贵州省公路货物运输存在的问题及其对策探讨

IV绪论1.1研究背景随着我国物流业的迅速发展，物流业已成为中国经济的支柱和生命力的源泉。因此，物流和交通在地区甚至国家的发展中起着重要的作用。与铁路和空中运输相比，公路运输具有覆盖范围广、货运灵活、初始投资低，基础设施依赖性低等优点[1]。目前我国公路运输所占的市场份额远远高于其他运输方式。随着公路基础设施水平的提高和物流行业的持续增长，公路运输在整个物流运输行业中的份额也在逐步增加，公路运输已成为现代运输的主要方式之一[2]。因此，提高中国公路运输的现代化、运营能力和物流水平将成为中国物流的主要课题。进入21世纪后，中国的很多产业都在迅速发展，中国的经济也得以飞速发展，公路运输行业同样如此。然而，大部分公路运输公司规模较小，公司公路运输硬件水平较差，公路运输技术水平低下，从事公路运输行业的相关人员数量较少、专业素质不佳，另外还存在行业缺乏诚信的现象[4]。可见我国大部分公路运输货运公司发展仍存在诸多问题，本文通过对贵州省物流公司公路运输存在的问题进行分析与研究从而提出对策，希望能够对其他物流公司的发展提供借鉴，进而促进物流行业的整体发展。1.2研究目的及意义公路运输物流被称作是现代物流系统最基础、最广泛、最灵活的运输方式，为经济发展、社会进步、民众生活提供了最直接、最重要、最便捷的服务。2020年公路运输货运量占全省货运总量的38.7%，所以在物流业随着互联网经济的繁荣得到迅猛的发展背景下。因此探讨公路运输物流效率和影响因素显得尤为重要。随着人民生活水平的不断提高，拉动了公路物流运输需求的持续增长，对公路运输物流的效率将提出更高要求。所以研究贵州省的公路运输物流效率以及影响因素对全国公路运输物流都有着重要借鉴意义。1.3研究方法及内容本次研究以贵州省物流公司作为研究对象，通过对贵州省物流公司公路运输存在的问题及对策研究，找出当下物流公司公路运输存在的问题，并提出相应的解决办法，希望该研究成果对同行业其他物流公司公路运输发展有借鉴作用。

第2章贵州省物流公司公路运输现状2.1贵州省物流公司概况贵州省物流有限公司于2019年02月26日成立，位于河北省衡水市桃城区东明物流园区南一区232号。公司自成立至今，不断吸取和借鉴国内外先进的经营观念和管理理念，努力实现公司业务和管理等方面的自我超越。公司经营范围包括：物流代理服务；普通货物道路运输；仓储服务(不含危险化学品)。该公司自成立以来已参与上千次货物道路运输，对货物的运输有一定的处理方式。虽然该公司到今只有三年多的经营时间，但该公司同其他货物运输公司相比具有及时性、准确性的优势，因此收获了很多客户，同时也获取了很多用户的好评，随着客户的增加该公司表现出了广阔的发展前途。目前，贵州省物流公司主要以公路运输为主，坚持“服务至上”的经营理念，自成立以来承运众多公路运输项目，在衡水市当地具有不小的市场影响力。2.2贵州省物流公司公路运输环境分析2.2.1政治与法律环境政治和法律环境是指行政行为、法律法规、政治形势等因素对企业经营的影响。企业在制订战略时，应首先从外部的政治、法制等方面考虑到对公司业务的影响，从而使公司能够更好地利用国家和当地的政策，从而为自己的发展创造有利的条件，进而避免与政府、法律等方面的矛盾[5]。进入21世纪以来，以电子商务为基础的快递物流业规模急剧增长，国家还出台了产业扶持政策，进一步促进物流业的创新和发展。2018年6月，财政部发布财税[2018]62号。从2018年5月1日至2019年12月31日，物流公司租赁用于大宗产品储存的城市土地使用税将降低50%，财政部主要通过降低税收的方式，降低相关物流企业的仓储成本，从而减轻企业负担，同时通过减税帮助行业发展。2.2.2经济环境在中国宏观经济发展中，经济因素是最基本和最重要的因素。因此，企业在制定发展战略时，应密切关注经济环境的变化和影响[5]。从2015年末开始，世界经济出现了改善。国家经济开始持续稳步增长，大宗商品价格也开始上涨。通过全面实施新五年计划目标，中国经济得以稳定回升，同时产业结构、基础设施建设、科技创新和人民生活水平也显著提高。国家将继续努力增加人口可支配收入，缩小贫富差距，提高人们生活质量，从而使商品流动性提高，这也是国内物流业发展的机遇。2.2.3社会文化环境社会文化环境所包含的内容较为丰富。社会文化环境对于人们消费观念和消费习惯的影响是巨大的。当今我国城市化进程不断推进，城市化将刺激中国基础设施建设的需求，城市人口的增长和经济水平的提升也将刺激对农产品和二次产品、工业和消费品的需求，并将为物流业的发展创造新的机遇[6]。于此同时，伴随着人口生活水平的逐步提高和人均可支配收入的增加，居民的消费需求将进一步提高。此外，国家还出台了一系列激励物流产业发展的相关政策，如搞好物流基础设施建设、降低整个物流行业的物流成本以及提高物流效率等相关政策。目前随着社会经济文化环境的变化，公路运输行业面临如下变化：(1)客户新需求随着社会的进步和物流服务的迅速发展，人们对商品的需求也在发生着巨大的改变。对物流服务要求越来越高，且需要更多具有现代物流理念的运输公司为其服务，使得我国起初的物流企业正在逐步被淘汰[7]。此外，随着生产的分散，越来越多的物流公司专注于其核心业务。特别是，客户不再寻求最低费用或最快的运输方式，而是仔细考虑是否可以将货物安全完好的送达目的地，以及是否可以更好地连接其他运输和物流服务，以便为他们提供全面的服务。(2)公路运输服务发展趋势分析公路运输公司的物流服务水平不仅是衡量其是否能够满足顾客有关要求的标准，也是衡量服务质量的重要指标。在如今激烈的物流市场竞争中，物流公司想要稳定发展，它们必须从客户的利益开始，充分利用自己的物流资源，提供高质量的服务，然后提高客户的满意度[8]。公路运输公司应充分利用其优势，不断更新服务内容，为客户提供多样化和个性化的物流服务，最大限度地将基本服务发展为附加值服务。积极制定物流计划，如运输方式、运输路线和装货路线，并提供物品的集货、包装、装配、配送和分销等有关的售后服务，以促进功能服务扩展到管理服务。掌握物流系统优化、物流流程重新工程、库存管理、供应商协调和最终用户维护服务，并为客户提供全方位的物流运输解决方案和独特的通用客户服务[9]，从而将货物运输服务扩展到信息资本化服务。在做好货物运输服务的同时，还可以为顾客提供物流、信息流和资金流服务，其中包括发货前通知，途中跟踪货物以及货物卸货时查看物品完好度等物流服务。目前，物流公司若想抢占一个稳定的物流市场，增加其在物流中的占有率，则需要不断地提升自己的服务价值，以便满足顾客的需要。随着中国货运行业的不断发展，基于客户满意度的物流服务质量评估系统将逐渐形成新的发展趋势。2.2.4技术环境进入21世纪以来，中国在科技发展方面取得了许多重要成就。以互联网为例，中国迅速成为世界上最大的互联网国家。例如人工智能和大数据等领域的相关技术正在快速发展，为企业乃至国家发展提供了信息技术基础，减少了信息不对称造成的经济损失，促进了经济快速增长[10]。物流业的发展从机械化手工生产转向自动化生产和智能化生产的方向。在衡水地区，政府也在加大对现代信息科技技术应用的投入。物流行业中人工生产的份额正在逐渐减少，而现代物流技术的使用正在逐渐增加。2.3贵州省物流公司公路运输管理分析通过对贵州省物流有限公司的调研，目前贵州省物流有限公司在公路货运管理方面存在不少问题。该公司货车司机年龄总体偏大，且文化水平以初中及以下为主，接受新科技较缓慢，通过平台接单方面无法及时完善信息，且管理司机方面较困难。目前对于公司物流资源的调配以及运输配送管理方面也是存在一定的问题。虽然贵州省物流有限公司成立多年，在公路物流运输服务行业具备较为丰富的经验，但贵州省物流有限公司在运营管理方面一直不够成熟。第3章贵州省物流公司公路运输存在的问题分析本次研究对贵州省物流公司相关工作人员进行调查，通过调查分析贵州省物流公司与当地同行业公司所存在的不足，主要采用问卷调查的方式进行研究，本次研究共发放问卷51份，回收有效问卷50份，具体调查结果如下：3.1运输硬件支持不足在贵州省物流公司运输硬件支持方面，有75%的调查者认为目前公司与其它公司相比运输设备落后且数量缺少，可见贵州省物流公司运输硬件设备支持方面存在不足。目前贵州省物流公司在运输硬件支持方面严重不足，先进设备不足以及部分设备老化。在运输车辆方面，贵州省公司车辆较老化且完好率较低。另一方面，车辆的平均容量很小，其中大运量车辆和特种车辆所占比例很小，不合理的车辆结构使运输公司市场竞争力下降和营业业绩的下降，从而导致公司没有充足的资金购买新车辆，这也使得贵州省物流公司出现恶性循环。在运输司机方面，与快递公司相比，物流公司具有体积更大、质量更高、装卸时间更长、劳动强度大等特点。在快递公司，终端配送通常使用小型货车、电动车等快递车辆，装卸基本不需要工具，因此只需要1-2名配送员。但是，贵州省物流公司接收许多长途、大重量的货物，运输途中需使用大型运输车辆，对于这些大型和重型货物装车，还需要叉车、吊车等其他搬运设备进行辅助，同时在货物装卸搬运过程中也需要更多的工人。因此，为减少繁琐的工作物流企业需要采购适合配送的车辆。3.2物流成本高通过本次调查发现，有58%的调查者认为公司的物流成本管理还不完善，使得本公司的物流成本相对于其他物流公司来说并无明显的成本优势。在物流成本管理方面不够完善，导致公司物流成本较高，与其它公司相比不存在成本优势。在车辆调配效率方面，公司车辆调配方面效率低下，增加了物流成本。贵州省物流有限公司在公司车辆调配方面，长期存在车辆安排调配不良的问题，导致贵州省物流有限公司公路运输过程中存在大量的空载车辆，根据公司的数据统计，目前贵州省物流有限公司物流运输车辆空载率达到了19%，浪费了大量的车辆资源[11]。可见贵州省物流有限公司在物流运输管理中存在较大问题，不能有效利用公司现有资源，进而导致运输成本显著提高。在公司物流费用支出方面，目前贵州省物流公司的主要支出在运输车辆的燃料费、运输费、保养费以及人工费上面。由于公司对这些费用的管理不够细致，导致公司车辆在上述费用上面花费较大，无法做到有效控制。在物流配送方面，贵州省物流公司应增加对区域和城市配送中心建设的投资。充分有效地利用这些软硬件资源，为更多用户提供更好、更可靠的物流服务。有了这种软硬件的支持，更多的客户可以享受到可靠和高质量的物流服务，但与此同时大大提高了物流公司的物流成本。目前，贵州省的物流配送服务只能用于其自身的线上和线下运营，并为“交通中心客户”建立了单向运输模式。但相对于第三方物流来说，物流资源的利用率较低。由于贵州省物流公司自身所构建的物流配送系统过于简单，且该公司过度依赖于公司内部配送订单，在订单数量较多时，可能会造成贵州省物流公司物流配送体系的资源浪费，进而大大降低公司资源的有效利用，造成该公司物流成本过高。3.3管理制度落后在调查中，44%的受访者认为贵州省物流公司物流管理制度相比其它公司较差，不利于公司的物流管理。贵州省物流公司一直以来延续自成立以来所建立的物流管理制度，在公司成立之初公司规模小、物流业务量少、业务简单，然而随着近几年公司的快速扩张，公司物流运营管理制度已经无法适应现公司的发展速度。从调查结果中也能够看出，公司大部分员工对于公司的管理制度不满意，公司在管理、监督、激励等各方面的制度规定已经无法适应公司的发展需求。虽然公司管理层已经开始意识到这类问题，并开始着手从外部聘请专业的管理人员对公司现有的管理制度提出改善建议。然而制度的构建和完善并不能够一蹴而就，需要花费大量的时间来不断改进和完善。这导致企业无法准确把握各类企业的经营状况、发展趋势和未来发展方向，在一定程度上限制了物流业务的发展。3.4专业人才缺乏贵州省物流公司缺乏专业的物流配送人才，当前面临最严重的问题是专业运输司机流失的问题。贵州省物流公司车辆司机每年的流失率十分严重，这些司机主要是由于待遇问题而流向了其它物流公司，由此说明贵州省物流公司在人力资源管理制度方面是急需解决的。公路物流运输公司的车辆司机人才是相当重要的人才资源，而驾驶经验丰富的司机是物流公司的宝贵资源，其能够为物流公司创造大量的财富。然而由于车辆司机的大批量流失，贵州省物流公司只能每年招聘新的司机，然而这些司机大部分经验不足、对物流业务不熟悉，导致整体运输效率低下。在物流运输的高峰期贵州省物流公司不具备足够数量的车辆司机，导致高峰期物流业务堵塞，无法顺利应对高峰期。而且在平常货物运输中一些配送人员专业素质低下，服务意识不足，在运输途中不以保护物品安全为主，而已速度为主，造成货物货损率较高。在物流操作方面，目前公司在电子商务物流配送方面正在起步，对公司物流信息化建设和运营管理的专业人才需求量较大。目前贵州省物流公司由于缺乏专业的电子商务物流信息工作人员，导致公司信息化建设缓慢，在电子商务物流配送中的竞争力不足，使得公司始终无法通过互联网电子商务获取足够的物流配送订单。

第4章贵州省物流公司公路运输优化对策4.1更新运输设备及信息化建设4.1.1采用联合购车方法更新公司车辆设备贵州省物流公司可以采取“联购”方式，即贵州省物流公司和多年的合作司机共同采购货车，贵州省物流承担大部分的购车费用，驾驶员承担少量的购车费用，且双方规定好前5年车辆归属于贵州省物流公司，按照出资份额分配相应的股权，若驾驶员可以驾驶该车的话，可以按照市场价格给予相应的工资，这样一来司机将会为贵州省公司提供长期的货物运输，且由该司机驾车运输货物时货物的完好率会有所提高，同时车辆的破损率也有下降。使用这种方法不仅可以留住大量优秀的货运司机，还可以降低设备更新的成本，同时还增加了司机工作的主动性和积极性。4.1.2搭建自身的信息管理平台贵州省物流公司可以升级公司的基础设施和运输设备，并建立一个新的信息管理系统。信息系统建设基本上是指利用先进的媒体使某些信息传递过程系统化和标准化，帮助公司解决或改进客户管理问题、战略选择、车辆监控、业务流程优化等[13]。最后，为公司提供技术支持，以提高其核心竞争力和行业地位。在信息化建设方面可以搭建自身的信息管理平台，它主要负责从承运人和负责货物运输的一方收集信息。下载应用程序后，运营商和委托人可以免费注册，登记完成后，发货人可以在附件中输入待转运货物的类型、总数量和交货要求，承运人可以指定等待运输货物的车型。当货运数量和相关信息输入应用程序时，双方输入的信息只能由应用软件中看到。贵州省物流公司通过申请将双方联系起来，或自行派出货运车辆为有需要的客户提供货运服务。在成功开发应用程序后，贵州省物流公司首先向现有客户推广应用程序，并向他们介绍应用程序的使用便利性。贵州省物流公司成功应用推广后，可以大大降低运营过程中的人力成本，提高贵州省物流公司货运车辆的调度能力，逐步减少贵州省物流公司对传统物流方式的依赖，更新信息技术支持，使得贵州省物流公司逐步扩大规模，提高自身实力。4.2整合物流资源考虑到物流资源在淡季的空闲和促销期间的快速增长，贵州省物流公司需要对现有的物流资源进行整合，从而达到更好的利用[14]。在物流资源利用方面，贵州省物流公司可以借助B2C电商业务，通过开放的在线交易平台获取更多的物流订单数量，在互联网物流配送中扩大公司知名度和市场占有率。通过整合现有的物流资源，持续提升其物流运输效率，不断改善其物流服务品质。贵州省公司也可以在淡季时，将自己的一些资源(设施设备等)向外界开放，采用出租的方式，利用闲置的物流资源，为其他有需求的企业提供物流服务，从而提高自己的物流资源利用率。但是，在对外出租期间，运输设施和设备发生的所有费用都要由使用单位负责。4.2.1采购环节成本控制事实上，影响物流总成本的因素很多，而采购成本是其中最重要的因素之一。因此，降低采购成本可以有效实现企业物流成本的全面控制。主要方法包括以下几个方面：(1)大规模集中采购。货运公司通常使用两种不同的方法，取消抵押品赎回权和承保，并进行大规模集中采购以降低成本。通过购买一种或多种货物，货运公司可以降低产品成本和销售价格。承保是指货运公司利用大数据技术了解消费者消费趋势和订购产品的买家的首选产品，从而降低商品成本，获得价格优势，创造更广泛的销售，提高竞争力。 (2)直接合作。通过直接合作，消费者可以在没有中间商的情况下从一些运输设备供应商那里购买最新的产品。这样就消除了中间商的价差，从而降低了采购成本。4.2.2存储成本的控制随着电子商务物流配送业务的增加，目前贵州省物流公司在仓储成本上也在大幅度提升。因此有必要研究如何降低仓储成本，贵州省物流公司可以使用条形码技术来管理仓储产品，这项技术有效地整合了有关货物运输的信息，从而提高了物流操作的准确性和速度[15]。每个存储产品都有自己的条形码，便于识别。首先，公司使用条形码技术智能地分隔存储空间。优化仓库管理水平。第二，产品的科学编码。编码后，将打印在产品包装上的条形码粘贴到下面的链接上以收集数据。第三，问题货物到达仓库后，仓库经理根据货物清单检查并接收货物，并使用手持终端收集条形码数据以完成数据，快速准确。条形码技术主要用于产品选择和库存扫描。仓库经理根据订单的要求对货物进行分类，然后将其转移到通用版区域，并扫描商品的条形码。仓库经理可以通过请求输入要运输的货物数量。 (如果信息不一致，终端可能会自动发送警告消息，以避免出现缺失。)当货物未存储时，将仓单添加到手持终端，然后扫描条形码以在仓库中处理货物。当仓库管理员移动一个物体位置时，首先使用手持终端扫描原始条形码和物体的位置，系统会记录数据本身。这样减少了人为因素的影响，降低了物流成本，显著提高了货物管理的效率。这种方法还可以直接减少客户对产品配送慢或者配送出错的投诉，改善消费者的购物体验。4.2.3库存环节的成本控制货运公司的库存分布广泛，同一类型的产品有不同的规模、品牌和制造商，这在库存管理方面造成了许多问题。货运公司可以不遵循传统的库存管理方法，而采用国际先进的ABC分类管理方法，与业内其他公司相比，它具有仓库利用率高、库存小、仓库结构科学合理、库存周期短等优点[16]。ABC方法能够用于分析公司的物流数据，除了实际库存，订单数量大、到货和储存期长的货物也被分类，而流动性较低的货物则储存在仓库附近的销售点。按流动性和货物质量将货物分为A、B、C三类，该模型具有高效性和优化性，人员物流工作流程便于库存管理。运输公司将仓库入口分为两类：仓库入口和仓库出口。它分别控制进出仓库的货物，这种以出入规则为参考的方法可以有效地提高筛选的速度和效率，确保仓库内外货物的顺畅流动。此外，贵州省物流公司正在积极寻找标准托盘来管理其库存。例如，在推广托盘标准化后，托盘的标准化大大提高仓储效率，降低了仓储人工数量的需求。因此，集中管理给货运公司的库存管理带来了巨大的好处。4.2.4分销成本的控制公司主要采用以下三种方法来有效控制分销渠道成本。(1)分配操作受到控制。整个沟通过程应该受到控制。商品公司完善和优化配送申报制度，有效管理配送业务规模，形成合理的配送方式，充分满足各种应用，确保配送运营管控。(2)合理规划配送路线。配送路线直接影响配送时间。它可以直接决定分销过程的成本和消费者的购买体验。因此，正确、科学地设计配送路线至关重要。目前，电子商务公司使用的路径规划方法通常是路径估计方法。因此，在充分分析配送、人员、路线和交货时间等因素后，将找到最佳解决方案。(3)优化产品分销。众多订单将允许生产各种各样的货物，从体积庞大、难以运输到体积小、便于携带。因此，应从科学的角度考虑运输信息中的负荷密度。不同密度的产品可随意堆放混合运输。这种充电方式可以有效利用车辆的体积和负载，减少所需车辆数量，提高运输效率，降低供配电成本。4.3优化物流管理制度在物流管理方面，为了进一步提高物流配送系统的自动化程度，贵州省物流必须根据现有供应链中存在的问题，不断引进专业管理人才，进行物流发展规划，建立现代管理体系，以确保物流系统的高效运行并达到预期的效果。此外，贵州省物流公司还应善于订购和管理核心活动和物流，发展物流和能源部门，最大限度地提高整体业务绩效。贵州省物流公司需要全面完善其传统管理体系，包括人力资源管理体系、物流配送体系、财务管理体系、资产管理体系等。从物流和运输系统的角度来看，只有提高整体物流透明度和监控运输进度，我们才能提高安全性。通过实时监控驾驶员和车辆流程，创建综合信息平台，管理各个泄漏点的车辆和货物状况，并及时进行监控和排查。同时，要智能规划和优化运输路线，降低运输任务中的运输风险。各图纸单位必须认真检查货物的包装和质量，并按照有关规范性文件认真核对。尤其是保价货物，要加强各节点的验收。货物到达目的地后，必须及时通知收件人收到货物。4.4培养专业人才目前，贵州省物流公司缺乏专业的物流配送人才。考虑到电子商务的发展和消费者的个人需求，企业之间的竞争接近于人才的竞争。为了提高物流服务水平，有必要培养大批物流人才，以保证未来物流服务质量的提高。物流人才的专业化和创新将成为公司在竞争日益激烈的物流市场中发展的基础。一方面，贵州省物流公司可以实现资源共享，加强企业与学生在人才开发方面的合作。找到相关院校并联系领导，以便在学生准备实习时，他们可以进入教室雇佣该专业的学生，为学生提供合适的就业机会。这不仅让学生能够利用实习期间获得的知识帮助他们更快地发展，还让他们有更多机会创建一个人才团队，从事策展和商品管理。另一方面，我们需要加强物流人员的专业知识和资质。首先，根据货运公司物流部门的情况，物流贵州省物流公司应加强物流综合人才的培养，提高物流人员的效率。贵州省物流公司将举办自己的培训研讨会，提供定期的职业培训、系统的计算机使用培训和员工现代物流知识培训，确保企业未来的建设和发展。因此，道路运输是中国物流业的重要组成部分，道路运输的增长速度在一定程度上反映了整个中国物流业的发展，也在一定程度上促进了中国社会的可持续发展。目前，中国道路运输的市场份额远远高于其他运输方式。随着公路基础设施水平的提高和物流行业的持续增长，公路运输在整个物流运输行业中的份额也在持续增加。据统计全国机动车总数已达4亿多辆，全世界现代交通网中，公路线长占2/3[16]。公路货运已成为现代运输的主要方式之一。目前我国大部分物流货运公司发展仍存在诸多问题，主要体现在经营绩效低、经营成本高、物流基础设施落后、信息化建设不足、缺乏竞争力等方面。本文根据物流货运公司的实际情况，依靠适当的管理技术和信息技术来进行管理，能够有效提高货运公司物流水平。本次研究主要以贵州省物流公司作为研究对象，通过对贵州省物流公司公路运输环境进行分析，从政治法律环境、经济环境、社会文化环境、技术环境四个方面分析了贵州省物流公司所处的行业环境，对目前贵州省物流公司公路货运现状进行研究，总结出贵州省公司公路运输存在的问题，主要包括运输硬件支持不足、物流成本高、管理制度落后、缺乏专业的物流配送人才等问题，针对上述问题提出了相应的货物运输优化对策建议，主要有更新运输设备及信息化建设、物流资源整合与成本降低、优化物流管理制度、培养专业物流人才等对策建议。通过上述对策建议希望能够改进贵州省物流公司的公路运输水平，提高贵州省物流公司在当地