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文档简介
2024年大学试题(汽车专业)-汽车节能技术笔试历年真题荟萃含答案(图片大小可自由调整)答案解析附后卷I一.参考题库(共25题)1.选择润滑脂时应注意哪几个原则?2.汽车节能3.考虑经济车速的原则和依据是什么?4.汽油能否在进气系统形成良好的可燃混合气,汽油的蒸发性能是主要因素。汽油的蒸发性用()和()表示。5.要改变发动机压缩比的两种方法:()、()。6.何为发动机可变气缸排量技术?7.因为()具有气隙磁通偏移和延时响应等却蒂娜,在高性能电动汽车的驱动中较少使用这种方法,而较多的是用()。8.发动机冷起动时存在哪些问题?9.简述如何提高发动机的充气效率。10.电控化油器结构组成除了具备化油器的基本*系统,如()、()、()外,还设有节气门与阻风门执行器、几个传感器和一个电控单元。11.涡轮机的作用是将进气加压,并送到发动机进气管。12.电控燃油喷射系统使用注意事项有哪些?13.预热发动机的方法包括()、()。14.我国各地的气候条件下,道路条件差别很大,所以一般采用()。15.为什么采用发动机可变配气正时技术?16.如何改变发动机压缩比的方法?17.下列可变压缩比方案中哪个采用的是改变燃烧室容积的办法来改变压缩比的()A、采用活塞销偏心衬套方式B、采用曲柄销偏心衬套方式C、多连杆方式D、曲轴主轴颈偏心位移方式18.用于车身制造的变截面薄板分为两种,一种是(),另一种是通过柔性轧制生产工艺得到的()。19.提高发动机热效率的主要措施有()等A、提高压缩比B、直喷技术C、稀燃技术D、发动机增压20.简述汽车档位选择对节油的影响。21.发动机的节能装置有哪些?22.从发动机整体看,总是存在着()、()和()三种状态。23.储气瓶组的最高充气压力为()24.发动机增压时要防止增压器超速及增压压力过高。控制增压压力有三种办法()、()、()。25.为什么汽车提倡中速形式?卷II一.参考题库(共25题)1.增压发动机的结构上需做哪些调整?2.简述粉磁式电磁离合器的工作过程。3.进气量电子控制系统4.论述汽油发动机增压过程中遇到的困难,在汽油机增压系统中采取了哪些有效措施。5.简述电子节气门的工作过程。6.燃料电池7.汽车平路起步时,节气门开度不宜超过();用高档位在平路上行驶时,节气门开度不应超过();这主要是为了避免()。8.在电控化油器系统中,还设有检测气门开度与运动的()、检测发动机工作温度的()。9.汽车使用柴油机比使用汽油机()油,高转速比低转速()油。10.万有特性曲线()最低,越向外燃游消耗率be值越(),我们希望()越宽越好。11.简述发动机稀燃技术的含义及其依据的原理。12.影响汽车发动机节能主要包括()、()两方面的因素。13.一般选压缩系数为(),工作状况最佳。14.下列哪个循环参数与循环热效率无关()A、压缩比B、初始压缩压力C、等熵指数D、容积预膨胀比15.节能的实质就是()16.闪点17.发动机增压后,会()A、提高进气充量密度B、改善热效率C、降低排放D、增加噪声18.简述柴油发动机采用废气蜗轮增压技术节能的原理。19.轻质柴油的级别选择主要是()的选择A、凝点B、闪点C、灰分D、含硫量20.论述发动机节油环的结构及工作原理。21.试述掺水乳化节油原理。22.从6月1号开始,上海、长春、深圳、杭州以及合肥这五个城市就开始启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,私人购买纯电动车最高补贴可以达到6万块钱。面对如此大力度的补贴政策,你会动心吗?这样的补贴政策释放了怎样的信号?未来的中国汽车产业的发展将会有哪些变化?23.加速滑行24.使用子午线轮胎时,应注意哪些?25.简述节能的意义,目的,中心思想?卷III一.参考题库(共25题)1.汽油的蒸发性选择,即为确定汽油的()和()。2.四大能源是指煤炭、石油、水电、()。()是开发第五能源,是不产生放射性废料、没什么污染的能源。3.化学反应润滑法4.简述节油环(火花塞二次空气导入环)的作用。5.简述汽车发动机压缩比的选择对节能的影响。6.蒸发性7.经济车速8.下列哪种气门驱动系统在控制的过程中只能改变气门升程()A、可变摇臂机构B、可变液压顶杆机构C、三维凸轮机构D、多凸轮机构9.简述高频高能电子点火器的特点。10.发动机性能指标主要有()、()及()。11.()是通过实验确定的。12.什么是发动机稀燃技术?13.试述汽油机稀薄燃烧技术节能的原理。14.简述整车节能的途径。15.一般进口和引进生产线生产的汽车后桥,必须使用()汽齿轮油。16.时间控制式共轨喷射系统先将柴油或其他传力介质以()左右的压力蓄积在油轨容器中。A、10MPaB、10KPaC、15MPaD、20KPa17.目前钛合金在汽车上最成功的应用时制造()A、气门B、弹簧C、活塞D、进气歧管18.在严寒地区起动发动机时,每次使用起动机不应超过3-5s,两次连续起动应间隔()以上,防蓄电池损坏A、10sB、12sC、15sD、20s19.在节气门全开的情况下,过量空气系数α在()之间,以兼顾动力性和经济性。20.轴向分层稀燃系统中影响稀燃效果的主要因素是()和()21.负荷22.简述增压发动机的性能。23.影响汽车燃油经济性的因素:()、()、汽车行驶阻力、汽车整备质量等。24.简述使用磁化节油器时注意事项。25.节能卷I参考答案一.参考题库1.参考答案: 1)工作温度,工作温度越高,使用寿命越短 2)速度 3)负荷 4)环境条件2.参考答案:是指汽车在完成相同运输任务(运量或周转量)前提下的燃料或储能的消耗量下降。3.参考答案:首先应使发动机在燃油消耗率最小时转速范围内运转并考虑安全行车及减小阻力;其次应提高发动机的功率利用率;再次是重视汽车运行中的经济性,包括加速,减速,等速,怠速及常用车速。总之考虑的应是燃油消耗量少,运输经济效益高,服务质量好,行驶安全等综合要求。4.参考答案:馏程;蒸汽压5.参考答案:改变活塞行程;改变燃烧室容积6.参考答案:即在中低负荷情况下,使部分气缸停止工作,增加工作气缸的负荷率,使之工作点落入低燃油消耗率和低排放工作区内,从而改善车辆的经济性和排放性能;当需要大功率时,则让全部气缸工作,又不影响发动机的动力性。7.参考答案:变压变频控制方法;矢量控制8.参考答案: 1)发动机启动困难 2)冷却系与蓄电池易结冰 3)燃油消耗量增加 4)行车条件恶劣9.参考答案: 1)减小进气系统的流动损失 2)减少对新鲜充气量的加热 3)减少排气系统的阻力 4)合理地选择配气相位10.参考答案:浮子室;主供油系统;怠速系统11.参考答案:正确12.参考答案: 1)电控系统对汽油的清洁度要求很高,应使用牌号和质量完全符合要求的无铅汽油,否则会使氧传感器丧失工作能力。 2)严格要求使用电源,安装蓄电池极性必须正确,否则电子元件烧毁。 3)电脑不能受到剧烈振动,并防止水侵入电控系统各零件内。 4)在本车无需电池的情况下,不允许用其它电源起动发动机,也不能用拖车的方法发动车辆。 5)喷油器上得“0”形密封圈时一次性使用零件不能重复使用。13.参考答案:热水法;锅炉预热法14.参考答案:第二个油耗定额15.参考答案:理想的正时气门应该能根据发动机的工作情况及时作出调整,应具有一定的灵活性。对于传统的凸轮挺柱气门传动机构来说,无法在工作中做出相应的调整,因而限制了发动机性能的进一步提高。为了使进气充分,排气彻底,改善换气过程,提高发动机的动力性、经济性,应采用可变配气正时技术。16.参考答案: 一种是改变燃烧室容积,另一种是改变活塞行程.在运动部件采用可变机构有; 1)活塞上部活动方式 2)采用活塞销偏心衬套方式 3)采用曲柄销偏心衬套方式 在静止部件的有: 1)多连杆方式 2)气缸盖旋转方式 3)曲轴主轴颈偏心移位方式 4)可变气缸盖形状17.参考答案:D18.参考答案:激光拼焊板;连续变截面板19.参考答案:A,B,C,D20.参考答案: 汽车起步一般都要使用低速档,因为起步要克服车辆的静止惯性,需要有较大的转矩,而发动机所提供的转矩远远不能直接满足要求,这就要通过变速器的减速增扭作用来加大车轮驱动转矩,才能达到提高驱动力的目的。 在天气良好的情况下,当第一次起步时,应在起动发动机前,先将变速器杆挂入二档,踩下离合器,然后再起动发动机。满载或在坡道上起步,必须用最低档位、小油门,这样可以克服静摩擦力和向后滑的惯性。当汽车移动后迅速换入高一级档位。 汽车在平路上起步,应尽快循序换入高速档。汽车一经发动就抬离合器,不等油门轰起来就用二档起步;汽车一旦运行起来,不等加大油门就换入三档,这样直至换入五档。21.参考答案: 1.火花塞二次空气导入环(又称节油环); 2.发动机磁化节油器; 3.喷水节油器; 4.节油点火装置。22.参考答案:流体润滑;混合润滑;边界润滑23.参考答案:25Mpa24.参考答案:排气旁通;空气旁通;自动控制25.参考答案:当车速低时,克服阻力所需的功率较小,但是发动机的负荷小而油耗率升高;反之,当车速高时,克服阻力所需的功率增大,发动机由于负荷增大而耗油率降低。但是车速越高,行使阻力越大,需要克服这些阻力所需功率也增大,对汽车燃油的消耗的影响,大大超过了发动机由于负荷增大耗油率降低的影响,结果使汽车燃料经济性变差,每100km消耗的燃料增多。只有在中等速度行使时,可以兼顾发动机的耗油率和车速对油耗的影响,汽车百公里燃油消耗量最低。卷II参考答案一.参考题库1.参考答案: 1)增大供油量,调整供油系 2)改变配气相位 3)减小压缩比,增大过量空气系数 4)改进进、排气系统 5)冷却增压空气2.参考答案: 原理:汽车磁粉离合器是以磁粉作为中间介质,利用电磁原理,使主动件和从动件通过磁粉实现结合和分离。3.参考答案:E-GAS目前一般采用节气门调节进气量,用节气门作为进气量电子控制的执行器。在这种系统中,加速4踏板不是直接与节气门机械连结,而是将加速踏板的位置信号输入给ECU,ECU根据加速踏板位置信号及发动机负荷、转速、水温等信号计算节气门应有的开度,然后控制执行电机控制节气门开度,节气门位置信号同时反馈给ECU,借此实行闭环控制。4.参考答案: 汽油机增压比柴油机增压要困难主要是: (1)汽油机增压后爆燃倾向增加 (2)由于汽油机混合气的过量空气系数小,燃烧温度高,因此增压之后汽油机和涡轮增压器的热负荷大。 (3)车用汽油机工况变化频繁,转速和功率范围宽广,致使涡轮增压器与汽油机的匹配相当困难。为了克服汽油机增压的困难,在汽油机增压系统中采取了许多措施,其中有 ①在电控汽油喷射式发动机上实行汽油机增压,成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难。 ②应用点火提前角自适应控制,来克服由于增压而增加的爆燃倾向。 ③对增压后的空气进行中间冷却。因为空气增压后温度升高,密度减小,如果温度过高,不仅会减少进气量,消弱增压效果,还可能引起发动机爆燃。5.参考答案:当驾驶员踩下加速踏板时,加速踏板位置传感器将加速踏板位移量信号转换为电压信号传给ECU,ECU通过对当前所处工况进行计算和逻辑处理后,发出控制信号,在经过功率放大,控制节气门驱动电动机,使电动机按照ECU给定的角度驱动节气门运转到所需的开度;同时节气门位置传感器将测得的当前节气门位置信号转化为模拟电压信号给ECU,通过反馈实现对节气门的闭环控制。6.参考答案:是一种利用燃料何氧化剂产生电能的系统。7.参考答案:80%;50%;化油器机械加浓系统起作用8.参考答案:节气门传感器;温度传感器9.参考答案:省;费10.参考答案:最内层燃油消耗率;高;最低的油耗率区域11.参考答案: ①稀燃是指发动机可以燃用汽油蒸气含量很低的可燃混合气。 ②从理论上讲,混合气越稀,越接近于空气循环,绝热指数k值越大,热效率越高。但事实上,当过量空气系数α>1.05~1.15之后,油耗反而增加。这是由于:混合气过稀时,燃烧速度过于缓慢,等容燃烧速度下降,补燃增加,热功转换的有效性下降;燃烧速度下降,混合气发热量和分子改变系数减小,指示功减小,机械效率下降;混合气过稀,发动机对混合气分配的均匀性和汽油、空气及废气三者的混合均匀性变得更加敏感,循环变动率增加,个别缸失火的机率增加等。12.参考答案:汽车发动机热效率;发动机轻量化13.参考答案:10%14.参考答案:B15.参考答案:提高能源的利用效率16.参考答案:指柴油在一定实验条件下加热时,当油料蒸汽与周围空气形成混合气接近火焰时,开始发出闪火时的温度。17.参考答案:A,B,C18.参考答案: 就改善经济性而言,柴油机增压后,平均指示压力pmi大大增加,而其平均机械损失压力pmm却增加不多,因此,机械效率ηm提高;同时,由于增压适当加大了过量空气系数Фa,使燃烧过程得到一定改善,其指示热效率ηit往往也会有所提高。如果增压和非增压发动机功率相同,则增压发动机可以减少排量,显然,这样使机械损失减少,燃油消耗率降低。 另外,由于发动机排量减少,整台发动机体积、质量都会减少,这样降低整车油耗也有利。发动机采用增压后,还可以在保证原有功率和一定转矩下,适当降低转速。这样,由于机械损失和磨损减少,对改善燃料经济性有利。19.参考答案:D20.参考答案: 节油环是套装在长螺纹火花塞上的环形体。它是由环体、钢球和卡环三个主要零件组成的。节油环使发动机气缸能第二次吸入空气,以提高混合气的燃烧速度,使燃烧更加完全。在发动机的进气过程中,气缸内产生真空度,气缸内外产生一定压力差,外界空气顶开环体的球阀,沿火花塞螺纹缝隙高速旋转进入气缸,给气缸内增添5~10%的空气,这样就产生以下作用: (1)扫除火花塞周围的残留废气,使混合气易于点燃,从而提高了发动机在怠速和低负荷时的工作稳定性,启动性能也得到改善。 (2)节油环导入气缸中的新鲜空气涡流,有利于进一步地粉碎混合气中的油滴,使汽油雾化得更加完善,提高混合气的燃烧速率。 (3)由于燃烧室内增加了补充的新鲜空气,充气效率增加。 (4)二次空气的导入还有利于火花塞的冷却,避免产生炽热现象,这就减少了产生爆燃的可能性。 (5)由于燃气燃烧完全,燃烧时间短,缸内最高温度低,减少排气污染。21.参考答案:掺水乳化油是油包水型,即油为连续相,水为分散相,水以微小的颗粒分散地悬浮在油中,乳化油在喷油器中,首先被一次雾化,在气缸内的高温条件下,油中的水珠迅速汽化,使油膜发生爆炸性破裂,并分散和形成非常微小的微粒,即发生了所谓二次雾化作用,使的混合气混合更充分,燃烧更完全,经济性提高。22.参考答案: 1)面对纯电车补贴政策会动心。 2)纯电驱动技术是中国新能源汽车最现实的选择:中国新能源汽车销量超过全球50%以上,在全球占比第一。与传统汽车强国相比,发展新能源汽车更有弯道超车的现实。对于混合动力来说,传统的汽车强国、汽车大公司比我国更具优势,丰田的路线就是先做混合动力,再做插电混合和燃料电池,而我国是从纯电动开始发展。从车企的角度来看,混合动力的技术难度更大,而发展纯电驱动技术对于我国来说更容易实现。我国率先发展纯电驱动,可以带动电池产业发展,尤其是电池材料。目前我国电池产业规模达到世界第一,总体水平位列国际前三。从纯电向插电发展,进而实现动力电池深度混合的燃料电池汽车发展。选择先发展纯电再向插电过渡可以有效回避弱项竞争。 3)未来中国汽车产业的发展:第一,新能源、互联、智能等技术的跨界进入和融合,汽车将成为下一个移动智能终端;第二,移动互联、大数据的出现让智能制造成为可能;第三,随着新生代消费者消费模式的变化,以及互联网技术的快速发展,服务体验在汽车产业中的地位得到显著的提升。23.参考答案:在平路行驶时,用暂时多消耗燃油来提高车速,利用加速时储存的动能让汽车滑行。24.参考答案: 1)在急转弯时,车身向外倾斜度较普通轮胎大 2)装用子午线时,应减小前轮前束 3)严格控制轮胎气压 4)不能与其他轮胎混装一辆车上25.参考答案: 节能是指在保证能够生产出相同数量和质量否认产品,或获得相同的经济效益,或者满足相同需要、达到相同目的的前提下,是能源的消耗量下降。 目的:就是减少国家整个经济发展对能源的需求,以尽可能少的能源消耗来获得尽可能多的经济效益。 中心思想:采用技术上实现可行、经济上合理、环境与社会可以接受的方法,来有效地利用能源。可见,节能的目的是要求从开发到利用的全部过程中获得更高的能源利用率。卷III参考答案一.参考题库1.参考答案:镏程和饱;蒸汽压2.参考答案:核能;节能3.参考答案:是利用高温,使润滑剂在摩擦表面之间分解,并形成一层固体润滑膜。4.参考答案: 1)气缸内吸入第二次空气,可以降低排放行程后所剩余气体的量和温度,特别是扫除了火花塞周围的残留的废气,使混合气易于点燃,从而提高了发动机在怠速和低负荷时的工作稳定性,起动性能也得到了改善。 2)节油环导入气缸中的新鲜空气涡流,可提高混合气的燃烧速率、延长火花塞的使用寿命。 3)由于燃烧室内增加了补充的新鲜空气,可是充气效率增加,从而使得发动机的功率得到充分发挥,起动、加速、行驶爬坡能力加强。 4)二次空气的导入还有利于火花塞的冷却,避免产生炽热现象,减少了产生爆燃和表面点火的可能性。 5)由于可燃混合气燃烧完全,燃烧时间短缸内的温度较低,所以排气中的CO、HC和NOx化合物等有害物质的含量明显降低,减少排气污染。5.参考答案:从提高发动机的指示效率的角度来看,发动机压缩比愈大愈好。但实际上又不可能任意增大压缩比。如果压缩比过大,不但燃料超耗,还会引起不良后果。对于汽油发动机,如果在汽油辛烷值一定的条件下,压缩比过大,就会产生爆燃;对于柴油发动机,如果压缩比过大,会使零件的负荷过大。加速零件磨损并降低机械效率,燃料的消耗率也会提高。压缩比选择的过大或过小,对发动机工作都极为不利。6.参考答案:汽油由液态转化成气体状态的性能。7.参考答案:当汽车以直接档行驶时,燃油消耗最低的车速,称之为经济车速。汽车的经济车速是随道路状况和载荷等因素的变化而变化的,当道路条件好,载荷小时,经济车速较高;反之,经济车速较低。8.参考答案:A9.参考答案: 1)在保持或提高原始发动机动力的前提下,有平均5%-8%左右的稳定的节油效果,冷启动性能好。 2)由于混合气燃烧比较充分,减少环境污染,并且能避免白金触点烧蚀。 3)操作方便,不增加驾驶员的负担。 4)使用该装置不需要改变汽车愿设计,并能克服由压缩比提高而原点火系统电压不足而引
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