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文档简介
物理试卷考试时间:100分钟试卷总分:100分一、选择题:共48分,在每小题给出的四个选项中,18小题只有一个选项正确,912小题有多个选项正确,每小题4分,全部选对的得4分,选不全的得2分,有选错或不答的得0分.研究下列运动时,能被看作质点的是QUOTEA.研究自由体操运动员在空中翻滚的动作 B.研究砂轮的转动情况
C.研究汽车从九江到南昌所用的时间 D.研究篮球运动员的投篮姿势明月山是5A级旅游景区,素有“天然氧吧”、“天然动植物园”、“地质博物馆”的美誉,是生态旅游的好去处,乘坐索道缆车观赏怡人的风景以外,还能感觉悬挂在高空的刺激感。对于正在乘坐索道缆车观光的某游客来说,以下说法正确的是QUOTEA.以自己为参考系,看到对面的山迎面而来
B.以对面的山为参考系,自己静止不动
C.以所乘坐的缆车为参考系,看到两边的树在向前运动
D.以自己为参考系,看到同一缆车里的人向前运动关于位移与路程,下列说法中正确的是QUOTEA.在某一段时间内物体运动的位移为零,则该物体一定是静止的
B.在某一段时间内物体运动的路程为零,则该物体一定是静止的
C.在直线运动中,物体的位移大小一定等于其路程
D.在曲线运动中,物体的位移大小可能大于其路程以QUOTE的速度匀速行驶的汽车,突然刹车,刹车过程中汽车以QUOTE的加速度继续前进,则刹车后QUOTEA.QUOTE内的位移是QUOTE B.QUOTE内的位移是QUOTE
C.QUOTE末速度的大小是QUOTE D.QUOTE末速度的大小是QUOTE甲、乙两物体从同一位置出发沿同一直线运动的QUOTE图象如图所示,下列判断正确的是QUOTE
A.甲做匀速直线运动,乙做匀变速直线运动
B.两物体相遇的时刻分别在1
s末和4
s末
C.乙在前2
s内做匀加速直线运动,2
s后做匀减速直线运动
D.2
s后,甲、乙两物体的速度方向相反汽车在水平地面上因故刹车,可以看做是匀减速直线运动,其位移与时间的关系是:QUOTE,则它在停止运动前最后1s内的平均速度为QUOTE
QUOTEA.QUOTE B.QUOTE C.QUOTE D.QUOTE某型号的高铁列车的制动阶段可看作匀减速直线运动。在制动后第QUOTE和最后QUOTE内的位移分别为QUOTE和QUOTE。下列说法正确的是QUOTEA.列车减速的加速度大小为QUOTE
B.列车开始减速时的速度为QUOTE
C.列车从减速开始QUOTE内运动的距离为QUOTE
D.列车制动阶段的平均速度为QUOTE平直公路上行驶的a车和b车,其位移时间图象分别为图中直线a和曲线b,已知b车做匀变速直线运动,QUOTE时,直线a和曲线b刚好相切,下列说法正确的是QUOTE
QUOTE
A.b车的加速度大小为QUOTE B.a车的速度大小为QUOTE
C.b车做匀加速直线运动 D.QUOTE时,a、b两车相遇,速度不相等一质点在x轴上运动,初速度QUOTE,加速度QUOTE,当加速度a的值由零逐渐增大到某一值后再逐渐减小到零,则该质点QUOTEA.速度先增大后减小,直到加速度等于零为止
B.速度一直在增大,直到加速度等于零为止
C.位移先增大,后减小,直到加速度等于零为止
D.位移一直在增大,加速度等于零时位移也在增大如图甲、乙所示,a、b两汽车在同一条平直公路上前后两次运动的QUOTE和QUOTE图像,由图可知
A.图甲、乙中a、b两车都沿同一方向运动
B.图甲、乙中b车都是匀速直线运动
C.图甲中a车的速度一定大于b车速度,而图乙中在QUOTE到QUOTE时间内,两车在同一时刻的加速度均不相等
D.图甲中两车在图示运动过程中有两次相遇,而图乙中若QUOTE时刻a车在前,b车在后,在运动过程中两车最多能相遇三次在一次救灾活动中,一辆救灾汽车由静止开始做匀变速直线运动,刚运动了QUOTE,由于前方突然有巨石滚下,堵在路中央,所以又紧急刹车,匀减速运动经QUOTE停在巨石前.则关于汽车的运动情况,下列说法正确的是QUOTEA.加速、减速中的加速度大小之比为QUOTE等于QUOTE
B.加速、减速中的平均速度大小之比QUOTEQUOTE等于QUOTE
C.加速、减速中的位移大小之比QUOTE等于QUOTE
D.加速、减速中的加速度大小之比QUOTE等于QUOTE2018年平昌冬奥会上单板滑雪女子平行大回转上演,共有三位中国队选手参赛。如图,滑雪轨道由光滑的倾斜直轨道和粗糙的水平轨道AB组成。QUOTE时运动员从A点由静止开始匀加速下滑,经过B点前后速度大小不变,之后在BC上做匀减速直线运动,最后停在C点。若第2s末和第6s末速度大小均为QUOTE,第4s末速度大小为QUOTE,则QUOTE
A.运动员在第4s末恰好经过B点
B.运动员在运动过程中的最大速度为QUOTE
C.运动员在第10s末恰好停在C点
D.运动员在斜直轨道下滑的加速度为QUOTE二、实验题:本大题共2小题,每空2分,共16.0分.在“测定匀变速直线运动加速度”的实验中:
QUOTE除打点计时器QUOTE含纸带、复写纸QUOTE、小车、一端附有滑轮的长木板、细绳、钩码、导线及开关外,在下面的仪器和器材中,必须使用的有______。QUOTE填选项代号QUOTE
A.电压合适的50Hz交流电源
B.电压可调的直流电源
C.刻度尺
D.秒表
E.天平
QUOTE实验过程中,下列做法正确的是______。
A.先接通电源,再使纸带运动
B.先使纸带运动,再接通电源
C.将接好纸带的小车停在靠近滑轮处
D.将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处
QUOTE如图所示为一次实验得到的一条纸带,纸带上每相邻的两计数点间都有4个点未画出,按时间顺序取0、1、2、3、4、5、6共7个计数点,测出1、2、3、4、5、6点到0点的距离,如图所示QUOTE单位:QUOTE。由纸带数据计算可得计数点5所代表时刻的瞬时速度大小QUOTE______QUOTE,小车的加速度大小为______QUOTE本题结果保留二位有效数字QUOTE
如图1所示,一打点计时器固定在斜面上端,一小车拖着穿过打点计时器的纸带从斜面上端匀加速滑下。由于实验者不小心将纸带弄成了三段,并把中间一段丢失了,图2所示为剩下的两段。已知打点计时器使用的交流电源的频率为50Hz,请回答下列问题:
QUOTE根据匀变速直线运动的规律可求得:打点计时器打A点时小车的瞬时速度QUOTE______QUOTE,纸带上D、E两点之间的距离QUOTE______cm,小车的加速度QUOTE______QUOTE结果保留三位有效数字QUOTE。
QUOTE丢失的中间一段纸带上应该有______个计时点。
三、计算题:本题有4小题,7+7+12+10=36分,解答要写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤.只写出最后答案的不得分.有数值计算的,答案中必须明确写出数值和单位.某物体运动的速度QUOTE时间图象如图所示,求:
QUOTE什么时候物体离出发点最远?离出发点的最远距离是多少?
QUOTE内,物体的总位移是多少?
在山区的连续下坡路段,高速公路上会在行车道外侧增设一条“救命道”QUOTE避险车道,以供速度失控的车辆驶离正线安全减速。一辆货车驶入下坡路段后由于持续使用刹车造成制动失灵,以QUOTE的速度冲上避险坡道后做匀减速直线运动,加速度的大小为QUOTE,恰好在到达避险坡道的顶端时停下。求:
QUOTE货车进入避险坡道后2s时的速度;QUOTE避险坡道至少多长?
QUOTE机动车驾驶证申领和使用规定QUOTE已经正式施行,司机闯红灯要扣6分,被称为“史上最严交规”QUOTE某小轿车驾驶员看到绿灯开始闪时,经短暂时间思考QUOTE即为驾驶员的反应时间,在反应时间内驾驶员来不及使用刹车QUOTE后开始刹车,小轿车在红灯刚亮时恰停在停车线上,QUOTE图线如图所示.若绿灯开始闪烁时小轿车距停车线距离QUOTE,求:
QUOTE驾驶员反应时间内轿车的位移;
QUOTE轿车的刹车时间;
QUOTE轿车刹车的加速度.
平直公路上有甲、乙两辆汽车,甲以QUOTE的加速度由静止开始行驶,乙在甲的前方QUOTE处以QUOTE的速度做同方向的匀速运动,问:
QUOTE甲用多长时间能追上乙?
QUOTE在追赶过程中,甲、乙之间的最大距离为多少?
物理答案【答案】1.C 2.A 3.B 4.A 5.C 6.C 7.D
8.A 9.BD 10.AD 11.BC 12.CD 13.AC
AD
QUOTE
QUOTE
14.QUOTE;QUOTE;QUOTE;QUOTE。
15.解:QUOTE根据图线与时间轴围成的面积表示位移可知,10s末位移最大,离出发点最远,最远距离为QUOTE,
QUOTE根据图线与时间轴围成的面积表示位移可知,QUOTE内,物体的总位移QUOTE.
答:QUOTE末物体离出发点最远,离出发点的最远距离是140m;
QUOTE内,物体的总位移是60m.
16.解:QUOTE货车在避险车道上做匀减速直线运动,根据QUOTE
代入数据得进入避险坡道后2s时的速度:QUOTE
QUOTE根据QUOTE代入数据得:QUOTE
17.解:QUOTE由图可知,反应时间为QUOTE,速度为QUOTE,故反应时间内通过的位移为QUOTE
QUOTE刹车位移为QUOTE,根据速度位移公式可知QUOTE
减速的时间QUOTE
故轿车的刹车时间QUOTE
答:QUOTE驾驶员反应时间内轿车的位移为3m;
QUOTE轿车的刹车时间为3s;
QUOTE轿车刹车的加速度为QUOTE.
18.解:QUOTE设甲经过时间t追上乙,则有:
QUOTE,QUOTE
根据追及条件,有:QUOTE
代入数值,解得:QUOTE和QUOTE
QUOTE舍去QUOTE。
QUOTE在追赶过程中,当甲的速度小于乙的速度时,甲、乙之间的距离在逐渐增大;当甲的速度大于乙的速度时,甲、乙之间的距离便不断减小;当QUOTE时,甲、乙之间的距离达到最大值。
由:QUOTE
得:QUOTE
s.
即甲在10
s末离乙的距离最大,最大距离为:
答:QUOTE甲用40s时间能追上乙;
QUOTE在追赶过程中,甲、乙之间的最大距离为225m。
【解析】1.【分析】
当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响时,我们就可以把它看成质点,根据把物体看成质点的条件来判断即可。
本题就是考查学生对质点概念的理解,是很基本的内容,必须要掌握住的,题目比较简单。
【解答】
A.研究自由体操运动员在空中翻滚的动作时,此时的人不能看成质点,否则的话就没有人的翻滚可言了,所以A错误;
B.研究砂轮的转动情况,不能把砂轮看成质点,否则就没有转动了,所以B错误;
C.研究汽车从九江到南昌所用的时间时,汽车的大小和形状对于研究的问题没有影响,能把汽车看成质点,所以C正确;
D.研究篮球运动员的投篮姿势时,此时的人不能看成质点,否则的话就没有人的姿势可言了,所以D错误。
故选C。2.【分析】
参考系,是指研究物体运动时所选定的参照物体或彼此不作相对运动的物体系;参考系的选取是任意的,如何选择参照系,必须从具体情况来考虑,一般情况下我们以地面或地面上的物体作为参考系。
为了研究和描述物体的运动,我们引入了参考系,选择不同的参考系,同一物体相对于不同的参考系,运动状态可以不同,选取合适的参考系可以使运动的研究简单化。
【解答】
A.以自己为参考系,看到同一缆车里的人静止不动,故A错误;
B.以对面的山为参考系,相对于山靠近的过程中,看到自己向山运动,故B错误;
C.以所乘坐的缆车为参考系,看到两边的青山绿树向身后走去,故C错误;
D.以自己为参考系,相对于山靠近的过程中,看到对面的山迎面走来,故D正确。
故选D。3.解:A、在某一段时间内,如果物体运动的位移为零,可能是物体恰好回到出发点,所以物体不一定是静止的,所以A错误;
B、在某一段时间内物体运动的路程为零,则该物体一定是静止,B正确;
C、当质点做方向不变的直线运动时,其通过的路程等于位移的大小,在曲线运动中,物体通过的路程是运动轨迹的长度,要大于位移的大小,所以CD错误。
故选:B。
位移是指从初位置到末位置的有向线段,位移是矢量,有大小也有方向;
路程是指物体所经过的路径的长度,路程是标量,只有大小,没有方向。
本题就是对位移和路程的考查,掌握住位移和路程的概念就能够解决了。4.解:A、汽车刹车到停下来所需的时间QUOTE,所以3s内的位移等于2s内的位移.QUOTE故A正确,B错误.
C、QUOTE故C错误.
D、2s末速度为QUOTE所以3s末速度还等于QUOTE故D错误.
故选:A.
该问题是刹车问题,车子停止后不再运动,首先判断汽车经过多长时间停止,然后根据匀变速直线运动的位移时间公式QUOTE和速度时间公式QUOTE进行求解.
解决本题的关键注意该问题是刹车问题,车子停止后不再运动,所以求位移、速度时,先判断多长时间停下来.5.解:AC、甲做匀速直线运动,乙物体前2s做匀加速直线运动,加速度为正方向,后4s做匀减速直线运动,加速度为负方向,所以乙物体全程不是匀变速直线运动,故A错误,C正确。
B、甲、乙两物体由同一位置出发;在速度QUOTE时间图象中图象与坐标轴围成面积代表位移,时间轴上方位移为正,时间轴下方位移为负;所以前2s内乙的三角形面积等于甲的正方形面积,即位移相同,此时两车相遇;前6s内甲车的矩形面积等于乙车三角形的面积,此时又相遇,故B错误。
D、由于在速度QUOTE时间图象中,某一点代表此时刻的瞬时速度,时间轴上方速度是正数,时间轴下方速度是负数;所以前6s内甲乙两物体的速度都为正方向,方向相同,故D错误。
故选:C。
在QUOTE图象中,某一点代表此时刻的瞬时速度,时间轴上方速度是正数,时间轴下方速度是负数;切线的斜率表示加速度,加速度向右上方倾斜,加速度为正,向右下方倾斜加速度为负;图象与坐标轴围成面积代表位移,时间轴上方位移为正,时间轴下方位移为负
本题是为速度时间图象的应用,要明确斜率的含义,知道在速度时间图象中图象与坐标轴围成的面积的含义,能根据图象读取有用信息,要注意路程和位移的区别.6.【分析】
根据位移时间关系求出初速度和加速度,根据逆向思维求出物体在停止运动前1s内的位移,再根据平均速度的定义式求出物体在停止运动前1s内的平均速度。
解决本题的关键掌握匀变速直线运动的位移时间公式以及掌握平均速度的定义式。
【解答】
解:根据匀变速直线运动的位移时间关系QUOTE
得QUOTE,QUOTE即QUOTE
采取逆向思维,在物体在停止运动前1s内的位移QUOTE
停止运动前最后1s的平均速度QUOTE
故选C。7.【分析】
将高铁做匀减速直线运动反向视为初速度为零的匀加速直线运动,求解加速度与减速时间及减速的初速度;则可求出12s内的位移与制动阶段的平均速度。
解决本题的关键掌握匀变速直线运动的运动学公式和推论,并能灵活运用,有时运用推论求解会使问题更加简捷,此题易错,容易当成连续的两段相等时间的位移。
【解答】
A.设高铁减速时间为t,因为减速至零,所以反向为初速度为零的匀加速直线运动,由运动学公式得:QUOTE得加速度a为:QUOTE,由运动学公式得:QUOTE,解得QUOTE,故A错误;
B.列车开始减速时的速度为QUOTE,故B错误;
C.因为列车10s速度减为零,所以列车从减速开始QUOTE内运动的距离为QUOTE,故C错误;
D.列车制动阶段的平均速度为QUOTE,故D正确。
故选D。8.【分析】
QUOTE图象的斜率表示速度,则知a车做匀速直线运动,由斜率求出a车的速度。QUOTE时,直线a与曲线b刚好相切,两车的速度相等,对b车,利用位移时间公式和速度时间公式求得初速度和加速度。
解决本题的关键是理解位移时间图线的物理意义,知道图线的切线斜率表示瞬时速度,分析两车的位移关系、速度关系。
【解答】
QUOTE位移时间图象中的斜率代表物体的速度,所以a物体做匀速直线运动,QUOTE时,直线a和曲线b刚好相切,所以有:
对b车从0到2s,设初速度QUOTE:QUOTE,QUOTE,联立解得:QUOTE,QUOTE,故A正确,B错误
C.因为图象的斜率代表速度,而b车的斜率越来越小,所以b车做匀减速运动,故C错误
D.因为QUOTE时,直线a和曲线b刚好相切,斜率相同,所以辆车在该时刻速度相等,故D错误。
故选A。9.解:A、B、由题意知:加速度的方向始终与速度方向相同,加速度a的值由零逐渐增大到某一值后再逐渐减小到零的过程中,由于加速度的方向始终与速度方向相同,所以速度逐渐增大.故A错误,B正确.
C、由于质点做方向不变的直线运动,所以位移位移逐渐增大.故C错误.
D、由于质点做方向不变的直线运动,所以位移位移逐渐增大,加速度等于零时做匀速运动,位移仍然增大,故D正确.
故选:BD
知道加速度是描述速度变化快慢的物理量,判断物体速度增加还是减小是看物体的速度方向与加速度方向关系.判读位移大小的变化是看初位置与末位置的距离.
该题考查速度的方向与加速度的方向对运动的影响,要清楚物理量的物理意义,要掌握某一个量的变化是通过哪些因素来确定的.10.【分析】
本题考查了匀变速直线运动的速度与时间的关系、匀变速直线运动的图象;解决本题的关键知道位移时间图线和速度时间图线的物理意义,知道QUOTE图线的斜率表示速度,QUOTE图线的斜率表示加速度,能够通过图线得出运动的方向。
QUOTE图线反映位移随时间的变化规律,图线的斜率表示速度的大小;QUOTE图象中速度的正负号表示速度的方向.图线的斜率等于加速度;由此分析即可。
【解答】
QUOTE图甲中斜率代表速度,从图像上可以看出a车做变速直线运动,但不是匀变速直线运动,b车做匀速直线运动,a、b两车均沿x轴正方向运动,两者运动方向相同,乙中图线均在时间轴上方,速度方向相同,故A正确,B错误;
C.图甲中a图线的斜率先大于b后小于b,所以a车的速度先大于b车速度,其切线与b线平行时,速度相等,之后小于乙车速度,图乙中,在QUOTE到QUOTE时间内,有一时刻两车的加进度相等,故C错误;
D.图甲中两车在QUOTE与QUOTE瞬时两者的位移相同,表示相遇两次,图乙中若QUOTE时刻a车在前,b车在后,在以后的运动过程中可能b车会追上a车,a车再追上b车,a车再被b车反超,两车最多能相遇三次,故D正确。
故选AD。11.【分析】根据匀变速直线运动的速度时间公式求出加速、减速阶段的加速度大小之比,根据匀变速直线运动的平均速度公式QUOTE求出平均速度之比,从而求出加速和减速阶段的位移之比。解决本题的关键掌握匀变速直线运动的运动学公式,并能灵活运用。【解答】QUOTE设加速阶段的末速度为v,则加速阶段的加速度大小为QUOTE,减速阶段的加速度大小QUOTE,则加速度大小之比为1:2,故AD错误;B.根据匀变速直线运动的平均速度公式QUOTE得,加速阶段和减速阶段的平均速度之比为1:1,故B正确;C.根据QUOTE,知加速阶段和减速阶段的位移之比为2:1,故C正确。
故选BC。12.【分析】
根据所给数据求出匀加速和匀减速直线运动的加速度,结合速度时间公式,根据4s末的速度求出物体2s后再斜面上还需滑行的时间,从而得出AB段的时间,根据速度时间公式求出最大速度,根据6s末的速度求出速度减为零还需的时间,从而得出物体恰好停止的时刻。
解决本题的关键掌握匀变速直线运动的速度时间公式、速度位移公式,并能灵活运用,通过匀加速和匀减速直线运动的加速度以及4s末的速度,结合速度时间公式求出物体在斜面上的运动时间是关键。
【解答】
QUOTE根据题中的数据,可以求出物体下滑的加速度QUOTE,
在水平面上的加速度QUOTE,
根据运动学公式:QUOTE,QUOTE,
解出QUOTE,知经过QUOTE
s到达B点,故A错误,D正确;
C.从QUOTE时开始,到速度减为零,还需的时间QUOTE,即QUOTE时刻物体恰好停在C点,故C正确;
B.到达B点的最大速度QUOTE,故B错误。13.解:QUOTE、实验使用的电源必须是交流电源,故A正确,B错误;
C、刻度尺要用来测量纸带的点之间的距离,所以必须要有刻度尺,故C正确;
D、打点计时器本身就是计时的仪器,所以不需要秒表,故D错误;
E、在处理纸带求解速度与加速度的过程中,物体的质量不需要知道,所以不用天平测物体的质量,故E错误。
故选:AC;
QUOTE、开始记录时,应先给打点计时器通电打点,然后释放纸带让纸带QUOTE随物体QUOTE开始运动,如果先放开纸带开始运动,再接通打点计时时器的电源,由于重物运动较快,不利于数据的采集和处理,会对实验产生较大的误差;同时先打点再释放纸带,可以使打点稳定,提高纸带利用率,可以使纸带上打满点,故A正确,B错误。
CD、在实验时要将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处,这样可以在纸带上打出较多的点,所以C错误,D正确。
故选:AD;
QUOTE由于每相邻两个计数点间还有4个点没有画出,所以相邻的计数点间的时间间隔QUOTE,
根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度,可以求出打纸带上5点时小车的瞬时速度大小。
设0到1之间的距离为QUOTE,以后各段分别为QUOTE、QUOTE、QUOTE、QUOTE、QUOTE,
根据匀变速直线运动的推论公式QUOTE可以求出加速度的大小,
得:QUOTE
QUOTE
为了更加准确的求解加速度,我们对三个加速度取平均值
得:QUOTE
故答案为:QUOTE;QUOTE;QUOTE,QUOTE。
QUOTE根据实验的原理确定需要测量的物理量,从而确定所需的器材。
QUOTE在操作过程中,应先接通电源,再释放纸带,接好纸带的小车应停在靠近滑轮处。
QUOTE根据连续相等时间内的位移之差是一恒量,求出加速度的大小,根据某段时间内的平均速度等于中间时刻的瞬时速度求出5点的瞬时速度;
对于一些实验操作细节,要通过亲自动手实验,才能体会具体操作细节的含义,并且在做实验时体会得到的结果记忆深刻。要提高应用匀变速直线的规律以及推论解答实验问题的能力,在平时练习中要加强基础知识的理解与应用。14.解:QUOTE纸带上每两个相邻计时点间的时间间隔为QUOTE,
根据匀变速直线运动中时
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