移动加油站的可行性研究报告完整版样本

双鸭山市腾达移动加油车可行性研究报告工程代号：032二O一八年三月二十九日双鸭山市腾达移动加油车可行性研究报告编制：黑龙江省石化研究院审核：黑龙省发展改革委员会目录1.总论 11.1项目背景 11.1.1项目名称 11.1.2承办单位概况 11.1.3编制根据 41.1.4编制原则 41.1.5项目提出背景 61.1.6报告研究范畴 131.2项目概况 131.2.1项目建设地点 131.2.2建设规模与目的 131.3重要技术经济指标 141.4综合评价结论 152.市场预测分析 162.1产品简介 162.2成品油市场回顾 172.2.2黑龙江省双鸭山市成品油市场供销特点 192.2.3双鸭山成品油市场 242.3成品油市场环境变化展望 242.3.1国内市场环境 242.3.2黑龙江省成品油市场供求趋势 272.3.3双鸭山市品油市场供求趋势 293.建设规模与产品方案 323.1建设规模 323.2产品方案 324.站址选取354.1站址地理位置 35都市概况 354.2交通运送条件 364.3地址气象条件 374.4结论 385.移动加油车简述 395.1工艺简述 395.2工艺流程框图 395.3设备选取 405.4移动加油车图片 415.4.1 415.4.2车辆参数阐明 436.建筑方案 556.1设计原则 556.2重要建、构筑物构造 556.3材料 576.4基本某些 576.5抗震构造办法 587.油料供应 608.总图运送 628.1总平面布置 628.2竖向布置 638.3站内道路 638.4站区围护及其她 639.公用工程 649.1电气 649.1.1供电电源 649.1.2线路敷设 649.1.3设备安装 659.1.4保护接零 669.1.5防雷接地 669.2电信 679.3给排水 679.4采暖 6710.环保 6811.劳动安全与工业卫生 6911.1设计根据及设计采用原则、规范 6911.2危险有害因素分析 7011.2.1油品危险有害特性 7111.2.2加油站经营过程中危险因素辨认与分析 7911.3重大危险源辨识 8111.4劳动保护办法 8311.5安全经营、职业卫生对策办法 8311.5.1施工管理办法 8311.5.2运营管理办法 8511.6防范办法预期效果 8612.消防 8813组织机构与人力资源配备 8914项目实行进度 9115投资估算及资金筹措 9315.1投资估算 9315.1.1编制根据 9315.1.2估算分析 9415.1.3其他阐明 9515.2资金筹措 9616财务评价 9716.1编制根据 9716.2基本数据 9716.3敏感性分析 10116.4结论 101附件：平面布置方案图1.总论1.1项目背景1.1.1项目名称项目名称：双鸭山腾达移动加油车新建项目项目负责人：刘建华佟建东可研报告编制单位：黑龙江省化工研究设计院1.1.2承办单位概况本项目建设承办单位为个人法人：刘建华，坐落在双鸭山市，该公司已于3月正在筹办中。该公司为私营股份制有限公司，投资人：刘建华佟建东1.1.3编制根据●国家发改委推荐使用《投资项目可行性研究指南》（）●项目承办单位提供有关技术经济资料●建设项目立项批复文献1.1.4编制原则依照国家关于部门和业主对项目规定，本报告编制应遵循如下原则：●编制可行性研究报告应遵循和贯彻国家关于部门法规、原则和规范。●在进一步分析经营市场需求基本上，全面分析项目竞争能力，合理拟定经营规模，实现资源运用最优化和经济效益最大化。●贯彻“三高、三少”设计原则，以适应市场经济和社会化大生产规定。“三高”：高起点、高水平、高投资回报率；“三少”：少投资、少占地、少定员。●采用成熟工艺，操作运营稳定可靠，达到节约能源、节约土地、减少运营费用，杜绝※“三废”排放目。●充分依托双鸭山市各项有利建设条件，最大限度地发挥其公用工程优势，控制工程总投资，加快建设进度，减少经营成本，使本项目获得较好经济效益。●遵循国家可持续发展战略规定，高度注重环保，贯彻各项环保解决办法，尽量减少对周边环境影响，使项目建设与生态环境协调发展。项目设计应贯彻“安全第一，防止为主”方针，运营应符合职业安全卫生规定，以便保证职工安全及健康。1.1.5项目提出背景（1）面对成品油市场放开～是国家对石油成品油行业管理控制逐渐由筹划型向市场型转换时期，特别是中华人民共和国加入世界贸易组织（WTO）后来，依照有关承诺，开放零售市场，开放批发市场，国内成品油市场将打破由中石油、中石化两大集团垄断经营局面。跨国石油公司和国内公司必将大举进入，市场格局将发生深刻变化。在这种社会背景下，作为政府职能管理部门，对成品油经营销售单位长期健康发展赋有不可推卸监管责任。而在大变革来临之前，规划好整个行业发展走向，绘制其发展蓝图，将有助于建立健康有序市场环境，有助于建立布局合理、竞争有序、功能完善成品油销售服务网络体系，从而推动整个行业步入持续健康、稳定发展轨道，为本地经济和公司发展起到持续推动作用。（2）国家商务部出台《成品油市场管理办法》为加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者合法权益，依照《国务院对确需保存行政审批项目设定行政允许决定》（国务院令第412号）和关于法律、行政法规，商务部于12月4日以中华人民共和国商务部令第23号文发布了《成品油市场管理办法》，自1月1日起实行。《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令（）第70号。（3）《中华人民共和国消防法》中华人民共和国主席令（1998）第4号（4）《关于加强建设项目安全设施“三同步”工作告知》国家发展和改革委员会与国家安全生产监督管理局发改投资（）1346号。（5）《投资项目可行性研究指南（试用版）》国家国家发展和改革委员会与国家安全生产监督管理局发改投资（）1153号。（6）双鸭山市腾达移动加油车建设项目编制可行性研究委托书。（7）双鸭山市腾达移动加油车建设项目提供基本资料与想关数据。1.1.6可行性研究报告编制原则（1）认真贯彻GB50074-《石油库设计规范》（中华人民共和国筹划出版社）（2）坚决执行GB50156-《汽车加油加气站设计与施工规范》（，03月01日实行）（3）依照《投资项目可行性研究指南（试用版）》中，关于建设项目可行性研究内容与深度规定，本着实事求是原则，科学，公正地为业主及关于部门决策，审批，提供根据。（4）节约用水，用电，减少成品油损耗，是建设节约型社会规定，是本次可行性研究必要遵守原则。（5）可行性研究应模范地执行“环保法”，严格控制三废排放原则，与环境和谐。（6）工程属易燃，易爆危险化学品经营范畴，必要坚持“安全第一，防止为主”方针，有效控制和清除建设项目中危险，有害因素，这是保障加油站安全运营首要条件。（7）选用较为先进加油设施，做到工期合理，投资省，见效快，创立安全，文明，潮流加油环境。面对着开放成品油市场，机遇与挑战并存。为贯彻执行国家对成品油零售经营公司规定，双鸭山四方台区行政区域内用油量考察之后状况下，决定选取周边环境优越、交通运送车辆繁多地段新建移动加油站。1.1.5投资目、意义和重要性近年来，随着国内国民经济迅速发展，交通基本设施不断完善和机动车、工程车、农业机械保有量迅速增长，成品油市场需求旺盛。随着着国家对成品市场逐渐放开，国内成品油市场商机无限，给有创业愿望人提供了新自由发展空间。加油站重要服务对象为交通运送工具和在建工程机械以及各类农机具，单对于农业生产田间作业、大型农田水利工程建设、道路改扩建工程（特别是偏远乡镇、村屯修建同村路工程）等现实需求则难以满足。以上设备当遇到加油需求时，基本停滞工作，耽误工期导致不必要损失。以上状况就出当前双鸭山及周边地区，双鸭山及周边地区既有耕地5000多亩，大型国营农场近20个，直属农业县4个，当农业作业和工程建设时，就时常为不能及时给机器，设备，农机等补给供油而发愁。为了便民利民，提高农业生产效率和大型农田水利工程、公路改扩建工程顺利实行，经多方考察论证，拟建一处移动加油车站，来以便工程建设，农田水利工程，公路改扩建工程油料补给需求。在经营过程中，形成固定顾客群，涉及本地农业作业，工程建设等为其提供优质油品和服务。依照国内加入世界贸易组织承诺，12月11日中华人民共和国成品油市场已经全面开放。面对成品油市场开放机遇和挑战，双鸭山腾达移动加油车要按照国家商务部《成品油管理办法》规定和规定适时加强经营力度，营造营销网络，不断加大占领市场份额，努力把加油站经营业务做大做强。1.1.6报告研究范畴本可行性研究报告对项目提出背景，对投资建设本项目意义和必要性，建设方案和站址选取，路线选用和站区罩棚、站房设立，对公、辅设施及总平面布置优化，对项目建设有利条件，对工程节能、环保、职业安全卫生、消防安全，对项目实行进度筹划，对项目管理及油品营销，对工程建设总投资、资金筹措和经济效益比较综合、全面进行分析和评价。1.2项目概况1.2.1项目建设地点本项目建于双鸭山四方台区行政区域内。1.2.2建设规模与目的1.2.2.1建设规模该移动加油车站拟设4台移动加油车，总储油量为43.2m3，折合后储油量为43.2m3。1.2.2.2重要目的●保证油品质量，追求最大效益，年销售收入达650万元。1.3重要技术经济指标表1-1重要技术经济指标表序号项目名称规格单位设计指标备注1经营规模个人折合车用乙醇汽油储量10.8立方米级加油站2年工作日365天3经营制度2班/天4加油站定员4人5原料消耗年消耗车用乙醇汽油、柴油9200吨/年6占地面积及建筑面积积积6.1站区占地面积6000平方米6.2总建筑面积平方米7项目总投资800万元7.1固定资产投资100万元7.2流动资金200万元8财务评价指标500万元8.1年平均销售收入650万元8.2年平均所得税50万元8.3年平均税后利润100万元8.4年均总成本费用550万元8.5投资利润率60%8.6投资利税率30%8.7所有投资回收期3年税后1.4综合评价结论（1）车用乙醇汽油、柴油来自中石油、中石化及及周边都市石油公司。减少油料运送成本，使销售油品效益提高。（2）采用成熟工艺技术及设备，操作可靠。（3）车辆每年在以16%速度递增，加之该加油站所在位置为交通要道，车辆加油量不断加大。（4）本项目从财务分析上是可行，投资少，投资回收期短，具备明显经济和社会效益。2.市场预测分析2.1产品简介车用乙醇汽油是指在不含氧化合物专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（国内当前暂定为10%）变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351一质量规定，通过特定工艺混配而成点燃式内燃机车用燃料。车用乙醇汽油辛烷值分为90#92#93个牌号。车用乙醇汽油特性接近于汽油。车用乙醇汽油现已推广普及。柴油重要用作柴油机燃料。轻柴油闪点为不低于45℃，轻柴油分为7个牌号，其中－35#、－50#为乙类火灾危险性液体，别的几种牌号均为丙类危险性可燃液体。2.2成品油市场回顾2.2.1市场消费特点按国家记录局记录，1～11月国内成品油产量为1.66亿吨，表观消费量为1.64亿吨；消费量同比增长6.8%，增幅相比同期增幅5.3%有所回升。其中，消费柴油、汽油比为2.23：1，比同期2.27：1有所下降。总看，四大因素支持国内成品油消费增速快于水平。（1）宏观经济和投资高增长国内经济增长率可达10.5%左右，比增长0.3个百分点；全社会固定资产投资同比增长26.5%，比提高0.8个百分点。上半年全国单位GDP能耗同比上升0.8%。参照对100多家工矿公司生产用油监控，预测全年工业生产公司用油增长9%左右。（2）汽车销量增幅回升国内汽车销量将达到705万辆左右，同比增长22%，比增长约5个百分点。涉及汽车、摩托车和农用车在内机动车消费成品油增长量对成品油总增量贡献在2／3左右。（3）农机总动力上升中央财政安排农资补贴、粮食直补和农资综合直补比增长一倍多，油价上升影响被消化，农机销售增幅高达33%，农机总动力增长约8%。据农业部专家判断，农业用油增长率比提高0.9个百分点左右。从供需平衡来看，与同期相比，1～11月国内成品油产量同比增长约686万吨，而表观消费量增长约1050万吨，局限性某些重要靠减少出口来满足。其中，汽油净出口量306万吨，大幅下降233万吨；煤油净进口增到198万吨，如果涉及保税航空煤油，数量还要大；柴油产量大幅提高，基本满足需求增长需要。，国内成品油供应形势依然相对紧张，这与国内炼油综合加工能力局限性、国内成品油价格低于国际市场状况关于。2.2.2黑龙江省双鸭山市成品油市场供销特点2.2.2.1运营状况我省成品油市场受价格上扬，资源紧张和市场需求旺盛等各种因素影响，呈现出需求增长、资源偏紧、销量扩大态势，总体上供求相对平衡。

（1）销量大幅增长

，全省成品油市场消费量达839.38万吨，同比增长13.8%，其中汽油291.23万吨，同比增长5.7%；柴油523.15万吨，同比增长18.9%；煤油25万吨，同比增长5%。

从市场销售份额看，中石油黑龙江省销售分公司在我省成品油市场供应中，占有举足轻重主体地位。该公司销售成品油占全省市场资源供应总量90%左右，在我省零售市场占有率达到了70%。中石化黑龙江公司和社会单位只占全省市场资源供应总量10%，此类公司在成品油零售市场占有率为30%左右。

（2）价格持续上扬

国际油市跌宕起伏。上半年，国际油价延续了近三年来不断攀升、屡创新高态势。到7月14日创下每桶77.03美元历史最高水平之后，震荡加剧，8月初开始持续迅速下跌，至11月中旬纽约市场原油期货价格从历史最高点下挫了近三成，到今年年初更跌到了每桶50多美元，跌幅达到40%。

受国际原油价格上扬，国内市场需求旺盛等因素影响，国家发改委先后2次调节了国内成品油市场销售价格。3月26日，汽油和柴油中准价格提高了200元/吨和50元/吨；5月24日，对汽油和柴油中准价格都提高了500元/吨。汽油零售价格大体上涨了9.7%，柴油零售价格上涨11%。2.2.2.2消费重要特点（1）成品油消费量迅速增长。随着我省经济迅速发展，特别是投资型经济增长明显、重大工程项目相继开工建设、汽车保有量大幅增长以及农业生产用油数量增长等因素，拉动了成品油市场，特别是柴油需求迅速增长。

（2）成品油资源紧张，供需矛盾较大。去年，我省成品油市场资源始终呈供应紧张态势。社会成品油经营单位资源得不到保证，某些社会加油站限量供应，甚至浮现脱销断档。有些时期，某些中石油所属加油站相应季柴油也是限量销售。资源紧张严重拟制了我省成品油正常消费，给工农业、交通运送业和基本设施建设带来了不利影响。

（3）油价上涨增长了我省经济运营成本，特别是石化行业、交通运送行业生产成本增长，效益下滑。农业机械化推广、汽车消费受到一定抑制。

（4）近年来，我省按照国务院及商务部布置，进一步加强了对省内成品油市场清理、整顿和监管工作，从总体上保证了全省成品油市场健康有序发展。特别是加强了成品油市场运营监测工作，依照市场供求变化状况及时提出调控意见和建议。同步，咱们联合中石油黑龙江省销售公司、中石化东北黑龙江销售公司等黑龙江成品油资源重要掌控单位建成起上下协调、反映快捷市场监测网络，并制定了应急预案。在全年成品油市场资源偏紧状况下，保证了市场运营正常，成品油市场供应从未浮现供应断档和加油难问题，保障了成品油市场基本稳定。2.2.3双鸭山成品油市场据记录，全市共销售汽、柴油117万吨，同比增长8%。其中，汽油43万吨，占46%，同比增长7%；柴油54万吨，占54%，同比增长9.7%。2.3成品油市场环境变化展望2.3.1国内市场环境2.3.1.1宏观经济增长趋势一方面，国际环境总体形势较好。9月国际货币基金组织预测，世界经济增长5.1%，增长4.9%，全球将迎来第五个高增长年头。欧元区增长2%，日本增长2.1%，美国经济虽然下滑，但仍是西方七国中增幅最高，达到2.9%。另一方面，国内发展环境依然良好。当前，国内处在重化工业化长周期经济上升阶段和黄金发展时期；消费构造升级带动产业构造升级、都市化发展；政府注重科技创新，科技进步提高生产效率；煤电运支撑条件进一步改进，有助于增进经济保持迅速增长。可以看出国内外环境有助于中华人民共和国经济继续保持持续迅速发展。综合近来有关机构预测成果，中华人民共和国经济增长率将达到9.3%～10%。2.3.1.2产业政策和定价机制变化（1）流通体制年终，中华人民共和国成品油批发市场放开，国家将逐渐放松对黑龙江控制，在石油进口环节实行真正竞争，完善准入原则，实现公平准入。近来，国家发改委发布原油和成品油批发市场管理办法对于规范市场经营者行为具备重要指引意义。预计国内市场竞争加剧，资源来源将进一步多元化。（2）进口环节11月1日起海关调节原油和成品油进出口关税，其中加征原油出口关税5%，成品油进口关税由5%～6%减少为2%。成品油(含汽煤柴油、石脑油和燃料油)非国营贸易容许进入量将在805万吨基本上进一步增长。因而，将来成品油进口量将逐渐增长。（3）定价机制3月国内制定了新油品定价机制，成品油价格与国际原油价格联动，当原油价格介于18～65美元／桶之间时，国内成品油价将与国际油价同步调节，但不同油价区间，利润率取值不同，理论上规定两次调价间隔不少于10天。政府考虑到近期高油价对经济发展和社会安定影响，提出“油价调节要做到适度、稳妥、择重、衔接”。因而，成品油价格接轨并未一步到位。国内成品油价格将逐渐实现与国际市场联动，并随着市场竞争限度加大和流通体制完善，最后将由市场决定价格。2.3.2黑龙江省成品油市场供求趋势（1）市场需求稳步上升。是全面实现中央关于振兴东北地区老工业基地战略核心一年，我省国民经济仍将高速增长,众多重大项目相继开工建设，居民消费特别是居民汽车保有量仍将大幅上升，预测成品油需求仍旧旺盛，全年消费成品油在930万吨左右，同比增长10%。(2)市场供需依然偏紧。由于国内成品油刚性（如重大工程项目、家庭轿车用油等等）消费继续增长，国内成品油资源供应仍维持偏紧态势。但随着国内政府调节经济增长方式和构造效果逐渐显现，成品油价格逐渐与国际接轨，市场全面放开，进入多元化竞争格局，我省成品油消费需求基本可以得到满足，但会浮现不同限度阶段性和构造性供应短缺现象。（3）油价将平稳运营。国际油价上扬空间非常有限，但大幅回落空间也不大，预测原油价格将在50美元/桶均衡价位小幅震荡。国内成品油价格将维持大体平稳小幅调节局面。由于国际市场原油价格已回归其自身价值，国内成品油价格与国际接轨条件已经成熟，新以原油成本为基本成品油定价机制会暂时出台。2.3.3双鸭山市品油市场供求趋势（1）成品油市场呈现“紧平衡”态势。今年以来，我市成品油受国际市场油价持续上涨、高位运营和国内成品油资源需求旺盛双重影响，资源供需矛盾进一步加剧，特别是柴油资源持续紧张。（2）价格高位攀升并保持坚挺态势。从，国际油价一路飚升拉动着国内成品油价格持续攀升，更深深牵动着国内成品油定价机制敏感神经。受其影响，国家发改委在五次调节成品油价格基本上，持续多次调节了成品油价格，使成品油价格持续攀升。导致成品油资源趋紧，价格上扬重要因素：一是国内成品油价格逐渐与国际油价接轨，在解决成品油与原油价格倒挂矛盾过程中资源紧张局面逐渐缓和。二是我市经济迅速稳定增长，使汽车、运送以及当代农业等领域对成品油消费需要增长势头强劲，成品油消费量也随之攀升。预测，全市成品油市场仍将呈现“紧平衡”态势，资源紧张局面得到进一步缓和，成品油交易量将以20%左右速度增长，达160万吨以上，柴油比重进一步扩大。（3）移动加油车数量记录当前，我双鸭山市周边拥有移动加油车0台，但双鸭山四方台区行政区域内，平均服务半径仅黑龙江省范畴内，超过合理服务原则。由商业部门提供数字显示，双鸭山市限额以上贸易公司实现汽车交易量10.16万辆，同比增长20.1%；双鸭山市新增机动车7万多辆，同比增长26%。近来几年，双鸭山市机动车平均每年都在以16%左右速度增长，成品油需求也以与之相称速度增长，这就逼着加油站建设必要适应这种变化。汽车数量增长，而作为成品油终端市场触角，加油站建设必要随之做出调节。随着经济技术开发区不断延伸，加油（气）站建设将与区域建设开发同步进行。3.建设规模与产品方案3.1建设规模依照本地机动车辆和周边加油站密度状况，拟定建筑规模为：共设4台移动加油车，其中：10.8m3柴油车2个，柴油总容量为21.6m3；10.8m3车用乙醇汽油移动加油车4个，车用乙醇汽油总容量为43.2m3；折合后总容量为64.8m3，为二级加油站。3.2产品方案产品方案表表3-1汽油样品名称90#车用乙醇汽油93#车用乙醇汽油爆炸极限1.7—9.7%1.7—9.9%引燃温度（自燃点）419℃进样量0.08ml引燃延迟时间：2S411℃进样量0.08ml引燃延迟时间：3S闪点≤-37℃≤-37℃表3-2轻柴油状态淡黄色液态储存温度(℃)常温密度(kg/m3)820～860 运动粘度(mm2/s)1.8～8.0饱和蒸气压(kpa)不可知闪点(℃)45～55蒸气相对密度(空气=1)≈8爆炸极限(V%)0.6～6.5火灾危险类别乙B4.站址选取4.1站址地理位置都市概况双鸭山市，黑龙江省辖地级市，位于黑龙江省东北部，东隔乌苏里江与俄罗斯比金市相望，南与虎林、密山、桦南县毗邻，西与佳木斯市、七台河市相连，北与富锦市、同江市、抚远县、桦川县接壤；介于东经130°54′至134°46′与北纬46°20′至48°52′之间；属寒温带大陆性季风气候。辖区总面积22483平方公里1947年，双鸭山矿务局正式成立。1954年，被划为中直公司。1956年，双鸭山市正式成立。1958年，划归合江专区。1966年，升为地级市。双鸭山是中华人民共和国重要煤矿基地，双鸭山煤矿是中华人民共和国十个特大煤矿之一，煤炭储量位居黑龙江省第一位。凭借良好投资环境和优越地理位置，吸引了大量国内外投资商来此投资建立生产基地，已形成了以钢铁、冶金化工、耐火材料生产为支柱工业产业带，并辅以塑料、食品深加工等其她产业。距加油站边界40m，东南侧为空地，西北侧和西南侧均为道路，周边无大型工矿公司，环境良好。4.2交通运送条件双鸭山市四方台区行政区域内，座落于132县道距双鸭山市尖山区东南12公里处，占地长100米，宽60米，面积6000平方米。该选址南侧为132县道，即：在建改扩建为集当公路（集贤县至密山当壁镇公路12公里处）东侧，西侧均与双鸭山农场耕地接壤，北侧为油罐区办公大楼，四周平坦开阔无障碍物，与近来居住区四方台区，太保镇四新村三队隔南侧公路相距近两公里。本项目投资五百万左右！4.3地址气象条件双鸭山市四方台行政区位于经度46.5°,纬度131.3°，属寒温带大陆性季风气候。辖区总面积22483平方公里，辖4个区4个县，人口144.57万（末）。地势平坦，土壤肥沃，地下水资源丰富，雨量充沛，适当各种作物生长。双鸭山市四方台行政区有丰富矿产资源，已探明金属和金属矿藏有32种。开发区内耐火材料生产公司已形成规模化，尚有相称数量化工公司。双鸭山市四方台行政区，属寒温带大陆性季风气候。其特性是：四季分明、气候温和、降水适中、光照充分、气候条件优越。年平均气温9.8℃。4.4结论站址选取规划由双鸭山市开发区规划定位，周边环境良好，交通以便，因此在此建站可行。5.移动加油车简述移动加油车工艺过程重要指完毕油品油品付出（经营销售）整个过程。5.1工艺简述即车用乙醇汽油、柴油由汽车槽车运送至移动加油车密闭卸油点处，将其与卸油口迅速接头连接好，打开储罐启动阀门，闭合其他储罐阀门，运用位差将车用乙醇汽油（柴油）输送至相应贮罐储存（常压）；然后，通过带有计量、计价和税控装置电脑加油机将储罐内油气抽出，实现为汽车油箱充装车用乙醇汽油或柴油付出（经营销售）作业。5.2工艺流程框图卸油工艺过程：油罐车阀胶管接头阀门罐图5-1加油站卸油工艺(2)加油工艺过程：储油罐 吸油 油泵油气分离计量器视油器油枪受油容器计数器图5-1加油站加油工艺5.3设备选取序号名称型号及规格数量备注1汽油储罐43.2m32柴油储罐21.6m33加油枪44阻火器405迅速接头6量油器5.4移动加油车图片5.4.15.4.2车辆参数阐明加油车产品重要技术参数

产品名称：飞机加油车外型尺寸：5990X1960X2400(mm)底盘型号：HFC1071P92K5C2ZV货厢尺寸：XX(mm)总质量：7360(Kg)接近/拜别角：18/14(°)额定质量：3065(Kg)前悬后悬：1085/1597(mm)整备质量：4100(Kg)最高车速：80(km/h)排放原则：GB17691-国Ⅴ,GB3847-底盘参数

底盘型号：HFC1071P92K5C2ZV燃料种类：柴油轴数：2前轮距：1620(mm)轴距：3308后轮距：1395(mm)驾驶室乘人数：3弹簧片数：4/9+7,3/9+7轮胎数：6轴荷：2640/4720轮胎规格：7.00R16发动机参数

发动机：发动机生产公司：排量(ml)：功率(kw)：WP3Q130E50潍柴动力扬州柴油机有限责任公司297096【重要技术参数】产品商标 东风牌 公示批次 294产品名称 天锦飞机加油车 产品号 ZMVX55EU010总质量(Kg) 18000 罐体容积(m3) 13.6额定载质量(Kg) 10000 外形尺寸(mm) 8600×2500×3300整备质量(Kg) 7805 货厢尺寸(mm) ××额定载客(人) 准拖挂车总质量(Kg) 驾驶室准乘人数(人) 3 载质量运用系数 接近角/拜别角(°) 20/16 前悬/后悬(mm) 1430/2470轴数 2 轴距(mm) 4500,4700,5000轴荷(Kg) 6500/11500 最高车速(Km/h) 80其他 罐体有效容积:13.6立方米,危险货品运送车辆类型为:FL型车辆.介质:航空汽油,航空煤油,密度分别为:700,770公斤/立方米,罐体尺寸:长4700毫米,长轴2300毫米,短轴1600毫米.当加油装置下置时,罐体尺寸为:5650×2100×1450(mm).随底盘选装驾驶室.侧、后防护装置材料材质:Q235B,侧、后防护均用螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(宽×高)60×150(mm),后部防护离地高度:400mm.安装具备卫星定位功能行驶记录仪,安装前轮盘式制动器和限速装置,限速80km/h,采用底盘10.00R2018PR,295/80R22.5轮胎.ABS型号:3631010-C,;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中华人民共和国)有限公司.加油泵型号:YCBH80-A,生产厂家:永嘉县三江石油机械厂,流量计型号:LL-50T,生产厂家:重庆耐德工业股份有限公司.仅选用排气管前置底盘。【底盘技术参数】底盘型号 DFH1180BX5V 底盘名称 载货汽车底盘（二类）商标名称 东风牌 生产公司 东风商用车有限公司外形尺寸(mm) 7790,8290,8790×2370,2390,2460×2760,2800,2840,3400 轮胎数 6接近角/拜别角(°) 20/18 轮胎规格 10.00R2018PR,295/80R22.5钢板弹簧片数 7/9+6,8/10+8 前轮距(mm) 1880,1900,1920,1940燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1800,1860,1820排放原则 GB17691-国Ⅴ,GB3847-发动机型号 发动机生产公司 排量(ml) 功率(Kw)ISD21050ISB21050ISB19050 东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司 670059005900 155155140产品功能阐明：油罐车：又称流动加油车、电脑税控加油车、油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运送车、食用油运送车，重要用作石油衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)运送和储藏。依照不同用途和使用环境有各种加油或运油功能，设计上可采用泵进、泵出过表，泵进、泵出但是表，自流过表、自流但是表等功能。12月15日起，依照《大气污染防范行动筹划》全国所有中石油、中石化油库及加油站开始实行国五原则油品销售。你到加油站再也看不到了97#93#汽油了，柴油将分为普通柴油和车用柴油。10月18日，交通部发布了（交办运〔〕107号）文献，集中查处三轴及以上货运车辆车货总质量超过限载原则违法行为，保证整治效果，外廓尺寸超过限定原则，另行布置整治，其中对危化品运送车、运送鲜活农产品车辆（绿通车）超载问题、载运原则集装箱挂车列车超限问题、车辆运送车超长问题、低平板半挂车拉普货问题都做了更为详细规定。对危险化学品运送车辆重点查处。一、全国自1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记轻型汽油车、轻重型柴油车必要符合国五原则规定。二、油罐车底盘必要使用钢丝胎、必要装备前盘碟刹、发动机限速器、ABS防抱死系统。三、罐体某些必要使用国标碳钢、不锈钢或铝合金制作，厚度最低5毫米，20立方以上必要达到6毫米，27立方以上半挂必要用铝合金材质制作。罐体焊缝需通过第三方机构无损X光探伤检测，并出具检测报告。四、专用功能某些：罐口必要使用全球通用欧标罐口；罐体底口处安装有紧急切断装置，油气回收、防溢探测下装油系统，并在驾驶室内设气动控制开关；紧急切断装置需要有厂家出具合格证书和安装证明。湖北成龙威专用汽车有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车政府资深公司，大型专用汽车制造厂。技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外先进生产设备，产品质量稳定，经营方式灵活，公司已率先全面通过ISO9001-国际质量体系认证，产品所有通过3Ｃ国际强制产品认证，中汽质量管理体系认证，并通过出口产品各项认。所有车型所有按照国家公示原则生产制作，保证顾客上牌无忧。进口自动化氩弧焊机，先进数控下料、折弯、滚卷、焊接设备。科学射线RT检测（罐体无损探伤检测），严格盛水实验及高压气体压力测试，完整质量管理体系，有力保证了产品质量，让户用安全放心。厂家直销，不设代理，直接缩短了客户与厂家距离，让客户买到实惠产品。公司重要生产国五排放2吨，3吨、4吨、5吨、6吨、8吨、10吨、12吨、15吨、20吨、25吨、30方、40方、50方碳钢和铝合金油罐车、加油车、半挂运油车、洒水车。有各种配备、各种价位可满足不同客户需求。公司底价解决国四加油车、运油车、铝合金油罐车、免征洒水车库存现车。场地建设阐明（1）进行0.90MPa水压实验，10分钟压力降至不大于20KPa，经检查无渗、漏为合格。（2）移动加油车停靠地点,应在周边300mm范畴内填充干净细砂。（3）本加油车站应在站房前设立4kg手提式干粉灭火器6只，35kg推车式干粉灭火机1只，并应备有灭火毯5块，砂子2m3。（4）操作面采用砖混构造，内侧与底部贴不发火花白色面砖，操作地点采用玻璃钢材料整体成型，采用统一规格。6.建筑方案6.1设计原则(1)严格执行国家现行规范及原则(2)站内平面布置在满足工艺规定前提下，力求简洁、流畅、分布合理，满足经营成品油、消防规定。(3)构造设计力求做到安全可靠，技术先进，经济合理，施工尽量运用地方大宗材料，节约投资。6.2重要建、构筑物构造本项目建筑重要工程为：加油岛、罩棚、办公楼等。(1)加油场地区：建筑面积6000m2,火灾危险类别为甲类，耐火级别为二级，基本为钢筋混凝土独立基本,加油区设1.0m高实心砖防火堤。(2)加油罩棚：采用钢网架构造，立柱为钢构造、外面耐火材料保护。(3)加油岛：宽1.2m，高出停车场地200mm。(4)办公楼：2层，建筑面积269m2；刷车间：2层，单层建筑面积210m2；上述建筑采用框架构造及砖混构造，基本采用钢筋混凝土独立基本及毛石条形基本。其他建筑为单层，采用砖混构造。6.3材料a.钢筋：HPB235（Φ），fy=210N/mm2；HRB335（Φ），fy=300N/mm2；b.焊条：E4303；c.砼强度级别；=1\*GB3①除特殊阐明外±0.000以上柱、梁、板采用C20；=2\*GB3②基本梁采用C25砼。6.4基本某些基本应坐落在原土层上，依照建设单位提供地质资料，地基承载力特性值按fyk=120kPa设计，基本开挖后需验槽，毛石基本采用MU30大石，M5水泥砂浆砌筑。6.5抗震构造办法外墙转角及外墙交接处，墙与柱拉结，圈梁，构造柱，板边拉结钢筋设立等抗震构造办法均按“黑G801”图集第10-14，16-18，20，21页关于节点规定施工。6.6暗配水电管线应预埋，并在周边空隙间灌满砂浆，禁止在墙体砌筑完后凿洞。6.7所有悬挑构件在施工中应设有暂时支撑办法，防止倾覆。6.8本工程钢筋混凝土过梁选自“黑G307”图集。6.9受力钢筋砼保护层厚度：地面以上梁30mm柱30mm板20mm6.11施工中必要严格遵守国家颁布关于施工及验收规范，保证工程施工质量。6.12其他未尽事宜均按国家现行规范执行。7.油料供应加油车重要油料涉及车用乙醇汽油、柴油，详细供应方式见表7-1。表7-1经营方式油料名称年用量（t）来源运送方式运入车用乙醇汽油1600中石油、中石化及其他石油公司槽车柴油1400槽车售出车用乙醇汽油1600各种机动车辆柴油14008.总图运送8.1总平面布置在总平面布置中，充分考虑安全和各区功能基本上尽量节约用地，合理布局，本方案采用按使用功能和使用特点进行分区布置布置规则，重要分为：移动加油车停靠区、加油岛、办公楼及其他辅助区。加油车停靠区位于站区东侧，设有**个停车位；加油岛位于站区南侧，加油岛上可停靠****加油车，加油机采用罩棚保护；营业楼位于站区北侧，其南侧依次布置仓库、公厕；站区东南角为刷车间。彼此之间消防间距均满足规范规定规定。详见总平面图。8.2竖向布置竖向布置是在满足工艺规定，道路运送畅通前提下尽量节约土方，并争取使填挖方平衡，站址地处平原，站内地形平坦，故竖向采用平坡式布置。8.3站内道路2个加油岛之间距离为8.5m，共4车道，汽车可自由出入，汽车进出口分设。装油车道坡度为2%，坡向站外，槽车卸车停车采用平坡。道路和停车场不能采用沥青路面。8.4站区围护及其她为了运营安全，站区东侧和北侧设立了2.2m高实体围墙。9.公用工程9.1电气9.1.1供电电源9.1.1.1供电负荷级别为三级。9.1.1.2电源进户线由供电部门按本地地区规划，采用镀锌铁管引入室内电源箱。电缆穿越马路、基本等均穿铁管保护。9.1.1.3室外电源采用三相四线制，380/220V，室内三相五线制，灯头电压为220V。9.1.2线路敷设9.1.2.1办公室内采用BV-500V铜芯绝缘导线，室内一律采用铁管保护沿现浇板等暗处敷设，单相三孔暗插座设专用保护零线。9.1.2.2加油站配电线路一律采用VV-1000V铜芯电缆，穿铁管保护，沿墙、地面、构造、钢柱，棚暗敷设。9.1.2.3施工导线色别按相序依次为a-黄色，b-绿色，c-红色，保护接地PE为黄绿相间，工作零线N为黑色。9.1.3设备安装9.1.3.1配电箱均采用铁制。暗装于墙上，底边距地1.5m。9.1.3.2照明开关采用板式暗开关，底边距地1.4m，距门边0.2m墙上暗装，罩棚下灯具先用防护级别不低于IP44级节能型照明灯具。9.1.3.3办公室选用安全型单相二三孔暗插座安装高度距地面0.3m。9.1.3.4站内营业厅级罩棚均设事故照明，应急时间不不大于30分钟。9.1.4保护接零9.1.4.1在距建筑物（罐区以外）5m处做一组重复接地装置。垂直接地极为C50X2.5M。接地极间距为5m，连接线为-40×4扁钢。接地极埋入地面下1.0m，接地电阻值不不不大于1.0Ω。9.1.4.2油罐和油罐之间接地极相连。所有输油管线有平行敷设，每隔10m用-40×4扁钢做跨接，并与接地极相连。9.1.4.3加油区所有埋地管线均与接地极相连。9.1.5防雷接地9.1.5.1加油岛区罩棚顶与柱钢筋连接后与接地极连接。接地极做法与重复接地相似。9.1.5.2运用构造柱主钢筋（四根）做引下线接于室外距地0.5m做断接卡，再用Φ16镀锌钢筋引至接地极。9.1.5.3凡正常状况下不带电金属电气外壳均做接零保护。9.2电信站房内安装一部外线电话，作工作联系和事故状态时报警使用。9.3给排水加油站不需用水，生活用水运用市政给水系统。雨水自然排散。9.4采暖营业楼采暖运用营业楼内0.5t小型热水锅炉供暖。本加油站属敞开式，不会有易燃气体积存，不需机械通风。10.环保该加油站建设地理位置及周边环境较好，建设工艺采用密闭卸油设施，因而油气散发量较少。建成投入运营后，只要加强管理，按规范操作，减少卸油过程中跑、冒、滴、漏，减少损耗，不会对周边自然环境及社会环境导致污染和危害。为美化环境和改进劳动环境，增进文明经营，设计中考虑对站区围墙内侧及周边空地进行绿化设计，选取某些适合北方地区生长非油性植物种植在站区内，在美化站区同步起到保护周边环境作用。同步该加油站应选用低噪声加油机，来防止噪音对环境污染。11.劳动安全与工业卫生11.1设计根据及设计采用原则、规范（1）汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-）（）；（2）职业性接触毒物危害限度分级（GB5044-85）；（3）生产过程危险和有害因素分类与代码（GB/T13861-92）；（4）有毒作业分级（GB12331-90）；（5）职业安全卫生术语；（6）工业公司设计卫生原则(GBZ1-)；（7）工业场合有害因素职业接触限值(GBZ2-)；（8）易燃易爆性商品储藏养护技术条件（GB17914-1999）；（9）惯用化学危险品贮存通则（GB15603-1995）；（10）重大危险源辨识（GB18218-）；（11）安全色（GB2893-）；（12）安全标志（GB2894-1996）；（13）防止静电事故通用导则（GB12158-90）；（14）有毒作业分级（GB12331-90）；（15）安全标志使用导则（GB16179-1996）；（16）消防安全标志（GB13495-92）；11.2危险有害因素分析本项目涉及到重要危险物质为车用乙醇汽油和柴油，车用乙醇汽油和柴油均属易燃、易爆危险物品，在储存及经营过程中由于各种因素泄漏，蒸气积聚，遇明火易导致火灾爆炸事故。储罐防雷设立不当，存在被雷电击中也许，雷电可引燃储罐内储存介质，导致火灾和爆炸事故。因而，火灾、爆炸是本工程重要危险因素。此外，油品及其蒸气都具备一定毒性，储罐埋地管线腐蚀和静电接地不良等，也具备很大危害。11.2.1油品危险有害特性（1）车用乙醇汽油——标记危险性类别：第3.1类低闪点易燃液体——重要构成与性状重要成分：C4-C12脂肪烃、环烷烃和变性车用燃料乙醇。外观与性状：无色到淡黄色易挥发液体，具备特殊臭味。重要用途：重要用作汽油机燃料。也可用作机械零件去污剂。——理化性质溶解性：易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。——稳定性和反映活性稳定性：稳定；聚合危害：不聚合；禁忌物：强氧化剂；燃烧（分解）产物：一氧化碳、二氧化碳。——火灾危险性参数与消防样品名称90#车用乙醇汽油93#车用乙醇汽油爆炸极限1.7—9.7%1.7—9.9%引燃温度（自燃点）419℃进样量0.08ml引燃延迟时间：2S411℃进样量0.08ml引燃延迟时间：3S闪点≤-37℃≤-37℃注:实验条件为环境温度26—28℃，大气压101420—101870pa。危险特性：车用乙醇汽油危险特性参数接近汽油。其蒸汽与空气易形成爆炸性混合物。与氧化剂会发生强烈反映，遇明火、高热会引起燃烧爆炸。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相称远地方，遇明火会引着回燃。有毒或蒸汽有毒。灭火办法：喷水冷却容器，也许话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：抗溶性泡沫、有效组分干粉。用水灭火无效。——储运注意事项要有防火防爆技术办法。禁止使用易产生火花机械设备和工具。应注意流速（不超过3m/s），且有接地装置，防止静电积聚。——泄漏应急解决迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急解决人员戴正压自给式呼吸器，穿消防防护服。尽量切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其她惰性材料吸取，运至废物解决场合处置。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，减少蒸汽灾害。用防爆泵等回收，再运至废物解决场合处置。——健康危害侵入途径：吸入、食入经皮吸取；急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入浮现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周边神经及化学性肺炎。某些患者浮现中毒性神经病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者浮现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周边神经病。严重中毒浮现中毒性脑病，症状类似精神分类裂症。皮肤损害。——急救办法皮肤接触：及时脱去被污染衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。眼睛接触：及时提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15min，就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸畅通。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，及时进行人工呼吸。就医。食入：给饮牛奶或植物油洗胃和灌肠。就医。——防护办法工程控制：生产过程密闭，全面通风。呼吸系统防护：普通不需要特殊防护，高浓度接触时可佩带自吸过滤式防毒面具（半面罩）。眼睛防护：普通不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴防苯耐油手套。其他：工作现场禁止吸烟。避免长期重复接触。（2）柴油GB3.3类高闪点易燃液体成分：烷烃、芳烃、烯烃等。理化特性：稍有粘性淡黄至棕色液体。易挥发、易燃、不溶于水，易溶于有机溶剂。相对密度为（水=1）0.87～0.9，沸点为370℃，闪点为60℃，自燃温度为257℃，爆炸极限为0.7％～5％，熔点为-35℃～20℃，建规火险分级为乙级。危险特性：遇高热、明火或与氧化剂接触有引起燃烧爆炸危险。其蒸气能与空气形成爆炸性混合物。侵入途径：吸入、食入、经皮吸取。侵害部位：皮肤、肺。毒性：柴油重要成分烷烃和芳烃，都是高沸点。故由于吸入蒸气所致中毒机会较小，柴油雾滴吸入可引起吸入性肺炎。健康危害：皮肤经常接触会引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可致吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。急救办法：皮肤接触，脱去污染衣物，用大量肥皂水及清水冲洗。吸入，迅速脱离现场至空气新鲜处，保暖并休息。呼吸困难时给输氧，呼吸停止时，及时进行人工呼吸、就医。防护办法：穿防静电工作服，戴防苯耐油手套。工作现场禁止吸烟。泄漏处置；切断火源，应急解决人员戴好防毒面具，穿化学防护服。在保证安全状况下堵漏，用活性炭或其他惰性材料吸取，然后收集运到空旷处焚烧。如大量泄漏，运用围堤收容，然后收集、转移，回收或无害解决后废弃。储运规定：罐储要有防爆技术办法，禁止使用易产生火花机械设备及工具，灌装时应注意流速（不超过3m/s），且有接地装置，防止静电积聚。灭火办法：用泡沫、干粉、二氧化碳灭火器、砂土灭火。用水灭火无效。11.2.2加油站经营过程中危险因素辨认与分析（1）由于油罐制造质量差，板材厚度选用不合理或罐体焊接质量低劣，长期使用中导致服饰穿孔，均可导致油品泄露遇火源引起火灾、爆炸事故。（2）管线、阀门和罐体基本附件如进出口结合管、人孔、量油孔、带阻火器通气管、呼吸阀等若安装质量差或疏忽装垫片、误操作致使罐内液位过高等也会导致油品或油气泄露引起火灾、爆炸事故。（3）油品卸车过程中流速过快或油罐、管道接地设施、法兰防静电跨接等疏于检测和维护，在失效状况下可产生静电积聚，且不易消除。静电火花等也易诱发火灾、爆炸事故。（4）站房、罩棚及设备管线防雷接地设施不合格或损坏，如遇雷击也会引起火灾、爆炸事故。（5）加油机加油过程中，如汽车发动机未熄火，加油机及管道防静电接地失灵或加油工误操作导致跑、冒、滴、漏均易引起事故。（6）电气设备及电线老化，绝缘破损、漏电、短路或保护装置失灵均也许引起人体触电或火灾事故。电气设备管理不当，超负荷用电或电气器材选型不符合防爆规定，一旦油品泄露，在通风不良状况下易引起火灾爆炸事故。（7）加油站应加强对手机和传呼机现场使用和管理，国内外已引起多起在加油站内使用手机和传呼机而引起火灾、爆炸事故。（8）在站区内进行油罐和管道清洗、检修时，应严格按动火制度和操作规程进行，违规作业，使用明火、焊接等均易引起火灾、爆炸事故。11.3重大危险源辨识重大危险源分为两大类，一类是生产场合重大危险源，一类是储存区重大危险源。其辨认根据是物料性质及其数量。加油站储罐是专门储存车用乙醇汽油、柴油等危险物质相对独立罐区，因而，应按储存区重大危险源来辨认。根据国标《重大危险源辨识》（GB18218-），该工程项目涉及危险物质重要是车用乙醇汽油和柴油，表11-1作为重大危险源临界量序号化学品名称储存场合备注1车用乙醇汽油192t2柴油128t由于该加油车车用乙醇汽油储罐总容积为192吨,按相对密度取0.75,充装系数取0.9计算,共储存车用乙醇汽油192t；柴油储罐总容为128吨，按相对密度取0.85,充装系数取0.9计算,共储存柴油128t。由于（***/20+****/100）＞1,因而储罐区构成了重大危险源。11.4劳动保护办法11.4.1作业人员应穿戴工作服、工作鞋、手套等必要防护用品，引进穿戴铁钉鞋子和合成材料衣物。建成后应加油员按有关规定应定期进行体检。罐区应存储一定砂土，便于事故状态下应用。11.4.2各项操作中使用无火花工具，操作应轻拿轻放，防止撞击和摩擦。11.5安全经营、职业卫生对策办法11.5.1施工管理办法（1）必要认真贯彻“安全第一、防止为主”方针，职业安全卫生设施必要遵循与主体工程同步设计、同步施工、同步投产“三同步”原则，以保证安全运营。（2）认真选取施工单位，施工单位应具备相应资质和丰富加油施工经验，建立质量保证体系，保证施工质量。（3）对隐蔽工程，如埋地管线、管件等应严格进行施工前检查，验收合格后方可进行安装使用。（4）从事焊接及无损检测等工作人员，必要持有技术监督局颁发特种行业从业人员资格证书，并持证上岗。（5）严格遵守施工规范，执行施工监理制度，并由有相应资质监理单位对施工质量进行监督。（6）施工完毕后应由具备检查资格单位按关于验收规范、规定对工程质量进行验收，所有合格后方可投入使用。11.5.2运营管理办法（1）贯彻“管经营者必要管安全原则”建立健全各级人员安全生产责任制，并切实执行。（2）建立健全各种安全管理制度，配备专职或兼职人员负责安全管理工作。（3）指定完善操作规程，内容正常操作运营外，还应涉及事故解决等内容。（4）严格遵守动火检修制度，动火作业严格执行三级动火审批制度。（5）主管负责人和从业人员，必要通过有关部门专业培训，获得合格证后持证上岗。（6）制定并完善加油站事故应急救援预案，贯彻应急救援组织及职责，并加强定期演习。（7）加强劳动纪律管理，定期进行安全教诲和培训，提高职工安全意识。（8