关于加强自然资源要素政策措施的通知》(浙自然资规〔2023〕2号)。标准化管理委员会，自2008年2月1日起施行；准化管理委员会，自2008年5月1日起施行；(3)《海籍调查规范》(HY/T124-2009局，自2018年5月1日起施行；(6)《海洋沉积物质量》(GB18668-2002),国家质量监督检验检疫总局年10月1日起施行；年3月1日起施行；督检验检疫总局，自2015年5月1日起施行；(9)《海域使用分类》(HY/T123-2009(10)《海域使用论证技术导则》,国家海洋局，自2010年8月20日起施行；(11)《宗海图编绘技术规范(试行)》(国海规范[2016]2号),自2016年6月 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书4部，2008年3月1日起实施；(13)《建设项目海洋环境影响跟踪监测技术规程》,国家海洋局，2002年4月。(1)《浙江省海洋功能区划(2011-2020年)》,国函[2012]163号；(2)《宁波市海洋功能区划(2013-2020年)》,浙江省人民政府，2017年7月；业局，2017年4月；(4)《浙江省生态红线划定方案》,浙江省海洋与渔业局，2017年9月；(5)《浙江省海岸线保护与利用规划2016-2020》,浙江省海洋与渔业局，2016年9月；(8)《浙江省海塘安澜千亿工程北仑区规划方案(2020-2030)》。限责任公司，2022年6月；公司，2022年9月。1.3论证工作等级和范围护岸设施及保滩设施等所使用的海域，用海方式为非透水构源部海域海岛管理司关于海堤提升加固工程用海有关事项的复函 (2021)126号)中指出：“你省拟于近期开工建设工程项目用海镇压层加固、水闸(泵站)建设及施工围堰等情形，均为顺岸建设，不涉及新建海堤、 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书5筑物用海的界定要求”,本项目建设海堤轴线基本不发生改变，塘前防波堤实施范围也根据《海域使用论证技术导则》,论证等级的划分以用海征进行划分(表1.3-1)。北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程—青峙塘提标加固工程用海申请区域为海堤、水闸、闸前消浪设施，用海总面积1.3732公顷，其中，海堤总长度为4750m,大于500m,论证等级界定为一级；闸前消浪设施长51.4m,用海面积0.0931公顷，论证等级界定为三级；按照就高不就低原则，本项目海域使用论一级用二级用海等级项目海域规模构筑物非透水构积≥10公顷一构筑物长度4750m;用用海面积(5~10)公顷一二二构筑物用海面积≥30公顷一构筑物长度51.4m;用构筑物总长度(400~2000)m;用海面积(10~30)公顷一二积≤10公顷三根据《海域使用论证技术导则》(国海发〔2010〕22号),论证范围应依据项目扩展15km。展15km(如图1.3-1),论证具体范围为红线围成的海域部分，面积约为260km²。本项目属于特殊用海中的海岸防护工程，根据《海域“论证重点参照表”,初步确定本项目论证重点包括选址(线)合理性、用海方式和布 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书6置合理性、资源环境影响。由于本项目属于在海堤原位提标加固工程，项目选址(线)唯一，因此，本次论证不将选址(线)合理性作为论证重点。由于本项目涉及周边其他 7测题山张何波市住房和新权而而孔壁项目位置东雄头雄头k慢黎碧图1.3-1项目论证范围示意图 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书8取绍取绍2项目用海基本情况2.1.1项目基本情况项目名称：北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程一青峙塘提标加固工程建设单位：宁波市北仑区海宸建设开发有限公司工程概算总投资：9472.72万元工程地理位置：位于北仑区戚家山街道，西起小浃江，东接杨公山。具体位置见图杭市州湾Q舟舟>山市余姐时道时道自于波市章水镇章水镇江镇歧江镇歧兴兴市道道③奉化区合大韭山列岛合大韭山列岛a上头胡街道洋上头胡街道洋四图2.1-1项目位置 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书9A小黄蜂外游山扬公山小青峙塘地处北仑区戚家山街道北部沿海，西起小浃江，东接杨公山，全长4750m,沿线配套1座排涝闸(3孔×4m)。工程全线于2004年12月竣工，海塘由北仑区戚家山街道办事处管理。水闸修建于2005年。宁波市北仑区水利水电勘测设计所于1993年、2000年、2003年分别承担开发区围起于外峙山，止于三星重工业(宁波)有限公司，桩号为K1+432.3~K2+365.0;三期工程起于三星重工业(宁波)有限公司，止于小浃江出海口，桩号为K0+000~K1+432.3。海塘原设计防潮标准为***高潮位(允许部分越浪),工程级别原设计为Ⅱ级。排涝闸设计洪水重现期为20年，设计挡潮标准为***,主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为3级，临时建筑物的级别为4级。原海塘设计有4种断面型式：塘顶均采用20cm厚C25砼路面，面宽5m,迎水坡坡度为1:0.2,坡面为20cm厚C25砼，内为C15细石砼灌砌石小挡墙。消浪平台结构采用抛石基础上浇筑60cm厚C15细石砼灌砌石护面，斜坡坡度平均1:2.0。消浪平台 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书坡脚设置地梁，地梁采用C25埋石砼，顶宽0.8m,外坡坡度1:0.3,底宽1.排涝闸建在软土地基上，基础采用φ800钻孔灌注桩处理，桩距2.9m,处理深度25m。闸底板采用1.0m厚的C25钢筋砼；闸墩设计为1.0m厚的C25钢筋砼。胸墙采用C25钢筋砼结构，底高程***m。在上下游各布置检修门槽1道及检修便桥1座。闸海漫的设计长度18.00m,海漫末端设30cm厚C25混凝土防冲板桩，板桩深5m,板桩2014年，浙江省钱塘江管理局勘测设计院对青峙塘进行了安全鉴定，根据鉴定结论，青峙塘的二期工程为“二类塘”;一期、三期工程为“三类塘”,需及时进行局部 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书级别为1级，次要建筑物级别为3级，临时建筑物的级别为4级，设计排涝标准为20年一遇24h暴雨24h排出，项目总投资9472.72万元。本次青峙塘提标加固工程主要建(1)加固海塘4750m,包括拆除重建防浪墙、堤顶道路，新建塘前防波堤，沿线(2)加固青峙闸，包括更换闸门及启闭机、修复闸墩及胸墙、加高下游翼墙。拆名称设计潮防浪墙顶高程(m)防潮青峙塘 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书名称工程任务建设内容青峙闸排涝挡潮青峙塘地处北仑区戚家山街道北部沿海，西起小浃江，东接杨公山，全长4750m。根据现状背坡地形条件，可将全线海堤分为5段，见图2.1-4。重工业(宁波)有限公司厂址分界线，长1409m,现状背坡为草皮护坡及厂区，海堤后发育较好，部分长有护花米草。外侧有一条长约50 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书(2)K1+409~K2+853段，长1444m,现状除起点315m范围背坡为草皮护坡外，其余段均无背坡，堤顶与厂区地坪齐平。海堤内侧为原三星重工业(宁波)有限公司厂址，现已搬迁，海堤外侧有三星重工业(宁波)有限公司自备码头工程。段，长533m,起于外峙山，止于宁波青峙化工码头一期、 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书二期工程西侧引桥。现状无背坡，堤顶与厂区地坪基本齐平。海堤被二期工程西侧引桥。现状无背坡，堤顶与厂区地坪基本齐平。海堤被青峙闸隔开，闸上游为排涝河道。青峙闸西侧海堤内侧为宁波冠保码头有限公司，外侧为宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程，码头管廊跨越海堤进入厂区。青峙闸东侧为富山路，海堤后方富山路东侧为本工程项目部。冠保5万吨级通用码头属青峙化工码头(4)K3+386~K3+900段，起于宁波青峙化工码头一期、二期工程西侧引桥，止于丽阳路，长514m,现状背坡为空地。海堤外侧为宁波青峙化工码头一期、二期工程，海堤内侧为宁波青峙化工码头有限公司。 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书(5)K3+900~K4+750段，起于丽阳路，止于杨公山，长850m,现状背坡为综合波科元精化股份有限公司5000吨级自备化工码头，海堤内旺海架甜工9-IZ围学污学污草到N 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书(1)海堤工程布置海堤起止桩号K0+000~K4+750,起于小浃江出海口，止于杨公山山脚，堤线全根据现状背坡地形条件，可将全线海堤分为5段：K0+000~K1+409段，长1409m,现状背坡为草皮护坡及厂区。为减轻海塘建设对厂区生产影响，该段背坡维持现状，塘顶路面净宽5K1+409~K2+853段，长1444m,现状除起点315m范围背坡为草皮护坡外，其余段均无背坡，堤顶与厂区地坪齐平。鉴于本段企业已搬迁，堤顶道路净宽设为8.0m,K2+853~K3+386段，长533m,现状无背坡，堤顶与厂区地坪基本齐K3+386~K3+900段，长514m,现状背坡为空地，堤顶道路净宽设为8.0m,同时K3+900~K4+750段，长850m,现状背坡为综合管廊，堤顶道路净宽设为5.0m,(2)交叉建筑物工程布置青峙闸位于桩号K3+200处，规模3孔×4m,总净宽12m,闸底板顶高程***m。(1)防潮高程设计高出设计高潮位以上H%的一半及0.5m的大值者，经计算，确定塘顶路面高程****m, 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书(2)海塘结构设计堤顶路面高程***m。道路面层结构由上至下分别为细粒式改性沥青混凝土厚4cm(AC-13C型)+中粒式改性沥青混凝土厚6cm(AC-20C型)+35cm厚5%水泥碎石稳路面横向设计采用单坡路拱，横坡坡度1%,坡向背水坡；沿线高差过渡段，纵坡坡度5%,转弯半径取12m。拟定拆除至***m高程(即墙底埋深60cm),然后浇筑C40钢筋混凝土进行加高，加高至***m高程，新浇筑防浪墙厚0.5m,高出塘顶100cm,临海面采用反弧面，反弧半径20cmc坡护脚按以下2段分别进行设计：均水深浅、塘前淤积，且距塘脚约30m处设有潜堤，风浪影响相对较小，因此塘前维青峙塘背水坡原设计分为2种护坡型式：①逸盛石化段原设计坡比1:1.5,采用山皮土压实，植草护坡；②剩余段原设计坡比1:1.5,采用塘渣填筑，C15灌砌石门洞式 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书化段以及三星重工西侧约310m长度范围仍保留有植草护坡，其余堤段均已不可见明显植草护坡仍然保留，三星重工因已搬迁，其范围内海塘均重建，西侧310m范围的植草浆砌石直立墙背坡，墙顶宽0.5m,墙高随地形变化，墙顶设防撞钢护栏；对塘顶高程(3)海塘防渗设计高潮位以上0.5m,即****m,据此分别对有防渗体段段——现状塘顶高程为***m,扣除原路面结构层70cm,推算得防渗土顶高程约为****m,不满足规范要求防渗土方需高出设计标准潮位0.5m的要求，现状厂区地坪高程为***m,平均地坪高程***m,低于设计高潮位****m,但远高于多年平均高潮位***m;②透水堤段——背水侧地坪高程为****m,平均地坪高程****m,略低于设计高(4)海塘标准断面 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书适用于桩号K0+000~K1+221,长1221m。断面拟将现状防浪墙拆除至***高程，上部重建宽0.5m的反L型C40钢筋混凝土反弧式防浪墙，反弧半径20cm,防浪墙墙顶高程****m,防浪墙墙身净高为1.0m,新建防浪墙与老墙体之间采用φ14植筋连接。堤顶道路全线贯通，路面净宽5.0m,采用单坡路拱，横坡坡度1%,坡向背水坡，原道路侧石挖除重建预制C30砼侧石，侧石预留10×20cm排水孔。道路面层结构由上至下分别为细粒式改性沥青混凝土厚4cm(AC-13C型)+中粒式改性沥青混凝土厚6cm (AC-20C型)+35cm厚5%水泥碎石稳定层+塘渣基层。由于塘顶加高，路面与现状背坡之间有一定高差，采用种植土填筑放坡，坡比1:2,并铺草皮。上部新建钢筋砼防浪墙，墙体结构同“标准断面一”,防浪墙顶高程****m。堤顶道路全线贯通，路面净宽8.0m,采用单坡路拱，横坡坡度1%,坡向背水坡。路面准断面一”,背水坡采用M10浆砌石直立墙，挡墙顶宽0.5m,浇筑45cm厚C30钢筋砼压顶并设置防撞栏杆，墙身外露面采用粗料石镶面(500×300×200),底板采用30cm厚C30钢筋砼底板。海堤外海侧平台采用C30砼平整至高程****m或****m,在平台上设置2t单层四脚空心块护坡，摆放6排，顶高程****m或****m。以1:2放坡至抛石镇压层，高程为****m或****m,坡脚设置C30砼大方脚，抛石镇压层顶摆放6排2t桩号K1+221～1+409段堤顶高程与厂区地坪一致，路面净宽5.0m,并在道路内侧设置好C30砼排水沟，与现状排水沟连通。K1+367~1+409段现状防浪墙轴线内凹约适用于桩号K2+900~K4+750,共长1850m。断面拟将现状防浪墙拆除至****m高程，上部重建钢筋混凝土防浪墙，墙体结构同“标准断面一”,墙顶高程****m。堤顶净宽5.0m,高程****m。堤顶道路采用单坡路拱，横坡坡度1%,坡向背水坡，路面结构同“标准断面一”,道路背水坡侧设置C30砼路肩。海堤外海侧平台采用C30砼平 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书整至高程***m,平台上设置1t单层四脚空心块护坡，摆放6排，坡面顶高程***m。以1:2放坡至抛石镇压层，高程为****m,坡脚设置C30砼大方脚，抛石镇压层顶摆放6桩号K2+874～3+035段，防浪墙顶高程****m,塘顶路面高程****m,因本段处于(1)工作闸门设计(2)闸墩、胸墙及门槽处理由于现状为混凝土闸门，更换为钢闸门，门槽尺寸存在不匹配情况，现状门槽为0.53m×0.3m(长×宽),钢闸门门槽为0.3m×0.25m(长×宽),需对门槽进行改造。此(3)水闸消浪设计浪设施基础采用2排φ100C30钢筋砼钻孔灌注桩，桩长30m,排距5.0m,每排桩间距4.2m,桩顶设置C30钢筋砼帽梁，梁宽1.0m,梁顶高程***m,厚C30钢筋砼挡浪板，板高3.2m,消浪设施总长51.4m。(4)管理房改造 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书拟定拆除重建管理房，建筑面积275m²。汛的影响，海塘沿线需分段施工，单段长度不超过100m,且准备足够砂袋土，保证海堤防潮标准不降低，保证汛期到来前已开工堤段达到***防潮标准，未开工堤段维持现***m。本工程穿堤水闸非新建工程，不涉及堤防破口问题，根据进度安排，水闸水下本工程水闸级别为1级，主要建筑物级别1级，次要建筑物3级，临时建筑物4级。围堰作为临时性挡水建筑物，因此确定围堰级别为4级。加波浪爬高(经计算波浪爬高为****m)及安全加高0.5m考虑，经计算，围堰顶高程直径65mm、壁厚4mm的钢管搭设，立杆间距0.6m,横杆及纵杆间距为0.6m,十字口本次永久征地红线内边界以现状海塘背坡坡脚线(或塘顶道路内边线)为界。根据工程主体建筑布置，桩号K0+000~1+211段背坡为植草背坡；K1+221~1+409及K2+047~2+542段堤顶路面高程与现状地坪一致，无背坡；剩余段背坡为直立墙，墙脚mmm座N 安繁化据心侯00尽冷a白公詹元日期 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书(1)海塘施工清表厚度为30cm,并应运到指定场地堆放，堆土高度不得超过2m,无用弃土应及时清本次工程施工顺序大致如下：施工准备→测量放样→施工道路(塘前消浪平台)→异形块体预制→塘前抛石→异形块体安放→塘顶路拆除→防浪墙拆除→重建防浪墙→(2)水闸施工由于水闸既有空间的限制，且施工不可影响水闸的正常运分2个单元施工，第1单元为2孔，第2单元为1孔。主要项目施工工序为：施工准备→水中围堰施工→脚手架搭设→原砼进行拆除→门槽浇筑→闸门安装→闸墩及胸墙修(1)土石方开挖机配10t自卸车挖运。开挖出来的可作为后期利用的土方先(2)土方回填工程所需种植土及塘渣均考虑市场外购。种植土松填不夯实，塘渣回填由10t自卸厚度较大时，每层厚度不得大于30cm,雨后填筑时应减薄铺料厚度，同时清除表面浮(3)抛石工程 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书风化石、泥岩等亦不得作为抛填石料，抛投块石单体重量应大于60kg。抛填时遵循先本工程主要土建工程量为：碎石回填1.05万m³,塘渣回填1.76万m³,抛石3.09万m³,混凝土浇筑3.39万m³。(1)细石砼灌砌石(2)浆砌石挡墙为平整，厚度不小于30cm,饱和抗压强度不得低于30MPa。砌筑砂配合比拌制，强度等级不得低于M10,应填浆饱满，砌缝密实，无架空现象。砌筑时(1)模板：模板尺寸精确，结构坚固，有足够刚度，不易变形；板缝密封，不漏(2)砼配合比由质监部门指定的试验机构或具有相应资(3)砼拌制和运输：各种材料做到准确计量。施工中根据天气情况现场测定砂石 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书含水量，及时调整配合比。混凝土拌和时间不少于2分钟。混凝土运输尽量缩短距离，(4)混凝土浇捣前应详细检查模板、支撑刚度，清除模内杂质。混凝土从低向高分层浇筑，砼铺设做到均匀，无骨料集结。分层浇筑厚度不大于40cm。混凝土须连续(5)振捣：采用2.2kw插入式振捣器进行振捣，振捣器应快插慢拔，插点要均匀养护应用淡水，拆模后用草袋等及时覆盖，继续洒水养护，养护期不小于14天。本工程四角空心块、扭王块由施工单位在预制场自行预制，由5~10t载重堤顶路面拉运至海塘迎水坡安装工作面。再(1)闸门拆除(2)闸门安装人工凿除现状门槽花岗岩贴面→清理垃圾→测量放线→植筋→模板制安→浇筑门 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书注意保持适当的埋深，导管埋深一般保持在2～4m,最大埋深不大于6m;等桩头混凝土强度达到设计值的25%时，立即凿除桩头多余混凝土。达(1)施工布置停放场、临时材料堆场等是施工仓库(500m²)等。施工临时生活、办公设施包括施工单位办公生活福利用房(400m²),建设、监理及设计代表用房(100m²)。现状三星重工段海塘管理范围背水坡脚内30m,均可用于布置临时房屋，包括施工仓库、办公、(2)施工交通工程起始端可通过逸盛石化厂区内道路进入(2#门),路宽约8m,为混凝土道路；中间段可由三星重工正门进入，路宽约15m,为混凝土道路；末尾端可通过富山路直达青峙闸，或由丽阳路至海塘，路宽约7~15m,为混凝土道路。现状海塘塘顶宽约5m,可满足场内交通运输用，另外塘前现状灌砌石平台宽约3.5~6.8m,局部进行抛石加宽后也可作为施工临时道路用，塘顶沿线选择8处破开防浪载，施工期控制塘顶和背坡道路荷载不超过10kPa。(3)施工用水(4)施工用电 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书考虑从附近接入10kV线路至青峙闸，场外10kV供电线路考虑1000m,施工场内低压用电线路考虑4800m。同时，施工期备用1套200kVA临时变压器。(5)施工工期计划安排，本工程施工总工期计划为18个月。本项目申请用海面积为1.3732公顷，其中非透水构筑物用海1.2801公顷，透水构根据相关法律法规及实际情况，项目拟申请用海使用期限为40年。(1)经济社会发展对水利发展的要求目标的顺利实现，进一步完善区域防洪减灾体系，全面提升重要镇区防洪(潮)能力，(2)水利发展对本工程建设的要求 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书(3)浙江省安澜千亿工程对本项目的要求长63.9%为海塘岸线，保护其沿线滩涂湿形成抵御台风暴潮灾害的生态海岸带综合防护体系，有利于恢复保护我省海岸生态系本项目对现状青峙塘基础上进行提标加固，将防潮标准从**洪排涝能力。本次工程海堤、水闸(施工围堰)和闸前消浪设施建设需要用海，因此本(1)海堤用海必要性头引桥道口处设置组合式挡板。根据项目平面布置图，桩号K0+000~K1+228段塘前维 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书持现状，不进行处理，桩号K1+228~K4+750段塘前护坡护脚进行消浪布置，消浪设施桩号K1+228~K2+900段海堤外海侧平台采用C30砼平整至高程**平台上设置2t单层四脚空心块护坡，摆放6排，顶高程***m或****m。以1:2放坡至抛石镇压层，高程为***m或***m,坡脚设置C30砼大方脚，抛石镇压层顶摆放6排段有已确权用海项目三星重工业(宁波)有限公司自备码头工程，K2+874~K3+035为桩号K2+900~K4+661海堤外海侧平台采用C30砼平整至高程***m,平台上设置1t单层四脚空心块护坡，摆放6排，坡面顶高程****m。以1:2放坡至抛石镇压层，高为外峙山海域，K3+035~K3+060段岸线在工程实施范围外侧，此段无新增用海。K3+060~K4+661段修测岸线为海堤外侧平台坡脚线(除青峙闸外),K3+120~K3+149段有已确权用海项目宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程，K3+180~K3+207段有已确权用海项目新建宁波至舟山铁路(宁波段),K3+332~K4+550段有已确权用头工程、宁波科元精化股份有限公司5000吨级自备化工码头，本项目新申请用海与现有权属无缝衔接。因此，该段新增用海位于K3+060~K3+120、K3+149~K3+180、(2)水闸(施工围堰)用海必要性 (经计算波浪爬高为***m)及安全加高0.5m考虑，围堰顶堰)占用一定海域，但该段用海在新建宁波至舟山铁路(宁波段)权属范围内，为避免 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书(3)闸前消浪设施用海必要性设施。消浪设施基础采用2排φ100C30钢筋砼钻孔灌注桩，桩长30m,排距5.0m,每排桩间距4.2m,桩顶设置C30钢筋砼帽梁，梁宽1.0m,梁顶高程***m,消浪设施外海 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书3项目所在海域概况件配合好。多年平均气温17.0℃,极端最高气温40.6℃(2013年),极端最低气温-6.6℃(1977年),历年平均日照时数为1787小时。浙江省河海测绘院于2018年12月~2019年1月在项目附近海域进行了水文观测，连续观测约27小时，满足包含两涨两落的两个完整潮周期观测。本次调查在新泓口围区东堤外侧海域布设新泓口和镇海(外游山)2个临时潮位站，同步进行为期一个月的潮位观测，潮位观测间隔为每小时一次，在高、低潮位(峰谷)附近每隔5分钟观测一次。并收集乍浦、大目涂、定海、岱山、芦潮港、沈家门等6个长期潮位站同期观测资 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书观测项目观测时间定点水文测验大潮12月21日16:00～12月22日20:00(农历十一月十五～十一月十六)中潮12月25日8:00～12月26日10:00(农历十一月十九～十一月二十)小潮12月31日12:00～1月1日16:00(农历十一月廿五～十一月廿六)潮位观测2018年12月21日0:00～2019月1月20日23:00本节海洋水环境和生态环境现状调查资料引用《杭州湾地区环线并行线G甬高速复线)宁波威海互通至柴桥枢纽段项目海洋生态环境现状调资源部第二海洋研究所于2020年10月、2021年4月在项目海域附近共设置20个水质调查站位、10个沉积物调查站位、12个海洋生态(含叶绿素a、浮游植物、浮游动物、底栖生物)调查站位、12个海洋生物体质量调查站位、12个渔业资源调查站位以及3东经北纬调查项目水质水质水质水质水质水质水质 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书水质灰鳖洋图例 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书2020年秋季调查期间，调查海域各水质现状调查因子中，无机氮和活性磷酸盐均超四类海水水质标准，超标率为100%;重金属Pb和Zn部分调查站位超一类海水水质标准，超标率分别为15.6%和9.4%,其他调查因子均符合海水水质标准第一类标准。2021年春季调查期间，调查海域各水质现状调查因子中，无机氮所有调查站位均超一类、二类、三类和四类海水水质标准，超标率均为100%;活性磷酸盐部分调查站位超一类、二类、三类和四类海水水质标准，超标率分别为100%、100%、100%和2.7%;重金属Cu部分调查站位超一类海水水质标准，超标率为2.7%;重金属Pb部分调查站位超一类和二类海水水质标准，超标率分别为5.4%和2.7%;重金属Zn部分调查站位超一类海水水质标准，超标率为5.4%,其他调查因子均符合海水水质标准第一类标准。2020年秋季调查期间，调查海域各沉积物质量现状调查因子中，所有重金属调查2020年秋季调查海域叶绿素a含量在1.48~5.48mg/m³之间，平均值为3.14mg/m³2021年春季调查海域叶绿素a含量在1.74~7.22mg/m³之间，平均值为4.25mg/m³,60.90~252.70mgC/m²·d之间，平均值2020年秋季，项目海域浮游植物样品经显微观察、鉴定，共采集并鉴定到浮游植物3门共53种。硅藻门有36种，约占浮游植物种数的68%;甲藻门有16种，约占浮游植物种数的30%;蓝藻门有1种，约占浮游植物种数的2%。2021年春季，工程所处海域浮游植物样品经显微观察、鉴定，共采集并鉴定到浮游植物3门共43种。硅藻门有34种，约占浮游植物种数的79%;甲藻门有8种，约占浮游植物种数的19%;金藻门有1种，约占浮游植物种数的1%。2020年秋季调查海域采集并鉴定到浮游动物10大类30种(包括浮游幼体),主 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书要为桡足类，共16种，占总种类数的53.33%;其次为水螅水母和毛颚类各3种，各占总种类数的10.00%;其他种类相对较少。2021年春季调查海域12个生态站位共鉴定浮游动物10大类34种(包括浮游幼体),该海域浮游动物种类最多的为桡足类，共18种，占总种类数的52.94%;其次为浮游幼体4种，占总种类数的11.76%,其他种类相对较少。2020年秋季共鉴定出6种大型底栖生物。各类群分别为：多毛类4种，占66.7%;2021年春季调查海区附近海域底栖生物样品鉴定分析，共鉴定出13种大型底栖生物。各类群分别为：多毛类6种，占46.1%;软体动物3种，占23.1%;棘皮动物2种，占15.4%;星虫动物和甲壳类动物各1种，占15.4%。多毛类是组成该区底栖生物物种2020年秋季，项目海域附近三条潮间带共鉴定出潮间带生物34种。2021年春季，项目附近三条潮间带共鉴定出潮间带生物39种。2021年春季，项目附近海域共鉴定鱼卵和仔稚鱼2目2科3种。其中，ZS04站位共采集到鱼卵1枚，ZS04和ZSO8两个站位共采集到仔稚鱼共2尾。调鱼卵密度为2020年秋季，调查所获的拖网渔获物经分析共鉴定出游泳生物种类28种。其中，鱼类有17种，占总种类数的60.71%;虾类有6种，占总种类数的21.43%;蟹类有5种，占总种类数的17.86%。各调查站位种类分布不均，其中ZS16号站位种类最多，为21种；种类最少的站位出现在ZS04号站位，仅有9种。2021年春季，调查所获的拖网渔获物经分析共鉴定出游泳生物种类25种。其中， 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书鱼类有11种，占总种类数的44.00%;虾类有8种，占总种类数的32.00%;蟹类有616种；种类最少的站位出现在ZS04号站位，仅有8种。 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书3.3自然资源概况罗棋布，大陆岸线长1547km,岛屿岸线长3203km,目前规划港口岸线总长449.4km,其中深水岸线长约384km。工程所属海域为金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体，大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港。截至2021年底，共拥有万吨级以上大型深水泊位198座，5万吨级以上特大型深水泊位123座，是目前中国大自2006年宁波舟山港一体化以来，港口运输生产得到了快速发展，吞吐规模持续攀高。货物吞吐量从2006年的4.24亿吨，攀升到2021年的12.24亿吨，连续13年雄踞全球港口首位；集装箱吞吐量从2006年的714万标准箱，攀升到2021年的3107.9万标准箱，北仑港区是宁波-舟山港的主要组成部分，位于甬江入海口南岸，镇海区城关镇东线以南，至金塘岛东南端宫山与大榭岛北端涂泥嘴灯桩连线以西，面积150平方公里。是远东地区最大液体化工产品中转基地，已与世界上100多个国家和地区的600多个港 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书通航2万吨级船舶。航道宽度从***m至***m,可通航2.5万吨级以下船舶。道总长约为53km(约28.5海里),最小水深在***m以上，航道宽度在***m之间，为宁波-舟山港是我国深水良港，锚泊区海底地形较为平坦，底质适宜，水域开阔且名称功能面积(km²)规模(万吨级)东霍山锚地东区待泊、候潮东霍山锚地西区待泊、候潮引航、待泊、避风引航、待泊、避风待泊待泊 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书之间，全长6.5千米，基本保存古道风貌，走在古道上能俯视到北仑城区、镇海城区、大榭11个街道，至2021年末，北仑区户籍总人口约44万。据《2021年北仑区国民经济和社会发展统计公报》初步统计，2021年北仑区(包括宁波保税区和大榭开发区，下同)实现地区生产总值(GDP)2382.50亿元，按可比价计算，比上年增长8.0%,两年平均增长5.6%。分产业看，第一产业实现增加值872亿元，比上年增长3.5%;第二产业实现增加值1208.22亿元，增长7.9%,其中，工业增加值1144.10亿元，增长8.8%;第三产业实现增加值1165.56亿元，增长8.1%,三次产业结构比为0.4:50.7:48.9。按户籍人口计算，2021年北仑区人均地区生产总值达到459323元(按年平均汇率折算为71196美元)。区域内，2021年，北仑本级实现地区生产总值1705.32亿元，比上年增长6.5%,分产业看，一产实现增加值8.72亿元，比上年增长3.5%;二产增加值927.18亿元，增长6.7%,其中，工业增加值875.28亿元，增长7.9%;三产增加值769.42亿元，增长6.3%,三次产业结构比为0.5:54.4:45.1。 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书北仑区全年实现财政总收入781.11亿元，比上年增长27.6%,一般公共预算收入391.89亿元，增长26.8%。857家规模以上工业企业实现工业总产值4999.28亿元，比上年增长21.7%;利税总额584.38亿元，比上年下降8.0%;利润总额456.92亿元，下降13.6%。全年112家规模以上建筑企业实现产值182.22亿元，增长1.8%;固定资产投资比上年增长5.5%;全年实现社会消费品零售总额404.12亿元，比上年增长8.3%;完成外贸进出口总额4145.18亿元，增长30.9%,其中，出口1718.60亿元，增长29.6%,进口2426.58亿元，增长31.8%;合同利用外资34.32亿美元，比上年增长159.8%,实际利用外资13.03亿美元，比上年增长57.5%。(1)镇海-北仑航道镇海-北仑航道位于金塘大桥和北仑金塘跨海大桥之间，属于浙江省海事局2001年12月14日公告的浙江西部B级航道，是进出镇海港口区和北仑大榭港口区的主要航路。(2)宁波-乍浦航道宁波-乍浦航道位于金塘大桥西北、杭州湾南岸毗邻海域，是宁波港往乍浦港的主要航路，浙江海事局于2001年12月14日公告，属于B级航道。(3)七里屿锚地泥底，为引水、检疫锚地，可锚泊3000吨级船舶6艘，锚地附近缺少屏障，东北至西北风7级以上时风浪较大。(4)金塘锚地***m,底质为泥沙，锚抓力良好，可避东北至东南风6～7级。靠近金塘岛一侧潮流较缓，流速约3节。锚地北半部分水域(以纬度***为界)供相应吃水的危险品船舶锚泊；新泓口围垦工程于2005年9月经宁波市发改委批复可行性研究报告(甬发改农经 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书(2005)347号),2006年开工、2009年完工，于2009年8月取得浙江省围垦局颁发的滩涂围垦许可证(浙围许2009004号)。距离本项目最近距离约8.7km。(1)宁波北区污水处理厂排污口置坐标为****(2)宁波化工区的污水排放口项目北侧有宁波化工区污水处理管道，管径D800,坐标(***,***),管道终点坐标(****,*****),全长1600m,污水排放方式为深海排放，承担着宁波爱普环保污水处理厂等10几家企业的污水达标排放任务。(3)宁波石化经济技术开发区尾水深海排放管于甬江入海口西北海域4km处，距镇海港现状码头2.中陆域段总长5.5km,陆域排海管接入顶管工作设置排海高位井1座、海域顶管工作井1座，均属于排放管陆域部分建设内容。距离本项目最近距离约4km。(4)污水管道用权人为宁波亚洲浆纸业有限公司。项目用海类型为排污倾倒用海，用海面积3.2000公顷，用海期限至2054年06月14日。(5)小港污水处理厂排海管址向海侧，现由宁波经济技术开发区青峙工业污水处理有限公司使用，排海管深水段DN1000、DN700、DN500,总长约230m,其中D530×12长约11m,D720×12长约10m。(1)新解浦大闸水闸规模10孔×8m,总净宽80m,设计排涝流量680m³/s,最大排涝流量960m³/s。(2)新泓口泵站工程 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书新泓口泵站工程位于现状新泓口闸上游约80m,新泓口河左岸与北仑电厂灰库库堤地脚间滩地，工程为平原、滨海区泵站工程。工程设计排涝流量40m³/s(10m³/s×4台),单机功率约480kw,总装机功率1920kw。(3)浃水大闸浃水大闸位于宁波市北仑区戚家山街道蔚斗社区北侧小浃江口，出水口60米处即西南向横跨小浃江，占地2100平方米，设闸门10孔，每孔净宽2.5米。以块石水泥浆砌为墩，闸墩顶部为半圆形、钢砼结构拱圈。闸门上部是10台螺旋杆机械启闭工作机房，南北二侧均建有工作桥。闸底高程0.29着鄞东南小浃江水系35万亩农田的排涝任务。据《镇海县志》记载，1966年11月筹建开工，1968年8月竣工。浃水大闸格局规整，总体保存完好，是北仑区典型的20世纪60年代碘闸。2011年2月小浃江碘闸群被核定公布为省级文物保护单位。项目海域周边有多条海底管线，主要有3根饮水管道、1根原油管道和1根光缆。(1)宁波-舟山海底光缆宁波-舟山海底光缆横穿整个泥螺北侧区域建设用海围区，在围区东堤坝南段桩号埋设时间为1999年6月，其所有者为中国电信股份有限公司宁波长途传输局。(2)舟山大陆引水工程舟山大陆引水工程一期、二期工程(宁波至舟山本岛段)在宁波镇海新泓口东顺堤穿堤引水工程一期工程(又名宁波至马目输水管道),于2001年敷设完毕；舟山大陆引水工程二期工程分南线、北线两条，于2014年敷设完毕。 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书(3)舟山岙山至宁波镇海原油管道油库，于2006年建成投入使用，输送进口原油。该管道路由从舟山市册子岛穿越册子(1)金塘大桥(2)杭甬高速复线新建宁波至舟山铁路(宁波段)即甬舟铁路，以宁波枢纽宁波东站为起点，经宁波(1)宁波舟山港镇海港区通用散货码头通用散货码头位于宁波-舟山港镇海港区外游山近岸海域，建设规模为一个5万吨级通用散货卸船码头(5万吨级船舶减载吃水至11.2m)和1个5000吨级煤炭装船码头，卸船码头和装船码头连续布置，码头总长610m。码头建成大大提升了镇海港区的吞吐能力，并为镇海大宗货物海铁联运物流枢纽港的发展提供保障。距离本项目最近约(2)三星重工业(宁波)有限公司自备码头工程三星重工业(宁波)有限公司成立于1995年12月，是韩国三星重工业公司海外最头停止运营。三星重工业(宁波)有限公司自备码头工程位于冠保码头西侧，用海类型为工业用海，宗海面积26.5756公顷。(3)宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程工程地处甬江入海口，东侧与青峙化工码头相邻。建设5万吨级通用散杂货码头1 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书座(水工结构按靠泊7万吨级船舶设计),主要包括码头工作平台、栈桥、系缆墩及装卸工艺布置等，项目总投资3.5亿元。工程于2019年10月25日开工，2020年12月15(4)宁波青峙化工码头一期、二期工程(5)宁波—舟山港北仑港区戚家山液体化工品码头工程戚家山液体化工品码头是利用原宁波海湾重工有限公司位于北仑青峙化工园区的配套码头新建而成，码头为5万吨级公用液体化工码头，年设计通过能力198万吨，码头可同时停靠一艘5万吨和一艘2万吨级液体化工船舶同时作业。2017年2月27日，该码头投入试运营。3月1日，浙江省政府批复戚家山码头正式对外启用。项目投入使用后进一步提升了宁波-舟山港液体化工产品的吞吐能力，为该工业区的发展提供良好(6)宁波科元精化股份有限公司5000吨级自备化工码头间。该5000吨级自备化工码头属于7万吨/年溶液丁苯橡胶(SBS)项目配套工程。码头泊位长度约180m,配备3台输油臂。装卸货种主要为重油、苯、混合芳烃(甲苯、二甲苯)、SBS、mtbe、丙烯、苯乙烯等，年吞吐量83万吨/年。项目总投资2043万元。(7)宁波市北仑区小港青峙第一石场2000吨级码头升级工程北仑青峙第一石场位于小港青峙(杨公山西侧),建有2000吨级建材泊位1座。3个堆场及相应的配套设施，年吞吐量30万吨，经营货种为石材、黄砂、钢材。项目总投资1400万元。该码头位于本项目东侧，最近距离约120m。(8)宁波-舟山港镇海港区17#-20#泊位液体化工码头用海项目炭、散杂货、件杂货、液体化工产品、国际集装箱的多功能、综合性港区。宁波-舟山港镇海港区17#-20#泊位液体化工码头用海项目位于港区东部，用海类型为港口用海， 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书宗海面积82.2085公顷。距离本项目最近约400m。宁波市北仑区小港兴达船舶修造厂位于北仑区戚家山街道浃水大闸，于2002年4舶，钢质、木质货船的修理。用海类型为船舶工业用海，宗海面积3.0906公顷。 9镇海区810宁波市镇海区新泓口水闸外移工程11镇海炼化污水排海管道12镇海污水处理厂尾水排海管道工程13宁波石化经济技术开发区尾水深海排放管工程14宁波-舟山港镇海港区通用散货码头项目15宁波-舟山港镇海港区17#-20#泊位液体化工码头用海项目18小港污水处理厂排海管21宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程23宁波青峙化工码头一期、二期工程24宁波—舟山港北仑港区戚家山液体化工品码头工程25宁波科元精化股份有限公司5000吨级自备化工码头26宁波市北仑区小港青峙第一石场2000吨级码头升级工程27宁波杨公山五万吨级石化码头28镇海炼化分公司港储部4#、5#、6#泊位改造工程29北仑电厂一期码头改扩建工程31宁波金光粮油码头有限公司5万吨级码头32宁波正大粮油实业有限公司自备码头35宁波-舟山港北仑港区多用途码头改造工程36宁波舟山港北仑港区通用泊位改造工程37宁波舟山港集团有限公司北仑矿石码头38宁波舟山港北仑第二港埠公司3#,4#泊位工程39北仑台塑二线及三线码头工程40宁波协和码头改建项目一期工程北仑区 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书序号项目名称类型面积证书编号1宁波港镇海港区港口2兴达修造船厂3宁波-舟山港镇海港区17#-20#泊位液体化工码头用海项目港口4改扩建填海工程港口56三星重工业(宁波)有限公司自备码头工程7宁波冠保码头有限公司5万吨港口89宁波青峙化工码头一期、二期港口宁波一舟山港北仑港区戚家山液体化工品码头工程港口宁波科元精化股份有限公司5000吨级自备化工码头宁波市北仑区小港青峙第一港口 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书4项目用海资源环境影响分析根据工程设计内容，本项目在原有海堤的基础上提标加固号K1+228~K4+750,风浪影响较大，对该段塘前护坡护脚进行消浪布置。为了最大限(1)从大范围整体上来看，工程海域主要受到东海的前进波在传播至浙江近岸后(2)涨潮流自外海经舟山群岛、螺头水道，沿穿山半岛北岸自东向西流经金塘水(3)项目附近海域的潮流基本平行岸线走向，呈现往复流特征。从工程区流速大涨落潮最大流速一般出现在高、低平潮前2h,最小流速一般出现在高平潮后1h或低平到，因此，冲淤幅度和范围均较小，第一年淤积厚度约为0.5m。其他非透水构筑物区 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书本项目工程后周边海域达到冲淤平衡状态需要5~6年，北侧1000m范围内。其他非透水构筑物附近的淤积范围和幅度均较小。因此本项目非透水构筑物的建设不会改变北仑港区大范围海域的和工程所在附近(1)本项目涉海工程为非透水构筑物，而且工程所在海域大多处于近岸水域。因(2)在工程局部，本项目非透水构筑物的建设阻隔了工程海域的潮流，因此本项目工程海域涨落潮流速以减弱为主。但流速减小的区域主要集中在工程直接建设的海(3)具体来说，非透水构筑物直接建设处无潮流作用，工程实施后流速减小，非透水构筑物周边海域的流速总体呈现减小趋势，减小值约0.001~0.02m/s。其中，靠近甬江口的非透水构筑物附近海域流速减小最明显，流速减小最大值约0.03m/s,流速减小范围向西延伸800m至甬江口。其他非透水构筑物造成的流速影响范围较小，仅集中 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书(1)砼制备冲洗废水施工期施工营地砼制备设备冲洗废水主要污染因子为SS,若废水不经处理直接排本项目施工期间应在临时施工营地设置沉砂池对砼制备设备冲洗废水进行沉淀处(2)运输车辆、机械设备冲洗废水施工运输车辆和流动机械保养主要集中在每日晚上进行1次10m³/d(间歇排放，10m³/次),主要污染物为含有高浓度的泥沙悬浮物和较高浓度的石油类物质，SS浓度可达3000mg/L,石油类可达20mg/L,对施工机械冲洗废水集中(3)施工围堰基坑排水(4)钻孔泥浆水 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书间延长，施工产生的悬浮泥沙增量浓度将逐渐趋于0,海域水体含沙量也将逐渐恢复到 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书江口岸段”和“北仑港区中西部作业区岸段”,本工程建设不涉及围填海工程，不占用潮间带面积3.76公顷。本项目距离2020年秋季、2021年春季潮间带生物调查ZTO3站位最近，秋季调查潮间带生物密度384ind/m²,生物量18.08g/m²;春季调查潮间带生物损失量为0.762吨。 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书项目用海区域的影响时间在5~11月间，7~9月比较集中，占85%,尤以7月最多，占31%。热带气旋发展成强热带风暴—台风—强台风 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书5海域开发利用协调分析建设，根据项目用海资源环境影响分析，工程实施对工程周边海域的流速减小值约线外侧工程约0.14公顷在宁波亚洲浆纸业有限公司污水管道用海范围内，项目的施工陆引水工程、舟山岙山至宁波镇海原油管道和宁波-舟山海底光缆，上述管线距离本项金塘大桥距离本项目最近约7.3km,G9221杭甬高速宁波段三期工程距离本项目最 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书新建宁波至舟山铁路(宁波段)即甬舟铁路用海位于北仑港区冠保码头南端至金塘岛之间海域、舟山富翅岛至定海岑港之间海域。本项目海堤、水闸及闸前消浪设施约0.17公顷在新建宁波至舟山铁路用海范围内，新申请用海段)无缝衔接。对此，建设单位需与浙江甬舟铁路发展有限公司进行相关利益协调。本项目东侧为宁波市北仑区小港青峙第一石场2000吨级码头升级工程，最近距离为120m。根据项目用海资源环境影响分析，项目的实施对码头水动力环境和冲淤环境头的繁忙程度。综上，本项目实施对宁波市北仑区小港青峙第一石场2000吨级码头升力环境和冲淤环境影响范围延伸至甬江口，流速减小值最大为0.03m/s,淤积厚度在0.02~0.2m之间。本项目项目实施所需土石方及其他物料以陆运方式运输，不会造成港本项目海堤外侧由西向东分别是三星重工业(宁波)有限公司自备码头工程、宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程、宁波青峙化工码头一期、二期工程、宁波—舟山港北仑港区戚家山液体化工品码头工程、宁波科元精化股份有限公司5000吨级自备化工码头。在岸线外侧，本项目约1.01公顷在三星重工业(宁波)有限公司自备码头工程用海范围内，约0.03公顷在宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程用海范围内，约0.57公顷在宁波青峙化工码头一期、二期工程用海范围内，约0.53公顷在宁波—舟山港北仑港区戚家山液体化工品码头工程用海范围内，约0.09公顷在宁波科元精化股份有限公司5000吨级自备化工码头用海范围内。项目海堤横穿码头管廊，施 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书由于三星重工业(宁波)有限公司已搬迁建设，建设单位与宁波市北仑区房屋征收管理实施范围约0.02公顷在其海域权属范围内，建设单位需与浙江逸盛石化有限公司进行凡因项目用海占用海域和对资源环境的直接影响而产生直接利益关系的单位和个序号用海活动J海堤外侧2穿越海堤3穿越海堤45海堤外侧6水闸外侧7海堤外侧8海堤外侧9海堤外侧海堤外侧// N⑥⑨岸线外侧工程与周边权属重叠范围N③②岸线外侧工程与周边权属重叠范围N⑧图例乙⑧⑨⑩图例 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书做好界址衔接，本项目申请用海范围与浙江逸盛石化有限公司PTA改扩建填海工做好界址衔接，本项目申请用海范围与宁波冠保码头有限做好界址衔接，本项目申请用海范围与宁波科元精化股份有限公司5000吨级自备做好界址衔接，本项目申请用海范围与新建宁波至舟山铁路(宁波段)无缝衔接。 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书做好界址衔接，本项目申请用海范围与宁波亚洲浆纸业有限公司污水管道无缝衔与***协调方案如下：严格按照图纸施工，精与***协调方案如下：做好界址衔接，本项目申请用海范围与三星重工业(宁波)与***协调方案如下：本项目实施是落实当地海塘安澜规划和水利监管的需要。施也无其他重要的国防军事设施，因此本项目用海不 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书6项目用海与海洋功能区划及相关规划符合性分析(1)浙江省海洋功能区划(2011-2020年)根据《浙江省海洋功能区划(2011-2020年)》(见图6.1-1),项目用海位于“北仑港口航运区(A2-3)”,(2)宁波市海洋功能区划(2013-2020年)根据《宁波市海洋功能区划(2013-2020年)》(见图6.1-2、表6.1-2),项目用海(1)项目用海符合海域使用管理要求。(2)项目用海符合环境保护要求。依据《浙江省海洋功能区划》(2011~2020年),本项目周边的海洋功能区有镇海 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书项目位于“城镇集中建设区”内(见图6.2-2),本项目属于水利基础设施，符合“城6.2.3与《浙江省海岸线保护和利用规划(2016-2020年)》的符合性分析根据《浙江省海岸线保护和利用规划(2016-2020年)》,工程所在的区域岸线为6.2.4与《宁波-舟山港总体规划(2014-2030年)》的符合性分析东部共3个作业区。本项目位于北仑港区西部和中部作业区海岸线，东至杨公山山脚，工程实施目的是海岸线整治和维护现有岸线，建成后将提高海塘和水闸的防洪防潮能《规划》明确指出，青峙塘属于北仑保护区，防潮标准为***,属于浙江省海塘重患，提高设防标准，完善防御体系，建设“安全+”综合功能海塘岸线，充分展现海塘防潮标准(重现期：年)6北仑保护区柴桥街道、大碘街道、电厂灰库塘一期、电厂灰库塘三期、电厂灰库塘二期、青峙塘、五七塘(协6.2.6与《浙江省海塘安澜千亿工程北仑区规划方案(2020-2030)》的符合性分析“十四五”期间，北仑区拟提标加固海塘15条，总长30.25km,加固水闸3座，总投资约为13.85亿元，其中水利投资10.85亿元，融合投资3.0亿元。15条海塘均属“安全+”融合海塘，分别为青峙塘、五七塘(结合生态+贯通+产业),梅东塘(结合生态+贯通+活力+产业)、洋沙山围垦塘、(结合生态+贯通+文化+活力),轮江塘、小门塘、沿亭塘、百丈塘、后所塘、屺峙塘(结合生态+贯通+文化+产业)和外峙西塘、外峙东塘(结合生态+贯通+文化)、宁波-舟山港梅山港区6#-10#集装箱码头工程围堤、因此，项目建设是《浙江省海塘安澜千亿工程北仑区规划方案(2020-2030)》实根据《规划》,现状标准***,规划标准***,建设方案为加固提标。因此，项目建设与《宁波市北仑区水利综合规划》(2020年)相符。7项目用海合理性分析(1)区位合理性分析青峙塘地处北仑区戚家山街道北部沿海，西起小浃江，东接杨公山，全长4750m。西接鄞州区。陆域面积615平方公里，海域面积258平方公里，海岸线150公里，是宁波市辖区内海域面积最大、海岸线最长的一个区。北仑区现辖11个街道，及其下属行政村195个和社区居委会62个。北仑区拥有天然的深水港口，为国内重要的海洋贸易(2)社会经济条件据《2021年北仑区国民经济和社会发展统计公报》初步统计，2021年北仑区(包括宁波保税区和大榭开发区，下同)实现地区生产总值(GDP)2382.50亿元，按可比价计算，比上年增长8.0%,两年平均增长5.6%。分产业看，第一产业实现增加值872亿元，比上年增长3.5%;第二产业实现增加值1208.22亿元，增长7.9%,其中，工业增加值1144.10亿元，增长8.8%;第三产业实现增加值1165.56亿元，增长8.1%,三次产业结构比为0.4:50.7:48.9。按户籍人口计算，2021年北仑区人均地区生产总值达到459323元(按年平均汇率折算为71196美元)。良好的经济基础为海堤提标加固的(3)施工基础条件适宜工永久用电可就近采用电网电，;施工用水可就近从当 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书霜期长、水热条件配合好。多年平均气温17.0℃,极端最高气温40.6℃(2013年),极端最低气温-6.6℃(1977年),历年平均日照时数为1787小时。速度分区为0.10g区，相当于地震基本烈度VI度区，场地所属区块构造活动微弱，场0.01m/s的范围在距离工程区域600m以内，对周边水动力影响小。本项目的实施对工建透空式消浪设施。根据数模计算结果，海床淤积幅度大域200m以内，项目对周边的冲淤影响有限。外海侧均为潮间带区域，因此本项目占用潮间带面积3.76公顷。本项目造成的潮间带生物损失个数为1.35×107个，损失量为0.762吨。建议建设单位做好生态补偿工作， 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书(1)海塘选址唯一性现状青峙塘地处北仑区戚家山街道北部沿海，西起小浃江，东接杨公山，全长4750m。此次海塘提标加固工程将现状青峙塘防潮标准从***提高至***。加固海塘4750m,包括拆除重建防浪墙、堤顶道路，(2)水闸选址唯一性现状青峙闸3孔×4m,闸底高程-0.87m。本项目维修加固青峙闸，在原有的水闸(1)海堤平面布置合理性分析路面层结构由上至下分别为细粒式改性沥青混凝土厚4cm(AC-13C型)+中粒式改性 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书沥青混凝土厚6cm(AC-20C型)+35cm厚5%水泥碎石稳定层+碎石基层。堤顶设单车道，净宽5.0m(局部堤段净宽8.0m)。路面横向设计采用单坡路拱，横坡坡度1%,坡向背水坡；沿线高差过渡段，纵坡坡度5%,转弯半径取12m。体护坡消浪效果显著,且可采用预制，施工较为简便，但投资心块体)的型式。(2)水闸平面布置合理性分析为使青峙闸达到***挡潮要求，提标后闸顶高程需达到***m,现状闸顶高程为****m,不满足挡潮要求。主要有2种防潮安全提升方案：①传统加高方案；②消浪保消浪型式特点造价(万元施工便捷，但体量较大、涉及占用海域，且会在水闸出口造成淤积施工相对不便，需搭设作业平台，但不涉及占用海域、不会产生淤积本工程采取透空式消浪设施，消浪设施基础采用2排φ100桩长30m,排距5.0m,每排桩间距4.2m,桩顶设置C30钢筋砼帽梁，梁宽1.0m,梁顶高程***m,消浪设施外海侧设置50cm厚C30钢筋砼挡浪板，板高3.2m。消浪设施总 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书域附近，流速变化大于0.01m/s的范围在距离工程区域600m以内，对周边水动力影响海床淤积幅度大于0.1m的范围在距离工程区域200m以内，项目对周边的冲淤影响有然资海域海岛函(2021)126号):“你省拟于近期开工建设工程项目用海主要用于已建海堤的镇压层加固、水闸(泵站)建设及施工围堰等情形，均为顺岸建设，不涉及新根据《浙江省海洋功能区划(2011-2020年)》,项目用海位于“北仑港口航运区 北仑区防洪排涝提升及水资源综合治理工程-青峙塘提标加固工程海域使用论证报告书积包括了海堤、水闸(施工围堰)、闸前消浪设施。本项目水闸施工围堰属于施工期间的临时用海，本项目施工期