大中修公路工程技术标书样本

里程桩号施工组织设计1总体施工组织布置及规划1.1编制根据：1.1.1**段大中修工程施工招标文献。1.1.2国家、地方有关法律法规。交通部颁发现行《公路沥青路面施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《钢筋焊接及验收规程》、《混凝土外加剂应用技术规范》、《钢筋机械连接通用技术规程》等。2工程概述本项目起点位于XZX及XXX界，起点桩号K13+800，终点于莱XXX桥，终点桩号X+XX，全长2X公里，本工程为东北西南走向，重要通过X、X、X等乡镇。重要工程内容涉及：路面及附属工程。重要技术原则：设计车速80km/h，路面宽16米，路基宽度18米。1.3工程目的1.3.1质量目的XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX1.3.2工期目的XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX1.3.3安全目的本工程施工中安全目的为:无重伤及死亡事故,轻伤率不大于千分之三，无重大交通事故，创立安全文明施工工地。1.3.4文明施工现场目的施工现场达到青岛市“两型五化”施工现场原则。1.4设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场办法1.4.1机械设备如果我单位中标，在接到中标告知书后，咱们将按投标书承诺调集施工所需机械、仪器，以公路运送办法迅速组织进场。重要机械如：拌和站等大型设备用大型平板运送车通过公路运送运往工地，其他小型机具设备由自卸车随车装运到工地。1.4.2材料对各种原材料进行实验检测，实验合格后并经监理工程师批准后方可进入施工现场。现场交通比较以便，材料以汽车运送为主。重要材料碎石、砂砾等可从本地购入。1.4.3人员接到中标告知后，按投标书承诺调集施工所需人员以公路运送办法进驻施工现场。施工时所需标志牌、批示牌均严格按规定规定制作、安装。在保证本合同工程按期施工。5各分项工程施工顺序1.5.1组织机构设立接到中标告知后，我单位及时组建项目经理部，项目部设项目经理1人，总工程师1人，下设办公室、质检科、工程科、财务科、机务科、安全保卫科、材料科、中心实验室、筹划记录科九个部门，下设五个施工队。项目部组织机构图如下图：项目经理项目经理总工程师总工程师质检科质检科筹划记录科安全保卫科财务科办公室中心实验室材料科机务科工程科筹划记录科安全保卫科财务科办公室中心实验室材料科机务科工程科路面一分部桥涵维修分部附属工程分部沥青砼拌和站路基一分部路面一分部桥涵维修分部附属工程分部沥青砼拌和站路基一分部项目经理部重要负责全线生产项目施工组织与施工管理。路基一分部负责路槽开挖、补强层铺设。路面一分部负责全线沥青砼面层工程施工。桥涵维修分部负责全线桥涵工程维修施工。附属工程分部负责全线安全设施施工。沥青砼拌和站负责全线面层混合料供应。1.5.2施工总体进度筹划筹划XZX年10月1日开工，竣工时间为XZX年12月底，依照工期规定，结合我公司近年施工经验，详细施工筹划如下：1.5.2.1施工准备：筹划于XZX年10月1日至XZX年10月7日进行暂时驻地修建、料场硬化、地材储备加工、各种配合比设计等工作。1.5.2.2原路解决及路基施工：筹划于XZX年10月8日至XZX年10月20日所有完毕路面坑槽开挖并补强、翻浆解决等工作。1.5.2.3路面面层施工：筹划于XZX年10月15日至XZX年11月30日所有完毕。1.5.2.4桥涵维修施工：筹划于XZX年10月8日至XZX年11月1日所有完毕。1.5.2.5附属工程施工：筹划于XZX年11月1日至XZX年12月30日所有完毕路面标志标线等工作。1.6施工总体平面布置阐明1.6.1施工现场规划施工现场规划原则是：节约投资、节约用地、因地制宜、就地取材、便于施工、永临结合、尽量运用既有设施。平面规划重要内容有：供电线路及电源、供电系统、通讯联系、生产、办公、生活等房屋、料库、料场等。1.6.2施工便道段内交通网发达，无需修建暂时便道。1.6.3施工生产准备、施工用电施工用电：就近运用本地动力电源，同步配备足量发电设备作补充和备用。防水、排水：挖通施工场地附近排水沟，使其排水畅通，保证施工过程中不影响沿线农田排灌、不污染农田。污水及垃圾解决：在合同履行期内，将对所有驻地以及场区内生产生活污水垃圾随时自费运走或解决。防火与消防：与本地消防部门获得联系，在现场采用有效防火及消防办法，并在油库、器材库等处及施工车辆上配备恰当数量灭火器。1.6.4施工生产、生活用水本标段地下水含量丰富，施工生产、生活用水采用本地中小型水库和井水。1.6.5暂时通讯项目经理部设固定电话，项目部管理人员及技术人员均配备移动电话，以加强互相之间及与监理工程师、业主联系。与料库联系采用对讲机联系。1.6.6生产、生活房屋生产及办公用房所有采用租赁本地民房，暂时生活用房大某些新建，某些租赁本地民房，新建暂时房屋采用砖墙瓦顶屋面构造，并设钢丝网防护。依照现场考察，为便于施工管理，项目经理部驻地设在k199+100附近，占地400m2，用于办公、会议、接待等。2重要工程项目施工方案、施工办法与技术办法本次重要是对该路段原路面进行罩面解决，对病害较重路段进行维修、补强，依照不同病害限度拟采用如下几种中修方式：XXX段路面洗刨1厘米后加铺4厘米沥青混凝土面层；XZX段直接加铺4厘米沥青混凝土面层。面层浮现泛油、麻面等表层病害，洗刨原路面后加铺4cm沥青面层；路面浮现严重龟裂、沉陷基层遭到破坏路段，挖除基层后重新铺筑16cm水泥稳定级配碎石补强，全线均进行4cmAC-13细粒式沥青混凝土罩面解决。面层间喷洒粘层油，基层上喷洒透层油。依照工程特点结合我公司实际，咱们针对本工程作出如下安排：2.1施工准备2.1.1技术准备2.1.1.1.3在施工中妥善保护测量标志，直至工程竣工验收后，完整地交监理工程师，对将要覆盖或挖走测量标志移至监理工程师批准之处，并保证能精确地恢复原标志测量数据。2.1.1.1.4施工中妥善保存各种测量数据资料并整顿所有资料，每完毕一段后，测量记录及成果资料由承包人技术负责人和监理工程师一起签字后，交给监理工程师为建设单位所有，我方保存测量记录和资料复印件。2.1.1.2工地实验2.1.1.2.1工程开工前，咱们将建立满足现场进行施工质量控制和自检及其他实验所需设施齐全、仪具配套工地实验室。工地实验室仪器、器具保证在工程进行期间正常运转使用。按规范规定取样、实验，报监理批准后才容许使用。2.1.1.2.2用于本工程各种原始材料均按设计图纸或规范规定实验规程进行实验XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。2.1.1.2.3所有运至工地外购材料，必要有出厂证明书（标有厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号，实验报告和订货单副本）及质量合格证书，并报工程师审查批准后方可用于工程中。2.1.1.2.4各种混合料配合比实验XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2.1.2施工机械、设备用于本工程施工机械及设备必要满足施工及施工安全规定，其状况良好，类型齐全配套完整。机械设备调运由公司统一管理调度，按施工需要及时配备进场。机械设备调迁采用陆运方式运进现场，设备进场后做好安装调试保养工作。2.1.3施工材料运送和贮存XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX提下，选取经济、快捷运送路线，以保证材料供应。材料进场以汽车运送为主。2.2原路解决及路基施工2.2.1严格按照安全施工交通管制规定设立有关标志牌，建立工作区。有关人员、设备必要在保护区内作业，保证施工安全。2.2.2认真测量，依照设计规定分状况对原路面进行解决。严格控制标高，保证成型后各段路面标高符合施工规定。2.2.3穿越村镇段和路线交叉处依照设计尺寸挖除原路面构造层，新路面标高维持不变。要仔细计算下挖路面深度，以免导致多挖或者二次施工。2.2.4原路面挖除后，进行填前压实作业，对路槽和旧基层进行XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2.2.5通过挖除压实后，如浮现局部翻浆状况，需要对翻浆某些进行解决，换填合用材料，分层压实，所有解决好后，方可进行上层施工。2.2.6旧路补强工程旧路面构造挖除后铺筑新路面构造层之前，将挖除面上松动混和料、粒料、浮料和灰土清理干净后方可铺筑新路面。水泥稳定混合料采用稳定土拌和设备进行拌和，用自卸汽车运至施工现场，采用平地机、推土机人工联合摊铺办法，施工采用流水作业法进行，以保证从拌和到压实成型总时间不超过3小时。施工期间加强实验工作，及时检测对不同稳定粒料各种物理、化学性质及指标做到心中有数，加强信息反馈，以指引施工。2.2.6水泥稳定混合料拌和采用厂拌法。不同粒级碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放。细集料应有覆盖，防止雨淋。采用不同粒级单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和机内拌制碎石混合料。配料应精确，拌和均匀，含水量宜略不不大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不不大于最佳值。在正式拌制混合料之前，必要先调试所用设备，使混合料颗粒构成和含水量都达到规定规定。在采用未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石和石屑颗粒构成发生明显变化，应重新调试设备。运送：运送混合料车辆应依照需要配备并装载均匀，及时将混合料运至现场。2.3重点和难点工程施工方案、办法及其办法XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。2.3.1材料规定2.3.1.1面层采用沥青为进口沥青，其技术指标应满足《技术规范》中对该项规定。2.3.1.2粗集料：应选用合格石灰岩碎石，其压碎值，针片状含量、颗粒级配、粘附性能等各项指标均应满足规范规定。2.3.2配合比构成设计2.3.2.1沥青砼配合比设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—）中关于热拌沥青混合比设计目的配合比，生产配合比、生产配合比验证及拟定施工级配容许波动范畴四个阶段，拟定矿料级配及最佳沥青用量，并进行高温稳定性（车辙实验），低温劈裂性（弯曲实验）和水稳定性（浸水马歇尔稳定度实验和劈裂）实验，其技术指标符合《技术规范》规定规定。当水稳定性达不到规定期应采用抗剥落办法，重新调节配合比设计四个阶段参数。2.3.3施工工艺及控制过程为保证沥青混合料施工持续性，尽量减少横向接缝，避免“跳车”，接缝施工严格按照规范之规定进行，施工时应加强各工序之间衔接，随时掌握天气变化状况，加强检测工作，提高实验及时性和精确性，一切以数据说话，提高效率保证质量。2.3.3.1沥青混合料拌和：沥青加热温度应在155-165℃范畴内，矿料加热温度为165-175℃，沥青矿料加热温度应调节到能使拌和沥青混凝土出厂温度在145-165℃，混合料温度超过195℃应废弃，并保证运到现场温度不低于145℃。拌和机矿粉仓应配备振动装置以防止矿粉起拱。添加外加剂时，以增长粉料仓，也可用专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅。沥青混合料拌和时间依照详细状况经试拌拟定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇拌和机振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略不不大于混合料最大粒径，别的筛设立应考虑混合料级配稳定，并尽量使热料仓大体均衡，不同级配混合料必要配备不同筛孔组合。2.3.3.2沥青混合料运送：沥青混合料运送采用12T自卸车，不得超载运送，或急刹车、急弯调头使透层、封层导致损伤。运料车运力少有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等待。运料车每次使用先后必要清扫干净，在车厢板涂一薄层防止沥青粘结隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运送混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得有泥土等也许污染路面脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接受，若混合料不符合施工温度规定，或已经结成团块、已遭雨淋不得铺筑。摊铺过程中运料车应在摊铺机前100-300mm处停住，空档等待，有摊铺机推动迈进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。2.3.3.3沥青混合料铺筑：沥青砼由沥青摊铺机缓慢、均匀、持续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或半途停顿。碾压按照先轻后重原则进行。初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。采用钢轮压路机静压1-2遍。碾压时应将压路机驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。复压应紧跟初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段总长度应尽量缩短，普通不超过60～80m。采用不同型号压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位压实不均匀。终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免除终压。终压可选用双轮钢筒压路机或关闭振动振动压路机碾压不适当少于2遍，至无明显轮迹为止。沥青混凝土面层实测项目：项次检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率权值1压实度（%）实验室原则密度96%最大理论密度92%实验段密度98%每200米测1处32平整度（mm）53m直尺：每200m测2处×10尺23弯沉值（0.01mm）符合设计规定贝克曼梁法24厚度（mm）代表值-8%H双车道每200m测1处3合格值-15%H5中线平面偏位（mm）30经纬仪：每200m测4点16纵断高程（mm）±20水准仪：每200m测4断面17宽度（mm）±30尺量：每200m测4断面18横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4个处12.3.3.4横缝解决及交通管理：每天施工完毕横缝在当天施工完毕后，尚未完全冷却前，人工用三米直尺检测，标出不合格部位，从该切除位置前50cm处划线，用切割机切成垂直横缝，并将切除某些清走。第二天将接缝断面清扫干净并刷粘层油后进行摊铺。每天施工完毕路段应封闭交通，禁止任何车辆通行，直至成型路面完全冷却至常温。2.4透层及粘层在路面构造层施工中，沥青层间施工应喷洒粘层沥青。沥青面层以半刚性基层间喷洒透层沥青。X2.4.3.2.4.3粘层沥青在铺筑覆盖层之前，24h内洒布。2.4.3.2.4.4喷洒区域附近构造物表面应覆盖塑料薄膜，加以保护，以免溅上乳化沥青受到污染。2.4.3.2.4.5洒透层沥青后，待乳化沥青稍稍破乳，应及时人工洒布石屑，并用轻型压路机碾压一遍。2.4.3.2.5养护期间，不在已洒好乳化沥青路面上开放交通。除运送沥青外，任何车辆均不得在完毕透层、黏层上行驶。2.4.3.2.6质量控制2.4.3.2.6.1沥青质量按规范规定办法进行检查。2.4.3.2.6.2沥青喷洒后，如发现边沿有空白或花白处，及时采用人工补洒。2.4.3.2.6.3沥青材料洒布均匀，每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处，采用办法，避免沥青洒布不匀或洒布过量现象。洒布汽车无法作业路段或部位，以及漏洒部位，均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。5桥涵维修工程本项目为中修工程，不对桥梁进行构造改造。只对桥梁存在病害进行维修，维修项目有沥青混凝土桥面铺装、安装伸缩缝、栏杆等。X2.5.3护栏施工2.5.3.1对桥板翼缘进行凿毛解决，焊接护栏钢筋。2.5.3.2检查预埋钢板按设计安装。2.5.3.3控制模板周转次数，避免模板保管不善，使护栏表面水泥混凝土光洁度差，影响护栏外观质量。2.5.3.4护栏在桥墩中心及伸缩缝处断开2厘米，采用沥青麻丝填塞，且跨中留假缝一道，用沥青膏填平。2.5.3.5护栏安装后，应线条顺直，高度始终，且牢固可靠，符合设计规定。2.6附属工程施工2.6.1路缘石安装工程2.6.1.1购买C30混凝土预制成品路缘石，汽车运送，人工安砌。2.6.1.2购买路缘石必要有实验报告单，必要满足设计及规范规定。2.6.1.3用15t汽车将路缘石运到施工现场，卸车时沿路摆放以减少安装时倒运。2.6.1.4路缘石采用人工砌筑，安砌时必要要挂线，保证线条顺畅。标高精确。每隔0.5米设立一道伸缩缝。2.6.1.5砂浆采用砂浆搅拌机拌制，1ｔ翻斗车运送至施工现场，随拌随用，已初凝砂浆不再使用。2.6.2标志标线施工2.6.2.1标线施划2.6.2.1.1依照原则、规范本标段道路标线设计设立有批示标线、警告标线，批示标线重要有黄色路面中心线、白色车道边沿线，线宽均为15cm，其中路面中线为黄色虚线，实线长4米，间隔6米，通过村庄、城乡时中心线采用黄色实线，车到边沿线采用热熔反光白色单实线。此外，被交路改建段标线，应与被交路原标线类型保持一致，并与原标线顺接，导流标线按交通流方向决定其倾斜方向，采用热熔反攻白色线，按图纸规定线型划线，在较大平面交叉路口设立人行横道线、停止线、导向车道线、导向箭头等平交路口标线，小型平面交叉口设立减速让行线，在驻地单位门口、居民社区出入口、小平交道口等，车到边沿线为实线段长4米、间隔6米白色虚线，在行人出入较多路段设人行横道线。2.6.2.1.2路面施划道路标线，施工时使用仿日手推式划线机，材料采用新型热熔反光涂料，冷膜厚度为2.00mm+10％，施划时，先将18％玻璃微珠搅拌在热熔漆里面，热熔型涂料中应添加适量增塑剂，以避免过早开裂，别的玻璃微珠随后自动喷洒在热融标线上。化路面标线之前，保持路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘，施工时，环境温度不低于10℃，车道边沿线不侵占车道宽度，划线前，依照道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地放线，以保证标线位置精准、线形顺畅。2.6.2.2标志牌及警示桩、道口桩、百米桩、里程碑设立。2.6.2.2.1本标段设立标志涉及警告标注、禁令标志、指路标志及其她标志四大类。所有标志均采用钢构造支撑、铝合金板面,其标志底膜和文字、图案均采用三级反光膜，以提高夜间视认效果。2.6.2.2.2标志板、滑动槽钢及三角钢均采用5A02型铝合金制作。标志板与滑动槽钢采用铝合金铆钉或铝焊连接，板面上铆钉头应打磨平滑。2.6.2.2.3标志板与标记立柱采用抱箍连接，立柱采用钢材应符合GB700规定，立柱顶部采用3mm厚钢板焊接封盖。2.6.2.2.4标志立柱、加劲肋与加劲法兰盘之间，横梁、横梁加劲肋与横梁法兰盘之间，均采用焊接成型，焊缝高度不不大于5mm，焊接成型后整体热镀锌解决。立柱、横梁、法兰盘、抱箍等钢构件，镀锌量不不大于600g／m2。2.6.2.2.6连接螺栓等连接构件，均采用热镀锌解决，镀锌量不不大于350g／m2。2.6.2.2.6在设计中，标志立柱高度边坡某些是以1：1.5路基边坡计算。在施工放样时，对于设在路基边坡上标志，应依照标注所在位置处实际路基边坡，按下列规定，参照国标关于规定调节立柱高度。其一，路侧单柱标志，其板面底边与土路肩外缘高差应不不大于2m，板面内边沿距土路肩外援不少于250mm；其二，悬臂式标志，其板面底边距路面高度应不不大于5.5m。2.6.2.2.6.1标志反光膜必要按照反光膜生产厂家贴膜规定进行粘贴。2.6.2.2.6.2指路标志，应按图采用白色反光膜制作外边框和衬边。2.6.2.2.6.3圆形标志采用15mm折边进行加固。2.6.2.2.6.4标志板安装应将矩形标志顶边(底边)调成水平。标志板面应保持平整，不应产生变形。对运送及安装过程中导致变形板面，应调平或更换。2.6.2.2.6.5标志板制作、安装应符合GB5768-1999和JT／T279-1995规定。2.6.2.2.7购买成品公路界碑、里程碑、百米桩及公路界桩，按规定精准设立。2.6.2.2.8警示桩规定采用C25水泥混凝土预制，并在桩体上涂以普通反光涂料，在桥头和暗涵先后安装时按规定精准安装。2.7雨季施工安排2.7.XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2.7.3加强各种原材料库存及防雨工作，现场配备足够防雨、防水、防淹、设施，避免各种材料遭受雨淋。雨季施工时运料车辆及现场配有防雨设施，以保护各种材料避免受到雨淋；所有施工设备和机械在当天工作完毕后，必要开到河道外较高地点，以防水淹；每天测定集料含水率，及时调节各种配合比；加强用电安全检查，防止漏电事故发生。2.7.4施工中随时掌握天气预报和气象动态，做好防洪、防汛等工作。在汛期来临之前，对防洪组织机构、办法贯彻、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。2.7.5在雨水来临前，用塑料布覆盖已施工路面构造层，免遭雨水冲泡。对施工用水泥、沥青混合料等材料加强防雨办法，防止雨淋失效。已摊铺沥青层因遇雨未行压实应予铲除。2.7.6雨季来临前，备足施工所需材料，以免雨天路滑进料困难引起停工。2.7.7管道基槽开挖应随挖，随安装，及时回填压实，弃土堆放应离沟槽边2米以上，以免下雨导致塌方。深度较深沟槽底应设立排水沟，并及时用抽水机抽出集水坑积水，以免导致基底土受雨水浸泡。2.8冬季施工安排2.8.1安排好施工项目，编制实行性冬季施工方案，做好施工准备，在冬季来临前一种月准备充分冬期施工材料和生活物资。2.8.2加强与本地气象站(台)联系，掌握气温变化状况，制定防止冻害办法，并逐日作好气象记录，纳入技术档案。2.8.5冬季施工时砼优先选用硅酸盐水泥或普通水泥，水泥标号不低于32.5号，至少水泥用量不适当少于300kg/m3，水灰比不不不大于0.6。2.8.6钢筋混凝土中不得掺用氯盐类防冻剂。在素混凝土中氯盐掺量不不不大于水泥用量3%；掺加无氯盐类防冻剂，掺加量为水泥用量3%-5%。2.8.7拌制混凝土时优先采用加热水办法，水及骨料加热温度依照人工计算拟定。水泥不得直接加热，在使用前运入暖棚内存储。拌和水温度不得超过80℃，骨料不得超过60℃，混凝土所用骨料必要清洁，不得具有冰、雪等冻结及易冻裂矿物质。投料顺序为先投入骨料和已加热水，然后再投入水泥。2.8.8掺用防冻剂混凝土施工时，严格控制混凝土水灰比，由骨料带入水分及防冻剂中水分从拌和水中扣除。拌和前用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间取常温时间1.5倍；拌和物出机温度不得低于10℃，入模温度不得低于5℃。2.8.9混凝土浇筑前，清除模板和钢筋上冰雪和污物，运送容器要有保温办法。2.8.10混凝土施工及养护过程中，派专人按规定测试温度。掺用防冻剂混凝土养护应符合规定。2.8.10.1在低温条件下，禁止浇水，且外露表面必要覆盖。2.8.10.2混凝土初期养护温度不得低于防冻剂温度，达不到规定温度时，及时采用保温办法。2.8.10.3当拆模后混凝土表面温度与环境温度差不不大于15℃时，对混凝土采用保温材料覆盖养护。模板和保温层在混凝土冷却至5℃后方可拆除，当混凝土和外界温差不不大于20℃时，拆模后混凝土表面采用使其缓慢冷却暂时覆盖办法。2.8.10.4运送尽量缩短运送时间，运送过程中采用保温办法，砼罐车采用防寒毡包裹。2.8.10.5砌体工程尽量不安排在冬季施工，如因其他因素需浆砌砌体工程，可采用如下办法施工：2.8.10.5.1禁止在雪天及温度低于5℃时间内施工。2.8.10.5.2拌和砂浆用热水加防冻剂拌和，并随拌随用。2.8.10.5.3已浆砌好砌体工程在养护期间内，采用保温材料覆盖养生，必要时采用搭设养护棚办法。2.8.11沥青混凝土低温施工时，每次卸下混合料应覆盖苫布保温。3保证工程工期办法及工期保证体系3.1保证工程工期办法3.1.1提前做好施工准备，3.1.2精心编制实行性施工组织筹划设计，明确工期，突出重点、难点，实行动态网络管理，及时调节各分项工程筹划进度、劳力和机械设备，保证工程按期完毕。3.1.3实行工期目的管理，将筹划目的层层分解，分解到各工序各部位，详细贯彻到人，实行经济承包，奖罚兑现，提高施工人员积极性和积极性。3.1.4备足机械设备易损件，保证机械设备正常使用。编制工程进度筹划，对工程筹划进行细化，编制工程施工进度横道图。保证机械设备和劳动力投入，依照工程需要，进一步加强施工力量，提高施工进度。3.1.5协调好与施工外部环境关系，协调好与本地单位、居民关系，减少外界因素干扰。3.2工期保证体系框图如下：4保证工程质量办法及质量管理体系4.1保证工程质量办法XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX4.1.2全面贯彻实行ISO9002体系原则，严格按照工程技术质量规定和国际验收原则办理，建立健全质量保证体系。4.1.3加强质量教诲，提高全员质量意识，使每个员工都清晰地理解“质量是公司生命，它关系到公司生死存亡”做到人人关怀质量工作。XXXX4.1.6施工资料必要与施工同步。施工资料及报验单填写应规范，笔迹工整清晰，杜绝错报、漏报及不经复检报验现象。切实按照工程施工技术资料编制办法与填写规定，编制施工技术资料，做到齐全、真实、精确、及时。4.1.7工程中所使用各种检测器具、仪器，必要符合国家现行计量法规规定。必要经计量部门检查认定合格后，并在检定期内使用，并必要保证其精度级别不低于被检对象精度级别。严格测量管理工作，设计交底后开工迈进行，现场交接清晰，并办理书面交接手续。4.1.8坚持持证上岗制度，凡参加施工生产人员，都必要经严格技术培训，达到与所从事工作相适应技术水平，并熟悉工艺规定、质量原则后方能上岗。4.1.11重要分项工程施工质量保证办法4.1.11.1测量工作质量保证办法对所有施工用测量仪器，要按计量规定定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应及时送去修理，并重新校定，满足精度规定后，方可使用。对设计单位交付测量数据进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校，并告知设计单位及现场监理工程师。施工基线、水准线、测量控制点，应定期校核，各工序开工前应校核所有测量点。道路应依照设计图纸放出道路中心桩，桥梁工程依照设计图纸对控制点进行加密，在施工过程中加以保护。4.1.11.2水泥稳定碎石基层施工质量保证办法4.1.11.2.1厂拌设备选型。拌和设备质量直接影响混合料拌和质量，而拌和设备好坏核心就要看其骨料、粉料、水等各种物料配合比精度与否可以得到保证，本工程选用QB型稳定土厂拌设备。该设备采用电磁调速控制系统，能较好保证各种物料配合比，且拌和均匀，性能稳定。4.1.11.2.2严格控制水泥剂量。水泥剂量太小,不能保证水泥稳定土施工质量；而剂量太大，既不经济，还会使基层裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层相相应反射裂缝。因此，必要严格控制水泥用量，做到经济合理，精益求精，以保证工程质量。4.1.11.2.3混合料含水量控制。厂拌混合料现场,每天由后场专职实验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料含水量，依照施工配合比设计最佳含水量指标，结合当天气温、湿度、运距状况拟定混合料拌和时用水量。在前场负责检测压实度专职实验人员，在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料含水量，及时指挥压路机碾压，力求在最佳含水量条件下碾压，尽量避免由于含水量过大浮现“弹软”、“波浪”等现象，影响混合料也许达到密度和强度，增大混合料干缩性，使构造层容易产生干缩裂缝；或由于含水量偏小使混合料容易松散，不易碾压成型，也会影响混合料也许达到密度和强度。因此只有严格按规范施工，加强每一施工环节质量控制，才干保证施工质量。4.1.11.2.4混合料运送应避免车辆颠簸,以减少混合料离析。在气温较高、运距较远时要加盖毡布，以防止水分过度损失。4.1.11.2.5混合料摊铺接缝解决。接缝有纵向接缝和横向接缝两种，当摊铺机宽度足够时，整幅摊铺时不存在纵缝接缝问题。当摊铺机摊铺宽度局限性时,采用2台摊铺机一前一后同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，这样可以避免纵向接缝。横向接缝，其解决办法是将摊铺机附近及其下面未经压实混合料铲除，将已碾压密实且高程和平整度符合规定末端挖成一横向垂直向下断面，摊铺机返回到压实层端部，用木垫板垫至虚铺高度，再摊铺新混合料，继续下一步施工。4.1.11.2.6混合料压实。混合料经摊铺机摊铺成型后,即可用压路机碾压，碾压长度需依照施工现场实际状况拟定，如果实测混合料含水量高于最佳含水量，且气温较低时可恰当延长碾压长度，如果混合料已接近最佳含水量且温度较高蒸发快时，应缩短碾压长度，保证在最佳含水量时进行碾压。4.1.11.2.7混合料养生。对已完毕碾压并经压实度检测合格后应及时进行养生，不能延误。在完毕基层上即时做下封层，运用下封层进行养生,或者铺筑草袋保湿养生。按技术规范养生期应不不大于7d，在养生期间应由专人负责限制车辆行驶，除洒水车外，绝对禁止重型车辆行驶。4.1.11.3沥青混凝土路面质量保证办法4.1.11.3.1原材料质量控制：在沥青混凝土路面施工准备阶段，原材料质量检查应当是质量控制重要内容，对选定石粉、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不符合原材料坚决不容许使用，同步，对石料、矿粉选定还经考虑到采石场生产量。在此基本上方可进行沥青混合料配合比设计工作，而对沥青混合料配合比设计必要进行同步验证，需要强调是沥青混合料配合比设计一经拟定不得随意变更，应严格按照沥青混合料配合比设计拟定石料、油石比、级配生产施工。4.1.11.3.2基层表面清理与检查4.1.11.3.2.1清洁：施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂物，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边沿以外至少30cm，对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉路面污染物应用人工将其凿除。4.1.11.3.2.2检查基层高程和平整度

按《公路工程质量检查评估原则》（JTJF80/1-）路面基层纵断高程和平整度若不符合规定应制定解决方案，报监理工程师审批。若路面基层纵断面高程超过设计原则，应进行纵断面高程调节；横坡超过设计规定，应按0.1%渐变过渡段调节。4.1.11.3.2.3沥青下承层质量检查

按《公路工程质量检查评估原则》（JTJF80

/1-）对下承层外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复状况整顿存档备案。4.2质量保证体系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX5安全生产管理体系及保证办法5.1安全生产保证办法5.1.1安全保证体系及安全控制：建立以项目经理为首，项目部专职安全员、有关管理人员、各施工生产单位专职安全员及作业班组兼职安全员参加安全生产领导小组，建立严格安全生产规章制度，本着谁负责生产，谁负责安全原则，逐级订立安全生产责任书，切实保证安全保证体系。5.1.2牢固树立“安全第一，防止为主”安全施工指引方针，认真执行“安全生产责任制”，切实保证安全保证体系运营。5.1.3安全领导小组对本工程施工负全责，本项目安全生产除按公司安全机构寻常管理与监督外，随时接受建设单位对安全生产督促检查，对提出问题，立即拟定方案组织实行，保证安全生产。5.1.4安全工作要与经济承包挂钩，对安全工作差班组或个人进行批评或惩罚。现场暂时用电有专人负责，遵守《施工现场暂时用电安全技术办法》规定，机电设备设专用开关，并设立漏电保护器，保护接地线应进行接地电阻测试并记录。5.1.5所有进入施工现场人员都应遵守关于工地现场安全所有管理制度牌，以保证现场施工人员、建设单位工作人员及公众安全。5.1.6抓好安全岗位培训。进行岗前各工种人员安全教诲，认真贯彻执行安全生产方针。所有施工人员必通过合格职业培训，并保证在施工中所采用工具和工作程序是对的。5.1.7各分项、分部工程进行安全交底时，必要严格按照本工程施工选定安全原则，编制专项安全施工组织办法。特殊作业人员必要持证上岗。5.1.8严格执行安全交底制度，各级负责人在安全生产任务同步，要布置安全工作，坚持安全例会制度，加大宣传力度，实行日检、周检和月检，特殊状况随时检，形成人人受教诲，安全人人管局面。杜绝安全隐患，保证施工安全。5.1.9驾驶员要经常检查、保修机械，防止机械在施工过程中浮现故障，引起不安全因素。5.1.10路面工程施工安全保证办法5.1.10.1沥青作业人员事先进行体格检查；患眼病、喉病、皮肤病及对沥青有过敏反映人不得参加沥青作业。5.1.10.2直接接触到沥青作业人员，规定佩戴个人防护用品（如工作服、过滤式呼吸器、防护眼镜、隔垫鞋等），工作结束后，对全身进行淋浴喷洗。5.1.10.3人工喷洒沥青时，站在上风口，防止喷溅到皮肤上。5.1.10.4拌和设备操作间悬挂安全操作规程，操作人员严格按规程操作。5.1.10.5设备发生故障时，必要切断电源，开关加锁，在有人监护状况下进行，禁止边运转边维修。5.1.10.6搅拌站等集中用电场合配电箱开关要分开设立，并采用两级漏电保护装置。配电箱、开关箱必要安装牢固，电具齐全完好。5.1.10.7两台以上压路机在同一场地作业时，先后间距不不大于5米，左右不不大于1.5米。5.1.10.8自卸汽车与沥青摊铺机密切结合，汽车司机服从指挥，保证沥青混合料缓缓卸入摊铺机。5.1.11交通管制施工安全保证办法跨重要道路施工时，要严格按《道路交通标志和标线》GB5768-1999交通管制规定设立交通标志。使用施工警告标志、限速标志、导向标志、安全警示标志等进行交通控制，每个施工现场可依照交通量设相应数量专职现场施工安全员，专门负责施工现场安全。施工作业车辆、机械必要启动黄色警示灯，并且挂明显施工作业安全警示标志，现场工作人员要穿反光作业服装，施工车辆进出施工现场或进行转向调头时，有专人现场指挥，施工作业人员禁止到作业区外走动。因施工作业需要封闭行车道时，将安全标志设在作业现场前方规定距离内土路肩上或硬路肩外侧，并在作业区左侧设立锥形标；施工现场夜间不能撤除时，要加强夜间灯光标志、反光标志和安全管理，并在上游过渡区设立黄色警示灯、频闪灯或警示标志灯；需在夜间施工时，作业区内设立照明装置。5.2安全生产管理体系6环保、水土保持保证办法及保证体系6.1保证办法6.1.1建立环保生产责任制度，不断提高环保工作质量。6.1.1.1项目经理是施工项目环保管理第一负责人。6.1.1.2环保生产责任贯彻状况检查，应认真详细记录，作为分派、补偿原始资料之一。6.1.2技术办法6.1.2.1充分运用工程弃渣，最大限度地减少工程弃渣及弃渣占地。6.1.2.2按设计规定范畴弃土，及时进行弃渣防护施工。6.1.2.3不乱占田地，乱伐树木，破坏自然生态。6.1.2.4生活垃圾集运至本地环保部门指定地点。6.1.2.5便道要定期压实地面和洒水，减少灰尘污染。装卸有粉尘材料时，采用洒水湿润或遮盖。6.1.2.6边坡挖成后，及时做好防护工程，防止水土流失，减少植被破坏。6.1.2.7油料库库房地、墙面做防渗漏解决。6.1.2.8优先考虑低噪声产品设备，底座设立防震基本。6.1.2.9竣工后及时拆除暂时房屋设施，清除附近施工废弃物，并按批准环保筹划完毕环境恢复。6.2保证体系我部将遵守国家关于环保、水土保持法律、法规和规章，成立环保领导小组，制定环保办法，明确各级、各部门职责分工，做好施工现场环保工作。详见环保、水土保持保证体系框图：7文明施工、文物保护保证办法及保证体系7.1保证办法7.1.1按总平面布置图统一规划设立暂时设施。7.1.2施工营区设围栏围护隔离，重要入口设立简朴规整大门，门旁设立明显标牌。7.1.3建立文明施工责任区，实行挂牌制。7.1.4现场设立宣传标语、专栏、黑板报，并建立阅览室。7.1.5场地平整、坚实，排水设施设立合理；人行道路避开作业区，设立安全防护设施和安全标志，保证行人安全。7.1.6各种管线布置线条整洁、清洁，不得有长流水、长明灯。7.1.7按筹划进料，并按品种、规格、型号堆放整洁，做到不积压，不退料。7.1.8施工现场禁止乱堆垃圾及余物。7.1.9机械设备按固定点存储整洁，遵守安全规程，保持机身及周边环境清洁。7.1.10做好环保。7.1.11理解省级文物保护部门关于联系途径及电话。7.1.12对现场人员进行文物保护知识、意识方面培训、教诲。7.1.13不得在已知文物保护范畴内进行爆破、钻探、挖掘等作业。7.1.14施工中发现文物或疑似文物，应及时停止作业，保护现场，及时向上级关于部门报告。7.1.15对违背关于法律、法规，导致文物灭失、损毁，要依法承担民事法律责任。7.2保证体系成立以项目经理为组长文明施工、文物保护领导小组，强化对施工现场，机械管理，安全、卫生及施工现场文物保护等方面管理。文明施工体系构图：项目经理项目经理总工程师总工程师质检科质检科文物保护员施工员文物保护员施工员8项目风险预测与防范，事故应急预案8.1风险预测与防范任何公路建设工程中都存在风险，如工期延长、成本增长、变更设计等，这些都会导致经济效益减少。8.1.1在项目执行中安排好各个环节，避免执行活动延误。8.1.2加强成本管理与控制教诲，实行工序成本责任制与奖惩制，做到全员参加成本管理和控制。8.1.3加强自身建设，提高施工力量和装备条件，充分运用本地施工资源，弥补自身局限性。8.2事故应急预案XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX9廉政建设9.1与甲方订立廉政合同中标后，依照交通部《关于在交通基本设施中加强廉政建设若干意见》以及关于工程建设、廉政建设规定，我方与甲方订立廉政合同。在合同中，明确双方权力与义务以及违约责任。9.2建立健全廉政从业制度在项目实行过程中，我单位对项目经理部和重要管理人员建立如下廉洁从业制度：9.2.1廉洁谈话制度谈话重要分为任职廉政谈话、诫勉谈话、年度谈话三种。谈话时，可规定谈话对象如实报告思想和工作状况，以及党风廉政建设关于规定执行状况，容许谈话对象就关于问题做出解释和提出不批准见。纪检监察组织建立谈话档案和台帐。每次谈话后，填写谈话登记表，并装入廉政档案。9.2.2廉政从业承诺制度承诺方式普通采用个别或集体方式进行，订立承诺书。承诺内容突出四个方面：一是遵守党纪政纪条规和领导干部廉洁自律各项规定。二是忠于职守、安岗敬业、秉公办事，不以权谋私，不徇私情。三是自重、自省、自警、自勉，加强八小时以外自我约束。四是努力实践“三个代表”重要思想，做群众表率。在实行廉政承诺制度过程中，建立健全监督制度，定期报告制度，不定期检查制度和不履行承诺追究制度。9.2.3反腐